หมัดต่อหมัด "Ford Everest & Nissan Terra" รุ่นท็อป ใครเด่น ใครด้อย ดูเลย!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- autolifethailand พาแฟนๆ รายการมาเปรียบมวย แบบหมัดต่อหมัด กับ 2 รถ PPV ที่กำลังถูกกล่าวขวัญกันไม่น้อย นั่นคือ Ford Everest และ Nissan Terra ในรุ่นท็อปของทั้ง 2 ยี่ห้อ
แต่ที่แน่ๆ ที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดคือ ราคา และเครื่องยนต์ ที่ Ford Everest รุ่นท็อป ราคา 1.799 ล้านบาท เครื่องยนต์ดีเซล ทวินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 213 แรงม้า 500 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ส่วน Nissan Terra ราคา 1.52 ล้านบาท (ปรับราคาเพิ่ม 5 หมื่นบาทหลัง 1 ม.ค.62) ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ 2.3 ลิตร เทอร์โบ 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด
หากมองในแง่ ออปชั่น Ford Everest ได้เปรียบ เพราะออปชั่นมากกว่า Terra เยอะไม่น้อย แต่หากมองในเรื่องของราคาที่ Nissan Terra รุ่นท็อป ต้องไปเปรียบเทียบกับ Ford Everest รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อรุ่นท็อป ที่ราคา 1.5 ล้านบาทเท่ากัน
ดังนั้นหากเป็น Terra ตัวท็อป เจอกับ Everest รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อรุ่นท็อป ละก็ ความได้เปรียบน่าจะมาอยู่ที่ Nissan Terra เพราะได้เครื่องยนต์ที่มีพละกำลังมากกว่า เนื่องจาก Everest รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อรุ่นท็อปนั้นใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว 180 แรงม้า 420 นิวตันเมตร ที่แรงน้อยกว่า Terra
นอกจากนี้ Terra ยังได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ขณะที่ Everest ได้ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น
แต่ความได้เปรียบของ Everest รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อรุ่นท็อป คือ ออปชั่นที่เหนือกว่า Terra ค่อนข้างมากนั่นเอง ทั้งออปชั่นความปลอดภัย และออปชั่นด้านสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ
จุดนี้ก็ต้องอยู่ที่ลูกค้าแล้วว่าจะเลือก เครื่องแรง ขับสนุก ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือเลือกรถที่ขับเรื่อยๆ ไม่สนุก แต่ออปชั่นการใช้งานเหลือเฟือ
อย่าลืมกด like กด share นะครับ
ติดตามข่าวสารแวดวงยานยนต์ได้ที่
www.autolifethailand.com
ฟังพี่คนนี้อธิบายครบทุกจุด เปรียบเทียบ ทุกจุดด้อย จุดเด่น เป็นข้อมูลที่ดี สามารถ นำไปพิจารณา ตัดสินใจในการเลือกชื้อได้เลย
ต่างกัน 3 แสนก็เยอะพอสมควร แต่ถ้ามองเรื่องออฟชั่น ความปลอดภัย ลูกเล่น การใ้ช้งาน ผมก็ไปจบฟอร์ด รองท็อปครับ
ใช้มาปีกว่า 5 หมื่นโล ยังไม่เจอปัญหาอะไร
ลูกเล็กๆ กับครอบครัว มีค่ามากกว่าเยอะครับ
Saravut Thip ใช้รถคุ้มมากเลยครับ ปีกว่า 50000 โล ผมใช้มาเกือบหกปี ขับไปแค่ 70000 เอง
หลายคนบอกเทอร่าราคาคุ้มกว่า
หลายบอกออฟชั่นคุ้มเอเวอร์เรตคุ้มกว่า
แต่ผมคุ้มกว่า ผมใช้เชฟเทลเบเซอร์ ส่วนลดเหลือ999.000บาท
ถ้าขายราคาตกไม่เสียใจ
เพราะซื้อมาถูก เงินที่เหลือส่วนเกินเอาไปทำอย่างอื่นในชีวิตประจำวันดีกว่า ไม่คุยว่ารุ่นไหนมีของดี สุดท้ายมันก้อรถ7ที่นั่งเหมือนเดิม เก่ามาก้อขายทิ้งมีแค่นั้น
ผมเคยไปดูสองยี้ห้อนี้แล้ว
ดีทั้งคุ่ แต่ผมเลือกเชฟเพราะราคาถุกสุดในคลาสนี้แล้ว
จริงครับ ผมก็ว่าน่าสนใจมาก
จริง
ชอบฟอร์ด
ผมก็ใช้ เชฟเทลเบเซอร์ 1.7 ล 4*4 2.8 ผมคิดว่าคุ้มมากครับยังไม่เคยพังซักที
ร้องจ๊ากละครับ บริษัทปิดละ
ดีทั้งคู่ เสียอย่างเดียวตังค์ไม่มี
5555
เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาห่าง3แสนตัวทอ๊ป ใช้ยาวขับเท่ห์เทคโนโลยีล้ำระบบความปลอดภัยมาเต็ม fordคับ ผมไปทดสอบมาทุกค่ายสุดท้ายงงกับเครื่อง2.0เทอโบคู่ แรงดี+ประหยัด อีก2เดือนจัดแน่คับ
นิสสันให้ความจำเป็นที่ใช้งานได้จริงๆ แต่อีกค่าย อ้อฟชั่นเว่อๆบ้าบอ เละเทะ ช่างยังซ่อมไม่เป็นด้วยซ้ำ ภายนอก terra กล้องมองหลังรอบทิสทางชนะ🤗🤗🤗
ดีก็ชม ไม่ดีก็ติ ตรงไปตรงมาชอบครับ
ชอบการรีวิวมาก เหมาะสำหรับคนที่กำลังจะหาซื้อรถ บอกได้เลยสามารถเอาไปประกอบการตัดสินใจได้เลย
ชอบการพับเบาะแถวสองของนิสสันนะ ใช้ everest พับยากขึ้นลงแถวสามลำบาก
สำหรับผมฟอร์ดครับ..ราคาต่างกันแต่ออฟชั่นก็ต่าง..การพับเบาะขึ้นที่นั่งแถว3ไม่ซีเรียลเพราะส่วนมากจะเป็นเด็กๆขึ้น..จอทุกวันนี้ไม่ค่อยจำเป็นครับ..เพราะทุกคนจะเล่นมือถือของใครของมันเป็นส่วนมาก..ความสวยงามหรูหร่าฟอร์ดกินครับ..ระบบความปลอดภัยฟอร์ดเผลอๆดีกว่าทุกค่าย..
เลือกนิสสัน100%คับ เครื่องทน ล่างถึก บำรุงรักษาต่ำ ไม่จุกจิง ส่วนลดไม่ต่ำกว่า100,000บาท แถมทุกประการ✌✌
ถูกด้วยครับเรื่องราคารถแล้วอะไหล่
เครื่องเรโนนะครับตัวเนี่ย เคยได้ยินไหมครับ ฝรั่งเศษผลิต ญี่ปุ่นใช้ คนไทยซ่อม ของยังใหม่ต้องดูกัน
เครืองนี้นีิสสันใช้มา6ปีเเล้วครับแต่ใช้กับตัวนาวาร่าส่งออกนอก ไม่ใหม่หรออกครับ
ธรรมดาครับรถตลาดล่างก็งี้คนใช้เยอะ ชอบของถูกก็บ่งบอกถึงรายได้อยู่แล้วว่าระดับรากหญ้า
Chakthip S ของไม่ถูกหรอกครับ ดิสเบรคราคาก็ต่างจากดรัมเบรค ขนาดล้อราคาก็ต่างกัน สิ่งเหล่านี้ที่ทำให้ราคาถูก แต่ผมเลือกกระจกมือหมุนไม่เอาระบบไฟฟ้า ดูแลง่ายเพราะไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้า ราคาก็ถูกลงมาอีก แต่เรื่องเครื่องยนต์เทคโนโลยีไม่ต่างกัน ครับ.
ชอบใจพิธีกร..คนให้ข้อมูลตรงดีค่ะ
เก่งนะ..ละเอียดเลยและชัดเจนดีขอบคุณ.ข้อมูลการตัดสินใจ
ผมทำงานโรงงานนิสสันครับ เทอร่ารถคันนี้ผมก็เป็นส่วนหนึ่งที่ได้ทำครับ บางอย่างน้ารีวิวซะเสียหายหมดเลย
จริงคะ หนูเป็นเซลล์ก็เห็นด้วย
คววววย
วัดกันที่ยอดขายเลย
ไปทำรีวิวเองเลยดิจะได้พอใจ เทียบข้างๆกันขนาดนี้ยังไม่ยอมรับ
@Nic Ki ตอนเปิดท้ายหลังชัดเจนมากครับ พูดซะเสีย "ค่อนข้างจะหนัก" จริงๆแล้วกดปุ่มนิดเดียวมันก็แทบจะเปิดให้เอง ออกแรงกดปุ่มหน่อยเดียวก็ขึ้นแล้วแท้ๆ ไปลองเปิดดูเองจะรู้ครับ พับเบาะด้านหลังแถว3 ลองไปดูรีวิวอื่นครับ ที่ดึงมันไม่ได้อยู่ข้างหน้า ก็อยู่ด้านหลังนั่นแหล่ะ พับไม่ยาก งงใจ
เปรียบเทียบแบบนี้.เข้าใจง่าย.. คนขับสปาร์ค115i.. ขอแค่มองก็สุขใจ17.กภ.63..11.07น
ลองขับทั้งสองคันแล้ว ถอยฟอร์ดมาเรียบร้อยแล้ว แต่ terra ก็ดีครับ แล้วแต่ความชอบ ส่วนตัวที่เลือกฟอร์ดเพราะเมียชอบและก็ถุงลม 7 ที่
@Nchyut Doisaket สนฟอร์ด ปรึกษาได้ค่ะ facebook.com/%E0%B8%9F%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%94%E0%B8%9B%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%94%E0%B8%87-%E0%B9%81%E0%B8%88%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%92%E0%B8%99%E0%B8%B0-104215656926805/
ดีแล้ว เชื้อฟังเมีย
ผมก็ชอบ everest ลองขับมาแล้ว สุดยอดมาก
ถุงลมสำคัญครับ แต่สู้เข็มขัดนิรภัยไม่ใด้นะครับ ถุงลมคืออุปกรณ์เสริมของเข็มขัดนิรภัยนะครับ คาดปลอดภัยสุดครับ ทางที่ดีขับรถช้าๆ มีสติดุกว่าครับ อย่าไปอยากใช้เลยอถปกรณ์จำผวกนี้ครับ
@@บ้านป่าชัยภูมิ ต้องคาดครับ เพราะถ้าไม่คาดเข็มขัด เสียงเตือนดังไม่หยุดเลย 5555
น้าคะ เทอร่ามีเชือกดึงข้างหลังคะ ตำแหน่งเดียวกะที่น้าเอื้อมไปข้างหน้าแหล่ะ แต่อยู่ด้านหลัง
ฝาปิดพื้นมันชอบทับอยู่ค่ะ น้ารีวิวซะแบบว่า เห้อ
ผมก็ว่างั้นแหละ5555 เสียหายเลย ฟังก์ชันหลายตัวติดเพิ่มได้ เห็นในคลับ
รีวิวได้มั่วมาก
รีวิวเองสิ
ตอนในคลิปไม่เห็นมีสาย เขาก็บอกว่าสายไม่มี อีหี
ส่วนตัวชอบนิสันนะ. ชอบพวงมาลัย. ไม่ชอบอะไรเหมือนคนอื่น.
นิสสันราคาน่าใช้ครับ น่าซื้อ
แต่ แต่ แต่ รำคาญคนถาม เพื่อนถาม ญาติถาม พี่ถาม น้องถาม คนรู้จักถาม คนไม่รู้จักถาม
ทำไมไม่ซื้อ ฟอจูนเนอร์ เอฟเวอร์เรส ปาเจโร่
ไม่เชื่อลองได้... โดนถามตลอดอายุการใช้งาน
5555 อันนี้เรื่องจริง
จริงเลย😁
อันนี้ฮาจริง...ตอนเราจะเอาเอฟเวอเรส พี่ชายเราบอกว่า ถ้าออกฟอดมานะ โกรธเลยแหละไม่คุยด้วย ไม่ชอบยี่ห้อนี้!!
ว็อต!!!555+ เงินกรู๊!! มาโกรธกุทำมั็ยยย ใครชอบอะไรก็ใช้ไปเถ๊อะ555
จนตอนนี้ยังไม่กล้าออก😅😅😅
จริง
ปกติก็ซื้อนิสสันใช้ อัมเมร่ารุ่นแรก....
รำคาญคนถาม พวกอวดรู้ แม้กระทั้งคนในครอบครัว ไม่เห็นดีเห็นงามด้วยเลย.... ผ่อนหมด รับเล่ม คือความภูมิใจของตัวเอง เสียงรอบข้างไม่มีผลใดๆ
คิดว่า อนาคต คงต้องซื้อ เทอร่า นะ ไม่เอาหรู ขอขี่ไปทางไกล เพราะการทำงานเน้นเดินทาง เป็นส่วนใหญ่...
ด้วยนานาจิตตัง และเหตุปัจจัยฉะนี้
แน่นอนมาก พูดใด้ชัดเจนและตรงมาก.ให้ความคิดที่ดี.ขอคุณครับที่ให้ความรู้ เยี้ยม.
ราคาเดียวกัน นิสสันกินขาด
นิสสันได้โบคู่ ได้โฟวีล ออปชั่นหลัก
ที่เหลือออปชั่นจุกจิกฟอร์ดชนะ
เรื่องทน สิสสันกินขาด
เรื่องสวย ผมว่าฟอร์ดสวยกว่า
ถ้าซื้อ เลือกนิสสัน
ขอออกความเห็นในถานะใช้ฟอร์ดนะครับ ไม่ได้ซื้อเพราะมันทน แต่ซื้อเพราะขับแล้วชอบ ช่วงล่างมันนิ่ง พวงมาลัยคุมง่าย และเบรกนุ่มนวลแต่จับดี คนซื้อฟอร์ดส่วนใหญ่คงซื้อเพราะเหตุผลเดียวกับผม
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ต่างคนต่างเหตุผลแหละครับ
ผมเลือกความคุ้มค่า
ความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกันอีก
@@otikamporn อย่างว่าแหละครับความคุ้มค่าของแต่ละคนไม่เหมือนกันจริงๆครับ ไม่มีใครโง่หรือฉลาดครับ
คววนิดสัย
นึกว่าจะกัดกัน ดีแล้วครับคุยด้วยเหตุผล
ส่วนมากจะริวิวแต่ในสิ่งที่สายตามองเห็นนะครับ อยากให้เปรียบเทียบกับความแข็งแรงของตัวถัง การทรงตัว ที่ความเร็วต่าง ๆ บ้างจะดีมากเลยครับ
แต่ละรุ่นดีหมดครับ อยู่ที่คนใช้ว่าจะเลือกแบบไหน
เอเวอเรส จะเข้าแถว3 ต้องดึงสลักไหล่เบาะครับ ถึงจะเข้าง่าย เบาะจะเอียงไปด้านหน้าพร้อมเลื่อนครับ แต่ถ้าดันจากใต้เบาะ เบาะจะผับเรียบเฉยๆและเลื่อนไม่ได้
ด้านหน้า และ ท้าย ของเอเวอร์เรส ยังไม่โดนใจผมเลยครับ แต่ฟังก์ชั่นการใช้งานดีมาก โดยเฉพาะการขับขี่และความปลอดภัย สไตล์ยุโรป ตัวท๊อปดูจะคุ้มค่ากว่า ฟอร์จูนเนอร์นะครับ
ด้านหน้าของเทอร่า กระบะชัดๆ ถ้าคนไม่ละเอียด นึกว่านาวาร่า แต่ฟังก์ชั่นการใช้งานดีสมราคา ถือว่าไม่แพง
สรุป ไม่มีคันไหนเหมาะกับทุกคน แล้วแต่ผู้ใช้งาน ว่าจะเน้นด้านไหน ครับ
ที่หน้าเทอร่า มันเหมือนรถกระบะ ก็เพราะมันคือPPV คุณเข้าใจมั้ย
@@indie8911 เข้าใจว่า Fortuner , Pajero Sport , Everest และ Terra ก็ล้วนแต่ PPV กระบะดัดแปลง ทั้งสิ้นครับ
แดชบอร์ดนาวาร่าอย่างกาก ออกแบบใช้วัสดุให้ดูดีหน่อยก็ไม่ได้
เปรียบเทียบได้ดีและชัดเจนมากๆครับ ชอบมากเข้าใจง่าย ผู้ซื้อตัดสินใจง่าย
ปัจจุบันใช้ฟอร์ด ชอบ ปัญหาการใช้ไม่มี
รถแข็งแรง ภายในแน่นมาก น้าเขาแนะนำให้ดูเฉยๆ งบใครงบมัน เนอะ 😽
รีวิวได้ตรงไปตรงมา เยี่ยมมากครับ ชอบครับ
ดูราคาประกอบกันกับระบบและฟังชั่นแล้วนิสสันน่าใช้ครับ เพราะราคาไม่สูงเกินและเหมาะสมกับราคามากกว่าฟอร์ดอีกครับ เพราะฟอร์ดต่างกันไม่กี่จุดแต่ราคาห่างไกลหลายแสนเลยครับ เลือกนิสสันครับ
รถนิสสันทนครับ ช่วงล่างดีมาก เครื่องยนต์ ไม่ต้องห่วง ใช่ 10 ปี เปลี่ยนแค่แบตบอกเลย ยิ่งช่วงล่างนี้ตัวกระ Navara ค่าย Mercedes Benz ยังซื้อไปใส่รถกระบะของเขาเลย เป็นค่ายรถบ้านที่ค่ายรถหรูอย่าง Benz ยอมรับ
ผมว่าเครื่องนิสสันน่าจะทนกว่าผมใช้ นาวาร่า มาล้านกว่าโลแล้วครับ
ป้าด ล้านโล 😯😯 ทนสุดๆ
แล่นอ้อมโลก
Thee zeed อีแก่ที่บ้านผม นิสสัน บิ๊กM ก็ล้านกว่าโลครับ ร่วม30ปี เครื่องไม่เคยแกะเลย แต่เริ่มกินน้ำมันเครื่องนิดๆและแต่ยังใช้ได้อยู่
@@user-gg9uv8vq4l สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ,การรีวิวสุดยอดเยี่ยมมาก,ชัดเจน,รู้จริง,เข้าใจง่าย
ทุกวันนี้ ขอระบบเมน่วล บางจุดก็ดีนะครับ เวลาระบบไฟมีปัญหา จะได้แก้ไขง่ายๆ
ชอบๆ. ช่องนี้ดี. วิจารย์ตรงไปตรงมา. วิจารแบบไม่ลำเอียง
ชอบพีคับ วิจาร์ยตรงดีมาก หาคนพันธ์นี้ ยากส์มาก ชอบคับๆ
ออฟชั่นใส่มามาก เมื่อระบบมีปัญหาขัดข้อง บางจุด อาจส่งผลไปยังจุดอื่นๆและรถอาจใช้งานไม่ได้อาจต้องมีค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น โดยใช่เหตุ
รถที่เน้นใช้งาน และลุย จะไม่ใส่ออฟชั่นมาเยอะครับ ถ้าเปรียบค่ายเดียวกัน เช่นตัววายแทรค กับ แร๊พเตอร์
เอเวอร์เลท กับเทอร่า ให้เลือก ผมยังเลือกนิสสันเทอร่าครับ เพราะผมชอบหน้าเทอร่าดูสวยกว่า เป็นความชอบส่วนตัว และอีกอย่างถูกกว่าตั้ง 3แสน
ส่วนตัวเน้นใช้งานมากกว่าครับ
ผมมองว่าเอเวอร์เลทถ้าระบบไฟฟ้ารวน ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่เท่าไร และเป็นตอนเราไม่มีเงินด้วยละเมิงเอ้ย เวรละ 😆😆😆
เท้าเกยหน้าผากขึ้นมาทันที่
................
ฝาท้ายด้านหลังของเทอร่าที่ไม่ใช้ระบบไฟฟ้า เพราะนิสสันออกแบบรุ่นนี้มา สำหรับผู้ชายขับครับ ส่วนมากจะไม่ค่อยได้เปิดใช้งานครับ ( แต่เบาะแถวสอง เทอร่าเราสามารถกดสวิชพับได้ ครับ )
ถ้าเราจะติดตั้งเพิ่มเอง ราคามันคงไม่ถึงแสนเน๊อะ แค่มอเตอร์ ตัว สองตัว สวิชกด 4ตัว สายไฟ ถ้าจะใช้เท้าเต๊ะ เปิด ปิด ใส่ตัวเซ็นเซอร์เข้า กล่องคุมอีกตัว 🤔🤔🤔 ใช่ป่าวหว้าาาา 😆😆😆😝 (ผมมั่วครับ) เรื่องใช้เท้าเต๊ะ เปิด ปิด
เรื่องเปิด ปิด ระบบไฟฟ้า เราสามารถทำเองได้ครับ แต่เราต้องมีความรู้พื้นฐานเรื่องระบบไฟ ครับ
คนรักนิสสันทิด้า นาวาร่า คันต่อไป เทอร่า รักนิสสันมากมาย
ปาเจโร่ คุ้มสุด ทั้งราคา ระบบความปลอดภัย ตัวรถสวย และภายในก็หรูหราหมาเห่า อีกอย่างเบาะนั่งสบายที่สุดในรถ ppv แล้วครับ ใครๆก็ชม (ส่วนตัวใช่อยู่ครับ ตัว 2018)
เอาซะเห็นภาพเลย "หรูหราหมาเห่า" 555
แถวสองPPV สมัยนี้แคบทุกยี่ห้อครับ ถ้าเคยใช้พวกGenแรก Mu-7 หรือ สปอร์ตไรเดอร์ จะรู้ว่าช่วงวางขาจะกว้างกว่าเยอะ รถผมเอาไว้วางถังนำ้แข็งตลอดตรงที่วางเท้าแถวสอง คิดดูกว้างแค่ไหน
ดั้มเบรคจริงนะพี่แต่เบรคดีกว่าดิส
แต่ฉุกเฉินมากระทืบเบรคเต็มแรง
เบรคสั้นกว่า ตูด ไม่ยก ตัวรถไม่โยน อีกสองตัวขายดีในเมืองไทย
M,T ดิสเบรคยังสู้ดั้มไม่ใด้เลย
Ev ถุงลม7จุด ครับ
คู่หน้า 2จุด
เบาะฝั่งผู้โดยสาร 1จุด
เบาะฝั่งคนขับ 1จุด
หัวเข่า ฝั่งคนขับ 1จุด
เสา B ซ้าย 1จุด และ ขวา 1จุด
รีวิวพับเบาะผิดคะ สลักที่ดึกจากด้านในใช้เอนเบาะค่ะ ดึงจากด้วนหลังมีสลักเล็กๆค่ะ สำหรับ Terra
ดีมากครับ ชอบการเสนอแบบตรงไปตรงมาครับ ดียังไง ไม่ชอบอันไหน ดีมากครับ
นิสันไม่แพ้คับอยู่คนชอบ7 ที่นั่งเหมือนกัน
ฟอร์ดรถดีมากครับ แต่ถึงเวลาพังละเจ้าประคุณเอ๋ย มาเป็นชุดๆ ใหญ่เล็ก มาเรื่อยๆ ซ่อมไม่ค่อยจบ ทาง บ. ก็ไม่ค่อยใส่ใจลูกค้า ใช้มาคันเดียว ขอลาขาด
Ford Everest จบที่สุด ผมใช้มาแล้ว ทั้ง2ยี่ห้อ ยกให้ฟรอด์ เพราะ ขับเร็วเข้าโค้ง140 ไม่มีคว่ำ ปลอดภัยเหมือน นั่งรถถัง ลุยน้ำมิดกันชนไม่มีสะดุด ลุยโคลนทางเข้าบ้าน บางช่วงเกือบมิดล้อ กำลังเหลือเฟือแทบไม่ต้องเปิดระบบอะไรเลย แอร์เย็น มาก ไปกลับ140กิโล เป้น280กิโล กินน้ำมัน600บาทใครบอกford ไม่แรง เพราะคุณไม่ได้เป็นเจ้าของรถ ยืมมาขี่เลยไม่ทราบระบบที่ีแท้จริง ลองเข้าเมนูเป็นขับบนทางทราย ปุ๋มกลมๆ เปิดโหมดขับเกียร์ธรรมดา มันจะรีดแรงม้าได้มหาศาล เอาชนิดว่า หน้าหงายหลังติดเบาะ ผมใช้3.2 ตัวท็อป คุ้มค่าครับในตอนนี้ อนาคตยังมาไม่ถึง ไม่สน ผมอยุ่กับปัจจุบันที่คุ้มค่า
+1 ครับ ผมก็ใช้Everestเหมือนกัน ไม่มีปัญหาอะไรเลย ผมบอกเลยว่าคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป ขับสนุกมาก
ไปลองขับดูเองครับ จะได้รู้ว่าเครื่องเทอร์โบเดียวของฟอร์ดมันไม่ได้แพ้ค่ายอื่นเลย
SITTHIPHON RUANGSOMBAT ใช่ครับ
ท่านพูดมีเหตุผลดีมาก
มีสามยี่ห้อที่ดูน่ารัก ก็ฟอร์ด. มิตซู. นิสสัน. รักม
ใครก็ใครก็ ซื้อใช้เลยครับ. ส่วนตัวชอบน้องฟอร์ด. รักนางมานานแต่ที่บ้านไม่ปลื้ม. ไงก็รักฟอร์ดและซื้อนางใช้ต่อไป
อยากให้ทำ CRV กับ CX-5 แบบวิดีโอนี้ครับ ท่าจะมันส์
+
+
+1
เห็นมีประเด็น cx5 ขวัญใจรถยก ระวังนะครับ^^
รอชมครับ
ขายมาแล้วทั้ง 2 ยี่ห้อ ถ้าไม่อ่านเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน 4*4 Terra ไม่มีอะไรสู้ Everest ได้เลย รูปลักษ์ เทคโนโลยี ระบบความปลอดภัย วัสดุที่นำมาประกอบทั้งภายนอกและภายในและฟีดเจอร์ที่มากับตัวรถ ราคา 1.5 ล้านผมขอขับ EV 2.0 titanium+ พอครับ ไม่เอา 4*4 เพราะราคานี้ไม่รุ้จะเอาไปลุยที่ไหนนักหนา ขอเป็นออฟชั่นที่ใช้งานได้จริงและจับต้องได้ดีกว่า
ส่วนมาก คนไม่เคยใช้ฟอร์ด ชอบวิจารณ์ครับ
Kitsanapong jumlong มันพังเยอะจริงๆนะครับ ผมอยู่ในกลุ่มทั้ง ev ranger มามาทุกวัน วันละหลายคันเลย พังซะ งง
ใช้มา2คันแล้ว พังอะ
ผมนี้ใช้จริง ford wt3.2 4x4 เสียเครื่องยันเกียร 6R80 ไม่แกร่งเลยถ้าเกินแสนโล
ติ่งฟอร์ด?
ไม่ต้องใช้หรอก คนใกล้ตัวก็บอกได้ เข้าศูนย์ประจำ เซนเซอนนั่นนี่เสีย พัง สารพัด กากชิ๊ฟรถล้านเจ็ด
สำหรับผมแล้วอายุเข้าสีรี่ย์ 4 +ลูก+เมีย เงินเหลือก็ซื้อความปลอดภัย ระบบควบคุมการทรงตัวความปลอดภัยฟอร์ดจัดเต็ม ญี่ปุ่นตัดระบบบางอย่างออก แล้วแต่งบของแต่ละท่านครับ เปรียบเทียบเหมือนซื้อบ้าน ราคา 4 ล้าน กับบ้านราคา 12 ล้าน พื้นที่บ้านเท่ากัน แต่มันต่่างกันที่อะไรก็คิดดู
ช่วยทำสรุปการเปรียบเทียบ PPV ตัว Top ขับ 2 ทุกค่ายหน่อยจะได้มั้ยครับ
ชอบคะ ฟังแล้วเข้าใจง่าย อยากให้ทำ ford everest กับ pajero sport แบบขับ 2เปรียบเทียบกันค่ะ
นิสสัน มีดีที่เครื่อง 2.3 ใหม่ครับ แรง ประหยัดสุดในคลาส คุ้ม ราคาถูกกว่าทุกค่าย
ฟอร์ดกับมิวเอ็กบ้างครับขอบตุณครับ
ชอบมากเลยครับ รีวิวรายละเอียดชัดเจน ดีมาก พูดเข้าใจง่าย ไม่มีการอวย ตรงไปตรงมาดี ติดตามเสมอครับ
Nissan terra ที่ลาวต่างจากไทยคือตัวท๊อปเป็นเครื่อง 2.5 โบว์เดี่ยว190ม้า จอแอนดอย3ตำแหน่ง ข้างหน้า1จอ และที่หนุนศีสะอีก2จอ ฝาท้ายไฟฟ้าใช้เท่าเตะเปีด-ปิดได้ ราคา1,70,000+บาท ส่วนford everrest ตัวท๊อปนั้นเครื่องยังเป็น3.2 ราคาแพงหูชีก2,500,000+บาท แอบอิฉาคนไทยได้ใช้ของดีราคาถูก
เนื่อหาชัดเจน กระชับ ตรงประเด็น ดีมาก ตามตลอดครับ ขออนุญาตแนะนำเรื่อง เสียงใน VDO ครับ อยากให้ปรับปรุงให้ดีกว่านี้เพื่อเป็นการเพิ่มความน่าสนใจในเนื้อหาของ VDO ครับ
ต่างกัน 3 แสน + ดบ. + ซ่อมบำรุง คำนวนดีๆ
รีวิวได้ละเอียดชัดเจนดีมากเลยครับ 👍👍👍
คนที่บอกว่ารถห่วยถามจริงๆนะครับ. เคยขับหรือเคยใช้หรือยัง. แล้วเอาอะไรมาวัดว่ามันห่วยหรือฟังเขามาว่าห่วย. ส่วนมาที่ว่าห่วยเพราะไม่ได้ซื้อใช้. รถพังก็ซ่อมเป็นเรื่องปกติ. แต่ชีวิตซ่อมไม่ได้นะครับ. ขับแล้วปลอดภัย ช่วงล่างดี แค่นี้พอละ
ให้ข้อมูล แบบต่างประเทศเลย ชอบพี่มาก ตรงๆดี
ต่างกันสามแสน เปิดฝาท้ายไฟฟ้า พับเบาะแถวสามไฟฟ้า เงินเหลือใช้ไปฟอร์ด สมเหตุสมผลไปนิสสัน เงินใครก็เงินมันอย่ากระแซะกันเลย
อนุสรณ์ เพียรพนัสสัก เห็นด้วยค่ะ. ชอบใครชอบมัน เเซะกันอยู่ได้.
ฟอร์ดออฟชั่นเยอะ ค่าดูแลรักษาออฟชั่นแพงแถมรถกลายเป็นมือสองในสภาพออฟชั่นพังเพราะรออะไหล่ออฟชั่น ฟอร์ดราคาร่วงมากกว่านิสัน+ค่าซ่อมออฟชั่นก็แสนแพง
@@daimondchiangmai7479 นึกภาพตอนใช้ไปสัก5ปี ระบบพับเบาะไฟฟ้าไม่รู้จะยังใช้ได้รึป่าว ระบบพับด้วยมือใช้จนรถพัง
ถูกต้องครับ
@@daimondchiangmai7479 พูดได้ถูกต้องครับ
ชัดเจน
มาใหม่เรื่อยๆ ไม่รู้จะเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้อไหน รุ่นไหน เพราะ honda pcx ยังผ่อนไม่หมดเลย
อันนี้เฉียบ
โถถถถเหมือนกันเลยpcxตัวใหม่
มาฟังผมคนซื้อฟอร์ดเอเวอเรส ตัวท๊อป2.0Bi turboเพิ่งตัดสอนใจซื้อ ครับ
สิ่งเดียวที่ นิสสันชนะ ตัวขับ2 คือ
ขับเคลื่อน4ล้อครับ
แต่อย่างอื่นแพ้หมด.
อย่าลืมนะครับ เคร่ือง 2.0. กับ เครื่อง 2.3. นะครับ พี่
แรงม้าห่างกัน9แรงม้า
แรงบิดห่างกัน 30 นิวตัน
รีวิวแบบนี้ รู้เลยว่าเชีนร์ นิสสัน.
ทำไมไม่ไปเทียบ ตัวขับสี่เหมือนกันละครับ จ่ายสามแสน ได้เทอร์โบคุ่ 10เกียร์. แรงบิด 500 นิวตัน
ม้า213ตัว. ขับเคลื่อน4 ล้อ ตลอดเวลา ฟังชั่น. ชนะทุกอย่าง ขาดลอย. และ เอเวอเรส์ หนักที่สุดในกลุ่มด้วย เพราะเหล็กเขาหนา. เพราะใช้เหล็กโบรอ่น
ระบบช่วงล่างเอเวอเรส เขาไปซื้อมาจาก แลนโรเวอร์ ทำไมคุณไม่พูดครับ. ระบบความปลอดภัยไปซื้อ วอลโว่มา ครับ
จ่ายเพิ่มสามแสน. คุ้มกว่ามั้ยครับ.
เสียใจการรีวิวของคุณมาก
ขอบคุณสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลครับ
เขาก็บอกอยู่ว่าราคานี้ นิสสันคุ้มกว่าฟังไม่รู้เรื่องรึ ยังไปว่าเขาเชียร์นิสสันอีก ขับ4 กับขับ2 แค่นี้เด็กอนุบาลยังรู้เลยว่าคันไหนคุ้มกว่า
ชอบฟร์อดเอฟเวอร์เรส แม่งสวยได้ใจ ออฟชั่นเหนือชั้นที่สึดในตอนนี้ ลองขับมา 160 มันนิ่งมากๆ. ชอบๆ
ขวัญใจอู่
@@banbu2502 ไม่หรอกครับ
@@banbu2502 รถคุณเป็นอะไรเหรอครับซ่อมแพงไหม
ความเร็วปลายอึดมากฟอด
ดีๆๆๆ พี่. ทำอีก. หลายๆ ยี่ห้อนะครับ ติดตามผลงานนะครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องและเกียร์ของนิสสันแกร่งกว่า
เคยใช้
ชอบครับ review ได้ครบทุก dimension ไม่เอียง ตรงๆ
จริงๆการพับเบาะแถวสามของ Nissan Terra สามารถดึงสายที่อยู่ด้านหลังได้เลยครับไม่ต้องไปดึงด้านข้างครับไม่ยุ้งยากขนาดนั้นครับ
ไอ้คนรีวิวมันไม่รุ้เรื่องสงสัยไม่มีใครสอนมัน 555
ชอบ Everest ลองขับ สุดยอดดมาก สวยและดูหรูกว่าเทอร่าเยอะ แล้วแต่คนชอบนะครับ ความคิดเห็นส่วนตัว
นิสสันเวิคร์กว่าที่ราคาครับ สำหรับผมนะ
ชอบนะครับ เอามาจอดเทียบกันเลย เจ๋งจริงๆๆคนรีวิว
ผมก็นิสสันครับใช้แล้วสบายใจครับไม่ต้องกลัววิ่งๆไปแล้วเครื่องจะพังคัฟ
ฟอร์ดมีเครื่องพังด้วยหรอครับ
คลิปเยอะเลยครับพี่ในยูทูปปัญหาเพียบครับ
ช่วยเทียบกระบะตัวท๊อปของค่ายตลาดรองหน่อยครับ เอาแบบมันส์ๆเลย
ผมไปลองมาแล้วครับก่อนซื้อทั้งสองคันพาเมียไปด้วยเมียผมบอกนั้งterraแล้วเมารถข้างในเสียดังพอมาลองฟอร์ดช่วงล่างนิ่งมากเมียไม่เมารถไม่มีเสียงขับเหมือนรถเก๋งสุดท้ายซื้อฟอร์ดศูนย์ก็ดีมากฯครับเห็นเข้าบอกว่าศูนย์ไม่ดีกัน ผมว่าดีนะครับ ที่ศูนย์มีกาแฟสดมีเค็กมีมาม่ามีโอวันตินให้กินฟรีผมใช้รถมาหลายยี้ห้อแล้วก็เหมือนกันนะครับรถเก่าก็ต้องซ่อมกันทั้งนั้นบางยี้ห้ออะไหลแพงกว่าฟอร์ดอีกhondขายเลย
ส่วนมากผมเข้าศูนก็เจอแต่ศูนดีๆนะครับคนที่ว่าศูนฟอร์ดไม่ดีไม่ว่าฟังเขามาป่าวครับ
สอบถามหน่อยครับผมสนใจเอฟเวอเรสศูนย์บริการที่ไหนดีบ้างครับ
@@ศิลาศิลา-ว4ช ผมอยู่พัทยาศูนย์พัทยาก็ดีนะครับเคยเข้าที่เอกระยองด้วยก็ดีนะครับ
ส่วนมากกว่าฟังเค้ามาครับ ศูนย์หนองบัวกับอุดร บริการอยู่ครับ
ที่บอกฟอร์ดไม่ดี "มีแต่ฟังเขามาครับ" ผมใช้อะไหล่ก็ไม่แพง ไม่รอนาน ยิ่งบำรุงรักษาเองยิ่งดี ยุคสมัยเปลี่ยนไปแวว 😁😁
ชัดเจนมากครับ ข้อแตกต่าง ราคาและความมัน
นานาจิตตังครับ ขอบคุณครับที่เปรียบเทียบข้อมูล ชัดเจน
ความหล่อ ทุกมิติ ford ได้เปรียบ
พี่รีวิว ชัดเจนมากละเอียดเข้าใจง่าย ชอบและติดตามช่องนี้ตลอด เป็นนักรีวิวมืออาชีพ / แซวเล่น หน้าตา พี่โคตรโหดเลย5555
ชอบฟอร์ด สวยๆ ข้างใน ถ้าเป็นสีแบบ โตโยต้า จะกว่านี้อีก ส่วนตัวชอบที่ออฟชั่น คนอื่นไม่สนขอจบที่ออฟชั่นแล้วผิดตรงไหน
หน้าจอแสดงผล 3มิติ มีมาตั้งแต่NP300 ครับ
นุ คุ้มนอก 55555
เป็นคนที่รีวิวได้ดีมากครับ ดีก็บอกว่าดีไม่ดีก็บอกไม่ดี
ยังไงก็นิสสันTERRAค่ะ👍👍
ถุกต้องครับนิสสันไม่เคยทำไห้ผมผิดหวัง
ไม่ซ่อมจุกจิกใช้ยาวๆผมยกไห้นิสสันครับ
ไปดูยอดขายจ้า น่าเสียใจนิสสันทำรถดูถูกคนไทยเกินไป
@@mantv1828 Fordนะครับในกลุ่มรถพังทุกวันเอาง่ายคุณใช้everestหรอครับ
ความรู้สึกของผมนะ เวลาขับตามหรือขับมาเจอ 2 รุ่นนี้ ไม่เห็นจะสะกดสายตาเลย หน้าตายังไม่สุดทั้งคู่ครับ พี่ฮอน พี่มิวด้วย หน้าสุดแค่ 2 ค่าย คือพี่โต กับ พี่ซู เขาออกแบบมาล้ำจัดหน้า จัดท้าย จัดข้าง มาเต็ม กว่าเยอะ ดูมุมไหนก็ไม่ขัดตา
ทนมากครับ นีสสัน แกร่ง ทน แรง
ตอนนี้ใช้Fordอยู่ครับใจชอบ แต่ค่าบำรุงรักษาก็สูงครับ
ต่างกันสามแสนบาท
มีงบพอก็เอเวอเรสต์ งบน้อยก็เทอร่า
ชอบมาก อธิบายชัดทุกๆจุด
ราคารถต่างกันตั้งสามแสนครับ แล้วแต่คนชอบคนซื้อครับ.เงินตั้งสามแสนเอาไปลงทุนต่อยอดได้อีก.ผมเลือกTERRAผมจองแล้ว..
ผ่อนให้ไหวล่ะ.น่ะครับ.
ถ้าชอบเงินค่อยว่ากัน
เทอร่าเบรคหลังเป็นดรัมเบรค ก็ดีเหมือนกันนะครับถ้ามองเรื่องค่าซ่อมบำรุง อีกอย่างคือ ปกติแล้วเราก็ใช้แต่เบรคหน้า แทบไม่ได้ใช้เบรคหลังระหว่างขับขี่อยู่แล้วไหม😅
คนไทยชอบรถที่มีOption/Technologyเยอะๆ แต่เมื่อคำนึงถึงการซ่อมบำรุงและการพัฒนาฝ่ายช่างให้มีความชำนาญ/อะไหล่ตามไม่ทัน บางศูนย์บริการของ(F) มีรถจอดรอซ่อมเต็มแต่แทบไม่เห็นช่าง ก็บ่นด่ากันไป
pisit umporn รถไม่ได้พังทุกวันและทุกคันนะคะ ใช้เอเวอร์เลสยุ่ ไม่มีปัญหา อะไรเลยนะคะ
ตอนนี้เทอร่ามีโปรจัดหนักตัวเริ่มต้น990,000บาท ท๊อปขับ4 1,190,000บาท ถ้าเทียบกับปาเจโร่ตัวล่างกับเอเวอร์เรสตัวล่าง ด้วยราคาที่ใกล้กันณ.ปัจจุบัน เทอร่ากินขาดและน่าซื้อมากกว่าไหมครับ
เทอร์รา ครับ ราคาโปร ไม่มีรุ่นไหนคุ้มกว่านี้แล้ว
เลือก นิสสัน คับปันหาน้อยกว่าเยอะ
ตั้งแต่ผมมีรถคันแรกก็นิสสันจนปัจจุบันก็ยังเป็นนิสสัน เป็นรถคุณภาพจริง
ต่างกันสามแสน
เติมน้ำมันได้หกเจ็ดปี
Treerak Vasuleewan มันแล้วแต่คนชอบครับผม ผมว่านะ
ในรุ่นขับ 2 ที่ราคาพอๆกันออฟชั่นของฟอร์ดก็ยังดีกว่าเยอะเลยครับ
ฟอร์ทแดกน้ำมันกว่า
น้ำหนักรถต่างกันครับ สามแสนแรกกับความปลอดภัยของครอบครัว คุ้มครับ
ถ้าจะเอา ออฟโรด แท้ๆ
ล้านเจ็ด กำเงินสดไปเล่น
โตโยต้า แลนคลุยเซอร ปราโด้ มือสอง
เครื่องเดียวกับวีโก้ 3.0 ดีเซล
กว้าง หรู ทน ถึก
สตาร์ทรถหรือยังครับ ฟอร์ด เพราะไม่มีเสียงเครื่องยนต์เข้าในตัวรถเลย แต่นิสสันมันดังเข้ามาในรถ เลยไม่รู้ว่า รถford everest เก็บเสียงได้ดีกว่า หรือไม่ได้ start ครับผม
Watcharatorn Rodphan ฟอร์ดมันมีตัวตัดเสียงรบกวน จากภายนอกเข้ามาด้านใน
ถ้าให้เลือก 2 คันนี้ ผมเลือก nissan terra ดีกว่า ออฟชั่น สู้ ford ไม่ได้ แต่ช่วงล่างดีกว่า ถือว่าดีสุดในกลุ่มไปแล้ว และอัตราเร่งดีกว่า แต่ยังแพ้ chevrolet trailblazer 2.8 200 ม้า 500 นิวตัน อยู่ดี
เปรียบเทียบได้ดีมากครับ จะติดตามนะครับ
แมนนวลทนทานกว่า
ไฟฟ้าดิจิตอลค่าบำรุงรักษาแพง
งันก็ซื้อรุ่นประหยัดครับถูกด้วย
แนะนำชื้อรุ่นเก่ามือ2 ครับ พวกกระจกหมุนมือ มีแอร์ กับเครืองเสียเล็กพอ
อ๋อ ชอบของถูกนี่เอง งั้นเบนซ์ บีเอ็มคงไม่ให้เบาะไฟฟ้ามา
ไม่ต้องมาแดก ถ้าไม่มีปัญญาเม้นท์เอง คอยแต่แดกความคิดคนอื่น กูจะซื้ออะไรเรื่องของกู เงินกู ไม่ใช่เงินโคตรมึง
โลกมันไปถึงไหนแล้วคุณๆๆๆๆ ถ้าซื้อรถราคาเป็นล้านมาห่วงค่าบำรุงรักษาแพงจะซื้อเพื่ออะไรครับ
พี่เอาราคารถที่แตกต่างกันมาเทียบกัน ออฟชั่นมันก็ต้องต่างกันตั้ง300000เป็นธรรมดานะครับ