Renault Captur 2020 test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Pomiar przyspieszenia: • Renault Captur 2020 TC...
Pełny film z Michałem: • Renault Captur 2020 - ...
Kamera i zdjęcia: Michał Śniadek / CarTests Polska
YT: / @cartests
www: CarTests.net
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
kucze ale czasy żeby słuchać.... 4 cylindrowy, prawdziwy silnik ;-(
Fajny, dynamiczny początek - czułem się prawie, jakbym oglądał film sensacyjny. Merytorycznie, lekko i dowcipnie. Brawo dla Pana.
Captur prezentuje się super. Renault zrobiło duży skok i myślę że inni powinni się uczyć. Pozdrawiam Pana Macieja.
Ależ on jest ładny ten nowy captur 😍 i miło ze go poprawili.
Może pod koniec roku jakieś podsumowanie z przeprowadzonych testów? ranking Pertyna lub wyróżnienia dla aut z poszczególnych segmentów? Chętnie bym posłuchał takiego ględzenia. A captur wyjątkowo ciekawy i dobrze wyceniony.
Buty wytrzepane przed wejściem. Szacunek. Pan od testu „łosia” włazi do aut z błotem, zauważyłem kilka razy co mi się bardzo nie podoba.
Mam starszy model kaptura 15dci przejechane 107000 tyś jak do tej pory bez problemów . Nowy model 1.5 dci z 115km polecam , bardzo oszczędny i przyjemnie sie prowadzący samochód .
Pierwsza pochwała leci do autora, bo film naprawdę fajny. Druga pochwała leci do Renault, bo nowa ofensywa produktowa jest naprawdę mocna. Nie mogę się doczekać, kiedy pojawi się na Pana kanale recenzja Megane IV po faceliftingu- jeżeli "tylko" wprowadzą do niej te wszystkie nowości, to chyba wreszcie znajdę następcę dla mojego dobrego druha, Megane III :) Ps. Polecam każdemu przejść się do salonu Renault i sprawdzić sobie najpierw poprzednie Clio, potem to nowe. Przepaść jest ogromna!
Czas zacząć oglądać test długo wyczekiwanego Captura 🤗
Jak zawsze idealny test.
Idzie sub
Dla mnie design aktualnych Renówek jest zachwycający . Zaczynając od Talismana poprzez Megankę , ,teraz Clio i Captura robią dokładnie to co dawno już powinni byli zrobić. Klient to doceni przy kasie....
Serdecznie witam Panie Macieju moim marzeniem jest test przez Pana Renault 25 uwielbiam ten model bardzo lubię modele Renault starszej generacji na modelu Safrane kończąc pozdrawiam
Dość że ładny to wykonany porządnie.
No! Panie Pertyn! 👍
Ostatnie zdanie było najważniejsze. W końcu głośno powiedziano, że oferta nowych VAG jest absurdalna w stosunku do oferty konkurencji! 👍
W Renualt ceny też troszkę poszybowały ale przynajmniej - zarówno w Clio jak i w Captur - są dostępne wersje racjonalne cenowo z przyzwoitym wyposażeniem.
Od przyszłego roku ma być 20% drożej w każdej marce. Wtedy zobaczymy jakie niektóre koncerny dowalą ceny :)
Ciekawa opcja cenowa i wizerunkowa dla ludzi nie lubiących niemieckiej motoryzacji.
Za przesuwaną kanapę duży plus!. Auto zasadniczo może spokojnie robić za pełnoprawnego zamiennika dla przednionapędowego Kadjara. W końcu w Kadjarze z tyłu te trzy osoby tez mają ciasno.
Bardzo mi się podoba ten samochód. Cena tez bardzo dobra. Wyczuwam hit
Z miłą chęcią muszę zalajkować, Jeżdżę Renówkami prawie 19lat. I te postępy są nareszcie widoczne, ale kiedyś też było dobrze. Captur w tym kolorze (czerwień) jest super i oczywiście 1,3 ccm motor. Ładne auta czas na inne modele po lifcie?
Panie Macieju. Czyli jeżeli ktoś przeżył jazdę maluchem do Grecji to go polubi. I tak Pana lubię!
renówki wymiatają... tyle w temacie :)
Dzień dobry Panie Sędzio. Dojrzałe wnętrze - fajne i trafne określenie renówkowej (czasami bywało, że dziwnej) konsoli.
Jeżeli chodzi o wygląd to Skoda i cała grupa VW już ma problem. Nie ma co gęby strzępić - renówki ładne są! To napisałem ja - właściciel też ładnego auta (Kii Stonic)
Skoda i grupa VW nie ma trzeszczącej konsoli centralnej ani podłokietnika latającego na boki jak w tym Renault.
Łukasz Ignacyk ma za to świetnie trujące silniki TDI oraz plastiki w środku. Taki Volksgauner.....
@@rzymianin79 Ale ta jest ładna a samochód kupuje się oczami, a że troszku trzeszczy - to tylko na wybojach i gdy radio jest cicho - jak w mojej kijance
krzysztof ccc jak dla mnie dyskwalifikuje je zmiana trajektorii jazdy na nierównościach.
@@krzysztofccc2705 Ten facet trollował na wszystkich możliwych forach Fiata Tipo a teraz się rzucił na Renault. Ignorować!
Ja jednak poproszę coś z V8... ;-)
Łapka w górę.
Serdecznie pozdrawiam
Nie przepadam za tą marką jak i innowacjami tej marki, ale film jak zwykle wysokiej klasy.
Proponuję by Michał częściej pojawiał się u Twojego boku :-)
widze ze PANU sie podoba ... - jako drugi samochod do jazdy po miescie albo prezent dla zony czy dzieci tak - nawet ten 155 konny z automatem - ale jako samochod uniwersalny i dla rodziny w znaczeniu golf czy passat - nie wytrzymuje krytyki .
Też twierdzę, że Golf i Passat nie wytrzymuje krytyki, szczególnie tej dotyczącej designu.
11:40 Panie, nie drzyj się Pan :) Aż się przestraszyłem, że bark wyskoczył. Pozdrawiam.
Panie Maćku, test OK, ale muszę wrzucić łyżkę dziegciu czy raczej kilka pytań/spostrzeżeń. Po pierwsze, czy potwierdza Pan spostrzeżenia Kolegi Wahacza, że skrzynia elektroniczna (on-wire) nie zawsze wrzuca bieg i czasem nie kontaktuje? Druga uwaga Wahacza to był "nieużywalny" autohold, gdyż na zwolnienie hamulca trzeba dość długo czekać.
Z moich spostrzeżeń - antycypując po wglądzie w cennik Clio V, za wiele rzeczy trzeba będzie dopłacić nawet do Intens, bo Zen to totalny golas (Initiale Paris na razie nie przewidują w PL). Zatem do Intens z automatem dojdzie jeszcze kilkanaście tys zł i robi się 100 tys.
Może wie Pan też coś o w pełni elektronicznych przednich zegarach, bo póki co w clio V też tylko takie jak na filmie, zajmujące środkową część, między wskazaniami temperatury i paliwa. Może do PL znów nie będzie można zamówić pełnego, gdzie wyświetlają się dwa zegary i np. navi w środku. Jest też ponoć możliwy do zamówienia klasyczny wybierak w automacie, bez wiszącego tunelu.
Ciekawy jestem, czy to zawieszenie utwardzono z sensem, czy przypadkiem nie tłucze na nierównościach za bardzo. No i czy zrywa ten silnik przy ruszaniu, jak Pan opowiadał w innych modelach z 1.3 TCE. Więcej grzechów nie pamiętam ;)
Sebastian Szozda No przecież masz na filmie, że zawieszenie jest twarde, co gorsze traci przyczepność na nierównościach i zmienia trajektorię jazdy. Do tego konsola centralna skrzypi, a podłokietnik lata na boki.
z wad to jeszcze ten system multimedialny nie jest resposywny (th-cam.com/video/Y_tI_hotb0Y/w-d-xo.html)
a po przesunięciu kanapy do przodu bagażnik jest mega duży ale wtedy nie usiadą nawet dzieci, hamulce bębnowe ale czy to wada?można dyskutować.Fajne auto...czołówka w segmencie B+ a raczej C- ... Teraz Peugeot 2008 i Ford Puma czekają na testy...również świetnie się zapowiadające samochody w tej klasie
Witam. Co Pan myśli o wydaniu 130 tys zeta na Captura w 23 roku, czy to już dużo za dużo jak na Francuza? Pozdro.
bravo Renault jako lijep auto.Pozdrav iz HRVATSKE.
Ostatnio chyba się Panu nagrywanie na YT spodobało tak bardziej - prawktycznie co test coś nowego :)
Swoją drogą, jakby Pan porównał Captura do Toyoty CHR?
Clio też może mieć "normalny" silnik - 1.3 130KM jest jak najbardziej dostępny. Średnio mi się podoba cennik. Jest bardzo duża różnica cenowa między dwiema dostępnymi wersjami wyposażenia. To raz. Dwa - dopłata do silnika 1.3 to aż 9000zł w tej samej specyfikacji. No i nie można mieć silnika 1.3 w wersji Zen. Na plus względem Clio mozliwość konfiguracji kolorów wnętrza już w podstawie (w Clio trzeba kupić wersję Intens za 63 tys.).
Jak wygląda wyciszenie w porównaniu do Clio?
Co do tabletu to zauwazylem, ze sa dwie jego wersje, ta wysoka jak w tym materiale oraz pozioma ktora ladniej sie komponuje i tak nie wystaje. nie wiem czy czyms wiecej sie roznia poza wymiarami i w jakich konkretnie modelach występują.
Ciekawe spostrzeżenia co do hałasu w środku.W jednym listopadowym numerze tygodnika Auto Świat napisali ,że nowy Captur dostał dodatkową izolacje dźwiękową jak np: lepsze uszczelki czy też folie dźwiękochłonną w przedniej szybie
To był 4 test tego samochodu jaki oglądałem i 3 testerów mówiło o bardzo dobrym wyciszeniu. Jedynie ten na siłę coś sobie wymyślił żeby nie było kolorowo ;-)
@@szwagierkolaska5084 NIe twierdzę ,że p.Pertyn coś sobie wymyslił .To mogą być subiektywne odczucia testującego.
@@szwagierkolaska5084 każdy ma inne odczucie hałasu. Gwarantuję ci że jeśli przesiadziesz się z najnowszego BMW mercedesa Volvo czy jakiejś innej marki premium to wszystko będzie potem dla ciebie głośne.
@@Fluffy_Owl352 tylko dodaj, że Premium zaczyna się od E klasy i serii piątej, bo poniżej to znaczki na wieśwagenach:)
Nowe clio jest lepiej wyciszony od captura?
W Clio wspominal Pan ze silnik 1.0 bedzie dostepny ze skrzynia bezstopniowa. Wiadomo cos na ten temat?
Lepiej się prowadzi to auto od Kamiq Arony i Tcorss? :)
Paweł Pyrda poziom jest zbliżony, ale gdybym miał wybierać, to jednak Volkswagen albo Skoda
Obejrzałem kilka testów i komentarzy pod nimi . Chyba widzowie zapominają, że pan Pertyn jeździ innymi samochodami niż te które znajdziemy w salonach , o czym mówi na początku filmików . Czasami samochód w ogóle nie pojawia się w danej konfiguracji na polskich drogach , a mimo to ludzie sugerują, że Pertyn coś reklamuje .
Panie Macieju z klientami grupy Vag jest jak z klientami Apple , obojętnie co się im zaproponuje i za ile , kupią z rozkoszą. Oczywiście uważam, że Vag robi dobre samochody, ale zbyt nudne.
Oj, nie! Jestem w grupach klientów obu tych firm i absolutnie nie kupuję wszystkiego, nawet w sensie akceptowania obecności. Nie, oj, nie!
@@Pertyn nic tylko czekać, aż zobaczymy Pana w Kia z Xiaomi w kieszeni ;-)
nudne to kwestia gustu. Mo nowe VW podobają się. Jedynie jak siadłem w sierpniu 2019 w salonie do Jetty (zdziwiłem się, że był nowy na sprzedaż_ to mnie autentycznie zemdliło. Seaty są fajne, Skody też, o dziwo Fabia mi się w środku podobała, A co, może Renault nie są na jedno kopyto? Brzydki, w wielu ten sam przód i gówniany tablet.
A klienci Apple kupują te sprzętu głównie dla systemu. Powinieneś wiedzieć, że macOS i iOS nie występują w sprzętach innych marek. Za to gówniany Android (wiem, bo mam i od którejś aktualizacji Samsunga muszę codziennie restartować telefon, bo mi znika internet) jest wszędzie, więc inni klienci też wybierają to samo.
Nie zgadzam się ! Ja, mając lat już trochę więcej, kupuję sobię teraz mojego *pierwszego* VW - Ale nie uważam, że inne marki samochodów są przez to gorsze. Nie wymazuje automatycznie innych mark samochodowych - Możliwe że za 2...3 lata kupię sobie np Captura, Pumę itp.
Jak markę lubię i szanuję (miałem lagune 2fl, clio4, żona ma aktualnie clio3 20th, która może dlatego, że jako rocznicowy model jest z nich najlepiej wykonany) niestety drobne niedomagania i ubytki w jakości materiałów i montażu pojawiały się szybciej niż w innych markach niemieckich... Może w końcu zmiana na lepsze? 😏
Piękne zajączki po oczach puszcza ten tablet. Aż oczy musiałem mrużyć.
Nooooo POTĘŻNE I MOCARNE 1.3 nie ma żartów
No nareszcie ,siadam i zamieniam się w słuch🤔
Panie Macieju, wiem to nie evergreen ale może vel satis 2.0t do testu?
igorz11 niekoniecznie on, ale szukam starych renówek
Czy jest jakiś kard w którym pokazaliście cały tył samochodu ?
Pytanie czy w clio z 1.0 też renault montuje lpg??
Nie, Clio ma w ofercie benzynowe silniki 1.0 TCE 100 KM, 1.3 TCE 130 KM oraz wolnossące 1.0 SCe 65 KM. Jest też diesel 1.5 dCi o mocy 115 KM.
Recenzja dobra choć wolałabym trochę dopełnienia jak np, czy fotele są podgrzewane , czy wycieraczki automatycznie reagują na desz, czy fotele kierowcy i pasażera są automatyczne, czy tylne drzwi są automatyczne, czy lusterka są podgrzewane, czy jest komunikacja przy zmianie pasa o martwym punkcie itp. itd to wszystko moim skromnym zdanie tez wpływa na decyzje potencjalnego nabywcy. Pozdrawiam
Tego typu informacje znajdziesz na stronie Renault lub w prospekcie samochodu jaki dostaniesz w salonie. Wszystko też zależy od wersji wyposażenia jaką wybierzesz. Tego typu rzeczy nie ma sensu wymieniać w testach jak ten.
Prosze dac znac czy przy oswietleniusłoneczym cokolwiek widac a liczniku i tablecie
A gdzie są w Capturze leflektory przeciwmgielne?
Czy Renault w ten sposób nie skazało Kadjara na wieczny żywot w magazynach? Wydaje mi się, że jeśli szybko nie zostanie wprowadzony nowy Kadjar, to Captur zabierze temu modelowi nabywców. Stały się to podobne rozmiarem samochody, ale Captur (jak wynika z opinii testujących) jest o wiele lepiej wykonany i przy okazji po prostu nowszy, a nawet chyba tańszy. Ba, według najwyższej wartości Captur ma większy bagażnik! A przecież niedawno był FL Kadjara, więc raczej nie będzie nowego modelu w najbliższym czasie.
Oczywiście, tylko to "nowe" Renault to glownie design. Renault dało... ciała, ze kadjary dla dziennikarzy dali przedprodukcyjne modele. Wersja FL już nie ma problemów z jakością, podziela to test Pana Macieja, co do zawieszenia mam wersję z 18' felgami i nie ma problemów z zawieszeniem. Jakość również jest okej. A dobrze wyposażony Kadjar kosztuje podobnie jak nowy Captur ;-).
Kristof No nie wiem, cena za 130 konny silnik porównywalna z Kadjarem, ja bym wybrał Kadjara.
@@hadziuk8382 dlaczego?
Jeżeli się dość szybko obudzą Francuzi, to na pewno dadzą nową wersję Kadjara. Popatrzyć się na modele sprzedawane najwięcej na terenie Francji - Renault Clio i tego typu... Myślę że trend przeskakuję bardziej na CUVy ( Crossovery ), jak właśnie Captur, Puma, Kona, T-ROC itp. Dla jazdy gównie po mieście - zupełnie wystarczają i nie ma problemów z parkingami. Po drugie - ludzie jeżdżą przeważnie sami. A wyjazdy na wakacje...no nie róbmy się w jaja...wolimy polecieć na Ibizę niż mrozić się w polskim morzu.
Ładne auto.Automat, cztery na cztery i 150km pod nogą za, powiedzmy 95 000 pln i jest o czym myśleć.Tak sobie to wyobrażam
Witam Panie Maćku...dzięki Panu zakupiłem Skodę Kodiak LK i dzięki Panu chciałbym kupić Capturka tylko proszę mi powiedzieć za te 72000 jak to by wyglądało bo w salonie wychodzi zupełnie inaczej na dużo drożej....pozdrawiam
KUPILEM CAPTURKA za okolo 70 000,00zl DILER w ramach ****P R O M O C J I ***ZAFUNDOWAL mi GUMOWE DYWANIKI mini dywaniki za CENE szok 240,00zl W POBLISKIM MAKRO duzo ladniejsze za 80 ,00zl. NO COZ DILER to DILER. CZY jest JAKAS MARKA SAMOCHODOW tej KLASY co w STANDARDZIE nie ma DYWANIKOW na WYPOSAZENIU??
@@wk6186 Trochę dziwne bo premiera tego autka jest na koniec Stycznia a cennika jeszcze nie ma oficjalnego...
72000 starczy na bardzo biedna wersje. Ciekawe czy będą w ogóle chcieli dawać na to rabat... może jak sprzedaż nie ruszy, bo jest drogo. Bardzo drogo. Dobry model to minimum 85-92 000 PLN.
Dzień dobry. Może zacznie Pan testować samochody w różnych częściach kraju, bo to miłe jak się Pana ogląda i widzi znajome okolice.
Chętnie to robię
Po co nam Troc, po co jakieś pierścienie na masce z dopisem Q2, kto nie musi leczyć kompleksów sięgnie po nowego Captura. Cena-jakość, noc więcej do szczęścia nie trzeba. Fajny test ale chyba nie dosłyszałem o spalaniu.
Ale ale... nie ma prestizu u somsiada!
Paweł Borzych Całkowicie się z Tobą zgadzam.Po prostu uczeń przerósł mistrza dosłownie i w przenośni.
Brawo Renault powrót w pięknym stylu jak za starych dobrych czasów🤩
Porównując nowego Captura do bezpośredniego konkurenta w tym segmencie VW T-Cross w ,którym nawet w najbogatszej wersji Style musimy dopłacić za automatyczną klimatyzację ,system bezkluczykowy czy głupie przyciemniane szyby z tyłu czy też nawet za samo elektryczne składanie lusterek a w takim Renault Captur mamy to wszystko o dziwo bez dopłaty w wersji Intense.
Ba u VW trzeba nawet dopłacać 500zł za dodatkowe 6 głośników bo w standardzie w środkowej wersji Live ma on ich tylko w 2 sztuki😄
Kurcze to Skoda Felicja w 1995 roku miała w podstawie na wyposażeniu 4 głośniki.
No co tu dużo gadać VW na tle obecnej konkurencji wypada po prostu cieniutko
a pazerność Niemców na zyski zrobiła się po prostu chora i i jest nie do przyjęcia.
Chcesz mieć lepiej wyposażone auto od VAG to za wszystko płać.
Takie same praktyki są stosowane w koncernie Skody i Seata😏
Dla mnie to jest po prostu rozbój w biały dzień i nie ze mną te numery "Bruner"
Ale co tam niektórzy są jeszcze lepsi od VW bo Ford zapowiedział, że będzie robił części samochodowe z kawy😯
auto.wprost.pl/nowe/10278092/ford-wyprodukuje-czesci-aut-z-resztek-kawy-z-mcdonalds.html
@@barns6160 golasem jesteś?
😁
Jak kogoś stać to kupi T- Crossa jak nie to kupi Captura.
Po co ta cała filozofia.
Kuciapowóz.
@@monochromeherpestes8921 Kolejny polski milioner się znalazł....🤔
Nie nie jestem golasem ale szanuję po prostu swoje ciężko zarobione pieniądze 🤨
Obecna polityka VAG jest nie do przyjęcia i ja tego nie kupuję😏
Fajny automat. Nie lubię skrzyni manualnej. Jaka spisuje się w praktyce ?
Jest w miarę okej, czasami się gubi jak zjeżdża z stromej górki. Chociaż w mojej opinii DSG dużo lepsze.
Gregor_ 6 Daje radę, największy problem jest podczas ruszania, bo potrafi gwałtownie szarpnąć. Mówiłem już kiedyś o tym, że wśród trzech użytkowników tego silnika tylko Mercedes poradził sobie prawidłowo z tym objawem. Poza tym jest całkiem przyzwoitą skrzynią automatyczną, szybką i czujną
Jest dobrze 😎
th-cam.com/video/F0OQyUYz4jU/w-d-xo.html
Francuzi w natarciu😃
No jestem pod wrażeniem tego modelu a to nie koniec bo następna petarda już czeka w kolejce czyli Peugeot 2008🙂
th-cam.com/video/xgX3JTZCelY/w-d-xo.html
VAG naprawdę będzie miał spory problem bo dożyliśmy czasów gdy auta niemieckie są gorzej wykończone niż Hyundai-Kia czy Renault-Peugeot😮
Ty hyba żartujesz.
Very Good The New CLIO 5 & The New CAPTUR II by RENAULT
Rewolucja w Renault czyli zrobili normalne auto.
Przepraszam ale montaż filmu do 4 minuty dramat, test od 4 minuty jak zawsze czyli super.
Alternatywna wersja wstępu jest u nas kanale w filmie, na którym wraz z Maćkiem dyskutujemy o Capturze podczas pierwszych jazd - th-cam.com/video/mWckIpQAqFs/w-d-xo.html
Bardzo mocno się nad tym samochodem zastanawiam. Jednak będziemy nim jeździć dużo w trasie. Czy hałas naprawdę przeszkadza?
Nie jest jakoś bardzo inwazyjny, ale po prostu wstyd, że w ogóle jest - w tak wielkiej marce
Witam coraz droższe te małe wozidełka a z pożądanym agregatem robi się cena kosmiczna tak jak wygląd .
Od przyszłego roku wszystkie nowe samochody mają kosztować 20% więcej także...🤨
Teraz to już od 100 tys 😁
Panie Macieju, czy znany jest termin pojawienia się w salonach??
Powinien być dosłownie zaraz
Panie Macieju czy Renault Captur o długości 4,24m, VW T-Roc dług. ok 4,25,Mazda CX3 dł.4,27m, Skoda Kamiq ok 4,25 a za chwilę Peugeot 2008 ok 4,3 m to segment C- czy B+? Ford Puma dł 4,19m, Hyundai Kona 4,16 m, to raczej B+, Kia Stonic B+, VW t-Cross 4,1m to wg mnie raczej B+ ? Gdzie tu leży granica bo czasem taki T-Roc (platforma VW Golfa) jest często porównywany z Kia Xceed dł 4,4 segment C a czasem z Capturem (na bazie Clio) hmm... A może wszystkie te auta wrzucić do jednego worka bo różnice w cenie nie są wielkie ?
Marek Grabinski Tak naprawdę już dawno zatarły się wyraźne granice międzysegmentowe, to raczej kwestia odbioru, odczucia.
T-Roc bazuje na Polo jak już, czyli B+... Sugeruje prędzej patrzyć na szerokość niż długość.
@@ytichris t-roc ma szerokość 1,82 cm czyli wiecej niz golf 7 ktory ma 180 a vw polo 175cm na szerokość ... Długością też mu blizej do golfa
@@marekgrabinski9011 Ok, akurat t-roc jest dość szeroki tylko co z tego jeśli wykończenie ma gorsze od Polo? Obok Golfa MK7,5 to auto nawet nie stało... chyba, że w salonie za gruby hajs bo crossover a to modne.
@@ytichris no tak...ale wykończenie z miękkich czy twardych materiałów nie decyduje o przynależnosci do danej klasy tylko chyba właśnie wymiary i rozstaw osi .Wiec T-Roc to raczej segment crossover segmentu C..
A wiec chyba ta nazwa crossover dotyczy aut pomiedzy segmentami...
Panie Maćku, a będzie jeszcze test Clio może w wersji 1.3 właśnie z EDC? Coś Pan wspominał podczas pierwszych jazd, że będzie jeszcze później test na "chłodno", że tak nazwę.
Tak, niedługo
@@Pertyn
Super 👍Bo się interesuje mocno tym autem 😉
Łuki Arni EDC to jego największa wada, działa z opóźnieniem i szarpie przy redukcji
@@rzymianin79
Mialem okazję odbyć krótka jazdę testowa i owszem przy ruszsniu ma lekkie opóźnienie, ale potem działała ok raczej. Ogólnie dla mnie manual w aucie, to jest największą wadą hee... Obrzydlo mi strasznie już, to wajchowanie patykiem co chwilę.
Łuki Arni a mi obrzydło czekanie na reakcję wolnego automatu, wolę szybką zmianę w manualu albo dobrym automacie typu PDK.
Według Pana lepszy Juke czy Captur?
adrianks9 nie wiem, ale Captur ma przynajmniej prawdziwy silnik
@@Pertyn no właśnie... niewiem czemu Nissan nie zdecydował się na 1.3T w Juke'u...
@@adrianks9 Pewnie Renault nie wyraziło zgody. Jest więcej silników Renault, których Nissan nie może montować w swoich autach.
@@robson3053 no, ale w Qashqai'u jest dostępny.
@@adrianks9 Tak w Qashqaiu jest bo takie były ustalenia w innym przypadku Nissan by nie miał co montować w Qashqaiu.
14:30 takiej organizacji ruchu jeszcze nie widziałem. Chyba za mało jeżdżę ;)
ładna buda, niezłe wnętrze noi ta cena.....
Tablet konsoli środkowej razi nawet widzów odbijając światło w słoneczny dzień, musiałem założyć okulary przeciwsłoneczne do obejrzenia filmu
fajny żart
A jak wygląda skuteczność hamowania? Bo zdaje się, że Captur ma hamulce bębnowe z tyłu (w XXI wieku!)?
sam nie sprawdzałem ale znalazłem na niemieckich stronach testy .wyszło tam 36,2 m czyli całkiem ok
Hamulce bębnowe są lepsze od tarczowych, gdyż są hermetyczne, co powoduje że świetnie nadają się na rynek blisko-wschodni.
Panie Pertyn : C3 Aircross, Nissan Juke czy Renault Captur - jakby przyszło wybierać spośród nich ?
Czy 1,0 o mocy 100KM nie jest za slaby do Captura ? W Clio bodajże przyśpieszenie do 100km/godz w 12,5 sek. Czyli w większym i cięższym Captur będzie jeszcze gorzej.....
Z tego co widze niestety nie będzie 4 cylindrowego 130KM silnika w wyposażeniu Zen tylko Intense, co bardzo podraża auto..
No tylko 130 koni, tylko 4 cylindry i jakościowo tylko Captur. Kolega sam doświadczyć jazda próbna to potwierdzi. Juke to bieda a Citroen dziwak
Arek Marek jakościowo to ta skrzypiąca konsola centralna i podłokietnik latający na boki odstraszają. Zawieszenie też skoro zmienia trajektorie jazdy na nierównościach.
Witam na Lubelszczyźnie.
Ja też 😄🍻
Plastiki trzeszcza w konsoli środkowej masakrycznie, szyby przód też przy pełnym zamknięciu u góry, słupki za przednimi fotelami, lekko boczki drzwi przy muzyce (rezonans). Wycieraczka źle zbiera, rozmazuje podczas deszczu - w nocy tragedia. I inne...... 4500km zrobionych od 0.
Panie Macieju. Zdaża się Panu powiedzieć "dzień dobry", kiedy się nie nagrywa, lub nawet nie ma kamery aktualnie w aucie? :D
th-cam.com/video/EOTSbnZPIbo/w-d-xo.html
"O 3 centymetry zwiększono rozstaw osi i w efekcie uzyskano mnóstwo miejsca..", tego typu argumenty i ta nagła zmiana z wdeptywania w ziemię Renault przy testach poprzedniej generacji aut, na peany pochwalne obecnej linii modelowej sprawia, że testujący traci w moich oczach wiarygodność. Pamiętam te poprzednie testy, w jednym autor wyartykułował wręcz obawę o bezpieczeństwo podczas testów, bowiem wyłączył mu się cały panel w czasie jazdy z tego co pamiętam, a dzisiaj nagle nie może się nachwalić, mimo, że to nie są całkowicie nowe konstrukcje. Dość zastanawiająca, głęboka zmiana podejścia. A tak przy okazji dodam swoje 3 grosze: Renault od kilku lat ma odrażające, ogromne logo, póki go nie zmienią ten samochód będzie mi się kojarzył z prymitywnym, złym smakiem.
Nie będę się odnosił do zaufania bądź braku owego w stosunku do pana Pertyna ale obejrzyj sobie inne testy w tym również zagraniczne a zobaczysz, że stosunek do tych dwóch najnowszych produkcji Renault jest całkiem podobny.
Kto wie może mamy małą francuską rewolucję?
Trism Eos dlaczego mam nie być uczciwy, jeśli firma nagle zarzuciła dotychczasową praktykę robienia samochodów byle jak i z byle czego?
Czyli że Renault ma być już zawsze krytykowane, nawet jeśli wyeliminowało błędy? Przedziwna logika. Plus dla Pertyna, że potrafi docenić zalety samochodu producenta, którego wcześniej potrafił rzeczowo skrytykować. Nie stygmatyzujmy francuskich samochodów.
Prosiłbym o test jakiegoś elektryka bo to dobry pretekst aby poruszyć temat dopłat na auto elektryczne, robi się z tego niezły cyrk, te warunki itp. to tak to dobry cyrk:-))))
Super Pan to robisz, mnie jednak interesuje Captur 1,3 Tce 130 KM z manualem, przpraszam, ale nigdy automat, disel czy gaz. Jak Pan sadzi, w jakiej konfiguracji ludzie czesciej beda kupowac? No wlasnie, a Wy testerzy jesli juz bierzecie auto do testow to koniecznie te najwyzszej polki.... inne gryza?
Testerzy raczej nie konfigurują sobie pojazdów do testów, tylko dostają egzemplarze z parku prasowego. A te są zazwyczaj wypasione, bo producent/importer daje to, co ma najlepsze. Pamiętam, że w drodze wyjątku kiedyś był test podstawowej Corolli Hybrid.
No to teraz T-Roc będzie już tylko dla wyjątkowo zakochanych w niemieckiej motoryzacji, bo Captur II i stylistycznie i cenowo po prostu miażdży T-Roca.
Obywatel MK T-Roc wciąż ma mocniejsze silniki
@@rzymianin79 Mo że i ma, ale klient tego segmentu nie zwraca tak bardzo uwagi na moc silnika, a bardziej na wygląd, jakość wykończenia wnętrza, no i na cenę.
Obywatel MK Skrzypiąca konsola centralna i latający na boki podłokietnik pokazują niską jakość wykonania Renault. Zmiana trajektorii jazdy na nierównościach to już w ogóle porażka.
Porównanie captur z z t roc to jakiś żart 🤣🤣 z t cros ... może . Ona ma bębny z tylu😅
@@czarekczarek3101 Rynek zweryfikuje
Jednym słowem....mamy samochód roku 😀,tak myślę, po zachwytach redaktora i innych dziennikarzy ,inaczej być nie może,no chyba że jakiś koreaniec wygryzie renuweczke.Samochód jest rzeczywiście b.ładny, porządnie wykończony i sensowne zaopatrzony w różne silniki, każdy cosik sobie wybierze.
A jak ma się do Meganki???
A czy trzeba z samochodami pchać się do lasu?
Z butami, czemu się pchasz.
Jest bardzo ładny ten captur i wogóle reno się wzięło do roboty .Wolkswagen dostanie po d...ie😆 test przyśpieszenia to tak jak u Zachara
Czy LPG będzie do kupienia z automatem?
Nie było żadnych informacji ograniczających ofertę
LPG z automatem do kawy,
I to jest to czego brakowało mi w Juku,silnika 1,3 ,nie rozumiem polityki formy, widać jakaś jest.Samochód super, zarówno z wyglądu jak i samego zachwytu prowadzącego 😀
Peter Thomas nie wiem co jest super w skrzypiące konsoli centralnej, podłokietniku latającym na boki i zmianie trajektorii jazdy na nierównościach
Przepłacać za Captura? Duster prawie identyczna fura, do dyspozycji 4×4, lecą z ludźmi w kulki, oferując to samo, za 30% drożej.
Zależy komu co się podoba
@@gregor_6731 Zgadza się, z tym, że jechałem 1 wersją Captura i jeżdżę służbowo obecnym Dusterem i różnic jakościowych, nie widzę a są to samochody plebejskie, więc nie ma, się czym podniecać i przepłacać, bo ja podchodzę do aut bardzo utylitarnie, napisałem oczywiście o swoich odczuciach a kilkanaście, czy kilkadziesiąt tysięcy w kieszeni, robi ròżnicę.
Jechałeś czy tak sobie gadasz?
@@kondrut Jeździłem trochę schodzącą wersją Captura i jeżdżę Dusterem obecnej generacji służbowo i mam wrażenie, że Daczka jest nawet lepiej zrobiona.
Duster przy nowym Renault Captur wygląda jak chłop pańszczyzniany przy pięknej szlachciance😄
Auta kupuje się oczami😍
Kiedy będzie test nowego vw golfa?
Tomek Glinka właśnie na nim jestem, nagrywałem dziś, montować będę jutro
@@Pertyn =O Super!
@@Pertyn chcę złożyć zamówienie, gdy tylko pojawi się cennik. Liczę bardzo na obiektywny test i już nie mogę się doczekać.
Tomek Glinka
Jest pierwszy test i powiem szczerze mam mieszane uczucia co do nowego Golfa🤔
th-cam.com/video/jluu-hDj1CE/w-d-xo.html
@@barns6160 testów nowego golfa jest już bardzo dużo. Chodzi mi o pierwszy polski test. Też mam mięszane uczucia.
Kiedy test Captura z dieslem?
nigdy. brak takiej wersji niestety
Ile kosztuje taki Top z kamera 360 i elektrycznym fotelem?
Arek Marek jakieś 150 tys zł 😃
@@rzymianin79Bzdura. Nie ma w sieci jeszcze cennika opcji
Arek Marek nie trudno się domyślić, że topowa hybrydowa wersja będzie kosztowała ze 150 tys zł.
Arek Marek ignoruj tego Ignacyka, on pod wieloma filmami moto trolluje. Taka maniera pyzy :)
może jakaś zrzutka dla Pana Pertyna na koszulę żeby zaczął się ubierać do prezentacji jakoś przyzwoicie ?
Auto może się podobać,ale po 20-stu latach jazdy "francuzami" mam dość. Uroda i niewiele więcej. Ciekawy test.
ojoj troszkę to zalatuje masochizmem.
@@Sarto615 Bardziej lenistwem i przyzwyczajeniem do jednej marki.
Witam👍
Pod maską mamy spaghetti...
Plastikowa przykrywka na to wszystko by coś zmieniła? Tak wyglądają nowoczesne silniki w każdej marce, niestety.
No to dawaj tą plastikową przykrywkę... Muszę się przyłączyć - to naprawdę beznadziejnie wygląda ! Otwierając maskę Mercedesa... Masakra Spaghetti 😂
Słońce odbija się w tablecie i oślepia pasażera, tak samo może być po stronie kierowcy. Może to być uciążliwe, jeśli się go nie kolei.
Poproszę o test z wyjącą jak w Juke, manualną skrzynią biegów :D :D :D I nie, to NIE jest wina wersji przedprodukcyjnej, skrzynie Renault tak mają :D Chyba że Renault od 10 lat produkuje same skrzynie przedprodukcyjne :D
A to ciekawe, u mnie w Kadjarze 1.3 nie ma takiego problemu. Owszem, w porownaniu do Japończyków lewarek chodzi jak w ciągniku, ale na pewno nie wyje ;-)
Pociesze Cię w Oplu grandland jest to samo. Słychać roznicowke... ale kto normalny kupuje manual w tych czasach :)
Jak to jest, że kiedyś, w latach 80, 90 potrafiono zrobić dobrze wyglądająca, schludną komorę silnika z ładnym silnikiem, a teraz pod tymi maskami jest taki rozpiździaj że aż oczy wypadają?
Aż mi się przypomina Clio jedynka i ten cudowny pięknie wyglądający silnik "F16", ehh... Że już nie wspomnę o tym że mamy zaraz rok 2020, w aucie "aspirującym" do czegokolwiek, takim jak Captur, teleskopy maski byłyby miłym akcentem, dlaczego producenci nie rozumieją tego że taki detal jest bardziej premium niż te ich ekrany czy dodatki piano Black..
Patyk pewnie kosztuje 1$, a teleskop 3$ przy milionie wyprodukowanych aut łatwo policzyć ile zaoszczędzisz...
Chodzi tylko o kasę
Dokładnie ! 😂 To wygląda dosłownie masakrycznie...Renault/ Nissan...ok...ale pomyśleć, że otwierasz maskę Mercedesa i widzisz coś takiego ?! To wygląda jak jakaś turbina śmigłowca w środku. Też nie specjalnie uspakajający wygląd... Człowiek sobię myśli: A co jak ta śrubka odpadnie ? Awaria całego systemu ? Wybuch silnika ?
Fajne autko tylko te ceny...klasa auto wyglądem i cieszy oko posiadacza. Narzekam na cenę bo 100 tyś za dobrą wersję to duuuuużo
Glupia moda to beda doic z cenami...
Clio w max opcji to kolo 90k
I tak clio tez wyjdziesz na kraweznik i nie potrzebujesz 20cm przeswitu wiecej.
Pan się kompletnie nie orientuje...ile teraz kosztują samochody z salonów !! 100 tyś. Zł to jest nic...to jest tanio !! Standardowa wersja Volkswagena Up! ( taki nowoczesny Fiat 126p ) dostanie Pan *od* 55 tyś ... i dostanie Pan golasa. Proponuję Panu zakup samochodów używanych lub firmę Dacia 😉
@@caospato1 niestety .szukam aktualnie czegoś sensownego do 100K i? nima
Troche jestem w temacie akurat captura i juka.....prawda jest taka że Captur z zewnątrz jest bardzo fajny i tylko trochę fajniejszy od Juka ...natomiast Juke w środku wymiata bo Captur jest taki nijaki ...ni to ładny ale też nie brzydki...Koleżanka wybrała stylistycznie jej zdaniem fajniejszego juka....Ceny poszły mocno w górę natomiast udało mi sie wyrwać po długich negocjacjach za 78,500 n conecta z pakietem zima na 19 kolach
Gdyby Juke miał ten silnik 1.3 140 KM też bym brał...
😎😎😎👍👍👍
Wnętrze Juka bardziej mi się podoba, w białym wariancie kosmos...
Moim ostatnim samochodem z hamulcami bębnowymi była Syrena
Widzę, że indoktrynował Chodyła. Za chwilę stuknie mu "30" e RP. Tobie Kalina chyba przysługę zrobił.
Pokaż się choć na priv, ktoś Ty
Tablet jak pięść do oka ale ten peryskop nad wstecznym lusterkiem to trąci Mad Maxem i pomysłowymi wynalazkami epoki kamiennej. Wolę coś z Korei bo jest bardziej stylistycznie spójne. Ten test mnie rozczarował. Dodatkowo nie ma słowa o hamulcach bębnowych z tylu w tańszych wersjach. Jaki to więc wypas wyposażenia, że za tarczowe trzeba dopłacać 😪
Fajnie, że można kupić silnik 4-cylindrowy, ale dlaczego trzeba za tą przyjemność dopłacić aż 9k. W VAGu jest to jednak sensowniej wycenione.
Ale vag ma juź same 1.0 3cyl.
@@gienek1493 A 1,5 TSI?
@@rallyrychu ale tych jest mniej w mniejszych autach i jest sporo droższy
@@gienek1493 No ale o 6k, a nie 9k. Np. w Aronie.