Джеки Стюарт ушёл из гонок ему надоело видеть смерть близких на трассе Интересный факт в парке у дома Джеки установлены лавочки в память каждому погибшему гонщику с их именем на них
После этого он ограничивался исключительно тестами и выставочными заездами, но в Гонке открытия Нюрбургринга он решил не нарушать данную ему клятву, и его место занял Сенна, который выйграл эту гонку
Мэнселл в последних 6 гонках закрыл свои гештальты: впервые финишировал на Сузуке. Впервые выиграл в Аделаиде и впервые выступил за МакЛарен. Это было очень нужно и важно!
КОСЯКИ ВЫПУСКА В моменте со Стюартом оговорка - не в 90-м, а в 90-х С Фанхио дал маху - он чемпионил в четырех командах, я забыл упомянуть Альфу ромео. Про революционеров и Батисту промашка вышла, просто не стал перепроверять инфу из статьи, а ведь знаю - эти интернетовские статьи косячат на каждом шагу. Ну и да #ВитосТыНеПрав
@@nexerg Так вроде Хант ушел не на пике. Он еще два года ездил в Макларене, а потом перешел в Вулф, где откатал только половину сезона. Полтора последних года его выступлений не очень похожи на яркий период. Но это моё субъективное мнение.
Забыл Лауду, Шектера, Алана Джонса, Ханта - как по мне, так они тоже ушли весьма вовремя, осознав, что не хотят кучу титулов и ненужного риска для репутации и здоровья.
Выбирал, сравнивал, о чём говорят на разных подобных каналах... Моё мнение - Вы самый адекватный. Своеобразный конечно, но теперь это для меня ещё одним важным плюсом стало)) вкатился, что называется. В общем спасибо вам.
Я, не соглашусь, что Мика Хаккинен затухал, он в 2001 году сражался как мог, а 2000 году чуть не стал чемпионом. В это видео его надо было добавить как не крути.
@@ekspiert Тут сложно сказать... В 2000 году был Мельбурн (потерянная победа), Интерлагос (потерянное 2-е место), Индианаполис (тоже потеря призового места). Но не будем забывать про сход Шумахера в Монако (тоже была бы победа) или Маньи-Куре (призовое место). В любом случае, борьба была очень красивая, и в историю гонок Мика вошёл как легенда
действительно, количество не важно, можно собрать 20 чемпионских чашек в гараже и сидеть среди них ожидая очередной юбилейной даты когда про тебя вспомнят. А можно завоевать всего ТРИ, но так, что и через 30 лет после смерти, миллионы людей говорят : - Айртон, мы тебя помним, мы тебя любим, ты лучший навсегда.
Нико Росберг реально вовремя ушёл. Хотел повторить достижение отца и сделал это!! Остался Чемпионом, а это многого стоит. А сражаться с Люсьеном? Зачем? Всё равно не дадут. И смысла нет, даже 7- кратный он никакой не чемпион, так Люся да и всё.
А я считаю что Дядь Мише нужно было ещё пару лет поездить в 2007 и 2008, а потом уходить. У верен что взял бы ещё один титул уж точно. А Розберг да, рано свалил. Чемпионов не судят, заслужил, но... Мика Хаккинен ушел вовремя, особенно на фоне фиаско сезона 2001.
Хаккинен по сути после аварии в Австралии задумался насчёт ухода и сразу Рону сообщил. Это потом по ходу сезона говорили про отпуск и он может ещё вернётся. Правильно сделал что не вернулся.
Не помню на каком канале я смотрел о Феррари конца нулевых. В общем в команде назревали очень сильные перестановки и Шуми это понял, что возможно он уже не будет побеждать как раньше. Опять же новый регламент и команда будет доезжать на том что есть. Да, Кими взял титул но благодаря тому что в Макларене стояла настоящая грызня. В 2008 Массе банально не повезло и очень жаль, жаль было смотреть на его слёзы. Стоя на самом верху пьедистала,на самом деле, ты второй. Феррари перестала быть той силой что раньше и Шуми это понял ещё в 2006 году и тогда решил уйти на высокой ноте. А в 2010 вернулся, надеясь победить на брауне 2.0 но формула тогда очень сильно изменилась, не получилось.
Не знаю, что там надо вытворять на трассе, чтобы нарицательное Шумахер сменилось на новую фамилию... И тут количество титулов не важно. Алонсо слишком любит ф1, чтобы при наличии возможности не гонятся. Он далеко не глупец и понимает форму и возможности команды. Кто-то живет по принципу "все или ничего", а кто-то получая титул катает по фану... Мне лично хотелось бы чемпионства феррари в этом году, чтобы старик Энзо на небесах порадовался и чтобы Макс не слишком нос задирал. А Льюис... ну вот у меня ощущение, сколько бы у него не было титулов и других результатов, что-то мешает ему заполучить настоящую любовь зрителя, как у того же Шуми, Алонсо и тд..
Это что-то- это вечное нытьё самого угнетённого, коленопоиклонщика. Здесь гонки- спорт и болельщики любят гонки, а не политику, ЛГБТ и прочее г@авновозилово.
Я бы Шектера упомянул. Да, 80й слил. Хотя, слила именно команда. Но ушёл в 30 лет последним чемпионом Феррари на 121 год. Джек Брэбем тоже сумел хлопнуть дверью. В 70м ему не везло, но есть мнение, что он даже мог взять титул, если бы не ненадёжность. Кстати, ему уже 44 было.
В современной Ф-1 звание чемпиона в значительной мере обесценилось, к сожалению. Именно из-за "штампованных" титулов. Никто из современных пилотов по своей харизме или, если угодно - по "величию" - даже близко не может приблизится к чемпионам тех лет, когда конкуренция была исключительно высока и, поэтому, три титула были подвигом, а 4 - уже за гранью. И, более того, никто из них по упомянутым мною параметрам не смогут встать даже в ряд с некоторыми пилотами - так и не ставшими чемпионами. Но ставшими, при этом, легендами... Виноваты-ли в этом сами гонщики? Да нет, разумеется... Просто времена изменились. В современной Ф-1 не осталось места для ее былого "сердца" - честных команд. Таких, как доживающий свой век Вильямс, барахтающийся Мак-Ларен... Таких, какими были Тиррел, Брэбем, Лижье, Минарди, Лярусс, Сертиз, Хескет, Шэдоу, Заубер и многие-многие другие. Те - кто сделали Ф-1 "королевой автоспорта" не просто в газетных заголовках, а еще и в сердцах фанатов... А гигантские концерны - просто убивают это наследие и, мне кажется, ведут Ф-1 в тупик...
Мика в 2001 все таки сдал. Сдал из-за своей аварии, испугался за свою жизнь. Но я всегда буду благодарен ему за то что он указал Рону Деннису именно на Кими Райкконена. Благодаря Мике мы и получили этого замечательного пилота и интервьюера в Ф1. И он тоже чемпион!
@@nehalem3.2 Хайдфельд был не хуже. Что касается сдал, то это больше к Макларен который загубил победу на последнем круге, а на следующей гонке он и не смог стартовать. Причём такие фортели делал ещё и на машине Култхарда. Короче Рон Дэннис сам себе сделал приключения пролоббировал трекшенконтроль. А ведь машина у них была сильная и могли побороться за чемпионство.
В конце видео о Росберге от канала Ф1 так и сказано " job done" . Два года постоянной борьбы с Льюисом его просто измотали и Витос правильно сказал - никто бы не дал уже Нико снова бороться за титул. Важно было набирать очки и гарантировать себе очередной кубок, а Льюис с Нико наоборот внутрикомандной борьбой могли и недобирать эти очки и вовсе ( Испания 2016 ). Поэтому тихий и спокойный Валлтери, изредка побеждающий, лучше претендующего на чемпионство Нико. Поэтому и ушёл и правильно сделал.
@@nehalem3.2 Тут еще в чем дело. Не на одном же мерсе свет клином сошелся? Ростберга, будь у него желание, с чемпионским титулом взяла бы почти любая команда. Если бы он хотел продолжить, то вполне бы мог построить пусть не идеальную но довольно длинную и успешную карьеру. И далеко не факт что она не смогла бы его вывести на место ферса в редбул.
Росберг наглядно показал, что все чемпионства хэмилтона - результат самовоза. Принцессу дважды укатывали напарники и посади его за штурвал любой другой машины в пилетоне - он бы ехал также посредственно как в этом сезоне.
Насчёт Мэнселла (даже с учётом всех приведенных аргументов) я бы попросил. Вильямсы его послали- он ушёл, но повезло, что Андретти младший засобирался в Макларен, тем самым освободив место в чемпионской команде в Индикаре. Далее Фрэнк с подачи Берни его позвал обратно на замену - Найджел вернулся, а вот уже потом, желая продолжить гоняться Мэнселл сам не влез в кокпит Макларена. И на контракте Алон Джонс, который в 81ом тоже был на пике формы, до конца из кожи лез и боролся за второй титул, а команда сделал на Рейтманна. Так вот Джонс в отместку сам послал Фрэнка и ушёл. Правда спустя четыре года тоже повёлся на авантюру с Нааs, но в отличие от Биг Найджа сумел себя всё-таки втиснуть в кокпит)) и отработать контракт полностью. Резюме, выбирая между британцем и австралийцем, я бы включил в обзор последнего. З.ы. Спасибо за ролик.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер - 4276600017168507 Виталий Юрьевич
Донейшен с сообщением - www.donationalerts.com/r/vitosliki
Артем Александрович А. спасибо огромное.
Михаил Викторович Ф. традиционное спасибо.
Алексей Сергеевич С. спасибо огромное за поддержку.
спасибо за исторические видео! всегда жду их! лови пятихатку бро
@@KotBazzzilio Спасибо огромное за поддержку.
Мишаня -- радость моя!!! Кто бы что ни говорил, но для меня ты единственный ВЕЛИКИЙ!!!
Джеки Стюарт ушёл из гонок ему надоело видеть смерть близких на трассе
Интересный факт в парке у дома Джеки установлены лавочки в память каждому погибшему гонщику с их именем на них
После этого он ограничивался исключительно тестами и выставочными заездами, но в Гонке открытия Нюрбургринга он решил не нарушать данную ему клятву, и его место занял Сенна, который выйграл эту гонку
Мэнселл в последних 6 гонках закрыл свои гештальты: впервые финишировал на Сузуке. Впервые выиграл в Аделаиде и впервые выступил за МакЛарен. Это было очень нужно и важно!
Очень классный выпуск о достойных пилотах! Благодарю! Нам остаётся только гадать, как бы вёл себя Айртон в такой ситуации...
Он бы, наверное, даже спустя долгое время завершил бы карьеру на высокой ноте
Как всегда, очень приятно смотреть
КОСЯКИ ВЫПУСКА
В моменте со Стюартом оговорка - не в 90-м, а в 90-х
С Фанхио дал маху - он чемпионил в четырех командах, я забыл упомянуть Альфу ромео.
Про революционеров и Батисту промашка вышла, просто не стал перепроверять инфу из статьи, а ведь знаю - эти интернетовские статьи косячат на каждом шагу.
Ну и да #ВитосТыНеПрав
Джеймс Хант где???
@@nexerg Так вроде Хант ушел не на пике. Он еще два года ездил в Макларене, а потом перешел в Вулф, где откатал только половину сезона. Полтора последних года его выступлений не очень похожи на яркий период. Но это моё субъективное мнение.
@@AydenXendell как и несколько человек из ролика)
Я так понимаю для комментов нет Хаккинена?
Так что я написал
Забыл Лауду, Шектера, Алана Джонса, Ханта - как по мне, так они тоже ушли весьма вовремя, осознав, что не хотят кучу титулов и ненужного риска для репутации и здоровья.
Витос ты неправ!!! Спасибо за выпуск👏👏👏👍
Витос тёзка ты просто чудо какое то.
Спасибо!
Лучший канал.
Преклоняюсь.
Браво!
Спасибо!
Росберг очень мощный!красиво
Спасибо за этот ролик! Согласен полностью. Если и уходить, то громко и ярко
👍шикарно! Особенно про Стюарта понравилось))
Выбирал, сравнивал, о чём говорят на разных подобных каналах... Моё мнение - Вы самый адекватный. Своеобразный конечно, но теперь это для меня ещё одним важным плюсом стало)) вкатился, что называется. В общем спасибо вам.
Творчество бывает разным. Добро пожаловать на Слики.
Коммент в поддержку! Спасибо за видос)
Уточню, мой любимчик Фанхио на 4-х машинах побеждал, ещё первый титул на Альфа Ромео.
Виталий спасибо за ролик! Есть хорошая тема, как гонщики F1 показали американским гонщикам какие таланты есть в старом свете. Жду видос на эту тему.
Респект за то что Шумахера добавил в этот список
Благодарю за отличную атмосферу контента и его качество!
Я, не соглашусь, что Мика Хаккинен затухал, он в 2001 году сражался как мог, а 2000 году чуть не стал чемпионом. В это видео его надо было добавить как не крути.
Вообще, да, он ушёл красиво. Предпоследнюю гонку выиграл. А в последней уступил призовое место Дэвиду.
Ну и не соглашайся. Твое мнение нах никому не интересно.
Золотые слова!
Да, тоже подумал, что как же он без Мики? Да если бы его Мерседес не ломался в половине гонок Хаккинен бы ещё пару тройку наклепал титулов
@@ekspiert Тут сложно сказать... В 2000 году был Мельбурн (потерянная победа), Интерлагос (потерянное 2-е место), Индианаполис (тоже потеря призового места). Но не будем забывать про сход Шумахера в Монако (тоже была бы победа) или Маньи-Куре (призовое место). В любом случае, борьба была очень красивая, и в историю гонок Мика вошёл как легенда
Вот твои рассуждения и подачу обожаю
действительно, количество не важно, можно собрать 20 чемпионских чашек в гараже и сидеть среди них ожидая очередной юбилейной даты когда про тебя вспомнят. А можно завоевать всего ТРИ, но так, что и через 30 лет после смерти, миллионы людей говорят : - Айртон, мы тебя помним, мы тебя любим, ты лучший навсегда.
Человек дождя))
@@Victor-ol7hc Волшебник
Аиртон чаще всех побеждал в Монако. 5 раз.
Отлично получилось, думаю тут ещё должен быть Мика Хаккинен
Вообще это огромный труд и жертвы, только фанаты этого могут так выкладываться
Красава, Лайк Авансом)
Нико Росберг реально вовремя ушёл. Хотел повторить достижение отца и сделал это!! Остался Чемпионом, а это многого стоит. А сражаться с Люсьеном? Зачем? Всё равно не дадут. И смысла нет, даже 7- кратный он никакой не чемпион, так Люся да и всё.
За музыку на фоне отдельный респект. Подпевал Рамштайн Дойчланд.
Спасибо милчеловек!
Всё вспоминал, что же за песня то знакомая
Спасибо Витом
тлеть как уголёк))))
Да, Шектера не вспомнили....
Ну ролик на два часа 😊😊 ну несмотрибелен . В этой теме 😂😂😂
Спасибо, Витос
12:09 молодой "Шуми" радуется 3му месту =)
В такой компании любой гонщик бы радовался)
Я считаю, что Мика Хаккинен должен быть в этом списке😎
Думаю, что после 24 этот список пополнится ещё одним именем.
Фанхио на четырёх разных машинах завоёвывал титулы забыли упомянуть Альфетту в 51-м
Ждём нового сезона. Спасибо за разбавление тишины витос.
Чертовы лыжи! Прошу прощения
лол, "уголек - ни света, ни тепла..." абсолютно подмечено и очень тонко! ))
Я эту отсылку только на монтаже заметил, так что оно само так получилось.
Витос пора вовремя уйти 😂
Почему на Хуана Мануэля Фанхио Витос показал своё фото?
четко
Кубинские революционеры НЕ топили за Батисту, а топили как раз ПРОТИВ Батисты и его режима🙂
А я считаю что Дядь Мише нужно было ещё пару лет поездить в 2007 и 2008, а потом уходить. У верен что взял бы ещё один титул уж точно.
А Розберг да, рано свалил. Чемпионов не судят, заслужил, но...
Мика Хаккинен ушел вовремя, особенно на фоне фиаско сезона 2001.
Так он потом вернулся. Так что - не считается.
@@saga281286 дядь Миша? не туда он вернулся.
Хаккинен по сути после аварии в Австралии задумался насчёт ухода и сразу Рону сообщил. Это потом по ходу сезона говорили про отпуск и он может ещё вернётся. Правильно сделал что не вернулся.
Не помню на каком канале я смотрел о Феррари конца нулевых. В общем в команде назревали очень сильные перестановки и Шуми это понял, что возможно он уже не будет побеждать как раньше. Опять же новый регламент и команда будет доезжать на том что есть. Да, Кими взял титул но благодаря тому что в Макларене стояла настоящая грызня. В 2008 Массе банально не повезло и очень жаль, жаль было смотреть на его слёзы. Стоя на самом верху пьедистала,на самом деле, ты второй. Феррари перестала быть той силой что раньше и Шуми это понял ещё в 2006 году и тогда решил уйти на высокой ноте. А в 2010 вернулся, надеясь победить на брауне 2.0 но формула тогда очень сильно изменилась, не получилось.
@@nehalem3.2 начнём с того, что на самом то деле это Шумахера "ушли" в какой-то степени.
Не знаю, что там надо вытворять на трассе, чтобы нарицательное Шумахер сменилось на новую фамилию... И тут количество титулов не важно.
Алонсо слишком любит ф1, чтобы при наличии возможности не гонятся. Он далеко не глупец и понимает форму и возможности команды.
Кто-то живет по принципу "все или ничего", а кто-то получая титул катает по фану...
Мне лично хотелось бы чемпионства феррари в этом году, чтобы старик Энзо на небесах порадовался и чтобы Макс не слишком нос задирал. А Льюис... ну вот у меня ощущение, сколько бы у него не было титулов и других результатов, что-то мешает ему заполучить настоящую любовь зрителя, как у того же Шуми, Алонсо и тд..
Это что-то- это вечное нытьё самого угнетённого, коленопоиклонщика. Здесь гонки- спорт и болельщики любят гонки, а не политику, ЛГБТ и прочее г@авновозилово.
А как же Хант
Я бы Шектера упомянул. Да, 80й слил. Хотя, слила именно команда. Но ушёл в 30 лет последним чемпионом Феррари на 121 год. Джек Брэбем тоже сумел хлопнуть дверью. В 70м ему не везло, но есть мнение, что он даже мог взять титул, если бы не ненадёжность. Кстати, ему уже 44 было.
А где Альфа-Ромео? В 1951 Фанхио выиграл за рулём Альфы. За 4 команды он 5 титулов взял.
...нет...
Было бы хорошо если бы Дядя Миша пораньше из горных лыж бы ушел...
5:30 За Батисту топили контр-революционеры. А революционеры топили за Кастро
Сенна номер 1. Волшебник и человек дождя
Витос, а как же Хаккинен?!
А где Мика Хаккинен?????
Лайкос з Києва брат. Лайкос
Шумахер есть а Хаккинена нет. Странно. Шумахер и Мерседес... И ушел не сам.
В современной Ф-1 звание чемпиона в значительной мере обесценилось, к сожалению. Именно из-за "штампованных" титулов. Никто из современных пилотов по своей харизме или, если угодно - по "величию" - даже близко не может приблизится к чемпионам тех лет, когда конкуренция была исключительно высока и, поэтому, три титула были подвигом, а 4 - уже за гранью. И, более того, никто из них по упомянутым мною параметрам не смогут встать даже в ряд с некоторыми пилотами - так и не ставшими чемпионами. Но ставшими, при этом, легендами... Виноваты-ли в этом сами гонщики? Да нет, разумеется... Просто времена изменились. В современной Ф-1 не осталось места для ее былого "сердца" - честных команд. Таких, как доживающий свой век Вильямс, барахтающийся Мак-Ларен... Таких, какими были Тиррел, Брэбем, Лижье, Минарди, Лярусс, Сертиз, Хескет, Шэдоу, Заубер и многие-многие другие. Те - кто сделали Ф-1 "королевой автоспорта" не просто в газетных заголовках, а еще и в сердцах фанатов... А гигантские концерны - просто убивают это наследие и, мне кажется, ведут Ф-1 в тупик...
Полностью согласен.
1:45 в случае Хамилтона, вовремя себаса
Витос, ну про Кубу ты махнул! Революционеры топили ПРОТИВ режима Батисты, а не ЗА. Что ж вы Фиделя и ко так приопустили-то)))
и правда махнул
Подождите, вы вели разговор о чемпионе мира формулы 1, который опередил Сэра Льюиса Хемильтона на таком же автомобиле, Нико Росберге?
именно об этом достопочтенном господине.
Куда муху дел мордатенький?
Покажы модели от которых лежат коробки)
На канале Схема сборки крайний ролик
Только тупой Сенну короновал . Он не мог водить лошадь с зади телеги😂😂
Что это за намёки? Богохульник!
Поди и на колени не встаёт пред каждой гонкой...
а почему про Мику Хакинена забыли ?
Ну это уже так или иначе затухающие звезды - Джонс, Лауда, Шектер, Хаккинен.
Ты топ
По моему Ханта пропустил
Виталий, какими медиаторами играешь?
Витос, у тебя футболка песочит все видео!
а деймон хил тоже ушел. и не плохо живет.
Ну Хилл ушёл совсем печально- посреди сезона, без особых результатов, просто не закончив гонку.
Посреди какого сезона Хилл не закончил гонку и ушел?
Я бы согласился, уйди он на год раньше
Микель может ушел и вовремя, но вернулся не к месту.
это да.
А Хант?
А что Хант?
@@VitosSliki Загуглил. Ээээ, да, ошибочка вышла, извиняюсь
хэмельтон не Шумахер! Люся всегда останется Люсей!
Факт.
Для формулы главное вовремя уйти......в пещеру нахер, естественно
Интересно почему Лауда не попал
Я думал о нем, но был сезон, в котором он уже совсем не ехал. По тому же принципу не попал и Шектер, и Хаккинен.
@@VitosSliki спасибо) Всё равно выпуск крутой)
Он в 85-м гонку в Нидерландах только выиграл, набрал всего где то 12 очков. При напарнике чемпионе.
@@Stayer-Vsk так он и был чемпион 84 года)
@@nehalem3.2 ну, а в 85-м было полное фиаско. Поэтому не вовремя ушёл.
Эх, финна Хаккинена не вспомнил, а он ведь ушел не так, что бы затухающим.
Мика в 2001 все таки сдал. Сдал из-за своей аварии, испугался за свою жизнь. Но я всегда буду благодарен ему за то что он указал Рону Деннису именно на Кими Райкконена. Благодаря Мике мы и получили этого замечательного пилота и интервьюера в Ф1. И он тоже чемпион!
Мотивации не было в 2001-м, 6-е место в чемпионате, ну правда 2 гонки выиграл. Всё равно молодец. Правильно сделал что не вернулся.
@@nehalem3.2 Хайдфельд был не хуже. Что касается сдал, то это больше к Макларен который загубил победу на последнем круге, а на следующей гонке он и не смог стартовать. Причём такие фортели делал ещё и на машине Култхарда. Короче Рон Дэннис сам себе сделал приключения пролоббировал трекшенконтроль. А ведь машина у них была сильная и могли побороться за чемпионство.
@@nehalem3.2 просто на википедии посмотри сколько у него сходов за сезон.
@@Stayer-Vskв 2001 году Мика Хаккинен занял в чемпионате Ф1 - 5 место.
Хотелось бы нового чемпионата и на красной машинке)))
Начало видео 4:16
Росберг ушёл непобеждëнным. Он взял своë и свалил. Красиво свалил👍
по чему "ушёл" слитно, a "не побеждённый" раз дельно?🤣
@@buzz4194 🤦♂️ смысл ясен. Не надо придираться
В конце видео о Росберге от канала Ф1 так и сказано " job done" . Два года постоянной борьбы с Льюисом его просто измотали и Витос правильно сказал - никто бы не дал уже Нико снова бороться за титул. Важно было набирать очки и гарантировать себе очередной кубок, а Льюис с Нико наоборот внутрикомандной борьбой могли и недобирать эти очки и вовсе ( Испания 2016 ). Поэтому тихий и спокойный Валлтери, изредка побеждающий, лучше претендующего на чемпионство Нико. Поэтому и ушёл и правильно сделал.
@@ВасилийБоков-к1э эта нипридирки эта руски изык ёптa
@@nehalem3.2 Тут еще в чем дело. Не на одном же мерсе свет клином сошелся? Ростберга, будь у него желание, с чемпионским титулом взяла бы почти любая команда. Если бы он хотел продолжить, то вполне бы мог построить пусть не идеальную но довольно длинную и успешную карьеру. И далеко не факт что она не смогла бы его вывести на место ферса в редбул.
А почему здесь Найдж? он же таки вернулся в 94, и потом был стыд и позор с МакЛареном, да и после попытки в виде тестов с Джордан
Так в ролике же рассказано.
@@VitosSliki таки да. я процессе просмотра комментирую. сначала спросил, потом ответ услышал :)
на любителя, не буду писаь чем не понравилось, делай как по кайфу
Росберг наглядно показал, что все чемпионства хэмилтона - результат самовоза. Принцессу дважды укатывали напарники и посади его за штурвал любой другой машины в пилетоне - он бы ехал также посредственно как в этом сезоне.
А также в 22 и жора
"тлеть как уголёк" - попахивает расизмом
Насчёт Мэнселла (даже с учётом всех приведенных аргументов) я бы попросил. Вильямсы его послали- он ушёл, но повезло, что Андретти младший засобирался в Макларен, тем самым освободив место в чемпионской команде в Индикаре. Далее Фрэнк с подачи Берни его позвал обратно на замену - Найджел вернулся, а вот уже потом, желая продолжить гоняться Мэнселл сам не влез в кокпит Макларена. И на контракте Алон Джонс, который в 81ом тоже был на пике формы, до конца из кожи лез и боролся за второй титул, а команда сделал на Рейтманна. Так вот Джонс в отместку сам послал Фрэнка и ушёл. Правда спустя четыре года тоже повёлся на авантюру с Нааs, но в отличие от Биг Найджа сумел себя всё-таки втиснуть в кокпит)) и отработать контракт полностью. Резюме, выбирая между британцем и австралийцем, я бы включил в обзор последнего.
З.ы.
Спасибо за ролик.
Уверен, Шуми мог легко взять титул в 2007 и в 2008.
ЛХ обладает антигоночной харизмой потому он в глазах лоуайкью бруталов (большинства болельщиков) и не "лыжник"
Первый
Плюс балл 😀🏆
Нико и Найдж Прост лучше всех ушли. Победили и ушли.
Остановиться и уйти , тоже самое что получить зарплату и уволиться