Крутые Ходовые огни СВОИМИ РУКАМИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- ДХО яркие полоски за 34р.- ali.pub/1onqsi
ДХО Орлиный глаз - ali.pub/4buviq
Светодиодная лента - ali.pub/1onr89
Гибкие ДХО - ali.pub/4buvro
Не дорогие готовые ДХО - ali.pub/4buvy3
ДХО Кольца - ali.pub/1onru1
Фильтр для светодиодов - ali.pub/1onryi
Денис! Когда я первый раз подключал светодиодные ходовые огни, я тоже "мудрил" от обмотки возбуждения генератора через реле. Плюс, ставил пятиконтактное реле, что бы огни гасли при включении ближнего света. НО ВСЁ ГОРАЗДО ПРОЩЕ!!! Светодиодные (!) огни подключаются так: "плюс" от светодиодов подключается к проводу, на котором появляется "плюс" при включении зажигания. "Минус" от светодиодов подключаем к "плюсу"(!) лампы ближнего света(т.е. на лампу ближнего света приходит "масса" и " плюс", вот подключаемся к "плюсу"). В итоге получаем дневные ходовые огни, которые включаются при включении зажигания, и выключаются при включении ближнего света. Итого: минус два ненужных реле.
Всё основано на законах электротехники. Ничего сверхъестественного. Когда включается зажигание, то питание светодиода идёт от " плюса" на "массу" через нить ближнего света. Так как потребление тока у светодиодов очень незначительно, то нить лампы не разгорается. При включении же ближнего света, на плюсовом проводе лампы появляется "плюс" и светодиод перестаёт светиться, потому что на оба его провода подаётся "плюс".
Всё гениальное просто! Жаль, что придумал это не я ))
Изумительно! Предохранитель, лежащий в нише, рядом с водосливным отверстием!😸😸😸 Сударь, да Вы просто Гений Электрики!
Ты еще шкоду-фабию не видел, там вобще отверстие на мозги и пучек, прикрытое жесткой неплотной крышечкой
Ден как ни на камеру общается)) Блин как будто я сосед по гаражу так забежал спросить про световуху ,всё обычно ровно)) спасибо за видосы.
Самый нормальный блогер, спокойный, без приколов и матершины. Хотелось бы увидеть тест охлаждающих жидкостей/антифризов в его варианте.
Денис, к правилам установки ДХО нужно было добавить еще одно- при включении ближнего света фар ДХО должны автоматически отключаться. Поэтому плюс ДХО напрямую на плюс авто, а минус ДХО на плюс ближнего света фар. И не чë тут мудрить
Светодиодная лента работает от 12v, бортовая сеть автомобиля 14v. От этого светодиоды быстро сгорают. На плюсовой провод который идёт на ленту, нужно впаять резистор, или подстроечный резистор (можно будет регулировать яркость ленты) . Тогда лента будет работать долго.
У Филипс классные контроллеры ДХО. Подключается напрямую к акуму, через предохранитель. Заводишь двигатель - ДХО загораются. Выключаешь двигатель гаснут. А так же есть управляющий провод на (+) на габариты или фары. Ну и конечно китайцы продают подобные контроллеры. Установка проста и наглядна, все подключается в районе аккумулятора и фары. Денис, вот бы затестить что-нибудь подобное!
этот контроллер заменяется на 5-ти контактное реле за 50 рублей
Такой контроллер своими руками не проблема слепить на паре релюх и предохранителе.
Я сделал ходовые огни так. Металлическую пластину из нержавеющей стали приварит кронштейн в виде болта на пластину наклеил светодиодные ленты , наурын сверху стеклом такого же размера и заполнил периметр между стеклом и пластиной обычным силиконом. Фанари подключал к генератору. Прослужили 3 года пока жена не въехала в кучу льда.
...спасибо Денис за подсказку.... сделал самодельные огни из комнатных светильников. По 4 штуки спал, приклеел к алюминиевой коробке. + от генератора, - от габаритов , через реле, стабелизатор(так вроде называется.) и предохранитель! Прикольно получилось. Все раб. Замечательно. Ещё раз спасибо!
Молодец.все чётко,грамотно,интересно.Речь у тебя,приятная.Очень интересно слушать и смотреть.Как-то успокаивает и располагает к размышлениям,по колхозить и тд.
ДХО для старых авто: аккуратно снимаете стекло с фары, берёте светодиод на 1/3 ватт плюс линза45градусов и резистор керамический - 10 ом\5ватт, приклеиваете диод, установленный на подложку, к светоотражающему колпачку и через резистор подключаете к габаритам... вклеиваете назад стекло фары и - вуаля, дхо готово. Даже можно по дворам спокойно катать без основного света - хватает освещённости. Плюс - благодаря наличию линз френеля на стекле фары, свет от диода подсвечивает обочину. Сделал так на ВАЗ2104 - отлично работает уже лет пять...
Реле тоже ток потребляет. ДХО можно подключить так, лучше через предохранитель: плюс ДХО - найти плюс при включении зажигания, минус ДХО - плюс габаритных огней. ДХО замечательно работают последовательно с сопротивлениями нитей накала габаритов и скачков напряжения не боятся. И не забудешь включить и не забудешь выключить
да, особенно если в габаритах светодиоды..
@@shenkenbergivo4316 "замечательно работают последовательно с сопротивлениями нитей накала габаритов", у кого в габаритах светодиоды там скорее всего стоит штатное ДХО и ничего выдумывать не нужно
Поставил "орлиный глаз" уже 2 года назад, подключил вместо обогрева заднего стекла. Включаю их на заведённый двигатель. Загерметизировал линзы "соплями" из термопистолета, теперь вода не страшна даже на мойке высокого давления. Ни один пока не сгорел и полиционеры перестали доколупываться по поводу отсутствия ДХО.
У меня дхо через предохранитель подключены к АСС. Он отключается при работе стартера и обычные китайские полоски (как у вас) у меня живут уже третий год. Без всяких реле времени и прочего.
И закрывать их бред, они залиты прозрачным пластиком, а за 50 рублей их можно их менять каждый год.
Понравилось про диодную ленту. Водителей за ленту надо наказывать, но тот же идёт реклама ленты и как с них сделать ходовые :-)
Что бы Вы все долго и дружно не искали расшифровку - держите, мне не жалко.
Статья 12.5 КОАП пункт 3 гласит:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
То есть судя по этому пункту Мы понимаем, что установка любых, не регламентируемых, световых приборов на передней части автомобиля - ЗАПРЕЩЕНА!!!
Далее...
Неисправности, при которых запрещена ЗАПРЕЩЕНА!!!! эксплуатация ТС
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
Если Вы действительно дочитали до этого момента, я Вам очень благодарен, а ещё буду больше благодарен, если Вы поставите, как можно больше лайков под этот комментарий, что бы Денис «механик» отстал от своей бедной калины. Есть блядь на каждом автомобиле ещё с 60го года такая вещь, как мать того за ногу ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ и мощность их 3Ватта!!! Хватит уже выкладывать хуйню по типу «я придумал проблему которой нет».
Если Вам так сложно нажать на кнопку и включить ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ - отвезите машину к электрику и он протянет питание от замка зажигания...
У меня все. Не ведитесь на хуйню.
ПДД 19.5: В дневное суточное время на всех транспортных средствах, для обозначения автомобиля должны использоваться фары ближнего света или же ДХО.
Поэтому габариты тоже не катят. Автор не сказал:
ГОСТ: Площадь излучения, то есть площадь, которую охватывает свет ДХО должна быть в пределах от 25 до 200 сантиметров в квадрате.
Получается, первые попавшиеся ДХО из АлиЭкспресс не катят. Нужно искать сертифицированные.. где-то
Валерий Гречуха не на всех машинах. На нашем автопроме - это считается внесением изменений в конституцию тс. Автомобиль является неисправным.
А я когда-то покупал реле СОБР (если не врёт память), они от трогания машины включали ДХО, можно было настроить выключение, но мне по простому подключили. Ваш способ от генератора тоже интересный, в закладки! Много лет хотел ДХО доработать, подключить в разрыв стабилизатору, но машину продал )))
Денис, 4 месяца назад я поставил в габариты светодиодные лампочки Филипс, купленные в Юлмарте.
Светят на все деньги, не мерцают.
Я на приору в 2010 году установил ДХО хорошего заводского качества,придерживаясь правилам их установки. 7 лет работают исправно. Придирок у ГИБДД не вызывают. Улучшения данного вида не противоречат госту. Главное правильная установка, и заводское изготовление.
Денис, я такие вот планки дхо подключил к плафону освещения салона и закрепил на термоклей на стойках. 3й год светят отлично. Салон освещается заревом. Также плаку установил в багажник на скоч.
я поставил переменный резистор на 10кОм, и уронил напряжение с13.5 до 8 вольт, дхо лэд люстра работает с 2017 года, пользуйтесь пацаны,
Все намного проще))) китайские светодиодные дхо:схема подключения-плюс постоянный,минус на плюс габаритов! Автоматически включается и отключается
"плюс постоянный" - это не аккумулятор,а что ? Там, где он появляется после запуска двигателя ?
@@ВладимирСбориков да
@@alexandrfedorov6929 Понял,СПАСИБО !!!
На японцах фары минусом включаются.
Я поставил светодиодные мощные лампочки в место габаритных огней и уже больше года езжу, светят как ходовые.
Не фильтры а стабилизаторы это! Светодиоды не терпят перепадов напряжения, т.е. от зажигания во время заводки будет моргать - будет пц. Надо делать включение после завода мотора через несколько секунд - атмега тебе поможет и не городить огород из кучи стартерных огромных реле ))))
Будут ТЕСТЫ масел!!!)) Терпение друзья!!))))))) Чередовать будем, нужных и проблемных тем не мало!!
А что за программа на телефоне которая показывала расход на ХХ?
Это не просто программа, а сканматик 2))))
Denis МЕХАНИК а можно ссылку на эту программу? она же через ebd2 работает?
От одной проги толку ноль, нужен сканер он 14тыс стоит
Это не фильтры, а понижающие преобразователи также есть драйверы ограничивающие ток и СВЕТОДИОДАМ АБСОЛЮТНО ПОХ НА СКАЧКИ НАПРЯЖЕНИЯ ОНИ В ПОТОЛОЧНЫХ ЛАМПАХ НА ЧАСТОТЕ 100ГЦ РАБОТАЮТ если кто не знал с минимальной стабилизацией и фильтрами питания , диоды нелюбят 1перегрева идет диградация кристалов и 2 превышение допустимого напряжение попросту идет пробой и плавления полупроводника, в редких случаях переполюсовка.
Денис, это не фильтры, а инверторы, стабилизаторы - по разному можно называть. DC-DC инверторы. Они стабилизируют питание светодиодов. В широком диапазоне питающего напряжения - от 9 до 15 например, он выдает 12 В - оно подстраивается вручную. Чтобы не перегружать светодиоды.
Это понятно))Я выразился проще)) грузить людей терминами смысла не вижу, главное суть
140 Вт. Точка. Это уже мощность. Чтобы получить энергию, надо умножить на время. Получим 140 Вт*ч (Ватт-час). "Ватт в час" говорить не правильно, хотя, надо признать, такая нелепость встречается часто.
ЗЫ: В целом очень нравится ваш канал. Спасибо за вашу работу.
Все верно, существуют стандарты по установке ДХО, но в стандартах кроме сантиметров есть еще требования по площади фонаря/линзы/и т.п., по яркости и по направлению луча. Так что диоды с Алиэкспресс не всегда будут соответствовать предъявляемым требованиям.
Ленту и пластины в прозрачную термоусадку, орлиный глаз есть не врезной а на самоклейке, все разборные ходовые с китая нужно разбирать и силиконом герметизировать.... а так обзор супер+
Автор,Молодец! И голова правильно работает,и руки из правильного места ростут! Удачи!
Минус светодиодных дхо надо вешать на плюс габаритов, тогда дхо будут гаснуть при включении света.У мну как дхо стоят фары "сверхдальнего света" (так они в магазине назывались). Только питаются через "dc-dc" преобразователь, у тебя он называется "стабилизатор", и получают от него 9,5 вольт. А то при 12,6 вольта даже днём слепят. Брал эти фары из-за того, что они герметичные и в алюминиевом корпусе с развитым радиатором.
оч нужный канал, все чётко и главное ясно. орлиный глаз не по ГОСТу, общая площадь лампочек должна составлять 38см. кв.
не менее 25 см.кв
Я очень много смотрю ваши выпуски и большинство мне нравятся. Хотел бы немного дополнить про ДХО. На просторах интернета я встретил один ГОСТ, сам я его не читал но как писал автор нужно ставить пяти штырьковое реле. Контакт минус на катушку реле мы берём с ручника а управление плюса на нормально замкнутый контакт. Короче, когда поднят ручник, то ДХО не работает. Как только опускаем ручник ДХО включается
Ты молодец парень! Людям помогаешь! Рисунки , и уважуха😎
Вот показал полоску на черном основании, по 50р за штуку ты сказал .... Из пары таких в упаковке в алюминиевом корпусе, использовав один, я сделал светильник потолочный в зоне задних сидений у Калины универсал. Очень ярко светят. Включается кнопкой для переднего пассажира в штатном светильнике. Выложу как-нибудь в своем блоге.
какие ещё фильты? со светодиодами используют драйверы, они же стабилизаторы, в показанной фарке они уже должны стоять внутри и допускать прилично завышенное напряжение относительно рабочего. К ходовым огням предъявляются требования и госты так например общая площадь огней не должны быть меньше 25-200квсм. Таких орлиных глаз придётся ставить с десяток с каждой стороны, и яркость от 400-800кд. Всё то продают в большинстве случаем ни тому ни другому не соответствует.
Интересно рассказываешь казалось бы о давно известных вещах, редко встретишь подобное на ютюбе особенно в автомобильной тематике.
Поставил доп фары ближнего света в алюминиевом корпусе по шесть LED светодиодов по 3 вата каждый, уже три года езжу без проблем и без штрафов. Дешёвку же приходилось уже через полтора месяца выбрасывать.
у самого стоят дхо как на видео на 4:55 , уже вторые .Не надо их ни чем защищать и герметизировать ,первые у меня от этого повыгорали ,так как не было нормального охлаждения и там скапливался конденсат под плёнкой .Сейчас стоят вторые ,просто стяжками притянуты к бамперы (там где место под туманки ,которых у меня нет ) ,ни каких проблем ,дождь снег лужи им не страшны .И самое главное надо либо баласник либо резистор ,у меня на 50 ом ,при 14,4 вольт это примерно 150 миллиампер
Хочу на пассат б4, меж поворотником и обманкой ПТФ поставить. Чтоб выглядело как с завода. Кроме что мож немного диоды под катафотой, стеклом видно будет, при выключеном состояние.
Хочу на универсальную платину под пайку, припоять т.н. пираньи, с 4мя ножками. Говорят устойчивые к трясски и погоде и применяются в автоиндустрии как поворотники стоп-сигналы итд. Правда найти бы яркие. Ещё может понадобится рассеивательная плёнка света. Чтоб светилось однородно
Идею тебе
Сделай статическую подсветку в поворотах . Самоделка и покупные решения . Было-б интересно всем ВАЗовозам.))
Самый простой и правильный-законный метод это подключить ходовые огни на АСС к замку зажигания и на провод+ подсветки . Тогда при включении габаритов ходовые огни погаснут согласно техрегламетру (правил) .
Нормальные ДХО имеют 3 провода - плюс, минус и управление. Управляющий провод подсоединяется к проводу, идущему на фары, при влючении которых ДХО гаснут
ГОСТ 41.48-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных
средств в отношении установки устройств освещения и световой
сигнализации п. 6.19
Я сделал простенькую схемку на советской рассыпухе (рублей 50 на все радиодетали). Алгоритм следующий: От датчика скорости идёт управление включением. Проехал метр-загорелись. остановился больше чем на 30 сек-потухли (время можно изменить подбором деталей). при включении габаритов/ближнего-сразу потухли. При включении зажигания загораются на 30 сек.
я покупал ещё 10 лет назад дополнительный стоп сигнал от 2114, и от калины тоже такой, он штатный с прозрачным стеклом, с кронштейном, разборный, вытаскивал от туда красные светодиоды, и вставлял диодную ленту, смотрелись как штатные, хотя в то время ходовых в продаже особо не видел. может кому пригодиться и сейчас.
Seryi Seriy я так себе и сделал,мои диоды сгорели,я туда денту приляпил и окей
И подключать можно прямо под капотом. Эти провода там присутствует и не надо протягивать из салона. Я так сделал и езжу много лет.
ДХО прастейшее подключение(и вы забудите о них..что надо что включать и отключать)как в иномарке ..завели они горят...заглушили они потухли..!! И ТАК: + ДХО куда угодно-куда ближе..как хотите НО ОТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.....замок поверну -плюс пошёл!!! МИНУС на плюсовой провод ГАБАРИТОВ- ВСЁ!!!! минус питаетс через нить накала лампочки габаритов,как только включите габариты ДХО потухнит..очень просто и удобно(так при условии если габариты горят постоянно со светом фар..если не постоянно то тогда ДХА будут ещё гореть и со светом фар.....думаю доходчиво написал...ПОЛЬЗУЮСЬ 5 лет..ниссан ванет -уаз
А еще есть масло которое экономит топливо, присадки, шины, отключить кондей, выключить печку, ну все в совокупе топлива вообще не надо вот так вот. Ну и не забыть про регламент доп. фар.
Про повышенный расход топлива знал ещё тогда, когда можно было ездить без в ключёных фар. Несколько раз приходилось ездить тогда в Новгород. Это от нас 400 км. И в Новгород выезжали ночью, возвращались днём. Разница в расходе топлива туда и обратно составляла более пяти литров. Автомобиль "Ока". Как говорится на "собственной шкуре" почувствовал, как этот свет достаётся! И очень я возмущался, когда приняли этот дурацкий закон ездить днём со светом! Это напоминает принятый в начале автоэры в Англии закон, когда впереди едущего авто должен идти человек с красным флажком, а ночью с зажённым фонарём! Кстати тот закон так и не отменили.
2:30 Эти фильтры называются, стабилизатор напряжения, и его можно спаять самому за 3 минуты, и за 3 копейки...
Лучший вариант для галогена - дальний в 20-30% мощности, кто-то это называет "скандинавский" свет.
Дмитрий Борковский , можно и ближний в пол накала. Хорошо если бортовик позволяет включать ДХО.
Laivynas , обычно дальний живет в несколько раз дольше, поэтому его лучше использовать как ДХО, для этого есть отдельные контроллеры, которые можно на любой авто поставить
если с технической стороны посмотреть - хороший вариант. Но мне не нравится. и не советую. дальний свет имеет другое распределение лучей и даже 30% его "выдают" . Приравниваю к колхозу. Лучше обычный ближний с автоматическим включением/выключением.
Дмитрий Борковский, возможно. Однако на том же VAGе ДХО штатно кодируется на ближний свет или противотуманки.
Эм... сорь, но про какой колхоз речь, у меня с завода ДХО через дальний на камри американской в 40м кузове.
Не согласен с тем, что расход топлива растет на 0,2 л/час при включенном ближнем свете. Я точно также сравнивал часовой расход на полностью прогретом двигателе с фарами и без, причем на более длинный промежуток времени. Расход был абсолютно одинаковый. Расход при включенных фарах растет только на тех машинах, у которых в ЭБУ предусмотрена функция увеличения оборотов (обычно на 100 об/мин) при включенных габаритах. Если реле дневного света подключить параллельно к реле ближнего света, то днем ближний свет включится без габаритов и расход не увеличится.
К генератору можно и без реле подключить, нагрузка маленькая ничего не случится. Самое важное в дхо герметичность, пайка безкорпусных диодов очень боится влаги конденсата
Я тоже в Перми живу обожаю твой канал
Привет Денис , орлиного глаза хватает на 1,5-2 месяца . Если не сгорел , то развалился . А вот полоски супер . У меня на Газели приклеенные прямо на фарах , первая пара прослужила год и поменял на орлиный глаз , а вторая пара стоит примерно третий месяц .
орлиный глаз с фильтром не убиваемый))
Классно , я себе сделал из алюминиевого профиля , в клеев туда 4 ленты светотдиодов .
читайте требования к дхо. должен быть узконаправленный пучок света. а это все херотень которая светит во все стороны. при всем моем уважении. канал хороший,смотрю с интересом.
Хорошо когда руки растут от куда надо)))
понятно, что дхо "кушают" меньше, чем вся включенная тряхомудь, но измерения были проведены на х.х., хорошо бы провести и в движении для наглядности, ведь на ходу обороты двигателя, а следовательно и мощность генератора, и расход сами собой возрастают ...
Ходовые огни нужны для безопасности. Как всегда возникает дилемма между яркостью и заметностью на трассе в реальных условиях. Все давно придумано за нас. Самый заметный свет от фар на максимальном расстоянии - "дальний", но он очень яркий. А если дальний сделать в пол накала... То получится " Канадский Свет"
диоды подключил через стабилизатор LM7812, стоит копейки. Но надо учитывать нагрузку, не более 800 ma/h на одну эЛэМку.
Denis МЕХАНИК,,,я тоже мудрил всякую всячину из разных типов сд с драйверами и с другими стабилизаторами,но светодиоды часто горели,то один,то два сразу...а в итоге собрал преобразователь 12х5В,подключил на дальний свет(как в джипе чероки 93г.в.)и проблема снялась,смею заметить,больше половины магазинских фонарей дхо(кроме встроенных на заводе) в солнечную погоду,дальше 20-30м уже не видно,а дальний свет даже на 5В прекрасно видно за 50-60м
спасибо Дэн ,некоторые уточнения были кстати!
У меня такие ДХО с али, послужили 6 лет. Один сгорел, а другой работает до сих пор.
Ты молодец конечно ,но ни все такие гении,ни каждый электрик от бога и в реле также не все разбираются!!!Прям мудрец!:)
Отлично, но хотелось бы чтобы привключении фар, ДХО приглушлся бы, но не выключался. покажи как это?
А я скорость СВЕТА преодалел, достал из холодильника пиво прежде чем там загорится Свет. !!!
Дак там же лампа перегорела))
Красавчик! 👍всегда так делаю
Очень забавно... на контактную группу замка зажигания.... и потом ее можно заменить из-за выгорания контактов, ну вы я смотрю не механик, а просто супер электрик... можно еще моножил в машину класть в проводку ( если под рукой нет многожила) наоборот же делают (рукожопы правда), и на гене еще к проводам цеплятся... ну на тазиках может и можно, а вот на иномарке можно и с "шоколадкой" попрощаться, да совсем забыл сказать что у некоторых авто это то же самое что попрощаться с генератором целиком.... я уже не говорю о куче ошибок которой любимый конь засыпет вас в бортовом компьютере...
Но если эти все факторы опустить как "не существенные" то может вы и правы....
есть ещё требования к освещенности (люксах, люмах), но не помню значения, но они есть
400-800 Кандел
Ден, земляк ! Молодец с каналом, подписывался на тебя когда было ещё около 18к а сейчас 270к ! МОЛОДЕЦ ! Обзор или тест полировки фар своими руками, как время будет сделай.
вернее про реле, хотелось бы узнать по подробней как подключить ДХО от генератора и когда включаешь свет дхо отключаются, как все подсоеденить, вообщем что ты говорил в ролике
Дениска ты молодчина!!
золотые руки...что тут сказать.
Хороший фокус с показателями расхода топлива при включенном свете!
Запрещается установка огней не предусмотренных изготовителем. Регистрируешь сначала изменение конструкции авто, после устанавливаешь.
Такие продолговатые хо у меня стоят приклеенные рядом с фарами ничем не защищённые уже более двух лет и работают прекрасно без фильтров. Не надо усложнять себе жизнь.
с ключом затея прикольная, но минус будет то что заведённую машину с ключом не закроешь от сигналки, тоесть ключ в машине работает, а брилок с тобой
Вижу Дениску, ставлю лайк.
Спасибо ребята)))))
+Denis МЕХАНИК еще сделай пару видео про светодиодные лампочки
я ДХО подключаю проще:
плюс от ДХО к любому плюсу от зажигания под капотом (например с провода выключателя фонарей заднего хода. этот провод уже защищен предохранителем. провод достаточно мощный)
минус ДХО подключаем к плюсу ближнего света. если фары выключены, то светодиоды берут минус через спираль лампочек фар. после включения фар на ДХО идет два плюса, они гаснут.
Alex04488 правильно или минус от +габарита, и на всякий случай ставлю 10 Ом резистор, уже 2 года работают, ничего не перегорало
я считаю, что к габаритам не правильно. допустим, что включишь габариты, а фары нет, ДХО погаснут. получится, что будешь ехать только с габаритами, а это запрещено правилами.
если ДХО подключаем к фарам, то без света ехать не получится.
у меня стоят орлиный глаз, покупал года 3 назат очень доволен ими светят гуд
...фраза "с включенным светом фар авто кушает больше топлива" сподвигает многих к активным действиям - куда то бежать, что то делать , изучать, покупать, подключать, вместо того чтобы подумать - а на сколько больше кушает авто? ...изношенные суппорта с подклинивающим тормозным поршнем увеличивают расход топлива намного больше, чем лампочка ближнего света, но не вызыват такой активности у автолюбителей...=)
Спасибо, что подсказал купить фильтры
молодец! все доходчиво изложил....про реле еще посмотрю....а то сам и не догнал бы)
Лучшие ДХО - те, что с лампами на 21w. Проверено лично.
Чувак, это просто лампочки саетодиодные!
Спасибо за позитивный контент!
Ездить надо с ближним светом, ваши ходовые огни нифига не видно. К тому же расход 200 миллилитров в час это на холостых оборотах. Я думаю при реальное езде разница будет не заметна, особенно на трассе. Но сам канал мне нравится.
Обратите внимание, сколько сейчас экономистов ездят по трассам с одними габаритами, пренебрегая безопасностью. Даже водители фур на габаритах катаются.
Подключил 10 ДХО орлиный глаз к габаритам, чтобы не горели попусту лишний раз. Светят отменно
Прикольно, в деревне все офигеют
Молодец механик! Супер канал
У меня такая же калина, стало интересно как твой вариант с туманками, можно как нибудь поподробнее
Привет. Сними пожалуйста ролик как соединять светодиодные туманки, чтобы как на видео выключался сам при включении фары. Подробное .какой провод, откуда и куда подключать
Здесь много сказали слов о недопустимости внесения изменений в конструкцию автомобиля. А если внесли, то надо переоформлять документы в ГИБДД. Скажите пожалуйста, владельцы автомобилей, оборудованных сигнализацией с обратной связью и автозапуском, оформлял ли кто из вас подобную переделку своего авто? А ведь по сравнению с установкой ДХО установка автосигнализации намного более глубокое вмешательство в электрику.
Спасибо автору за ролик ,за информацию , мне нравится ваш и ролики, у меня вопрос автору ЭТО ЧТО ЗА ПРОГРАММА НА ТЕЛЕФОНЕ НЕ ПОДСКОЖИТЕ ? У МЕНЯ ТЕЛЕФОН АНДРОИД КАК СКАЧАЧ КАК НАЗВАНИЕ ? Я, СКАЧАЛ РАСХОД ТОПЛИВО НО НЕТ ЭТОЙ ПРИЛОЖЕНИ КАК У ВАС, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ...........Я,ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ВЫ, НАПИШИТЕ , СКОЛЬКО БЫ, Я НЕ ПИСАЛ ЛЮБОМУ АВТОРУ НЕ КОГДА ОТВЕТА НЕ ПОЛУЧАЛ....................
Как на счет жидкого стекла? Действительно ли работает? И блин в чем разница жидкого стекла которое для авто и которое для бетона?
Денис пора бы уже изготовить своими руками ДХО в поворотники!!
Я "Орлиный глаз" поставил на задний ход совместно со штатным вместо винтов крепления номерного знака.
молодец красаучик
Опасайтесь ставить все диодные примочки на наше авто .Не выдерживают нагрузки предохранители, возможность оплавления проводов и пожара неизбежать.Очень сильный нагрев от диодов свечения сами потрогайте как греется. Из за того что не остывает идёт нагрев проводов подключения.Несоветую менять заводские на диоды.Выводы делать вам сгореть или купите иномарку.....
Про возбуждение гены не понял: плюсом этим питаются светодиоды или это управляющий провод гена-реле? А основной плюс от ПТФ, например. ???
Привет Как тебе такой вариант минусовой провод катушки реле подключаем к плюсовому габаритному проводу пока габариты выключены там будет минус ДХО светят при включении габаритов реле отключается я давно использую такую схему она работает даже без реле с диодными ДХО
Мы не колхозники а просто рукастые от бога... А также светодиодные маньяки...
Если автомобиль не оборудован ходовыми огнями и установить, ожидать проблем от ГИБДД???