Ich bin jedes Mal begeistert, dass noch ein Auto gerettet ist und auf der Straße fahren darf. Tolle Arbeit. Bin sehr froh, dass es dir und deinem Kleinunternehmen gut geht. Schöne Grüße aus Regensburg.
Hi Gerhard, meine Hochachtung davor, wie du Tag ein Tag aus mit dem Nagler und der Maschine unter den rostigen Fahrzeugen stehst und dir trotzdem deine Laune nicht verderben lässt, bei diesem Knochenjob. Respekt wem Respekt gebührt! LG aus Marburg bei Frankfurt am Main
Meditation mit Seilfett. Gerhard bei der Arbeit zusehen, beruhigt ungemein. Auch wenn man längst weiß, wie es geht und was kommt. Man schaut zu und fühlt sich gut ... Danke dafür und frohe Weihnachten!
Mann,Du weißt abends aber auch, was Du gemacht hast, diese laute, schmutzige Arbeit, stundenlang überkopf in einer kalten Werkstatt...meinen allergrößten Respekt Dir dafür, lieber Gerhard und bleibt alle gesund!
Es freut mich immer wieder deine Videos anzuschauen. Wenn man einmal selber mal Rostlöcher geschweißt hat, dann weiß man die Vorbeugung zu schätzen - wie schön was man damit alles vermeiden oder verzögern kann. Karies am Auto und in den Zähnen braucht kein Mensch ;-)
Er ist ein netter Kerl 🤪 Gerhard, du bist ein extrem netter Kerl, der Inbegriff so wie man sich einen Menschen nur wünschen kann. Einen schönen dritten Advent noch 🎅 . Gruß aus Mittelfranken
richtig tolle arbeit gerhard. was ich als zuschauer schön finde wenn so kleines interview vom kunden einzubauen, dass macht das ganze noch interessanter.
Hey Gerhard, wie immer tolle Arbeit, man kann deine Verbesserungen von Video zu Video verfolgen, mit dieser Hintergrund Musik, ist es wie eine Wellnesstherapie am morgen 😊
Einen schönen 3. Advent. Sehr schönes Video, da hast du den Fahrzeughalter glücklich gemacht. Dem Skoda ein paar Jahre geschenkt. Schönen Sonntag allen.
4 ปีที่แล้ว +1
ich bin Kunde ich darf bleiben 😂 Toller mensch dieser Angel aus Berlin. Und was deine arbeit betrifft das hast wieder sehr gut gemacht u. immer wieder angenehm deine Videos zusehen , bist schon ein Feiner Mensch🤗
Was soll man(n) dazu noch groß sagen? Perfekte Arbeit wie immer von Dir. Angel hat sich gefreut und ist zufrieden, der beste Lohn abgesehen vom Geld den man sich als Handwerker wünschen kann. Eine schöne Vorweihnachtszeit und bleib gesund!!
Moin ein schönen dritten Advent. Zum Frühstück ein Video von dir ein Traum. Auch wenn meine Mutter eine Geborene Rost ist 😂 mach weiter so richtig gute Arbeit.
@@reinerwahnsinn5320 Danke wünsche Dir auch schöne Weihnachten. Dein Humor gefällt 😂 mir. Aber auch den Spass, könnte meine Mutter ab, sie würde denken das ist für ihren sehr alten Volvo .... LG Micha
Super gemacht. Werde mich mal über meinen selber hermachen. Leider ist mir Tirol zu weit weg (knapp 1300km einfach). Hebebühne habe ich und den Rest gerade besorgt. Danke für die tollen Videos und grüße aus dem Süden von Dänemark. Da ist zwar kein Salz auf der Straße aber in der Luft durchs Meer
Guten Morgen Gerhard schönen 3 Advent Wieder ein schönes Video Jetzt bekommt die junge Generation mal mit wieviel Arbeit du immer Investiert gegen den Rost Am Anfang die Bilder super schön die Landschaft Wieder Top Arbeit bleibt alle Gesund 😀😀😀😀😀😀😀
Super Tipp mit dem Rostumwandler "Brunox Epoxy"!!! Mein 17 Jahre alter Mazda MX-5 : Motor top,Karosserie schon mehrmals geschweisst,Motorträger und Achsen rostig. Rostumwandler auf Säurebasis,wie er oft angeboten wird,kann ich vergessen ,greift die Gummis an. Werde mir den von Brunox bestellen und die Achsen sowie den Motorträger damit behandeln. Das Seilfett werde ich streichen,besitze nur eine Sitzgrube mit geringer Höhe. Danke nochmals für Deine informativen Videos! (Sehr schöne Gegend wo Du wohnst!) Grüsse vom Niederrhein.
Wie immer fachgerecht gearbeitet! Speziell den Octavia finde ich interessant, da ich den selben 7 Jahre gefahren habe. Ich hatte aber doch die Zeit jedes Jahr den Unterboden zu kontrollieren und ev. auszubessern. Im Osten Österreichs muss aber auch viel weniger Streusalz verwendet werden. Also: Jedes Jahr kontrollieren verhindert solche Schäden!
Immer wieder interessant! Man lernt immer dazu bei Dir! Freut mich, das dadurch viele Autos gerettet werden! Auch wenn Hersteller und Politik das gar nicht wollen! Ich bin genauso! Meine Devise lautet: WERTERHALT! Grüße aus Siebenlehn nach Tirol!
Hi Gerhard Hier geht ab Mittwoch der LockDown los.... mit deinen Videos wird das erträglich werden! Weiter so und jetzt dir einen schönen Abend. Grüssle Uli😘
Hallo Gerhard der Herr Engel 😇 hat recht,du bist der Engel der die Autos verzaubert.Ein super Video wie immer,eine tolle Arbeit von dir, könnte stundenlang zu sehen. Habt einen schönen 3 Advent .Liebe Grüße Mathias
Na dann grüße ich (neben Gerhard) mal den Buskutscher aus Berlin - war selbst viele Jahre Buskutscher in Sachsen ... Gerhard, - wie immer sehr gute Arbeit! Grüße vom Andy
Super Arbeit der Skoda wahr ja ziemlich rostig ,da hast wieder ne super Arbeit gemacht bleib gesund freu mich auf das nächste Video gruß Michi aus dem Allgäu
Klasse Video Gerhard! Hätte man von Anfang an was gemacht, wäre es nie soweit gekommen. Leider ist der Octavia auf lange Zeit nicht mehr zu retten, denke ich.
Sehr hilfreiches Video, vielen Dank Gerhard. Hab gerade meinen 2005er Oktavia auf die gleiche Art und Weise gegen Rost behandelt. So soll er noch ein paar Jahre durchhalten.👍😁
Sehr schön, wie Dein Berliner Kunde erst ganz schüchtern nur sein Name herausbekommt und dann in eine TH-campräsentation übergeht. „Es jibt noch Engel, wa.“ Sehr cool.
Wieder ein super Auto-Rettungs-Video! D A N K E ! Mir juckt es auch schon wieder in den Fingern... Nach der positiven Seilfett-/Wachs-Erfahrung mit meinem W210 ist mein nächstes Projekt mein Alltagsauto, ein `07er Cadillac SRX. Er verwöhnt mich jeden Tag mit seinem amerikanischen Komfort, aber seine Schöpfer haben den Rostschutz eher vernachlässigt. Deshalb bekommt er als nächstes ein bisschen Rostschutzliebe :-)
Da können wir in NRW froh sein das bei uns wenig Salz gestreut wird ,mein Duster sieht von unten nach 10 Jahre noch super aus.Trotz all dem wird er von unten mit fett oder Wachs gemacht .
Richtig richtig gute Arbeit!!! Könntest du vielleicht mal ein Video machen, was du für Produkte du benutzt, z.B. Rostschutzgrundierung etc.? Wäre mega interessant! 😊👍🏻
Ich zeig die Sachen her und setze links in die Beschreibung. Meine Epoxy Rostschutzgrundierung ist von DeBeer. Die gibt es Online nirgents, leider. Lg Gerhard
Wie immer sehr sehr gut gemacht. Es kommt mir alles so vertraut vor. Schwiegersohn hat genau den gleichen Octavia. die Hinterachsschwingen habe ich auch schon ausgetaucht, aber nicht wegen Rost, sondern die Buchsen waren lahm. habe die neuen dann auch dick mit Fett eingeschmiert.!!!Die vorderen Schwingen, haben fast noch kein Rost, sieht schon noch einiges besser aus. aber wir wohnen auch nicht in Tirol.Diese Prozedur am Neufahrzeug, und es wäre vermutlich fast gar nichts.!!!
Hi Gerhard, ich bin durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. Deine Arbeiten finde ich echt klasse. Komme aus dem Süden Deutschlands . Habe mir schon überlegt, ob sich mal ein Ausflug zu dir rentieren würde. Statt Rostumwandler nehme ich bei meinen Oldies ein Rostpenetriermittel. Ich verwende in den 1-2 Schichten "Rostegal" und dann Beantho Korrux "Nitrofest". Das Brantho ist eine Grundierung, die dicht ist und nicht überlackiert werden muss. Gibt es in vielen Farben und ist mit sich selber ohne anzuschleifen überlackierbar. Wenn jemals lackiert werden soll, geht auch 2K. "Rostegal" trocknet allerdings eeeeeeextreeeeeem laaaaangsaaaaam. Das hängt mit dem Penetrierprozess zusammen. Das Rote ist am besten, das Schwarze trocknet schneller, schützt aber nicht so gut. Mit Seilfett als Deckschicht würde es aber bestimmt auch gehen. Kennst du die Produkte aus Österreich: "Invento" Die Wirkungsweise und Haltbarkeit wäre schon interessant. Ist halt sau teuer. Wie auch immer, mach weiter so.
Hallo Gerhard Schaue schon lange jedes Video von Dir👍 Du bist ein sehr fleißiger Zeitgenosse und arbeitest sehr hart. Mein Respekt dafür. Ich habe auch schon so gearbeitet und weiß genau was es bedeutet diese Arbeit zu machen. Ich kann leider körperlich solche Arbeiten nicht mehr machen . Weil ich aber sehe, wie Du ehrliche Arbeiten durchführst und auch menschlich ein echter Typ bist würde ich gerne meinen Tipo Bj 2017 von dir mit Seilfett bearbeiten lassen. Wie kann ich Kontakt aufnehmen und einen Werkstatttermin bei Dir vereinbaren 🤔 Gruß von mir und einen großen Respekt für deine Arbeit Michael aus der Pfalz
Hallo Gerhard, die Stoppen die man z.B. beim Schweller ausbauen muss um rein zu kommen, wo bekommt die Neu zu kaufen...Fahrzeug Spezifisch ... ?? Ich denke das man die alten nicht mehrt verwenden soll.
Perfekte Arbeit mit Liebe zum Deatail. Ist so eine Behandlung wohl auch in Norddeutschland empfehlenswert? In Tirol ist das sicherlich sinnvoll, aber hier gibts ja kaum noch einen richtigen Winter und entsprechend wenig Streusalz. Außerdem bieten die Autohersteller 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung an. Hast du da Erfahrungen ob das trotzdem eine sinnvolle Investition ist?
Topp Arbeit - wie immer!!! Ballerst Du mit der Airless noch mehr Seilfett oder ist der Verbrauch ungefähr gleich geblieben? Bei so einem großen Auto +/- 5 Liter? Bitte weiter so und auch gerne so lange Videos. Weißt Du eigentlich in was für einer mega geilen Gegend du wohnst? Die Drohnenbilder sind SUPER!
ok, ich verstehe, war eigentlich für die achsen teile gedacht, ist auch auch ein rostumwandler, ähnlich brunox, aber mal was anderes, kann man das seilfett auch für leicht angerostete hohlräume nehmen? bei dinitrol habe ich gelesen dass es für rostfreie hohlräume ist und als wachs nicht kriecht. gruß martin
ich wuerd mir gern die sprühlanze fuers seilfett aufbringen besorgen. vielleicht wurde es schon 10x genannt, aber finde es aktuel nicht. wie heisst die genau? lg david aus kärnten.
Arbeitsmangel ist sicherlich ein Fremdwort für dich, denn Rost an den Unterböden gibt es immer. Ich verwende seit längeren auch das Seilfett und habe gute Erfahrungen gemacht.
Hallo Gerhard ich möchte dich bitten, mal mehr mit dem Endoskop zu Arbeiten und zu zeigen wie die Hohlräume vorher und anschließend nachher aussehen und das ganze auch Zeitlich zu überwachen wie die von dir bearbeiteten Hohlräume nach zirka 1-2 Jahren aussehen. Ansonsten mach weiter so immer sehr interessant.
Hey Gerhard, umbedingt möchte ich bei dir auch meinen Wagen versiegeln lassen! Wenn ich den richtigen gefunden hab. Bloß wie ist das im Winter, wegen dem ganzen Salz? Wäre es besser den Winter nichts zu unternehmen und im Frühjahr das Salz abzuwaschen und dann zu dir zu kommen? Grüße aus Salzburg
warten Sie bis nach dem Salz. Wenn Sie jetzt was finden nur die Stellen die 1.Hilfe bedürfen. Dann, wenn es mal ein paar Tage gescheit regnet von SZ über D nach IL den Unterboden auf der Autobahn waschen. Viel Glück und Geduld bei der Suche!!! Ich hab im Frühjahr einen 18 Jahre alten Neuwagen gefunden. Hab lange gesucht!
@@svendittmann3105 Ja ich glaube das wird wohl das beste sein. Das mit dem 18 Jahre alten Neuwagen ist natürlich schon der Wahnsinn! Gratuliere! Dann wird es ja bald einen Neuwagen mit H Kennzeichen geben.
@@Blauerdia einen TDI mit 62tkm ist für mich ein Neuwagen. Ich hoffe ich hab nicht zu sehr angegeben. Leider hat die Vorbesitzerin wohl bei jeden Ausflug ein Andenken hinterlassen. Viele kleine Dellen und Schrammen. Aber, U.Boden wie neu Bremsen + Schläuche neu, sämtliche Flüssigkeiten nicht älter als zwei Jahre. Öl keine 5tkm trotz longlife .... Innenraum der ist wirklich wie aus dem Autohaus. Manko, das Auto war bei Porsche Wien im Service dort konnte man der alten Dame wohl jeden Euro / Schilling aus der Tasche ziehen aber keinen Zahnriemen wechseln. Der war noch von 2002!!! Als ich das Auto gefunden hab, bin ich keinen Meter damit gefahren. Den Motor nur im Standgas belauscht und das Auto per Tieflader geholt. Den ZR gemacht angefangen Balsam aufzutragen und seit Mai hab ich ein Dauergrinsen bei jedem Kilometer den ich fahre.
@@svendittmann3105 Das freut mich, aber hoffentlich auch mit deiner Wunschausstattung. 62tkm für einen 2000er Diesel ist ja gerade mal halbwegs gefahren... Ich bin morgen beim Auto besichtigen, ein e90 320d Facelift. Vorbesitzer war BMW selbst und dann ein älterer Herr, laut Händler selbst nach einem Monat Standzeit keine Kettengeräusche. Hat unter 150tkm und sieht aus wie neu.. Ich habs mit VW einfach satt, der 1.9 TDI den ich ja selbst fahre ( noch ) ist einfach geil.. Aber der Killer ist der Rost und deshalb möchte ich endlich unbesorgt und mit Grinsen durchs Salz fahren können. Vorallem kommt das Auto aus dem Norden, daher wenig Salz!
Hallo Gerhard wieder super gemacht. Aber bitte erkläre mir wie das Wachs (Seilfett) bei diesen Temperaturen trocknen bzgl. ablüften kann. So auf die Straße fahren mit Salz wird meines Erachtens schwierig wenn alles nass ist.. Unterboden konservieren bei diesen kaltem Temperaturen und Nässe ist einfach nicht gut möglich. Außer du hast 25 Grad in deiner Werkstatt wo das Wachs mindestens 24 STD ablüften kann. Außer du hast ein spezielles System, welches der Temperatur trotzt. Sorry ich Denke solche Arbeiten sollte man im Frühling oder Sommer machen.
Hallo, ich habe es bei meinem Wagen nach Gerhards Anleitung auch mit Seilfett gemacht bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt. Das geht mit diesem Produkt ohne Probleme, da es durch den hohen Lösemittelanteil auch bei niedrigen Temperaturen angenehm weich/flüssig ist. Gerhard stellt sein Seilfett vor den Infrarottrockner, ich habe es in Omas alten regelbaren Einkochkessel gestellt, um es zu erwärmen. Es lässt sich wunderbar spritzen, wenn es so ca. 20-25°C hat. Die Lösungsmittel verdampfen dann und es bleibt eine wunderbare Seilfettschicht auf dem behandelten Objekt übrig, die nur einen leicht fettigen Eindruck macht. Seilfett wurde ja ursprünglich mal für laufende Seile aller Art u.a. an Seilbahnen entwickelt. Es lässt sich wunderbar auch bei niedrigen Temperaturen verarbeiten und ist extrem witterungsbeständig. Klassische Fette wie Mike Sanders und Fluid Film Gel BN müssen erhitzt werden, daher kommt auch die allgemeine Empfehlung, solche Arbeiten nur im Sommer zu machen. Das gilt für Seilfett jedoch explizit nicht und ist neben dem günstigen Preis der große Vorteil dieser Methode. In Gerhards 5-Jahres-Videos kann man gut sehen, dass es langfristig sicher wirkt. Für geschlossene Hohlräume verwende ich dazu ein Wachs nach dezenter FluidFilm AS-R-Vorbehandlung, da das Seilfett nach dem Abtrocknen sicherlich nicht so eine hohe Kriechfähigkeit hat. Deshalb beim primären Auftrag auch ruhig reichlich verwenden. Da tropft nichts und man bekommt eine sehr schöne Schichtdicke.
Tolle und gründliche Arbeit. Was ich aber nicht verstehe ist warum du auch alle möglichen Anbauteile konservierst. Die Teile kann man ja problemlos tauschen und ab einem bestimmten Punkt sind Verschleißteile eh zu wechseln. Eine Antriebswelle wird wohl kaum in einem Auto Leben durch rosten. Genauso wenig wie ein Achsschenkel.
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 das würde ich natürlich auch nicht machen. Ich wollte nur sagen das Fahrwerksteile und Antriebe ja bei zu viel Rost Problemlos getauscht werden könnten und es daher eigentlich nicht nötig wäre dort einzufetten.
Hallo. Da der gute Mann ja in Tirol lebt und wahrscheinlich für lange Zeit ausgebucht ist, hätte ich eine kurze Frage bitte: Weiß jemand eine Werkstätte oder jemanden Privat, der dies in 100km Umkreis von Wr. Neustadt macht? (Toyota Auris) Danke und LG
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 na hab 2 Profile,je nach dem welches handy i in der hand hab, schreib i halt dann😃aber auf dem Profil hab i jetzt a mal 2 Videos drinnen, hast mich inspiriert, nur leider no nit so super wie du des machst😅 lg
So wie bei diesem Oktavia hab ich ab Feber wieder Termine, und es kostet ohne Schweißarbeit 650 plus Steuer. Unterbodenwäsche 100 Euro extra. Ein Neuwagen ab 450 Euro plus Steuer. Lg GerhardLg Gerhard
Ich hab ausgemacht nicht über Preise zu sprechen. Wende dich an DKS. Aber alles zusammen mit den verschiedenen Düsen und ein Fass fett kommst du über 2000 Euro. Lg Gerhard
Ich hab den Fehler gemacht, das Seilfett der Marke Petec zu bestellen. Das Zeug ist eher wachsartig. Im kalten Zustand direkt aus dem Behälter sehr zäh. Nach 24h Ablüften ist das Produkt absolut grifffest. Das Eurolub TW ist dagegen nach Ablüften noch leicht fettig/klebrig und kriecht im Sommer bestimmt besser. Das Petec ist auch bei 15°C noch wachsartig. Hat den Namen SeilFETT nicht verdient.
Oh Mann, V8freaks, ich habe für meinen W210 (übrigens auch ein V8er :-) ) auch das Seilfett von Petec genommen. Ich habe heute bei nassem Wetter eine Ausfahrt gemacht und nach der Fahrt mal in den Radlauf gegriffen. Auch bei mir war alles völlig trocken....hatte mich schon gewundert.....und da waren 8 Liter verarbeitet worden....war die Arbeit umsonst...confused....????
Hallo Gerhard // hin und wieder gibt es offenbar Tips von "Komentarschreibern" (= Deine eigenen Worte), die Du "cool" finden tust + übernimmst..... = so weit so gut // hast Du schon mal daran gedacht, solche Kommentarschreiber mit ihrem youtoube-Namen zu erwähnen ? // oder gibt es 150 Gründe, die dagegen sprechen ? // ich könnte mir vorstellen, dass sich gewisse Kommentarschreiber über eine Erwähnung freuen würden // Mit besten Grüssen
Hallo Gerhard, ich schaue mit Begeisterung jedes Deiner Videos und halte , als Unterstützung, manchmal die Luft an um zu helfen ;-) Ich bin Selbstfahrender Rollifahrer und habe einen Citroen Berlingo Erstzulassung 12.2016. Die Ladehilfe hat allein 13 T. Euro gekostet. Ich möchte das Auto noch lange fahren und ich denke, da lohnt sich diese Investition für mich auch. Wie kann ich Dich erreichen zwecks Terminabsprache, ich kann Dir auch Bilder vom Unterbodenzustand senden. Viele Grüße
Hallo, Hardy Ber, es wäre mir eine Ehre deinen Berlingo einzufetten. Schreib eine Email an autoholzknecht@gmx.at dann machen wir einen Termin für Feber oder März. Danke für dein Mithilfe ;.) Lg Gerhard
Hallo Gerhard, pass bitte bei diesen Druckluft-Nadlern auf, da gibt es teure getestete Geräte und sehr günstige Modelle ohne irgendwas. Hier gibt es einen Wert der die Übertragung der Vibration auf den Körper angeht. Wenn das zu lange und zu stark ist kann es zu Nervenschädigungen kommen die nicht mehr zu beheben sind. Man kann hier dauerhaft das Gefühl in den Händen und Armen verlieren und das ist für einen Schrauber existentiell. Schöne Grüße, Felix EDIT: www.cp.com/de-de/tools/expert-corner/blog/handheld-vibrating-tools-protect-your-employees
Ich bin jedes Mal begeistert, dass noch ein Auto gerettet ist und auf der Straße fahren darf. Tolle Arbeit. Bin sehr froh, dass es dir und deinem Kleinunternehmen gut geht. Schöne Grüße aus Regensburg.
Hi Gerhard,
meine Hochachtung davor, wie du Tag ein Tag aus mit dem Nagler und der Maschine unter den rostigen Fahrzeugen stehst und dir trotzdem deine Laune nicht verderben lässt, bei diesem Knochenjob. Respekt wem Respekt gebührt! LG aus Marburg bei Frankfurt am Main
Meditation mit Seilfett. Gerhard bei der Arbeit zusehen, beruhigt ungemein. Auch wenn man längst weiß, wie es geht und was kommt. Man schaut zu und fühlt sich gut ... Danke dafür und frohe Weihnachten!
Mann,Du weißt abends aber auch, was Du gemacht hast, diese laute, schmutzige Arbeit, stundenlang überkopf in einer kalten Werkstatt...meinen allergrößten Respekt Dir dafür, lieber Gerhard und bleibt alle gesund!
Sehr gute und sorgfältige Arbeit. So etwas vergleichbares habe ich noch nie gesehen.
Es freut mich immer wieder deine Videos anzuschauen. Wenn man einmal selber mal Rostlöcher geschweißt hat, dann weiß man die Vorbeugung zu schätzen - wie schön was man damit alles vermeiden oder verzögern kann. Karies am Auto und in den Zähnen braucht kein Mensch ;-)
Er ist ein netter Kerl 🤪 Gerhard, du bist ein extrem netter Kerl, der Inbegriff so wie man sich einen Menschen nur wünschen kann.
Einen schönen dritten Advent noch 🎅 .
Gruß aus Mittelfranken
richtig tolle arbeit gerhard. was ich als zuschauer schön finde wenn so kleines interview vom kunden einzubauen, dass macht das ganze noch interessanter.
Hey Gerhard, wie immer tolle Arbeit, man kann deine Verbesserungen von Video zu Video verfolgen, mit dieser Hintergrund Musik, ist es wie eine Wellnesstherapie am morgen 😊
Genau!!! es ist sehr beruhigend!!!!
Perfekt gemacht, besser geht es nicht. Made in Tirol. Super *****
Einen schönen 3. Advent. Sehr schönes Video, da hast du den Fahrzeughalter glücklich gemacht. Dem Skoda ein paar Jahre geschenkt. Schönen Sonntag allen.
ich bin Kunde ich darf bleiben 😂 Toller mensch dieser Angel aus Berlin. Und was deine arbeit betrifft das hast wieder sehr gut gemacht u. immer wieder angenehm deine Videos zusehen , bist schon ein Feiner Mensch🤗
Was soll man(n) dazu noch groß sagen? Perfekte Arbeit wie immer von Dir. Angel hat sich gefreut und ist zufrieden, der beste Lohn abgesehen vom Geld den man sich als Handwerker wünschen kann. Eine schöne Vorweihnachtszeit und bleib gesund!!
langsam werde ich auch mal Profi habe schon viele Videos angeschaut
aber Profi beim zugucken))))))))))
Moin ein schönen dritten Advent. Zum Frühstück ein Video von dir ein Traum. Auch wenn meine Mutter eine Geborene Rost ist 😂 mach weiter so richtig gute Arbeit.
@@reinerwahnsinn5320 Danke wünsche Dir auch schöne Weihnachten. Dein Humor gefällt 😂 mir.
Aber auch den Spass, könnte meine Mutter ab, sie würde denken das ist für ihren sehr alten Volvo .... LG Micha
Super gemacht. Werde mich mal über meinen selber hermachen. Leider ist mir Tirol zu weit weg (knapp 1300km einfach). Hebebühne habe ich und den Rest gerade besorgt. Danke für die tollen Videos und grüße aus dem Süden von Dänemark. Da ist zwar kein Salz auf der Straße aber in der Luft durchs Meer
Ich wünsche dir gutes gelingen :-) Lg Gerhard
Guten Morgen Gerhard schönen 3 Advent Wieder ein schönes Video
Jetzt bekommt die junge Generation mal mit wieviel Arbeit du immer Investiert gegen den Rost
Am Anfang die Bilder super schön die Landschaft
Wieder Top Arbeit bleibt alle Gesund
😀😀😀😀😀😀😀
Dosierung durch kurze Impulse, das passt. Super Arbeit
Meine Güte, war der verrostet, letzte Sekunde für das Auto, jetzt macht er es noch einige Jahre.
Gute Arbeit und tolles Video, Gerhard! LG Roland
Hast dir sehr viel Mühe gegeben. Kommst mit den neuen Sachen immer besser zurecht. Die sind genau richtig für dich. Top Arbeit Gerhard👍🏻
Super Tipp mit dem Rostumwandler "Brunox Epoxy"!!!
Mein 17 Jahre alter Mazda MX-5 : Motor top,Karosserie schon mehrmals geschweisst,Motorträger und Achsen rostig.
Rostumwandler auf Säurebasis,wie er oft angeboten wird,kann ich vergessen ,greift die Gummis an.
Werde mir den von Brunox bestellen und die Achsen sowie den Motorträger damit behandeln.
Das Seilfett werde ich streichen,besitze nur eine Sitzgrube mit geringer Höhe.
Danke nochmals für Deine informativen Videos!
(Sehr schöne Gegend wo Du wohnst!)
Grüsse vom Niederrhein.
Im Brunox ist Ameisensäure drinn. Lg Gerhard
Langes Video, komplett gesehen und nicht bereut. Klasse Arbeit 👍👍👍viele Grüße
Klasse Video, habs genossen und natürlich von vorne bis hinten gesehen. Sagenhaft gute Arbeit wieder mal! :)
Das heute ist der Beste Anfang, die Musik zusammen mit den Bildern von der Drohne - fast episch, so richtig cool für mein Spätstück, Danke dafür
Wie immer fachgerecht gearbeitet! Speziell den Octavia finde ich interessant, da ich den selben 7 Jahre gefahren habe. Ich hatte aber doch die Zeit jedes Jahr den Unterboden zu kontrollieren und ev. auszubessern. Im Osten Österreichs muss aber auch viel weniger Streusalz verwendet werden.
Also: Jedes Jahr kontrollieren verhindert solche Schäden!
Immer wieder interessant!
Man lernt immer dazu bei Dir!
Freut mich, das dadurch viele Autos gerettet werden! Auch wenn Hersteller und Politik das gar nicht wollen!
Ich bin genauso! Meine Devise lautet: WERTERHALT!
Grüße aus Siebenlehn nach Tirol!
dere, diese typen von octavia sind bei uns im bay wald schon fast alle weggerostet! TOP rettungsaktion!!!!!!!!
Schönes Frühstückfernsehen! Weiter so Gerd,,noch n schönen 3.Advent. Gruß Mike
Hi Gerhard
Hier geht ab Mittwoch der LockDown los.... mit deinen Videos wird das erträglich werden!
Weiter so und jetzt dir einen schönen Abend.
Grüssle
Uli😘
Wahnsinn wie vergammelt die Karre ist! Trotzdem wieder super gemacht👍🏻
Hallo Gerhard der Herr Engel 😇 hat recht,du bist der Engel der die Autos verzaubert.Ein super Video wie immer,eine tolle Arbeit von dir, könnte stundenlang zu sehen. Habt einen schönen 3 Advent .Liebe Grüße Mathias
Hallo Gerhard ! Ich kann nur sagen : Einfach KLASSE Arbeit und Video wie immer !!! lg Andi
Seriöse und hochwertige Arbeit. Schöne Vorweihnachtszeit.
Na dann grüße ich (neben Gerhard) mal den Buskutscher aus Berlin - war selbst viele Jahre Buskutscher in Sachsen ...
Gerhard, - wie immer sehr gute Arbeit! Grüße vom Andy
Interessantes neues Werkzeug hast Du, so etwas kannte ich noch gar nicht.
Super Arbeit der Skoda wahr ja ziemlich rostig ,da hast wieder ne super Arbeit gemacht bleib gesund freu mich auf das nächste Video gruß Michi aus dem Allgäu
Endlich Gerhard Zeit....wiedermal tolles Video...wird immer besser👍👍👍
Könnte echt stundenlang zuschauen 😁 wieder eine tolle Arbeit 👍🏻
Klasse Video Gerhard!
Hätte man von Anfang an was gemacht, wäre es nie soweit gekommen.
Leider ist der Octavia auf lange Zeit nicht mehr zu retten, denke ich.
Gerhard , du bist ein Held!!!😉👍🏻👍🏻👍🏻
Schönen 3. Advent Gerhard ,Wahnsinn bei -3 Grad mit Fett aber immer wieder interessant.
Sehr gute Arbeit. Einen schönen 3.Advent.
perfect work on standart car (wv, skoda, audi) I likee your work
Sehr hilfreiches Video, vielen Dank Gerhard. Hab gerade meinen 2005er Oktavia auf die gleiche Art und Weise gegen Rost behandelt. So soll er noch ein paar Jahre durchhalten.👍😁
So ein schönes rostbraunes Reh. :-D Hammer Ergebnis.
Wieder mal eine perfekte Arbeit
Sehr schön, wie Dein Berliner Kunde erst ganz schüchtern nur sein Name herausbekommt und dann in eine TH-campräsentation übergeht. „Es jibt noch Engel, wa.“ Sehr cool.
Wieder super Arbeit👌👍!!!
Schöne Feiertage und liebe Grüße aus Thüringen
Wieder ein super Auto-Rettungs-Video! D A N K E ! Mir juckt es auch schon wieder in den Fingern... Nach der positiven Seilfett-/Wachs-Erfahrung mit meinem W210 ist mein nächstes Projekt mein Alltagsauto, ein `07er Cadillac SRX. Er verwöhnt mich jeden Tag mit seinem amerikanischen Komfort, aber seine Schöpfer haben den Rostschutz eher vernachlässigt. Deshalb bekommt er als nächstes ein bisschen Rostschutzliebe :-)
Wahnsinn Arbeit Respekt. 👍👍
Da können wir in NRW froh sein das bei uns wenig Salz gestreut wird ,mein Duster sieht von unten nach 10 Jahre noch super aus.Trotz all dem wird er von unten mit fett oder Wachs gemacht .
Wieder eine tolle Arbeit Gerhard- gesegnete Grüße aus HN von Oliver.
Hallo wie immer ein schönes Video 👍👍👍Grüße aus dem Ruhrgebiet 👋👋👋Kai
Sehr gute Arbeit aber von aller feinsten "👍
Richtig richtig gute Arbeit!!!
Könntest du vielleicht mal ein Video machen, was du für Produkte du benutzt, z.B. Rostschutzgrundierung etc.? Wäre mega interessant! 😊👍🏻
Ich zeig die Sachen her und setze links in die Beschreibung. Meine Epoxy Rostschutzgrundierung ist von DeBeer. Die gibt es Online nirgents, leider. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 danke dir für die Antwort!!!
17:30 Ich könnte mir vorstellen, dass beim Gerhard die Bratkartoffel auch mit Seilfett gebraten werden!
😂
Moin zusammen schönen 🕯️🕯️🕯️Advent. Bei dir ist Winter ⛄🌨️eingezogen 🥶. LG
Wie immer sehr sehr gut gemacht. Es kommt mir alles so vertraut vor. Schwiegersohn hat genau den gleichen Octavia. die Hinterachsschwingen habe ich auch schon ausgetaucht, aber nicht wegen Rost, sondern die Buchsen waren lahm. habe die neuen dann auch dick mit Fett eingeschmiert.!!!Die vorderen Schwingen, haben fast noch kein Rost, sieht schon noch einiges besser aus. aber wir wohnen auch nicht in Tirol.Diese Prozedur am Neufahrzeug, und es wäre vermutlich fast gar nichts.!!!
Perfekt 👍
Hi Gerhard,
ich bin durch Zufall über deinen Kanal gestolpert. Deine Arbeiten finde ich echt klasse. Komme aus dem Süden Deutschlands . Habe mir schon überlegt, ob sich mal ein Ausflug zu dir rentieren würde.
Statt Rostumwandler nehme ich bei meinen Oldies ein Rostpenetriermittel. Ich verwende in den 1-2 Schichten "Rostegal" und dann Beantho Korrux "Nitrofest". Das Brantho ist eine Grundierung, die dicht ist und nicht überlackiert werden muss. Gibt es in vielen Farben und ist mit sich selber ohne anzuschleifen überlackierbar. Wenn jemals lackiert werden soll, geht auch 2K.
"Rostegal" trocknet allerdings eeeeeeextreeeeeem laaaaangsaaaaam. Das hängt mit dem Penetrierprozess zusammen.
Das Rote ist am besten, das Schwarze trocknet schneller, schützt aber nicht so gut. Mit Seilfett als Deckschicht würde es aber bestimmt auch gehen.
Kennst du die Produkte aus Österreich: "Invento"
Die Wirkungsweise und Haltbarkeit wäre schon interessant.
Ist halt sau teuer.
Wie auch immer, mach weiter so.
Danke Jörg, du bist ein echter profi, das Invento kenn ich nicht. Schöne Wheinachten Lg Gerhard
Hallo Gerhard
Schaue schon lange jedes Video von Dir👍
Du bist ein sehr fleißiger Zeitgenosse und arbeitest sehr hart.
Mein Respekt dafür.
Ich habe auch schon so gearbeitet und weiß genau was es bedeutet diese Arbeit zu machen.
Ich kann leider körperlich solche Arbeiten nicht mehr machen .
Weil ich aber sehe, wie Du ehrliche Arbeiten durchführst und auch menschlich ein echter Typ bist würde ich gerne meinen Tipo Bj 2017 von dir
mit Seilfett bearbeiten lassen.
Wie kann ich Kontakt aufnehmen und einen Werkstatttermin bei Dir vereinbaren 🤔
Gruß von mir und einen großen Respekt für deine Arbeit
Michael aus der Pfalz
Danke Michael, du kannst eine Email an autoholzknecht@gmx.at schreiben dann machen wir einen Termin für Feber oder März. Lg Gerhard
Wie immer 👍🏻
Hallo Gerhard,
die Stoppen die man z.B. beim Schweller ausbauen muss um rein zu kommen, wo bekommt die Neu zu kaufen...Fahrzeug Spezifisch ... ?? Ich denke das man die alten nicht mehrt verwenden soll.
Das hat mich sehr beeindruckt, Was kostet den solch eine Unterboden versiegelung
Super Videos von dir
Perfekte Arbeit mit Liebe zum Deatail. Ist so eine Behandlung wohl auch in Norddeutschland empfehlenswert? In Tirol ist das sicherlich sinnvoll, aber hier gibts ja kaum noch einen richtigen Winter und entsprechend wenig Streusalz. Außerdem bieten die Autohersteller 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung an. Hast du da Erfahrungen ob das trotzdem eine sinnvolle Investition ist?
Topp Arbeit - wie immer!!!
Ballerst Du mit der Airless noch mehr Seilfett oder ist der Verbrauch ungefähr gleich geblieben? Bei so einem großen Auto +/- 5 Liter?
Bitte weiter so und auch gerne so lange Videos.
Weißt Du eigentlich in was für einer mega geilen Gegend du wohnst? Die Drohnenbilder sind SUPER!
Danke Peter, es ist schwer zu sagen wie viel genau, aber es ist jedenfalls mehr. Lg Gerhard
Super Arbeit, hast du schon mal das Owatrol Öl ausprobiert? sollte auch gut verrostete Teile versigeln.
Nein ich benutze nur Dinitrol. Lg Gerhard
ok, ich verstehe, war eigentlich für die achsen teile gedacht, ist auch auch ein rostumwandler, ähnlich brunox, aber mal was anderes, kann man das seilfett auch für leicht angerostete hohlräume nehmen? bei dinitrol habe ich gelesen dass es für rostfreie hohlräume ist und als wachs nicht kriecht. gruß martin
ich wuerd mir gern die sprühlanze fuers seilfett aufbringen besorgen. vielleicht wurde es schon 10x genannt, aber finde es aktuel nicht. wie heisst die genau? lg david aus kärnten.
Airless von DKS schau hierth-cam.com/video/HU7Oo_Vb8f8/w-d-xo.html Bei 25:10 Lg Gerhard
was ist das für ein Gerät? kein NADLER??? Gruß aus WÜRZBURG..
Arbeitsmangel ist sicherlich ein Fremdwort für dich, denn Rost an den Unterböden gibt es immer. Ich verwende seit längeren auch das Seilfett und habe gute Erfahrungen gemacht.
Hallo Gerhard ich möchte dich bitten, mal mehr mit dem Endoskop zu Arbeiten und zu zeigen wie die Hohlräume vorher und anschließend nachher aussehen und das ganze auch Zeitlich zu überwachen wie die von dir bearbeiteten Hohlräume nach zirka 1-2 Jahren aussehen. Ansonsten mach weiter so immer sehr interessant.
Kann ich machen. Lg Gerhard
Hey Gerhard,
umbedingt möchte ich bei dir auch meinen Wagen versiegeln lassen! Wenn ich den richtigen gefunden hab.
Bloß wie ist das im Winter, wegen dem ganzen Salz?
Wäre es besser den Winter nichts zu unternehmen und im Frühjahr das Salz abzuwaschen und dann zu dir zu kommen?
Grüße aus Salzburg
warten Sie bis nach dem Salz. Wenn Sie jetzt was finden nur die Stellen die 1.Hilfe bedürfen.
Dann, wenn es mal ein paar Tage gescheit regnet von SZ über D nach IL den Unterboden auf der Autobahn waschen.
Viel Glück und Geduld bei der Suche!!! Ich hab im Frühjahr einen 18 Jahre alten Neuwagen gefunden. Hab lange gesucht!
@@svendittmann3105 Ja ich glaube das wird wohl das beste sein.
Das mit dem 18 Jahre alten Neuwagen ist natürlich schon der Wahnsinn! Gratuliere!
Dann wird es ja bald einen Neuwagen mit H Kennzeichen geben.
Ich mache an Feber wieder UBS, und kann dann auch Unterbodenwäsche anbieten. Vorausgesetzt es hat plus Grade. Lg Gerhard
@@Blauerdia einen TDI mit 62tkm ist für mich ein Neuwagen. Ich hoffe ich hab nicht zu sehr angegeben.
Leider hat die Vorbesitzerin wohl bei jeden Ausflug ein Andenken hinterlassen. Viele kleine Dellen und Schrammen.
Aber, U.Boden wie neu Bremsen + Schläuche neu, sämtliche Flüssigkeiten nicht älter als zwei Jahre. Öl keine 5tkm trotz longlife .... Innenraum der ist wirklich wie aus dem Autohaus. Manko, das Auto war bei Porsche Wien im Service dort konnte man der alten Dame wohl jeden Euro / Schilling aus der Tasche ziehen aber keinen Zahnriemen wechseln. Der war noch von 2002!!! Als ich das Auto gefunden hab, bin ich keinen Meter damit gefahren. Den Motor nur im Standgas belauscht und das Auto per Tieflader geholt. Den ZR gemacht angefangen Balsam aufzutragen und seit Mai hab ich ein Dauergrinsen bei jedem Kilometer den ich fahre.
@@svendittmann3105 Das freut mich, aber hoffentlich auch mit deiner Wunschausstattung.
62tkm für einen 2000er Diesel ist ja gerade mal halbwegs gefahren...
Ich bin morgen beim Auto besichtigen, ein e90 320d Facelift.
Vorbesitzer war BMW selbst und dann ein älterer Herr, laut Händler selbst nach einem Monat Standzeit keine Kettengeräusche.
Hat unter 150tkm und sieht aus wie neu..
Ich habs mit VW einfach satt, der 1.9 TDI den ich ja selbst fahre ( noch ) ist einfach geil.. Aber der Killer ist der Rost und deshalb möchte ich endlich unbesorgt und mit Grinsen durchs Salz fahren können.
Vorallem kommt das Auto aus dem Norden, daher wenig Salz!
Moin von der Nordseeküste, was hast du für ein aireless system?
Was haltest du von Brunox Roststop Grundierung anstatt dem Kline Roststop Primer? lg
Wieviel Stunden habt ihr für den Skoda bis zur Fertigstellung gebraucht ?
Tip top
Hallo Gerhard wieder super gemacht. Aber bitte erkläre mir wie das Wachs (Seilfett) bei diesen Temperaturen trocknen bzgl. ablüften kann. So auf die Straße fahren mit Salz wird meines Erachtens schwierig wenn alles nass ist.. Unterboden konservieren bei diesen kaltem Temperaturen und Nässe ist einfach nicht gut möglich. Außer du hast 25 Grad in deiner Werkstatt wo das Wachs mindestens 24 STD ablüften kann. Außer du hast ein spezielles System, welches der Temperatur trotzt. Sorry ich Denke solche Arbeiten sollte man im Frühling oder Sommer machen.
Hallo, ich habe es bei meinem Wagen nach Gerhards Anleitung auch mit Seilfett gemacht bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt. Das geht mit diesem Produkt ohne Probleme, da es durch den hohen Lösemittelanteil auch bei niedrigen Temperaturen angenehm weich/flüssig ist. Gerhard stellt sein Seilfett vor den Infrarottrockner, ich habe es in Omas alten regelbaren Einkochkessel gestellt, um es zu erwärmen. Es lässt sich wunderbar spritzen, wenn es so ca. 20-25°C hat. Die Lösungsmittel verdampfen dann und es bleibt eine wunderbare Seilfettschicht auf dem behandelten Objekt übrig, die nur einen leicht fettigen Eindruck macht. Seilfett wurde ja ursprünglich mal für laufende Seile aller Art u.a. an Seilbahnen entwickelt. Es lässt sich wunderbar auch bei niedrigen Temperaturen verarbeiten und ist extrem witterungsbeständig. Klassische Fette wie Mike Sanders und Fluid Film Gel BN müssen erhitzt werden, daher kommt auch die allgemeine Empfehlung, solche Arbeiten nur im Sommer zu machen. Das gilt für Seilfett jedoch explizit nicht und ist neben dem günstigen Preis der große Vorteil dieser Methode. In Gerhards 5-Jahres-Videos kann man gut sehen, dass es langfristig sicher wirkt. Für geschlossene Hohlräume verwende ich dazu ein Wachs nach dezenter FluidFilm AS-R-Vorbehandlung, da das Seilfett nach dem Abtrocknen sicherlich nicht so eine hohe Kriechfähigkeit hat. Deshalb beim primären Auftrag auch ruhig reichlich verwenden. Da tropft nichts und man bekommt eine sehr schöne Schichtdicke.
hallo gerhard, was würde so eine aktion all incl. kosten?
Ohne Schweiß und Lackierarbeiten, 650 Euro Plus Steuer. Ab Feber gibts wieder Termine. Lg Gerhard
Tolle und gründliche Arbeit.
Was ich aber nicht verstehe ist warum du auch alle möglichen Anbauteile konservierst. Die Teile kann man ja problemlos tauschen und ab einem bestimmten Punkt sind Verschleißteile eh zu wechseln. Eine Antriebswelle wird wohl kaum in einem Auto Leben durch rosten. Genauso wenig wie ein Achsschenkel.
Du wärst der erste der sich beschwert das ich ihm zuviel Rost entferne. Ganz oder gar nicht. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 das würde ich natürlich auch nicht machen.
Ich wollte nur sagen das Fahrwerksteile und Antriebe ja bei zu viel Rost Problemlos getauscht werden könnten und es daher eigentlich nicht nötig wäre dort einzufetten.
Hallo. Da der gute Mann ja in Tirol lebt und wahrscheinlich für lange Zeit ausgebucht ist, hätte ich eine kurze Frage bitte: Weiß jemand eine Werkstätte oder jemanden Privat, der dies in 100km Umkreis von Wr. Neustadt macht? (Toyota Auris) Danke und LG
Welche Grundierung ist das wo du auf das neu eingeschweißte Blech pinselst
epoxy-primer-1-7520 von Debeer
Super 👏👏👏👏👏👏👏
Hast du einen neuen Kanalnahmen? klingt gut. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 na hab 2 Profile,je nach dem welches handy i in der hand hab, schreib i halt dann😃aber auf dem Profil hab i jetzt a mal 2 Videos drinnen, hast mich inspiriert, nur leider no nit so super wie du des machst😅 lg
Hallo Gerhard. Was hast du für ein neues Gerät??? Toll
Airless von DKS schau hierth-cam.com/video/HU7Oo_Vb8f8/w-d-xo.html Bei 25:10 Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 nein das meinte ich nicht . Das druckluft Teil mit was du zuerst entrostet hast
Hallo kannst mal was über den Preis sagen wie viel die Einfettung von einem Fahrzeug kostet.
So wie bei diesem Oktavia hab ich ab Feber wieder Termine, und es kostet ohne Schweißarbeit 650 plus Steuer. Unterbodenwäsche 100 Euro extra. Ein Neuwagen ab 450 Euro plus Steuer. Lg GerhardLg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 kommt ganz schön was zusammen.
hallo her holzknecht unter welchem namen läuft das werkzeug zum entrosten ?
Aircraft, ein link ist in der Beschreibung. Lg Gerhard
Ein Berliner in Tirol hat er dir ein paar Stullen mitgebracht 😁
Nee, ne Schrippe, wa :-)
Was sagt uns das?
Kaufe kein gebrauchtes Fahrzeug in Österreich welches nicht vorher bei Gerhard Holzknecht war!
Hallo, Woher haben Sie die Berge ?Wie heißen Sie?
Innsbruck, Tirol, Austria. Lg Gerhard
Молодец руки у тебя ЗОЛОТЫЕ.
Молодцы ваши руки ЗОЛОТО.
Спасибо :-) LG Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 machen Sie einen überblick über Ihre Hunde . zeig mir, welche Tiere du noch hältst. wenn es nicht schwer ist.
Wue kommt denn so viel grober Dreck hinter die Radhausschalen?
Bringt wieder einige Jahre mehr im Oktavialeben. Ankerbleche hätte der Kunde neu machen sollen. Ein Berliner Tiroler, icke ditte kieke mal
Und doofe Frage was kostet so ein airlesssystem
Ich hab ausgemacht nicht über Preise zu sprechen. Wende dich an DKS. Aber alles zusammen mit den verschiedenen Düsen und ein Fass fett kommst du über 2000 Euro. Lg Gerhard
Ich hab den Fehler gemacht, das Seilfett der Marke Petec zu bestellen. Das Zeug ist eher wachsartig. Im kalten Zustand direkt aus dem Behälter sehr zäh. Nach 24h Ablüften ist das Produkt absolut grifffest. Das Eurolub TW ist dagegen nach Ablüften noch leicht fettig/klebrig und kriecht im Sommer bestimmt besser.
Das Petec ist auch bei 15°C noch wachsartig. Hat den Namen SeilFETT nicht verdient.
Oh Mann, V8freaks, ich habe für meinen W210 (übrigens auch ein V8er :-) ) auch das Seilfett von Petec genommen. Ich habe heute bei nassem Wetter eine Ausfahrt gemacht und nach der Fahrt mal in den Radlauf gegriffen. Auch bei mir war alles völlig trocken....hatte mich schon gewundert.....und da waren 8 Liter verarbeitet worden....war die Arbeit umsonst...confused....????
schöne Berliner Schnauze der Herr Engel :) Top Arbeit lieber Gerhard
Hallo Gerhard // hin und wieder gibt es offenbar Tips von "Komentarschreibern" (= Deine eigenen Worte), die Du "cool" finden tust + übernimmst..... = so weit so gut // hast Du schon mal daran gedacht, solche Kommentarschreiber mit ihrem youtoube-Namen zu erwähnen ? // oder gibt es 150 Gründe, die dagegen sprechen ? // ich könnte mir vorstellen, dass sich gewisse Kommentarschreiber über eine Erwähnung freuen würden // Mit besten Grüssen
ich glaub, ich komm die 400 km mal rum!
Hallo Gerhard, ich schaue mit Begeisterung jedes Deiner Videos und halte , als Unterstützung, manchmal die Luft an um zu helfen ;-) Ich bin Selbstfahrender Rollifahrer und habe einen Citroen Berlingo Erstzulassung 12.2016. Die Ladehilfe hat allein 13 T. Euro gekostet. Ich möchte das Auto noch lange fahren und ich denke, da lohnt sich diese Investition für mich auch. Wie kann ich Dich erreichen zwecks Terminabsprache, ich kann Dir auch Bilder vom Unterbodenzustand senden. Viele Grüße
Hallo, Hardy Ber, es wäre mir eine Ehre deinen Berlingo einzufetten. Schreib eine Email an autoholzknecht@gmx.at dann machen wir einen Termin für Feber oder März. Danke für dein Mithilfe ;.) Lg Gerhard
Hallo Gerhard, pass bitte bei diesen Druckluft-Nadlern auf, da gibt es teure getestete Geräte und sehr günstige Modelle ohne irgendwas. Hier gibt es einen Wert der die Übertragung der Vibration auf den Körper angeht. Wenn das zu lange und zu stark ist kann es zu Nervenschädigungen kommen die nicht mehr zu beheben sind. Man kann hier dauerhaft das Gefühl in den Händen und Armen verlieren und das ist für einen Schrauber existentiell. Schöne Grüße, Felix
EDIT: www.cp.com/de-de/tools/expert-corner/blog/handheld-vibrating-tools-protect-your-employees
ok, Lg Gerhard
Der Octavia sah aber echt übel aus.