Yo lo ando manual los avanicos y ya me acostumbré jajaja y la vdd nunca se me pasa de la mitad y cuando hay muchas cuesta se los dejo prendidos y no tengo problemas bna explícacion 👍👍👍👍
Saludos cordiales desde el Perú siempre lo sigo en su canal , espero que pueda hacer un vídeo con su esquema de luces direccionales , tengo un problema grande con las luces y quiera rearmar el sistema independiente , de lo agradecería mucho un gran abrazo y que Dios le bendiga .
Instale uno asi pero lo hice directo del radiador no del relevador y el swich que instale se quemo con el uso seguire este consejo de cambiarlo al relevador uno de los dos cables del siwch va a la bateria y el otro al relevador
Espero alguien me pueda auxiliar, tengo el mismo Dodge verna mi pregunta es que si tienes los ventiladores conectados a la linea como de fabrica por que yo los desconecte y los uni directamente a la bateria, para ese procedimiento debo conectarlos como estan de fabrica y posteriormente instalar el apagador?
Si el vehiculo, esta original con su rele , no hace falta hacerle esa maraña, xq va dar lidia, mejor has un tutorial para reparar el sistema electrico cuando se daña ,
Amigo pero en este caso se cancela el funcionamiento normal, porque mi auto en ciudad si los enciende solamente cuando sale a carretera me ha dado un par de sustos en pendientes prolongadas
Según se es que cuando agarras carretera el mismos aire que le entra, por la velocidad del auto se enfría solo y pues no manda el motoventi, en la ciudad lo manda en automático por la lentitud del tráfico se calienta pues, pero me parece que es mejor con apagador así tu mides tus tiempos
Te fijaste si te empiezo a suceder luego que le realizaste algún cambio eléctrico . Por qué por lo general esto sucede cuando el ventilador funciona alrevez, por eso solo en carretera pasa.
Yo lo ando manual los avanicos y ya me acostumbré jajaja y la vdd nunca se me pasa de la mitad y cuando hay muchas cuesta se los dejo prendidos y no tengo problemas bna explícacion 👍👍👍👍
Si tiene ecu el vehículo se puede hacer esa instalación?
EXCELENTE VIDEO SOLO UNA PREGUNTA LE PUEDO PONER UN PORTA FUSIBLE CON UN FUSIBLE DE 30 AMPERES ,O MAS O MENOS AMPERES
No importa el orden de los cables? O sea del switch al relay para apagar y prender?
Buenas noches al hacer ese procedimientos si prendo el aire acondicionado activa igualmente el ventilador ?
Hola, si hago este procedimiento el carro dejara de hacer su ciclo de enfriamiento o no afecta?
Saludos cordiales desde el Perú siempre lo sigo en su canal , espero que pueda hacer un vídeo con su esquema de luces direccionales , tengo un problema grande con las luces y quiera rearmar el sistema independiente , de lo agradecería mucho un gran abrazo y que Dios le bendiga .
Disculpa¿ que no.ocal. e l cable? Saludos muy bueno el tip. Gracias de antemano.
Instale uno asi pero lo hice directo del radiador no del relevador y el swich que instale se quemo con el uso seguire este consejo de cambiarlo al relevador uno de los dos cables del siwch va a la bateria y el otro al relevador
Espero alguien me pueda auxiliar, tengo el mismo Dodge verna mi pregunta es que si tienes los ventiladores conectados a la linea como de fabrica por que yo los desconecte y los uni directamente a la bateria, para ese procedimiento debo conectarlos como estan de fabrica y posteriormente instalar el apagador?
Porque el mío prende pero no con esa potencia, prende un poco más lento
Mas seguro seria que instales el interuotor a masa y le des masa al magnetico del relay
Que calibre de cable estas utilizando
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Si el vehiculo, esta original con su rele , no hace falta hacerle esa maraña, xq va dar lidia, mejor has un tutorial para reparar el sistema electrico cuando se daña ,
Amigo hize lo mismo pero el cable se calienta y daña el switch de una ahí algo mal en el video
Se calienta porque usas interruptor para bajo amperaje
@@nodisponible4700 de que amperaje debe ser el switch, a mi ya se me quemaron 2.
@@edertjairmoralesmorales5566 mínimo de a cuerdo a la capacidad del fusible, puedes ponerle uno de 30,
Amigo pero en este caso se cancela el funcionamiento normal, porque mi auto en ciudad si los enciende solamente cuando sale a carretera me ha dado un par de sustos en pendientes prolongadas
Si , en este caso tú lo activas cuando pasa de la mitad del indicador de temperatura y lo apagas cuando baja de la mitad
Según se es que cuando agarras carretera el mismos aire que le entra, por la velocidad del auto se enfría solo y pues no manda el motoventi, en la ciudad lo manda en automático por la lentitud del tráfico se calienta pues, pero me parece que es mejor con apagador así tu mides tus tiempos
Te fijaste si te empiezo a suceder luego que le realizaste algún cambio eléctrico .
Por qué por lo general esto sucede cuando el ventilador funciona alrevez, por eso solo en carretera pasa.