Gran vídeo de mi ciudad! Que bonita estación era y la mini-estación (que con 4 trenes ya esta llena) que se ha convertido! El deposito de vapor se encontraba en la estación, el actual se construyo-modernizó ya para la serie 313 en la estación sur. Tienes que mirar la estación de Bobadilla, antiguo nudo de trenes regionales! Y el 597 también hizo el Granada-Madrid antes de la llegada del Talgo III. En el año 1986 se cambiaron los puentes y entraron las 321 y 333. Un Saludo!
1:56 La Andaluces 469 (Renfe 140-2009) construida por la Baldwin Locomotive Works de Philadelphia, Pennsylvania, EEUU en el año 1920 con el número de fábrica 53.479
5:32 La Andaluces 495 (Renfe 140-2048) construida por Euskalduna de Bilbao en el año 1927 con el número de fábrica 48 y la Andaluces 473 (Renfe 140-2013) construida por la Baldwin Locomotive Works de Philadelphia Pennsylvania EEUU en el año 1920 con el número de fábrica 53.515
En Granada hay una Locomotora De Vapor justo al lado del depósito de Tracción Diesel, la N° 2 de los Ferrocarriles Vecinales De Andalucía, N° 5 en Andaluces y Renfe 020-0241 construida por Tubize en Bélgica en el año 1902 con el número de fábrica 1316
De granada a linares baeza terreno dificultoso ya que tiene que atravesar todo sierra magina y una fantastica imagen sobretodo verlas pasar por el mitico puente del arroyo salado por su altura y empiza a asalir por un túnel desdé la estación de lava dirección los propios cazorlo en mi block tengo una 334 pasando por dicho puente del talgo Almería -madrid
4:11 La N° 201 del Ferrocarril Baza-Guadix (The Granada Railway Company Limited) Renfe 141-0201 construida por la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en el año 1932 con el número de fábrica 484, Oeste y el Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa tuvo de estás, todas ellas acabaron en Granada
buenas noches Meijo como siempre un fantástico reportaje en Santander estuvo una propiedad de una empresa de renovación de vía pero tuve la gran suerte de verlas también en servicio ya que el ferrocarril de Ponferrada a Villablino También tres de ellas fueron adquiridas por el ferrocarril de Ponferrada a Villablino, tras ser convenientemente adaptadas a su ancho de vía te pongo el enlace del reportaje th-cam.com/video/sL3JxBEaVzU/w-d-xo.html para que no te tengas que ver todo el reportaje pasalo hasta el minuto 1.10 este es el camino
Gran vídeo de mi ciudad! Que bonita estación era y la mini-estación (que con 4 trenes ya esta llena) que se ha convertido! El deposito de vapor se encontraba en la estación, el actual se construyo-modernizó ya para la serie 313 en la estación sur. Tienes que mirar la estación de Bobadilla, antiguo nudo de trenes regionales! Y el 597 también hizo el Granada-Madrid antes de la llegada del Talgo III. En el año 1986 se cambiaron los puentes y entraron las 321 y 333. Un Saludo!
Buen trabajo 👍
1:56 La Andaluces 469 (Renfe 140-2009) construida por la Baldwin Locomotive Works de Philadelphia, Pennsylvania, EEUU en el año 1920 con el número de fábrica 53.479
La Renfe 1313 fue la que siguió con el Tren del Tour del LCGB hasta Guadix y Murcia, esto fue los días 24 y 25 de Octubre de 1984
5:32 La Andaluces 495 (Renfe 140-2048) construida por Euskalduna de Bilbao en el año 1927 con el número de fábrica 48 y la Andaluces 473 (Renfe 140-2013) construida por la Baldwin Locomotive Works de Philadelphia Pennsylvania EEUU en el año 1920 con el número de fábrica 53.515
En Euskalduna se construyeron magníficas locomotoras
@@santiagobarragan9301 así es, las Mikados de Renfe incluidas, y hasta las 2400 de MZA
En Granada hay una Locomotora De Vapor justo al lado del depósito de Tracción Diesel, la N° 2 de los Ferrocarriles Vecinales De Andalucía, N° 5 en Andaluces y Renfe 020-0241 construida por Tubize en Bélgica en el año 1902 con el número de fábrica 1316
4:39 rodaje tipo Mikado
Aquí estuvo la Renfe Mikado 141 F 2416 construida por Euskalduna de Bilbao en el año 1960 con el número de fábrica 377 con el Tren del Tour del LCGB
De granada a linares baeza terreno dificultoso ya que tiene que atravesar todo sierra magina y una fantastica imagen sobretodo verlas pasar por el mitico puente del arroyo salado por su altura y empiza a asalir por un túnel desdé la estación de lava dirección los propios cazorlo en mi block tengo una 334 pasando por dicho puente del talgo Almería -madrid
4:11 La N° 201 del Ferrocarril Baza-Guadix (The Granada Railway Company Limited) Renfe 141-0201 construida por la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en el año 1932 con el número de fábrica 484, Oeste y el Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa tuvo de estás, todas ellas acabaron en Granada
13:42 de construcción alemana y franco-belga (las primeras), también estaban por Córdoba, Málaga, Almería, Utrera,...
buenas noches Meijo como siempre un fantástico reportaje
en Santander estuvo una propiedad de una empresa de renovación de vía pero tuve la gran suerte de verlas también en servicio ya que el ferrocarril de Ponferrada a Villablino
También tres de ellas fueron adquiridas por el ferrocarril de Ponferrada a Villablino, tras ser convenientemente adaptadas a su ancho de vía te pongo el enlace del reportaje th-cam.com/video/sL3JxBEaVzU/w-d-xo.html para que no te tengas que ver todo el reportaje pasalo hasta el minuto 1.10
este es el camino