Здравствуйте! Опробовал данную модель ВС, впечатления самые положительные. Мануалы читаю редко, так что без Вашего замечательного гайда не разобрался бы. Благодарю за труд! Хотелось ещё узнать назначение следующих органов управления: между интерцепторами и РУДами - рычаг "RUD HYD CONT"; позади РУДов - рычаг "ALT LONG TRIM"; между закрылками и РУДами - колесо "CABIN ALT" и ещё правее - колесо "FLAP/SLAT". Спасибо!
Почему может не включаться режим работы двигателя - EPR этот? Я тыкаю на кнопку, потом режим TO - 0 реакции. На дисплей режимов полёта в левый столбец ничего не выводится....
Привет, досмотрел до 22 минуты и услышал что вы перелистываете блокнот, судя по всему, т.е. в уме лучше такое не держать?) Я к тому что у меня эмоции очень мощные были, это таак круто, запускать такую махину, хотя и виртуально, я очень хочу научится всему тому, что вы проделали)
Александр, добрый вечер! Научится не сложно, я когда-то думал никогда не осилю, но почитать и правда придется много всего. Спасибо за внимательный просмотр, да, у меня на столе лежали распечатанные чеклисты, это карты контрольных проверок для разных этапов полета, чтобы ничего не забыть. Реальные пилоты их также используют, один читает, второй проверяет тумблеры и системы, по окончанию листа ставится отметка, что проверка выполнена.
Блин, ну судя по всему, вы реально летали, все очень четко и несколько проверок одни значений, это очень круто, в 10ый я пробовал играть, но там что-то совсем сложно мне было=( попробую тут. Подписался на вас, буду смотреть что и как и учится. Спасибо за чек лист.
Реально я летал только пассажиром) Спасибо за подписку, надеюсь будет интересно. Заходите в нашу группу в ВК, подскажем и на вопросы ответим, если появятся при освоении.
@@VIRTAVIA67 ну да ты прав, что-то меня понесло! Слушай а скажи вот я когда Боинге летаю то после взлёта всегда потухает экран. Вот он потух я например переключаюсь на камеру с наружи и всё норм, летит, а в кабине всё чёрное!!! Что делать, если знаешь то подскажи ПЖ!?
купил модель, сразу смотреть ваше видео, изучать.. а вы уверены, что поставили переключатели отбора воздуха от ВСУ в правильное положение? в мануале вроде бы не так..
Вы подключили, то кондиционирование салона , вроде бы, не очень подключили) могу ошибаться. Скажите, а для чего эти два рычага, которые вы перемещали внизу пьедестала перед запуском?
Это краны пневматики X-FEED (PNEUMATIC X-FEED VALVE - Open to allow pneumatic pressure supply to air condition and pressurization systems from the left and right engine)
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Опробовал данную модель ВС, впечатления самые положительные. Мануалы читаю редко, так что без Вашего замечательного гайда не разобрался бы. Благодарю за труд! Хотелось ещё узнать назначение следующих органов управления: между интерцепторами и РУДами - рычаг "RUD HYD CONT"; позади РУДов - рычаг "ALT LONG TRIM"; между закрылками и РУДами - колесо "CABIN ALT" и ещё правее - колесо "FLAP/SLAT". Спасибо!
Привет. ) Только хотел попробовать его, а тут подарочек такой.
На здоровьице, Виталь) Долго я его мучал, дублей 10 было за последние два месяца... никак не мог записать, как злой рок какой-то
Смотрю с удовольствием :))
Микрофончик даже сменил, вроде голос лучше слышно)
Голос вообще четко слышно !
Это не мобильная версия?
Видео супер! Подскажите, при помощи сочитания какаих клавиш Вы так плавно передвигаетесь по кабине?
Спасибо, а виды и камера настраиваются очень просто, вот видеогайд th-cam.com/video/7lhhkoSzPJA/w-d-xo.html
тумблер питания батареи отщелкивается, как его включить?
Почему может не включаться режим работы двигателя - EPR этот? Я тыкаю на кнопку, потом режим TO - 0 реакции. На дисплей режимов полёта в левый столбец ничего не выводится....
Привет, досмотрел до 22 минуты и услышал что вы перелистываете блокнот, судя по всему, т.е. в уме лучше такое не держать?) Я к тому что у меня эмоции очень мощные были, это таак круто, запускать такую махину, хотя и виртуально, я очень хочу научится всему тому, что вы проделали)
Александр, добрый вечер! Научится не сложно, я когда-то думал никогда не осилю, но почитать и правда придется много всего. Спасибо за внимательный просмотр, да, у меня на столе лежали распечатанные чеклисты, это карты контрольных проверок для разных этапов полета, чтобы ничего не забыть. Реальные пилоты их также используют, один читает, второй проверяет тумблеры и системы, по окончанию листа ставится отметка, что проверка выполнена.
Вот чеклисты для данного самолета cloud.mail.ru/public/7V1c/5piR2uaVm
Блин, ну судя по всему, вы реально летали, все очень четко и несколько проверок одни значений, это очень круто, в 10ый я пробовал играть, но там что-то совсем сложно мне было=( попробую тут. Подписался на вас, буду смотреть что и как и учится. Спасибо за чек лист.
Реально я летал только пассажиром) Спасибо за подписку, надеюсь будет интересно. Заходите в нашу группу в ВК, подскажем и на вопросы ответим, если появятся при освоении.
Честно говоря, я не сижу в соц.сетях. Тут буду задавать вопросы, если можно.
Скажите пжл, а как вы переключаете полный вид к примеру на верхнюю панель? или на место второго пилота ?
В иксплейне можно настраивать и сохранять виды, очень удобно и просто. Вот мануал th-cam.com/video/7lhhkoSzPJA/w-d-xo.html
Подскажи, а работают гейты в дефолтных аэропортах и как их подогнать?
кажется нет, но не уверен, не изучал этот вопрос
Приветствую скиньте пожалуйста ссылку на чек листы для данного самолёта
они есть в комплектной документации
@@VIRTAVIA67 а где её можно посмотреть
@@Витос-с5г в папке с самолетом есть папка manual
А что значит автоперо?
это где такое
@@VIRTAVIA67 AUTOFEATHER на самолёте king air c90
Как заводить
все показано в видео
*A HA MD80 МОЖНО ЖЕ РЕВЕРСОМ ВЫТАЛКИВАТЬСЯ*
нет
А кинь ссылку пж на скачивание данной модели
store.x-plane.org/Rotate-MD-80-Pro_p_441.html
@@VIRTAVIA67 СПС! А скачать её нельзя?
@@magicforyou5270 это платный продукт, над которым трудились люди, я против воровства
@@VIRTAVIA67 ну да ты прав, что-то меня понесло! Слушай а скажи вот я когда Боинге летаю то после взлёта всегда потухает экран. Вот он потух я например переключаюсь на камеру с наружи и всё норм, летит, а в кабине всё чёрное!!! Что делать, если знаешь то подскажи ПЖ!?
@@magicforyou5270 гипоксия, не хватает кислорода, экипажа теряет сознание. Изучи панель pressurisation. Или смотри у меня на стримах.
Не понял как тормоза снять. Заводить умею а тормоза парковочные не нашёл.
баранка слева от КВС, кнопка в центре - парковочный
купил модель, сразу смотреть ваше видео, изучать.. а вы уверены, что поставили переключатели отбора воздуха от ВСУ в правильное положение? в мануале вроде бы не так..
если бы я не подключил отбор воздуха от ВСУ, то в дальнейшем я бы не смог запустить двигатели
Вы подключили, то кондиционирование салона , вроде бы, не очень подключили) могу ошибаться. Скажите, а для чего эти два рычага, которые вы перемещали внизу пьедестала перед запуском?
Это краны пневматики X-FEED (PNEUMATIC X-FEED VALVE - Open to allow pneumatic pressure supply to air condition and pressurization systems from the left and right engine)
хм...т.е подключение паков не решает этих задач в этом самолете?..интересно.. надо читать..