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最初からこのルートで東海北陸道を作りゃ良かったものを・・・
5:17 堂々とイエローカット…これが愛知か！
yes
面目ねぇ…●|￣|＿
岐阜の私からも謝ります。面目ねぇ……
こんなんまだマシな方ですよ。ヤバい人はウィンカー出さないし、左折でハンドル切る直前にウィンカー出して自転車と接触しそうになってたり…
岐阜まで延伸されるかは定かではないですが、岐大バイパスの岐南IC付近には、JCTを想定してイカの耳がある。
これが完成したら、名神や東海北陸道の渋滞だけではなく、22号線の渋滞もかなり緩和しそう。👍
ここ繋がったら一宮JCT〜一宮ICの渋滞が緩和されそうですね早く実現してほしいです。
名高速は完成したと聞いてたら、2:24 のようなイカの耳があったんですね。側道を3車線の外側にすれば余裕もあり、高架化が可能かもですが、地元の方々がどう思うかですなぁ💦
この道路は名古屋・岐阜間を結ぶ大動脈であり、北は岐南ICまで混雑しています。他の方もコメントされているように、中途半端に一宮木曽川ICまでではなく、岐南ICまで延伸しないと抜本的解決にはならないと思います。
名古屋方面への渋滞は確実に減るでしょう・・・最初から なぜこっちに繋がらせなかったのか 不思議養老と美濃が繋がって ここが繋がったら 名神の渋滞も 無くなるだろう・・・
一宮IC~一宮JCTは上り下りともに交通量が多く、死亡事故も多発する区間です。新東名・新名神が開通し交通量が分散した現在においてもなお危険です。
長良川競技場に行くときに気になってた！ここ繋がれば岐阜市へのアクセスがめちゃくちゃ良くなるよね。高山とかにも行きやすくなる！
自分のほぼ地元にあたる区間でクルマの免許取得以来、よくこの道路は仕事にプライベートで使っています。一宮JCT周辺はほぼ毎日渋滞してますし、名古屋市内から岐阜県方面は名岐バイパスを利用していますが、岐南インター周辺も交通量多いので渋滞緩和のためには早期開通を望みます。
いつも楽しみに見てます！一宮木曽川ICまで具体的に進んでいるそうですが、名岐道路は岐南インターまでの計画なのでいつも使ってる者からしたら早く事業化して欲しいです。国道21の岐大バイパスと国道22の渋滞が酷いので😭
まあ、もともと岐南インターはそういう想定のもと作られているしね予算があればやれるのではないですかガソリン税を道路特定財源から外したから道路整備が追いつかないからいつの事になるかね
一宮JCT・・行く度に渋滞のイメージがあります。もうそろそろ何とかして欲しいですね。
名岐道路についての都市伝説(？)国道22号建設時に高速道路橋脚基礎も作って隠しておいたので、その気になればあっという間に完成するとか何とか。
岐南インターまでで延伸して名岐道路という。
名古屋高速道路公社がやるとなると岐阜までは伸ばせないんだろうな。愛知はいいけど21号はより混雑しそう。
そもそも16号一宮線は県道として建設されてるから岐阜県側も県道だろうね
何十年先の話やら・・・。
岐南ICに繋いでもその先混むから笠松経由で岐阜中心部に直接向かって欲しいかな！
Great road movie video👍🏗🌁🌉🛣
春日井インター道路(検索推奨)も早く作ってほしい。それからそもそも東海北陸道は名古屋港方面への延伸が計画されていたと思う。それが前提で一宮市内の反対住民を説得した経緯があったような。
その計画自体は、旧木曽川町合併前から聞いていましたよ？一向に進まないけど…愛知県は計画道路の宝庫と言っていい。着工すらしていない道路多すぎ。生きてるウチにあと何本完成見れるのか…40代ですが…
福岡も自動車専用道路の未成線多い。下関北九州道路とか北九州福岡道路とか。
上り渋滞対策としては新しいJCTに起点が移るだけなので微妙。一宮JCTの下にE155を作る方が楽だと思うんだけどな
名二環の全通、東海環状道も見通しがついてきたら次はここだよなぁ。あとついでに小牧線も大口町くらいまで延伸させとけ。名神もあの区間は6車線化を早くしろ。
国道41号名古屋富山線の片側３車線は犬山市五郎丸まで完成済。名高速小牧線は大口町新宮まで延びろ。それ以遠は要らん。名高速一宮線一宮東から一宮木曽川インターまでとその先の新木曽川橋から関までの高速道路を造れ。並行道路の川島大橋が通行止めで激混み。名神高速道路は古いので６車線化は無理。
確か名高速を一宮木曽川と接続しようとしたが 買収等で頓挫して諦めたんじゃなかったか？
施設のオーナーはもちろん名古屋高速道路になるのかな？！
早く開通するといいですね!!
50年後には完成してるはずや😗
富士3の交差点がマジでゴミすぎるんよな
めっちゃいいことなんだけどいつできるん。笑
最初からこのルートで東海北陸道を作りゃ良かったものを・・・
5:17 堂々とイエローカット…これが愛知か！
yes
面目ねぇ…●|￣|＿
岐阜の私からも謝ります。面目ねぇ……
こんなんまだマシな方ですよ。ヤバい人はウィンカー出さないし、左折でハンドル切る直前にウィンカー出して自転車と接触しそうになってたり…
岐阜まで延伸されるかは定かではないですが、岐大バイパスの岐南IC付近には、JCTを想定してイカの耳がある。
これが完成したら、名神や東海北陸道の渋滞だけではなく、22号線の渋滞もかなり緩和しそう。👍
ここ繋がったら一宮JCT〜一宮ICの渋滞が緩和されそうですね
早く実現してほしいです。
名高速は完成したと聞いてたら、2:24 のようなイカの耳があったんですね。
側道を3車線の外側にすれば余裕もあり、高架化が可能かもですが、地元の方々がどう思うかですなぁ💦
この道路は名古屋・岐阜間を結ぶ大動脈であり、北は岐南ICまで混雑しています。
他の方もコメントされているように、中途半端に一宮木曽川ICまでではなく、岐南ICまで延伸しないと抜本的解決にはならないと思います。
名古屋方面への渋滞は確実に減るでしょう・・・最初から なぜこっちに繋がらせなかったのか 不思議
養老と美濃が繋がって ここが繋がったら 名神の渋滞も 無くなるだろう・・・
一宮IC~一宮JCTは上り下りともに交通量が多く、死亡事故も多発する区間です。新東名・新名神が開通し交通量が分散した現在においてもなお危険です。
長良川競技場に行くときに気になってた！
ここ繋がれば岐阜市へのアクセスがめちゃくちゃ良くなるよね。
高山とかにも行きやすくなる！
自分のほぼ地元にあたる区間でクルマの免許取得以来、よくこの道路は仕事にプライベートで使っています。一宮JCT周辺はほぼ毎日渋滞してますし、名古屋市内から岐阜県方面は名岐バイパスを利用していますが、岐南インター周辺も交通量多いので渋滞緩和のためには早期開通を望みます。
いつも楽しみに見てます！
一宮木曽川ICまで具体的に進んでいるそうですが、名岐道路は岐南インターまでの計画なのでいつも使ってる者からしたら早く事業化して欲しいです。
国道21の岐大バイパスと国道22の渋滞が酷いので😭
まあ、もともと岐南インターはそういう想定のもと作られているしね
予算があればやれるのではないですか
ガソリン税を道路特定財源から外したから道路整備が追いつかないから
いつの事になるかね
一宮JCT・・行く度に渋滞のイメージがあります。もうそろそろ何とかして欲しいですね。
名岐道路についての都市伝説(？)
国道22号建設時に高速道路橋脚基礎も作って隠しておいたので、その気になればあっという間に完成するとか何とか。
岐南インターまでで延伸して名岐道路という。
名古屋高速道路公社がやるとなると岐阜までは伸ばせないんだろうな。愛知はいいけど21号はより混雑しそう。
そもそも16号一宮線は県道として建設されてるから岐阜県側も県道だろうね
何十年先の話やら・・・。
岐南ICに繋いでもその先混むから笠松経由で岐阜中心部に直接向かって欲しいかな！
Great road movie video👍🏗🌁🌉🛣
春日井インター道路(検索推奨)も早く作ってほしい。
それからそもそも東海北陸道は名古屋港方面への延伸が計画されていたと思う。
それが前提で一宮市内の反対住民を説得した経緯があったような。
その計画自体は、旧木曽川町合併前から聞いていましたよ？
一向に進まないけど…
愛知県は計画道路の宝庫と言っていい。着工すらしていない道路多すぎ。
生きてるウチにあと何本完成見れるのか…
40代ですが…
福岡も自動車専用道路の未成線多い。下関北九州道路とか北九州福岡道路とか。
上り渋滞対策としては新しいJCTに起点が移るだけなので微妙。一宮JCTの下にE155を作る方が楽だと思うんだけどな
名二環の全通、東海環状道も見通しがついてきたら次はここだよなぁ。
あとついでに小牧線も大口町くらいまで延伸させとけ。
名神もあの区間は6車線化を早くしろ。
国道41号名古屋富山線の片側３車線は犬山市五郎丸まで完成済。名高速小牧線は大口町新宮まで延びろ。それ以遠は要らん。名高速一宮線一宮東から一宮木曽川インターまでとその先の新木曽川橋から関までの高速道路を造れ。並行道路の川島大橋が通行止めで激混み。名神高速道路は古いので６車線化は無理。
確か名高速を一宮木曽川と接続しようとしたが 買収等で頓挫して諦めたんじゃなかったか？
施設のオーナーはもちろん名古屋高速道路になるのかな？！
早く開通するといいですね!!
50年後には完成してるはずや😗
富士3の交差点がマジでゴミすぎるんよな
めっちゃいいことなんだけどいつできるん。笑