ВЗЛЁТЫ MCLAREN И ФЕРСТАППЕНА - ОБЗОР СКАНДАЛЬНОГО ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2021 - МОНЦА / ФОРМУЛА 1 2021 F1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2021
- Обзор 14-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Взлёты Mclaren и Ферстаппена - Скандального Гран-При Италии 2021 на трассе Монца от STANIZLAVSKY
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: / stanizlavsky
МОЙ ИНСТАГРАМ: / stanizlavsky
МОЙ TELEGRAM: t.me/stanizlavsky
МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
Вообще, хоть Монца и является исторически обгонной трассой, но именно в этом сезоне формула1 заезды здесь получились ну уж очень паровозными. В спринте, за исключением аварии Гасли, а также проблем Хэмильтона со сцеплением на старте из-за чего он проиграл сразу три позиции, по сути ничего значимого не произошло. Некоторые люди уже тогда начали выдвигать предположения о том что Риккьярдо и Норрис будут реально бороться за победу в гонке, однако чтобы этот план стал реальным, им нужно хорошо стартовать. И в воскресенье у них действительно это получилось. Ден выходит в лидеры гонки ещё на стартовой прямой, а вот Ландо, воспользовался борьбой двух лидеров чемпионата формула-1
Далее лидирующая группа разделилась на две дуэли - впереди, Ферстаппен изо всех сил старался пройти Риккьярдо, а позади, Ландо как мог сдерживал атаки Хэмильтона. Высокий темп Макларен подтвердился, и в тот момент стало ясно что они действительно способны выиграть эту гонку. Пилоты продолжали удерживать свои позиции пока на 24-ом круге, Льюис не прошёл Норриса за счёт преимущества по резине. Стратеги Макларен F1 тут же на это реагируют и начинают волну питстопов. Первым из лидеров заезжает Ден, в Ред Булл решают ответить андеркатом и зовут Макса лишь кругом спустя. Но именно в тот момент когда быстрый питстоп был нужен как никогда, австрийцы, по-моему первый раз по ходу этого сезона formula 1 допускают серьёзную заминку, из-за чего остановка Макса заняла 11 секунд. После такого ни о какой борьбе с Риккьярдо речи уже не шло, потому как Норрис успел воспользоваться моментом и вышел на второе место, а главной задачей Ферстаппена стало не проиграть позицию Хэмильтону. Несмотря на то что Льюис единственным из лидирующей группы начинал гонку на харде, Мерседес заставляют его заехать в боксы. В итоге британец отыгрывает все отстаивание и выходя с питлейна находится уже впереди Ферстаппена, после чего, между ними происходит столкновение которое войдёт в историю formula1
Итоговые результаты Formula One Italian Grand Prix 2021 получились следующими:
1. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
2. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
4. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
5. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
7. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
8. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
9. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams
10. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
11. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
12. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
13. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
14. Роберт КУБИЦА - Robert Kubica / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
15. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас - Haas
16. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас - Haas
17. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
18. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
19. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
20. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
Не участвовал: Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
#скандал #ф1 #гонки - ยานยนต์และพาหนะ
Подпишитесь на канал SMP Racing, чтобы не пропустить стрим Александра Смоляра:
th-cam.com/channels/_yejYnJUycGS4GzjEntxZQ.html
у тебя на заднем фоне играет музыка из трейлера бател филд 2042
Пардон, там не Макс колеса заблокировал, а Льюис (в районе 7:00). У Макса блокировки не было
Заминка питстопа - следствие изменения правил, которые призваны замедлить питы, внезапно, ред булла... Эээ, я хотел сказать, улучшить безопасность, конечно же.
9:40 - "Макс поравнялся с ним примерно на половину" - и на картинке разница примерно в переднее крыло, ага. Намерили там это расстояние по первому повороту, несмотря на то, что инцидент произошел во втором.
11:40 - 10 секунд меркам и 3 позиции Максу на необгонной трассе - это, конечно, равнозначно, да...
7:48 С?&% б!$!! Посадить бы этих судей работать например в РЖД! Хотя нет! не надо этих идиотов туда садить, нам (путейцам) жить охота! Потому что эти дол..не далёкие люди (по другому их назвать, для них будет похвала) походу незнакомы с таким принципом, "Наказания за нарушение техники безопасности - залог уменьшения количества несчастных случаев на дороге/производстве.";
Стоило ещё сказать,что пит-стоп Хэмилтона тоже был неидеальным(4 секунды),что тоже очень повлияло на то,что произошло дальше
Та в принципе нахера они его зазвали в боксы не понятно. Он на заводах шел и говорил что у него все норм. Сказали бы ему пушить и после того как износил бы шины зазвали в боксы он был бы за ферстапенным, но на мидиуме с преимуществом по свежести
Макс после Пит стопа штамповал лучшие круги. Если б мерседес протянул ещё круг два макс был бы впереди.. Льюис при всем желании на изношенном харде не мог так быстро ехать.. Мерс все правильно сделали. Единственный просчет надо на круг раньше было останавливаться. Сразу же после макса
@@takeuchuwa у Максика было +11 на питстопе а у липового +4, то есть Максимка успел отыграть 7 сек, а если бы липовый еще остался, то выехал бы далеко позади тапка
@@optimusprime3989 каких он 7 отыграл если он был впереди на 6,2 до своего пит-стопа?
Если не задержка Мерседес,Одна секунда было достаточно чтобы Макс не смог ничего сделать! Всего 1 секунда.....
Поздравляю Макларен !!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆.Жалко Кими Райконен уходит из ф1
Очень обидно. Но со временем все уйдут Хемильтон Феттель Алонсо
Уважение к человеку передается и через правильное написание его фамилии.
@@bmkefir4463 и гамилтон скоро тоже)
МакЛарен 🏆
@@bmkefir4463 а разве Алонсо не ушёл с формулы в глиноМесы(ралли)?
Вот если бы ФИА так объяснили инциденты на трассе,то срача в коментах было бы намного меньше!спасибо за видео Стас!)
Меньше не станет
И не объяснят, даже не признаются что симпатизируют Льюису.
@@tembefuxer3674 и в чем симпатия? в рапорте стюардов написано все четко и по правилам
@@unkas9021 у стюардов нет правил и рапортов, им только бабки интересует.
@@tembefuxer3674 как я понимаю никакой доказательной базы не будет? а рапорт я тут где-то в комментариях уже скидывал, фиа и правда очень скудно распространяется на счет правил обгонов в поворотах, но общие руководства, которыми пользуются судьи можно найти тут THE RULES OF RACING
Всем привет) Болею за Макларен с 1998г или с 8 лет) После этого, почти 10ти летнего провала, этот победный дубль как бальзам на раны… Спасибо большое за обзор!!!
Смотрю этот выпуск после гран-при Майами 2024)
Ландо одержал свою первую победу в ф1 после этого заветного дубля команды, это потрясающе 🎉🎉❤❤
Спасибо за оранживой подиум🔥🔥🔥
Спасибо за аналитику, как всегда интересно и информативно!
Как я долго ждал этот выпуск, спасибо за качественный разбор и контент !!
Успехов!!!
Мне кажется что нельзя сравнивать Джовинаци и Макса - это вообще разные ситуации !!!!
Завтрак за просмотром обзора от Станиславского это прекрасно)
Ты забыл рассказать что Боттас отыграл 17 позицией. По моему стоило упомянуть.
Ну с его то машиной
Стратегически мерсы выиграли у редбулла,так как с помощью Боттаса взяли больше очков
Отличный разбор с правилами. Очень помогает такой разбор после гонки, когда ситуации можно глянуть не в динамике
Урааа обзор, ждал очень сильно
Как всегда топ! Спасибо за видео
Гран при получился зрелищным 👏👏👏
Ждём такое зрелище и в России 💪
Великолепный гран при! Великолепное видео, Станиславский, не первый раз прошу, где узнать плейлист песен которые ты используешь, они очень эпичные и хотелось бы их послушать полностью.
Я лично только 2 композиции знаю:
Dance With The Dead - Kickstart My Heart
Feint - Vision Driver
И конце ролика на Dance With The Dead , только не помню что за трек
Я тут подумал: было бы тебе интересно сделать видео на тему "История Алексея Попова", а зрителям смотреть ? Про то, как он фактически стал официальным лицом Ф1 в России
Классный обзор!!! И про историю Макларена очень 👍
Спасибо за адекватный разбор.
Хочу отметить, что Маси уже квакнул свою версию, в которой не было ни слова про полицейских (лежачих, сидячих и иных других). Версия Маси в том, что Макса наказали за то, что сошло 2 машины. Что там было про "не учитываем последствия"?
Музон из battlefield 1942))
Это была просто бомба, а не гонка. Супер и обзор тоже топ.
Кстати, на трансляции показали момент, когда механики Ред Булл сделали вид, что выносят шины для Макса, спровоцировав Макларен вызвать Дэна, а после его питстопа вернулись обратно в бокс, чтобы вызвать Макса уже на следующем круге. В итоге переиграли сами себя :( :)
11:42 точно
Куда жестче был эпизод в британии...
Вангую . Ферстапен через пару лет перейдет в Макларен и начнёт чемпионскую серию )
Ферстапен надоел уже всем кроме фанатиков Ферстапена ) Если в этом году ничего возьмет чемпионство, он уже и фанатикам интересен не будет.
@@ivanlozychenko696 врядли он будет кому то не интересен ) молодой горячий . Рискует . Не скучно пилотирует . В любом случае он много лет будет в топе . Ему не хватает машины. Точнее мерсы столько лет были слишком хороши .... но все когда то заканчивается.
Ну наконец-то!!!
Как-то видео выглядит знакомо
Если ты про тамбнейл (превью), то он спёрт с канала Driver 61
Автору респект за разбор с видео. Правда есть неточности и спорные выводы 😎
1. Редбул не андеркатил с Максом Дена, а ответил на питстоп на следующем круге, чтобы не пропустить Дена после своего питстопа. Традиционная тактика лидера, когда он отвечает на пит соперника, обычно, на следующем круге, потом может быть уже поздно: Ден после пита на новых шинах начинает ставить быстрые круги и после пита лидер может оказаться уже за ним. Точно так же Редбул отвечал на питстопы Хема в предыдущей гонке в Венгрии. Андеркат подразумевает тактику с более длинным отрезком относительно соперника, когда темп позволяет его опередить в чистом воздухе сразу после пита или получить потом преимущество за счёт более свежих шин.
2. В первом инциденте Макса с Льюисом Хем поравнялся с Максом в связке поворотов перед вторым довольно острым поворотом, причём Хем был снаружи перед следующим поворотом. В таком случае поворот считается принадлежит тому, кто внутри, если соперник по внешке уже не опередил ещё до поворота. Поэтому то Хем отрулил, поняв, что вдвоём они в повороте не поместятся.
А так годно и по делу 🤓👍
Долгожданный момент победы Макларен 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
какая музыка играет на 09:45 подскажите плз люди добрые
круто, спасибо!!
1) Ботасу в начале недели поставили новую силовую установу, что и стало причиной такого тэмпа. Причиной замены сейчас скорее всего являеться то, что здесь обганять будет явно проще чем в условном Сочи.
2) Как обгон Ландо связан с началом волны питт-стопов, если пит-стоп Дэна был на 22 круге, а обгон на 24?
Что за трек 4:37?
🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕🥕/10
Наконец то! А то больно было смотреть на хондовские тесты и унижения. Когда алонсо чудеса творил и все на нет сходило.
Авария называется, рэдбул окрыляеет
Интересно, что в интро тоже болид McLaren
Охерительный обзор! Спасибо от фаната Макларен 🙏
Спасибо
Вот вроде бы и все верно Майкл Масси растолковал и претензий к судьям по штрафу Макса нет, но.. если уж сравнивать с Сильверстоуном, то чет мне кажется, что наказание в 10 сек. в самом начале гонки, на одной из самых скоростных трасс, для самой быстрой машины в пелетоне, которая идет на втором месте - это так, наказание для вида и совсем другое дело 3 позиции на старте не особо обгонного Сочи
не в первой это всё. Там так же как и у нас - 100% судей согласных.
По поводу Макса и Льюиса есть одна деталь на внимательность, у Льюиса на выезде с боксов горел синий светофор, и стьюарды махали ему синие флаги, но у судей язык у Льюиса глубоко в одном месте и поэтому Макс виновен и -3 позиции на следю гонку.
И что, что голубые флаги и светофоры!? Льюис что, круговой был, чтобы Макса пропускать!?
@@Dmitry_Voronin открой правила и почитай, он не должен был так агрессивно при выезде залазить на быструю траекторию приближающихся болидов
Ты фантазёр,или не знаешь правил.ТУТ 100%ВИНА ферста.КАК бы не ссались.
@@timerli89 не неси чепуху. Правило питлэйна,не пересекать сплошную до трассы. Синие ,если и горели,то явно не ему. Придумал же.
Правильно.меркуеш..антибиотик.я.стобой.согласен.
Это пока что лучшая гонка сезона. Я всегда знал что Дэн сможет показать себя на этом болиде и решение команды было абсолютно правильным, оставить Ладно на второй позиции. У него ещё будет куча шансов побороться за первое место, но для Даниэля после такого плохого сезона, необходима была эта победа для поднятия своего морального духа. А Зайдль просто лучший менеджер команды из всех!
Еееййй...мужик, Чому про БОТАСА нічого не сказав?! З останього места на подіум.
на самой скоростной трассе чувак на самой быстрой машине в пелетоне тупо обьехал остальных, - о чем тут говорить)
За обложку спасибо каналу Driver 61? 🤨
Комментарий для продвижения! Спасибо.
Забыли ещё слово. Нужно якобы пять :)
@@Dmitry_Voronin не знал такого. Значит будет шесть)
Хем.лучший
Макс..должен.стаотовать.20.ым
@@sardorabdullaev5213 Мазепа лучший(нет)😁 а вообще я за борьбу,а не игру в одну калитку. Вот сошли Хем с Максом. И гонки заиграли другими красками.🏁
Наконец-то
А то уже устал ждать
Подскажет кто музыку на 4:33?
DANCE WITH THE DEAD - Kickstart My Heart Remix
все круто, но здесь 13:15 не помешала бы ссылка на видео!
Низкий уровень уважения, высокий уровень сражения
15:00 представляю как обидно сейчас Сайнсу
в новом регламенте феррари должны быть сильнее, так что посмотрим на дистанции)
В принципе все довольно подробно и логично. Но вопрос относительно системы координат от которой отталкиваемся:
На 6:40 выдержка под буквой А, и далее в видео под буквой С - это что за регламент? Есть ли вариант где целиком ознакомиться?
Может у меня устаревшие сведения, но я по старинке считал что если атакующая машина в базе хотя бы частично, то тогда ей надо оставлять место.
Без градаций "половина корпуса" и т.д. либо в базе, либо не в базе.
По крайней мере, от РАФ так судили, например, на РСКГ, года 2-3 назад.
Было бы интересно почитать именно официальные правила от формулы-1, если они есть
"хотя бы частично" - это относится к прямым, а в повороте нужно не меньше половины корпуса опережать, чтобы иметь право зайти в него вместе с защищающимся
лучший свод правил, который я нашел можешь загуглить по "Правила поведения на трассе, или на основании чего принимают решения стюарды", ибо ютуб удаляет ссылки
Почему ни слова про третье место Боттаса? Неужели это не заслуживает внимания?
А что в этом такого?
@@user-ds3op3hw2l с последнего места еа подиум, действительно "обычное дело"
@@1Mizantrop как и Льюис в Венгрии? На афросамовозе это легко. Ботас на трассе даже Чеко не обогнал.
Это монца, нет никаких проблем что бы обогнать весь пелетон на доминирующей по скорости машине. И да, он финишировал 4м,тоесть последним среди равных по скорости машин
Так что, ещё раз, что в этом такого?
Потому что это боттас
Я фанат МакЛарена и Норриса
Есть какие-то фишки, сложности, особенности как правильно стартовать в формуле? Как то на это может повлиять пилот или только разница как правильно прожимает пилот педаль газа и не сорвётся в буксование?
На старте пилот пользуется сцеплением на лепестке за рулем.
@@iohanminsk спасибо за пояснение!
В Ф1 сложное двойное сцепление, пилотам легко ошибиться. Даже специально был введён запрет на переговоры пилотов с командой во время прогревочного круга, чтобы команды не могли помочь с настройкой точки схватывания. Плюс ещё может быть эффект непрогретых шин, Льюис вроде был на харде, а остальные на медиуме или софте
МЕЙК МАКЛАРЕН ГРЕЙТ АГАИН!
Решение отказаться от Хонды было глупым. Нужно было продолжать .
И в следующем году всё равно пришлось бы переходить на другие моторы.
А где гарантия, что Хонда получала бы такую же отдачу от Маков, как от РБ?
Макс и Льюис подарили им гонку
супер)
святая черная- тетея люся
Поздравляю Макларена с победой!
Люди я только начал интересоваться Ф1, подскажите где лучше смотреть информацию, что бы разобраться во всех деталях
Какую информацию, новости в смысле?
Читай иностранную прессу,один в один.Перевод гугл
В ВК новостные паблики по Ф1 и другим гонкам
почему перец не может ехать на редбуле? у них машины с маком ведь одинаковые?
ото ж походу как может, так и едет.. Макс на этой машине много лет, она под него сделана и глупо ожидать, что кто-то другой также на ней поедет.. возможно, но точно не сразу
С Максом, ты хотел сказать? 😁
Музыка из батлы отлично подходит.
Победил Макларен. Ландо новый чемпион
не благодаря риккьярдо, а благодаря авари хэма и макса
Ошибаешься,Рикардо ни кого бы не пропустил.Ни за что.
Ферстаппен застрял за Риккардо и ныл об этом по радио,так что австралиец вполне мог победить и с нытиком на хвосте
@@adb436 ясно
@@DoctorLivsi99 понятненько
Я аж всплакнул, когда Дэн победил. Пофиг на Люсю и Макса.
Еще раз?
2.5 года без очков и тут бац позиция в очке)))
Почему, в момент выезда хэма, маршалы используют синий флаг, как и синий цвет на светофорах
Не я один внимательный
Потому что на трассе в это время была быстрая машина - Норрис, Льюис должен был быть осторожен на выезде из питов и пропустить
Это ещё раз доказывает что Рон как всегда оказался прав. Если бы не нытьё Алонсо, у Маков были бы прекрасные моторы Хонда ещё с прошлого года
7:47
Падажжи, а как же судейский вой про то, что судить надо вне зависимости от последствий инцидента?
На редбулл не распространяется
Музыка из батлы зачёт
Вопрос немного не по теме
Может мне кто-нибудь рассказать вкратце, как человеку недавно начавшему смотреть Ф1 .почему Феррари с их возможностями ,амбициями и былыми заслугами не может конкурировать на высшем уровне ?
Потому что амбиции и былые заслуги ничего не дают - посмотри на вильямс.
А вообще у них нашли чит в моторе который расход топлива некорректно отображал, заставили пофиксить, мотор стал проигрывать и мерсу и хонде.
Мотор проигрывает конкурентам примерно 25 лошадиных сил.
После 19 года их мотор признали не соответстующим правилам, а постройка нового с нуля задача совсем не простая.
Немного углубитесь в их историю и всё станет ясно.
Круто. А где посмотреть такие правила с картинками как на 9:29?
Доброго времени суток.
В столкновении во втором повороте между пилотом Red Bull и Mercedes есть пара неточностей. Как заметил один из комментаторов (хоть и в немного грубой форме), но то фото, которое вы показали во время трактовки правила "половины" корпуса, Макс был намного ближе половины корпуса (переднее антикрыло Макса располагалось на уровне передних колёс Льюиса), а значит Льюис должен был предпринять меры, по уходу от столкновения.
Вторая претензия. Во время сближения Макса с оранжевым поребриком он начал отворачивать руль влево, что увеличило радиус поворота, а сделал он это как раз по той причине, что Льюис не оставил достаточно места для прохождения поворота, что заметно при замедленном проигрывании момента на 11:10.
Макс вполне мог проехать справа от этого бордюра, хоть и не по оптимальной траектории из расчёта на то, что Льюис действительно сделает всё то, чтобы избежать контакта. Но, он так не сделал
Кстати, отмечу, что если бы Хэмилтон закрылся в первом повороте, то никаких претензий к нему бы не было
В видео же сказано, что на данный поворот действуют доп. правило с "жесткой срезкой", то есть если машина пересекает белую полосу пилот обязан срезать поворот по лежачим полицейским, и то преимущество, о котором вы говорите, было получено только тем, что макс поздно затормозил, и с полностью повернутым рулем его машину все равно выносит за пределы трассы, а потому, по правилам, он должен был срезать поворот по полицаям
Почему все диванный эксперты упустили синие флаги на выезде Льюиса из боксов
@@timerli89 потому что они были по отношению к Норрису?
@@unkas9021 ну так, позднее торможение не запрещено в Формуле-1. Ранее - да, не поощряется. Также, разница в ситуации с Джовинацци и Ферстаппеном в том, что Джовинацци действительно не вписывался в поворот из-за своей скорости, а Макс - именно потому, что ему пришлось отруливать от Хэмилтона. Ибо даже после такого манёвра, колесо Макса наскочило прямо на оранжевый поребрик. Поэтому, если бы голландец удерживал руль вправо, он с большой вероятностью проехал бы мимо этого бордюра.
Естественно, Макс не входил по идеальной траектории в поворот и это был бы поворот с ранним апексом и очень поздним нажатием на газ, однако такой манёвр имеет место быть, даже несмотря на то, что он замедляет всех идущих позади.
Если бы Ферстаппен был картингистом и ехал по абсолютно свободной трассе, то это можно бы было списать на неопытность и неумение, однако здесь он шёл на обгон и сделал, как это говорят в симрейсинге "дайвбомб" (это когда человек на позднем торможении влетает с внутренней траектории на внешней, теряя значительную часть скорости, но при этом получая возможность пройти соперника). Если бы Макс делал подобный манёвр буквально с расстояния на 2-3 метра дальше - это была безусловно его вина, однако, во втором повороте, за счёт этого движения, он сократил разрыв, сделав его меньше чем в полкорпуса, переложив ответственность на Льюиса за избежание аварии. Подлый ли это ход - да, но он вполне законный. А значит, именно Хэмилтон закрыл калитку тогда, когда это делать уже нельзя было, чем спровоцировал заезд Ферстаппена на поребрик.
не, тезка, не оба гонщика пошли до конца. до конца пошел Ферстаппен. Хэмилтон же просто ехал по траектории и имел на это полное право. как ты сам сказал, Ферстаппен обязан был избегать столкновения, но не сделал этого и не сделал этого умышленно. так же как он умышленно врезался в Хэмилтона в Сильверстоуне. так же как он умышленно стукал Хэмилтона в Имоле и здесь на первом круге. так же как он пытался сделать в Барселоне, но Хэмилтон сумел увернуться. впрочем, эпизод в Сильверстоуне стоит немного особняком. если изъять его из общей череды событий, то может показаться, что там на столкновение шли оба. но, по факту, за три поворота до столкновения, в Брукландс, была зеркальная ситуация, когда сносило Ферстаппена и Льюис, если бы хотел, вполне мог стукнуть его по колесу и сделать вид, что это случайно. но даже там Хэмилтон сделал все, чтобы избежать столкновения которое инициировал Ферстаппен своим хамским вождением. так что я твердо уверен ,что и в Копс столкновение сделал Ферстаппен. тем более что повторы это более чем очевидно доказывают. именно Макс смещался внутрь, а не Льюис наружу.
Макса взяли в ф-1 ещё школьником-подростком,и вбивали ему в голову,что на трассе он бог,катайся как удобней и т.д. и вот последствия.Хамовитый воспитанник старого маразматика в лучшем случае станет вице-чемпионом в этом сезоне,но не более
@@DoctorLivsi99
надеюсь, он вообще не станет чемпионом. хватит уже Шумахера и Феттеля которые в принципе извратили понятие "чемпион".
Поздновато
А что с Макларенами стало? Были такие красивые болиды, а теперь какие-то уродливые апельсины
👏👏👏👏👏👏👏
3:29 вот на этом моменте резко прервал эпичную концовку вступления. Я бы дал закончиться такой музыке под клетчатый флаг или что нибудь трогательное что было на этапе в Италии с Макларенами
ну пока весь чем п норм идет) а вот дальше же сочи это такой вечный отстой(
Благодаря таким трассам, более обгонные мы ждём и любим ещё больше
Зато молодёжки в Сочи всегда огонь, а там будут наконец то и Ф2 и Ф3
Там была реально гонка. А ты видел чё в сочах произошло???
ждём видео про браунджипи, день 49
Что за музыка вначале где ты про дубль говорил?
Странно почему не наказали Люську за попытку вернутся на трассу когда Макс ещё был в машине и когда вылезал из неё.
Ты что расист? В этом противостоянии только белых штрафуют😁
@@user-fp7ww8hy7c 3 раза упал на колено перед портретом Люськи)
@@user-ig6uj5hn6o так я уже! Причём на обоих😂
@@user-ig6uj5hn6o и вообще как ты смеешь называть его Люська? Это Сэр Льюис Карл Дэвидсон Хэмильтон!!!😃
@@user-fp7ww8hy7c Каюсь.
Объяснение здорового человека. Спасибо.
Но никто не смотрит на эпизод с их столкновением в полной мере, целиком,- правила праилами, теория теорией, но каждой ситуации есть детали и нюансы. Так вот для тех, кто может ездить и понимает все на практике, очевидно, что Ферсатппен повел себя в данном эпизоде, как отморозок и просто пошел на таран. Уже в первом повороте было понятно, что суваться там некуда и слишком поздно для атаки слева.
Ферстапену очень много прощают
Красавцы Макларен
6:35 Виноватым будет признан обороняющийся. Только вот на рисунке нарисован голубой крестик, а значит обороняющейся была голубая машина (машина хэмилтона), т.е машина идущая по внешней траектории. Судьи не стали рассматривать инцидент, так как Хэмилтон ушел от контакта и спас себя от штрафа
@Alexander ты говоришь про аварию макса и льюиса. Там виноват Макс, я это не отрицаю. Мой же комментарий был про первый круг гонки. Даже таймкод указал специально)
@@Sulemona это просто картинка, чтобы наглядно показать как работает это правило, а обороняющимся был макс, ибо он выбрал траекторию по центру трассы, до того как хэм с ним поравнялся или по вашему, если занимаешь внешнюю траекторию автоматически становишься обороняющимся?
@@unkas9021 ни в коем случае. Я согласен что данная картинка не совсем подходит к представленной ситуации. Просто если автор в качестве обоснования своей тачки зрения использует сводку из правил, то её хотя бы подставлять надо правильно)
@Alexander а то, что Макс получил высокую перегрузку в Британии безопасно, я правильно понял твои слова?
Соглы, что автор тут не прав. Хем обгонял по внешке, причём в шикане - связке двух поворотов, правый и левый. Причём поравнялся с Максом уже перед вторым поворотом по внешке, а как гласит известное правило - кто внутри, того и поворот. Поэтому Хем отрулил, увидев, что места на выходе из поворота ему не хватит. При обгоне, тем более по внешке, вина на обгоняющем, если только он не успел полностью обогнать до выхода из поворота. Вдвоём проехать такой острый и узкий поворот на скоростях и с габаритами Ф1 было в данном случае нереально, а Макс и не обязан был затормозить, чтобы фактически отдать преимущество Льюису, как предлагает Станиславский
Блин пить из потного башмака это жесть
Рикьярдо молодца, наконец...
Как называется ремикс на Kickstart my heart?
Почему если чувак смог продолжить гонку, штраф обязательно должен быть секунды? Ему эти 10 секунд пшик, почему нельзя было вьебать позиции
Потому что супер жоское наказание, я не так давно смотрю формулу но ни разу не слышал о таком наказании.
Секунды можно отыграть, позиции на старте тоже
А здесь получается как бы ты не гонял ты не выиграешь даже если оторвешься на минуту, это же бред)
Стоп н го самое жеское наказание по течению гп которое принимается.
патамушта сошедшему не прибавишь секунды к его времени - это очевидно, что надо переносить наказание на след гонку
@@optimusprime3989 сошедешему пускай дают позиции, мне пофиг,
НО ПОЧЕМУ ФИНИШИРОВАВШЕМУ НЕЛЬЗЯ ДАТЬ ПОЗИЦИИ? ЧТОБ ЖЛЯ НЕГО ТОЖЕ ОЩУТИМО БЫЛО
Макларен привет, а остальным соболезную 😎
Краснюки беснуются
Было ожидаемо, что они будут сильны, потому что болид драгстер, но там где много поворотов или мало прямых начинаются проблемы. Зандворт это показал
@@xnicetv с другой стороны ландо справляется в отличие от рика. В монако третье место изи
@@kilosbxl там это везение что Шарль на стартовал и Валера сошёл
@@xnicetv ну да, а шарлотка красные флаги дал и тот же норрис не показал лучшее время. Зебест отговорки
Хоть бы фон на превью поменял, просто скопировать, это уже наглость
Ух ты, Саня Смоляр заказал рекламку у тебя?)
ГП на России
13:16 Я предлагаю в такие моменты оставлять ссылки на видео, на которые Вы ссылаетесь, в описании и/или в подсказке, чтобы потом не искать их по всему каналу, т.к. с момента выхода упоминаемого ролика прошло много времени и он успел "уехать" далеко вниз. Спасибо.
Гоночный инцидент