Intanto grazie per il servizio e per averci portato in anteprima la visione questo scooter. Però accettate una critica educata ma decisa. Premesso che sono un vostro affezionato abbonato alla rivista cartacea dal 2005,questi servizi sono un insulto al giornalismo. E non parlo solo di voi,ci mancherebbe. Un video che porta il nome "in sella" dovrebbe riportare pregi e DIFETTI apparenti del prodotto. Invece a sentire voi e altri colleghi TUTTI i mezzi provati sono splendidi,magnifici,tecnologici,sportivi ma eleganti,bianchi ma anche neri,alti ma anche bassi... Insomma sempre tutto una meraviglia. Il prezzo? Va benissimo. Le sospensioni? Perfette. I comandi? Impeccabili. Le plastiche? Da capogiro. Poi uno sborsa seimila euro e dopo 8 mesi di scooter all'aperto se lo ritrova cotto dal sole. Ormai per farsi una reale idea di un prodotto bisogna aspettare le VERE recensioni fatte da TH-cam da chi il mezzo se lo è comprato. E tutto questo lo reputo molto triste,almeno personalmente.
Caro Synergo, grazie della fedeltà con cui ci segui. Ma un lettore fedele come te sa bene che inSella è l’unica testata che segnala i difetti, oltre che i pregi, nelle prove di moto e scooter. Solo una prova con rilevamenti però permette di usare un mezzo per un periodo molto più lungo di un “primo contatto” che in genere per uno scooter dura mezza giornata, percorrendo 150-200 km ( come in questo caso). E i difetti di cui parli emergono con l’uso prolungato, mezza giornata non basta. In ogni caso cerchiamo di essere sempre obiettivi (secondo le case costruttrici siamo gli unici “cattivi”), anche nei primi contatti: cercheremo di esserlo sempre di più. Ma nel caso del Beverly, credimi, trovare difetti era davvero difficile (F.R.)
@@ferdinandorestelli04 Gentilissimo Sig. Restelli,grazie per la cortese risposta di cui prendo atto. Sicuramente in una prova di primo contatto non possono apparire i difetti che emergono solo nell'uso prolungato,complice anche l'entusiasmo della "prima volta". Tuttavia,anche salendo su una Honda Goldwing credo che si possano percepire se non difetti, delle stranezze. Mi fido tuttavia delle Sue parole e cercherò di testare personalmente lo scooter in questione,sperando di riceverne le stesse impressioni positive. Perdoni il Lei,non lo percepisca come distacco ma rispetto. Buona serata!
@@ferdinandorestelli04 grazie mille, inoltre ho visto che probabilmente a breve uscirà lo scooter zontes m310 che a quanto pare per specifiche tecniche sarà addirittura migliore dell' sh, certo poi si dovrà vedere l affidabilità e la tenuta dell usato a lungo termine
Buongiorno, quanti km/h arriva il 300 con bauletto e parabrezza? Ho dei tratti autostradali e tangenziale (8-10km)da fare e sono incerto su l’acquisto. Arriva a 130km/h? Vorrei acquistarlo. Grazie per consiglio
io ho un beverily del 2001 tenuto quasi come un figlio , nel contesto gli ultimi bevrli 2021 sono molto belli l'uncica cosa che cambierei sono quei 2 ammortizatori con un bel ammortizatore centrale così assomglierebbe totalmente ad una moto , e magari mi faccio un beverly nuovo .
Sinceramente come linea continuo a preferire la vecchia versione, il Beverly era un mezzo elegante, qui lo hanno voluto far diventare sportivo, senza riuscirci, potevano lasciarlo elegante nelle versioni normale e sportiveggiante nelle versioni s. Anche se onestamente sono più interessato al 400, visto che il motore hpe consuma parecchio olio, almeno sulla vespa
Oggi decimo giorno di fermo in concessionaria Piaggio del mio nuovo Beverly 300 hpe ritirato il 24 luglio u.s. Bloccatosi dopo due soli giorni per strada, e riportato al venditore col carro attrezzi, sono in attesa del ricambio (pompa della benzina) che la Casa dice avere già inviato, forse non col DHL ma tramite piccione viaggiatore .... Rimpiango i miei 5.500 euro spesi con questi risultati.
Appena sostituito un Beverly 300 di 3 anni con una Bmw 400. Devo dire che mi sono trovato molto bene. Ottimo il freno anteriore, un po' meno il posteriore ma in azione combinata nulla da dire. ASR ti salva da strade bagnate, strisce pedonali, e pavimentazioni lisce. Buone prestazioni, qualche vibrazione di troppo sullo scudo basso (parabrezza) al minimo. Addirittura si è crepato un anello di fissaggio. Sottosella buono. Bauletto originale con riporto colore sella, bello esteticamente ma carissimo e con guarnizione inesistenti. Sconsigliato. Comunque, bauletto a parte, ora che è aggiornato con led, display, sospensioni nuove e affinamento del motore dovrebbe essere un ottimo acquisto.
"Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace", si dice così vero? A me personalmente piace, da possessore di Beverly 300 del 2010 con 130.000 km percorsi! Peccato per il prezzo, fosse rimasto intorno ai 4000 un pensierino l'avrei fatto, ma, a quasi 6000,00 €, ne aggiungo 2000,00/2500,00 e mi compro una Honda X-Adv 750 usata con 15.000 km del 2019.
Pocher inquadrature sul posteriore che è la parte più discutibile..mannagia a te che l'hai disegnato( mi riservo ancora di vederlo dal vivo) per il resto piace dai una svecchiata ci stava , i prezzi per me sono comunque altini considerato che il 300 costa come l' SH 350 ...speriamo in offerte 'alla piaggio' come nei modelli precedenti che lo rendevano più appetibile per via del prezzo più concorrenziale.
Questo è un primo contatto: per la prova completa di rilevamenti ti chiedo di attendere ancora un poco, poi sarai accontentato! Siamo curiosi anche noi di vedere la potenza effettiva del motore 300 hpe euro 5
Come scooter è il top e Per quello che ho capito non si allontana come prezzo del modello precedente quindi è preferibile acquistare questo nuovo modello anche se il modello precedente a livello ciclistico non ha nulla da invidiare all’ultimo modello io personalmente ho comprato il modello precedente il 350 sport euro 4 e veramente ne sono fiero oltretutto sono un vero appassionato Piaggio possiedo pure un vespone px 200 arcobaleno che è un vero carro armato sarà il mio bastone della vecchiaia è che lo lascerò come eredità a mio figlio 🙋♂️
Preferisco esteticamente quello vecchio, ma forse devo solo abituarmici. Quello che non riesco a digerire è il dietro, davvero non mi piace! E bisogna vedere se il tachimetro rimane chiaro anche in caso di sole. Il prezzo del 400 mi sembra altino, avrei preferito un intermedio 350
Sono d’accordo con voi. Io sto pianificando di comprare Beverly 400 o forza 350. Sono orientato sul Bev, ma devo vedere il codino di presenza per decidere.
se la scelta è tra i due e se ti interessano prestazioni ,turismo a medio raggio con trasferimenti veloci , si potrebbe digerire il posteriore e andare sul bev 400 che sulla carta ha molta potenza in più e (credo) prestazioni nettamente superiori. Se invece l'uso è cittadino , casa lavoro , e più disinvolto andrei sull'honda , chiaro che anche quest'ultimo può fare viaggetti ma le prestazioni dichiarate dall'ìhonda non superano nemmeno quelle del vecchio 350..io proverò il 400 appena esce , non vedo l'ora ! saluti
Dopo 10 anni, potevano innovare di piu'. Mi sembra piu' un restyling che un nuovo modello... cmq il vero problema risiede nel prezzo, troppo elevato secondo me, di almeno 700/800 euro! A meno di promozioni, importanti, non penso vendera' a questi prezzi... meglio il "vecchio" piu' elegante e si porta via a 4 mila su strada adesso!
la linea non è bellissima...meglio il vecchio....apprezzo molto il motore completamente rivisto e lo step ulteriore a livello di ciclistica...per il prezzo mi sembra di capire che qs modello sostituirà il vecchio 300 e il 350 essendo ora molto più potente..certo ormai a qs cifre ci prendi quasi una Panda che ha quattro ruote però
Insopportabile la voce di questo signore, sembrava stesse spirando da un momento all'altro, mangiava le parole. Io non capisco non ci sono giovani capaci e simpatici da poter fare lavorare. Largo ai giovani! Ve lo dice un vecchietto. 😅
Si lamentano tutti per il prezzo troppo alto , secondo me va più che bene, Beverly si è voluto mettere alla pari con sh 300 . Spero che la trasmissione del 300 non faccia lo stesso rumore che faceva nei precedenti Beverly 300.
@@elettrom.t.5705 per 2 o 3 miseri cavalli dovrei comprare un sh350 sicuramente instabile come il 300 . Per la completezza è meglio l'sh perché ti offre bauletto , paramani e paravento . Però anche da piaggio con una buona promozione puoi portati lo scooter con qualche accessorio
@@vincy1024 cambia poco.. Resta il competitor da battere sul mercato poi subentrano i gusti personali.. Come ho scritto prima speriamo in qualche promozione che lo renda più appetibile rispetto alla concorrenza
Liked the prevision version with its wonderful multi spoke wheels on the 300cc model. But to me the new face/front looks like an asian scooter to me... Won't buy one because of the design. the new technology is no argument for me.
secondo me il 300 cc andrebbe al posto del 350cc e fare solo due modelli 350 cc e 400 cc e far costare come prezzo di 5,490 euro il 350 al posto del 300
Molto ma molto meglio il vecchio 300! Linee eleganti e personali, poca tecnologia e, quindi, poche "rotture"! Il nuovo è il rifacimento del Medely cresciuto nelle dimensioni. Che fantasia hanno quelli della Piaggio! Poi, quella coda tronca, orribile!
@@do.do.4880 comprai un Beverly 300 nero opaco e al momento del ritiro me ne volevano dare uno di colore diverso! Lo scooter nuovo sia a 1000 che a 4000km aveva bisogno di assistenza e furono poco disponibili e poco professionali. Poi non ne parliamo neanche del concessionario Yamaha Kawasaki di Bari. Anche lui ordino uno scooter xmax300 grigio scuro e me ne voleva dare uno grigio-argento, ai limiti della legalità! Ho avuto diverse moto ma la disponibilità cordialita' e professionalità di questi esseri, indegni persino di fare i pescivendoli nei mercati abusivi, mi ha fatto desistere dall'acquistare un'altra moto. Mi auguro che a te questo non accada poiché sono dispiaceri a fronte dei sacrifici fatti per acquistare il mezzo.
Intanto grazie per il servizio e per averci portato in anteprima la visione questo scooter. Però accettate una critica educata ma decisa. Premesso che sono un vostro affezionato abbonato alla rivista cartacea dal 2005,questi servizi sono un insulto al giornalismo. E non parlo solo di voi,ci mancherebbe. Un video che porta il nome "in sella" dovrebbe riportare pregi e DIFETTI apparenti del prodotto. Invece a sentire voi e altri colleghi TUTTI i mezzi provati sono splendidi,magnifici,tecnologici,sportivi ma eleganti,bianchi ma anche neri,alti ma anche bassi... Insomma sempre tutto una meraviglia. Il prezzo? Va benissimo. Le sospensioni? Perfette. I comandi? Impeccabili. Le plastiche? Da capogiro. Poi uno sborsa seimila euro e dopo 8 mesi di scooter all'aperto se lo ritrova cotto dal sole.
Ormai per farsi una reale idea di un prodotto bisogna aspettare le VERE recensioni fatte da TH-cam da chi il mezzo se lo è comprato.
E tutto questo lo reputo molto triste,almeno personalmente.
Caro Synergo, grazie della fedeltà con cui ci segui. Ma un lettore fedele come te sa bene che inSella è l’unica testata che segnala i difetti, oltre che i pregi, nelle prove di moto e scooter. Solo una prova con rilevamenti però permette di usare un mezzo per un periodo molto più lungo di un “primo contatto” che in genere per uno scooter dura mezza giornata, percorrendo 150-200 km ( come in questo caso). E i difetti di cui parli emergono con l’uso prolungato, mezza giornata non basta. In ogni caso cerchiamo di essere sempre obiettivi (secondo le case costruttrici siamo gli unici “cattivi”), anche nei primi contatti: cercheremo di esserlo sempre di più. Ma nel caso del Beverly, credimi, trovare difetti era davvero difficile (F.R.)
@@ferdinandorestelli04 Gentilissimo Sig. Restelli,grazie per la cortese risposta di cui prendo atto. Sicuramente in una prova di primo contatto non possono apparire i difetti che emergono solo nell'uso prolungato,complice anche l'entusiasmo della "prima volta". Tuttavia,anche salendo su una Honda Goldwing credo che si possano percepire se non difetti, delle stranezze. Mi fido tuttavia delle Sue parole e cercherò di testare personalmente lo scooter in questione,sperando di riceverne le stesse impressioni positive. Perdoni il Lei,non lo percepisca come distacco ma rispetto.
Buona serata!
@@synergo9082 attendo allora le sue impressioni! A presto 🙂
Ragazzi non diciamo cazzate, è molto più bello del vecchio modello e molto più bello di quei 2 cessi di xmax e sh...non c'è paragone.
Davvero molto bello e molto solido. Non vedo l'ora di vedere il nuovo 400 in azione
couldnt understand a word but my god this scooter is such a beauty...
Ogni mese mi fiondo a comprare la vostra super rivista! Comunque sarebbe molto gradita una comparazione con sh 350
Appena li avremo entrambi tra le mani, la faremo sicuramente!
@@ferdinandorestelli04 grazie mille, inoltre ho visto che probabilmente a breve uscirà lo scooter zontes m310 che a quanto pare per specifiche tecniche sarà addirittura migliore dell' sh, certo poi si dovrà vedere l affidabilità e la tenuta dell usato a lungo termine
Si penso che completa col sh350...sono curioso di vedere il confronto tra i due modelli
Non si può fare un confronto con l'sh 350, col Beverly 300 non è equa, col 400 nemmeno!!!
L' altro giorno ho portato a casa il 300 black Deep, bellissimo e va che è una meraviglia
Buongiorno, quanti km/h arriva il 300 con bauletto e parabrezza? Ho dei tratti autostradali e tangenziale (8-10km)da fare e sono incerto su l’acquisto. Arriva a 130km/h? Vorrei acquistarlo. Grazie per consiglio
Per carità ottimo scooter, ma il beverly 300 non può costare quanto un sh 350, ma scherziamo???
Quando pubblicherete (sulla rivista cartacea) una comparativa 300 con serbatoio in pedan(Beverly, Kymco Agility e Sym HD)?
io ho un beverily del 2001 tenuto quasi come un figlio , nel contesto gli ultimi bevrli 2021 sono molto belli l'uncica cosa che cambierei sono quei 2 ammortizatori con un bel ammortizatore centrale così assomglierebbe totalmente ad una moto , e magari mi faccio un beverly nuovo .
Sinceramente come linea continuo a preferire la vecchia versione, il Beverly era un mezzo elegante, qui lo hanno voluto far diventare sportivo, senza riuscirci, potevano lasciarlo elegante nelle versioni normale e sportiveggiante nelle versioni s. Anche se onestamente sono più interessato al 400, visto che il motore hpe consuma parecchio olio, almeno sulla vespa
Io comunque ero innamorato e resto innamorato del modello precedente
Oggi decimo giorno di fermo in concessionaria Piaggio del mio nuovo Beverly 300 hpe ritirato il 24 luglio u.s. Bloccatosi dopo due soli giorni per strada, e riportato al venditore col carro attrezzi, sono in attesa del ricambio (pompa della benzina) che la Casa dice avere già inviato, forse non col DHL ma tramite piccione viaggiatore .... Rimpiango i miei 5.500 euro spesi con questi risultati.
Appena sostituito un Beverly 300 di 3 anni con una Bmw 400. Devo dire che mi sono trovato molto bene. Ottimo il freno anteriore, un po' meno il posteriore ma in azione combinata nulla da dire. ASR ti salva da strade bagnate, strisce pedonali, e pavimentazioni lisce. Buone prestazioni, qualche vibrazione di troppo sullo scudo basso (parabrezza) al minimo. Addirittura si è crepato un anello di fissaggio. Sottosella buono. Bauletto originale con riporto colore sella, bello esteticamente ma carissimo e con guarnizione inesistenti. Sconsigliato. Comunque, bauletto a parte, ora che è aggiornato con led, display, sospensioni nuove e affinamento del motore dovrebbe essere un ottimo acquisto.
"Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che piace", si dice così vero? A me personalmente piace, da possessore di Beverly 300 del 2010 con 130.000 km percorsi! Peccato per il prezzo, fosse rimasto intorno ai 4000 un pensierino l'avrei fatto, ma, a quasi 6000,00 €, ne aggiungo 2000,00/2500,00 e mi compro una Honda X-Adv 750 usata con 15.000 km del 2019.
Pocher inquadrature sul posteriore che è la parte più discutibile..mannagia a te che l'hai disegnato( mi riservo ancora di vederlo dal vivo) per il resto piace dai una svecchiata ci stava , i prezzi per me sono comunque altini considerato che il 300 costa come l' SH 350 ...speriamo in offerte 'alla piaggio' come nei modelli precedenti che lo rendevano più appetibile per via del prezzo più concorrenziale.
Bellissima prova, esaustiva, approfondita piena di numeri frutto di vostre misurazioni. Si proprio un bel modo di fare marchette.......🤪🤪🤪🤪😂😂😂😂
Questo è un primo contatto: per la prova completa di rilevamenti ti chiedo di attendere ancora un poco, poi sarai accontentato! Siamo curiosi anche noi di vedere la potenza effettiva del motore 300 hpe euro 5
Come scooter è il top e Per quello che ho capito non si allontana come prezzo del modello precedente quindi è preferibile acquistare questo nuovo modello anche se il modello precedente a livello ciclistico non ha nulla da invidiare all’ultimo modello io personalmente ho comprato il modello precedente il 350 sport euro 4 e veramente ne sono fiero oltretutto sono un vero appassionato Piaggio possiedo pure un vespone px 200 arcobaleno che è un vero carro armato sarà il mio bastone della vecchiaia è che lo lascerò come eredità a mio figlio 🙋♂️
Non si allontana il prezzo dal precedente?? Siamo a 1000€ abbondanti in più, senza considerare gli sconti di fine serie del modello vecchio...
Bello.
Mih... Regalati!
+ 1000 e oltre € mmmmm
Francamente mi comprerei un X max!
Preferisco esteticamente quello vecchio, ma forse devo solo abituarmici. Quello che non riesco a digerire è il dietro, davvero non mi piace! E bisogna vedere se il tachimetro rimane chiaro anche in caso di sole. Il prezzo del 400 mi sembra altino, avrei preferito un intermedio 350
Il tachimetro è lo stesso che si trova sul medley e si vede bene anche controluce
Devo dire che rivedendolo in questa prova, il frontale mi piace, ma il posteriore é terribile, non c’entra nulla
@@Gboston91 esatto
Sono d’accordo con voi. Io sto pianificando di comprare Beverly 400 o forza 350. Sono orientato sul Bev, ma devo vedere il codino di presenza per decidere.
se la scelta è tra i due e se ti interessano prestazioni ,turismo a medio raggio con trasferimenti veloci , si potrebbe digerire il posteriore e andare sul bev 400 che sulla carta ha molta potenza in più e (credo) prestazioni nettamente superiori. Se invece l'uso è cittadino , casa lavoro , e più disinvolto andrei sull'honda , chiaro che anche quest'ultimo può fare viaggetti ma le prestazioni dichiarate dall'ìhonda non superano nemmeno quelle del vecchio 350..io proverò il 400 appena esce , non vedo l'ora ! saluti
La versione 400 cc dovrebbe essere più sostanziosa, gomme, scarico maggiorati...e una onesta cavalleria....
Dopo 10 anni, potevano innovare di piu'. Mi sembra piu' un restyling che un nuovo modello... cmq il vero problema risiede nel prezzo, troppo elevato secondo me, di almeno 700/800 euro! A meno di promozioni, importanti, non penso vendera' a questi prezzi... meglio il "vecchio" piu' elegante e si porta via a 4 mila su strada adesso!
Il prezzo è alto... a 6 mila si comprano moto
Comunque il prezzo ,rispetto alla concorrenza di pari livello, è sempre leggermente migliore.
la linea non è bellissima...meglio il vecchio....apprezzo molto il motore completamente rivisto e lo step ulteriore a livello di ciclistica...per il prezzo mi sembra di capire che qs modello sostituirà il vecchio 300 e il 350 essendo ora molto più potente..certo ormai a qs cifre ci prendi quasi una Panda che ha quattro ruote però
Insopportabile la voce di questo signore, sembrava stesse spirando da un momento all'altro, mangiava le parole. Io non capisco non ci sono giovani capaci e simpatici da poter fare lavorare. Largo ai giovani! Ve lo dice un vecchietto. 😅
Mi tengo il gilera Nexus 300 ancora per tanto,tanto tempo
Si lamentano tutti per il prezzo troppo alto , secondo me va più che bene, Beverly si è voluto mettere alla pari con sh 300 .
Spero che la trasmissione del 300 non faccia lo stesso rumore che faceva nei precedenti Beverly 300.
costa come l'SH 350 di honda che ha 29 cv bauletto con apertura keyless e parabrezza di serie !
@@elettrom.t.5705 per 2 o 3 miseri cavalli dovrei comprare un sh350 sicuramente instabile come il 300 .
Per la completezza è meglio l'sh perché ti offre bauletto , paramani e paravento . Però anche da piaggio con una buona promozione puoi portati lo scooter con qualche accessorio
@@elettrom.t.5705 ha 28.3 cavalli l'sh 350 non 29
@@vincy1024 cambia poco.. Resta il competitor da battere sul mercato poi subentrano i gusti personali.. Come ho scritto prima speriamo in qualche promozione che lo renda più appetibile rispetto alla concorrenza
@@elettrom.t.5705 si infatti speriamo , poi è anche evidente che subentrano come ha detto lei i gusti ...
Sembra bello !!!!! nn vedo l'ora di toccarlo con mano .... per quanto riguarda il prezzo si allinea con la concorrenza ...
Dai su sempre più su tra un anno un bel 300 lo pagheremo 7000€, imbarazzante
Liked the prevision version with its wonderful multi spoke wheels on the 300cc model. But to me the new face/front looks like an asian scooter to me... Won't buy one because of the design. the new technology is no argument for me.
secondo me il 300 cc andrebbe al posto del 350cc e fare solo due modelli 350 cc e 400 cc e far costare come prezzo di 5,490 euro il 350 al posto del 300
Molto ma molto meglio il vecchio 300! Linee eleganti e personali, poca tecnologia e, quindi, poche "rotture"! Il nuovo è il rifacimento del Medely cresciuto nelle dimensioni. Che fantasia hanno quelli della Piaggio! Poi, quella coda tronca, orribile!
dietro è proprio brutto personalmente avrei lasciato l'estetica del vecchio beverly ovviamente rivisto e aggiornato qualcosa
6600euro sono tropppi .preferisco truccare il mio runner 180 2t che i beverly li scartavetro
Purtoppo quello che mi ha fatto abbastanza schifo sono i commercianti disonesti di Bari
Perché ???
Sono di Bari e dovrei prendere io un Beverly...
@@do.do.4880 comprai un Beverly 300 nero opaco e al momento del ritiro me ne volevano dare uno di colore diverso! Lo scooter nuovo sia a 1000 che a 4000km aveva bisogno di assistenza e furono poco disponibili e poco professionali. Poi non ne parliamo neanche del concessionario Yamaha Kawasaki di Bari. Anche lui ordino uno scooter xmax300 grigio scuro e me ne voleva dare uno grigio-argento, ai limiti della legalità! Ho avuto diverse moto ma la disponibilità cordialita' e professionalità di questi esseri, indegni persino di fare i pescivendoli nei mercati abusivi, mi ha fatto desistere dall'acquistare un'altra moto. Mi auguro che a te questo non accada poiché sono dispiaceri a fronte dei sacrifici fatti per acquistare il mezzo.
@@angeloa5233 no vabbè se lo possono tenere se fanno così
What have You done,it's 🤮🤮🤮
My Beverly 350 from 2013 is much better look scooter
Looks like a chinese copy of the previous generation...Bad design
I agree with you , its ugly, the previous gen. is so much better ..
Un mix di estetica tra un SH e un X Max 🤷♂️
Linea poco personale e meno elegante dell attuale!
Anonimo ! ha perso molto del suo fascino sopratutto del beverly tourer che posseggo e che non cambierei con questo nemmeno gratis
Brutto decisamente. Io ho il precedente che è molto più bello...
Deludente
Il vecchio era più bello. Lo avete rovinato...
Oddio e quanto é brutto lo possiamo dire ?
Ugly as hell and too expensive