2014 seymbolüm var 670 bin km şuan en ufak yağ kaçırma üfleme tekleme terleme hiç bir şey yok 8 bin km bir yağını boşaltır atarım 9 bin km görmez o yağ arabada 1.5 dci candır
İstanbullu ismail ustada 1.5 dci motora sahip aracı olanlar siz çok şanslısınız diyor.3m basit işçiliği kolay teferriatsız en verimli bakımı düzenli yapılınca k3sinlikle yolda bırakmayan bir motor olduğunu söylüyor ve ismail usta işini gerçekten bilen bir usta
1.5 dizel megan 4 almayı düşünüyordum sayende şüphelerim kalmadı ağzına sağlık senin kadar net anlatan olmadı.mühendislerden dahi iyi anlattın teşekkürler
Arabanızı aldınız mı bilmiyorum ama Qashqai 1.5dci Euro5 106Hp kullanıyorum. 1600Kg araca göre çekiş çok harika,110km hızlarda 4-4.5 litre yakıt ortalaması var. Sorunsuz motorlardan birisi
MEGAN 2, K9K 1.5 DCİ, VGT TÜRBOLU, 100 HP, ARACIMIN SİLİNDİR ÜST KAPAĞINDA " F 1" (FORMULA 1) DAMGASI MEVCUT. GERÇEKTEN ÇOK DAYANIKLI, ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ, KARMAŞIK OLMAYAN-SADE BİR MOTORA SAHİB. SELAMLAR.
Bu alandaki büyük eksiği kapatıyorsunuz. Eğitici bilgileriniz için teşekkür ederim. Sizden isteğim. Farklı araçların motor toplama videolarını çekerseniz çok faydalı olur.
Kolay gelsin ustam 2004 symbol 1.5dci motor 300 yag eksiltiyo turbo dediler sifir degisti turbo yone yag eksiltiyo rektefiyeye garanti veren yok en az 150 bin masraf cikartiyolar
Dacia Sandero Stepway var bende aracı sürekli sıkıştırırım,vitesi genellikle 3500-4000 devirde atıyorum yarış falan yapıyorum ama arac 270.000 oldu hala ne yağ kaçağı nede baska bir arızası var. kendim tamirciyim 10binde bir yağ bakımını kesinlikle aksatmadan yaparım 2017den beri bende en ufak sorunum yok böyle giderse ben de 1.000.000km göreceğim galiba
Ustam bende de aynısı var hangi tip hangi marka antifriz kullanıyorsun. Ben ikinci el 70binde yeni aldım. Sarı bir antifriz var -13 gösteriyor İstanbuldayım. Komple degissek mi suyu yoksa ilave mi yapsak ama hangisinden koyacağım anlayamadım ters tepkime yapmasın diye
@ bizim aracımızın antifrizi kırmızıdır. İyi marka 3 litre antifriz alabilirsin castrol shell vs olabilir. içindeki antifrizi komple boşaltıp yeni 3 litre antifrizi koysanız sizin için daha iyi olur.
@@OmerKılınç-x1e hangi usta uzak dur diyor ve sebebini de söylüyor mu ? Scenic 2 nin 4 farklı modeli var hangisinden neden uzak duracakmışız ? 1.9 dci modelleri tutulmuyor örneğin ya da 1.6 benzin lpg olanları var onlarda pek tutulmuyor 1.5 dci motorunu biraz araştırırsan ne kadar muazzam bit motor olduğunu görürsün
Ustam video gayet güzel ve anlaşılabilir olmuş eline sağlık benim bir sorunum var bir türlü sorunun kaynağını bulamıyoruz sorunmu yoksa normalmi onu bile çözemedik aracımız clio 2 1.5 dci 65bg 2004 model 162.000 binde her zaman orjinal castrol 10/40 yağ koyarız sürekli shellden v-power yakıt alırız bir kere bile olsun farklı yakıt almadık arabada uzun süredir ilk kalkışta ve vites yükseltmelerinde siyaha yakın ama çoğunlukla şeffaf bir duman atıyor gündüz ilk gazda orta seviyede siyah duman çıkıyor akşamlarıda arkamda araç ışığı olduğunda ve yüklendiğim zaman arkayı dumana boğuyor ama ne sesinde ne çekişinde bir sorun göremiyoruz yağı çok az eksiltiyor enjektörlerde bir takım sorunlar vardı enjektörcüde tamirini yaptırdık yine çözülmedi enjektörcüye sorduğumuzda da motor diğer cliolara göre çok iyi sağlıklı bu duman çok normal diyor bir kaç farklı ustayada sorduk sorun görmüyorlar 2 yıl önce katalizör temizliğide yapıldı 3 yıl önce de turbo değişmişti eğer dumana motora ait video istersen gönderebilirim bu konuda yardımcı olabilirsen çok sevinirim ustam
Enjektör uçları(nozzle) km'den ötürü bozulabilir ve yakıtı tam sprey halinde püskürtemez.Bununla beraber yakıt ekonomisini etkiler,siyah duman atar.Siyah duman atmasının nedeni yakıtın tam yanamamasından kaynaklıdır.Yani hava ile orantılı şekilde reaksiyon gerçekleşmez ve yakıt yanmadan egzozdan çıkar.Bir başka durumda ise 'Egr'den yapabilir.Egr'yi kontrol ettir.Takılan turbonun durumu nasıl ? sıfır mı ? veya revizyon yapılırken orijinal parçalar ile mi yapıldı.Burada birçok faktör var tek sebeb üzerinden değerlendirilmez.
Ustam öncelikle emeğine sağlık yardımcı olursan sevinirim bende 2009 megane sedan euro 4 85 hp dci var ben merak ediyorum uzun yolda bu araba 170 le giderken 3800 devirde oluyor mesela otobanda insan sıkılıyor 3500-4000 aralığında 1-2 saat gidiyoruz çok zarar verir miyiz? Bakımları her zaman 9 binde yapılıyor 5-40 motül yağ ve orjinal filtreler kullanıyorum 5 binde bir hava filtresini kendim değişirim onu bile mais alırım şanzıman oranı düşük o yüzden araç mecbur devir çeviriyor şuan km 200 binde zerre duman atma veya yağ eksiltme yok mazotu her zaman shellden alırım ve çeyrek depo altını görmez niyetim bu aracı 5 sene daha kullanmak yani 400 bin km ye kadar sence sorun olur mu? Enjektörden yana problem olursa önceden nasıl farkına varabilirim yardımcı olursan çok sevinirim hayırlı işlerin olsun ustam
Teşekkürler.Renault 1.5 dci motorlarında sıkça karşılaştığım arıza "piston eritme" sorunu.Sebebi pistonun yüksek ısıya maruz kalmasıdır.Olası sebebleri;Turbo arızalı ise pistona ekstradan yağ gönderir ve pistonun ekstra ısınmasına yol açar.Bir başka nedeni enjektör bozukluğu.Enjektör yakıtı sprey şeklinde püskürtemez ise yakıt tek bölgede tutuşacaktır ve ısı tek bir bölgede bir lav gibi pistonu eritir.Tavsiyem turbo enjektör bakımı yaptırmak ve motoru çok sıkıştırmadan kullanmak.
ustacım merhaba, henüz elinize düşmemiş olabilir ama 1.0 TCE motorların dayanıklılığı çok merak ediliyor, imkanınız olursa onunla ilgili yorum yapabilir misiniz
Sat hocam, 1.5 dci al , 1.0 TCe böyle uzun ömürlü olmaz, herşeyi bakımını çok çok düzgün yaparsan maks 300bin km. Alüminyum bloktur ve Renault 'nun bugüne kadar ürettiği en ucuz motoru B4D dir.
@@sercancelebican1622 1.3 TCe ve 1.0tce Renault dan kesinlikle uzak durun, keza 1.2 puretech Peugeot - Citroën motorundan kesinlikle uzak durun. Renault 1.5 dci ve , 1.6 16v benzinli iyi motordur. Renault 1.6 dci iyidir ama parçası az bulunur bakımı tamiri pahalı olur. 1.6 benzinli bı tık fazla yakar tüp takılırsa motoru mahvediyor. Bunu. Dışında Fiat 1.3 dizel Multijet motorları iyidir. Yakıt sarfiyatı Renault 1.5 dci den bir tık daha iyidir. Parçasını bulması kolay olur. Kısaca özet Renault 1.5 dci 80hp, 90hp , 110hp 115 hp hepsi iyidir tavsiye ederim. Araç 150 binde bile olsa bakımları aksatmadan yapıldıysa gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiat 1.3 Multijet dizeller de iyidir, fiatta Renault motorları kadar bilgim yok. PSA grubunun dediğim gibi 1.2 puretech motorunun 83 HP den 140 hpye kadar tüm varyantlarından uzak durun. Araba alırken arabayı değil motorunu forumlarda araştırmanızı tavsiye ederim. Tabi alıp uzun süreli kullanım peşinde iseniz. İyi akşamlar
Ustam merhaba ağzına sağlık 2 ay önce clio 3 station marka araç aldik 400bin kmde alır almaz ağır bakıma soktuk şuan 410 bin kmde periyodik bakımını dün yaptırdık sizce bakım sürecini indirmenin 10bin yerine 8bine cekmenin bir +sı olur mu *araçta Yağ kaçağı sesli çalışma vuruntu vesaire gibi sesler yok motor bakımından sağlıklı bir araç orjinal daha önce işlem görmemiş kendi motoru
Ustam kolay gelsin 2018 capturum var 1.5 dizel hiçbir uyarı vermedi ama ben park ettiğim zaman kaynama sesi duydum kaputu açtım su haznesinde su yok yavaş yavaş açınca suyu kaba geri verdi bende üzerine antifiriz ekledim calistirinca suyu çekiyor 3 dakikada fokurduyor du tamircye götürdüm egr yi söktü kontrole gönderdi sağlam diye haber geldi Motor üst kapağı olabilir dedi sizin fikriniz nedir acaba
Merhaba,silindir kapağı veya contasından kaynaklı bir arıza olabilir.Kapak yüzeyi,antifirizsiz kullanımdan dolayı zamanla çürüyor ve piston tepesine su alıyor.Silindir kapak contası yanık ise piston tepesindeki basınç suya karışıyor ve kaynamaya sebeb oluyor.
Km’sine,motorun çalışma sesine ve egzozda duman var mı? Gibi şeyler sizin anlayabileceğiniz örneklerden.Araçdan iyi anlamıyorsanız eski model Euro 3(Eski model) 1.5 dci kullanıcısı ile gitmenizi öneririm
@Ali-io5wq Randımanlı bir motordur,parça sıkıntısı çekmezsiniz,ustası vardır.Yalnız bazı modellerinde intercooler yok(65Hplik modellerde).Motoru uzun yolda çok sıkıştırmadan(motoru yüksek devirli çalıştırma)sürerseniz bir problem olmaz.İntercooler,pistona giden havayı soğutur.Piston soğuyamayıp,çok ısınırsa yüksek sıcaklıktan erir.Eğer arabayı sakin kullanırsanız bir problem olmaz.Zaten bu konuya videoda değinmiştik
Merhaba ustam 1.5dcı 48kw Euro3 motora euro 4 piston taktırmak istiyorum yağ kanalları olduğunu öğrendim fakat Euro 4 pistononun yanma odası biraz daha büyük sıkıştırma oranı biraz düşecek problem yaratırmı ?
Kardesim video güzel.olmuş emegine saglik şu an araba almak üzereyim sence renault clio 4 2014 modelmmi toyota auris 2011 model.1.33 fiyatlar ayni hangisini tercih etmeliyim bana yardimci olursaniz sevinirim❤
Ustam kolay gelsin.pistonun sıkıştırma segmanının üstüne yuva açıp bir segman daha atsak,sıkıştırma oranını yükseltip performans alırmıyız yoksa arti sürtünmeden dolayı kayıpmı yaşarız.bir soru daha,gömlek ve segmanları titanyum veya seramik gibi mikron değerlerde sert kaplama yaptırsak motor ömrüne katkısı olurmu.kolay gelsin
Güzel bir soru.Ne istediğine bağlı.Pistona ekstra bir sekman kanalı açmak sürtünmeyi arttıracaktır.Sıkıştırma oranı yükselirse avans vurur.Avans vurmaması için ekstra yakıt(Tolyen-ethanol vb) ile sürmen gerek.Seramik kaplama pistona sıcaklık açısından rahatlatır.Silindir içine kaplama yapmak ömrü uzatmaz
Ustam mesela bende toyota camry 3.0 v6 3vzfe motor kodlu aracım var.sıkıştırma oranı 9:6:1 bu oranın toleranslar içinde bir üst sınırı varmı motor saglıgını bozmayacak şekilde.kafamda proje varda ustam.
@hkn118za Atmosferik motorlarda Sıkıştırma arttırma sonucu güç kazanılır fakat pistonların,yatakların ve diğer parçaların güçlendirilmesi gerekir.Bununla bitmez sıkıştırma arttığı için avans vurucaktır.Benzinin oktan değeri buna yetmez.Eksta yakıt kullanmanız lazım.Böyle yapılırsa bu arabaya günlük binmek imkansız hale gelir.Ya da turbo yapılabilir.Sıkıştırma sabit kalır(Belli Basınçlarda).Daha basiti Standalone beyin yapılabilir.Turbo kadar güç katmaz fakat güç artışı olur.
2016 model SYMBOL ticari taksim var şu an 600 bin km de daha bakımından başka motora masraf etmedim üst kapak dahi açtırmadım. Bakalım nereye kadar böyle devam edecek
Hocam bende 2013 1 5 dici sembol var araba kış aylarında ilk marşa bastığımda çok geç çalışıyor bazen arabayı çok zor çalıştırıyorum çalıştıktan sonra ısındığında tık diye alıyor yaz aylarında böyle sorunum yok sanayide ustalara götürdüm kızdırma buji si diyen oldu aküden yapar diyen oldu değiştirdim yine araba aynı
Diğerlerine göre soğutma sistemi geliştirilmiştir,sürtünme katsayısı azaltılmıştır.Yazılım konusuna gelirsek.Km çok önemlidir.Km yüksek ise yazılım tavsiye etmem
ustam video için teşekkürler, bu motorun teknik verilerinde 5/40 yağ koyulması öneriliyor (euro3 k9k) fakat bazı ustalar ısrarla 10/40 koymak istiyorlar. benim aracım 280 bin km 80lik euro3 ve 5/40 kullanıyorum herhangi bir eksiltme vs yok. sizin düşünceniz nedir? uzun ömürlü olması için
Buradaki önemli faktör kullanıcıdır.Eğer motora ince yağ koyarsanız yağ sıcaklığına dikkat etmeniz gerekir.Kalın yağ koyarsanız ise motoru soğukken(Kış aylarında) ilk çalıştırmada dikkat etmeniz gerekir.Bunların tam ortası ise renault un önerdiği yağdır.Eğer yağ eksiltme şikayetiniz yoksa ve aracı dikkatli sürüyorsanız(uzun süre yüksek hızlarda gitmemek gibi,uzun süre yüksek devirli sürmemek gibi bunlar yağın sıcaklığını arttırır ve kalitesini bozar)teknik verilerde yazılan yağı koymanızda sakınca yoktur.Yağlar ve katkılar hakkında detaylı bir video çekeceğim takipte kalın...
Ustam hayirli işler wurt enjektor temizleyicisi önerirmisin benim aracım 2011 1.5 dci 105 bg olandan fluance dinamik aracim var severek kullanıyorum 203 binde hiç üzmedi beni bakimlarinı zamanı dolmadan yaptırıyorum 3. 4 .viteste devir cevirdigim zamanlar hafif duman gibi atma oluyor birde yeni çalistirdimda devir dalgalanmasi 5 .10 ara ara oluyor bilgi verirseniz sevinirim iyi günler takibe devamm🖐️
İki aracı da uzun süre kullandım yerinizde olsam Egea alırdım. Clio yakıt tüketimi ufak farkla Egeadan iyi olsa da performans anlamında Egea çok daha önde. Segment olarak zaten araçların biri B diğeri C segment yani bagaj ve kabin açısından Egea çok daha büyük bir araç. Size tek tavsiyem otomatik almaya dikkat ediniz.
Demek istediğim biz motoru revize yaparken bu pistondan takarsak motorun performansı artırır mı yazılım atmadan ve,araç 1.5 dizel 2010 85 HP 63 kW sağ olun
Merhaba usta Nissan Micra 2007 model 1.5dci k9k araca sahibim. Bu motor euro3 veya 4 müdür nasıl anlayabilirim. Ayrıca yakın zamanda motor yaptırmak istiyorum bunlara gömlek çakılıyor mu yoksa honlama yapıp pistonu bir boy büyütmek mi daha mantıklı. Şuan alt blok üst silindir kapak dahil parça hariç regtefiye fiyatı nedir ortalama referans almak için soruyorum.
Faruk videolar şahane. Ekonomik nedenlerden dolayı biraz fazlaca yaksada kalitesi konforu ve 156beygir performansı olan C180 AMG aracımı yarın kısmetse satıyorum. Uygun fiyatlı Megane alacağım ama ilk kez iki motor arasında kaldım başka seçeneğim yok. Birisi 2015 model 1.2 tce olan benzinli GT line serisi sedan Megan 130beygir 97binde. Diğeri ise 2016 model 1.5 dci dizel Sedan 110 beygir ve 105binde. Benzin dizel 1.5e göre şehir içinde daha fazla yakıyor hep burası net ama bir yandan da yerli olsun yabancı olsun kullanıcı deneyimlerinde bu motorun genelde 60,80,100bin gibi kmlerden sonra enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue sebebiyle gelen problemler gibi bazı problemlerinden dolayı ulan az yakacak diye dizel versiyonu alıp bu seferde usta usta gezip kahretsin nereden aldım demek istemiyorum. Lütfen sen ve Megane sahipleri bu konuda dürüst şekilde eğrisiyle doğrusuyla bir şeyler söylerse çok sevinirim. Başkalarına da ışık tutar eminim. Şimdiden teşekkürler herkese 👍🏻
Merhaba,900.000 Km de sökülen 1.5 Dci motorlara şahit oluyorum."enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue" saydıkların sorunları,1.5 Dci ile 900.000 Km yapan araç sahibi "usta usta gezip kahretsin nereden aldım 1.5 dci motorlu aracı." diye söylememişse seninde söylemeyeceğini düşünüyorum.Videoyu izlediğin için teşekkürler.
Güzel kardeşim ,öncelikle böyle aydınlatıcı ve detaylı bir video hazırladığın için çok teşekkür ederim. Senden bir konuda cidden fikir desteği rica ediyorum. Ben ilk defa bir araç sahibi olmak istiyorum. Eşim de kullanacak. Çok istediğim araç da Megane Sport Tourer 1.5 DCI Privilege EDC. Öyle çok maddi gücüm yok, gücümün yettiği araçlar da hep 250 bin ve 300 bin kilometrede. Bu araçta da bahsettiğin motordan var. Sence alınır mı? Alırsam enjektörüne bakmam yeterli mi? Lütfen bir fikir ver.
Yüksek km'lerde görülen arızalar egr arızası,partikül filtresi tıkanıklığı,enjektör arızası.Bunların kontrollerini yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz.
@@rektifiyecifaruk Çok teşekkür ederim. Biliyor musun yapay zeka da aynı cevabı vermişti. Bunu şunun için söylüyorum; verdiğin bilgi nokta atışı doğru. İşin gücün, gönlünden geçtiği gibi ilerlesin Allah'ın izniyle.
2 หลายเดือนก่อน
Ustam merhabalar clio 3 1.5 dci 260 bin km’de alınır mı sizce yüksek km uzak dur deniliyor sizin yorumunuz nedir
Beş metre uzaktan çekimde amaç ne videoyu bi seyredip kameraya yaklaşınca sesin farkını görsedinde yayınlasaydın güzel olacakmış. Anlaşılmıyor bilgine.?
Ustam kolay gelsin. Benim araç Duman atiyor yağ eksiltiyor. Enjektörler ve turbo sağlam çıktı. Usta geriye sadece motor kaldı dedi. Gaza yüklenince sadece belli oluyor. 288 binde Megane 2 1.5 DCI. Anladığım kadarıyla bu motoru da güncel yapmışsınız. Sizce ne kadar masrafim gider? Şimdiden kanalinizda başarılar abone oldum.
Hocam 2008 model 1.5 dizel privel paket megane 2 400km de ama değişen yok boya da 5 6 parça da var. Sizce alınır mı sorun çıkartan bir araç mı? Fiyat da 350 bin
Merhaba,bluedci modelleri adblue ek yakıtı ile çalışmaktadır.Pek önerilmez çünkü adblue bittikçe doldurulması şart.Sistemde arıza çıkabiliyor.Ustalar pek sevmez. Blue dci ve dci’ın motor mekaniği aynı dış motor tesisatı farklıdır.
@@rektifiyecifaruk 1.5 BlueDci otomatik bir renault captur alacağımda bu motor şanzıman uyumunda çok problem yaşanıyor mu usta, 7 ileri edc şanzıman ve 1.5 bluedci den bahsediyorum kararsız kaldım araç km düşük sizler ne düşünüyorsunuz 🙏
usta 3.20 den sonra gösterdiğin uzun piston 1.5 euro 4-5-6 motorların tümünde kullanıldı kısa piston ise ancak euro 6 dan sonra birde euro 6d temp ve euro6 d full motorlarında yani adblue lu motorlarda kullanılmıştır.sadece mersedese özgü değildir.ve bu pistonu kullanan motorlar malesef şehir içi kullanımlarda yağ yakarlar
Güzel hızlı motorlar fakat tek sıkımlık :) motor revizyonu randıman vermiyor.Çünkü küçük hacimden güç alabilmek için motor değerleri sınırda çalışıyor bu da motor revizyonuna müsade etmiyor.
1.5 CRDi motorlar sağlamdır herhangi bir kronik sorun yoktur.1.3 Mjet,Renault 1.5 Dci, Hyundai 1.5 CRDi olsun ortalama anahtar teslim motor revizyon ücretleri 100K ₺
Kangoo kullanırım 1998 65 hp 440.bin km 2003 dci 370 2005 dci 770 2010 dci380 2014dci 90hp 290 bin Bir tanesi bile beni yolda bırakmadı Renault arabanın en iyisini yapıyor
Burada birçok dikkat edilmesi gereken yerler var.Motorun Km'si ve motorun yağ bakımları nasıl yapılmış.Çünkü malzeme yorgunluğu dediğimiz bir olay var.Eğer arabanızın bakım geçmişini biliyorsanız,turbo ve enjektörleriniz sağlamsa yazılım düşünülebilir.Fakat bunun riskide vardır.Tavsiyem 110 Hp'lik Renault'ları tercih etmenizdir
Merhabalar ustam, değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Fiat 1.6 E6 130 hb dizel motor ile Fiat 1.6 120hb dizel motorun farkları nelerdir? 120 Hb motorların turboyu bozduğu bilgisi var bu doğru mu? İki motorunda km ömrü nedir? Genel olarak Multijet motorlarla ilgili bilgi paylaşımı yapabilirseniz sevinirim. Başarılarınızın devamını diliyorum. Videolarınızı izliyor ve beğeniyoruz. Selamlar
2014 seymbolüm var 670 bin km şuan en ufak yağ kaçırma üfleme tekleme terleme hiç bir şey yok 8 bin km bir yağını boşaltır atarım 9 bin km görmez o yağ arabada 1.5 dci candır
65 lik mi
@@muhsinburgaz7972 90
Valla usta 1.5 dci motor dacia mız vardı sorunsuz 6 sene kullandık, sıkıldık sattık polo aldık sanayiden çıkmadık
İstanbullu ismail ustada 1.5 dci motora sahip aracı olanlar siz çok şanslısınız diyor.3m basit işçiliği kolay teferriatsız en verimli bakımı düzenli yapılınca k3sinlikle yolda bırakmayan bir motor olduğunu söylüyor ve ismail usta işini gerçekten bilen bir usta
ülkemin güzel ustası 😃
Mikrofon şart ustam 2004 kangoo var bende şükürler olsun daha bi sıkıntısı yok yakıt bakım önemli tabi
1.5 dizel megan 4 almayı düşünüyordum sayende şüphelerim kalmadı ağzına sağlık senin kadar net anlatan olmadı.mühendislerden dahi iyi anlattın teşekkürler
3 senedir kullaniyorum,daha öncede 2 sene ayni motora sahip megane 3 kullandim... motordan yana hic canimi sikmadi 👍
Arabanızı aldınız mı bilmiyorum ama Qashqai 1.5dci Euro5 106Hp kullanıyorum. 1600Kg araca göre çekiş çok harika,110km hızlarda 4-4.5 litre yakıt ortalaması var.
Sorunsuz motorlardan birisi
MEGAN 2, K9K 1.5 DCİ, VGT TÜRBOLU, 100 HP, ARACIMIN SİLİNDİR ÜST KAPAĞINDA " F 1" (FORMULA 1) DAMGASI MEVCUT. GERÇEKTEN ÇOK DAYANIKLI, ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ, KARMAŞIK OLMAYAN-SADE BİR MOTORA SAHİB. SELAMLAR.
Bu alandaki büyük eksiği kapatıyorsunuz. Eğitici bilgileriniz için teşekkür ederim. Sizden isteğim. Farklı araçların motor toplama videolarını çekerseniz çok faydalı olur.
İş yoğunluğundan motor toplarken video çekmek çok zor.Ama ileryen zamanlarda motor toplama videoları gelecektir.
Teşekkürler@@rektifiyecifaruk
Bu tarz videolar gelebilirse çok sevinirim
Ustam emeğine sağlık serinin devamını bekliyoruz❤
Kaliteli ve aranılan bilgiler icin tesekkürler yagdegişiminde 10.000 km ye gelmeyen ama 1 yılını doldurmuş motor yagĺarı degışmelimi
Ben k9k ile 490 bin km yol yaptım hepsi uzun yol hiçbir sıkıntı yok arada sırada su eksiltiyor o kadar
Severek izliyoruz, peugeot 207 , 1.4 hdi hakkında düşünceleriniz neler video çekerseniz seviniriz
Kolay gelsin ustam 2004 symbol 1.5dci motor 300 yag eksiltiyo turbo dediler sifir degisti turbo yone yag eksiltiyo rektefiyeye garanti veren yok en az 150 bin masraf cikartiyolar
Bende latude 2.0 var daha önce çok passat suberb kullandım bu motor harika
Megan 2 1.5 motor var bende 4 yıldır biniyorum bir kere tamir yüzü görmedi maasallah
Bilgiler için teşekkürler.Genel itibarı ile bu tür bilgileri kimse anlatmıyor.
Günaydın emeğinize sağlık.
Teşekkürler faydalı bilgi olmuş bendede var 1.5 dc yazılım atıcaktım duyunca vaz gectin
Dacia Sandero Stepway var bende aracı sürekli sıkıştırırım,vitesi genellikle 3500-4000 devirde atıyorum yarış falan yapıyorum ama arac 270.000 oldu hala ne yağ kaçağı nede baska bir arızası var. kendim tamirciyim 10binde bir yağ bakımını kesinlikle aksatmadan yaparım 2017den beri bende en ufak sorunum yok böyle giderse ben de 1.000.000km göreceğim galiba
Ustam bende de aynısı var hangi tip hangi marka antifriz kullanıyorsun. Ben ikinci el 70binde yeni aldım. Sarı bir antifriz var -13 gösteriyor İstanbuldayım. Komple degissek mi suyu yoksa ilave mi yapsak ama hangisinden koyacağım anlayamadım ters tepkime yapmasın diye
@ bizim aracımızın antifrizi kırmızıdır. İyi marka 3 litre antifriz alabilirsin castrol shell vs olabilir. içindeki antifrizi komple boşaltıp yeni 3 litre antifrizi koysanız sizin için daha iyi olur.
Aşınmaz diyenle muhatabı kesin selam dahi vermeyin . Mühendislik harikası arkadaşlar.
Diğer motorlarıda incele böyle usta.
Efsane motor...14 yıldır kullanıyorum, kıyıp da satamıyorum arabayı....Yarın bakıma yetkili servise gidecek...
F9Q kodlu 1.9dci 130hp motor hakkında ne düşünüyorsunuz?
Merhaba,videosunu hazırlamaya çalışacağım.
teşekkür ederiz. devamını bekleriz.
2006 model Renault Scenic aldım 1.5 Dci Motor 277.000 Kilometrede bakımları düzenli yapılmış genel olarak uzun yolda kullanacağım bakalım hayırlısı
Bende scenic 2005 model almak istiyorum 300 binde nasıl bir araç
@@OmerKılınç-x1e temizini bulursan çok iyi hocam 1.5 dizel modellerine bakın benzin lpg den uzak durun almadan mutlaka exper yaptırın
@@MrBubbles.. teşekkür ederim kararsız kaldım ustalara sordum uzak dur diyorlar binici iyi diyor
@@OmerKılınç-x1e hangi usta uzak dur diyor ve sebebini de söylüyor mu ? Scenic 2 nin 4 farklı modeli var hangisinden neden uzak duracakmışız ? 1.9 dci modelleri tutulmuyor örneğin ya da 1.6 benzin lpg olanları var onlarda pek tutulmuyor 1.5 dci motorunu biraz araştırırsan ne kadar muazzam bit motor olduğunu görürsün
K9K 722 Bloğuna euro 4 yada 5 pistonu uygulana biliyormu uygulanıyorsa güç olarak değişiklikler yada başka avantaj ve dezavantaj oluyormu
Abi merhaba dizel motora dereceli eksantrik takmak için pistona sübap yuvası açsak olurmu
(motor tek silindir)
Merhabalar, son kısımdaki blok karşılaştırma kısmı için 1.6 TDI CLH için de yorum yapabilir misiniz? Dayanımı diğerlerine göre nasıldır ? Teşekkürler
Qashqai ye takilan1.5 dci k9k motor tipinden genis bahseder misin ?
Ustam rolantide motorun hafif sallanması normal ki inceden sarsıntı şeklinde küçük küçük
Normal değildir
@ kulakcıkta sıkıntı varmış ticaret iptal oldu ustam
230bn km 90llk busines alacam 460 a sizce alinirmi masraflimi dizel 1.5.cvp veresnz sevnrm@@rektifiyecifaruk
Öğretici bir video olmuş fordun kullandığı 1.6 tdci 115 beygit euro5 motorlar hakkında bilgi verirmisiniz
Detaylı bir video PSA motorları için hazırlanacaktır.Takipte kalın...
Reis clio 3 1.5 dci motorlarından hangileri Euro 4 hangileri euro 5
Ustam video gayet güzel ve anlaşılabilir olmuş eline sağlık benim bir sorunum var bir türlü sorunun kaynağını bulamıyoruz sorunmu yoksa normalmi onu bile çözemedik aracımız clio 2 1.5 dci 65bg 2004 model 162.000 binde her zaman orjinal castrol 10/40 yağ koyarız sürekli shellden v-power yakıt alırız bir kere bile olsun farklı yakıt almadık arabada uzun süredir ilk kalkışta ve vites yükseltmelerinde siyaha yakın ama çoğunlukla şeffaf bir duman atıyor gündüz ilk gazda orta seviyede siyah duman çıkıyor akşamlarıda arkamda araç ışığı olduğunda ve yüklendiğim zaman arkayı dumana boğuyor ama ne sesinde ne çekişinde bir sorun göremiyoruz yağı çok az eksiltiyor enjektörlerde bir takım sorunlar vardı enjektörcüde tamirini yaptırdık yine çözülmedi enjektörcüye sorduğumuzda da motor diğer cliolara göre çok iyi sağlıklı bu duman çok normal diyor bir kaç farklı ustayada sorduk sorun görmüyorlar 2 yıl önce katalizör temizliğide yapıldı 3 yıl önce de turbo değişmişti eğer dumana motora ait video istersen gönderebilirim bu konuda yardımcı olabilirsen çok sevinirim ustam
Enjektör uçları(nozzle) km'den ötürü bozulabilir ve yakıtı tam sprey halinde püskürtemez.Bununla beraber yakıt ekonomisini etkiler,siyah duman atar.Siyah duman atmasının nedeni yakıtın tam yanamamasından kaynaklıdır.Yani hava ile orantılı şekilde reaksiyon gerçekleşmez ve yakıt yanmadan egzozdan çıkar.Bir başka durumda ise 'Egr'den yapabilir.Egr'yi kontrol ettir.Takılan turbonun durumu nasıl ? sıfır mı ? veya revizyon yapılırken orijinal parçalar ile mi yapıldı.Burada birçok faktör var tek sebeb üzerinden değerlendirilmez.
Ustam öncelikle emeğine sağlık yardımcı olursan sevinirim bende 2009 megane sedan euro 4 85 hp dci var ben merak ediyorum uzun yolda bu araba 170 le giderken 3800 devirde oluyor mesela otobanda insan sıkılıyor 3500-4000 aralığında 1-2 saat gidiyoruz çok zarar verir miyiz? Bakımları her zaman 9 binde yapılıyor 5-40 motül yağ ve orjinal filtreler kullanıyorum 5 binde bir hava filtresini kendim değişirim onu bile mais alırım şanzıman oranı düşük o yüzden araç mecbur devir çeviriyor şuan km 200 binde zerre duman atma veya yağ eksiltme yok mazotu her zaman shellden alırım ve çeyrek depo altını görmez niyetim bu aracı 5 sene daha kullanmak yani 400 bin km ye kadar sence sorun olur mu? Enjektörden yana problem olursa önceden nasıl farkına varabilirim yardımcı olursan çok sevinirim hayırlı işlerin olsun ustam
Teşekkürler.Renault 1.5 dci motorlarında sıkça karşılaştığım arıza "piston eritme" sorunu.Sebebi pistonun yüksek ısıya maruz kalmasıdır.Olası sebebleri;Turbo arızalı ise pistona ekstradan yağ gönderir ve pistonun ekstra ısınmasına yol açar.Bir başka nedeni enjektör bozukluğu.Enjektör yakıtı sprey şeklinde püskürtemez ise yakıt tek bölgede tutuşacaktır ve ısı tek bir bölgede bir lav gibi pistonu eritir.Tavsiyem turbo enjektör bakımı yaptırmak ve motoru çok sıkıştırmadan kullanmak.
@ turbo ve enjektörün bakım istemesinin belirtileri nelerdir ustam? Benim aracımda sorun yok tek şüphem 200.000 km ye gelmiş olması
ustacım merhaba, henüz elinize düşmemiş olabilir ama 1.0 TCE motorların dayanıklılığı çok merak ediliyor, imkanınız olursa onunla ilgili yorum yapabilir misiniz
1.0 Tce motor geldi.Fakat inceleme videosu çekmeye vakit bulamadım.3 Silindirli motorlara genel bir video hazırlayacağım
Sat hocam, 1.5 dci al , 1.0 TCe böyle uzun ömürlü olmaz, herşeyi bakımını çok çok düzgün yaparsan maks 300bin km. Alüminyum bloktur ve Renault 'nun bugüne kadar ürettiği en ucuz motoru B4D dir.
@@biseyler2006selamlar bende reno araç düşünüyorum hangi motoru önerirsiniz saygılar
@@sercancelebican1622 1.3 TCe ve 1.0tce Renault dan kesinlikle uzak durun, keza 1.2 puretech Peugeot - Citroën motorundan kesinlikle uzak durun. Renault 1.5 dci ve , 1.6 16v benzinli iyi motordur. Renault 1.6 dci iyidir ama parçası az bulunur bakımı tamiri pahalı olur. 1.6 benzinli bı tık fazla yakar tüp takılırsa motoru mahvediyor. Bunu. Dışında Fiat 1.3 dizel Multijet motorları iyidir. Yakıt sarfiyatı Renault 1.5 dci den bir tık daha iyidir. Parçasını bulması kolay olur. Kısaca özet Renault 1.5 dci 80hp, 90hp , 110hp 115 hp hepsi iyidir tavsiye ederim. Araç 150 binde bile olsa bakımları aksatmadan yapıldıysa gözünüz kapalı alabilirsiniz. Fiat 1.3 Multijet dizeller de iyidir, fiatta Renault motorları kadar bilgim yok. PSA grubunun dediğim gibi 1.2 puretech motorunun 83 HP den 140 hpye kadar tüm varyantlarından uzak durun. Araba alırken arabayı değil motorunu forumlarda araştırmanızı tavsiye ederim. Tabi alıp uzun süreli kullanım peşinde iseniz. İyi akşamlar
Kardeşim Opel 1.6 CDTI dizel motorda değerlendirirmisin
Harika video ❤
Eline sağlık üstadım
K7j motor blogunun yag kanali çatlatma olayi neden oluyor ? Peki o blok sağlam değil mi ??? Bu blokla farki nedir
Dökümsel olarak tasarım farkı vardır.
Ustam merhaba ağzına sağlık 2 ay önce clio 3 station marka araç aldik 400bin kmde alır almaz ağır bakıma soktuk şuan 410 bin kmde periyodik bakımını dün yaptırdık sizce bakım sürecini indirmenin 10bin yerine 8bine cekmenin bir +sı olur mu *araçta Yağ kaçağı sesli çalışma vuruntu vesaire gibi sesler yok motor bakımından sağlıklı bir araç orjinal daha önce işlem görmemiş kendi motoru
Erken yağ değiştirmen iyi olur çünkü km’den ötürü kartele kompresör(basınç) kaçağı olabilir.Bu da yağ kalitesini etkiler
Ustam kolay gelsin 2018 capturum var 1.5 dizel hiçbir uyarı vermedi ama ben park ettiğim zaman kaynama sesi duydum kaputu açtım su haznesinde su yok yavaş yavaş açınca suyu kaba geri verdi bende üzerine antifiriz ekledim calistirinca suyu çekiyor 3 dakikada fokurduyor du tamircye götürdüm egr yi söktü kontrole gönderdi sağlam diye haber geldi
Motor üst kapağı olabilir dedi sizin fikriniz nedir acaba
Merhaba,silindir kapağı veya contasından kaynaklı bir arıza olabilir.Kapak yüzeyi,antifirizsiz kullanımdan dolayı zamanla çürüyor ve piston tepesine su alıyor.Silindir kapak contası yanık ise piston tepesindeki basınç suya karışıyor ve kaynamaya sebeb oluyor.
@@rektifiyecifaruk
Teşekkürler ustam
sevgili sayın değerli ustacım yaka mikrofonu lütfen :)
Merhaba
Güzel içerik olmus
0.9 tce ve 1.0 tce ler de merak ediliyor
Teşekkürler.3 silindirli motorlar için video hazırlayacağım
1.5dci euro 3 ve 4 lerdeki turbonun pistona yag verip piston erimesi durumunu nasıl engelleyebiliriz
Turbo sağlam olduğu sürece piston tepesine yağ vermez.
@rektifiyecifaruk kullanicilar yolda belirti vermeden bir anda oldugunu soyluyor ozellikle euro 3 65lik ve euro4 motorlarda
1.3 Multijet icinde ayri bir video bekliyoruz
Euro 4 lar efsanedir. Euro 5 ler beş kuruş etmez
Merhaba ustam clio3 65beygir olan var bende bunu 85 beygir olan motor uyar mı çevrilirmi yani
2019 clio touch ile istanbul ordu yaptım 982 km ortalama hız 130 ve yakıt tüketimi ortalama 2.6 litreydi
Merhaba 2006 model1.5 dci kango düşünüyorum nelere dikkat etmeliyim
Km’sine,motorun çalışma sesine ve egzozda duman var mı? Gibi şeyler sizin anlayabileceğiniz örneklerden.Araçdan iyi anlamıyorsanız eski model Euro 3(Eski model) 1.5 dci kullanıcısı ile gitmenizi öneririm
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim Euro 3 motor iyi bir motormudur son olarak
@Ali-io5wq Randımanlı bir motordur,parça sıkıntısı çekmezsiniz,ustası vardır.Yalnız bazı modellerinde intercooler yok(65Hplik modellerde).Motoru uzun yolda çok sıkıştırmadan(motoru yüksek devirli çalıştırma)sürerseniz bir problem olmaz.İntercooler,pistona giden havayı soğutur.Piston soğuyamayıp,çok ısınırsa yüksek sıcaklıktan erir.Eğer arabayı sakin kullanırsanız bir problem olmaz.Zaten bu konuya videoda değinmiştik
2017 reno synmbol 1.5 touch r easy var bende hangi piston var onda merka ettim
E-5 piston var
Merhaba 1.5 renault motorda hangisi 75bg hañgisi 90bg model tarihine göremi acaba
Merhaba,modeline ve yılına göre değişiklik gösteriyor.Clio’da 75 ve 90 beygirlik modeller mevcut.
Dostum ford connect 1.8 motor içinde video hazirlar mısın? Bana göre cok dayanıklı bi motor. Şuan 600 binde tık yok maşallah
Onlar içinde detaylı video hazırlayacağım.1.8Tdci nin ufak bir kronik sorunu var onuda videoda bahsedeceğim
@@rektifiyecifaruk Allah razı olsun. Merakla bekliyor olacağım. Hayırlı cumalar diliyorum kardeşim
Merhaba ustam 1.5dcı 48kw Euro3 motora euro 4 piston taktırmak istiyorum yağ kanalları olduğunu öğrendim fakat Euro 4 pistononun yanma odası biraz daha büyük sıkıştırma oranı biraz düşecek problem yaratırmı ?
Euro 3 sistemini E-4 sistemine çevirmek gerekli fakat astarı yüzünden pahalıya gelir.E4 veya E5 araç alınabilir.
Merhaba hocam 1.5 90lk dzel 230bn km busines fulu alinirmi trgeri falan değişmiş 460bntl 2p12 mdl lütfen cvp
Merhaba,temiz ve bakımları zamanında yapıldıysa düşünülebilir.
kesintisiz izledim bilgi dolu cok ise yarar videoydu sagolun
Teşekkürler
75 bg ve 90 bg arasında çok fark var mı? 75 bg sorun yaşar mıyız?
Kardesim video güzel.olmuş emegine saglik şu an araba almak üzereyim sence renault clio 4 2014 modelmmi toyota auris 2011 model.1.33 fiyatlar ayni hangisini tercih etmeliyim bana yardimci olursaniz sevinirim❤
İki modelde güzel.Km'si hangisi düşük ise onu tercih edin.
@@rektifiyecifaruk saol kardeşim km de ikiside 160.000 de çıkamadım işin içinden de
2011 Fluence 1.5 dci exterme paket 105 beygir motoru nasildir sizce
Ustam kolay gelsin.pistonun sıkıştırma segmanının üstüne yuva açıp bir segman daha atsak,sıkıştırma oranını yükseltip performans alırmıyız yoksa arti sürtünmeden dolayı kayıpmı yaşarız.bir soru daha,gömlek ve segmanları titanyum veya seramik gibi mikron değerlerde sert kaplama yaptırsak motor ömrüne katkısı olurmu.kolay gelsin
Güzel bir soru.Ne istediğine bağlı.Pistona ekstra bir sekman kanalı açmak sürtünmeyi arttıracaktır.Sıkıştırma oranı yükselirse avans vurur.Avans vurmaması için ekstra yakıt(Tolyen-ethanol vb) ile sürmen gerek.Seramik kaplama pistona sıcaklık açısından rahatlatır.Silindir içine kaplama yapmak ömrü uzatmaz
Ustam mesela bende toyota camry 3.0 v6 3vzfe motor kodlu aracım var.sıkıştırma oranı 9:6:1 bu oranın toleranslar içinde bir üst sınırı varmı motor saglıgını bozmayacak şekilde.kafamda proje varda ustam.
@hkn118za Atmosferik motorlarda Sıkıştırma arttırma sonucu güç kazanılır fakat pistonların,yatakların ve diğer parçaların güçlendirilmesi gerekir.Bununla bitmez sıkıştırma arttığı için avans vurucaktır.Benzinin oktan değeri buna yetmez.Eksta yakıt kullanmanız lazım.Böyle yapılırsa bu arabaya günlük binmek imkansız hale gelir.Ya da turbo yapılabilir.Sıkıştırma sabit kalır(Belli Basınçlarda).Daha basiti Standalone beyin yapılabilir.Turbo kadar güç katmaz fakat güç artışı olur.
1.5 dci megane 2 aracim var 80 ps pistonlari degistirip forget piston taksam motoru guclendirmek için iyi bir sey yapmis olur muyum ?
1.5 dci ın aftermarket desteği olmadığı için yüksek güçlere çıkılamıyor maalesef.
Merhabalar Nissan Juke 1.5 DCI 2012-2013 mü yoksa egea 1.6 Multijet mı sizce mantıklı hangisini önerirsiniz bütçe 650-670
Kilometresi düşük,bakımları aksatılmadan yapılan araç hangisi ise
2016 model SYMBOL ticari taksim var şu an 600 bin km de daha bakımından başka motora masraf etmedim üst kapak dahi açtırmadım. Bakalım nereye kadar böyle devam edecek
Bu motorda yağ kanallı 85mm piston varmı
Hocam bende 2013 1 5 dici sembol var araba kış aylarında ilk marşa bastığımda çok geç çalışıyor bazen arabayı çok zor çalıştırıyorum çalıştıktan sonra ısındığında tık diye alıyor yaz aylarında böyle sorunum yok sanayide ustalara götürdüm kızdırma buji si diyen oldu aküden yapar diyen oldu değiştirdim yine araba aynı
Isıtma bujilerinden yapabilir.Mazot pompasından ya da enjektörlerden yapabilir.Kontrol ettirmelisin.
problem çözüldümü acaba aynı sorun bendede var
problem çözüldümü acaba aynı sorun bendede va
Çok iyi video olmuş emeğinize sağlık
clio 1.5 dci euro 6 motor yazılım falan biraz oynasak euro 5 gibi pistonları sağlammıdır
Diğerlerine göre soğutma sistemi geliştirilmiştir,sürtünme katsayısı azaltılmıştır.Yazılım konusuna gelirsek.Km çok önemlidir.Km yüksek ise yazılım tavsiye etmem
1.5 dci Euro 4 motora rektifiye de Mercedes pistonu takilabilir mi takilirsa artisi eksisi ne olur
Ateşleme hücresinin çapı farklı olduğu için takılamaz.
ustam video için teşekkürler, bu motorun teknik verilerinde 5/40 yağ koyulması öneriliyor (euro3 k9k) fakat bazı ustalar ısrarla 10/40 koymak istiyorlar. benim aracım 280 bin km 80lik euro3 ve 5/40 kullanıyorum herhangi bir eksiltme vs yok. sizin düşünceniz nedir? uzun ömürlü olması için
Buradaki önemli faktör kullanıcıdır.Eğer motora ince yağ koyarsanız yağ sıcaklığına dikkat etmeniz gerekir.Kalın yağ koyarsanız ise motoru soğukken(Kış aylarında) ilk çalıştırmada dikkat etmeniz gerekir.Bunların tam ortası ise renault un önerdiği yağdır.Eğer yağ eksiltme şikayetiniz yoksa ve aracı dikkatli sürüyorsanız(uzun süre yüksek hızlarda gitmemek gibi,uzun süre yüksek devirli sürmemek gibi bunlar yağın sıcaklığını arttırır ve kalitesini bozar)teknik verilerde yazılan yağı koymanızda sakınca yoktur.Yağlar ve katkılar hakkında detaylı bir video çekeceğim takipte kalın...
@@rektifiyecifaruk cevabınız için teşekkürler bekliyoruz
Ustam hayirli işler wurt enjektor temizleyicisi önerirmisin benim aracım 2011 1.5 dci 105 bg olandan fluance dinamik aracim var severek kullanıyorum 203 binde hiç üzmedi beni bakimlarinı zamanı dolmadan yaptırıyorum 3. 4 .viteste devir cevirdigim zamanlar hafif duman gibi atma oluyor birde yeni çalistirdimda devir dalgalanmasi 5 .10 ara ara oluyor bilgi verirseniz sevinirim iyi günler takibe devamm🖐️
Yüksek devirlerde duman atması normaldir.Enjektörlerinizi kontrol ettirmenizi öneririm.
Sagolasin ustam peki wurt enjektor temizleyicisi önenirmisin hayırlı işler geri dönüş için teşekkur ederim
@ahmetal416 Daha önceden hiç kullanmadım ;)
Merhaba clio 3 1.5 dci motor parçaları yenileme yapıldığında eski randımanı verir mi
Ticari taksilere motor yapıyorum,yapıldıktan sonra rahatlıkla 200.000 Km'yi görüyor.Revizyon sonrası randımanlı bir motor.
mercedes inde kullandığı 1.6 dci motor icinde yorumlarini öğrenmek isteriz
R9M motor hakkında video hazırlayacağım fakat kafalar biraz karışacak :)
clio4 icon 1.5 dci mi 1.6 mjet egea lounge 2 araç arasında kalanlar ne alırdı paraları aynı yııları 2015
İki aracı da uzun süre kullandım yerinizde olsam Egea alırdım. Clio yakıt tüketimi ufak farkla Egeadan iyi olsa da performans anlamında Egea çok daha önde. Segment olarak zaten araçların biri B diğeri C segment yani bagaj ve kabin açısından Egea çok daha büyük bir araç. Size tek tavsiyem otomatik almaya dikkat ediniz.
Bende otomatik megane 4 ile egea 1.6 otomatik arasında kaldım meganlar km yüksek değişen denk geliyo onun için egea düşünüyorum
Usta kolay gelsin bu pistonlar dan Renault Fluence 1.5 dizele takilirmı ? Teşekkür ederim.
Soğutma kanallı ve ateşleme hücresi geniş olan Fluence'in pistonu.
Anlamadım takılma ihtimali varmı çapı uyarmı bide silindir kapağı ile uyarmı ve enjektör uyumu Bilgi verirmisiniz teşekkür ederim
@@niyaziok7119 0:51 kısmındaki sağdaki piston Fluence'in kendi motorunun pistonu.Bu geliştirilmiş piston motorun üstünde geliyor zaten.
Demek istediğim biz motoru revize yaparken bu pistondan takarsak motorun performansı artırır mı yazılım atmadan ve,araç 1.5 dizel 2010 85 HP 63 kW sağ olun
Yazılım atmadan bir değişiklik olmaz.
Merhaba usta Nissan Micra 2007 model 1.5dci k9k araca sahibim. Bu motor euro3 veya 4 müdür nasıl anlayabilirim. Ayrıca yakın zamanda motor yaptırmak istiyorum bunlara gömlek çakılıyor mu yoksa honlama yapıp pistonu bir boy büyütmek mi daha mantıklı. Şuan alt blok üst silindir kapak dahil parça hariç regtefiye fiyatı nedir ortalama referans almak için soruyorum.
Merhaba,rektifiye olabilir hasar durumuna göre gömlek geçirilebilir.Ortalama 3800$.Model yılına göre Euro 4 motor.
Bende 1.5 dci euro 5 motorlu megan 3 var. Ne yaptıysam 7.4 litre yakıtın altına düşüremedim şehir içi bunun sebepleri ne olabilir sizce.
Enjektörlerinizi,yakıt sisteminizi kontrol ettirmenizi öneririm.
Hyundai 1.6 CRDi Motor nasıl sizce
Güzel
Emeğine sağlık kardeşim
Faruk videolar şahane. Ekonomik nedenlerden dolayı biraz fazlaca yaksada kalitesi konforu ve 156beygir performansı olan C180 AMG aracımı yarın kısmetse satıyorum. Uygun fiyatlı Megane alacağım ama ilk kez iki motor arasında kaldım başka seçeneğim yok. Birisi 2015 model 1.2 tce olan benzinli GT line serisi sedan Megan 130beygir 97binde. Diğeri ise 2016 model 1.5 dci dizel Sedan 110 beygir ve 105binde.
Benzin dizel 1.5e göre şehir içinde daha fazla yakıyor hep burası net ama bir yandan da yerli olsun yabancı olsun kullanıcı deneyimlerinde bu motorun genelde 60,80,100bin gibi kmlerden sonra enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue sebebiyle gelen problemler gibi bazı problemlerinden dolayı ulan az yakacak diye dizel versiyonu alıp bu seferde usta usta gezip kahretsin nereden aldım demek istemiyorum.
Lütfen sen ve Megane sahipleri bu konuda dürüst şekilde eğrisiyle doğrusuyla bir şeyler söylerse çok sevinirim. Başkalarına da ışık tutar eminim.
Şimdiden teşekkürler herkese 👍🏻
Merhaba,900.000 Km de sökülen 1.5 Dci motorlara şahit oluyorum."enjeksiyon problemleri, partikül filtresi ve EGR problemi, yakıt pompası, intercooler soğutucu problemi, Adblue" saydıkların sorunları,1.5 Dci ile 900.000 Km yapan araç sahibi "usta usta gezip kahretsin nereden aldım 1.5 dci motorlu aracı." diye söylememişse seninde söylemeyeceğini düşünüyorum.Videoyu izlediğin için teşekkürler.
Güzel kardeşim ,öncelikle böyle aydınlatıcı ve detaylı bir video hazırladığın için çok teşekkür ederim. Senden bir konuda cidden fikir desteği rica ediyorum. Ben ilk defa bir araç sahibi olmak istiyorum. Eşim de kullanacak. Çok istediğim araç da Megane Sport Tourer 1.5 DCI Privilege EDC. Öyle çok maddi gücüm yok, gücümün yettiği araçlar da hep 250 bin ve 300 bin kilometrede. Bu araçta da bahsettiğin motordan var. Sence alınır mı? Alırsam enjektörüne bakmam yeterli mi? Lütfen bir fikir ver.
Yüksek km'lerde görülen arızalar egr arızası,partikül filtresi tıkanıklığı,enjektör arızası.Bunların kontrollerini yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz.
@@rektifiyecifaruk Çok teşekkür ederim. Biliyor musun yapay zeka da aynı cevabı vermişti. Bunu şunun için söylüyorum; verdiğin bilgi nokta atışı doğru. İşin gücün, gönlünden geçtiği gibi ilerlesin Allah'ın izniyle.
Ustam merhabalar clio 3 1.5 dci 260 bin km’de alınır mı sizce yüksek km uzak dur deniliyor sizin yorumunuz nedir
Daha öncesinde bakımları zamanında yapıldıysa problem çıkarmaz.Anahtar vurmadan rahatlıkla 400.000 Km yapabilir.Tamamen kullanıcaya bağlı bir durum.
Beş metre uzaktan çekimde amaç ne videoyu bi seyredip kameraya yaklaşınca sesin farkını görsedinde yayınlasaydın güzel olacakmış. Anlaşılmıyor bilgine.?
Bilgilendirme için teşekkürler
Ustam kolay gelsin. Benim araç Duman atiyor yağ eksiltiyor. Enjektörler ve turbo sağlam çıktı. Usta geriye sadece motor kaldı dedi. Gaza yüklenince sadece belli oluyor. 288 binde Megane 2 1.5 DCI. Anladığım kadarıyla bu motoru da güncel yapmışsınız. Sizce ne kadar masrafim gider? Şimdiden kanalinizda başarılar abone oldum.
Teşekkür ederim.Ortalama 45K gibi fiyat tutar veya geçebilirde.Motorun dağılmadan tam fiyat vermek yanıltıcı olur.
Eyvallah ustam sağolasın
Hocam 2008 model 1.5 dizel privel paket megane 2 400km de ama değişen yok boya da 5 6 parça da var. Sizce alınır mı sorun çıkartan bir araç mı?
Fiyat da 350 bin
Bakımları düzgün yapıldıysa problem çıkarmaz.1.000.000 Km de sökülen 1.5 dizeller var :)
Renault captur da hangi motorları önerirsiniz 1.5 dci / 1.2 tce / 1.4 tce
1.5 Dci
@@rektifiyecifarukmerhaba, bluedci de dci kadar iyi mi kronik sorunları var mı
Merhaba,bluedci modelleri adblue ek yakıtı ile çalışmaktadır.Pek önerilmez çünkü adblue bittikçe doldurulması şart.Sistemde arıza çıkabiliyor.Ustalar pek sevmez. Blue dci ve dci’ın motor mekaniği aynı dış motor tesisatı farklıdır.
@@rektifiyecifaruk 1.5 BlueDci otomatik bir renault captur alacağımda bu motor şanzıman uyumunda çok problem yaşanıyor mu usta, 7 ileri edc şanzıman ve 1.5 bluedci den bahsediyorum kararsız kaldım araç km düşük sizler ne düşünüyorsunuz 🙏
Euro 4 partikulsuz dci nin piston lari Euro 5 le aynimi artısı yada eksisi varmı
Ustam 240bin kilometrede hasarsız 1.5 dci captur alınırmı. Tanıdıklar ekmeği yenmiş diyor
Ağır bakımları yapılmış,yağ bakımları geciktirilmemiş bir araç ise düşünülebilir.
Usta şimdi araba bakıyorum. Renault meganedaki 1.5 dci mi fiattaki 1.6 multijetmi daha dayanıklı daha ucuz parça fiyatlı
1.5 dci daha kolay ulaşılabilir,maliyet olarak daha uygun.
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim cevabınız için usta
usta 3.20 den sonra gösterdiğin uzun piston 1.5 euro 4-5-6 motorların tümünde kullanıldı kısa piston ise ancak euro 6 dan sonra birde euro 6d temp ve euro6 d full motorlarında yani adblue lu motorlarda kullanılmıştır.sadece mersedese özgü değildir.ve bu pistonu kullanan motorlar malesef şehir içi kullanımlarda yağ yakarlar
Ateşleme hücresi Euro 4 pistonda 49mm,Euro 5 pistonda ise 47mm gelir.Segman kanallarının pistondaki konumuda farklıdır.Euro 4 pistonu E-5 ve E-6 da kullanılamaz
1.4tdi 3 silindir motor hakkında düşünceleriniz nedir
3 Silindirli motorlar hakkında video hazırlayacağım.Bazı ince ayrıntıları var...
Renault'un 1.2 turbo 120 bg motorunu anlatır mısınız?
Videosunu hazırlamaya çalışacağım.
Yeni nesil 1.3 TCE 140 beygir benzinli reno motorları nasıl ustam
Güzel hızlı motorlar fakat tek sıkımlık :) motor revizyonu randıman vermiyor.Çünkü küçük hacimden güç alabilmek için motor değerleri sınırda çalışıyor bu da motor revizyonuna müsade etmiyor.
@@rektifiyecifaruk anladım ustam teşekkürler, 1.5 CRDİ accent era dizel motor revizyonu maliyeti nasıl ? Ve motor nasıl ustam ?
1.5 CRDi motorlar sağlamdır herhangi bir kronik sorun yoktur.1.3 Mjet,Renault 1.5 Dci, Hyundai 1.5 CRDi olsun ortalama anahtar teslim motor revizyon ücretleri 100K ₺
@rektifiyecifaruk teşekkür ederim ustam.
çok güzel yorumlamışsınız teşekürler
Kangoo kullanırım
1998 65 hp 440.bin km
2003 dci 370
2005 dci 770
2010 dci380
2014dci 90hp 290 bin
Bir tanesi bile beni yolda bırakmadı
Renault arabanın en iyisini yapıyor
Piston erimesi 1.0 tcede de oluyor mu
Merhaba usta Dacia Logan taksi çıkması alınır mı
Aracın mekaniği,iç aksamları kontrol edilir.Eksik yerler tamamlandıktan sonra alınabilir.
Emeğine sağlık
2006 megane 2 hb 1.5 dci 456.000 de anahtar değimedi başkada yazmama gerek yok 😎💪
Euro 6 çıktı dpf çıktı dizel bitti
Teşekürler.
Slm ustam 1.5 dci 90 hp symbol'e yazılım yaptırsak motor yazılıma dayanırmı bir sorun çıkarırmı
Burada birçok dikkat edilmesi gereken yerler var.Motorun Km'si ve motorun yağ bakımları nasıl yapılmış.Çünkü malzeme yorgunluğu dediğimiz bir olay var.Eğer arabanızın bakım geçmişini biliyorsanız,turbo ve enjektörleriniz sağlamsa yazılım düşünülebilir.Fakat bunun riskide vardır.Tavsiyem 110 Hp'lik Renault'ları tercih etmenizdir
Merhabalar ustam, değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Fiat 1.6 E6 130 hb dizel motor ile Fiat 1.6 120hb dizel motorun farkları nelerdir? 120 Hb motorların turboyu bozduğu bilgisi var bu doğru mu? İki motorunda km ömrü nedir? Genel olarak Multijet motorlarla ilgili bilgi paylaşımı yapabilirseniz sevinirim. Başarılarınızın devamını diliyorum. Videolarınızı izliyor ve beğeniyoruz. Selamlar
Güzel yorumunuz için Teşekkür ederim.Anlatılacak bir çok motor var.Sırasıyla videoları hazırlayacağım.Takipte kalın..