Hubo una época, en la que el Mitsubishi colt ( Mirage en otros países )compartía algo con el lancer... Hoy en día solo hay que ver lo que es... Una pena que Mitsubishi haya perdido su personalidad como marca..
Creo que a Mitsubishi las nuevas regulaciones de contaminación de la UE le quita todo el incentivo para invertir en I+D para Europa así que copia y pega de Renault y a tirar
@@alfrreddLo hacen con el único interés de no cerrar la red de concesionarios europea y perder empleos. Por lástima a las concesiones, vaya.
6 หลายเดือนก่อน +10
A igualdad de paquetes, cuestan lo mismo. Solo que el clio los tiene como opción y el colt los equipa de serie. El tope gama sale por 28k, redondeando. Acabará teniendo más interés un colt con ofertas de concesionario porque podrán hacer descuentos sobre una mejor equipación se serie. Pena del cambio en el híbrido, parecía buena opción.
Una cosa es compartir plataforma, motor y tal. Y otro es ni siquiera disimular y venderte exactamente lo mismo sin personalidad diferenciada entre marcas... Es como cuando de pequeños copiabamos la tarea entre compañeros y decíamos "cámbialo un poco, que no se note mucho"
Mitsubishi no quiere desarrollar NADA para Europa, no les rinde la inversión. Tampoco quieren despedir a nadie de lla red de concesionarios, así que remarcar renoles no le cuesta nada de dinero y permite ahorrar despidos.
Pues que quieres que te diga. Si se lo compran unas cuantas señoras de las que te dicen que se han comprado un "MG de esos" y eligen un Clio/Captur versión Japo y encima fabricamos nosotros el más vendido pues joder perfecto.
@@Daniel-fp7qn Para algunas bazofias como hacen los europeos y cobrandolas como las cobran, me quedo con un MG de esos. Investiga sino sobre lo que te voy a decir: Los puretech con correa bañada en aceite, la calidad pésima de la nueva Berlingo donde literalmente te clavas los hierros de los asientos, los Range Rover que se rompen con mirarlos y no te dan solución alguna (además ahora son Indios). Que quieres que te diga, prefiero comprarme un MG, y lo dice quien ha tenido también un Duster y un Sandero Stepway. Es fácil opinar de un tema, pero lo difícil es hacerlo con criterio.
Y vaya que ya muchas piezas de los coches europeos y muuuchas cosas electrónicas que tenemos en casa son chinas, solo recordar la que se lío cuando lo de Trump con los chinos, luego no había de nada y no podían ni fabricarte un Seat, caso real porque les sucedió a mis suegros, jajaja. Así que toca hacerse a la idea de que los chinos van a darle una lección a los europeos, que o se bajan de esos precios de coche premium aunque no lo sean y mejoran su calidad, o van a perder muuucha clientela. Cosa que me parece muy bien, porque hoy día te venden un Mercedes a 40mil pavos y es un renault, y encima luego plásticos baratos y etc. En fin, que toca amarrarse los machos a las empresas Europeas y sacar coches buenos, que estén bien de precio.
A mí los tiradores ocultos me encantan las líneas laterales son mucho más limpias y muchas marcas ya van por ese camino por qué se venden y a mucha gente les gusta
Ojalá siguiera en activo Jiro Horikoshi, el sí que diseñaba Mitsubishis chulos de verdad, como el A6M Zero, la obra maestra insuperable de la marca. Gran vídeo como siempre.
Yo tengo un Mitsubishi outlander de 15 años y ya llevaba motor Volkswagen, la version 2.2 llevaba motor Peugeot, la carrocería e interiores eran IDENTICOS al Peugeot 4007 y al Citroen c crosser, solo cambiaba parrilla de radiador y faros, lo demás todo igual. En esa época no tuvo tanta crítica ni polémica.
Hace un año compré un clio RS line diesel 115 cv y muy contento con un 4.2 l/100km de consumo. Prácticamente sólo hago autovía, unos 70 km diarios y una lástima que no se ofrezca el diésel como opción para quien haga este tipo de trayectos. A ver si no me dan problemas el Adblue o la tecnología anticontaminación a largo plazo. Un saludo!
Que precios!! El Clio del anterior diseño Clio RS-Line 4cyl 130cv un buen motor 17.000. ahora el de 90cv casi 20mil y la lavadora hybrida 24/25mil una locura.
Estaria bien que actualizarais la comparativa de los tres híbridos de referencia (sobretodo por el clio/jazz/yaris) ahora que ya están los restylings con las nuevas motorizaciones!
Saludos estimados amigos de coches Net, les agradezco mucho por pasar este video,y si, estoy de acuerdo contigo Juan Dalmaut,yo aborrezco esos tiradores, creo que por comodidad debería ir de forma normal 🙂👍🏎️🏁 saludos Juan Carlos GRANDE.
No he tenido aún oportunidad de conocer el archipiélago balear, pero en lo concerniente al Canario, dejando a un lado Lanzarote y Fuerteventura, con el motor de 60cv en estos coches modernos tan pesados si quedas pa un tenderete llegarás tarde, vuelta pa´riba, vuelta pa´bajo acabarás metiendo la marcha de rally (R) jarto de dahle al cambio, oiga. ( Esto es el catalán insular 😉). Las islas por sus reducidos trayectos y el denso tráfico (más de dos millones de habitantes más población flotante, más los numerosos turistas) hacen que la opción ideal sean los coches 100% eléctricos, el problema es la baja renta per cápita real que imposibilita la renovación del parque móvil, aún circulan bastantes coches de los 70 y 80 a diario porque no se pueden permitir cambiar de coche y donde esté mi Toyotita Starlet o mi Datsun 120Y que me lleva a todas partes.... 60 cv no son ecológicos porque para obligarlo a que se mueva hay que quemar mucha gasolina.
No quite el Datsun ni el Starlet ni Patras, esos son máquinas no las boberías de hoy en día, si los tiene finos de mecánica y bien cuidados siga palante con ellos. Aquí en Canarias tenemos lo mejorcito de Japón, obviamente por qué eran importación directa.
Yo tengo un Toyota Corolla hibrido de 140cv y en el trabajo uso habitualmente un Captur hibrido con la misma motorización de este Clio. Sinceramente, encuentro que vaya mucho más fino el Corolla, aún teniendo transmisión de tipo e-CVT. Las cuatro marchas fisicas del motor de Renault no me parecen necesariamente mejores de sistema de Toyota, por varias razones: la caja del Renault hace subir bastante de vueltas el motor termico en situaciones enlas que el motor del Corolla ni se escucha. El tacto del pedal de freno me parece que no está del todo afinado en el Renault, ya que se percibe de forma muy clara el paso de freno regenerativo a freno mecanico. Es cierto que el Corolla es un segmento C y el Clio/Captur un B, pero por varias razones son comparables en mi opinión. También, el consumo por lo que he visto hasta ahora, es mejor en el 1.8 de Toyota comparado con el 1.6 de Renault.
El colt lo cogería si es el tope de gama híbrido, lleva todo el equipamiento de serie que en el clio es opcional. Mecánica que ya disfruto en un jogger desde hace 3 meses. Coincido con dalmau en que el cambio es un poco especialito y que la parte eléctrica está presente a la mínima, pero por lo demás, es una mecánica fantástica, se hscen consumos muy bajos y las prestaciones son aceptables. Si hubiera que optar por uno basico, elegiría el clio, al tener disponible la variante glp. El 1.0 tce 90 sin glp, no me interesa. Ah, en mi caso, los concesionarios estan a 500 metros uno del otro, eso no es determinante.
He visto en la web de Mitsubishi que el colt de 1.0 gasolina es de 5 marchas solamente. Solo por comentarlo, es un punto a favor del Clio si es de 6 marchas.
En el año 2009 mis padres compraron un Renault megane diésel 105 caballos un acabado sencillo sin llegar a austero y les costó la friolera de 18.000 euros. 15 años después y medio millón de kilómetros ese megane sigue dando el callo como ninguno cosa que cualquiera de esas dos latas dudo que haga. Cada vez que veo reseñas de coches nuevos más me convenzo de conservar mis coches.
@@tvxf9019 tu mismo lo has dicho un clio no un megane la diferencia de calidad entre un clio y un megane es abismal y por dos mil euros más que mejoras hay respecto al mio de 105 caballos sin adblue si fap? Además este trajo el extra del TomTom asique tengo una pantalla sencilla con Bluetooth
Gran Trabajo Joan Dalmau y Juan Carlos. Para ser sincero yo elijo el CLIO llamarme rarito... pero prefiero el original que a su "primo" japonés. Un saludo!!!
Gran video. Solo os ha faltado comentar si ambas marcas dan la misma garantía u ofertas de mantenimiento, que será en lo poco que se diferencien. No me cansaré de alabaros. Me gusta el Clio híbrido desde siempre. Que Mitsubishi también lo vendan es justo como lo explicas maestro Dalmau. Un abrazo amics. Dónde habéis grabado el vídeo? Haced, un poco de publi de la preciosa Cataluña.
Excelente trabajo pareja, grandes futbolistas y gran peluco grijander, lástima qué hayan quitado el 1.3, en mi opinión era el más aconsejable. Yo me quedaría con el Clio, más motores y mejor red de talleres. Un saludo pareja
Ahora casi todos son ecofrienlys con motores de 3 cilindros de juguete, que partirán pronto y que necesitan un turbo el cuál va forzadisimo. En fin... La verdadera automoción está muriendo por culpa de la unión europea y sus tonterías de la contaminación. Veremos a ver que hacen con las baterías de los Teslas y otros cuándo las cambien sus dueños a los 2 o 3 años.
¡¡GRANDES...!! Los dos sois muy grandes. Los mejores vídeos, los de vosotros dos (que no se molesten los demás compañeros de coches.net, por favor). 👏👏 ¡¡Al lío!! Lo de las 'joint venture' se desmadró hace ya muchos años... 😅😅😅😅
Muchas gracias por el vídeo y la comparación. Se podría hacer un vídeo comparando diferentes vehículos como habías hecho antaño? Mil gracias. Me quedo con el clio
Buenas comparaciones, reportaje muy bien explicado,quizá lo que más te quedas después de pagar por un coche así híbrido es el maletero que ea como muy pequeño y deja de ser válido para cuatro personas,yo tengo Renault y salen muy buenos 500000 y el mismo embrague y funcionando.un saludo
Leí un comentario de alguien que decía se iba a borrar por sacar los modelos en el canal,cuando ustedes ni ningún compañero de prensa tiene la culpa de los modelos a mostrar,siendo todo el equipo de coches.net excepcionales mostrando los productos y rigor y un toque de humos que bien hace falta. Por lo tanto mis más cinceros agradecimientos al equipo y y a las marcas que se ven obligadas por temas de conveniencia política a no invertir en imagen de marcar y copiar mismo concepto dentro de su grupo,una lástima porque no solo Mitsubishi,los japoneses siempre ofrecían un toque de distinción para bien o para mal. Animo y por lo menos a nosotros nos queda la nostalgia de modelos con pedigrí de los 80-90-2000.
😂😂😂😂 ¡Sois unos cracks! En cuanto a la comparativa, me gustan las tulipas transparentes del Clio y el nombre del fabricante en grande atrás, (en este caso, Mitsubishi). Lo preferiría con cambio "Manuel", con motor de gasolina, alguna versión con un poco más de chicha... ¡Un saludo!
Son muy parecidos, elije el Skoda si te sale más barato o primas habitabilidad. Elije el Seat si te sale más barato o más equipado o si primas dinámica y puesta a punto. Creo que el Seat es algo más económico, yo iría a por el Seat en FR
¡Gran equipo! El de los presentadores, claro. Los coches... Bueno, no están mal. Hay muchas marcas que hacen coches que se llaman igual pero que son distintos. Y hay otras como esta que hacen coches iguales de distinta marca. Me parece un poco absurdo, pero bueno, tampoco hacen daño a nadie. Y si realmente dan trabajo, pues mira tú qué bien. Enhorabuena por el vídeo. Un abrazo.
Excelente, óptimo video! Ahora estos 2 Auto Clones no dan ganas de comprarlos ya que no veo transmitan sensaciones mínimas por ej: confort o agilidad. Ni hablar de deportividad simulada ya que sabemos no es el segmento pero eso Molaría.
Buenas noches Podríais hacer una comparativa, entre utilitarios urbanos híbridos o micro híbridos con etiqueta eco. Renault Clio, Toyota Yaris, Kia o Hyundai, Peugeot 208, Citroën C3 y no se que más hay en el mercado con etiqueta eco para uso habitualmente urbano con alguna salida anual de viaje largo. No se, sobre éste segmento si podéis hacer algo. Muchas gracias y adelante.
@@cochesnet Es que creo, que para uso urbano, lo lógico es un coche de segmento B, aparcado en la calle de pueblo o ciudad, sin posibilidad de recarga eléctrica debido a la inexistente red de recarga eléctrica urbana. Entonces yo, me pregunto necesito un utilitario con etiqueta eco, para un uso prácticamente 90% urbano, con algún viaje largo anual, en el que el consumo de este, no es representativo, como si es el consumo diario semanal. Mi coche actual de 2015 es un Volskwagen Tiguan 2.0 TDI con 110 CV. Y que en el viaje de vacaciones, lanzado por autopista a velocidad en el límite de la legalidad, me consume 6L/100Km, mientras que en uso urbano, esta cifra se dispara a los 8L/100. Entonces tengo esa inquietud y no soy capaz de encontrar respuestas en comparativas de ese índole. Muchas gracias Juan Carlos, eres muy grande.
Mitsubishi: 5 años de garantía. Renault: 3 años de garantía (ampliable a 5 si pones €€€). La mayor diferencia entre un coche y el otro y no hacéis referencia a ello.
Yo me quedaría con el Mitsubishi. Las llantas negras no me suelen gustar. Es una pena que no tengan los retrovisores del color de la carrocería. Muy buen video. Un abrazo
Entonces el motor de 90cv TCe...¿va bien en aceleraciones y velocidad punta?no se que tal sera subiendo puertos de montaña,si se quedara corto,un saludo🙋🏻♂️
Aquí JC. No es un motor de grandes aceleraciones pero sirve para cualquier uso. De hecho rinde muy bien y se muestra ágil a menos que viajes con el coche muy cargado.
Para que luego digan que no hay coches baratos tal como esta el mercado, 16141 euros un clio. Todos queremos tochos gordos y claro nos quejamos de los precios
Lo peor que le puede pasar a cualquier marca respetable es terminar siendo un coche francés...¿En serio puede haber algo bueno en ser un Renault o un Peugeot? Pobre Mitsubishi...
Para mí Mitsu ha hecho una elección perfecta, eligiendo España para fabricarlo. Ahorrémonos las críticas y pensemos que se sigue quedando el trabajo aquí. Saludos.
Pues habéis dado la razón definitiva de la existencia de este Colt, restar ventas a los, cada vez más escasos, rivales, y aumentar los coches que fabricas, da igual que le pongas un sello u otro. Por cierto, ojalá esté segmento siga existiendo y no sigan el camino del Fiesta en favor de sus hermanos SUV. Por cierto, estoy de acuerdo con lo de los tiradores ocultos en el montante de la puerta trasera. Impagable la reacción final a los "grandes futbolistas" Ragnotti y Mäkinen😂😂😂
Seguramente pase desapercibido para muchos, pero... Minuto 6:51 del vídeo darle al pausa, vereis como rebosa el betasil (adhesivo del parabrisas) por encima del guarnecido del montante A, de traca. Las marcas suben precios, pero los controles de calidad bajan. Priman los números, producción a mansalva, da igual como salgan los coches, eso el cliente no lo ve.....etc. Revisad bien vuestros coches cuando os los entreguen.
Tuve un micra con ese sistema de apertura y muchos familiares y amigos no encontraban la maneta y pensaban que era 3 puertas...pero incomodo de abrir no es..🤣pero si da el pego para la gente que pasa de coches, por experiencia propia
Yo pienso en un ibiza del 2000 con el 1.9tdi. y si hay alguna cosa en que estos coches le ganen. En tamaño interior, aceleración, consumo, practicidad , no lo creo
Pues que quieres que te diga. Si se lo compran unas cuantas señoras de las que te dicen que se han comprado un "MG de esos" y eligen un Clio/Captur versión Japo y encima fabricamos nosotros el más vendido pues joder perfecto.
Yo tengo el clio hibrido de primera generacion, no se porque tipo de vias circulas tu, mas carreterra, mas autopista o mas urbana, pero yo que hago un poco de todo, quizas lo que menos es autopista donde ademas la caja de cambios te da igual, te puedo decir que va muy bien. A lo que ellos se refieren es que por ejemplo en una pendiente muy pronunciada a baja velocidad, se queda en segunda marcha con las revoluciones muy altas, no salta a la tercera con facilidad, es cierto, pero cuanto dura una pendiente pronunciada en ciudad, 20, 50, 100 metros? Sinceramente para mi no es un problema, quizas para ti si, eso ya, depende de cada cual. Un saludo.
@@oscarramirezvidal9606 No es una cuestión del tipo de carretera, es la ausencia total de gestión del cambio por parte del conductor. Y ni siquiera ya por sensaciones, es simplemente que, para mi gusto, no me voy a comprar un producto que no puedo gestionar libremente.
Desde el clio 4 lleva ahi el tirador de la puerta trasera y es un mítico, no entiendo tanto lloro, además de que queda mucho mejor, con respecto a los niños, que le habrán los padre la puerta y hagan algo
Aquí mucho blablabla de coches, pero nadie hace referencia al fondo de pantalla del minuto 7:14 que tiene el señor JC Grande en su smartwatch. AL ATAQUERL!
Y luego el nuevo Mitsubishi ASX es un Renault Captur... Cada vez hay menos "tipos" de coche... ya hasta los crossover se canibalizan entre la misma marca...Los fabricantes pierden su identidad y al final los coches se venden igualmente. Los vehículos ya no sólo se parecen sino que son el mismo (pasa también con Stellantis y su Astra/308 - Corsa/208). Entiendo que reduzcan costes con estas estrategias (compartiendo plataformas, chasis, motores) pero cada año se lleva más y más al extremo. Las empresas ahorran costes pero los precios de los coches nuevos siguen subiendo. Perdemos margen de elección (mercado homogéneo de coches grises), poder adquisitivo (tu dinero compra un coche peor que el de ayer) y cada vez más se siente una ausencia de competencia real entre fabricantes por ofrecer un buen producto (carteles de la automoción). Hay poco que vender en un coche hoy en día.
Si lo de las sinergias el win win y todo eso esta fenomenal.. pero genera sensación de dejadez de marca, el no ser capaces de cambiar mas que 2 cosas del frontal y cambiar el escudo. Al final toda la sinergia win win se va al garete por detalles como este. Esforzaos en simplemtente darle imagen de marca Mitsubishi al coche almas de cantaro!
Ya después de 25-30 veces repitiéndolo... que sí, que no os gustan los tiradores de las puertas traseras en la luna. Ya está, por suerte hay variedad de diseños y no tiene que gustar a todos. Pero ya está, no hay que repetirlo 100 veces más.
Un apunte sobre la versión del Clio,es decir el acabado Alpine.Pues no deber sentirse muy orgulloso el comprador de éste modelo,cuando la escudería en la F1 está protagonizando uno de los mayores ridículos (ya llevan años así).
hola amigos soy de chile y no entiendo porque en españa son tan caro estos autos; hay una tabla comparativa y aqui en chile son mucho mas baratos por ejemplo un dacia sale 12.500/14.000 dolares el full NUEVO; el MG el que es como un suv no recuerdo el nombre exactamente en chile vale 10.000 dolares y alla parte desde 18.000 dolares; y hasta un poco mas porque en verdad ustedes cobran 18,000 euros.
Hermanos gemelos, pero europeo o japonés, pues en los descuentos, o este más cerca, familiar etcétera, pues en mi situación, en el que me hicieran más descuento por minusvalía, unas marcas más que otras, eso sí el video impecable y humor que toca, a eso para mi lo mejor el fondo de pantalla del reloj con la cara del grande Chiquito de la Calzada, por eso lo lleva el señor Jc Grande
Dalmau y JC son muy grandes. Gracias por vuestra profesionalidad y vuestro humor, un fuerte abrazo
Aquí JC. ¡Mil gracias a ti, Jordi! Abrazos.
Hubo una época, en la que el Mitsubishi colt ( Mirage en otros países )compartía algo con el lancer...
Hoy en día solo hay que ver lo que es... Una pena que Mitsubishi haya perdido su personalidad como marca..
Ahora que sigue? El nuevo Lancer/Megane?
A lo que ha caido la leyenda de Mitsubishi, que triste...
La L200 ahora es copia de la Navara 🤷🏻
Creo que a Mitsubishi las nuevas regulaciones de contaminación de la UE le quita todo el incentivo para invertir en I+D para Europa así que copia y pega de Renault y a tirar
Pues un Lancer sedán con el K9K y manual sería mi sueño húmedo xD, qué pena que no vaya a existir
Pues es la solución que ha sacado Mitsubishi para no despedir y cerrar concesionarios yo por lo menos prefiero el plagio
@@alfrreddLo hacen con el único interés de no cerrar la red de concesionarios europea y perder empleos. Por lástima a las concesiones, vaya.
A igualdad de paquetes, cuestan lo mismo. Solo que el clio los tiene como opción y el colt los equipa de serie. El tope gama sale por 28k, redondeando. Acabará teniendo más interés un colt con ofertas de concesionario porque podrán hacer descuentos sobre una mejor equipación se serie. Pena del cambio en el híbrido, parecía buena opción.
Una cosa es compartir plataforma, motor y tal. Y otro es ni siquiera disimular y venderte exactamente lo mismo sin personalidad diferenciada entre marcas... Es como cuando de pequeños copiabamos la tarea entre compañeros y decíamos "cámbialo un poco, que no se note mucho"
Mitsubishi no quiere desarrollar NADA para Europa, no les rinde la inversión. Tampoco quieren despedir a nadie de lla red de concesionarios, así que remarcar renoles no le cuesta nada de dinero y permite ahorrar despidos.
Pues que quieres que te diga. Si se lo compran unas cuantas señoras de las que te dicen que se han comprado un "MG de esos" y eligen un Clio/Captur versión Japo y encima fabricamos nosotros el más vendido pues joder perfecto.
@@Daniel-fp7qn Para algunas bazofias como hacen los europeos y cobrandolas como las cobran, me quedo con un MG de esos. Investiga sino sobre lo que te voy a decir: Los puretech con correa bañada en aceite, la calidad pésima de la nueva Berlingo donde literalmente te clavas los hierros de los asientos, los Range Rover que se rompen con mirarlos y no te dan solución alguna (además ahora son Indios). Que quieres que te diga, prefiero comprarme un MG, y lo dice quien ha tenido también un Duster y un Sandero Stepway. Es fácil opinar de un tema, pero lo difícil es hacerlo con criterio.
Y vaya que ya muchas piezas de los coches europeos y muuuchas cosas electrónicas que tenemos en casa son chinas, solo recordar la que se lío cuando lo de Trump con los chinos, luego no había de nada y no podían ni fabricarte un Seat, caso real porque les sucedió a mis suegros, jajaja. Así que toca hacerse a la idea de que los chinos van a darle una lección a los europeos, que o se bajan de esos precios de coche premium aunque no lo sean y mejoran su calidad, o van a perder muuucha clientela. Cosa que me parece muy bien, porque hoy día te venden un Mercedes a 40mil pavos y es un renault, y encima luego plásticos baratos y etc. En fin, que toca amarrarse los machos a las empresas Europeas y sacar coches buenos, que estén bien de precio.
@@Daniel-fp7qn Bingo, justo lo que pretende Mitsubishi y el grupo renol, ya vendrán tiempos mejores cuando vengan si es que vienen.
A mí los tiradores ocultos me encantan las líneas laterales son mucho más limpias y muchas marcas ya van por ese camino por qué se venden y a mucha gente les gusta
Me cago en todo con el motorcillo de 68 CV, soy de Mallorca y en verano te encuentras montones de guiris subiendo puertos de montaña con estos coches.
Ojalá siguiera en activo Jiro Horikoshi, el sí que diseñaba Mitsubishis chulos de verdad, como el A6M Zero, la obra maestra insuperable de la marca. Gran vídeo como siempre.
Aquí JC. Te damos las gracias.
Yo tengo un Mitsubishi outlander de 15 años y ya llevaba motor Volkswagen, la version 2.2 llevaba motor Peugeot, la carrocería e interiores eran IDENTICOS al Peugeot 4007 y al Citroen c crosser, solo cambiaba parrilla de radiador y faros, lo demás todo igual. En esa época no tuvo tanta crítica ni polémica.
😆😆😆 me parto, el tirador perdido en la curva. Y tienes toda la razón con tu exposición sobre ello, al nivel de las salidas falsas de escape diría yo.
Hace un año compré un clio RS line diesel 115 cv y muy contento con un 4.2 l/100km de consumo. Prácticamente sólo hago autovía, unos 70 km diarios y una lástima que no se ofrezca el diésel como opción para quien haga este tipo de trayectos. A ver si no me dan problemas el Adblue o la tecnología anticontaminación a largo plazo. Un saludo!
Que precios!! El Clio del anterior diseño Clio RS-Line 4cyl 130cv un buen motor 17.000. ahora el de 90cv casi 20mil y la lavadora hybrida 24/25mil una locura.
Estaria bien que actualizarais la comparativa de los tres híbridos de referencia (sobretodo por el clio/jazz/yaris) ahora que ya están los restylings con las nuevas motorizaciones!
Aquí JC. Anotamos la sugerencia. ¡Gracias!
Este es un ejemplo perfecto de como (por mirar a corto plazo) cargarse una imagen de marca.
Saludos.
Saludos estimados amigos de coches Net, les agradezco mucho por pasar este video,y si, estoy de acuerdo contigo Juan Dalmaut,yo aborrezco esos tiradores, creo que por comodidad debería ir de forma normal 🙂👍🏎️🏁 saludos Juan Carlos GRANDE.
Aquí JC. ¡Te enviamos saludos!
No he tenido aún oportunidad de conocer el archipiélago balear, pero en lo concerniente al Canario, dejando a un lado Lanzarote y Fuerteventura, con el motor de 60cv en estos coches modernos tan pesados si quedas pa un tenderete llegarás tarde, vuelta pa´riba, vuelta pa´bajo acabarás metiendo la marcha de rally (R) jarto de dahle al cambio, oiga. ( Esto es el catalán insular 😉). Las islas por sus reducidos trayectos y el denso tráfico (más de dos millones de habitantes más población flotante, más los numerosos turistas) hacen que la opción ideal sean los coches 100% eléctricos, el problema es la baja renta per cápita real que imposibilita la renovación del parque móvil, aún circulan bastantes coches de los 70 y 80 a diario porque no se pueden permitir cambiar de coche y donde esté mi Toyotita Starlet o mi Datsun 120Y que me lleva a todas partes....
60 cv no son ecológicos porque para obligarlo a que se mueva hay que quemar mucha gasolina.
No quite el Datsun ni el Starlet ni Patras, esos son máquinas no las boberías de hoy en día, si los tiene finos de mecánica y bien cuidados siga palante con ellos. Aquí en Canarias tenemos lo mejorcito de Japón, obviamente por qué eran importación directa.
Muy lógico lo que dices.
Si hay algo que permanece igual, y con la misma calidad, vídeo tras vídeo, es el gusto musical de Juan Carlos 🤘
Aquí JC. ¡Es que los Deftones son muy grandes!
Como siempre estupendo vídeo. Por cierto Juan Carlos Grande, Chiquito de la calzada en el reloj?.. 😂😂😂 eres un máquina. Saludos
Aquí JC. Chiquito en los corazones... ¡y en los relojes!
Yo tengo un Toyota Corolla hibrido de 140cv y en el trabajo uso habitualmente un Captur hibrido con la misma motorización de este Clio. Sinceramente, encuentro que vaya mucho más fino el Corolla, aún teniendo transmisión de tipo e-CVT. Las cuatro marchas fisicas del motor de Renault no me parecen necesariamente mejores de sistema de Toyota, por varias razones: la caja del Renault hace subir bastante de vueltas el motor termico en situaciones enlas que el motor del Corolla ni se escucha. El tacto del pedal de freno me parece que no está del todo afinado en el Renault, ya que se percibe de forma muy clara el paso de freno regenerativo a freno mecanico. Es cierto que el Corolla es un segmento C y el Clio/Captur un B, pero por varias razones son comparables en mi opinión. También, el consumo por lo que he visto hasta ahora, es mejor en el 1.8 de Toyota comparado con el 1.6 de Renault.
es lo que digo yo, un segmento c siempre y en todo momento es superior a un segmento b
El colt lo cogería si es el tope de gama híbrido, lleva todo el equipamiento de serie que en el clio es opcional. Mecánica que ya disfruto en un jogger desde hace 3 meses. Coincido con dalmau en que el cambio es un poco especialito y que la parte eléctrica está presente a la mínima, pero por lo demás, es una mecánica fantástica, se hscen consumos muy bajos y las prestaciones son aceptables.
Si hubiera que optar por uno basico, elegiría el clio, al tener disponible la variante glp. El 1.0 tce 90 sin glp, no me interesa.
Ah, en mi caso, los concesionarios estan a 500 metros uno del otro, eso no es determinante.
Una pareja explosiva presentando un video. Excelente servicio. ⭐⭐⭐⭐⭐
Aquí JC. ¡Te mandamos saludos!
He visto en la web de Mitsubishi que el colt de 1.0 gasolina es de 5 marchas solamente. Solo por comentarlo, es un punto a favor del Clio si es de 6 marchas.
En el año 2009 mis padres compraron un Renault megane diésel 105 caballos un acabado sencillo sin llegar a austero y les costó la friolera de 18.000 euros. 15 años después y medio millón de kilómetros ese megane sigue dando el callo como ninguno cosa que cualquiera de esas dos latas dudo que haga. Cada vez que veo reseñas de coches nuevos más me convenzo de conservar mis coches.
Tienes el Clio aún nuevo con ese mismo motor Dci 100cv por unos 200000€
@@tvxf9019 tu mismo lo has dicho un clio no un megane la diferencia de calidad entre un clio y un megane es abismal y por dos mil euros más que mejoras hay respecto al mio de 105 caballos sin adblue si fap? Además este trajo el extra del TomTom asique tengo una pantalla sencilla con Bluetooth
Gran Trabajo Joan Dalmau y Juan Carlos. Para ser sincero yo elijo el CLIO llamarme rarito... pero prefiero el original que a su "primo" japonés. Un saludo!!!
Aquí JC. Te enviamos abrazos, José Ángel.
Gran video. Solo os ha faltado comentar si ambas marcas dan la misma garantía u ofertas de mantenimiento, que será en lo poco que se diferencien. No me cansaré de alabaros. Me gusta el Clio híbrido desde siempre. Que Mitsubishi también lo vendan es justo como lo explicas maestro Dalmau. Un abrazo amics. Dónde habéis grabado el vídeo? Haced, un poco de publi de la preciosa Cataluña.
Está grabado en un pueblecito que se llama Cunill, cerca de Calaf.
Lo mejor del video… chiquito en el ⌚️ de JC… ERES UN GRANDEEEE 😂😂😂 Muy fan tuyo
Aquí JC. ¡Chiquito inmortal!
Excelente trabajo pareja, grandes futbolistas y gran peluco grijander, lástima qué hayan quitado el 1.3, en mi opinión era el más aconsejable. Yo me quedaría con el Clio, más motores y mejor red de talleres. Un saludo pareja
Aquí JC. Te damos las gracias. ¡Saludos!
Que contento que estoy de tener el Tce 130 Rs Line , visto que ya no hay nada ni medio deportivo
Ahora casi todos son ecofrienlys con motores de 3 cilindros de juguete, que partirán pronto y que necesitan un turbo el cuál va forzadisimo.
En fin... La verdadera automoción está muriendo por culpa de la unión europea y sus tonterías de la contaminación. Veremos a ver que hacen con las baterías de los Teslas y otros cuándo las cambien sus dueños a los 2 o 3 años.
¡¡GRANDES...!! Los dos sois muy grandes. Los mejores vídeos, los de vosotros dos (que no se molesten los demás compañeros de coches.net, por favor).
👏👏 ¡¡Al lío!! Lo de las 'joint venture' se desmadró hace ya muchos años... 😅😅😅😅
Aquí JC. ¡Te damos las gracias!
Debe ser muy descorazonador que algún amante de los coches japoneses despistado vaya por un mitsubishi y se lleve un francés a casa.
Ya no existe eso
Si es amante de los coches japoneses no pica en esta aberración.
Mi más sincero pésame a Mitsubishi,no se merecía terminar de ésta manera.
Pues si no ve el "parecido razonable", con el Clio, antes de "firmar"... está, muy, mal de la vista
No creo que ningun rapido y furioso se confunda. Comprara una chatarra oxidada a propulsion por varias decenas de miles de euros.
No tiene sentido que una marca como Mitsubishi haga esto... Quien te ha visto y quien te ve...
Muchas gracias por el vídeo y la comparación. Se podría hacer un vídeo comparando diferentes vehículos como habías hecho antaño? Mil gracias. Me quedo con el clio
Aquí JC. Intentaremos hacer nuevas comparativas. ¡Gracias a ti!
Buenas comparaciones, reportaje muy bien explicado,quizá lo que más te quedas después de pagar por un coche así híbrido es el maletero que ea como muy pequeño y deja de ser válido para cuatro personas,yo tengo Renault y salen muy buenos 500000 y el mismo embrague y funcionando.un saludo
Aquí JC. Gracias y saludos.
Leí un comentario de alguien que decía se iba a borrar por sacar los modelos en el canal,cuando ustedes ni ningún compañero de prensa tiene la culpa de los modelos a mostrar,siendo todo el equipo de coches.net excepcionales mostrando los productos y rigor y un toque de humos que bien hace falta.
Por lo tanto mis más cinceros agradecimientos al equipo y y a las marcas que se ven obligadas por temas de conveniencia política a no invertir en imagen de marcar y copiar mismo concepto dentro de su grupo,una lástima porque no solo Mitsubishi,los japoneses siempre ofrecían un toque de distinción para bien o para mal.
Animo y por lo menos a nosotros nos queda la nostalgia de modelos con pedigrí de los 80-90-2000.
Muchas gracias
Totalmente de acuerdo. Los tiradores ocultos nunca me gustaron, ni siquiera en los Alfa que fueron los precursores.
😂😂😂😂 ¡Sois unos cracks! En cuanto a la comparativa, me gustan las tulipas transparentes del Clio y el nombre del fabricante en grande atrás, (en este caso, Mitsubishi). Lo preferiría con cambio "Manuel", con motor de gasolina, alguna versión con un poco más de chicha... ¡Un saludo!
Aquí JC. ¡Saludos!
Buena comparativa.
Yo estoy por comprarme un Kamiq o un Arona, podéis hacer una comparativa? Gracias por vuestros vídeos, son muy interesantes
Son muy parecidos, elije el Skoda si te sale más barato o primas habitabilidad. Elije el Seat si te sale más barato o más equipado o si primas dinámica y puesta a punto.
Creo que el Seat es algo más económico, yo iría a por el Seat en FR
¡Gran equipo! El de los presentadores, claro. Los coches... Bueno, no están mal. Hay muchas marcas que hacen coches que se llaman igual pero que son distintos. Y hay otras como esta que hacen coches iguales de distinta marca. Me parece un poco absurdo, pero bueno, tampoco hacen daño a nadie. Y si realmente dan trabajo, pues mira tú qué bien. Enhorabuena por el vídeo. Un abrazo.
Aquí JC. ¡Muchas gracias! Te mandamos saludos.
Yo tengo el clio tres años y de momento estoy muy contento
Excelente, óptimo video! Ahora estos 2 Auto Clones no dan ganas de comprarlos ya que no veo transmitan sensaciones mínimas por ej: confort o agilidad. Ni hablar de deportividad simulada ya que sabemos no es el segmento pero eso Molaría.
Aquí JC. Gracias, Bryan.
lo de los tiradores me es indiferente la verdad, me preocupa mas los precios, por lo demás buen video
Buenas noches
Podríais hacer una comparativa, entre utilitarios urbanos híbridos o micro híbridos con etiqueta eco.
Renault Clio, Toyota Yaris, Kia o Hyundai, Peugeot 208, Citroën C3 y no se que más hay en el mercado con etiqueta eco para uso habitualmente urbano con alguna salida anual de viaje largo.
No se, sobre éste segmento si podéis hacer algo.
Muchas gracias y adelante.
Aquí JC. Estamos dando vueltas a ideas por el estilo. ¡Gracias, JF!
@@cochesnet Es que creo, que para uso urbano, lo lógico es un coche de segmento B, aparcado en la calle de pueblo o ciudad, sin posibilidad de recarga eléctrica debido a la inexistente red de recarga eléctrica urbana.
Entonces yo, me pregunto necesito un utilitario con etiqueta eco, para un uso prácticamente 90% urbano, con algún viaje largo anual, en el que el consumo de este, no es representativo, como si es el consumo diario semanal.
Mi coche actual de 2015 es un Volskwagen Tiguan 2.0 TDI con 110 CV. Y que en el viaje de vacaciones, lanzado por autopista a velocidad en el límite de la legalidad, me consume 6L/100Km, mientras que en uso urbano, esta cifra se dispara a los 8L/100. Entonces tengo esa inquietud y no soy capaz de encontrar respuestas en comparativas de ese índole.
Muchas gracias Juan Carlos, eres muy grande.
Mitsubishi: 5 años de garantía.
Renault: 3 años de garantía (ampliable a 5 si pones €€€).
La mayor diferencia entre un coche y el otro y no hacéis referencia a ello.
Yo me quedaría con el Mitsubishi. Las llantas negras no me suelen gustar. Es una pena que no tengan los retrovisores del color de la carrocería. Muy buen video. Un abrazo
Aquí JC. Saludos, Alejandro.
Entonces el motor de 90cv TCe...¿va bien en aceleraciones y velocidad punta?no se que tal sera subiendo puertos de montaña,si se quedara corto,un saludo🙋🏻♂️
Aquí JC. No es un motor de grandes aceleraciones pero sirve para cualquier uso. De hecho rinde muy bien y se muestra ágil a menos que viajes con el coche muy cargado.
La comparacion mas esperada por toda decision de compra dentro del grupo Renault...Sobre todo en las grandes diferencias y marcas....
A mi lo que mas me gusta son los tiradores ocultos (pero en todos los coches jaja 😂
Totalmente de acuerdo con el señor Joan, no están bien las puertas con esos tiradores ocultos
Una pregunta una caja de 6 marchas, si casi nunca usas la 6, esto sería malo para la caja ?
Para que luego digan que no hay coches baratos tal como esta el mercado, 16141 euros un clio. Todos queremos tochos gordos y claro nos quejamos de los precios
Toda la razon con los tiradores traseros 👏👏👏👏👏
Excelente vídeo 👍
¡Gracias!
Lo peor que le puede pasar a cualquier marca respetable es terminar siendo un coche francés...¿En serio puede haber algo bueno en ser un Renault o un Peugeot? Pobre Mitsubishi...
Juan Carlos y Joan lo mejor del video y olé 👏 👏👏
Aquí JC. ¡Te damos las gracias como siempre!
Magníficos los dos! Los coches tampoco están mal
Para mí Mitsu ha hecho una elección perfecta, eligiendo España para fabricarlo. Ahorrémonos las críticas y pensemos que se sigue quedando el trabajo aquí. Saludos.
Ma di cosa stai parlando? La clio è fabbricata in Turchia e Slovenia.
Por consumos y suavidad el Clio. Los híbridos me parecen una muy buena opción de compra. Pero me da miedo el sistema de la caja de cambios
si, pero 4 cambios, vamos para atrás
@@cristianfiloreto8612 no son 4 cambios como tal, se parece mas a lo de toyota que a un dsg
Pues habéis dado la razón definitiva de la existencia de este Colt, restar ventas a los, cada vez más escasos, rivales, y aumentar los coches que fabricas, da igual que le pongas un sello u otro.
Por cierto, ojalá esté segmento siga existiendo y no sigan el camino del Fiesta en favor de sus hermanos SUV.
Por cierto, estoy de acuerdo con lo de los tiradores ocultos en el montante de la puerta trasera.
Impagable la reacción final a los "grandes futbolistas" Ragnotti y Mäkinen😂😂😂
Aquí JC. ¡Te mandamos saludos!
Lo de los guiris, me ha gustaoo!!
Clio Alpine híbrido o Toyota Corola más o menos mismo precio?
El Renault Clio no porque yo lo Tenga Es un pedazo De máquina El mejor Vehículo de su Segmento El Mejor El Clio 👌
Seguramente pase desapercibido para muchos, pero... Minuto 6:51 del vídeo darle al pausa, vereis como rebosa el betasil (adhesivo del parabrisas) por encima del guarnecido del montante A, de traca.
Las marcas suben precios, pero los controles de calidad bajan. Priman los números, producción a mansalva, da igual como salgan los coches, eso el cliente no lo ve.....etc. Revisad bien vuestros coches cuando os los entreguen.
Me quedaría con el Colt, llega un momento en la vida en el que ya no se desean más clios 😜.
Muchas gracias por compartir
Aquí JC. Gracias por vernos.
Si solo hay estas dos marcas sin dudarlo Renault. Es lo mismo pero es quien lo ha diseñado. Lo otro es como comprarlo a un mantero
Sois los mejores 🎉
Tuve un micra con ese sistema de apertura y muchos familiares y amigos no encontraban la maneta y pensaban que era 3 puertas...pero incomodo de abrir no es..🤣pero si da el pego para la gente que pasa de coches, por experiencia propia
Yo pienso en un ibiza del 2000 con el 1.9tdi. y si hay alguna cosa en que estos coches le ganen. En tamaño interior, aceleración, consumo, practicidad , no lo creo
Pues que quieres que te diga. Si se lo compran unas cuantas señoras de las que te dicen que se han comprado un "MG de esos" y eligen un Clio/Captur versión Japo y encima fabricamos nosotros el más vendido pues joder perfecto.
No creo que al publico en general le importe el baile de marcas, mas viendo que el producto en sectores economicos de mitsubishi era muy triste.
Muy bueno como siempre sois los mejores sin lugar a duda pero más por la información un saludo muy cordial de un seguidor vuestro.
Aquí JC. ¡Te damos las gracias, Juan!
Lo que antes eran 12K ahora son 24K minimo.
¿cuantos jovenes se van a comprar estos coches?
Mas bien pocos.
Muy divertido el final. Enhorabuena por el vídeo.
Gracias! 😊
SR Dálmau,un análisis como solo tú sabes dar sobre el brutal crecimiento de precios de los seguros de coches? Gracias
Inflación, que igual no te has enterado.
@@alvarov4798 Eres más básico que una piedra y un ciudadano ejemplar que se traga todo a la primera... Espabila pellizca bombillas!!
Una comparativa o una wasa ?!
Me recomiendan un Volvo V40 T2 Kinetic 2.0 de 2018 con 111.000 km?
Y el motor tricilindrico 110 cv del Sandero no salta al Clio/Colt?
Cosa que no entiendo teniendo en cuenta que Dacia vende más Sanderos de GLP que de gasolina.
Le dais vidila a esto de las RRSS... sois la leche...
Excelente comparativa!!! Son impecables e imperdibles sus test! Slds
Aquí JC. ¡Saludos, Javier!
Con lo que contáis de la caja de cambios del Clio, para mí es un NO rotundo. Y me jode, porque todo lo demás me gusta mucho 😔
Yo tengo el clio hibrido de primera generacion, no se porque tipo de vias circulas tu, mas carreterra, mas autopista o mas urbana, pero yo que hago un poco de todo, quizas lo que menos es autopista donde ademas la caja de cambios te da igual, te puedo decir que va muy bien. A lo que ellos se refieren es que por ejemplo en una pendiente muy pronunciada a baja velocidad, se queda en segunda marcha con las revoluciones muy altas, no salta a la tercera con facilidad, es cierto, pero cuanto dura una pendiente pronunciada en ciudad, 20, 50, 100 metros? Sinceramente para mi no es un problema, quizas para ti si, eso ya, depende de cada cual. Un saludo.
@@oscarramirezvidal9606 No es una cuestión del tipo de carretera, es la ausencia total de gestión del cambio por parte del conductor. Y ni siquiera ya por sensaciones, es simplemente que, para mi gusto, no me voy a comprar un producto que no puedo gestionar libremente.
@@fonjd pues como cualquier automático.
Si te gusta andar cambiando hay coches con cambio manual que son agradables de utilizar
@@fonjd Eso no lo vas a encontrar en un utilitario generalista y menos a estos precios. Siento desanimarte pero es asi.
@@SergioElDeAlemania como cualquier automático?
En un mismo vídeo se ve como las marcas han escupido sobre sus propios valores, Mitsubishi sobre lo Japo y Renault sobre Alpine.
Desde el clio 4 lleva ahi el tirador de la puerta trasera y es un mítico, no entiendo tanto lloro, además de que queda mucho mejor, con respecto a los niños, que le habrán los padre la puerta y hagan algo
Buen vídeo como siempre, cada vez más coches más iguales increíble.👍
Aquí JC. Te damos las gracias.
Como van las ventas del Colt?
Aquí mucho blablabla de coches, pero nadie hace referencia al fondo de pantalla del minuto 7:14 que tiene el señor JC Grande en su smartwatch. AL ATAQUERL!
Qué bueno!!!
Ver la cara de Chiquito a la vez que dice “orgullo patrio”. Grande Juan Carlos!!!
Aquí JC. Eso mismo: ¡Chiquito sí que es orgullo patrio!
Y luego el nuevo Mitsubishi ASX es un Renault Captur... Cada vez hay menos "tipos" de coche... ya hasta los crossover se canibalizan entre la misma marca...Los fabricantes pierden su identidad y al final los coches se venden igualmente. Los vehículos ya no sólo se parecen sino que son el mismo (pasa también con Stellantis y su Astra/308 - Corsa/208).
Entiendo que reduzcan costes con estas estrategias (compartiendo plataformas, chasis, motores) pero cada año se lleva más y más al extremo. Las empresas ahorran costes pero los precios de los coches nuevos siguen subiendo.
Perdemos margen de elección (mercado homogéneo de coches grises), poder adquisitivo (tu dinero compra un coche peor que el de ayer) y cada vez más se siente una ausencia de competencia real entre fabricantes por ofrecer un buen producto (carteles de la automoción).
Hay poco que vender en un coche hoy en día.
Pues, a mí, me encanta el tirador vertical de las puertas traseras que "limpian la linea" de la zaga de mi clio
"En gustos no hay nada escrito"
Aquí JC. ¡Por supuesto! Un saludo.
Si lo de las sinergias el win win y todo eso esta fenomenal.. pero genera sensación de dejadez de marca, el no ser capaces de cambiar mas que 2 cosas del frontal y cambiar el escudo. Al final toda la sinergia win win se va al garete por detalles como este. Esforzaos en simplemtente darle imagen de marca Mitsubishi al coche almas de cantaro!
Ya después de 25-30 veces repitiéndolo... que sí, que no os gustan los tiradores de las puertas traseras en la luna. Ya está, por suerte hay variedad de diseños y no tiene que gustar a todos. Pero ya está, no hay que repetirlo 100 veces más.
Es que no nos gustan.
@@cochesnet primera noticia 😂
¿ Donde habéís realizado la prueba ? ¿ Desde donde se puede disfrutar de esos bellísimos paisajes??
Está hecha en la población de Cunill, cerca de Calaf, en la provincia de Barcelona
Un apunte sobre la versión del Clio,es decir el acabado Alpine.Pues no deber sentirse muy orgulloso el comprador de éste modelo,cuando la escudería en la F1 está protagonizando uno de los mayores ridículos (ya llevan años así).
Que buena prueba , los felicito 😊
Te damos las gracias.
Pues yo elegiría sin pensármelo, un Dacia Sandero Stepway con la motorización 145 hybrida.
Por qué no...
¡Qué bien lo hacéis!
Aquí JC. ¡Te damos las gracias!
hola amigos soy de chile y no entiendo porque en españa son tan caro estos autos; hay una tabla comparativa y aqui en chile son mucho mas baratos por ejemplo un dacia sale 12.500/14.000 dolares el full NUEVO; el MG el que es como un suv no recuerdo el nombre exactamente en chile vale 10.000 dolares y alla parte desde 18.000 dolares; y hasta un poco mas porque en verdad ustedes cobran 18,000 euros.
Si lo piensas es cómo tener más versiones, con diferentes equipaciones pero en el mismo coche...
Buenos días, buen trabajo como siempre
Aquí JC. Te damos las gracias, Armando.
Mucho ojo a Chiquito en el iWatch de Grandenauer 👀😂
Aquí JC. Eterno en la memoria.
Gracias, gracias, gracias. Tanto arte para dos futbolistas no debería haberse. Bravo 👏🏻🔥
Aquí JC. ¡Gracias a ti!
Gracias y saludos!!!
grande JC con esos deftones sonando!
Aquí JC 🤘🏻
Hermanos gemelos, pero europeo o japonés, pues en los descuentos, o este más cerca, familiar etcétera, pues en mi situación, en el que me hicieran más descuento por minusvalía, unas marcas más que otras, eso sí el video impecable y humor que toca, a eso para mi lo mejor el fondo de pantalla del reloj con la cara del grande Chiquito de la Calzada, por eso lo lleva el señor Jc Grande
Aquí JC. ¡Chiquito siempre!