Pour tout ce qui on fait de la mécanique a l'école on sait que l'inertie d'un corps est liée a sa masse donc 2 fois moins de masse donne 2 fois moins d'inertie en gros car cela dépend aussi de la position dans l'espace pour un objet non homogène ( non plein ) comme des jantes. moins d'inertie c'est moins d'effort pour accélérer l'objet et donc le freiner. Avec une inertie moins importante moins d'effet gyroscopiques des roues donc moins d'effort au changement d'angle. Bref des math et final comme d'habitude le poids et donc l'inertie qui en découle est l'ennemi de la performance. Merci Frank pour redire cette vérité physique
Tu me les avais montré au salon de Lyon, sublime. Hélas, le budget doit l'être aussi. Quoi que, si on s'intéressait un peu au prix des pièces d'origines (des roues en l'occurrence), on serait surpris du faible delta entre les roues en alu coulée d'origine, et ces jantes en carbone forgé. Franck, pourrais-tu nous faire un petit tableau "prix origine vs prix Rotobox bullet" ?
Ils utilisent du magnésium, plus léger mais plus fragile(il me semble) et surtout pas envisageable sur du long therme (les jantes doivent être changées fréquemment). Donc le Carbon reste le meilleur compris si tu veux des perf sans pour autant racheter des jantes tous les ans
Ça en est où Franck ton projet de pièces carbones abordables aux pinces 😂? Faut vraiment que je vienne te voir au magasin un de ces 4. Je suis abonné depuis les tout premiers numéro de m&m, vous m'avez fait rêver les gars.. ✌️✌️
Petit rappel pour les septiques de la résistance du carbon, voici une vieille vidéo en anglais malheureusement où ils testent la résistance entre un cardan "standard" et un cardan carbon th-cam.com/video/hjErH4_1fks/w-d-xo.html
@@browningthierry5655 ça me choque pas plus que ça le prix pour ce que c’est. Mais c’est sure c’est réservé aux gens qui font de la piste à un certain niveau. Il s’en cache pas et c’est ce qui fait la force de thorn bike cest l’exclusivité et les pièces hautes performances il a toujours fais dans les pièces d’exception
Y'a pas meilleur vendeur que Monsieur Franck
Superbe . J'avoue que le rotobox boulette m'a fait sourire
@@pulsion_1321 Diam's aurait pu faire la pub !
J'ai pas de moto mais j'ai quand même envie d'acheter.
C’est beau à exposer mais ça fait chère le bibelot
@@yannsar1739 c'est aussi pour exposer l'exploit technologique, pas que la beauté.
Moi avant, j'avais des roues carrés. Mais depuis que j'ai acheté ces jantes, ma vie a réellement changé.
Pour tout ce qui on fait de la mécanique a l'école on sait que l'inertie d'un corps est liée a sa masse donc 2 fois moins de masse donne 2 fois moins d'inertie en gros car cela dépend aussi de la position dans l'espace pour un objet non homogène ( non plein ) comme des jantes. moins d'inertie c'est moins d'effort pour accélérer l'objet et donc le freiner. Avec une inertie moins importante moins d'effet gyroscopiques des roues donc moins d'effort au changement d'angle. Bref des math et final comme d'habitude le poids et donc l'inertie qui en découle est l'ennemi de la performance.
Merci Frank pour redire cette vérité physique
T’as raison de parler mathématique car quand t’as dis ça faut encore calculer combien de temps va falloir emprunter pour se les payer.
T'as oublié en plus masses non suspendues, pour l'efficacité des amorto/suspensions 😆 (rapport masse suspendue/non suspendue)
Le graal! Merci Thorn Bike!
ahhh ça donne envie ! alors que j'ai même pas encore de Moto ! c'est pour dire !
whhhhaaaa cette tension digne d'un western !!! j'adore
Même principe que pour le vélo c clair que ça change tout
On dirait une religion j adore.la videos au top...perso je fais 100kg je vais perdre du poids....lol
Superbe pièces.rotobox le top
La musique qui fout les jetons, la pub pour la « boulette » qui fait peur ! 😆
Franck y vendrait du sable dans le désert ;)
Bien joué franky !🤙
Magnifique 😻 !!! J’en veux une paire !!!!
Une paire de Boulettes ? ;o)
Tu me les avais montré au salon de Lyon, sublime.
Hélas, le budget doit l'être aussi. Quoi que, si on s'intéressait un peu au prix des pièces d'origines (des roues en l'occurrence), on serait surpris du faible delta entre les roues en alu coulée d'origine, et ces jantes en carbone forgé.
Franck, pourrais-tu nous faire un petit tableau "prix origine vs prix Rotobox bullet" ?
Prochaine vidéo, un chrono avec des jantes classiques VS ces jantes ?
J'ai envie de pleurer Franck...
Y'a rien qui change plus radicalement le comportement.... Et un turbo M. Franck ? 😄
superbe en plus de cela
Salut, magnifique en tt cas, j'aurais une question ! en moto gp pk ils ont pas de jantes en carbone ???
Ils utilisent du magnésium, plus léger mais plus fragile(il me semble) et surtout pas envisageable sur du long therme (les jantes doivent être changées fréquemment). Donc le Carbon reste le meilleur compris si tu veux des perf sans pour autant racheter des jantes tous les ans
Magnifique
LOURD LA PROD
Superbe production videographique.... bravo... l'annonce du prix aurait été bienvenu...
Le but c'est pas de faire peur...
Jolie pub, et bel objet. J'ai pas les moyens, mais ma propre masse en mouvement est inférieure à 60 kg, ça joue aussi ?
Pk n'ont-ils pas des jantes en carbone en Moto GP ou WSBK ? 🤔
Très bonne question ça !! Et je rajouterais : 2x plus léger certes, mais le prix lui est par contre 4x plus lourd ...
Interdiction !!
A cause du règlement pour limiter les performances et éviter que ça devienne n'importe quoi. Tout comme en F1 et autres type de compétitions.
@@amimolette dans un épisode de high side ils disait que c'était dû à un accident il me semble et après sa était interdit...
@@amimolette 2:36:30 live 2 les idées reçues high side
La boulette...
C'est marche aussi pour le MX
Ça en est où Franck ton projet de pièces carbones abordables aux pinces 😂? Faut vraiment que je vienne te voir au magasin un de ces 4. Je suis abonné depuis les tout premiers numéro de m&m, vous m'avez fait rêver les gars.. ✌️✌️
Petit rappel pour les septiques de la résistance du carbon, voici une vieille vidéo en anglais malheureusement où ils testent la résistance entre un cardan "standard" et un cardan carbon th-cam.com/video/hjErH4_1fks/w-d-xo.html
et le prix? jusqu'à 4x le prix d'une jante d'origine. c'est magnifique, mais impayable pour le commun des mortels
A partir de 3936€
@@yannsar1739 mouhahahahahaha ! la bonne blague! prix d'entrée à 1/4 du prix d'un roadster haut de gamme
@@yannsar1739 qui peut se payer ça? même à la moitié du prix?
@@browningthierry5655 ça me choque pas plus que ça le prix pour ce que c’est. Mais c’est sure c’est réservé aux gens qui font de la piste à un certain niveau. Il s’en cache pas et c’est ce qui fait la force de thorn bike cest l’exclusivité et les pièces hautes performances il a toujours fais dans les pièces d’exception
@@browningthierry5655 quand tu mets 20/25k€ dans une hypersportive ça me choque pas tu rajoute 4K€ pour des roues
Si le Pierre Bellemare de la bécane le dit 😆 ça vaut toujours le coup si les jantes sont plus chers que la brèle? 🤔
Et ils sont ou tes potes déjantés 😄😄😄😄😄✌️✌️✌️✌️✌️
J’ai pas de moto … mai je les veux pour les mettre en déco dans mon salons
Trop bon acteur 😂
Il a dû répéter sévère car s’est pas emmêlé les pinceaux comme d’hab.
vous pensez qu'ils font pour un r1200rt XD
maintenant j'ai trop envie d'acheter ces gentes alors que j'ai pas de moto mdr
quand tu seras écrire jantes correctement déjà ça sera déjà pas mal
Je connais grosso merdo le prix sur un vélo mais sur une moto ???
Dans les 4k
ensuite tu peux rajouter un bras oscillant a 8k, des suspensions a 5k et un frein a 3k 🤣😅😋
Ça vaut un organe Il faut vendre un rein ou une cornée 😊😂🥳👁🧠
Privilégie le rein parce que avec une cornée ça va être compliqué à cause de la réduction du champs de vision 😆 j’ai bien étudié la question 😂
✌🏼
Moi je la connais la boulette , bah c’est pas elle . Elle fait plutôt 1 mètre cube , les cheveux décolorés … 😂 ok je sort
A ce jour tes jantes coûte le prix de ma moto
Fallait le dire que c'était un spot publicitaire !
ya pas mieux que la boulette
4000 euros la paire sa pique lol