Dites les gars une idée comme ça je rentre de sortie et j'ai failli me faire envoyer au tas par quelqu'un probablement pas méchant mais inconscient de la vulnérabilité d'un cycliste, je suis de plus en plus réticent à l'idée de rouler avec mon fils qui aime pourtant ce sport à peu près autant que moi. N'y aurais t'il pas un moyen de faire une vidéo pédagogique que nous, abonnés pourrions partager largement afin qu'elle touche des gens qui seront amenés à croiser des cyclistes . Je sais que c'est probablement un vœu pieux mais la route c'est vraiment parfois la jungle et globalement nous nous sommes en slip avec un coutelas. En tout cas merci pour votre boulot.
Je pense que des associations de cyclistes doivent avoir déjà pensé à cela, et même il y a longtemps. Je vais demander à la mienne. Je suis en Belgique, mais peu importe: le danger représenté par les automobilistes (et camionneurs ) inconscients est partout le même. D'autre part il vous est toujours possible de la faire vous-même, cette video, non ? Je sais ça demande un peu de moyen, de technique, et surtout beaucoup de temps. Surtout si on débute. Ceci dit à mon avis aucune video ne va changer le comportement d'un conducteur inconscient. Le seul moyen serait de le placer sur un vélo... :-) Il m'arrive de temps en temps de rattraper un automobiliste qui vient de me frôler (à un feu rouge, ou bien parce qu'il se gare). Je m'adresse alors à lui poliment en lui demandant s'il connaît les distances réglementaires de dépassement d'un vélo. Et bien, devinez quoi: 3 fois sur 4 il les connaît ! (Ce qui est assez logique s'il a passé son permis il y a pas des siècles).
Je souscris totalement à la demande. Cela fait uniquement 2 ou 3 ans que je roule assez régulièrement et je me suis déjà fait renversé une fois (heureusement pas de gros dégâts) et je me suis fait un sacré paquet de frayeurs…
Pour ceux qui comme moi roulent souvent tout seul, je ne peux que vous conseiller de rajouter des prolongateurs pour avoir une position aérodynamique et confortable
4:58 les jours de grand vent qui font office de soufflerie, on se rends bien compte de la perte de rendement aéro si on laisse négligemment les coudes écartés. (puissance, vitesse au compteur) on augmente le maître couple au lieu de masquer les bras devant le buste.
J'adore l'ambiance de vos vidéos et celle-ci ne fait pas exception. Une question : que ce soit dans les pelotons ou sur vos vidéos, je remarque que les gants ont quasi disparu. Une raison a cela ?
Monsieur François Kérautret est partisan de potences courtes pour la maniabilité, combinées à ses fourches entièrement droites (0° d'angle entre le pivot et les fourreaux) cela fait de ses vélos des bijoux de stabilité et de nervosité.
Salut à vous amateurs de pâtes au pesto. Je débute dans la pratique du vélo. J'ai du mal à tenir la position avec les mains en bas, mal de dos et respiration coupée... Est-ce une question de réglage ou une question d'entraînement ? A votre bon cœur monsieurs dames !!
excellente question. je pense qu'un sujet sur la posture du dos les abdominaux la bascule du bassin, les lombaires, la tension des ischios, les psoas, serait un bon sujet.
Moi c'est une douleur dans la nuque qui m'a toujours posé un problème avec les cintres. Et dans mon cas, ce n'est pas problème de réglage, encore moins d'entraînement.
Je voulais savoir, par rapport à laisser ses mains au milieu du guidon, est-ce que la position avec les mains en bas dans le creux des cocottes permet de gagner quelque kilomètre heures en sprint ? Merci d'avance Question à Flo et Lolo, que pensez-vous d'une vitesse max de 37.6km/h sur plat avec vent dos de 10km/h ?
Très bons conseils mais je suis étonné que vous ne parlez pas de sécurité. En effet, j'habite dans une région où les routes sont pas en très bon état et qui sont recouvertes souvent de gravillons. Je roule en club et la chose que j'ai appris dans les descente et d'avoir toujours les mains en bas du cintre pour avoir un contrôle optimal du vélo en cas de sortie de trajectoire ou si on glisse sur du gravier. J'avais toujours cette mauvaise habitude de rouler mains aux cocottes dans mes descente car j'ai des douleurs depuis des années dans le bas du dos .Après quelques chutes , j'ai expérimenté cet technique et j'avoue que quand le vélo part il est beaucoup plus aisé de récupérer le contrôle et d'éviter la chute . Enfin, messieurs n'oubliez pas les gants . Ils permettent sur de longues distances d'avoir moins de douleurs aux articulations des mains mais surtout en cas de chute de les protéger.
Oh les mecs, vous avez oublié une partie importante : comment tenir son cintre en descente ! C'est pas rare de voir des gens sur les cocottes dans une descente d'un col... pourtant niveau aéro mais surtout pilotage, être en bas du cintre est plus que conseillé.
Bon,jour Je me met au vélo a 50 ans passé (je vais laisser au garage pendant quelques weekend mon custom intruder. Ma question sachant que je roulerai en vélo route et non en vtt vaut il mieux un cintre de course ou un cintre droit, sachant que je cherche pas l'attaque forte, j'ai un peu peur pour mon dos et j'ai songer pour un cintre droit qu'en pensez vous.
Pas un mot pour mentionner les commandes de frein en double sur la partie droite des guidons courbes ? Il me semble que ce fut un peu la mode, il y a (très) longtemps. A présent on n'en parle plus du tout. Pourtant on peut encore en trouver en vente sur eBay, j'en ai vu. Ça peut être utile, non ?
Bonjour à toutes et tous excusé moi de vous déranger je voulais vous posez une question.Je débute dans le vélo et selon vous quel et le meilleur vélo entre le triban RC 100 et le Nakamura century 100 car je n'ai que 400€ de budget ?
je n'ai pas regardé trop dans le détail mais les 2 ont l'air similaires, le triban n'a que un seul plateau alors que la nakamura en a 3. En avoir 3 c'est quand même bien plus pratique. Ceci étant dit, Triban sont très fort pour les vélos a moins de 1000€. Après avec 400€ tu peux avoir largement mieux sur leboncoin (du genre autour de 10kg, fourche carbone et avec des composants qui marchent mieux), c'est ce que je ferai à ta place.
Dans les peloton pro ont vois de plus en plus de cintre gavel pourquoi ? moi perso je roule avec de l oxygène sur le dos ,pas toujours évident c est pour sa que je cherche toujours le plus de confort sur mon vélo ....
5:25 en descente et si on va vite, toujours les 2 mains au cintre (ou pas longtemps, un signe par ex) il suffit de tellement peu pour se dévier, louper une trajectoire (tomber), perdre en efficacité de freinage, d'évitement, mal négocier une grosse secousse ...
Oui : on mange ou boit sur le plat (pas forcément un œuf..) ou en montée, avec personne dans sa roue si possible. D'ailleurs il ne viendrait à l'idée de personne de lâcher son cintre bas (de ne le tenir que d'une main) en descente ou à grande vitesse. Question évidente d'équilibre.
@@NicoLAxDeSouzax dans l'idéal oui, après en course si t'as pas 1m de plat et que t'es a 180puls a chaque montée tu profite de la descente si c'est pas trop sinueux bien sur
cintre aéro câblages intégrés de 440 et potence de 100. pour ce qui est de la position des mains c'est sur les cocottes ou de chaque coté au niveau de la potence.
Merci mais je crois bien que vous avez oublié de parler des descentes non? Plus sécurisant les mains en bas pour le contrôle et l'accès aux freins n'est-ce pas ?
Hello, je crois que vous avez omis le dernier point : lâcher les paluches en danseuse ... Mais j'aime bien Loïc quand il fait le sioux : la dernière fois que j'ai fait ça, j'ai mangé une cigale en plein vol, puis ... le fossé arf ! @+ Doume
J’ai fait une étude posturale récemment qui a conclue que mon vélo était déjà très bien réglée. Cela dit depuis que j’ai ce nouveau vélo je trouve que j’ai trop de poids sur mes bras. La personne me dit que c’est juste que je roule bras tendu et que je devrais légèrement casser mes coudes et avoir les épaules relâchées. Mais je n’arrive pas à tenir cette position très longtemps. Est-ce que quelqu’un confirme que c’est ce qu’il faut faire?
Je n'ai toujours pas compris comment font les coureurs qui utilisent un cintre super étroit pour éviter les obstacles imprévus au dernier moment (nids de poule et autres) . Déjà que moi je préfère un cintre plat rien que pour cette raison...
J’ai le sentiment que depuis la création de votre chaîne, votre volonté est de « rendre le vélo accessible à tous » et donc vous multiplier les vidéos de base du vélo. Comparé à GCN en Anglais qui lui propose notamment des contenues adressées plus aux expérimentés. Pensez vous (qu’à l’avenir) vous proposerez un contenu plus spécialisé: comparaison de groupe/ décryptage de protocole d’entraînement novateur/ etc?
Bon, ne vous moquez pas, mais avec le ralenti, je me rends compte que vous 'faites des pointes' quand la pédale remonte, vous montez drôlement votre talon. Je sais qu'il s'agit de tirer vers le haut pour accompagner la rotation du pédalier mais vous accentuez le geste ou bien c'est moi qui ne pédale pas comme il faut ?
Salut les gars ! J'ai 15 ans et je roule 2, 3 fois par semaine pour 200 km environ sans être vraiment fatiguée est-ce trop ? Auriez-vous des conseils d'entraînement à me donner ? Vos vidéos son superbes continuer !!
perso j’ai 16 ans et je fais en moyenne 400/500 semaine en ce moment (je suis en club et encadré par un entraîneur) donc je suis pas pro mais je pense que ça va
@@arthurguinefoleau7029 merci ! Je suis aussi en club mais sûrement un plus petit que le tient car je roule avec des gars qui on 18 ans + ,et je rivalise largement avec eux. Je n'ai pas fait de compète donc c dur de me situer..
Dites les gars une idée comme ça je rentre de sortie et j'ai failli me faire envoyer au tas par quelqu'un probablement pas méchant mais inconscient de la vulnérabilité d'un cycliste, je suis de plus en plus réticent à l'idée de rouler avec mon fils qui aime pourtant ce sport à peu près autant que moi. N'y aurais t'il pas un moyen de faire une vidéo pédagogique que nous, abonnés pourrions partager largement afin qu'elle touche des gens qui seront amenés à croiser des cyclistes . Je sais que c'est probablement un vœu pieux mais la route c'est vraiment parfois la jungle et globalement nous nous sommes en slip avec un coutelas. En tout cas merci pour votre boulot.
excellente idée.
Je pense que des associations de cyclistes doivent avoir déjà pensé à cela, et même il y a longtemps. Je vais demander à la mienne. Je suis en Belgique, mais peu importe: le danger représenté par les automobilistes (et camionneurs ) inconscients est partout le même.
D'autre part il vous est toujours possible de la faire vous-même, cette video, non ? Je sais ça demande un peu de moyen, de technique, et surtout beaucoup de temps. Surtout si on débute.
Ceci dit à mon avis aucune video ne va changer le comportement d'un conducteur inconscient. Le seul moyen serait de le placer sur un vélo... :-) Il m'arrive de temps en temps de rattraper un automobiliste qui vient de me frôler (à un feu rouge, ou bien parce qu'il se gare). Je m'adresse alors à lui poliment en lui demandant s'il connaît les distances réglementaires de dépassement d'un vélo. Et bien, devinez quoi: 3 fois sur 4 il les connaît ! (Ce qui est assez logique s'il a passé son permis il y a pas des siècles).
Je souscris totalement à la demande. Cela fait uniquement 2 ou 3 ans que je roule assez régulièrement et je me suis déjà fait renversé une fois (heureusement pas de gros dégâts) et je me suis fait un sacré paquet de frayeurs…
merci les gars. des vidéo courtes pas de répétitions et vous dites l'essentiel comme à chaque fois !
Vidéo très bien comme d'habitude, préciser aussi que le changement de position se fait une main après l'autre.
Merci beaucoup les gars vos vidéos sont trop bien 👍 vous m’avais fait aimé le vélo 💪👍
Merci gcn en fr vous êtes les boss
Bonne vidéo. 5:23 Y’a un vélo qui craque un peu dans les côtes en danseuse. On dira pas qui hein
Tout ces bons conseils en permanence ! 👍😀
merci :)
Un grand merci pour vos vidéos et vos conseils !
Pouvez-vous faire une vidéo sur le pédalage, le coup de pédale parfait ? Merci beaucoup !
On prend note :)
Très beau numéro d'equilibriste les gars😉👌merci pour vos bon conseils !👍🚴♂️...
salut Super vidéo comme d'hab est ce que vous pouvez faire une vidéo comment bien monter un col( si vous pouvez) merci
Il me semble qu'ils ont déjà fait un sujet la dessus
Déjà fait comme vidéo
Ok merci
@@yoann754 de rien 😉
Salut les gars , super vidéo à quand une vidéo avec Vincent luis ou un triathlète
On adore le triathlon donc on prend note :)
Toujours autant quali. Le duo de chocs
Tout est clairement dit merci les gars👍👍👍👍👍👍
A quand la vidéo "comment bien se positionner sur sa selle"? Super, vos vidéos !
bonne idée :)
Vidéo très utile pour Rémi Cavagna surtout le lâcher des 2 mains 🤣🤣
Pour ceux qui comme moi roulent souvent tout seul, je ne peux que vous conseiller de rajouter des prolongateurs pour avoir une position aérodynamique et confortable
Moi perso je roule tout le temps tout seul et je me mets en position remeco comme ils l'appellent et ça marche très bien
4:58 les jours de grand vent qui font office de soufflerie, on se rends bien compte de la perte de rendement aéro si on laisse négligemment les coudes écartés. (puissance, vitesse au compteur)
on augmente le maître couple au lieu de masquer les bras devant le buste.
Merci pour le tuto
Super continuez comme ça ❤️👍
(PS: pâtes au pesto pour le poto : Yoyo, Lolo, et Poto Flo 🤣)
Where did you film this? I want to go tbere!!!
Toujours top vos tutos !
Serait il possible de faire un petit comparo jantes alu vs jantes carbone
Étant en pleine réflection sur cet achat 😇
On prend note :)
J'adore l'ambiance de vos vidéos et celle-ci ne fait pas exception. Une question : que ce soit dans les pelotons ou sur vos vidéos, je remarque que les gants ont quasi disparu. Une raison a cela ?
0:31
C’est des Shimano wh-r540 sur ce vélo jaune ? J’en ai aussi, j’adore ce jeu de roues, super costaud le machin !
Pourriez vous faire une vidéo sur les habits en vélo? (Et le style
Aussi haha genre agencer le vélo et les habits et les souliers et le casque etc.)
Merci les gars
ce colnago.... il est trop beau!!!
Waw les paysages! La majorité des épisodes sont tournés plutôt du côté de chez Florian ou de chez Loïc?
Bonne vidéo !!
C'est quoi le cintre sur le colnago ??
Monsieur François Kérautret est partisan de potences courtes pour la maniabilité, combinées à ses fourches entièrement droites (0° d'angle entre le pivot et les fourreaux) cela fait de ses vélos des bijoux de stabilité et de nervosité.
Hello les potos de la petite reine. Suggestion de vidéo : à combien de bars pomper ses pneus par rapport à différents types de revêtement ?
Très beau Colnago
Salut à vous amateurs de pâtes au pesto.
Je débute dans la pratique du vélo.
J'ai du mal à tenir la position avec les mains en bas, mal de dos et respiration coupée...
Est-ce une question de réglage ou une question d'entraînement ?
A votre bon cœur monsieurs dames !!
excellente question.
je pense qu'un sujet sur la posture du dos les abdominaux la bascule du bassin, les lombaires, la tension des ischios, les psoas, serait un bon sujet.
Moi c'est une douleur dans la nuque qui m'a toujours posé un problème avec les cintres. Et dans mon cas, ce n'est pas problème de réglage, encore moins d'entraînement.
Je voulais savoir, par rapport à laisser ses mains au milieu du guidon, est-ce que la position avec les mains en bas dans le creux des cocottes permet de gagner quelque kilomètre heures en sprint ? Merci d'avance Question à Flo et Lolo, que pensez-vous d'une vitesse max de 37.6km/h sur plat avec vent dos de 10km/h ?
Très bons conseils mais je suis étonné que vous ne parlez pas de sécurité. En effet, j'habite dans une région où les routes sont pas en très bon état et qui sont recouvertes souvent de gravillons. Je roule en club et la chose que j'ai appris dans les descente et d'avoir toujours les mains en bas du cintre pour avoir un contrôle optimal du vélo en cas de sortie de trajectoire ou si on glisse sur du gravier. J'avais toujours cette mauvaise habitude de rouler mains aux cocottes dans mes descente car j'ai des douleurs depuis des années dans le bas du dos .Après quelques chutes , j'ai expérimenté cet technique et j'avoue que quand le vélo part il est beaucoup plus aisé de récupérer le contrôle et d'éviter la chute . Enfin, messieurs n'oubliez pas les gants . Ils permettent sur de longues distances d'avoir moins de douleurs aux articulations des mains mais surtout en cas de chute de les protéger.
Tu as tout à fait raison :)
Bonjour, sur le vélo de Loïc, les leviers sont très tournés vers l'intérieur (comme d'autres pros). Est-ce pour l'aerodynamisme ?
C'est pour se coucher sur le cintre
Comme tony martin ou evenepoel si tu regardes
Moi perso c'est juste pour le confort
Et pour freiner en descente Gravel ? Mais cocottes ou mains en bas ?
Oh les mecs, vous avez oublié une partie importante : comment tenir son cintre en descente ! C'est pas rare de voir des gens sur les cocottes dans une descente d'un col... pourtant niveau aéro mais surtout pilotage, être en bas du cintre est plus que conseillé.
Bon,jour
Je me met au vélo a 50 ans passé (je vais laisser au garage pendant quelques weekend mon custom intruder.
Ma question sachant que je roulerai en vélo route et non en vtt vaut il mieux un cintre de course ou un cintre droit, sachant que je cherche pas l'attaque forte, j'ai un peu peur pour mon dos et j'ai songer pour un cintre droit qu'en pensez vous.
salut, j’ai les doigts complètement engourdis avec les mains en bas du cintre pendant de longues descentes. comment empecher ça ?
Gants chauffants ? Baume du Tigre ?...
@@ouztaki pas le froid à nice 🤔 du mal à sentir les manettes de frein 😱mauvaise position ?
Comment choisir la longueur de la potence pour un cintre combo.
J'ai un contre cc01 colnago 410 90
Ai-je fait le bon choix
Pas un mot pour mentionner les commandes de frein en double sur la partie droite des guidons courbes ? Il me semble que ce fut un peu la mode, il y a (très) longtemps. A présent on n'en parle plus du tout. Pourtant on peut encore en trouver en vente sur eBay, j'en ai vu. Ça peut être utile, non ?
Bonjour à toutes et tous excusé moi de vous déranger je voulais vous posez une question.Je débute dans le vélo et selon vous quel et le meilleur vélo entre le triban RC 100 et le Nakamura century 100 car je n'ai que 400€ de budget ?
je n'ai pas regardé trop dans le détail mais les 2 ont l'air similaires, le triban n'a que un seul plateau alors que la nakamura en a 3. En avoir 3 c'est quand même bien plus pratique. Ceci étant dit, Triban sont très fort pour les vélos a moins de 1000€. Après avec 400€ tu peux avoir largement mieux sur leboncoin (du genre autour de 10kg, fourche carbone et avec des composants qui marchent mieux), c'est ce que je ferai à ta place.
@@MrCollewet entièrement d'accord va voir l'occasion
D'accord oui je vais regarder sur le bon coin je vous remercie de vos réponses.
@@jarod2821 tu peux aussi regarder sur troc velo c'est plus spécialisé que le bon coin et il y a parfois de super occasions
Dans les peloton pro ont vois de plus en plus de cintre gavel pourquoi ? moi perso je roule avec de l oxygène sur le dos ,pas toujours évident c est pour sa que je cherche toujours le plus de confort sur mon vélo ....
Salut quelle est la réf du cintre à deux « étage »
5:25 en descente et si on va vite, toujours les 2 mains au cintre (ou pas longtemps, un signe par ex)
il suffit de tellement peu pour se dévier, louper une trajectoire (tomber), perdre en efficacité de freinage, d'évitement, mal négocier une grosse secousse ...
Oui : on mange ou boit sur le plat (pas forcément un œuf..) ou en montée, avec personne dans sa roue si possible.
D'ailleurs il ne viendrait à l'idée de personne de lâcher son cintre bas (de ne le tenir que d'une main) en descente ou à grande vitesse. Question évidente d'équilibre.
@@NicoLAxDeSouzax dans l'idéal oui, après en course si t'as pas 1m de plat et que t'es a 180puls a chaque montée tu profite de la descente si c'est pas trop sinueux bien sur
@@volantenor2 intéressant. Il se trouve que je n'ai jamais eu affaire à ce genre de tracés mais je garde l'idée au cas-où.
C'est efficace de descendre les mains en montée ou en danseuse ?
Oui si tu montes comme une balle pour faire une vraie diff', sinon tu gaspilles encore plus de force puisque davantage de muscles seront sollicités.
Une question pourquoi mettre l’es cocotte incline, je veux dire pas parallèle
cintre aéro câblages intégrés de 440 et potence de 100. pour ce qui est de la position des mains c'est sur les cocottes ou de chaque coté au niveau de la potence.
Merci mais je crois bien que vous avez oublié de parler des descentes non? Plus sécurisant les mains en bas pour le contrôle et l'accès aux freins n'est-ce pas ?
bonjour, le code de la route interdit de lâcher le guidon.. juste un moment de 2 ou 3 seconde est tolérer..
Hello, je crois que vous avez omis le dernier point : lâcher les paluches en danseuse ...
Mais j'aime bien Loïc quand il fait le sioux : la dernière fois que j'ai fait ça, j'ai mangé une cigale en plein vol, puis ... le fossé arf !
@+ Doume
Salut les gars. Où peut on trouver vos tenues GCN et as t on un code promo avec le code Que le cul te pelle?
Salut :) tu peux retrouver les tenues GCN directement ici shop.globalcyclingnetwork.com/?gclid=CjwKCAjwr56IBhAvEiwA1fuqGrTRHz8av-408x6J_uY-vb1SSkNTtCWd1r935QDrOSQeOl9RgdF6dBoCljIQAvD_BwE
J’ai fait une étude posturale récemment qui a conclue que mon vélo était déjà très bien réglée. Cela dit depuis que j’ai ce nouveau vélo je trouve que j’ai trop de poids sur mes bras. La personne me dit que c’est juste que je roule bras tendu et que je devrais légèrement casser mes coudes et avoir les épaules relâchées. Mais je n’arrive pas à tenir cette position très longtemps. Est-ce que quelqu’un confirme que c’est ce qu’il faut faire?
Je n'ai toujours pas compris comment font les coureurs qui utilisent un cintre super étroit pour éviter les obstacles imprévus au dernier moment (nids de poule et autres) . Déjà que moi je préfère un cintre plat rien que pour cette raison...
Cintre de 42 et potence de 90 mm sur un Trek taille S. J'ai le physique du petit cycliste râblé et cuissu.
Bonjour
Moi j'ai appris a faire du velo en mettant les mains sur le cintre.c'est tout simple.
Ceci n'est pas de l'humour, bonne journée
Ça grince !!!!!!!!!!
J’ai le sentiment que depuis la création de votre chaîne, votre volonté est de « rendre le vélo accessible à tous » et donc vous multiplier les vidéos de base du vélo. Comparé à GCN en Anglais qui lui propose notamment des contenues adressées plus aux expérimentés.
Pensez vous (qu’à l’avenir) vous proposerez un contenu plus spécialisé: comparaison de groupe/ décryptage de protocole d’entraînement novateur/ etc?
👍👏🇫🇷🚴🏻♂️
et faire attention au vent latéral quand on lâche les deux mains....
Graissez vos pedales au niveau des points de contact avec les cales ça vous évitera les craquements relous ;)
Bon, ne vous moquez pas, mais avec le ralenti, je me rends compte que vous 'faites des pointes' quand la pédale remonte, vous montez drôlement votre talon. Je sais qu'il s'agit de tirer vers le haut pour accompagner la rotation du pédalier mais vous accentuez le geste ou bien c'est moi qui ne pédale pas comme il faut ?
Les cintres tout intégrées sont surtout plus cher
Salut les gars. En descente les mains toujours en bas pour ne pas lâcher les cocottes a cause d’une bosse qu’on aurait pas vu.
Oui tu as raison :)
Salut les gars ! J'ai 15 ans et je roule 2, 3 fois par semaine pour 200 km environ sans être vraiment fatiguée est-ce trop ? Auriez-vous des conseils d'entraînement à me donner ? Vos vidéos son superbes continuer !!
perso j’ai 16 ans et je fais en moyenne 400/500 semaine en ce moment (je suis en club et encadré par un entraîneur) donc je suis pas pro mais je pense que ça va
@@arthurguinefoleau7029 merci ! Je suis aussi en club mais sûrement un plus petit que le tient car je roule avec des gars qui on 18 ans + ,et je rivalise largement avec eux. Je n'ai pas fait de compète donc c dur de me situer..
@@arnaudthuret7120 si t'es pas fatigué il y a aucun soucis (400/500 par semaine ca doit commence a piquer par contre ^^ )
@@volantenor2 ok merci
Et ça ne parle même pas de prolongateurs ? 😇
Loïc, pourquoi il grince ton vélo ? 🤔
Il a l'air rincé, je te le rachète 500 balles
Moi je suis passé de 42 cm a 44cm car je me sents plus a l aise
Moi je pilote ma machine avec mon cintre, et comme carburant j'utilise les pâtes au pesto ... 😂
un autre fan de pâtes au pesto :)
Et puis il y a ceux (celle, plutôt ) qui retourne leur cintre. Eh oui :-)
th-cam.com/video/5sYk-7v74C8/w-d-xo.html
Les gars vous n’avez pas précisé les mains en descente …
Des cintres de 40cm, ça fait étroit !
Ouais mais c'est la mode du moment alors...😁😁😁😁
Je crois que je commence à être fatigué quand j'ai lu comment bien tenir son chibre 🙃😅