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喵哥讲得实在👍 , 真实存在问题 , 也别改进了,都说了就是10几万的家用车,改进啥的都是钱,赔钱的买卖没人干。车无完车。
喵哥讲得实在👍 , 真实存在问题 , 让车厂改进😏
这款车用的还是纯电车刹车模式,前半段是回收模式刹车,所以你根本感觉不到刹车,只有后半段才是机械刹车,这种刹车模式除非你调整很强的能量回收模式,否则很难受。
开车这么久,发现小地方真的很重要,一些异响,开车不线性,刹车突兀,真的会让人很痛苦的。所以我的老起亚还是继续服役,因为它还是当年起亚打江山的全球车型,做工用料极为良心,后续型号就开始偷工减料了。
这个电池的位置 真的是赞,底盘离地本来就低,电池还挂在外面,最低的地方。悬挂硬,主要是电池离地16.5cm,而且车身重一些,不硬的话 就太容易刮底盘了
比亚迪御用的奔驰的底盘调校大师汉斯,都被喵哥喷成缺点😊
喵哥中肯!!! 设计制造也有些粗狂。如视频显示底部电池后边的接线插口外露,那么低的位置很容易擦碰进水。
2023款的显示屏已经变大且独立出来了,用起来并不会难受了。
动能回收设置成普通,刹车的感觉会好很多
琴 普拉斯在本地用絕對好 因為有人在外地用 它就不好怪誰❤
看底盘应该是让位了动力电池和油箱而没做成双叉臂或者多链杆吧!而刹车看易车估计只能换胎和刹车片还解决了,说到底就是W的问题。
不吹不黑 实事求是 喜欢这种车评人
其他都挺好的,唯一不好的就是那个无线充电,真的坑。。。
很慢吗还是其他的
实实在在!好!!!
如果要点评优缺点必须要用竞品对标啊
还是等下一代秦吧,这车赶工的迹象太明显了
看看现在的冠军版
改一下避震器換硬一點的
很好的评价 以后买车就是找你了
屏幕前应用康宁大猩猩玻璃, 刮不坏
底盘过低过硬,可以改减震和加长弹簧,提高弹簧行程的话会好很多。刹车不行的话换一套刹车系统也是可以的
拉倒吧,改完得花多少钱
加个电池护板?
无线充电用空调吹冬天怎么办?烤手机?
9.98 全是優點😁😁😁
GOOD
什麼電池裸露在外面的,這簡直是拿命開玩笑吧,連底盤設計都簡陋,難怪容易燃燒起來,完全是不把人命當回事。
国产车不说缺点怎么改进,咋能追上合资车
2024,現在是7.98萬
为什么底盘硬 就是怕把底部电池轻易搞坏
有电池车身重,轿车底盘低,悬挂行程短,所以要硬一些。比亚迪的宋就没这个问题,SUV底盘高
还有比亚迪的刹车,跟平常家用车线性刹车不一样,并不是简单线性的,开始是用力踩,急刹车未段要踩死时可以轻松踩死。做一下功课再去试驾评车
你懂个锤子
喵哥真心话大冒险,电池几乎是露在外面,没有一点保护,这种车真不敢买。以前看你说比亚迪就换台了,这次让我相信你。
同事的秦dmi开了两年,一点问题都没有啊。每天在单位充电,一年用车成本就花了50块钱。
毕竟造车时间还是短,难免有一些看似巧妙的设计,其实都是败笔。
第三✌
比亚迪唐的味道也不轻,说明不是成本问题了,毕竟也是30+的车了
原来长沙跟太原一样脏
水军正在奔来的路上
客观
不敢買
据说钢板都不是镀锌的,到底是不是真的?这电池外露的有点过分了。。。
垃圾车!建议绝对不可能买!
自己买了,感觉挺好的
不要买,让买的早点提车
为什么不加钱买好车呢?加钱一切都会没问题了。
喵哥讲得实在👍 , 真实存在问题 , 也别改进了,都说了就是10几万的家用车,改进啥的都是钱,赔钱的买卖没人干。车无完车。
喵哥讲得实在👍 , 真实存在问题 , 让车厂改进😏
这款车用的还是纯电车刹车模式,前半段是回收模式刹车,所以你根本感觉不到刹车,只有后半段才是机械刹车,这种刹车模式除非你调整很强的能量回收模式,否则很难受。
开车这么久,发现小地方真的很重要,一些异响,开车不线性,刹车突兀,真的会让人很痛苦的。所以我的老起亚还是继续服役,因为它还是当年起亚打江山的全球车型,做工用料极为良心,后续型号就开始偷工减料了。
这个电池的位置 真的是赞,底盘离地本来就低,电池还挂在外面,最低的地方。悬挂硬,主要是电池离地16.5cm,而且车身重一些,不硬的话 就太容易刮底盘了
比亚迪御用的奔驰的底盘调校大师汉斯,都被喵哥喷成缺点😊
喵哥中肯!!! 设计制造也有些粗狂。如视频显示底部电池后边的接线插口外露,那么低的位置很容易擦碰进水。
2023款的显示屏已经变大且独立出来了,用起来并不会难受了。
动能回收设置成普通,刹车的感觉会好很多
琴 普拉斯在本地用絕對好 因為有人在外地用 它就不好怪誰❤
看底盘应该是让位了动力电池和油箱而没做成双叉臂或者多链杆吧!而刹车看易车估计只能换胎和刹车片还解决了,说到底就是W的问题。
不吹不黑 实事求是 喜欢这种车评人
其他都挺好的,唯一不好的就是那个无线充电,真的坑。。。
很慢吗还是其他的
实实在在!好!!!
如果要点评优缺点必须要用竞品对标啊
还是等下一代秦吧,这车赶工的迹象太明显了
看看现在的冠军版
改一下避震器換硬一點的
很好的评价 以后买车就是找你了
屏幕前应用康宁大猩猩玻璃, 刮不坏
底盘过低过硬,可以改减震和加长弹簧,提高弹簧行程的话会好很多。刹车不行的话换一套刹车系统也是可以的
拉倒吧,改完得花多少钱
加个电池护板?
无线充电用空调吹冬天怎么办?烤手机?
9.98 全是優點😁😁😁
GOOD
什麼電池裸露在外面的,這簡直是拿命開玩笑吧,連底盤設計都簡陋,難怪容易燃燒起來,完全是不把人命當回事。
国产车不说缺点怎么改进,咋能追上合资车
2024,現在是7.98萬
为什么底盘硬 就是怕把底部电池轻易搞坏
有电池车身重,轿车底盘低,悬挂行程短,所以要硬一些。比亚迪的宋就没这个问题,SUV底盘高
还有比亚迪的刹车,跟平常家用车线性刹车不一样,并不是简单线性的,开始是用力踩,急刹车未段要踩死时可以轻松踩死。做一下功课再去试驾评车
你懂个锤子
喵哥真心话大冒险,电池几乎是露在外面,没有一点保护,这种车真不敢买。以前看你说比亚迪就换台了,这次让我相信你。
同事的秦dmi开了两年,一点问题都没有啊。每天在单位充电,一年用车成本就花了50块钱。
毕竟造车时间还是短,难免有一些看似巧妙的设计,其实都是败笔。
第三✌
比亚迪唐的味道也不轻,说明不是成本问题了,毕竟也是30+的车了
原来长沙跟太原一样脏
水军正在奔来的路上
客观
不敢買
据说钢板都不是镀锌的,到底是不是真的?这电池外露的有点过分了。。。
垃圾车!建议绝对不可能买!
自己买了,感觉挺好的
不要买,让买的早点提车
为什么不加钱买好车呢?加钱一切都会没问题了。
开车这么久,发现小地方真的很重要,一些异响,开车不线性,刹车突兀,真的会让人很痛苦的。所以我的老起亚还是继续服役,因为它还是当年起亚打江山的全球车型,做工用料极为良心,后续型号就开始偷工减料了。