제대로 달릴 수 있을까요? [캐스퍼 밴]

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 254

  • @user-HATA5
    @user-HATA5 2 ปีที่แล้ว +595

    오 안돼 이건 악몽이야

  • @로엔-z1c
    @로엔-z1c 2 ปีที่แล้ว +10

    너무나 질 좋은 컨텐츠 네요! 차량의 한계와 나눔의 훈훈함까지... 스테이션B는 사랑입니다

  • @oreohj
    @oreohj 2 ปีที่แล้ว +40

    정상급에 실력을 가지신 분이 경차 리뷰를 이렇게 진지하게 하는게 너무 멋있네요~

  • @kyumkwon7837
    @kyumkwon7837 2 ปีที่แล้ว +28

    매번 느끼지만 스테이션b는 항상 신사적인 느낌이 들어서 좋아요.

  • @Nong-Rock
    @Nong-Rock 2 ปีที่แล้ว +20

    제공 받은 차는 극한까지 몰아붙인다 -스테이션b의 철학-

  • @Nyong___
    @Nyong___ 2 ปีที่แล้ว +7

    재미와 감동이 있네요 이번 편..

  • @hyune7517
    @hyune7517 2 ปีที่แล้ว +18

    세상에 캐스퍼에 심지어 벤 모델에 300kg까지 싣고 서킷을 달리는 사람이 어디있을까....

  • @_otto_art__Officia
    @_otto_art__Officia 2 ปีที่แล้ว

    좋은 퀄리티, 좋은 지식, 훈훈한 마무리까지...

  • @고래파우치
    @고래파우치 2 ปีที่แล้ว +47

    다마스를 대체하기엔 많이 모자라겠지만(가격이나 적재량) 회사차량으로 다용도로 활용하기엔 나쁘지 않은 선택일것같네요. 좋은영상 감사합니다.

    • @HnGi4
      @HnGi4 2 ปีที่แล้ว +4

      레이밴 이라는 강력한 대항마가 있어서..

    • @소나무-d6q
      @소나무-d6q 2 ปีที่แล้ว

      ㅆㅇㅈ 킹마스

  • @lordsoju
    @lordsoju 2 ปีที่แล้ว +41

    더베스트랩에 올라온 인제 22년 15위가 코나 일렉트릭으로 찍은 2분 25초인데 1리터 100마력으로 쌀 300kg 싣고 0.60초 빠른 기록이라니

    • @whyissueTV
      @whyissueTV 2 ปีที่แล้ว +3

      코나EV순정으로 2분16초 찍어봤는데, 타이어만 하이그립 끼우고 tcs만 꺼도 2분 10초 노릴 수 있어보이더군요

  • @whyissueTV
    @whyissueTV 2 ปีที่แล้ว +8

    저걸 몰고 2분 18초 2를 찍는 .... 고인물 형님...

  • @김영현-k3y
    @김영현-k3y 2 ปีที่แล้ว +3

    픽업트럭처럼 뒤에 짜르면 되게 귀엽구 재밌을거 같아요

  • @realkim93
    @realkim93 2 ปีที่แล้ว +18

    9:55 캐스퍼랑 쌀 10포대만 있으면 911의 감성을 느낄 수 있다!
    후륜에 롤이 먼저 생기는 느낌이라니 궁금하네요 좋은 리뷰 감사합니다 :)

  • @rivaldo7324
    @rivaldo7324 2 ปีที่แล้ว +33

    조끼색과 캐스퍼색 깔맞춤 센스!! 무슨 자동차든 재밌게 타시는거 같습니다^^
    잘봤어요.

  • @93jaeyoung18
    @93jaeyoung18 2 ปีที่แล้ว +5

    캐스퍼 밴 궁금햇는데 스테이션비에서 볼줄이야 ㅋㅋㅋㅋ
    mx5 + 캐스퍼밴 조합이 꿈이네요

  • @Tellmeliese
    @Tellmeliese 2 ปีที่แล้ว +3

    ㅎ 잼있네요. 마지막 훈훈해서 좋구요~

  • @VVWP
    @VVWP 2 ปีที่แล้ว +12

    "누가 이 차로 6천 rpm?"
    당신이요...

  • @나가리-w8d
    @나가리-w8d 9 หลายเดือนก่อน

    차 정말 아늑하고 좋음.. 디자인이 분위기도 있음..

  • @usakicho
    @usakicho 2 ปีที่แล้ว +2

    어제 미니일렉트릭 행사장서 먼 발치로나마 뵈어서 너무 반가왔습니다.

  • @kylemok1956
    @kylemok1956 2 ปีที่แล้ว +1

    흥미로운 컨텐츠에 마지막 기부까지 좋네요 응원합니다.

  • @김상현-h1l
    @김상현-h1l 2 ปีที่แล้ว +1

    훈훈한 마무리에 추천 여러번 눌러드렸습니다. ㅎㅎ

  • @sksmsskdu1
    @sksmsskdu1 2 ปีที่แล้ว +3

    나두 서킷장에서 내차로 달려보고싶다 ..
    캐스퍼 초보가 타기 ㅈㄴ 좋음
    출고한지 9일됬습니다 ㅎㅎ

  • @vincent_room1251
    @vincent_room1251 2 ปีที่แล้ว +6

    영상으로보면 괜찮은데. 실물로보면 웃음부터나오는차

  • @SchottkyEmitter
    @SchottkyEmitter 2 ปีที่แล้ว +2

    재밌는 영상 감사합니다
    인제 겨우 인제 몇 번 가봤다고 가는길이 익숙해보이네요
    저번에 급 커뮤니티 모임 글 올려주셨을때 못 봬서 너무 아쉽네요 ㅠ

  • @blackstarjm
    @blackstarjm 2 ปีที่แล้ว +1

    언제나 잘보고있습니다! 항상 느끼지만 신발이 매번 너무 매력적이세요

  • @청성-x4m
    @청성-x4m 2 ปีที่แล้ว +3

    좋은일 하셨네요 ㅎㅎ

  • @ryeoneun
    @ryeoneun 2 ปีที่แล้ว +2

    와 저 쌀 실은김에 좋은곳에 주면 좋겠다 생각했는데
    역시 병휘형 멋져요~~

  • @AvengerC
    @AvengerC 2 ปีที่แล้ว +1

    마지막 마무리가 너무 좋았습니다 ^^
    담 주말에 또 뵈용 ~ ㅋㅋㅋ

  • @shinzincompany6985
    @shinzincompany6985 2 ปีที่แล้ว +25

    동네에 갑자기 캐스퍼밴이 보여 신기했는데 강병휘님이 운전하신 차량이었네요ㅎㅎ 영상으로 보니 반갑네요

    • @MySkyline32
      @MySkyline32 2 ปีที่แล้ว

      어느 지역인지 알 수 있을까요? 풍경이 좋은 곳이 꽤나 많을거 같아 궁금하네요

  • @민종92
    @민종92 2 ปีที่แล้ว +27

    캐스퍼로 인제서킷이라니,,,, 이건 좀 귀하네요...
    귀한것과 쓸데없는것이 같이 존재할수도 있군요

  • @elvenisar
    @elvenisar 2 ปีที่แล้ว +9

    밴 모델엔 수동 들어가고 가격 좀 낮아지길 원했는데... 빠진 뒷좌석 가격 만큼도 안 내렸더군요. 게다가 옵션 구성도 여전히 절망적이고....

    • @누리-b4x
      @누리-b4x 2 ปีที่แล้ว

      아 그런가요..? 좀 너무하네요...

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 ปีที่แล้ว

      @@누리-b4x 네. 특별한 이유가 없다면 그냥 1380만원짜리 기본형 사는게 훨씬 나아보였습니다.

  • @Masin071
    @Masin071 2 ปีที่แล้ว +3

    캐스퍼밴에서 가장 궁금했던 부분을 정말 속시원하게 해결해주시다니 최고네요
    캐스퍼 레이싱 버전으로 튜닝하면 재미있겠네요~

  • @Minseok_Kim06
    @Minseok_Kim06 2 ปีที่แล้ว +61

    예전에 들은 말 중에 1마력 올리는거보다 1Kg 줄이는게 더 효율이 좋다 라고 했던 말이 기억나네요 캐스퍼가 분명 스포츠 용으로 출시한 차량은 아니지만! 경량화(?) 후 6초나 줄어든것은 아무래도 경량화의 중요성을 알려주는 영상일 수도 있겠네요 ㅋㅋ
    색다르고 눈이 즐거웠던 리뷰영상 잘보고 갑니다!

    • @Parangme
      @Parangme 2 ปีที่แล้ว +6

      뭐, 로터스 엘란이 처음 나왔을 때, 획기적인 800Kg대 무게에 180마력 엔진을 올려서 획기적인 운동성을 보여준 걸로 유명하죠.

    • @벼리-j3f
      @벼리-j3f 2 ปีที่แล้ว

      압사하기 딱 좋음

  • @미스티아로렐라이-q4y
    @미스티아로렐라이-q4y 2 ปีที่แล้ว +6

    다마스 진짜 개끔찍하죠. 43마력 티코엔진... 왜 이 차에 오토미션이 없는지 한번만 타보면 바로 깨닫게 됩니다. 수동차인데 이렇게 힘딸리는거 처음봄...

    • @togo1402
      @togo1402 2 ปีที่แล้ว

      예전에 타던 쿼터급 바이크가 300cc 41마력이었는뎅 그 크기에 43마력이면 흠.. 그러겠네요 오도방은 가벼워서 숙숙 나가는데 차는 무거우니 어쩔 수 없나봅니다 ㅋㅋㅋ

  • @캠파왕
    @캠파왕 2 ปีที่แล้ว +30

    현기차가 국내브랜드로 아무래도 시승 유튜버 지원이 많아서, 칭찬일색인 시승기에서도 공통적인 의견이 캐스퍼는 터보라야 한다. 연비 12.x , 약 2천가까이 되는걸 많이 선택한다. 나라면 안산다라고 알고는 있었는데, 색다른 각도로 캐스퍼 평가 정말 잘보았습니다.

    • @pokemonGo-op8so
      @pokemonGo-op8so 2 ปีที่แล้ว +2

      저건1400이라는데요?

    • @숑숑-u4e
      @숑숑-u4e 2 ปีที่แล้ว +3

      @@pokemonGo-op8so 벤이라서 그 가격이죠
      대부분의 사람들인 승용을 사니깐 위에 글에 말한 사람 의견이 맞죠

    • @yk3881
      @yk3881 2 ปีที่แล้ว +7

      이게 한국말인지 무슨말인지 모르겠네
      연변말인가?

    • @korea-kr
      @korea-kr 2 ปีที่แล้ว

      그가격이면 아반떼 산다

  • @starrypak
    @starrypak 2 ปีที่แล้ว +9

    혼자 20kg 가마니 15개 싣는 일까지 하셨군요 ㅎㅎ (마지막엔 쌀 기증도!!)

    • @StationB
      @StationB  2 ปีที่แล้ว +7

      우리 피디들이 공과 사가 확실해서.. 혼자 다 옮기랍니다. 리얼로 찍어야한다고 ㅋㅋㅋ

  • @kook283
    @kook283 2 ปีที่แล้ว +5

    이런 컨텐츠 재밌고 좋네요.
    제가 기부한건 아니지만
    뿌듯하고 멋지네요!

  • @링고-w6z
    @링고-w6z 2 ปีที่แล้ว +2

    와 기부!
    멋있습니다👍

  • @둘서준파파
    @둘서준파파 2 ปีที่แล้ว +1

    깔맞춤 의상과 자동차 ㅎㅎㅎ
    항상 즐겁게 보고 있습니다~

  • @영빈-r1l
    @영빈-r1l 10 หลายเดือนก่อน

    캐스퍼 대단하네요 생각이상으로 좋은차인듯~~

  • @younge8173
    @younge8173 2 ปีที่แล้ว +1

    기부까지! ^^ ㅎㅎ 역시!

  • @조정민-e1v
    @조정민-e1v 2 ปีที่แล้ว +3

    최고의 성능상승 방법은 경량이구나
    세상에 경차가 10초때라니 빠르다 ㄷㄷㄷ

  • @rainbow_autoworks
    @rainbow_autoworks 2 ปีที่แล้ว +2

    어쩐일로 인제에 캐스퍼가? 했더니만 이런 재미있는 컨텐츠가 나왔었네요 ㅎㅎ

  • @shot4034
    @shot4034 2 ปีที่แล้ว

    영상 넘 좋네요. 잘 보고 갑니다

  • @hoon2614
    @hoon2614 2 ปีที่แล้ว +3

    07:21 캐스퍼터보가 제로백이 12.14s(03:36) 이었는데 300kg를 실은 캐스퍼터보 밴이 12.7s면 300kg쯤은 실어도 그다지 영향이 없는 정도로 힘이 좋다고 봐도 되는건가요?

    • @JUNGHWARRR
      @JUNGHWARRR 2 ปีที่แล้ว

      의자 두개 빼고 하면서 무게가 어느정도 줄었을테니 쌩으로 300kg 추가는 아닐거에요 ㅋㅋ

    • @StationB
      @StationB  2 ปีที่แล้ว

      이번 영상 안에서 공차 상태와 풀 적재 상태 0-100 비교 수치가 있습니다. 지난 승용 캐스퍼 터보 시승때 기록 12.1초는 기온 차이에서 오는 격차 같아요. 이번 차가운 기온에선 공차 기준 10초 1 이하였습니다.

    • @hoon2614
      @hoon2614 2 ปีที่แล้ว

      @@StationB ㅠㅠ 제 ja모닝터보가 11초 중반나오는데 모닝이 캐스퍼보다는 빠른게 맞을텐데 제 차가 이상이 있는게 아닐까하는 아쉬움이 있네요
      (순정상태 짐없는 1인승차, 무엇을 손보면 떨어진 출력을 회복할수 있을까요? )

    • @mandeok.1
      @mandeok.1 ปีที่แล้ว

      @@hoon2614 경차 출력에 목말라
      계시면 차기변 하시는게 맞는거 같습니다

  • @dhk4348
    @dhk4348 2 ปีที่แล้ว +34

    오우 오랜만에 매우 흥미로운 영상 봤습니다!
    mx-5보다 더 흥미진진했던거 같네요ㅋㅋ
    경차규격이 조금 풀려서 폭이 조금만 넓었으면 좋겠어요

    • @carljung-hyunlee7199
      @carljung-hyunlee7199 2 ปีที่แล้ว +4

      동감입니다ㅠㅠ 전폭을 10cm만 늘려줘도 좋을 것 같아요

    • @younge8173
      @younge8173 2 ปีที่แล้ว

      그런 폭넓어진 규격이면 스마트포포와 경쟁이 될까요? 가격은 분명 캐스퍼가 저렴할 듯^^

    • @dhk4348
      @dhk4348 2 ปีที่แล้ว +1

      @@younge8173 컨셉이 완전히 틀린모델들이라 고객이 겹치질않으니 경쟁할일은 없겠죠.
      이것저것타본차중에 기대를 완전히 씹어먹는 허접함이라 놀라움을 안겨준차 두대중 하나가 스마트 포투(브라부스)였네요.한대는 프리우스

  • @Parangme
    @Parangme 2 ปีที่แล้ว +2

    캐스퍼를 험로에 타려면 일단 타이어부터 좀 넓은 거로 넣어야 안심이 될 거 같습니다.
    옛날에 티코 타다가 바퀴빠져서 고생했던 기억이... 6^ ^; 결국 도와주신 분들이랑 들어서 해결했지만...

  • @영지니-s2j
    @영지니-s2j 2 ปีที่แล้ว +3

    2010년식 가스 모닝 300키로 태우고도 잘달림.

  • @nameno831
    @nameno831 2 ปีที่แล้ว +1

    캐스퍼 귀엽ㅋㅋ 영상도 재밌네 ㅋㅋㅋ

  • @ggomi218
    @ggomi218 2 ปีที่แล้ว +1

    패딩이랑 캐스퍼랑 깔맞춤!! 귀욤귀욤

  • @ssy50
    @ssy50 2 ปีที่แล้ว +1

    배달용 으 로 사용하면 좋은 거 같기도 하고
    농촌에서 이리저리 이동용으로 사용해도 좋은 거 같고
    그냥 아무나 막 굴려 먹기 좋은 차네요~~

    • @보미-f7c
      @보미-f7c 2 ปีที่แล้ว

      그러기엔 가격이 싸지않음

  • @tuber4720
    @tuber4720 2 ปีที่แล้ว +3

    박수 한번 드리고 갑니다!
    짝짝짝
    재밌게 보고 훈훈한 마음도 느꼈습니다 ^^

  • @릭_C137
    @릭_C137 2 ปีที่แล้ว +4

    이런 탑기어 느낌 굿

  • @kho920403
    @kho920403 2 ปีที่แล้ว

    최대 적재량 300kg 은 앞에 사람이 한사람 탔을때 기준일까요? 두사람이 탔을때도 동일한 기준인가요?

  • @raynal-RDIABLO
    @raynal-RDIABLO 2 ปีที่แล้ว +2

    화물밴인데 넘버는 승용?? 이거 고속도로 1차로 다녀도 되는건인가요 ?

    • @이길상-l8m
      @이길상-l8m 2 ปีที่แล้ว +1

      레이, 캐스퍼밴은 법규상으로 승용차로 분류됩니다. 화물넘버 아니에요.

  • @shchung487
    @shchung487 2 ปีที่แล้ว +5

    쉽게 생각지 못한 방송을 만들어 줘서
    감사합니다~ ☆

  • @tkdrnr0420
    @tkdrnr0420 ปีที่แล้ว

    인제다녀오셨네요

  • @rudgns1984
    @rudgns1984 2 ปีที่แล้ว +1

    캐스퍼를 미니쿠퍼처럼 조금 낮게 만들고
    조금만 퍼지게 만들었음 대박쳣을껀데 ㅋ

  • @twmstrap
    @twmstrap 2 ปีที่แล้ว

    진짜 가격만 저렴하면 하나 사고싶은 차량입니다 넘 귀엽게 생겼어요.. 리뷰 재밌게 잘봤습니다!

  • @neonstyletv
    @neonstyletv 2 ปีที่แล้ว +2

    항상 밴은 격벽 때문에 의자를 뒤로 많이 빼서 운전해야되는 키큰 사람이나 덩치 큰 사람들에겐 정말 쥐약 ㅠㅠ
    스타렉스 3밴 같이 어느정도 뒷공간도 좀 있어야 편한데.....경차 밴은 격벽이 여유가 너무 없음 -_-
    캐스퍼는 그것만 아니면 터보가 옵션이라 참 좋을듯~

  • @Parangme
    @Parangme 2 ปีที่แล้ว +1

    @13:08 아... 캐스퍼 N 나오나요? ^ ^;

  • @bizquality
    @bizquality 2 ปีที่แล้ว +5

    적재량은 비록 작지만, 트렁크 공간보다 픽업같은 형태로 나오면 라보 대용으로 좋을 듯

  • @lowCAmilk
    @lowCAmilk 2 ปีที่แล้ว +1

    오늘 난생처음으로 인제서킷 달려봤는데 강병휘선수님 계실지 기대했는데 없으셔서 애석했습니다.....ㅠㅠ 다음엔 뵐수있겠죠....

  • @davidlivinginboston
    @davidlivinginboston 2 ปีที่แล้ว +1

    멋지다...

  • @jonnychoe
    @jonnychoe 2 ปีที่แล้ว

    사고 싶어지는 귀여운 캐스퍼...ㅋㅋ

  • @donkim7485
    @donkim7485 2 ปีที่แล้ว +2

    다양한 차의 출시는 언제나 반가움

  • @heekim5188
    @heekim5188 2 ปีที่แล้ว +6

    디자인이나 크기가 마트카로 하나 장만하고프게 빠졌네요..
    거기에 좌석 뉘어 180도 평평하게 펴져서 차박도 가능하면 레저용으로도 써먹을수있겠고.. 물론 다리펴고 잘만한 길이가 되느냐엔 의문이있지만..

    • @에프킬라-k5p
      @에프킬라-k5p 2 ปีที่แล้ว

      앞좌석도 접어진데요 ㅎㅎ 평평하게

  • @G55AX
    @G55AX 2 ปีที่แล้ว +3

    저 작은게 날라다니는거 보니 디게 귀엽네요 ㅋㅋ

  • @항상최선을다해
    @항상최선을다해 2 ปีที่แล้ว +4

    캐스퍼에 헬멧까지 끼는 유튜버는 여기가 처응이다ㅋㅋㅋㅋ 역시 강병휘님ㅋㅋㅋㅋ이 모니까 캐스퍼도 박스터되네

  • @chan2gim
    @chan2gim 2 ปีที่แล้ว +1

    QM5 처럼 클램쉘 테일게이트였다면 SUV감성을 유지하면서도 실용성있는 트렁크가 되었을탠데 아쉽네요

  • @힝속아찌
    @힝속아찌 2 ปีที่แล้ว +6

    가격 150빼주고 수동으로 팔았으면 병휘형도 샀다...

  • @최자유-s6p
    @최자유-s6p 2 ปีที่แล้ว +2

    옛날에 일반인들이 코란도 밴 참 많이 타고 다녔었죠~

  • @ElanZyl
    @ElanZyl 2 ปีที่แล้ว

    캐스퍼 터보 타보고싶네요ㅎ
    N/A는 타봤는데 아주 레이보다 굼뜹니다....

  • @spol7769
    @spol7769 2 ปีที่แล้ว

    17년 모닝 밴 타고 댕깁니다. 최대장점은 친구들 만나서 차 한대로 이동할 때 자동 열외 결론 운전 내가 안함 개꿀 ㅋㅋㅋㅋ

  • @jhpark245
    @jhpark245 2 ปีที่แล้ว +3

    앗 성로 형의 펠리세이드가 이 차 였군여!!

  • @taeyounghan80
    @taeyounghan80 2 ปีที่แล้ว +4

    밴으로 쓰기에는 레이가 더 적당하지 않을까 생각합니다

  • @Happynism
    @Happynism 2 ปีที่แล้ว

    재미있네요 ㅋㅋㅋ

  • @초기화
    @초기화 25 วันที่ผ่านมา +1

    직장생활해본사람들 알겠지만 2인승 장점있음ㅋㅋ 7인승 suv탔을때 맨날 내가 운전기사..

  • @대한조국만세
    @대한조국만세 2 ปีที่แล้ว

    이전에 스파크 탔는데 별로였어서
    캐스퍼나 모닝 살라는데
    추천부탁드립니다
    저의 기준은 무조건 운전의 편리성입니다

    • @별이-k4n
      @별이-k4n ปีที่แล้ว

      스파크 잘만든차인데

    • @대한조국만세
      @대한조국만세 ปีที่แล้ว

      @@별이-k4n 저는 모닝이 낫더라고요
      운전하기 편해서 작은차 선호하는데 이번엔 주위의 반대로 경차 못샀네요

  • @ImakoSystem
    @ImakoSystem 2 ปีที่แล้ว +1

    02:07 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ygking694
    @ygking694 2 ปีที่แล้ว +3

    레이서계의 유재석!

  • @user-fn4px4cb3s
    @user-fn4px4cb3s 2 ปีที่แล้ว +16

    캐스퍼 깡통휠 진짜 하찮고 귀여움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @StationB
      @StationB  2 ปีที่แล้ว +5

      진짜 스틸휠이 더 매력적으로 보이긴 처음입니다😂

    • @진담곰-x3o
      @진담곰-x3o 2 ปีที่แล้ว

      캐스퍼는 깡통이 더 이쁜듯

  • @오해피데이-f3x
    @오해피데이-f3x 2 ปีที่แล้ว

    K8 하이브리드 리뷰해주시면 안되나요 ㅜㅜ

  • @jamesdean3432
    @jamesdean3432 2 ปีที่แล้ว

    캐스퍼를 레이싱카로 개조해서 트랙에 올리면 1분대 가능할까요

  • @LumincomPC
    @LumincomPC 2 ปีที่แล้ว +7

    경차 6500RPM 쓰는 사람 나..... 여기요

  • @쿠마-f1z
    @쿠마-f1z 2 ปีที่แล้ว +1

    캐스퍼 너무 사고싶다 헤드라이트 브레이크 디스크 통풍 터보 이것만 넣고 타고싶다 그렇게 하면 거의 풀옵이라 가격이 후덜덜해서 ㅠㅠ

  • @357LoGo
    @357LoGo 2 ปีที่แล้ว +1

    9:20 서킷 경력 20년 이상.....!?
    국내 경차와 일본 경차를 비교하면 가장 아쉬운 점중 하나인것이 풀 플팻
    레이보다 작은 박스카에 중대형 오토바이가 들어가니...

  • @tubeyou3227
    @tubeyou3227 2 ปีที่แล้ว

    잡소리스킵 4:00

  • @명랑호랑이
    @명랑호랑이 ปีที่แล้ว

    🐕스퍼 🎉

  • @MKL2328
    @MKL2328 2 ปีที่แล้ว +6

    300kg 으로 서킷돈 캐스퍼의 연비가 제일 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 2 ปีที่แล้ว

    레이 1인승과 라보 다마스도 한번 해주시면

  • @앵두와썽
    @앵두와썽 2 ปีที่แล้ว

    풀사이즈 픽업트럭도 안전성때문에 적재량300-400키로 인증받는데
    경차가 300키로라니....

  • @gohong7116
    @gohong7116 2 ปีที่แล้ว +2

    20킬로 쌀 한가마니. 잘못된 표현이죠. 쌀 한가마니는 80킬로지요. 20킬로 쌀 한포대로 표현 하시는게 맞겠군요.

    • @StationB
      @StationB  2 ปีที่แล้ว

      아 그렇군요. 가마니와 포대가 다른 개념이라는걸 미처 몰랐습니다.

  • @user-cp7ie2vk7h
    @user-cp7ie2vk7h 2 ปีที่แล้ว

    쌍용은 적재량만큼 짐올리면 굉장히 불안해지던데...
    현기는 약간 굼뜬걸로 끝이넹

  • @Donghyeon.90.30
    @Donghyeon.90.30 2 ปีที่แล้ว +1

    이야 사고싶은데요 캐스퍼 밴

  • @hyovin0607
    @hyovin0607 2 ปีที่แล้ว +2

    정말 경령화가 깡패긴하군요…

  • @DCT-y4y
    @DCT-y4y ปีที่แล้ว

    키큰 사람 운전 가능한가요?

  • @함종완-s1q
    @함종완-s1q 2 ปีที่แล้ว +2

    아니.. TA31로 300키로를 패널티로.. 2.24를 타시다니....

  • @civertron9784
    @civertron9784 2 ปีที่แล้ว +1

    I want that car in Europe

  • @Johnsmith_Baesanimsu
    @Johnsmith_Baesanimsu 2 ปีที่แล้ว

    이야~~~ 방지턱 넘으면 뒤 타이어랑 휠하우스사이에 간섭있겠는데요