Ссылки по теме: 60 работающих речных круизных теплоходов в навигацию 2022 - th-cam.com/video/Gsa9a_sjho4/w-d-xo.html Какие бывают речные круизные теплоходы - th-cam.com/video/wahyqEUgY6w/w-d-xo.html Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах - th-cam.com/video/RE1g5h7NFuo/w-d-xo.html Проект 305. Обзоры речных пассажирских теплоходов - th-cam.com/play/PLqyLEnY28Vbss3NChwOFlHZg6Eg32Wm82.html Грузовой и вспомогательный флот на КиМе в навигацию 2022 - th-cam.com/video/QCD9wGIPba4/w-d-xo.html Катера и яхты на КиМе в навигацию 2022 - th-cam.com/video/3aVBCBuirzQ/w-d-xo.html
в 1972-м на теплоходе Дунай проекта 305 провели 22 дня - маршрут Ростов-на-Дону - Москва - Ростов-на-Дону. Стоимость путёвки на двоих в 4-хместной каюте с полным пансионом составила 122 рубля - немалые деньги по тем временам. Впечатления великолепные и свежи поныне.
Эх, нравятся мне "пузыри"! Есть в них какое-то особое очарование... И, наверно, 305-е - одни из немногих теплоходов, которые могут пройти по Оке (не считая прогулочных).
У нас в Серпухове ходит один интересный грузопассажирский теплоход, который называется "Зуша". Он совершает паромное сообщение между портом Серпухова и пристанью "Сады". Хотелось бы, Андрей, увидеть и услышать обзор про это интересное судно. Спасибо😊
@@msbt2005Это да. Но я не такой речник, как, скажем, Вы. Хотелось бы обзор теплохода услышать именно от Вас, Андрей. У меня специализация больше железнодорожная))
Видел "Башкортостан" в Казани, к ночи - прибыл, загрузился и убыл. И ещё такой был там-же, наверное "Пирогов". Создалось впечатление, что они там частые гости - по Каме небось ходят. Мы-то на "Рублёве" стояли, начало августа.
Жуткие теплоходы. Ходили на Башкортостане. Всё такое убогое. Только персонал хороший. Меня ещё угораздило попасть на него после Маленького Принца. Подруга с детьми после этого ходила на Александре Свирском. Говорит, это вообще тихий ужас. Пахло тухлой рыбой и очень плохо кормили. И это неприхотливая многодетная семья. Так что лучше подкопить и выбрать что-то получше
пузырям уже давно пора на иголки идти.морально устаревший,даже после мудернизации.очень жаль что их не заменили на q065.Юрв построили специально под этот проект,жаль что маленькие австрияки не получилось пустить на оку.
Ну конечно, речные операторы побежали сверкая пятками покупать более новые и интересные теплоходы. 305-й проект дешманский как маршрутка, его не так дорого купить, содержать, кормить и т.д
Прекрасные теплоходики. Всегда очень домашняя обстановка, нет пафоса, ни чему не обязывает. Как правильно очень простой сервис, но человеческое отношение. Ходили на Образцове и Свешникове. Круиз это в первую очередь профессиональная команда, питание, погода, экскурсии. Количество палуб неважно.
@@bogdanpetrov172 Вас в 55 тоже будем "утилизировать" как менее эффективного?))) Любая техника, что суда, что самолеты имеет свойство ремонтироваться. А еще можно предложить изврат и затолкать Карима на Оку в средине лета! Даже интересно до какого места он по ней пройдет?
Ссылки по теме:
60 работающих речных круизных теплоходов в навигацию 2022 - th-cam.com/video/Gsa9a_sjho4/w-d-xo.html
Какие бывают речные круизные теплоходы - th-cam.com/video/wahyqEUgY6w/w-d-xo.html
Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах - th-cam.com/video/RE1g5h7NFuo/w-d-xo.html
Проект 305. Обзоры речных пассажирских теплоходов - th-cam.com/play/PLqyLEnY28Vbss3NChwOFlHZg6Eg32Wm82.html
Грузовой и вспомогательный флот на КиМе в навигацию 2022 - th-cam.com/video/QCD9wGIPba4/w-d-xo.html
Катера и яхты на КиМе в навигацию 2022 - th-cam.com/video/3aVBCBuirzQ/w-d-xo.html
в 1972-м на теплоходе Дунай проекта 305 провели 22 дня - маршрут Ростов-на-Дону - Москва - Ростов-на-Дону. Стоимость путёвки на двоих в 4-хместной каюте с полным пансионом составила 122 рубля - немалые деньги по тем временам. Впечатления великолепные и свежи поныне.
Эх, нравятся мне "пузыри"! Есть в них какое-то особое очарование... И, наверно, 305-е - одни из немногих теплоходов, которые могут пройти по Оке (не считая прогулочных).
Спасибо большое!!! Мой любимый проект!!!
Впереди еще 9 серий, где покажу и другие проекты )
Хорошо, спасибо, теперь будем знать, что там у речфлота есть)
Как то грустно! Ни слова про систему льем на пол😎. УДАЧИ ВАМ! И спасибо большое!
Должно же быть какое-то разнообразие в представлении материала )
У нас в Серпухове ходит один интересный грузопассажирский теплоход, который называется "Зуша". Он совершает паромное сообщение между портом Серпухова и пристанью "Сады". Хотелось бы, Андрей, увидеть и услышать обзор про это интересное судно. Спасибо😊
Если Вы из Серпухова, то Вам и "карты в руки" :) Сделали бы на своем канале обзор "Зуши".
@@msbt2005Это да. Но я не такой речник, как, скажем, Вы. Хотелось бы обзор теплохода услышать именно от Вас, Андрей. У меня специализация больше железнодорожная))
Видел "Башкортостан" в Казани, к ночи - прибыл, загрузился и убыл. И ещё такой был там-же, наверное "Пирогов". Создалось впечатление, что они там частые гости - по Каме небось ходят. Мы-то на "Рублёве" стояли, начало августа.
Андрей, а Вы не знаете, какой 305й стоит практически напротив вокзала Ярославля?
В Ярославле в этом году не был, но похоже, что там стоит "Федор Абрамов" (бывший "Неман").
Благодарю Вас за ответы !!! Хорошего Вам дня! :-) Жду остальные серии)))
Надеюсь, график выхода серий будет - раз в неделю.
Речные круизные теплоходы 305 проекта. Строились в Венгрии с 1959 по 1967 год.
Образцов - год постройки 1969. )))
Спасибо за внимательный просмотр. Опечатка в титрах. Теплоход построен в 1961. th-cam.com/video/rlUxlp-dMLM/w-d-xo.html
а что за город на 0:29.
Москва
@@msbt2005 правда москва.
Жуткие теплоходы. Ходили на Башкортостане. Всё такое убогое. Только персонал хороший. Меня ещё угораздило попасть на него после Маленького Принца.
Подруга с детьми после этого ходила на Александре Свирском. Говорит, это вообще тихий ужас. Пахло тухлой рыбой и очень плохо кормили. И это неприхотливая многодетная семья. Так что лучше подкопить и выбрать что-то получше
Да, после "Принца" разница ощутима.
пузырям уже давно пора на иголки идти.морально устаревший,даже после мудернизации.очень жаль что их не заменили на q065.Юрв построили специально под этот проект,жаль что маленькие австрияки не получилось пустить на оку.
Думаю, если бы 305-е заменили на Q-065, то сейчас я бы получил комментарий об устаревших и "пора на иголки" теплоходах 80-х годов выпуска.
@@msbt2005 нееее,австрияки смотрятся и сейчас очень достойно.одни двери на фото элементах в середине 80х это было нечто.
Так и 305-е много кому нравятся.
Ну конечно, речные операторы побежали сверкая пятками покупать более новые и интересные теплоходы. 305-й проект дешманский как маршрутка, его не так дорого купить, содержать, кормить и т.д
Прекрасные теплоходики. Всегда очень домашняя обстановка, нет пафоса, ни чему не обязывает. Как правильно очень простой сервис, но человеческое отношение. Ходили на Образцове и Свешникове. Круиз это в первую очередь профессиональная команда, питание, погода, экскурсии. Количество палуб неважно.
Старьё ( 🤦
Так их и строили с 1959 по 1967 год.
@@msbt2005 в том то и суть, " карыто"! Будут их эксплуатировать, пока на ходу не развалятся? 55 лет и более- пенсионеров на отдых)))🛶
Регистр выпускает, турпоток есть, даже фанаты "пузырей" есть. Да, будут эксплуатировать пока это возможно.
@@bogdanpetrov172 Вас в 55 тоже будем "утилизировать" как менее эффективного?))) Любая техника, что суда, что самолеты имеет свойство ремонтироваться. А еще можно предложить изврат и затолкать Карима на Оку в средине лета! Даже интересно до какого места он по ней пройдет?