Pourrais-tu dans une prochaine vidéo prendre les mesures exactes de la largeur de ton modèle Y avec un mètre ruban (rétroviseurs ouverts) car plusieurs largeurs sont annoncées. Ensuite si je n’abuse pas peut tu me dire si on peut utiliser une clé usb ou USBC dans la console centrale pour par exemple écouter de la musique, j’ai cru comprendre que dans cette version Y propulsion on ne pouvait que s’en servir de chargeur et pour écouter de la musique il fallait passer par la boite à gants. Encore merci.
Slt , T toujours a 15kwh/100km de moyenne ? Pourrais tu nous faire un p'tit essai routier ? Jpense qu'on est beaucoup a être intéressé par la consommation du véhicule sur différentes routes,merci
🤓 Merci à Toi 📱 Comme je roule actuellement en Hybride Rechargeable, je pense vivement de prendre une Tesla Model Y lors de mon changement de Véhicule prochainement. 🚙 Bonne Route 🌍
Merci pour cette présentation. Est-ce que tu compte mettre un pare-soleil de toit en été ? Comment faisais-tu avec la model 3 ? Pourrais-tu faire une présentation du support téléphone ?
@@jmv974 oui je ferait une présentation j'ai retrouver ou je l'avait acheter voici le lien : www.amazon.fr/gp/product/B07ZN51BQM/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 je voulais aussi une MG au départ, juste un petit problème concernant la livraison 12 mois d'attente en étant optimiste.... je suis arrivé chez Tesla livraison Mars 2023, et rien à voir 😎
@@jeremyduhamel6754 oui dernièrement la description des options intérieur sur la Y prop n’est plus clair mais c’est bien toujours intérieur premium avec tout chauffant ( sièges avant et arrière et volant ) et son premium aussi . Alors que la 3 prop n’a que l’intérieur premium partiel lui il faut bien le préciser .
Bonjour oui sur la model 3 ça chauffer bien j’avait mis des pares soleil je pense que ce sera pareil avec le Y après le plafond est plus haut ça devait un peu moins chauffer la tête
Merci pour cette présentation, je n'est pas pris le temps de la regarder lors de notr rencontre à la station Carrefour Energies d'Angoulins. A bientôt ! 😉
Bonjour Merci Nicolas voici le lien ou je l'ai acheter je ferai une vidéo pour le présenter : www.amazon.fr/gp/product/B07ZN51BQM/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Reportage simple mais efficace. Au nouveau tarif ça devient difficile de pas craquer 😃 surtout au vu de la piètre concurrence. Y a juste un truc étonnant relevé par pas mal de propriétaires : la consommation par temps froid qui a l’air d’exploser malgré la PAC ?
Oui c’est la faiblesse des batteries lfp, elles craignent le froid et rechargent moins vite aux superchargeurs mais en contrepartie elles ont plus de cycles de recharges et acceptent plus facilement la recharge à 100%.
Lfp sur Licorne consomme + 3 kwh /100 km avec une température à 5 C mais l’avantage c’est l’utilisation quotidienne des 100% de la batterie alors que les NMC au quotidien reste à 80% Tous les VE consomment plus par temps froid et pourtant les pays nordiques en font grand usage ! En aucun cas le froid altère la batterie mais diminue son autonomie dans ces conditions et retrouve son autonomie avec des températures clémentes.
Sans les capteurs de proximité, ca va vite devenir un véhicule bien abîmé.. Dommage pour le prix de ne pas avoir les option de base de n'importe qu'elle véhicule à 20k€. Sans parlé du mensonges sur le park assist, entrée sortie de place, qui n'est pas disponible contrairement à la fiche du véhicule. Tesla fait n'importe quoi !
pour les capteurs ce sera corriger par une mise à jour avec Tesla vision on pourra toujours trouver des points négatifs sur n'importe quels véhicules mais la concurrence est très loin derrière pour ce tarif comme ont dit l'essayer c'est foutu à l'occasion essayer en une pour comprendre cet engouement autour de cette marque
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 Chez la concurence, tu as les capteurs pour 20k€, park assit et suivit de route à 30k€... Donc a 70k€, j'ai un véhicule moins bon qu'une "daube" à 30k€. Tesla vision, même les ingénieurs Tesla n'y croient pas. alors c'est pas près d'arriver aussi bien que les petits capteurs ! En attendant, même en y croyant, ce n'est pas là. Donc j'ai un véhicule qui n'a pas de park assist, et qui ne m'aide pas dans mes manoeuvres ! Contrairement à ce que j'ai acheté. Il n'y a pas besoin de chercher plus loin, c'est juste une tromperie de la part de Tesla.
@@KD-ju7jdPendant ce temps là, c’est la voiture électrique la plus vendu au monde et en France. Alors la fixette sur les aides au parking… Mais on sent bien que vous avez acheté la pépite à 20k€ qui fait mieux que la Model Y à 41k€ (pas 70 hein), bravo à vous. On y croit pas mais bravo. Elle fait même bip bip bip quand vous reculez !
Le problème c’est qu’il y’a va y en avoir des tonnes sur le marché de l’occasion. C’est le problème des versions de bases… tout le monde se jette dessus pour avoir le bonus écologique et après le marché de l’occasion est innondé de modèles propulsion.. Pour moi Tesla , c’est version performance ou rien, car sinon impossible à revendre sans y laisser des plumes .
Ce n'est absolument pas ce qu'on peut voir sur les prix. Les modèles neufs sur le site tesla sont aux mêmes prix que les occasions... Pouvez vous m'expliquer ?
@@TyraN-pu9cs vous dites n'importe quoi. le marché de l'occasion n'est pas dicter par le site tesla. il ya deja des Sr+ de 2021 lfp a 30k euros sur le bon coin.... la chute va être difficile
@@yassik7414 : Une performance a 44K c’est cado. 500CV, 0-100 en 3,3s, rapport prix / perf imbattable. Par chez moi les modèles perf de 2020/2021 sont à 50/55K.
N’oublions que le bonus écologique de 5000€ minimum est une sacrée aubaine que certains ont utilisé pour leur fond de commerce… En 1 an et 30 000km les économies réalisées sont déjà conséquentes donc on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du pétrole 😜 J’ai toujours perdu de l’argent en achetant du thermique même avec peu de Km maintenant avec la fiabilité des VE notamment Tesla, les cartes du marché de l’occasion sont rebattues . Pour info une model S 75 D suite à un grave accident avec ses passagers indemnes, est reprise 37k€ par l’assurance et pour les S et X avec recharge gratuite à vie sont surcôtées..
@@gabstory Ok laissez tomber la consommation , mais les TH-camurs qui ont posé des filtres plus foncés que la protection d'origine pour se protéger de la chaleur c'est assez parlant .
Gros point noir, pas de caméra de recul, de caméra 360, de détecteurs etc du coup avec le gabarit du véhicule, c'est chaud pour se garer ou se faufiler sans abîmer la carrosserie.
Attends là! ... T'ouvres comment le coffre avant? J'y arrive pas sur la mienne! ... et les feux de détresse sont où déjà? Et tu le fermes comment ...? J'l'vois toujours ouvert et aussi sur la tablette! Fais-nous plutôt une vidéo sur comment se servir des différents instruments de bord! Bon, j'ai repassé (5x) le moment où t'as ouvert le capot avec ton doigt sur la tablette, j'vais essayer aussi!
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 2 Day 1 // RRQ vs TLN | DRX vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/_OWt_-Lu3AE/mqdefault.jpg)
Vivement ta prochaine vidéos sur les détails. Manque aussi les impressions au volant, ça serait top pour la fois d’après 😉
Bravo pour cette magnifique et très efficace description. Je m’abonne volontiers et je te met avec plaisir un 👍
Pourrais-tu dans une prochaine vidéo prendre les mesures exactes de la largeur de ton modèle Y avec un mètre ruban (rétroviseurs ouverts) car plusieurs largeurs sont annoncées. Ensuite si je n’abuse pas peut tu me dire si on peut utiliser une clé usb ou USBC dans la console centrale pour par exemple écouter de la musique, j’ai cru comprendre que dans cette version Y propulsion on ne pouvait que s’en servir de chargeur et pour écouter de la musique il fallait passer par la boite à gants. Encore merci.
Slt ,
T toujours a 15kwh/100km de moyenne ?
Pourrais tu nous faire un p'tit essai routier ? Jpense qu'on est beaucoup a être intéressé par la consommation du véhicule sur différentes routes,merci
🤓 Merci à Toi 📱 Comme je roule actuellement en Hybride Rechargeable, je pense vivement de prendre une Tesla Model Y lors de mon changement de Véhicule prochainement. 🚙 Bonne Route 🌍
Merci à toi 👍
Merci pour cette présentation.
Est-ce que tu compte mettre un pare-soleil de toit en été ? Comment faisais-tu avec la model 3 ?
Pourrais-tu faire une présentation du support téléphone ?
oui j'en avait mis un sur la model 3 mais la je pense pas car le toit est plus haut ont ressent moins la chaleur sur la tête
Présentation du support téléphone stp ?
Merci
Bonne vidéo
@@jmv974 oui je ferait une présentation j'ai retrouver ou je l'avait acheter voici le lien : www.amazon.fr/gp/product/B07ZN51BQM/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Merci pour cette vidéo, sans chichi mais efficace. Du coup j’ai commandé une MG4.
très bon choix rapport prix tu sera pas déçu
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 je voulais aussi une MG au départ, juste un petit problème concernant la livraison 12 mois d'attente en étant optimiste.... je suis arrivé chez Tesla livraison Mars 2023, et rien à voir 😎
Très bon prix, le coffre est grand . Vraiment ce qu'il faut pour l'utiliser chaque jour et partir en vacances sans soucis !!!
Belle et bonne affaire !
Merci pour cette présentation ! je me pose la question le model Y est équipé d'un volant chauffant ?
Oui
@@gabstory ce qui est bizarre c'est que sur le site Tesla on le voit bien pour la model 3 mais pas pour le Y !
@@jeremyduhamel6754 oui dernièrement la description des options intérieur sur la Y prop n’est plus clair mais c’est bien toujours intérieur premium avec tout chauffant ( sièges avant et arrière et volant ) et son premium aussi . Alors que la 3 prop n’a que l’intérieur premium partiel lui il faut bien le préciser .
Une vidéo avec les accessoires.merci
oui je ferait des vidéos sur les accessoires j'ai hâte de les recevoir
Salut merci pour la vidéo! 400km ? Si je passe commande j’aurais le même nombre de km pour 100% ? 4680 les batteries ?
oui les commande actuel sont exactement ce model présenter batterie Lfp
Bonjour les vitre arrière sont en double vitrage aussi ou juste l avant
Bonjour, oui sur les Y avant et arrière et sur les model 3 juste l'avant
Donc le pare-brise arrière est teinté d'origine mais pas la lunette avant, c'est bien ça ?
oui
Hello. Quand il fait 40 degrés comme l’été dernier ça doit être chaud l’intérieur avec un tel toit vitrė
Bonjour oui sur la model 3 ça chauffer bien j’avait mis des pares soleil je pense que ce sera pareil avec le Y après le plafond est plus haut ça devait un peu moins chauffer la tête
Sur la 3 ya également 2 vérin
Tres bien mes un vérin électrique a l'arrière voir le fil alimentation ...
ah bon vu la grosseur je croyais que les 2 était électrique merci pour l'info
Jolie !
Model Y propulsion commandé samedi 🎉
Par quel moyen tu vas mettre tes rétros en noir? Coque? covering?
avec des coques de rétro
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 Merci,
tu aurais un lien pour en acheter stp?
Les rétroviseurs sont plus grands que la model 3, ils sont plus hauts et donc l'impression qu'ils sont moins larges mais c'est tout le contraire....
oui je me suis mal expliqué
Merci pour cette présentation, je n'est pas pris le temps de la regarder lors de notr rencontre à la station Carrefour Energies d'Angoulins.
A bientôt ! 😉
Merci Hervé ça sera pour la prochaine fois
Je récupère le miens après demain, je suis comme un gamin ^^
en général le jour ont vas chercher sont joué la nuit d'avant ont dort pas beaucoup
Bonjour merci pour ta vidéo très bien détaillée.
Pourrais tu me donner le lien où tu as acheté ton support de téléphone que je trouve très bien.
Merci
Bonjour Merci Nicolas voici le lien ou je l'ai acheter je ferai une vidéo pour le présenter : www.amazon.fr/gp/product/B07ZN51BQM/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
Super merci pour info tu en es content. Bonne journée
Reportage simple mais efficace. Au nouveau tarif ça devient difficile de pas craquer 😃 surtout au vu de la piètre concurrence. Y a juste un truc étonnant relevé par pas mal de propriétaires : la consommation par temps froid qui a l’air d’exploser malgré la PAC ?
Oui c’est la faiblesse des batteries lfp, elles craignent le froid et rechargent moins vite aux superchargeurs mais en contrepartie elles ont plus de cycles de recharges et acceptent plus facilement la recharge à 100%.
@@cmfcdtup8429 ok, merci. C'est bon à savoir 🤓
Lfp sur Licorne consomme + 3 kwh /100 km avec une température à 5 C mais l’avantage c’est l’utilisation quotidienne des 100% de la batterie alors que les NMC au quotidien reste à 80%
Tous les VE consomment plus par temps froid et pourtant les pays nordiques en font grand usage !
En aucun cas le froid altère la batterie mais diminue son autonomie dans ces conditions et retrouve son autonomie avec des températures clémentes.
@@cmfcdtup8429 hum c’est pas qu’elle accepte plus facilement le 100% c’est que visiblement il faut la laisser le plus souvent possible à 100%
Vous parlez jamais de la prise allume cigare qu’il y a dans le coffre
Sans les capteurs de proximité, ca va vite devenir un véhicule bien abîmé.. Dommage pour le prix de ne pas avoir les option de base de n'importe qu'elle véhicule à 20k€.
Sans parlé du mensonges sur le park assist, entrée sortie de place, qui n'est pas disponible contrairement à la fiche du véhicule.
Tesla fait n'importe quoi !
pour les capteurs ce sera corriger par une mise à jour avec Tesla vision on pourra toujours trouver des points négatifs sur n'importe quels véhicules mais la concurrence est très loin derrière pour ce tarif comme ont dit l'essayer c'est foutu à l'occasion essayer en une pour comprendre cet engouement autour de cette marque
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 Chez la concurence, tu as les capteurs pour 20k€, park assit et suivit de route à 30k€... Donc a 70k€, j'ai un véhicule moins bon qu'une "daube" à 30k€.
Tesla vision, même les ingénieurs Tesla n'y croient pas. alors c'est pas près d'arriver aussi bien que les petits capteurs !
En attendant, même en y croyant, ce n'est pas là. Donc j'ai un véhicule qui n'a pas de park assist, et qui ne m'aide pas dans mes manoeuvres ! Contrairement à ce que j'ai acheté. Il n'y a pas besoin de chercher plus loin, c'est juste une tromperie de la part de Tesla.
@@KD-ju7jdPendant ce temps là, c’est la voiture électrique la plus vendu au monde et en France. Alors la fixette sur les aides au parking…
Mais on sent bien que vous avez acheté la pépite à 20k€ qui fait mieux que la Model Y à 41k€ (pas 70 hein), bravo à vous. On y croit pas mais bravo. Elle fait même bip bip bip quand vous reculez !
Le prix annoncé il sort d ou?
Je l’avait acheter en décembre 2022 avec les 6000 de bonus je l’explique dans une vidéo comment je l’ai obtenu à ce prix
1:50 _2 verrins_ ? Seul celui de gauche est electrique.
Vivement les enjoliveurs noirs, et les bip de stationnement.
J'ai l'impression qu'il n'y a qu'un seul vérin électrique... Voir si celui de droite est câblé ?
oui j'ai dit une bêtise il y a bien un seul vérin
Tu fais parti des gens qui ont bénéficié du bug + 10 k de Superchargeur c’est ça 😅😅
oui
Comment tu passes de 150wh/km à 15kw/h ?????????? 🤔
🤔Si tu fais 150wh/km, tu fais 15000wh/100kms soit 15Kwh/100kms 😇
Le problème c’est qu’il y’a va y en avoir des tonnes sur le marché de l’occasion. C’est le problème des versions de bases… tout le monde se jette dessus pour avoir le bonus écologique et après le marché de l’occasion est innondé de modèles propulsion..
Pour moi Tesla , c’est version performance ou rien, car sinon impossible à revendre sans y laisser des plumes .
meme en perf vous y laisser des plumes les performances de 2020 sont a 44k sur le boncoin elles valaient 60k neuves....
Ce n'est absolument pas ce qu'on peut voir sur les prix. Les modèles neufs sur le site tesla sont aux mêmes prix que les occasions... Pouvez vous m'expliquer ?
@@TyraN-pu9cs vous dites n'importe quoi. le marché de l'occasion n'est pas dicter par le site tesla. il ya deja des Sr+ de 2021 lfp a 30k euros sur le bon coin.... la chute va être difficile
@@yassik7414 : Une performance a 44K c’est cado. 500CV, 0-100 en 3,3s, rapport prix / perf imbattable.
Par chez moi les modèles perf de 2020/2021 sont à 50/55K.
N’oublions que le bonus écologique de 5000€ minimum est une sacrée aubaine que certains ont utilisé pour leur fond de commerce…
En 1 an et 30 000km les économies réalisées sont déjà conséquentes donc on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du pétrole 😜
J’ai toujours perdu de l’argent en achetant du thermique même avec peu de Km maintenant avec la fiabilité des VE notamment Tesla, les cartes du marché de l’occasion sont rebattues .
Pour info une model S 75 D suite à un grave accident avec ses passagers indemnes, est reprise 37k€ par l’assurance et pour les S et X avec recharge gratuite à vie sont surcôtées..
Sans concurrence à ce prix.
Toit panoramique en plein été , bonjour malgré la climatisation , donc plus de climatisation, moins d'autonomie
Sur ma model 3 j’ai pas senti spécialement.
@@gabstory
Ok laissez tomber la consommation , mais
les TH-camurs qui ont posé des filtres plus foncés que la protection d'origine pour se protéger de la chaleur c'est assez parlant .
prix 46990€ - 5000€ = 41990€
46990 - 6000 car je l'avait commander en décembre
Gros point noir, pas de caméra de recul, de caméra 360, de détecteurs etc du coup avec le gabarit du véhicule, c'est chaud pour se garer ou se faufiler sans abîmer la carrosserie.
Si ont as la caméra de recul pour le reste oui faut vraiment faire attention vivement la mise à jour pour corriger tous ça et elle sera au top
Bonjour. Quand tu dis pas de détecteur. Tu veux dire que y a pas de radar de recul arrière en plus de la caméra?
@@norie3096 pas de caméra avant
@@norie3096 bonjour oui
Attends là! ... T'ouvres comment le coffre avant? J'y arrive pas sur la mienne! ... et les feux de détresse sont où déjà? Et tu le fermes comment ...? J'l'vois toujours ouvert et aussi sur la tablette! Fais-nous plutôt une vidéo sur comment se servir des différents instruments de bord! Bon, j'ai repassé (5x) le moment où t'as ouvert le capot avec ton doigt sur la tablette, j'vais essayer aussi!
Je connais la réponse .... 40990€ 👋👋
C'est 42000 ou 40000, Pas 41000
Ca depend…. Ayant passé commande en 2022 normalement je vais bénéficier du bonus de 6k€
Il y a eu quelques modèles vendus à 46990€ fin décembre, donc après déduction du bonus de 6000€, cela fait bien 40990€
@@olidada4711 Exactement j'ai eut ce model avec les 10000 km de Superchargeur gratuit
39990 avec 7000 de bonus écologique augmenté aussi
@@olidada4711 non moi c’est un model commandé en 2022 dont j’ai demandé à decaler la livraison en 2023.
Vidéo sans intérêt. Je m’attendais à un avis, avec points positifs/négatifs et une conclusion mais il en est rien.
Modifiez le titre en
C'est 41990 pas 40990
il fait un détail sur son achat à 40990 th-cam.com/video/onRnpn9WpSk/w-d-xo.html
c'est bien 40990 car je l'ai eut en fin d'année avec les 6000 € de bonus
41990
je l'ai bien acheter 40990 je l'explique comment dans ma précédente vidéo
2 verins mais un seul éléctrique
ah bon vu la grosseur je croyais que les 2 était électrique merci pour l'info
@@jedjeelectriquephotovoltai3768 comme la modele 3
Regarde le fil électrique ,seulement d'un côté
@@frankcaiman OUI une seule arrivé