Делаем переход по базовым покрытиям
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Привет, автолюбители!
В прошлом видео мы разобрали, как правильно наносить базовые покрытия • Как правильно нанести...
Детали, которые мы окрасили в предидущем ролике, мы уже замотировали, сымитировали зону ремонт и нанесли грунт.
Деталь №1 (красная) была окрашена базовой эмалью Акрил от GreenLine
Деталь №2 (синяя) была окрашена базовой эмалью металлик-перламутр от GreenLine
Деталь №3 (шампань) была окрашена базовой эмалью металлик-перламутр
В ролике рассказали, как:
не допустить полосу на покрытии
правильно сделать переход по лаку
применить контактную смесь
сделать ремонт по центру детали
Хочешь знать больше? Врубай ролик!
Также смотри ролик: Автомобильные лаки| Тест новинок • Автомобильные лаки | Т...
Подписывайтесь на нас в соц.сетях и узнавайте первым все о кузовных работах
Наши контакты
Сайт: kuzov-lab.ru/
Инстаграм: /
ВКонтакте: kuzovla...
#лаки #автолаки #RM #автоновинки #гаражник #лакдляавто #автопокраска #покраска авто
#KuzovLab #КузовЛаб #покраскакузова #тест #детейлинг #пороги #гараж #автомаляр #малярка #маляр #эмаль #краскопульт #greenline #OnyxRm #sagola #пороги #герметик #A1
Как сильно отличается учебно-экспериментальная окраска от реальной окраски авто и ценой материалов, которые клиенты и маляры готовы платить за это.Если после сушки ,поставить третью деталь на авто,та, что шампань,на бочине было бы просто большое пятно.Накосячил дядька 😀Тема не раскрыта! Окраска переходом,красной и синей детали-это для начинающих маляров в гараж.Покажите вновь шампань или серебро покрупнее,на двух или трех установленных рядом деталях,окраска ростушь белый перламутр,и переход по белым цветам с полным лаковым перекрытием детали.т.е как правильно покрыть лаком деталь,если бы вместо шампаня был бы белый цвет
Здравствуйте,в субботу утром смотрю,заряд позитива на весь день,спасибо,снимайте видео чаще,вы уже мне как родные,УДАЧИ!
Для размыва перехода использую мини краскопульт.Казалось бы, балончик удобней, но нет
*Все, кто читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья тебе и твоей семье!*
Так видно же на шампани пятнище темное!!!???
Андрей, спасибо за информацию и видео 🤝 Молодец мужик 👍👍👍👍👍
Приветствую, шампань посмотреть бы на солнце под разными углами. Скорее всего будут видны ореолы базовых переходов. Переход лака по акрилу тоже со временем проявляется, скорее всего из-за разной степени твердости материалов. Сугубо личное мнение 😄👍👍👍
Красота! Спасибо за всякие подсказки. Процветания вам! 👍🏻🤝💪💪
Х9х0хх
Пожалуй самое подробное видео по переходам, да ещё и на разных цветах)
На третьей детали растянули сильно пятно, думал ювелирно будет в пятнышко, а тут метлой прошлись и деталь всю лаком закрыли.
Давайте мастер класс! Точечная покраска, база в пятно и лак, всё в центре детали!!!
На темных цветах можно в пятнышко, а на светлых такое никак. Даже на этом видео видно, зона перепыла всегда темнее, поэтому ее надо плавно растягивать, чем длиннее растяжка по базе, тем незаметнее
Валера, так не бывает.
@@svetas809 моему товарищу так делали. Говорит на двери было много сколов, сделали так, что не видно. Мастера сказали, что всю дверь не перекрашивали, всё локально. Цвет серебро. Да и от других слышал, что как-то так красят, но нигде не встречал. Брешут что-ли?
@@video4val У каждого свое понятие на счёт "не видно", одному валиком покрась и он доволен, а другого и заводской окрас не устраивает. Покажите на видео, как можно сделать деталь со множеством сколов, что бы было не видно, да ещё каждый локально и на серебре, а так пустая болтовня.
Добрый день по переходам по лаку на синему и красному елементах,примерно через сколько моек проявится граница перехода
Мне проще всю деталь под лак пустить чем парится с этим переходом
Вы приглядитесь, на перламутре такое пятнище тёмное. Это качество? На синей переход сначала отполируйте и покажите вблизи, а потом подводите итоги. Я за честность.
Не вводите людей в заблуждение.
Поддерживаю. Работаю не на сервисе, но для себя решил, что переходы по лаку только в ребро
@@davids5191 Да можно и так, смотря насколько требовательный клиент, и нужно это оговаривать сразу. Люди насмотрятся и требуют переход по лаку через весь капот.
@@Калуга_красит можно и сделать на светлом цвете, предупредив, что со временем он проявится
@@davids5191 и есть ли смысл делать то что потом появится
Очень доходчиво обьясняете. Спасибо за труд!
всё равно пятно видно...огромное пятно
БЛАГОДАРСТВУЮ!
10:50 Абсолютно неверная тактика. Начинать окрас базой с зоны дальнейшего перехода совершенно неправильно. Если есть возможность, то начинать окраску нужно вообще за пределами окрашиваемой детали и далее вести факел в сторону окончания перехода, чуть поворачивая кисть руки в сторону будущего перехода и плавно закрывая подачу краски. В стесненных условиях, когда мешают неснятые двери, капот и тд, опытному маляру, да на темных цветах можно так окрасить. Но в показанных условиях, все сделано неправильно, нужно ровно наоборот, а тем более если так же неправильно вести себя на светлых цветах, там гарантированно будет брак, нужно сразу правильно привыкать откуда куда двигаться при окраске базы
Класс спасибо большое очень понравилось
Как всегда все очень грамотно, все по технологии все красиво и качественно, ваши уроки просто радуют.
Спасибо за разъяснения) очень полезное видео!
Да, я тоже всегда полирую границу перехода перед тем как положить базу и лак, в гуд!
Я использую краскопульт для размывки перехода, потому что былончик после половины расходования иногда плюется.
Тоже замечал такое за баллончиками
Такие цвета подобия шампайн или металики с мелким зерном лучше смотреть в темноте под колористическим фанарем, если конечно имеется под рукой 😊👍🏽
Отлично Андрей все хорошо спасибо
Сделайте видео покраска с переход, но всю деталь в лак
Деталь Шампань в переход а лачил всю деталь,что не понятно
3 деталь пятно большое или от камеры засвет
Конечно пятно.
Полезная информация! Хорошая подача! Спасибо Андрей!👍
Спасибо очень понятно🎉
А чем детали заматированы?
Говорят, что лучше под полторашку делать либо под тризак 3000
Там где на синем размывал-у меня давно бы потекло. Баллонами не пользуюсь-течет. хоть и быстро напыляю. На минике самый малую подачу и все равно течет. А тут в баллоне фирмовый разбавитель переходов и все тип-топ. А Сиккенс 1800 литр стоит. а меньше нет фасовки.
Смени балон на более брендовый , дешовки текут и брызжат .
@@user-gx5ff9fl4u Ну я пользовался только Брюлеус и Джета. потом перешел на миникраскопульт и Квик лайн. Есть еще у нас Упол и с интернета Шпиц могу выписать. А плюется и эпо в баллоне Мипа. Сам не ожидал.
@@user-hb6vi9sh5c эпо в балоне у джеты не плохой с регулировкой факела на колпачке а переходной у КарФита не такой текучий и более медленно работает а в банке пользуюсь Дайной 50\50 с лаком бодяжу и всё норм
@@user-gx5ff9fl4u Спасибо. попробую дайной. а то стал аэрографом размывать чтоб не текло.
@@user-hb6vi9sh5c дайной как раз под краскапульт пользуюсь
Какое это локальный ремонт если ее красить полностью
На жёлтой все видно
Молодцы очень хорошее видео.
Молодцы ребята!!! Респект
Здравствуйте, я всегда делаю переход и размываю под углом, так менее заметно, имхо.
На синей панели вы делали переход по средине, не закрывая вторую половину.А что же делать с тем опылом на глянце?
Он же сказал -просто полировка.
@@user-tq4di8kc3j все так просто
Третья деталь-косяк(
На шампани накосячили, переход по базе видно.
Я отполировал вот такой участок и чуть не сдох 😀👍
А можно ли пользоваться растворителем для переходов на внутрянке авто,которая покрашена матово в один слой лака???
Наконец то, видосик
А пляма то осталася)))
Почему после последнего опыльного слоя после лакировки видно под лаком как неровно типа буграми лежит база ?
Густая скорее всего
Базу собрали плохо или на разбавителе сэкономить решил колорист и влил бюджетный аналог.
Молодцы. Всё чётко
Спасибо
На желтой детали 2 слоя лака залинзуют 100% надо первый опыл
Либо с середины или лучше дать опыл и мокрый 1 слой тонки и шагра повторится
Андрей Кудряшов - the best.
Только осталось не озвученным - какой лак и биндер использовали? RM?
привет хотелось бы видео как правильно сделать переходы по двум базам разного цвета к примеру хочу полосу по середине капота или располовинить авто по гамме, суть одна ,но усложнив жизнь нужно сделать разные текстуры, например сама полоса черный мат акрил, может быть и в матовом лаке, если это возможно а все остальное в глянцевом лаке и сделать сравнение контурной ленты с валиком что лучше ,проще ,технология применения
А на акриле современем при выгорании , ремонтная часть и переход будет более глянцевый чем просто акрил без лака?
Конечно. Но когда это будет?!
Обезжирить нужно было также перед полировкой.
Bravo andrej gledam te redovno iz Srbije odličan si samo mi reci kojom gradacijom obradujes za bazu a koju za lak pretpostavljam p800 i p 1000 hvala unapred
Градация базы заканчивается на p600 по сухому. Если серебро - дополнительно пройти голубым asilex или зеленой губкой с абразивом 600, что даст более мелкую и нежную риску.
Для лака финишная обработка 1000 abralon с водой
Как называется переходник на стаканы вместо бачка на саголе 4600?
PPS
Вот вроде всë грамотно,но вот это слегка ражатие в 50% вместо того что бы убавить подачу и нанести на пару подходоч больше при нанесении или повернвт деталь навсякий случай от наплыва от переходного...ну вот реал но становится смешно...
и да,как уже сказано до меня,переход будет со временем виден и переход на солнце будет виден...
деталь проще либо окрасить либо заоачить полностью
Добрий день, подскажите пожалуйста , на втором слое акрила выдержку нужно делать перед нанесением лака?
Прекрасно
С шампанем в общем то не получилось. виден большой ореол на всю дверь.
А кто подскажет,если бы в акрил перемешали сразу лак,цвет бы попал и вообще чтобы получилось?
💯👍
Профи есть профи!👍👍👍
Контактная смесь это прозрачная база/биндер?
Да.
@@Калуга_красит в линейке ,,ДЮР" его вообще БЛЭНДЕРОМ окрестили.
@@user-gx5ff9fl4u в реофлексе тоже, причём разбавлять не надо.
@@Калуга_красит ДЮР по моему мнению на голову выше бюджетных материалов типа ( боди и реофлекс ) и в некоторых позициях на уровне средне ценовых брендов
Панель номер три , водная база ?
Переход на серой видно
👍👍👍
Интуиция подсказывает, что сын тоже у вас работает? ))
боже, какая же дичь... шампань-пятнище, даже на видео видно, в живую вообще будет жесть. синий мет тоже чтото)) ахах, пулик под острым углом...нуну. да и ту грануцу яб с удовольствием посмотрел как бы вы убрали, без образива)
п.с жаль людей которые особо не понимают за малярку и принимают все за чистую монету)
Здравствуйте.а для чего опытный слой?
По-моему сначала надо пройти зону перехода переходным растворителем а потом наносить лак , чтобы растворитель подготовил старое лкп то есть размягчил его
По моему ты и покраска не перксекались
@@igord-r3021 посмотри как это делает Dupont
На сколько знаю есть два вида переходных, некоторые наносятся до, некоторые после. Но на самом деле 1из 100 требуется такой ремонт - всю в лак или хотя бы в ребро. И третья панель косяк однозначно еще на базе было видно темное пятно не говоря уже после лака!!
Не смотря ни на что ребята - топ и большое им спасибо им за труд и обучение. Все люди..
👦👌🔥
А покажите на детали которая стоит на машине более 5 лет когда краска выцвела и попробуйте в переход подобрать показать !слабо?
А зачем?
Фигня чисто для лайка. ...легче всю деталь перекрасить. ..надёжно, без всяких переходных полос и всяких косяков ))
А если цвет сохранит надо
@@sapsan7620 По базе переход , а лаком всю деталь и будет счастье. А с этими переходим через всю деталь только проблемы,приедет клиент и начинает тыкать в нитку от перехода ,а о том что ты его предупреждал он благополучно забыл.
только в этом видео понял как делать переход
Лачить нужно было полностью а не делать переход по лаку
Всё просто_когда красить умеешь,а так хрен поймёшь
одни заморочки