Не буду врать да и не к чему это, лет 10 ть назад сам до этого додумался все боролся как лучше и качественней переходы делать, помню сильно разведенным лаком пробовал. Помнишь остаются остатки краски всегда ? Вот стоял перламутр разбавленный перла осела осталась прозрачная жижа и дай думаю попробую ей и о да получилось, после этого со всеми знакомыми малярами поделился, еще не верил никто пиздишь рассказал наверно кто то !? Спасибо за видос повторение мать учений ! Каждое твое видео повышает квалификацию гаражных маляров ,увеличивает число довольных клиентов и уменьшает косых ремонтов ! Спасибо как всегда лайк и удачи !
Последние 1.5 слоя серебра можно 1/1 с биндером на серебре во избежании яблочности хорошая тема , я вован у тебя в контакте про это как то и спрашивал недавно, буду пробовать в дальнейшем спасибо технологу и тебе за видос)
Здраствуйте такая проблема ремонтирую арку заднего крила на geely ck цвета мокрий асфальт хочу сделать переход по базе но участок маленький и нет ребра под лак хочу сделать переходик вверху батона крила где узкое место. Так вот вопрос снизу до половини будет покрито базой в переход половина крила до верха без краски на какой абразив можно залачить такой большой участок?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а биндер поможет при ретуши сколов не серебре ? Так как всегда получаются тёмные пятнышки, а после наждачки вообще темнеют ))
Вовик скажи будь ласка, сколько должно пройти времени перед лаком после нанесения базы ( 690 снеж королева) лак PPG LS D800 и сколько должно пройти времени межслойки по базе? Ответь пожалуйста!!!
Влад когда делаю переход как на видео и на переходе самом где прошёл п1000 плохо держится лак иногда на мойках корхером на месте перехода сам сход иногда получается скол то есть срывается лак , пользуюсь переходным растворителём
Если лючек совсем плохой,то лучше полирануть. А так хороший колорист брызнет на него обезжиркой и всё. Только помните,что цвет лючке из пластика могут отличаться от металлических деталей из за особенностей ориентации металликов на пластике. С Уважением!
Для начала сравни совпадает ли в точности цвет лючка с другими деталями кузова, за частую бывает, что где то уже подкрашивалось и цвет может малеха не совпадать! Бывало такое , что лючек не канал снимал деталь которую нужно красить и отвозил колористу !
да это интересно по поводу смешивания биндера с базой надо летом папробывать , у нас летом в Одессе +37 ,а в 23;00 красим то 27-28 градусов капот в металлик очень тяжело покрасить без яблок + и влажность большая, кто подскажет как с этим бороться???,да и спасибо за видос
для этого и есть рекомендации производителя по применению разбавителей в зависимости от температуры.. тебе нужен медленный разбавитель,что бы зерно могло сориентироваться правильно до момента испарения разбавителя.
Получается Лехлер c бОльшим содержанием акрила и вязкостью в отлич от Боди ,Мобихела, Юпола?. Он не только подрастворяет ,но и наполняет? Совсем другой уровень. У нас он 1100 руб за такой баллончик.
Примерно такая технология есть при использовании переходного расстворителя в чистом виде. Это когда последовательно к лаку добавляют процентов 30 разбавителя при формировании 2-3 стадийного перехода ( последовательное нанесение переразбавленного лака). С Уважением!
Лакобиндер-отличный метод для переходов по базе,даже трудных. Важно , только грамотно подготовить поверхность для покраски. Пользуюсь только им, даже для перестраховки при переходах. Результат отличный! И отпала необходимость брать биндер (стоит дороговато,конечно). И еще плюс: сохнет чуть дольше,чем биндер заводской,что даёт запас времени для успешной ориентации зерна.
Желательно еще в геометрию плоскости переход по базе укладывать, тогда вообще не будет никаких проблем. Если с дверью все было сделано просто шикарно, то с крылом не оч вышло))
Detailing Paint я весь ролик быстро быстро посмотрел. Но вот такие переходы как на крыле ровной полоской не оч хорошо выглядят иногда. Биндер конечно тема и металлик ориентируется намного лучше чем без него))) даже не в яблоках дело а скорее вот в этих полосах опыльной базы
Вова доброго времени🖖. Такой вопрос принесши мне тайванский бампер (сделан такое ощкщение что из масла простоочень жирный) попадались ли тебе такие элементы и как ты с этим боролся?
да, его надо прогреть пару часов под 60 градусов, или на солнце выложить... потом вымыть с моющим хорошо, потом перед началом работ обезжирить 2 - 3 раза, и после этого приступать к любым действиям с ним.
@@oaom4s ,а как тогда сделать как у вас без полировки ,ведь заматованную поверхность где наносить переходной растворитель придется полировать .И как всё же лучше просто растворителем пройти или растворителем с лаком?
ну прям очень полезное видео,особенно способ работы с биндером,многие говорят что после нанесения биндера нужно сделать межслойную просушку и только после этогораскидывать базу, но я понимал что биндер в сухом виде полностью бесполезна. вот вопрос,зона перехода куда наносите переходной растворитель, не лучше ли протереть 2000 шкуркой??
А тут ситуация в том что клиент хочет обработать их изнутри для. Того чтоб пороги пережили зиму.снаружи пороги в хорошем состоянии,а вот что внутри нткто не знает.как бы ты поступил?
вован пуш сало 1 к 1 с отработкой лучше ничего нет!!!отвечаю никогда не сгниет и все остальное отдыхает.двери чисто салом .чтоб летом не текли.днище банка мастики,кусок пушки1 кг,разогреть и с гравитесника.и бомба!!
Привет. Спасибо за видео. Зачем в три зоны матировать, 600-800 (это я так понимаю по-мокрому?) -тризакт 1000? Можно ли всю деталь пройти 1000 тризаком?
Безусловно у всех людей есть своё мнение,только в работе технологи руководствуются рекомендациями производителей систем которые представляют. Я работаю в учебном центре Интерколор, поэтому объясняю так как меня учили представители Аксалты.
Очень интересно , но нихрена ничего не понятно , профи такой ролик не будет смотреть , а начинающему... "биндер , скочьбрайт"... С..ка , хоть - бы одно русское слово...!
Володь привет не могу найти видео где ты срашваеш что снимать поэтому пишу здесь сними как разговаривать с клиентами мне кажется интересным тема меня поночялу много кидали
Всё просто.. Перепыл- это базовая краска с недостаточным( обеднённым) содержанием расстворителя и компонента отвечающего за ориентацию эффектных частиц ( биндера). При попадании перепыла в биндер происходит насыщение недостающими компонентами и вследствии этого, нормальной ориентациией частиц на детали. Это если в кратце. С Уважением!
Хорошо так работать когда база в 1.5 слоя кроет а у нас с подбора в минимум в 3слоя тут то и возникает проблемма с переходом
Шикардос! Повторение мать учения. Каждый раз что новое, какие-то нюансы. Спасибо одним словом. 👍👍
Не буду врать да и не к чему это, лет 10 ть назад сам до этого додумался все боролся как лучше и качественней переходы делать, помню сильно разведенным лаком пробовал. Помнишь остаются остатки краски всегда ? Вот стоял перламутр разбавленный перла осела осталась прозрачная жижа и дай думаю попробую ей и о да получилось, после этого со всеми знакомыми малярами поделился, еще не верил никто пиздишь рассказал наверно кто то !? Спасибо за видос повторение мать учений ! Каждое твое видео повышает квалификацию гаражных маляров ,увеличивает число довольных клиентов и уменьшает косых ремонтов ! Спасибо как всегда лайк и удачи !
Абсолютно верно! Был такой способ когда не возможно было достать биндер! Особенно хорошо шло серебро,утонуло быстро и наша жижа сверху! ✌
Интересно, сам все знаю, но приятно видеть что я делаю правильно, как практически все...
Вов спасибо за канал . сколько не смотришь таких каналов . ни где еще не видел нормального звука . шепчут ничего не слышно . одна картинка.
Век живи век учись . позновательно !!!!!
Да продукция Лехлер конечно внушительна ! но в моем регионе нету! а так видос зачетный Александру и Владимиру Лайк! и с наступающими ВСЕХ!
спасибо!
Спасибо!
А далеко живёте,может всё же могу помочь?
Каюсь, перестарался😁
Владимиру респект!
Вова,большое спасибо за это видео!!!
Полезное видео !!! Спасибо Вовчик ...👍👍👍
Последние 1.5 слоя серебра можно 1/1 с биндером на серебре во избежании яблочности хорошая тема , я вован у тебя в контакте про это как то и спрашивал недавно, буду пробовать в дальнейшем спасибо технологу и тебе за видос)
Пожалуйста! ✌
Володя лайк, Вовану Малярусу салам.
Спасибо видео хорошое, надеюсь увас всё хорошо сегодня, желаю мир и процветание Украине
про биндер спасибо...вечная проблема у меня с яблочностью на металлике
Что такое яблочность
Здраствуйте такая проблема ремонтирую арку заднего крила на geely ck цвета мокрий асфальт хочу сделать переход по базе но участок маленький и нет ребра под лак хочу сделать переходик вверху батона крила где узкое место. Так вот вопрос снизу до половини будет покрито базой в переход половина крила до верха без краски на какой абразив можно залачить такой большой участок?
Роман чеклаков. Ты прав. Ненадо какое то погоняло писать. А лучше хороший совет. Мы смотрим хороших мастеров
Хотелось бы поинтересоваться, какое давление воздуха рекомендовано для переходов? psi? Или bar?2 очка
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста а биндер поможет при ретуши сколов не серебре ?
Так как всегда получаются тёмные пятнышки, а после наждачки вообще темнеют ))
А BLEND#9 можно использовать как биндер по базе?
Харошая работа .
Вовик скажи будь ласка, сколько должно пройти времени перед лаком после нанесения базы ( 690 снеж королева) лак PPG LS D800 и сколько должно пройти времени межслойки по базе? Ответь пожалуйста!!!
перед лаком 20-40 минут, между слоями 10-20 минут... это при температуре 22!!!!!
@@oaom4s спасибо огромное!!!
Влад когда делаю переход как на видео и на переходе самом где прошёл п1000 плохо держится лак иногда на мойках корхером на месте перехода сам сход иногда получается скол то есть срывается лак , пользуюсь переходным растворителём
значит не проматовал....
Вова добрый вечер.Скажи пожалуйста при подборе краски по лючку бака стоит ли полировать лючок?
Канеш!
Если лючек совсем плохой,то лучше полирануть. А так хороший колорист брызнет на него обезжиркой и всё.
Только помните,что цвет лючке из пластика могут отличаться от металлических деталей из за особенностей ориентации металликов на пластике.
С Уважением!
Для начала сравни совпадает ли в точности цвет лючка с другими деталями кузова, за частую бывает, что где то уже подкрашивалось и цвет может малеха не совпадать! Бывало такое , что лючек не канал снимал деталь которую нужно красить и отвозил колористу !
Спасибо огромное.Попробую
Все гуд,только Володька камеру тебе бы получше прикупить,нет четкой детализации.
Привет! Какой посоветуешь нормальный краскопульт 1.4 за 100-140$ ? И реально ли за такую цену купить хорошую вещь ?
прям очень хорошую нет, но работать можно. Это китаец, причем любой...они все одинаковы...
Случайно не знаешь о фирме jonnesway и ее краскопульте JA-LVLP-25G ?
Или разницы между "дорогим" интертулом не будет ?
да это интересно по поводу смешивания биндера с базой надо летом папробывать , у нас летом в Одессе +37 ,а в 23;00 красим то 27-28 градусов капот в металлик очень тяжело покрасить без яблок + и влажность большая, кто подскажет как с этим бороться???,да и спасибо за видос
для этого и есть рекомендации производителя по применению разбавителей в зависимости от температуры.. тебе нужен медленный разбавитель,что бы зерно могло сориентироваться правильно до момента испарения разбавителя.
Получается Лехлер c бОльшим содержанием акрила и вязкостью в отлич от Боди ,Мобихела, Юпола?. Он не только подрастворяет ,но и наполняет? Совсем другой уровень. У нас он 1100 руб за такой баллончик.
У Mr-diez есть такая тема как лакобиндер (в готовый лак бухаем до 90% р-рителя) насколько это дружит с технологией, кто в курсе?
Примерно такая технология есть при использовании переходного расстворителя в чистом виде. Это когда последовательно к лаку добавляют процентов 30
разбавителя при формировании 2-3 стадийного перехода ( последовательное нанесение переразбавленного лака).
С Уважением!
Борисов Александр - Спасибо!
Всегда пожалуйста! ✌
Лакобиндер-отличный метод для переходов по базе,даже трудных. Важно , только грамотно подготовить поверхность для покраски. Пользуюсь только им, даже для перестраховки при переходах. Результат отличный! И отпала необходимость брать биндер (стоит дороговато,конечно). И еще плюс: сохнет чуть дольше,чем биндер заводской,что даёт запас времени для успешной ориентации зерна.
Желательно еще в геометрию плоскости переход по базе укладывать, тогда вообще не будет никаких проблем. Если с дверью все было сделано просто шикарно, то с крылом не оч вышло))
в чем трабл?
Detailing Paint я весь ролик быстро быстро посмотрел. Но вот такие переходы как на крыле ровной полоской не оч хорошо выглядят иногда. Биндер конечно тема и металлик ориентируется намного лучше чем без него))) даже не в яблоках дело а скорее вот в этих полосах опыльной базы
Вова доброго времени🖖.
Такой вопрос принесши мне тайванский бампер (сделан такое ощкщение что из масла простоочень жирный) попадались ли тебе такие элементы и как ты с этим боролся?
да, его надо прогреть пару часов под 60 градусов, или на солнце выложить... потом вымыть с моющим хорошо, потом перед началом работ обезжирить 2 - 3 раза, и после этого приступать к любым действиям с ним.
Detailing Paint спасибо за совет 😊 вчера вроде бы решилась эта проблема сделал почти как ты и сказал только вот моющим не мыл но замачивал в обезжирке
Здравствуйте ,скажите можно ли когда делаешь переход с лаком и растворителем намешаным 1к1 заходить на глянец?
нет, есть шанс потом при полировке стянуть этот слой
@@oaom4s ,а как тогда сделать как у вас без полировки ,ведь заматованную поверхность где наносить переходной растворитель придется полировать .И как всё же лучше просто растворителем пройти или растворителем с лаком?
есть плейлист *покраска переходом*посмотри!!
@@oaom4s спасибо
ну прям очень полезное видео,особенно способ работы с биндером,многие говорят что после нанесения биндера нужно сделать межслойную просушку и только после этогораскидывать базу, но я понимал что биндер в сухом виде полностью бесполезна. вот вопрос,зона перехода куда наносите переходной растворитель, не лучше ли протереть 2000 шкуркой??
нет, потом может тянуться линия полировки на лаке... я на 1000 делал, или даже на серый скотч брайт
Извини за вопрос не по теме.чем лучше обработать пороги тектилом или мовилью?
если не ошибаюсь тектил это фирма!!! а мовиль это тип материала который делают все кому не лень!
Detailing Paint я сам с этим никогда не сталкивался,обычно во время ремонта я вскрываю пороги изнутри грунтом а поверху гравитексом.
А тут ситуация в том что клиент хочет обработать их изнутри для. Того чтоб пороги пережили зиму.снаружи пороги в хорошем состоянии,а вот что внутри нткто не знает.как бы ты поступил?
залей мовилью
вован пуш сало 1 к 1 с отработкой лучше ничего нет!!!отвечаю никогда не сгниет и все остальное отдыхает.двери чисто салом .чтоб летом не текли.днище банка мастики,кусок пушки1 кг,разогреть и с гравитесника.и бомба!!
Вовчик привет,респект по видосам!как спец,дай совет,какой минимум инструмента для начала на малярку?
где-то в видосах есть неполные сборы... но это искать надо по названиям...
Привет. Спасибо за видео. Зачем в три зоны матировать, 600-800 (это я так понимаю по-мокрому?) -тризакт 1000? Можно ли всю деталь пройти 1000 тризаком?
на 1000й тризак слабая адгезия будет у краски...
Здравстуй Вова. Может и вопрос детский, но хотел спросить. Есть ли переходной растворитель под алкид?
да, это разбавитель сольвент)))
Detailing Paint тоесть по границе 650 легонько припылить в нужное количество подходов?
да
Detailing Paint Класс! Спасибо!)))
Привіт де купити його
Спасибо огромное за ответ!
У меня к тебе есть ещё один вопрос, чем правильно растворять акриловый материал, акриловым растворителем или разбавителем?
в технической документации к материалу, указан номер разбавителя для этого материала!!!
Пацаны ,переходы на серебре -- дело важное.
Вы кому это сейчас рассказываете -- компрессору ,или нам ? Не слышно же не хрена.
Это наверное вытяжка
Спасибки Вова
Я так понимаю сколько технологов, столько и мнений.
Безусловно у всех людей есть своё мнение,только в работе технологи руководствуются рекомендациями производителей систем которые представляют. Я работаю в учебном центре Интерколор, поэтому объясняю так как меня учили представители Аксалты.
Что за фирма у переходника??
лехлер
Где купить катэр?
Александр Гредякин , в автоэмалях , или лезвие от канц ножа)
Конц лезвием гораздо лучше ,как по мне., Хотя есть и катэр .После покупки разочаровался в нем
На Соньку 58 снимали))
Второй 👍🏻🔥🤪
Переход размером полтора метра? «Крутой» технолог у лехлера)
Биндер- тема
первый😁
Очень интересно , но нихрена ничего не понятно , профи такой ролик не будет смотреть , а начинающему... "биндер , скочьбрайт"...
С..ка , хоть - бы одно русское слово...!
Что за балон?
Игорь Седнев лехлер нс вроде
lechler uhs
Володь привет не могу найти видео где ты срашваеш что снимать поэтому пишу здесь сними как разговаривать с клиентами мне кажется интересным тема меня поночялу много кидали
Что такое биндер
Связуюшее вещиство,на базе которого изготавливаются базовые краски.
Всё просто.. Перепыл- это базовая краска с недостаточным( обеднённым) содержанием расстворителя и компонента отвечающего за ориентацию эффектных частиц ( биндера). При попадании перепыла в биндер происходит насыщение недостающими компонентами и вследствии этого, нормальной ориентациией частиц на детали. Это если в кратце.
С Уважением!
Рад был помочь! ✌
Ты сам то слышишь себя
Третій😂.
Если руки откуда надо,то и биндер не нужен.