Encore un cool test et un super VAE, tu as tellement raison d’insister sur le bonheur que c’est de trouver un vélo qui ne te bride pas au dessus de 25kmh !!
Belle présentation. Merci ! Avoir un vélo efficace qui ne te coupe pas à 25km c’est vraiment ce que bcp de gens recherchent. Je regrettent juste que ceux qui le proposent soient suivent dans une posture assez penchée vers l’avant. Pas idéal pour aller bosser et faire de la ville. C’est dommage que les constructeurs ne proposent pas à chaque fois une version plus droite. Si vous avez des références de vélos qui gardent cet esprit tout en étant un peu plus droit et avec des garde boue je suis super preneur !
@Sacha Barbie il faut comprendre que certaines catégories de vélos n’auront jamais ces équipements de base, car leur usage principal fait que ça n’est pas « utile » :) c’est un peu comme .. une voiture décapotable ça n’a pas beaucoup de coffre & ça n’a pas de barres de toit
Celui la il est presque parfait. Les équipements sont les mêmes que sur mon Orbea (Vitesses, Freins) et la seule chose que l'on pourrait regretter c'est que ce ne soit pas une transmission par courroie vue le prix de la bête. Merci pour cette review en tout cas.
Hello Gonzague. Que de bonne humeur !! Tes vidéos sont un vrai plaisir à regarder. Sans compromis non plus sur la review. Merci pour cette vidéo. P.S. il est possible de passer tester les vélos Canyon en faisant un petit tour en Allemagne (à Coblence). Excellente journée à toi.
ha petit hic sur le guidon mais du coup il existe en version guidon cintre ? En tout cas moi qui suis en général septique sur les VAE je le trouve très intéressant ce petit Canyon Parfait pour les vélotaf quand il y a du vent ^^ !
Salut chef! Oui tu as ce modèle là www.canyon.com/fr-fr/e-bikes/e-fitness-bikes/roadlite-on/roadlite-on-al-7.0/2293.html#all-components-section-tab mais il n’a pas le même dérailleur (par contre il est bien moins cher)
J'ai vu plusieurs essais des VAE CANYON et ils sont généralement très bons. Mais QUID de l'entretien et des réparations ? Aucun essayeur n'en parle. Or il n'y a aucun point de vente CANYON en France.
J'ai regardé pas mal de test de ce vélo en différentes langues et c''est vraiment la meilleur review que j'ai vu! BRAVO et MERCI! ma femme veut un vélo versatile qu'elle puisse aussi utiliser pour m'accompagner sur mes sorties vélo de routes dans les montagnes, est-ce que tu penses que ce vélo peut faire l'affaire?
J'ai eu la version d'entrée de gamme du roadlite ON pendant 3 mois pour une utilisation velotaff, c'est un plaisir à rouler cette petite beauté. Il y a un petit point noir en plus, c'est que si vous laissez la batterie sur le vélo plus de 3 heures (à vérifier pour la durée exacte), vous serez obligé d'enlever et remettre la batterie pour la réactiver. Après je l'ai renvoyé à Canyon parce que le bouton poussoir pour enlever la batterie m'est resté dans les mains. Donc renvoi à Canyon etc etc. Le systeme pour enlever/remettre la batterie est très inconfortable pour de l'utilisation quotidienne.
Shimano XTR, punaise. C'est le fleuron de la gamme quoi. Rien que ça! Je vois aussi la cassette 12 vitesses derrière, et un cintre carbone grand et plat. La potence a l'air assez courte. On retrouve beaucoup d'éléments de VTT modernes en fait ! en plus tout est très bien intégré. C'est pour ça qu'il vaut mieux privilégier une marque de cycles avec une certaine expérience plutôt que les nouveaux venus genre Angell etc. Par contre je vois que les roues sont en 27,5" non ? j'ai du mal à trouver l'info. Ils auraient pu passer en 29, on gagne un peu en confort 😁 En tout cas, quand on voit tout ça, je vois pas comment on peut être déçu de ce vélo 😁 certes il a son prix aussi, mais normal vu les specs. Sinon super test Gonzague comme d'hab 🙏
Bonjour Gonzague, merci pour cette vidéo, et toutes les autres ! Un avis sur la marque Lekker ? J'ai reçu mon Amsterdam+ le mois dernier et à quelques détails près, je dois dire que suis plutôt satisfait !
Super vidéo merci! Je fais 1.74m. avec un entre-jambe de 82cm et canyon me conseille un vélo de taille S, qui m'a l'air assez petit en regardant les specs. Quelle taille de vélo avais-tu?
Salut, superbe vélo comme d’hab!! Je vais lancer et prendre un VAE et voulais savoir si le dernier Vanmoof serait une bonne idée? Ce serait pour une utilisation maison boulot. (Budget en 1000-3000e)
Salut Nasser ce que je te suggère c’est de l’essayer car perso j’ai pas été emballé par le système de vitesses automatiques. J’ai fait une vidéo et un article sur le Vanmoof :) gonzague.me/test-vanmoof-s3
@@gonzaguedambricourt super merci pour le retour!! Je viens de lire tes tests et on dirait que le Cowboy serait un bon choix et je peux le tester à Genève à contrario du Vanmoof! Merci pour le job
@@gonzaguedambricourt bon je vais craquer pour le Moustache dimanche 29.3. Pour aller au boulot depuis la montagne à Genève, je pense que c’est un bon compromis!!!
Bonjour @Gonzague, merci pour ce test, à priori toujours d'actualité. J'hésite entre la version 6 du roadlite on avec le nouveau moteur fazua ride 50 Street et le Specialized valdo SL 4.0. Ton avis s'il te plaît ? Ça m'aiderait grandement. Merci !
Hello! Je n’ai pas essayé le Specialized , leur responsable presse n’est pas content que je ne porte pas des casques en permanence dans mes vidéos et a donc décidé de ne pas me prêter de vélos 😬
@@foxzeed191 Hello, Finalement j'étais sur le point de le prendre qd ils ont annoncé le Roadlite 8LTD avec le moteur Fazua 60 et son Drive Unit. Il devrait être dispo à la commande ce mois ci. Donc j'attends toujours.. Pour répondre à ta question, j'ai peur que le Roadlite 6 ne soit pas assez nerveux..
Bonjour Gonzague, ton casque est de quelle marque stp? Est-ce que tu penses faire des tests de casques car je suis actuellement à la recherche d’un bon casque et je trouve que ça manque de tests sur TH-cam. Merci et bon week-end.
Salut Alexandre c’est un Giro :) j’en suis content Pas prévu de casques pour le moment dans les tests mais encore des vélos et un peu de tech aussi haha
Bonjour, j'aurais dû me relire, je voulais signaler que ce cintre magnifique au demeurant ne doit apparemment pas accepter un support frontal ou même un support rond avec élastomètre pour y mettre un gps de type Polar, Garmin ou autres. Cela dit, je parle aussi de gravel () le roadlite n'est pas un gravel, c'est le pneu qui m'a fait oublier le nom du vélo mais je crois qu'il est possible de faire du gravel light avec ce modèle en lui mettant de bons pneus. Canyon fait un vrai gravel en VAE, le Grail on mais ce dernier est beaucoup plus lourd, 17,10 kg dans sa version la moins chère ! Beaucoup d'amateurs de gravel font du gravel light. En Belgique, nous avons des voies appelées RAVEL dans la partie wallone, ce sont d'anciennes voies de chemin de fer et les parcours sont souvent magnifiques à travers champs ou bois et en dehors de la circulation routière de plus en plus dangereuse, le seul danger sur le ravel (réservé aux piétons, cyclo et cavaliers) c'est quand on croise une route .Seul petite remarque, les ravels sont très variés au niveau revêtements, macadam, route bétonnée, sous-bois en terre ou graviers, ce que mes gp5000 sur mon Endurace apprécient moyennement, voilà pourquoi ce roadlite plus léger que le grail( plus adapté au gravel façon vtt ) ferait sans doute l'affaire avec des pneus adaptés.
Salut Gonzague, je pense me procurer ce vélo par contre je suis indécis sur la taille du cadre S ou M. Je suis entre les 2 tailles. 171m pour entrejambe de 82cm. Quelle est la taille de ton cadre sur la présentation? Merci pour ta réponse
Bonjour, tu es passé rapidement sur la possibilité d’installer un garde-boue / porte bagage. Est-ce possible ? Y a t’il des œillets de fixation pour porte bagage ? J’ai du mal à trouver l’info. Merci
Bonjour Merci beaucoup pour cette présentation cela m'aide énormément dans ce choix cornélien du vélo de route ou VTC que je dois choisir ! Par contre j'aimerais quelques précisions à savoir : j'ai lu et vous le dit d'ailleurs qu'il n'y a aucune friction une fois les 25 km heure dépassé très bien mais qu'en est-il de 0 à 25 kilomètre-heure sans l'assistance ? Est-ce qu'on est obligé de retirer le moteur du cadre ou alors on peut laisser celui-ci et pédaler normalement sans aucune résistance toujours de 0 à 25 km heure ?Merci beaucoup ! En effet je recherche la motorisation qui a le moins de friction possible ou pas de friction du tout d'ailleurs, et qui permet à son utilisateur de pédaler sans aucune résistance moteur. Et ceux-là toujours de 0 à 25 km heure. J'espère que j'ai été précis dans mes questions et je vous remercie infiniment😉☺️👍🤗
Bonjour Nicolas de 0 à X sans assistance ; rien ne remplacera un traditionnel vélo musculaire mais celui-ci est est un des moins désagréables que j’ai pu utiliser :)
@@gonzaguedambricourt ok merci beaucoup de m'avoir répondu donc je comprends de par ta réponse qu'il y a de la friction et de la résistance de 0 à 25 sans assistance électrique sur ce modèle. Quel dommage à quand un vélo de électrique sans friction, sans résistance et donc avec un pedalage tout à fait normal... avec la possibilité d'enclencher le système électrique pour être assisté en cas de besoin😁 je crois que ce n'est pas encore pour demain !!
Belle présentation de ce vélo, la vidéo et l'article se complètent bien. Le problème c'est que canyon a retiré ce vélo de son catalogue, le lien dans l'article pour la taille XS est en fait la section outlet, dommage...
Un vélotaf DOIT avoir un porte bagage! Est il possible d'en monter un sur ce Canyon? Et sur le Cowboy qui a l'air sympa aussi? J'ai bien l'impression que non :-((( Merci pour la vidéo.
Haha :) un vélo taf *peut* avoir un porte bagage, chacun l’utilise comme il veut? ^^ Les portes bagages sont totalement installables sur le Cowboy cowboy.tools/carriers/ en tout cas Sur le Canyon ça doit être possible aussi mais je n’ai pas cherché ( pour le coup acheter un vélo très léger et l’alourdir de ça me semble pas évident )
Là c’est le modèle un peu haut de gamme, il y en a un à 2500 www.canyon.com/fr-fr/velo-electrique/velo-electrique-hybrid/roadlite-on/roadlite-on-al-7.0/2293.html :). Pour le poids , combien fait il le Orbea Gain (et quel modèle d’ailleurs celui ci www.orbea.com/us-en/ebikes/gain-d50-20mph/pdf/ ? )
Comme souvent tes vidéos sont super intéressantes. Merci! Vélotafeur , je trouve ta veste très sympa, avec les bandes réfléchissantes. Tu as les références ? 😉 adaptée à l’hiver ? Merci de ton retour.
Merci Karim ! C’est celle ci www.decathlon.fr/p/veste-pluie-velo-ville-500-homme-marine-certifiee-epi-visibilite/_/R-p-169384 . Ce n’est pas un produit très chaud mais comme je suis peu frileux ça me suffit
Salut Gonzague ! Super review comme d'habitude, ça m'a mis l'eau à la bouche ta vidéo ... au point de me donner l'envie de renier mon vélo musculaire ^^ Je l'utilise pour aller au boulot (20 km aller retour) et j'aime bien l'approche sportive d'un vélo léger avec une assistance électrique ponctuelle et surtout débrayable ! Bref aller au boulot oui, mais en faisant du sport ! Le seul hic que je vois, c'est l'absence de porte bagage (présent sur le modèle commuter on mais on passe de 2700 à 3300, sans avoir une grosse plus value j'ai l'impression). Tu penses qu'il serait possible d'en ajouter un sur ce modèle dans que ça fasse trop bidouillage ? En utilisant des adaptateurs notamment ? Merci pour ta réponse :)
@@Dhfallen Hello, j'ai un Roadlite on sur lequel j'ai installé un porte bagage Decathlon qui se fixe sur la tige de selle uniquement. Cela ne dénature pas trop la morphologie du vélo. Ça permet un emport de 10 kg et de mettre des sacoches sur les côtés (ce que j'ai fait)... A voir si cette limite de poids te suffit 😉
Bonsoir, propriétaire d'un Canyon Endurace cf sl en shimano ultégra, un vélo très confortable sur la route, je suis fan de cette marque mais comme vous le savez, le gravel a de plus en plus de succes notamment par le fait de sortir des sentiers battus et aussi pour découvrir de beaux paysages mais surtout parce que vous pouvez sortir de temps en temps de la route qui devient de plus en plus dangereuse, cela dit, une petite question, sur mon endurace, j'utilise un polar (idem poour garmin, ou autre) sur un support frontal mais à voir le dessin du cintre, cela me semble impossible de monter ce support et même avec le système avec élastomères,un peu dommage car c'est très pratique pour de nombreuses utilisations dont le cardio.
@@gonzaguedambricourt Bonjour, Gonzague, j'aurais dû me relire, ce que je voulais faire remarquer, c'est qu'avec un cintre pareil ( fort beau au demeurant), il est impossible de mettre un support frontal ou rond avec élastomètre pour y mettre son gps et c'est dommage. Cela dit, je parle erronément de gravel alors qu'en fait le roadlite n'est pas un gravel(les pneus qui sont dessus m'ont fait oublier le nom du vélo) mais avec des pneus adéquats, c'est possible de faire du gravel light, étant belge, je pense à nos circuits que l'on appelle RAVEL et qui sont en fait d'anciennes voies de chemin de fer. Ces circuits sont en dehors de la circulation routière sauf bien entendu quand on croise une route et de ce fait, les parcours peuvent parfois être empruntés par un pur course comme mon Endurace mais pas toujours, certains sont bien macadamisés ou bétonnés mais certains parcours serpentent à travers bois donc avec de la terre et on peut aussi rencontrer du gravier, ce que mes GP5000 apprécient moyennement. En fait,Canyon vend un vrai gravel en VAE, c'est le Grail on mais cette belle bête fait 17,10 kg dans sa version la moins chère et est destinée à un gravel toute catégorie comme un vtt mais je pense que le roadlite avec son poids bien plus bas et avec de bons pneus peut faire l'affaire pour du gravel plus soft et je constate d'ailleurs qu'une grosse majorité de ce nouveau genre évite les parcours trop cassants;Bien à toi;
@@gonzaguedambricourt merci pour ce retour rapide un jour férié même si je reste dans le doute entre taille S ou M ;) Très belle présentation au passage ... Top !
0:53 ah Gonzague a laissé sa bière... vous allez voir qu'il va dire que c'est pas à lui... tsss :D un très beau vélo comme a l'habitude de faire Canyon avec des composants hauts de gamme (et VTT alors qu'en général on pioche dans les composants routes pour les vélos "fitness"). pour leur "remote", ils auraient mieux fait de s'en passer et permettre les réglages depuis l'app vu où ils l'ont placé. Même un vélib fait mieux :D Ils manquent les éclairages obligatoires en France du coup je suppose qu'ils doivent livrer un pack de "machins" à clipser qui éclairent rien. Par rapport à avant, le prix est moins canon (ah ah) mais ça reste pas mal comparé à la concurrence en très haut de gamme. J'adore Moustache mais ils sont largement au dessus. là il est à 3300 sur leur site. C'est le prix d'un tout suspendu "basique" genre vendu par décat. (mais jamais dispo pour la petite histoire lol) (dommage qu'il ne pleuve pas, le parvis bois de la BNF c'est trop le pied sous la pluie :D )
Hehe il faut vérifier 2 fois avant de signaler une erreur ;-) www.canyon.com/fr-fr/roadlite-on-al-9.0/50005181.html 3700, remisé à 3299 euros pour l’exemplaire restant a priori
Au final et pour conclure sur mes précédents messages je trouve que ces vélos électrique ne sont vraiment pas abouti... les fabricants ne veulent pas ou ne sont pas capable de créer des vélos quel que soit le type, avec des moteurs pour nous assister au niveau du pédalier et pouvoir débrayer ces derniers pour pouvoir pédaler de façon tout à fait naturel et normal... de mon côté tant que ce genre de système n'est pas arrivé, je ne franchis pas le pas de dépenser autant d'argent pour un vélo qui va m'assister, et dont je ne pourrai pas me servir si je ne veux pas justement être assister. En cause un système, qui n'est pas capable d'être débrayer.
j'ai un collegue de travail qui avais le meme modele on lui a volé semaine derniere il avait une disqueuse sans fil 1min plus de velo la gendarmerie a pas voulu prendre la plainte il on trop de vol avec vtt assistance electrique vu tarifs il lui on conseillé de voir avec son assureur et le prochain de mettre un trackeur gps
Merci pour ce test, j'ai beaucoup aimé ta présentation et même tes présentations de façon générale. J'ai été convaincu et je viens de l'acheter !
La chance :)
Encore un cool test et un super VAE, tu as tellement raison d’insister sur le bonheur que c’est de trouver un vélo qui ne te bride pas au dessus de 25kmh !!
Merci Guillaume! et oui ça change la vie si tu roules un peu "sport" comme ça peut m'arriver... tout le temps ^^
@@gonzaguedambricourt et puis même en roulant « normal » moi je me retrouve souvent à 27/28kmh à lutter contre la machine.
@@yomz clair ! C’est le phénomène sur tous les VAE sauf celui là
Ça sent le bon équilibre ce VAE... Merci pour le test.
De riennnnn! Je l’ai vraiment beaucoup apprécié ^^
P'tain je crois que tu viens de me convaincre! J'hésitais sur plusieurs modèles mais là je crois que je tiens le bon!
Merci beaucoup
Profite bien je l’ai adoré
Belle présentation. Merci !
Avoir un vélo efficace qui ne te coupe pas à 25km c’est vraiment ce que bcp de gens recherchent.
Je regrettent juste que ceux qui le proposent soient suivent dans une posture assez penchée vers l’avant. Pas idéal pour aller bosser et faire de la ville. C’est dommage que les constructeurs ne proposent pas à chaque fois une version plus droite.
Si vous avez des références de vélos qui gardent cet esprit tout en étant un peu plus droit et avec des garde boue je suis super preneur !
merciii :)
Très belle présentation Gonzague , bien expliquée , beau vélo aux composants haut de gamme , remarque pertinente de ta part :-)
merci!
Superbe vidéo très pro !! Canyon est une marque vraiment très bonne dont les prix défient toutes concurrences.
Merci !
@Sacha Barbie il faut comprendre que certaines catégories de vélos n’auront jamais ces équipements de base, car leur usage principal fait que ça n’est pas « utile » :) c’est un peu comme .. une voiture décapotable ça n’a pas beaucoup de coffre & ça n’a pas de barres de toit
@Sacha Barbie sot
Celui la il est presque parfait. Les équipements sont les mêmes que sur mon Orbea (Vitesses, Freins) et la seule chose que l'on pourrait regretter c'est que ce ne soit pas une transmission par courroie vue le prix de la bête. Merci pour cette review en tout cas.
Moi qui adore aussi les courroies .. franchement là , la chaîne ne m’a pas gêné :-)
Hello Gonzague. Que de bonne humeur !! Tes vidéos sont un vrai plaisir à regarder. Sans compromis non plus sur la review. Merci pour cette vidéo. P.S. il est possible de passer tester les vélos Canyon en faisant un petit tour en Allemagne (à Coblence).
Excellente journée à toi.
Merci beaucoup! et je note pour l'Allemagne haha pas super pratique !
ha petit hic sur le guidon mais du coup il existe en version guidon cintre ? En tout cas moi qui suis en général septique sur les VAE je le trouve très intéressant ce petit Canyon Parfait pour les vélotaf quand il y a du vent ^^ !
Salut chef! Oui tu as ce modèle là www.canyon.com/fr-fr/e-bikes/e-fitness-bikes/roadlite-on/roadlite-on-al-7.0/2293.html#all-components-section-tab mais il n’a pas le même dérailleur (par contre il est bien moins cher)
Petite question a ceux qui l ont acheté on peut mettre un siege enfant derriere ?
J'ai vu plusieurs essais des VAE CANYON et ils sont généralement très bons. Mais QUID de l'entretien et des réparations ? Aucun essayeur n'en parle. Or il n'y a aucun point de vente CANYON en France.
J'ai regardé pas mal de test de ce vélo en différentes langues et c''est vraiment la meilleur review que j'ai vu! BRAVO et MERCI!
ma femme veut un vélo versatile qu'elle puisse aussi utiliser pour m'accompagner sur mes sorties vélo de routes dans les montagnes, est-ce que tu penses que ce vélo peut faire l'affaire?
désolé je n'ai pas répondu! En montagne bonne question, je suppose que oui mais ça videra peut être vite la batterie :)
J'ai eu la version d'entrée de gamme du roadlite ON pendant 3 mois pour une utilisation velotaff, c'est un plaisir à rouler cette petite beauté. Il y a un petit point noir en plus, c'est que si vous laissez la batterie sur le vélo plus de 3 heures (à vérifier pour la durée exacte), vous serez obligé d'enlever et remettre la batterie pour la réactiver.
Après je l'ai renvoyé à Canyon parce que le bouton poussoir pour enlever la batterie m'est resté dans les mains. Donc renvoi à Canyon etc etc.
Le systeme pour enlever/remettre la batterie est très inconfortable pour de l'utilisation quotidienne.
Merci de ton retour! Et oui j’ai oublié de préciser ce point noir dans la vidéo (la durée c’est 8h je crois) mais je l’ai précisé dans mon article
Salut, des recommandations pour des gants de vélo d'hiver? Les tiens ont l'air sympas ;)
Salut Alexis ce sont de simples Décathlon ^^ ils font bien l’affaire
Shimano XTR, punaise. C'est le fleuron de la gamme quoi. Rien que ça! Je vois aussi la cassette 12 vitesses derrière, et un cintre carbone grand et plat. La potence a l'air assez courte. On retrouve beaucoup d'éléments de VTT modernes en fait ! en plus tout est très bien intégré. C'est pour ça qu'il vaut mieux privilégier une marque de cycles avec une certaine expérience plutôt que les nouveaux venus genre Angell etc. Par contre je vois que les roues sont en 27,5" non ? j'ai du mal à trouver l'info. Ils auraient pu passer en 29, on gagne un peu en confort 😁 En tout cas, quand on voit tout ça, je vois pas comment on peut être déçu de ce vélo 😁 certes il a son prix aussi, mais normal vu les specs. Sinon super test Gonzague comme d'hab 🙏
merci !
c'est du 28" (non du 650, comme l'indique Gonzague) www.canyon.com/fr-fr/search/?q=roadliteon%20al%209.0.
@@dominiquecherensac7458 oui erreur de ma part, le 650 c'est pour les cadres XS, sinon c'est du 700c
Très belle video comme toujours. Merci Gonzague et apparemment il fessait froid le jour de la video avec le petit nez et les joues rougies lol
Merci haha :)
Bonjour Gonzague, merci pour cette vidéo, et toutes les autres !
Un avis sur la marque Lekker ? J'ai reçu mon Amsterdam+ le mois dernier et à quelques détails près, je dois dire que suis plutôt satisfait !
oui ! alors j'ai un ami qui a un de leurs vélos non électriques et j'aimerais essayer ça !
Super vidéo merci! Je fais 1.74m. avec un entre-jambe de 82cm et canyon me conseille un vélo de taille S, qui m'a l'air assez petit en regardant les specs. Quelle taille de vélo avais-tu?
Hello Ivan, un M je pense que ça peut être bien on fait quasi la même taille
Top la revue, encore merci.
Quelles sont les différences des nouveaux modèles comme le Roadlite:ON 6?
aucune idée désolé
Salut, superbe vélo comme d’hab!! Je vais lancer et prendre un VAE et voulais savoir si le dernier Vanmoof serait une bonne idée? Ce serait pour une utilisation maison boulot. (Budget en 1000-3000e)
Salut Nasser ce que je te suggère c’est de l’essayer car perso j’ai pas été emballé par le système de vitesses automatiques. J’ai fait une vidéo et un article sur le Vanmoof :) gonzague.me/test-vanmoof-s3
@@gonzaguedambricourt super merci pour le retour!! Je viens de lire tes tests et on dirait que le Cowboy serait un bon choix et je peux le tester à Genève à contrario du Vanmoof! Merci pour le job
@@nassermbaevogel8489 je t’en prie! Bon essai , tiens moi au courant!
@@gonzaguedambricourt bon je vais craquer pour le Moustache dimanche 29.3. Pour aller au boulot depuis la montagne à Genève, je pense que c’est un bon compromis!!!
@@nassermbaevogel8489 ah sympa!!
Bonjour Gonzague,
Avez vous prévu d'autres test de vélo canyon ? Le commuter on me paraît très intéressant...
Merci et très bonne vidéo !
Merci ! Oui le Commuter serait sympa notamment :) j’espère avoir le temps de le faire prochainement
Bonjour @Gonzague, merci pour ce test, à priori toujours d'actualité.
J'hésite entre la version 6 du roadlite on avec le nouveau moteur fazua ride 50 Street et le Specialized valdo SL 4.0.
Ton avis s'il te plaît ?
Ça m'aiderait grandement.
Merci !
Hello! Je n’ai pas essayé le Specialized , leur responsable presse n’est pas content que je ne porte pas des casques en permanence dans mes vidéos et a donc décidé de ne pas me prêter de vélos 😬
@@gonzaguedambricourt ok merci.
Selon toi, peut on estimer que le roadlite on est nerveux et bénéficie de bonnez reprises ?
Salut ! As tu fini par acheter le roadlite 6 ? J'hésite à le prendre
@@foxzeed191 Hello,
Finalement j'étais sur le point de le prendre qd ils ont annoncé le Roadlite 8LTD avec le moteur Fazua 60 et son Drive Unit.
Il devrait être dispo à la commande ce mois ci. Donc j'attends toujours..
Pour répondre à ta question, j'ai peur que le Roadlite 6 ne soit pas assez nerveux..
@@kovah3227 ah oui mais la ce n est plus tout à fait le même budget que le on 6…
Bonjour Gonzague, ton casque est de quelle marque stp?
Est-ce que tu penses faire des tests de casques car je suis actuellement à la recherche d’un bon casque et je trouve que ça manque de tests sur TH-cam. Merci et bon week-end.
Salut Alexandre c’est un Giro :) j’en suis content Pas prévu de casques pour le moment dans les tests mais encore des vélos et un peu de tech aussi haha
Top merci pour ta réponse on va test ça alors ✌🏾
Penses tu que les pneus peuvent être utilisé sur un vanmoof ?
Il faut les trouver en 28 pouces .. peut être du coup mais je n’en suis pas sûr
Bonjour, j'aurais dû me relire, je voulais signaler que ce cintre magnifique au demeurant ne doit apparemment pas accepter un support frontal ou même un support rond avec élastomètre pour y mettre un gps de type Polar, Garmin ou autres.
Cela dit, je parle aussi de gravel () le roadlite n'est pas un gravel, c'est le pneu qui m'a fait oublier le nom du vélo mais je crois qu'il est possible de faire du gravel light avec ce modèle en lui mettant de bons pneus. Canyon fait un vrai gravel en VAE, le Grail on mais ce dernier est beaucoup plus lourd, 17,10 kg dans sa version la moins chère ! Beaucoup d'amateurs de gravel font du gravel light. En Belgique, nous avons des voies appelées RAVEL dans la partie wallone, ce sont d'anciennes voies de chemin de fer et les parcours sont souvent magnifiques à travers champs ou bois et en dehors de la circulation routière de plus en plus dangereuse, le seul danger sur le ravel (réservé aux piétons, cyclo et cavaliers) c'est quand on croise une route .Seul petite remarque, les ravels sont très variés au niveau revêtements, macadam, route bétonnée, sous-bois en terre ou graviers, ce que mes gp5000 sur mon Endurace apprécient moyennement, voilà pourquoi ce roadlite plus léger que le grail( plus adapté au gravel façon vtt ) ferait sans doute l'affaire avec des pneus adaptés.
Salut Gonzague,
je pense me procurer ce vélo par contre je suis indécis sur la taille du cadre S ou M. Je suis entre les 2 tailles. 171m pour entrejambe de 82cm.
Quelle est la taille de ton cadre sur la présentation?
Merci pour ta réponse
Hey Antonio, j'ai essayé un "M" et je fais 1.78m
@@gonzaguedambricourt Merci pour ta réponse, ça va m'aider pour mon choix.
J’habitai la ! A la grande bibliothèque
Bonjour, tu es passé rapidement sur la possibilité d’installer un garde-boue / porte bagage.
Est-ce possible ? Y a t’il des œillets de fixation pour porte bagage ? J’ai du mal à trouver l’info. Merci
Je vais à la pêche aux renseignements.. :)
@@gonzaguedambricourt cela m'intéresse également, je suis preneur d'infos si tu as pu en avoir :)
@@3ric333 oui après 20 min d'attente sur leur chat ils m'ont dit pas compatible :(
@@gonzaguedambricourt c’est dommage pour un tel vélo, merci pour l’info
Bonjour Merci beaucoup pour cette présentation cela m'aide énormément dans ce choix cornélien du vélo de route ou VTC que je dois choisir ! Par contre j'aimerais quelques précisions à savoir : j'ai lu et vous le dit d'ailleurs qu'il n'y a aucune friction une fois les 25 km heure dépassé très bien mais qu'en est-il de 0 à 25 kilomètre-heure sans l'assistance ? Est-ce qu'on est obligé de retirer le moteur du cadre ou alors on peut laisser celui-ci et pédaler normalement sans aucune résistance toujours de 0 à 25 km heure ?Merci beaucoup ! En effet je recherche la motorisation qui a le moins de friction possible ou pas de friction du tout d'ailleurs, et qui permet à son utilisateur de pédaler sans aucune résistance moteur. Et ceux-là toujours de 0 à 25 km heure. J'espère que j'ai été précis dans mes questions et je vous remercie infiniment😉☺️👍🤗
Bonjour Nicolas de 0 à X sans assistance ; rien ne remplacera un traditionnel vélo musculaire mais celui-ci est est un des moins désagréables que j’ai pu utiliser :)
@@gonzaguedambricourt ok merci beaucoup de m'avoir répondu donc je comprends de par ta réponse qu'il y a de la friction et de la résistance de 0 à 25 sans assistance électrique sur ce modèle. Quel dommage à quand un vélo de électrique sans friction, sans résistance et donc avec un pedalage tout à fait normal... avec la possibilité d'enclencher le système électrique pour être assisté en cas de besoin😁 je crois que ce n'est pas encore pour demain !!
Belle présentation de ce vélo, la vidéo et l'article se complètent bien. Le problème c'est que canyon a retiré ce vélo de son catalogue, le lien dans l'article pour la taille XS est en fait la section outlet, dommage...
merci !
Top merci
Merci à toi ^^
Un vélotaf DOIT avoir un porte bagage! Est il possible d'en monter un sur ce Canyon? Et sur le Cowboy qui a l'air sympa aussi? J'ai bien l'impression que non :-((( Merci pour la vidéo.
Haha :) un vélo taf *peut* avoir un porte bagage, chacun l’utilise comme il veut? ^^
Les portes bagages sont totalement installables sur le Cowboy cowboy.tools/carriers/ en tout cas
Sur le Canyon ça doit être possible aussi mais je n’ai pas cherché ( pour le coup acheter un vélo très léger et l’alourdir de ça me semble pas évident )
Salut Gonzague , quand je vois le test de ce vélo ailleurs sur la chaîne TH-cam tu es le Numéro 1 😊👍 . Les autres une vrai catastrophe. 😏.
haha c'est adorable! j'ai plein de défauts mais j'essaye quand même!
un peu cher et lourd comparés aux orbea gain non ?
Là c’est le modèle un peu haut de gamme, il y en a un à 2500 www.canyon.com/fr-fr/velo-electrique/velo-electrique-hybrid/roadlite-on/roadlite-on-al-7.0/2293.html :).
Pour le poids , combien fait il le Orbea Gain (et quel modèle d’ailleurs celui ci www.orbea.com/us-en/ebikes/gain-d50-20mph/pdf/ ? )
Comme souvent tes vidéos sont super intéressantes. Merci! Vélotafeur , je trouve ta veste très sympa, avec les bandes réfléchissantes. Tu as les références ? 😉 adaptée à l’hiver ? Merci de ton retour.
Merci Karim ! C’est celle ci www.decathlon.fr/p/veste-pluie-velo-ville-500-homme-marine-certifiee-epi-visibilite/_/R-p-169384 . Ce n’est pas un produit très chaud mais comme je suis peu frileux ça me suffit
Salut Gonzague ! Super review comme d'habitude, ça m'a mis l'eau à la bouche ta vidéo ... au point de me donner l'envie de renier mon vélo musculaire ^^ Je l'utilise pour aller au boulot (20 km aller retour) et j'aime bien l'approche sportive d'un vélo léger avec une assistance électrique ponctuelle et surtout débrayable ! Bref aller au boulot oui, mais en faisant du sport ! Le seul hic que je vois, c'est l'absence de porte bagage (présent sur le modèle commuter on mais on passe de 2700 à 3300, sans avoir une grosse plus value j'ai l'impression). Tu penses qu'il serait possible d'en ajouter un sur ce modèle dans que ça fasse trop bidouillage ? En utilisant des adaptateurs notamment ? Merci pour ta réponse :)
Hello Camille, merci de ton message! Je n’ai pas de réponse sur la question du porte bagage malheureusement :(
Merci pour ta réponse ! Je vais attendre ton test du commuter alors hehe :) (ou peut être craquer et acheter celui ci direct !)
@@Dhfallen Hello, j'ai un Roadlite on sur lequel j'ai installé un porte bagage Decathlon qui se fixe sur la tige de selle uniquement. Cela ne dénature pas trop la morphologie du vélo. Ça permet un emport de 10 kg et de mettre des sacoches sur les côtés (ce que j'ai fait)... A voir si cette limite de poids te suffit 😉
Bonsoir, propriétaire d'un Canyon Endurace cf sl en shimano ultégra, un vélo très confortable sur la route, je suis fan de cette marque mais comme vous le savez, le gravel a de plus en plus de succes notamment par le fait de sortir des sentiers battus et aussi pour découvrir de beaux paysages mais surtout parce que vous pouvez sortir de temps en temps de la route qui devient de plus en plus dangereuse, cela dit, une petite question, sur mon endurace, j'utilise un polar (idem poour garmin, ou autre) sur un support frontal mais à voir le dessin du cintre, cela me semble impossible de monter ce support et même avec le système avec élastomères,un peu dommage car c'est très pratique pour de nombreuses utilisations dont le cardio.
Bonjour Claudy !
alors j'ai pas compris la question ^^ vous aimeriez savoir si c'est possible sur le Roadlite ? :)
@@gonzaguedambricourt Bonjour, Gonzague, j'aurais dû me relire, ce que je voulais faire remarquer, c'est qu'avec un cintre pareil ( fort beau au demeurant), il est impossible de mettre un support frontal ou rond avec élastomètre pour y mettre son gps et c'est dommage. Cela dit, je parle erronément de gravel alors qu'en fait le roadlite n'est pas un gravel(les pneus qui sont dessus m'ont fait oublier le nom du vélo) mais avec des pneus adéquats, c'est possible de faire du gravel light, étant belge, je pense à nos circuits que l'on appelle RAVEL et qui sont en fait d'anciennes voies de chemin de fer. Ces circuits sont en dehors de la circulation routière sauf bien entendu quand on croise une route et de ce fait, les parcours peuvent parfois être empruntés par un pur course comme mon Endurace mais pas toujours, certains sont bien macadamisés ou bétonnés mais certains parcours serpentent à travers bois donc avec de la terre et on peut aussi rencontrer du gravier, ce que mes GP5000 apprécient moyennement. En fait,Canyon vend un vrai gravel en VAE, c'est le Grail on mais cette belle bête fait 17,10 kg dans sa version la moins chère et est destinée à un gravel toute catégorie comme un vtt mais je pense que le roadlite avec son poids bien plus bas et avec de bons pneus peut faire l'affaire pour du gravel plus soft et je constate d'ailleurs qu'une grosse majorité de ce nouveau genre évite les parcours trop cassants;Bien à toi;
Salut Gonzague, suis fan de tes tests vidéos mais est t'il prévu des tests autres que de vélos parce que la ca commence à faire bcp mdr
Merci ! Oui haha ça revient, j’ai un truc à faire sur un ordinateur Lenovo , un casque Logitech, une caméra Arlo .. :)
@gonzague, quels sont tes mensurations car j'hésite entre un taille S et M
je fais 174 cm avec entrejambe de +/-82,5
Hello Jean-Marc! Je sais plus mon entrejambe mais je fais 1.78
@@gonzaguedambricourt merci pour ce retour rapide un jour férié même si je reste dans le doute entre taille S ou M ;)
Très belle présentation au passage ... Top !
Super présentation. Par contre ce sont les grands plateaux pour la montée 😉
Merci Olivier
0:53 ah Gonzague a laissé sa bière... vous allez voir qu'il va dire que c'est pas à lui... tsss :D
un très beau vélo comme a l'habitude de faire Canyon avec des composants hauts de gamme (et VTT alors qu'en général on pioche dans les composants routes pour les vélos "fitness"). pour leur "remote", ils auraient mieux fait de s'en passer et permettre les réglages depuis l'app vu où ils l'ont placé. Même un vélib fait mieux :D Ils manquent les éclairages obligatoires en France du coup je suppose qu'ils doivent livrer un pack de "machins" à clipser qui éclairent rien.
Par rapport à avant, le prix est moins canon (ah ah) mais ça reste pas mal comparé à la concurrence en très haut de gamme. J'adore Moustache mais ils sont largement au dessus. là il est à 3300 sur leur site. C'est le prix d'un tout suspendu "basique" genre vendu par décat. (mais jamais dispo pour la petite histoire lol)
(dommage qu'il ne pleuve pas, le parvis bois de la BNF c'est trop le pied sous la pluie :D )
Hahaha promis la bière n’est pas mienne ^^
where in Paris is this? Great review ...
Thanks, around the « Bibliothèque François Mitterand »
je tiens à signaler une petite erreur mais qui a sont importance . Le prix n'est pas de 3700 euros mais de 2499 euros pour être précis.
Hehe il faut vérifier 2 fois avant de signaler une erreur ;-)
www.canyon.com/fr-fr/roadlite-on-al-9.0/50005181.html 3700, remisé à 3299 euros pour l’exemplaire restant a priori
@@gonzaguedambricourt dsl je n'avais pas vu que tu présentais la version 9 merci du retour d'info..
Au final et pour conclure sur mes précédents messages je trouve que ces vélos électrique ne sont vraiment pas abouti... les fabricants ne veulent pas ou ne sont pas capable de créer des vélos quel que soit le type, avec des moteurs pour nous assister au niveau du pédalier et pouvoir débrayer ces derniers pour pouvoir pédaler de façon tout à fait naturel et normal... de mon côté tant que ce genre de système n'est pas arrivé, je ne franchis pas le pas de dépenser autant d'argent pour un vélo qui va m'assister, et dont je ne pourrai pas me servir si je ne veux pas justement être assister. En cause un système, qui n'est pas capable d'être débrayer.
j'ai un collegue de travail qui avais le meme modele on lui a volé semaine derniere il avait une disqueuse sans fil 1min plus de velo la gendarmerie a pas voulu prendre la plainte il on trop de vol avec vtt assistance electrique vu tarifs il lui on conseillé de voir avec son assureur et le prochain de mettre un trackeur gps