本物【ランボルギーニ】富士スピードウェイを時速295km/hで体験|車載映像とスピードメーターと走行マフラー音

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • このウラカンで測ってみた一般道での燃費 →  • ランボルギーニ 給油と燃費|実際に測ってみた  
    スーパーカー、ウラカン ペルフォルマンテは純正マフラーですが、これを時速295km/hで車内(車載映像 POV)と車外から聴いてみました。
    決して公道では聴くことのできないこの走行音、マフラー音、エンジン音を一緒に楽しんでくださいね♬
    最後に、サーキット走行時の給油と燃費も公開しています!
    果たして、リッター何km/Lだったのか???
    撮影場所は富士スピードウェイのサーキットでレーシングコースを走行しています。
    イベントは、オールスタイルミーティング 2019です。
    マフラーの音を聞いて楽しんで、走行シーンも見て楽しんでもらえると嬉しいです。
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    #ランボルギーニ
    #富士スピードウェイ
    #車載

ความคิดเห็น • 225

  • @user-rt6gq8iy4j
    @user-rt6gq8iy4j 4 ปีที่แล้ว +5

    久しぶりに動画を拝見しました!
    ウラカンペルフォルマンテは色んな意味で速いですね!!

  • @satoruishikawa2157
    @satoruishikawa2157 4 ปีที่แล้ว +231

    この時の青い35です。後ろから聞いてまいたがイイ音してまいたね
    またお会いできたら宜しくお願いします。

    • @hitomit2680
      @hitomit2680 4 ปีที่แล้ว +27

      少し見えたけど、カラーリングカッコいいですよね!!大事に乗ってあげてください!自分はスバルのSTI乗ってます。

    • @松野下陽三
      @松野下陽三 4 ปีที่แล้ว

      Lexus_X うわでた人のコメント煽りまくる低脳やんwお前名前レクサスのくせにアイコン格安ミニバンのボクシーとかダサすぎるだろwアルファードロイヤルラウンジが買えない嫉妬で僕にアンチコメしたのかな?www
      ノブレッセさんの動画でこのようなコメントをしたことお詫び申し上げます。

    • @buraianfan
      @buraianfan 4 ปีที่แล้ว +18

      松野下陽三 自分まだ免許も持てない子供ですけどそのような口調ではレクサスさんのためにもなりませんし見ている人の気分も害すると思いますよ

    • @burning874
      @burning874 4 ปีที่แล้ว +5

      @@松野下陽三 更生のためじゃなくて、ただ私怨を晴らしたいだけでしょ? 動画と全く関係ないこと言ってるし、やってることが幼稚。
      どんなにレクサスってやつが他の動画でひどいこと言ったとしてもやってることは君も何ら変わらないよ?w
      この動画のコメント欄ですることじゃないから、個人でやったらどうでしょう

    • @kenmusic5397
      @kenmusic5397 4 ปีที่แล้ว +11

      @@松野下陽三
      なんかブーメランじゃね?、、、

  • @user-rh9vo4du9r
    @user-rh9vo4du9r 4 ปีที่แล้ว +5

    チンドン屋とか金持ちで何もパフォーマンスを活かせてない人じゃ無く、イチローさんに乗って貰えてこのウラカンは幸せ!イチローさん、紳士的で本当にカッコイイ!!

  • @zzzz4532
    @zzzz4532 4 ปีที่แล้ว +4

    人生で1度は乗ってみたいスーパーカーランボルギーニ、まさに男のロマン。貴重な映像を提供していただきありがとうございます。オートサロンで空ぶかししている阿保とは違い、全力で走らせているその姿。心なしかランボちゃんが喜んでいる様に見えます!

  • @チビタチビタロー
    @チビタチビタロー 4 ปีที่แล้ว +19

    とても面白い動画でした^ ^
    ちょっと、あやちゃんの声が無いのが寂しいかな^ ^

  • @いまちゃんの部下
    @いまちゃんの部下 4 ปีที่แล้ว +3

    社長、のりちゃん!取材と編集お疲れ様でした。
    やっぱりランボはサーキットで走ってる姿が美しいですね。今回は車窓カメラにプラスしてメーターが見えるので、ギアチェンジやスピードの上げ具合がわかって27分なんてあっという間でした。流石の撮影&編集です!
    燃費1.6って聞いたこともない数字で😱しかもガソリンの減りが早いこと😱😱
    スーパーカーの真骨頂を見た気がします。
    また、ランボの動画見たいです!
    楽しい動画ありがとうございました。

  • @leeecurry6721
    @leeecurry6721 4 ปีที่แล้ว +28

    リッター1.6は思ってたより悪くない気がするけど15分でそれだけ無くなるって考えると恐ろしいw

  • @yoshi16vo
    @yoshi16vo 4 ปีที่แล้ว +167

    屋内の空ぶかしで他人に迷惑をかけるのではなくサーキットでタイムを狙いに行く
    自分もそんな乗り手になりたい...買えんけど
    この後オイル類は全交換ですか?
    サーキット後のメンテナンス費用も気になります

    • @user-hf7es3zd2i
      @user-hf7es3zd2i 4 ปีที่แล้ว +1

      もろほs……いや、何でも無いです。

    • @おたけ-o9e
      @おたけ-o9e 4 ปีที่แล้ว +2

      ・ yuto ・ なんちゃら一家はカスタムのセンスもないし正直ランボって言うブランドを下げてるわ笑笑

  • @unknown3148
    @unknown3148 4 ปีที่แล้ว +19

    1速下げた時に回転数上がる音めっちゃ好き

    • @unknown3148
      @unknown3148 4 ปีที่แล้ว

      GTみるくん そうです!

    • @Yuto19900529
      @Yuto19900529 4 ปีที่แล้ว +1

      GTみるくん 言いたかった感が凄いなw

    • @tomtom77777777
      @tomtom77777777 4 ปีที่แล้ว

      この車は自動で回転を合わせてくれるんですか?

  • @二宮ロビン-j8r
    @二宮ロビン-j8r 3 ปีที่แล้ว +2

    無事に終了して何よりです。
    私も全開でフルブレーキングしまくったら、フロントブレーキパッドが無くなってしまいました。富士は速度域が高いから予備のブレーキパッドは持っていった方がいいかもしれませんね。
    次回の動画も楽しみにしております。

  • @sblaudio353
    @sblaudio353 4 ปีที่แล้ว +13

    ウラカン ペルフォルマンテ
    いい音すぎる…

  • @user-wq8jn5os8j
    @user-wq8jn5os8j 4 ปีที่แล้ว +6

    ブレーキ怖いの2020年1月の時点で予知して分かってる。さすがNOBLESSE社長。

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv 3 ปีที่แล้ว +6

    全開にすると超良い音!でもすごい燃費…。あの快音はお金が爆発する音ですね…耳にスパチャあざます!

  • @user-lf1zq5hi5w
    @user-lf1zq5hi5w 4 ปีที่แล้ว +6

    社長ランボ動画ありがとうございます。なにもしなくてもすごい車たちは、スマートに乗ってもらいたいです。社長はその手本です。

  • @daichannel35
    @daichannel35 4 ปีที่แล้ว +6

    オートサロン搬出時の空ぶかしでニュースになってますね。
    それにしても早いしかっこいいし、運転うまいし言うことなしの走行動画でした!
    でも、燃費がリッター1.6キロってのにすごいびっくりしましたw
    予想は3キロくらいかな?と思ってました。
    ブレーキパッドはもう交換されたのか気になるところです!

  • @のっちゆう
    @のっちゆう 4 ปีที่แล้ว +3

    社長お疲れ様です。
    ランボ走行シーンがめっちゃカッコいい☝️
    でも、走行後の燃費が⁉️😱
    走行後ブレーキを直したのでしょうか?

  • @38_un_chien
    @38_un_chien 4 ปีที่แล้ว +3

    ブレーキが心配ですね😓「バーン(笑)」だけはどうか気をつけて!
    撮影はのりちゃんだったんですね。200キロ超えてからの力強い音、痺れます!

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 4 ปีที่แล้ว +7

    社長さん のりちゃんお疲れ様です。ランボはサーキットが似合う車ですね。マフラー音も最高!燃費も最高😅ランボの動画楽しみにしてまーす。

  • @syujik
    @syujik 4 ปีที่แล้ว +91

    ランボすげぇな!
    フェラーリの甲高いエキゾーストもいいけどランボの図太い感じのエキゾーストもなかなか!

    • @hal_kaze8759
      @hal_kaze8759 4 ปีที่แล้ว +2

      ただウラカンは、V12じゃなくてV10だからね

    • @yoisyomaru
      @yoisyomaru 4 ปีที่แล้ว +3

      Kamikaze R それがまたいい味

  • @SS07725
    @SS07725 4 ปีที่แล้ว +2

    ランボルギーニはやっぱりカッコいいですね😄次の動画も楽しみにしてます🙇

  • @user-chacha506
    @user-chacha506 4 ปีที่แล้ว +5

    ランボの燃費が興味深かったです!
    企画力ありますねw

  • @you0205
    @you0205 4 ปีที่แล้ว +52

    車が良いだけではそんなに早く走れないですよ〜社長の腕があってこそだと思います\( ¨̮ )/品があるランボルギーニは憧れますね( *´艸`)

  • @ぷるた-m3y
    @ぷるた-m3y 4 ปีที่แล้ว +73

    19:47オープニングだ!

    • @CBSFCBRF
      @CBSFCBRF 4 ปีที่แล้ว +5

      押した瞬間広告入った

  • @user-ql4td2uj8v
    @user-ql4td2uj8v 4 ปีที่แล้ว +2

    GPS受信機は車内設置がイイと思います、電池の対応温度が10~60℃だと車外設置で冬だと機器温度が低すぎて電圧降下して作動不能になります、僕のZN6の起きたフロントウィンドーでも4点締めて手の届く所のダッシュボード上でUSB充電して受信OKで、社長のペルフォルマンテの寝てるフロントウィンドーなら充電しながらダッシュ上どこでも余裕で計測できるはず!

  • @user-dz5sf1ds4n
    @user-dz5sf1ds4n 4 ปีที่แล้ว +22

    カッケー!
    欲を言うと、ブレーキローターが真っ赤になるところを見たかった

  • @ryonakajyo1189
    @ryonakajyo1189 4 ปีที่แล้ว +2

    イチローさん、ランボの音かっこいいですね😊完全ドライのタイムも気になります🎵

  • @user-kacchan3107
    @user-kacchan3107 4 ปีที่แล้ว +15

    TASで2台のランボが搬出時に止めろと言ってるのに聞かずに吹かしまくって問題になってましたね。その後LEDフラッシュしまくって公道走ってたみたいですね。こんな格好良さをはき違えた奴らがランボのイメージ落とすんですね。

  • @MrMikawaya5254
    @MrMikawaya5254 4 ปีที่แล้ว +4

    鈴鹿の路面のが喰いつきは良いですね、でも最後に走ったのは2001年w 当時は200マイルクラブを目指して頑張っていました!それも70スープラ、650馬の通勤快速仕様(o^―^o)ニコ 懐かしい思い出です。その後、日本を離れ禁断症状が出ています あはは ご安全に!!

  • @user-zx2xs6rq2v
    @user-zx2xs6rq2v 4 ปีที่แล้ว +1

    これみてたら乗りたくなってきた。。明日はウラペルでドライブかなぁ

  • @user-dt8lq3jp8q
    @user-dt8lq3jp8q 4 ปีที่แล้ว +2

    ランボのブレーキパッドがサーキット走行に対応していないかもしれない、ぼくの34GT-RはAPレーシングのキャリパーと355ローターに800度対応したパッドで夏場の富士スピードウエイで40分走行しても平気なんですよ。

  • @user-eq2bl9hv4m
    @user-eq2bl9hv4m 4 ปีที่แล้ว +1

    ウェットでも4Wだから安定性は高そうですね、昔のMRはパワーありすぎて踏みすぎるとすぐ横に。

  • @hide2496
    @hide2496 4 ปีที่แล้ว +10

    ランボ君カッコイイ〜🤗💨💨💨
    たまに、のりちゃんの声🤭
    撮影、のりちゃんかな?🤭

  • @NSRRGV81
    @NSRRGV81 4 ปีที่แล้ว +3

    本来はこうでしょう
    つい最近輩が装飾見せびらかせて…
    シートベルトノーマルなの、
    ちょっとツボった
    毎回誠実なお人柄
    お疲れ様でした

  • @berserker6707
    @berserker6707 4 ปีที่แล้ว

    これいつの撮影でしょうか?FISCOは山間部にある都合で雨が降ると霧が出てしまいますね。
    最高速295km/h、燃費1.6Km/L。
    ペルフォルマンテは4WDなので最高速は伸びますが、サーキット走行での燃費は仕方ありません。
    ブレーキシステムが悲鳴を上げちゃうのは問題ですね。ブレーキペダルの反応が奥に行くのは、パッドの減りかブレーキフルードの加温でしょうか。どちらにしても今回はメンテナンスが必要です。

  • @八重ちゃん-t4n
    @八重ちゃん-t4n 4 ปีที่แล้ว +3

    ランボルギーニいい音しますね!(੭ु ›ω‹ )੭ु
    次はドライ路面での走行を楽しみにしてますd(≧▽≦*)

  • @snowhalation5692
    @snowhalation5692 3 ปีที่แล้ว +1

    いゃあ1年前の社長さんとHURACANカッコいいですね✨
    295km/hおめでとうございましたです✨

  • @user-xs3ru5zu3f
    @user-xs3ru5zu3f 4 ปีที่แล้ว +1

    2:12 何回見てもストレッチマンなんだよなあ。。。

  • @たんぽん-q3r
    @たんぽん-q3r 4 ปีที่แล้ว +1

    運転うますぎ

  • @KABA108Kg
    @KABA108Kg 4 ปีที่แล้ว +2

    流石に速いですね!どなたかが書いていましたが、サーキット走行後のメンテナンス費用がおいくらか。💦パッドの端が欠けたぐらいは大丈夫だとは思いますがブレーキフルードは要交換かと思いますが。

  • @masayalp-
    @masayalp- 3 ปีที่แล้ว +3

    18:24 こっからの加速音最高🥰

  • @七夕0707-u1i
    @七夕0707-u1i 4 ปีที่แล้ว +6

    お疲れさま😋すごいランボかっこいい!

  • @usb2283
    @usb2283 4 ปีที่แล้ว +2

    うまい。雨の濡れた路面であのスピード。

  • @user-ew3yp6ki8i
    @user-ew3yp6ki8i 4 ปีที่แล้ว +12

    1コーナーへの突っ込みが深くなっている!

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 4 ปีที่แล้ว +2

    ランボ走行と同時画面の
    スピード表示で、
    臨場感たっぷりのサーキット
    動画でした。
    燃費はなんとなーく想像して
    ましたが、発表画面を二度見
    しました。

  • @projectMr
    @projectMr 4 ปีที่แล้ว +2

    途中のアウディT Tの方なんか弄ってはるのかな?確かに速いもちろんウデも良いんでしょうけど
    社長のランボはカスタム予定はないんですか?ALAでしたっけ空力技術が凄いから
    あんまりイジれないかもですが・・・

  • @山田太郎-g1k8s
    @山田太郎-g1k8s 4 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃ早いですね!!

  • @lightricefield6266
    @lightricefield6266 3 ปีที่แล้ว +1

    あと5kmで300km/sなのに、その5kmが大変なんだろうな。

  • @mooneyes6436
    @mooneyes6436 4 ปีที่แล้ว +3

    目の前過ぎ去る時の
    フォーーーンォーーーー
    って音すごい好き!!

  • @風車大好き男
    @風車大好き男 4 ปีที่แล้ว +4

    6:05~6:26のウラカンの加速が速いです!

  • @Hayami_Yuro
    @Hayami_Yuro 4 ปีที่แล้ว +1

    アセットコルサでウラカン ペルフォルマンテ使ってますが、ホント速いしコーナリングも良いですよね(^^)
    しかしブレーキがあんなことになってしまうとは(;^_^A

  • @user-nb5js6gq3s
    @user-nb5js6gq3s 4 ปีที่แล้ว +6

    燃費1.6ってやっぱりスーパーカーですね😉

    • @35-17yy
      @35-17yy 4 ปีที่แล้ว +1

      サーキット全開で1.6なら普通に燃費えぇ方ですぜ 隙あらばになっちゃうけど エボ8で走った時は1.2キロ FD乗ってた頃は800メートルでしたので…ね?

    • @user-nb5js6gq3s
      @user-nb5js6gq3s 4 ปีที่แล้ว

      @@35-17yy そうなんですね😉

  • @leoex10
    @leoex10 4 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは!富士SWは天気悪いとすぐキリが出ますよね。加速凄いですねぇ~!

  • @yujirosusumago4478
    @yujirosusumago4478 4 ปีที่แล้ว

    ペルフォルマンテときいたら、何?どんな食べ物?って聞いてしまいそう
    めっちゃはやい車なんですね
    走り方は凄く安全マージン取っている気がしました。
    スーパーカーだぞオラ!道開けろ!!的に走らないのが紳士的でした。個人的に好感がもてます。

  • @you-xk6li
    @you-xk6li 4 ปีที่แล้ว +15

    ウラカンの動画めっちゃ好き

  • @k2y832
    @k2y832 4 ปีที่แล้ว +2

    いつかポルシェ911GT3RSに乗ってサーキット走行して欲しいです。

  • @youmizushima
    @youmizushima 4 ปีที่แล้ว +16

    新幹線や〜ん!
    速い!

  • @yamahalover1550
    @yamahalover1550 4 ปีที่แล้ว +3

    これが正しい使い道

  • @sella0202-bxd
    @sella0202-bxd 4 ปีที่แล้ว +24

    ブレーキのその後気になります!!!

  • @エト-u3j
    @エト-u3j 4 ปีที่แล้ว +3

    スポーツカーは公道走るよりサーキット走る方が似合うね

    • @user-kh2yr6kp7h
      @user-kh2yr6kp7h 3 ปีที่แล้ว

      ランボはスポーツカーじゃなくてスーパーカーやで
      次元がちゃうもんなw

  • @JZX-jf9pk
    @JZX-jf9pk 4 ปีที่แล้ว +1

    サーキット走行後のブレーキがそこまで熱くなってるのであれば
    外周ゆっくり回ってブレーキ冷やした方がいいですよ💦

  • @user-hp5gf2jd8q
    @user-hp5gf2jd8q 4 ปีที่แล้ว +8

    カメラマンしながら、もうちょっと喋ってくれたほうが賑やかそう❗

  • @福本仁-o9w
    @福本仁-o9w 4 ปีที่แล้ว +4

    アウディTT走ってたから、ayaちゃんはそっちのほうが気になってたんじゃ?

  • @ayumudas1023
    @ayumudas1023 4 ปีที่แล้ว +3

    コレこそ羨ましいよね
    買っても走れなきゃ意味ないし
    走っても楽しめなきゃ意味がない
    楽しんでも事故っちゃ意味ないし
    事故らなくても整備出来なきゃ車可愛そう

  • @user-dp4xc1iq6o
    @user-dp4xc1iq6o 4 ปีที่แล้ว +1

    ミッションは違うのは当たり前だけも
    アップダウンがバイクとめっちゃ似てて楽しい🌝

  • @オッサンコロナ
    @オッサンコロナ 4 ปีที่แล้ว +3

    295km/hで7250rpm
    8500rpmまで回ったとしたら345km/hになるけど、
    1コーナ曲がれないよね。

  • @KK-zz4ht
    @KK-zz4ht 4 ปีที่แล้ว +2

    ウラカンの時もウェットとは…
    でも晴れてよかったです☺️

  • @zingsap047
    @zingsap047 4 ปีที่แล้ว +1

    いつもの相槌がなかったから撮影Ayaちゃんじゃないとは思っていたけど、
    給油前のところまでのりちゃんってわかんなかった (笑)

  • @toshibig3487
    @toshibig3487 3 ปีที่แล้ว +1

    ランボルギーニの音すごいですね。👍

  • @user-en4lz9bf2u
    @user-en4lz9bf2u 4 ปีที่แล้ว +2

    6000ぐらいからの伸びがえぐい

  • @senna1569
    @senna1569 4 ปีที่แล้ว

    ウラペル同乗したことあるけど今まで乗った車の中でいちばん刺激が強かった。

  • @ohnoyoshihiro426
    @ohnoyoshihiro426 4 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキパッドが、コースを2回走行して欠けるのは特別な条件が重なったのでしょうか。

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 4 ปีที่แล้ว

    R1やCBで街乗り3〜5キロだから意外と車も燃費良いですね!

  • @user-oo2wv6rm6z
    @user-oo2wv6rm6z 4 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり加速は桁違い笑
    気を付けて下さいね!

  • @Sei-fo4hw
    @Sei-fo4hw 4 ปีที่แล้ว +7

    やっぱりttrsも速いですね

  • @Makochan.
    @Makochan. 4 ปีที่แล้ว +1

    パッドが欠けてるということは、ローターにクラック入ってませんでした?
    CCBでサーキット走るとクラックが入ってローターをパーにする人多いです。
    いったいなんの為のカーボンディスクなの?って感じ。

  • @風ノ又二郎
    @風ノ又二郎 3 ปีที่แล้ว

    ひえー燃費が凄いですね!因みに私は、軽(every)に乗ってます.。笑

  • @edmer8599
    @edmer8599 4 ปีที่แล้ว +1

    かっこええなぁー
    てかこのランボ車高高くない?

  • @スーピン-s6g
    @スーピン-s6g 4 ปีที่แล้ว +4

    楽しい!ありがとう!

  • @icecreamny5
    @icecreamny5 4 ปีที่แล้ว +1

    ペルフォルマンテ企画すきー

  • @user-ib8ch4um3i
    @user-ib8ch4um3i 4 ปีที่แล้ว +2

    あのTTRSがちがちのエンジンチューニングしてるコーナーなんか、なんならウラカンより全然はやかったもんww

  • @ky6094
    @ky6094 4 ปีที่แล้ว +7

    二台前NR TVのR35?

    • @STEAK_DAISUKE
      @STEAK_DAISUKE 4 ปีที่แล้ว +3

      それ俺も思ったw

    • @ya_man365
      @ya_man365 4 ปีที่แล้ว

      私もそう思いました!
      多分そうじゃないですかね?

    • @user-cl8ok9hx1r
      @user-cl8ok9hx1r 4 ปีที่แล้ว

      だよね?

  • @LamborghiniTOKYO
    @LamborghiniTOKYO 4 ปีที่แล้ว +4

    ランボの加速は本当、「鬼加速」ですよね〜

  • @ISOMENCULB
    @ISOMENCULB 4 ปีที่แล้ว +5

    また100%ドライのときにそのモンスターの雄叫びを我に聞かしてくだされ
    お願いします!!
    まじで音最高やんけぇぇぇぇ

  • @svsv9780
    @svsv9780 4 ปีที่แล้ว +10

    ランボかっこいい

  • @MARUKESU93
    @MARUKESU93 4 ปีที่แล้ว +1

    異次元すぎる。。。うちのエボはいいコンディションで57秒だったのにorz

    • @naohirohara1
      @naohirohara1 4 ปีที่แล้ว

      THE DOCTOR CKT
      隙自語

  • @MR-tv6dg
    @MR-tv6dg 4 ปีที่แล้ว +2

    TTRSはなかなか速いっすよw ちょっとチューンしたTTRSなら直線でも抜かせないと思います(;´・ω・)

  • @---cs6gt
    @---cs6gt 4 ปีที่แล้ว +2

    社長サーキットでクラッシュやスピンしたことありますか?

  • @user-rw1fc6zc7x
    @user-rw1fc6zc7x 4 ปีที่แล้ว +1

    ウエット路面は見ていても怖いです。高価な車でビビらずに攻められると感心しますがお気を付け下さい。ブレーキはフルードがフェードしてなかったですか?

  • @user-cz7qu1xx6f
    @user-cz7qu1xx6f 4 ปีที่แล้ว

    最後3366メートルじゃないですか?キロになってました

  • @user-ni2qk4qm6p
    @user-ni2qk4qm6p 4 ปีที่แล้ว +1

    前から思ってたけど社長のヘルメットはジェンソンバトンのヘルメットと似てるよね

  • @ninjabcsc1521
    @ninjabcsc1521 4 ปีที่แล้ว

    ランボルギーニの走行音の動画を撮って欲しいです!

  • @AZK1031
    @AZK1031 4 ปีที่แล้ว +1

    リッター1.6!?初めて聞いたw
    にしても速いなぁ

  • @yaki623
    @yaki623 4 ปีที่แล้ว +1

    後ろのフィット2台が気になる〜

  • @JK-ss1hi
    @JK-ss1hi 4 ปีที่แล้ว +3

    リッター1.6ってすげえ、、、www

  • @ミツバチハイウェイ
    @ミツバチハイウェイ 4 ปีที่แล้ว +7

    走る暴力w
    そこにシビれる憧れる!

  • @HonkideC1
    @HonkideC1 4 ปีที่แล้ว +6

    TT RS 早っ

  • @katoron199533
    @katoron199533 4 ปีที่แล้ว +7

    TTめっちゃ走ってますね

  • @---cs6gt
    @---cs6gt 4 ปีที่แล้ว +7

    ホームストレートで1リットルガソリン消えてるの草

  • @k-factorytotalcarproduce9164
    @k-factorytotalcarproduce9164 4 ปีที่แล้ว +1

    これぞスーパースポーツカー🎵

  • @trontfoxes
    @trontfoxes 4 ปีที่แล้ว +2

    カッコ良すぎ