ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Запускаем трактор Т-74, НЕРВЫ НА ПРЕДЕЛЕ!!! Starting Old USSR Traktor T-74
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
- boosty.to/cust...
Помощь каналу:www.donational...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/...
customt...
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtru...
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
Друзья поддержите видео лайком,подпиской,комментарием!!! огромное Вам спасибо!!
привет тебе Дима из Киева смотрю твои видео с удоволствием
👍😀😕🤔😐🔥
Так можно же сделать траки из арматуры как полигон 98. У них всё работает а главное что дёшево получается
Лайк надо ставить только после просмотра, иначе он не засчитывается.
По красате ну вы понели да харошое характера дима ты топ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👈🏻👈🏻👈🏻
Пахал на таком в 70-х, лущил.. теперь какая-то иллюзия возникает, что не ценил того что было! Память рисует только прекрасные образы.. одна молодость чего стоит!!
Да это просто праздник какой-то! Сначала Полигон 98, а теперь и мой любимый канал!!!
Такая же фигня и у меня)
О понемаю))
Именно так)))!
Не у тебя одного такой прекрасный выходной😜👍
Ещё бы Камбатовцы запелили бы))
Ну как тут не черкнуть пару слов, Дима твоё терпение нам на радость , не на офисных трутнях , а на таких как ты земля держится!!!!
-Раскручиваем опять, подшипник забыл во внутрь вставить....всё еду домой! Я бы с досады всё это через забор выкинул! Вот это терпение и нервы у Димы!!! )))
Можно на три вещи смотреть вечно. Как горит огонь, как течет вода и как Дима сливает солярку)
"... И как работают люди. Идеальный вариант - пожар." 😆
теперь еще и как Дима заводит трактор с дергача
Леша сказал,что в детстве когда заводился трактор он писялся,а иногда и какался в штанишки.😀
@@Paul_Siebert Я просто не мог этого не вспомнить))))
"""Ну, мені нравиця як воно горить, як люди суїтятса, пожарки приїжають. Ну, люді в шокє, глаза аж вилазять у них! А мені це по-приколу: дивиться, як вони бігають, суїтятсь, питаюця руками потушить, а воно ж ше дужче горить.А СТОЮ ВНИЗУ І СМІЮСЯ!"""
и как работают другие
Представляю, сколько терпения требуется, особенно когда уже устал, внимание теряется. Иногда, действительно, нужно передохнуть - утро вечера мудренее.
А утром и как то всё получается без напряга!
Привет, Дима! Фрикцион скорее всего залип после такого длительного стояния, пробуй решить проблему регулировками. А мне в 1971 году вроде как в наказание пришлось снимать маховик на Т-74 и подтягивать заднюю балку. Я тогда был разжалован из скреперистов в слесари. а трактор тот был без тракториста, он получил новый трактор.Он был 1967 года с табличкой, что сделан из металлолома. собранного пионерами. Ходовая у него была родная и ужасная, пальцы почти все были обломышами. И вот мне потом пришлось его перегнать из под Красноперекопска в Крыму в Первомайское на базу в ПМК-135 и даже без сопровождения, Но ничего, справился и было мне тогда 18 лет и энергии и здравого риска хватало!
Ураааааа, Димон запустил движок! 👍 Не зря он 20 лет запускальщиком тракторов проработал! Мои поздравления! Молодец
Там сзади под баком крышки на мосту так сказать, их откручиваешь там ленты, их можно подтянуть, либо менять если они плохие
дельный совет! скорее всего там от лент одни лохмотья ,менять однозначно
Там лента на фрикционы нет. Там диски
У Т 74 гайки для регулировки моста находятся с наружи крышки моста.
Старичёк такой чистейшей солярки и непробывал за столько лет жизни!Притрётся,прочихается,попробует хорошего масла и оживёт старичёк!Здоровья ему,сил,удачи в труде!Вам мастера здоровья и везения в делах!Удача к вам придёт!
скорее последствия того что грязные трубки установили, можно было и новые купить.....
как раз раньше пробовал хорошую салярку ,что сейчас гомно полюбому
@@rinatsuleymanov6168 100 процентов, раньше соляра была лучше.
@@Danila_DDD где ты их найдешь - трубки топливные для такой старой техники. Их руками ведь не загнешь.
@@user-it2wc6yn8m за деньги сейчас чёрта прям из ада можно купить
Просматривая это видео поймал себя на мысли, таких людей как Дима не победить! Здоровья, терпения и огромный привет из Сибири! Вместе мы сила!
Иди.воюй.друг.нашелся!
Блииин! Первый запуск после длительного простоя - это всегда так волнительно!!! Главное - он жив!!!
Дима, скорей всего замаслилась левая тормозная лента, промой ее бензином ,внизу есть две сливные пробки, после удали их и больше не ставь они там не нужны, я в колхозе на таких тракторах проработал не один год, есть большой опыт. Удачи вам. Приморский край. Россия.
Там не тормоз за маслился, а фрикцион залип, так бывает после длительного простоя. Нужно керасина или соляры налить чтоб ржавчина разело.
Там не должно быть тормозных и фрикционных лент и барабанов, там многодисковые правая и левая муфты в масле,.
Это всего скорее либо залипла лента либо замаслилась
Дима это же уже давно вутиль пора бы
Дима пускач ремонтирует причём тут фрикционы
Комментарий в поддержку канала и для продвижения ролика. Спасибо за вашу работу.
Поддерживаю!)))
Красивая машина,очень гармонично смотрится.Советские инженеры знали толк в этом деле.Я видел такие в работе ,но как то подзабылось и вот вспомнил молодость.Спасибо тебе Дима.
Дима... мне безумно приятно смотреть твои ролики, ты Настоящий механик. Ты ищешь причину неисправности, а не тупо занимаешься агрегатным ремонтом, как делает основное большинство, даже не стараясь разобраться в принципе работы. Смотрел за выхлопной трубой Митьки, как за родным)))) удачи тебе. Дерзай!! Дай тебе Бог сил... и нервов)))
Этот трактор настолько харизматичен,
Что абсолютно точно стоил,Дима,всех твоих усилий!💪👏
Выписываем тебе медаль за очередной трудовой подвиг👏🙌
Нет , т-180 самый крутой и харизматичный
Трактор лучше назвать не Митя,а Леша
Дима назови трактор - Лёша Милуокич
Снимался в Калине Красная, можно назвать по имени главного героя. Все помнят¿??
Удаление из полости фрикциона воды и масляных отложений( с сальника пропускающего набежало, с цилиндра навески по крышке моста через дырочку), а так промывка всего там бензином может существенно помочь
Митяй должен быть настроен , выкрашен и дать первую пахоту , контент мощный , спасибо , очень интересно смотреть , помню в детстве такие трактора работали в поле и заготавливали корма для скота , батя покойный на таком Т-74 ещё работал !
Мотивационный канал у тебя Дима)), детишки даже смотрят, будущие технари ))), а что трактор ожил это радует, ещё одного бродягу уберегли от переплавки👍💪
хорошо если будущие технари(в чем лично сомневаюсь-неблагодарное это дело-мазута, гайки,да и вообще рабочий труд
@@user-bb4ov7mp6n пока.мелкие.-.интересно!.вырастут.и.в.кабинет!
Добрый день! Я снова и снова поражаюсь вашему терпению, спокойствию и трудолюбию!!! Так держать!
что такого феноменального или необычного он сделал?
Дима не обжайся если хрен поймешь то лудше не трогай займись чем то другим не трогай наше прошлое я тебя умоляю пожалей наших отзов только без обит
Ребята из Combat Crew отказались от пускачей на такой технике и используют специальный электрический стартер. Если есть деньги, а нервов больше нет, стоит задуматься ) Спасибо за Ваши видео!
Я так рад, как будто сам запустил этот трактор! Дмитрий, так держать!
Узнаю себя в ремонте. Такое бывает когда муза не приходит. Нет желания. Приходишь без настроения и поэтому валиться всё из рук. Начинаются какие косяки))) Прям посмеялся от души. В такие дни лучше не заниматься ничем, а просто отдохнуть. Дмитрий, вы дарите кучу эмоций)) Спасибо вам за ваш труд! Не нервничайте!)
Про музу все правильно сказал, если ее нет , то лучше за ремонт не браться, накосячишь по-любому!
@@user-pq3gh4ls2r, интересно как люди на СТО работают)
Да, бывает, надо сделать кучу вещей - за одно берешься, не хватает детали какой, за другое - еще что то неполучается, за третье - руку собьешь обо что нибудь, ну думаешь, все, не мой день, домой пора!)
Согласен Только я называю это «Вдохновение»!
Ура трактор запустился и даже проехал первые метры, это уже большая победа! Молодцы, продолжайте в таком же духе и все у вас получится. Держим за вас кулаки! 👍
Тут хоть реально показан предпусковой ремонт со всеми мытарствами как оно есть в отличии от других каналов где брызнули из баллона, бензинчику подлили, свечки поменяли с проводами и онть оно завелося. Спасибо . Как себя увидел со своим Луазом
Трактор в прекрасном состоянии! Даже стёкла и двери на месте.. 👍
Даже 😂😂😂
@@user-fw1bj9wk3z именно.. Трудно отыскать трактор такого возраста с дверями и стёклами,всё остальное можно отремонтировать, но попробуйте на него найти стёкла и двери... В каком месте, смешно?...
@@zub2332 на авито т74 забей, все есть! были бы деньги)
@@user-fw1bj9wk3z Привет Алия! Забил.. Обнаружил в продаже с десяток тракторов(пара, мне даже очень понравилась), но ни дверей, ни стёкол, в запчастях не нашёл.. Может, не умею искать?.. Кстати , трактора этой модели, благодаря конструкции дверей,, сохранили их, до нашего времени.., просто их сложно было потерять...
Дмитрий привет из Новосибирска 😉 Эмоциональный ты оказывается у нас человек , но спокойствие взяло верх !
Сразу видно, кто не зря 20 лет оживлял советскую технику!
А от нервов же есть отличное проверенное средство: любимая женщина, верный Урал, смешной пёсель и обалденной красоты природа!
Удачи!!!
Здорово Дмитрий! Смотрю ваш канал уже 2-года всегда желаю вам удачи терпения!!!вы классный Человек!!! И ещё кино вспомнил "Дело было в Пенькове" там были такие трактора трудяги!!!
Дима мы когда такую некруху заводили,вынули форсунки ,подсоединили их на трубки.и гоняли мотор пускачем.так дело гораздо веселее пошло.гоняли пока туман не начали распылять.
22 минута добился таки, вот упертый ))))) Дима от души отдохнул и посмеялся спс за эмоции ! Реально на таких как ты мир держится. Удачи и только хороших людей на жизненном пути ! )))))
Спасибо Вам большое!!! Смотрю на Вас, как вы все показываете, как на своей юности и на свей Родине побывал в Советском Союзе!!! Это не только видео про трактор, но и все остальные, про КрАЗ, Зил 157, кран на базе ЗИЛ 130 … да и другие…. Спасибо Вам и Удачи!!! ❤❤❤
Добрый воскресный день хорошему доброму человеку 🌞🌞🌞🌞😁спасибо за очередную интересную серию Дима
Дима молодец, видосы выпускаешь часто. Смотреть одно удовольствие👍
Честно? Не думал что и в этой серии он будет запущен. Огонь! 🔥🔥🔥
Очень люблю труд , могу часами смотреть как люди работают )))
Спасибо за натуральные видео 👍
Знакомая ситуация, когда руки опускаются, нервы на пределе, хочется бросить всё! Но Дима молодец, стойко переносит все тяготы) Терпения и ещё раз терпения! И нам в том числе, не терпится уже следующую серию посмотреть)
Хорошо если бросить все метафорически, а не фактически об стену, ну уж очень на нервяках страдаю этим =D
@@valeriyl8814 😀
Надо натягивать не фрикционную ленту а тормозную на тормозной барабан левый вот его надо натягивать.И может ещё ленте хана бить или там кубики на ленте я знаю на ДТ 75 там кубики стоят а на олтайце лента на заклёпках, а может ещё левый тормозной барабан не гожий уже вот такие дела
Дима, спокойствие, только спокойствие. Советская техника это 👍
Не поворачивать может по нескольким причинам, чтобы проверить в чем именно проблема надо немного дольше проехать с выжатым рычагом фрикциона , если плавно подворачивать будет, то значит пакет фрикциона разжимается и нужно смотреть на тормоз, если же пакет не разжимается совсем, то на тормоз жать бесполезно. Также чтобы фрикционы проверить можно с на месте скорость включить и оба рычага на себя потянуть, при отпускании педали сцепления трактор стоять должен, и потом плавно отпускаем рычаги и он начинает ехать.Чтобы реакцию на тормоз проверить, просто на ходу левый тормоз топнуть посильнее, если трактор почувствует нагрузку, значит тормоз есть, можно заодно с нажатым тормозом прокатиться чуть чуть чтобы его прижеч, тогда откликаться на него трактор лучше будет.
Дима спасибо тебе!!! Так интересно наблюдать за оживлением ветерана битв за урожаи!!! Так не радорвался со времени первого запуска ЗиЛоМана! Всю серию с улыбкой смотрел. 🙂👍👍👍 Жду следующих серий!
Дима привет! Если не ладиться брось и не делай,нервы дороже,позже подойдёшь и всё получиться,знаю что хочеться но лучше не спешить.👍👍👍
Очень правильный подход к ситуации. Поднятые нервы - в деле плохие помощники.
Дима приветствую с далёкого Нальчика✊. Уважаю и одновременно поражаюсь твоему трудолюбию. Я тоже люблю с техникой повозиться у самого Шишига с кунгом с хранения 1976года выпуска. Желаю дальнейших успехов!!!!
Здравствуй Дима !!! Вчера смотрел видео с Иваном Зинкевичем про ДТ 74 . У этого трактора планетарка была дисковой а не ленточная. От долгова простоя диски могли слипнутся , вот и не притормаживает одна из сторон . И почемуто и на том тракторе двигатель тоже сильно дымил .
-Какая-то пружинка вывалилась, ну ладно...
-Всё короче развалилось, но, в общем я представляю, как тут всё работает...
-Конструкция здесь серъёзная, так сразу и не сообразишь, как что.
Дим, сразу видно, что 20 лет заталкивал пальчик и закручивал болты.
-Подшипник забыл внутрь вставить.
-Всё, я домой...
-А вообще, результатом нашего эксперимента является то, что мы переехали Милуоки. Ну ничего, продуем и будет работать. Милуоки - сила.
Дмитрий привет с Новгородчины !!!В таких случаях я на час, другой всё бросаю,иначе нервов не хватает,а потом оно само собой всё получается.Удачи тебе!!!
Вообще класный запуск ХТЗ, Дима желаю удачи тебе с трактором, просто лучший блогер, Беларусии огромный привет из Липецка 🤗😉🤝👍😎✊✨
Мужики, благодарю вас за массу положительных эмоций!!!!!! Вы заводите технику и вместе с вами ее заводу и я и если удалось , я на седьмом небе !!!! Как же я вам завидую (по доброму)
Дима,твоим терпению и выдержке только позавидовать. Я сам стал от тебя учиться. Когда думаешь,что всё пропало и всё безнадёжно ,повторяю твои слова " Но мы не унываем!" и асё налаживается. Успехов тебе,Дим во всём,здоровья и мирного неба над головой. Спасибо за очень увлекательный контент. Не пропускаю ни одного видео👍
Ура, оно движется! С победой вас и вагон терпения. Надо вам место для медитаций обустраивать чтобы душевное равновесие искать😀😀😀👍
Дима привет из солнечного Забайкалья. Я поражаюсь твоему терпению,ты большой молодец. Бъешься до последнего. У меня уже давно бы руки опустились. А ты не бросаешь начатое. Удачи тебе большой большой😁
Как как вы сказали? - " круглая плоскость"! это надо записать в цитаты выдающихся людей! )))
И еще, если сцепление работает в масляной ванне, масло должно быть без молибдена! Иначе диски будут пробуксовывать. Говорю как мотоциклист.
Спасибо за ваше видео!Очень приятно и интересно смотреть вас. Огромный привет из Казани всей Белоруссии!!!
Осторожно с такими тракторами... Сам чуть в боксе стену не завалил... Как получилось, так и не понял... С какого-то перепуга в боксе он резко сам газанул, еле успел надавить педали тормозов и натянуть оба рычага фрикционов на себя, но подвесным стены коснулся, ещё чуть чуть, и стена рухну ла бы...
Вибрация в кардане, это резиновые крестовины под замену.
Можно Зиловский подогнать,правда надо шкив под тормозок от ДТ-75,вибрация уйдёт от слова совсем .
Спасибо Дима за видео. Завидую твоему терпению и упорству. Удачи вам парни.
Димасик явно 20 лет не работал сборщиком бендиксов😁😁успехов тебе!все как всегда классно!)))
Дмитрий , здесь всё очень близкое по строению на дт 75 . Поищи литературу , должна быть . Регулировка в 74 не скажу лично его не видел , в 75 идут под баком крышечки для контроля и регулировки рычагов . Там есть специальный мерный штифт с риской по диаметру по которую надо подгонять при регулировке рычага . Снизу в 75 два лючка ромбовидных по каждую сторону с резьбовыми втулкоподоьны гайками, одна идет крайняя к гусенице на тормоз ближе к центру на рычаг . При подтягивании тормозная лента подтягивается. Рычаг вроде надо наоборот прославлять на глаз холостой ход рычага из кабины должен быть около 10см. Вроде 50-100мм. Точней не помню. Снизу под редуктором тоже есть по два лючка под каждой лентой там стоит некое поддерживающее устройство для ленты чтоб не провисала и была в оптимальном положении.. по простому болт с конусной заточкой . Иногда пружинки чтоб лента, как суппорт у машины , могла возвращаться обратно . Проблемы с поворотом для этого рода техники нормальное явление, может быть деформирована лента по плоскости или форме. Ибо они очень нагреваются в процессе работы. Больше конечно при работе на не настроенном механизме. Проблемы при запуске я так вижу что рукоятка газа у вас видимо в положении минимум или близкое к тому. Ставьте на средние обороты и нормально. Масло в редукторе пускача нужно, было как то без него при попытке запустить пускач диски создавали трение и усилие передавалось и на двигатель при прокручивании маховика пускача.
Молодец Дима отлично получилось! Низкое давление масло ,возможео старое и нужно заменить масло и фильтра. Кардан это у его болеззнь.
Ну как болезнь? Я на ДТ-75 за 5 лет ни одного сайлентблока в кардане не поменял. На Т-4 хватало тоже на 2-3 сезона.
Это отлично что ни разу, у нас пару раз было. Один когда крестовина и второй раз когда муфта ну еще несколько раз просто откручивались болты( думаю что тракторист не затянул болты). А вот вибрация на казахтанце и почтальоне была всегда.
Лента тормозная 54.38.021-1 устанавливается на наружный барабан бортового фрикциона гусеничного трактора Т74, Т74С1, Т74С2, производства завода ХТЗ. Тормозной механизм служит для создания искусственного сопротивления движению трактора. Наибольшее распространение получили фрикционные тормоза, которые осуществляют торможение за счет сил трения между неподвижными и вращающимися деталями. Фрикционные тормоза могут быть барабанными, шкивными и дисковыми. В барабанном тормозе силы трения создаются на внутренней, цилиндрической поверхности вращения, в шкивном - на наружной, а в дисковом - на боковых поверхностях вращающегося диска. Торможение достигается трением, возникающим между тормозной лентой и барабаном, который закреплен на конце вала привода переднего ведущего моста. Скорее всего в лентах проблема
Глубокое Уважение Вам и Советской технике !
Обожаю этот трактор т 74. Работал когда то на таком в 80х годах.
Этот мотор ещё хочет жить.
Дмитрий, на тебя все надежды
Ну и МОЛОЛОДУЦ!!!!!! Столько терпения нужно было иметь что бы не бросить все к черту. Еще раз МОЛОДЕЦ ДМИТРИЙ!!!
Как всегда, каждый выпуск подарок для подписчиков.!!!!)) Дядя Дима удачи в проектах, слежу с большим удовольствием
Железные нервы и терпение, молодцы! С вашими правильными руками всё получится. Жду с нетерпением следующий ролик!
Ребята вы молодцы, я тоже люблю старую технику. А поворотами не чиго страшно, подтените левый фрекцион, удачи!!!
Масло на фрикционы маленько налей. Вперись в дерево и два рычага полностью на себя,должно прочистить их. И трактор не должен ехать когда два рычага тянешь на себя. Сам так делал помогло.
Дмитрий и Лёша приветствую вас. Ну и настырный ты Дмитрий, гусеничная техника требует большего внимания, топливщику больше не наливать, что то не так с ТНВД. Надо будет ходовую проверить на наличие смазки, что не поварачивает наверное износ накладки или поподания масла.👍
Дима, привет из Клетни(Брянская обл). Поищи литературу на данную технику в разных ПТУ, если они ещё есть
Приветствую вас Дмитрий в юности в 86 году катался с батей пахали поле на таком тракторе и когда за рычаги сел я батя сказал что когда будешь подруливать обязательно дави тормоз на вопрос почему он сказал что фрикционы быстро изнашиваются и зачастую приходилось подруливать в левую сторону, помню даже когда батя ремонтировал фрикционы я помогал ему я с низу под трактором откручивал тормозную ленту там она и подтягивается, с боку за звездой гусеницы есть лючок оттуда откручивается барабан с фрикционами главная причина отказа фрикционов когда они стираются болты которыми стянут набор фрикционов приближаются к выжимному подшипнику и он упирается в них и на фрикционы не давит как-то так.
Дима,Леша привет.Вспомнился отрывок из фильма "Дело было в Пенькове".Там два дт-74 хотели друг,друга перетянуть на поле и зарылись по кабины!Трактор огонь!Береги нервы!😆😆😆 Молодцы оживили "Мертвеца" "Митяя"!
там были ДТ-54, внешне похожи на Т-74, только мотор на 54 л/с
Прям воронежские поля вспомнились, на ГСМ всегда техники стояло много. Машинный двор, там в основном чинили и на ночь ставили.
Трактор агонь, не бит не крашен, из под деда. 4 года в гараже простоял))
кошмар, сколько возни с этим пускачом, и это даже не запуск самого мотора, чтобы попробовать завести сам мотом. это я еще не всё видео посмотрел. бедный наш автор, столько мучений. зато завел трактор, молодец, спасибо!
Да уж, такой металлолом заставить двигаться дорогого стоит. Я спокоен, я удивительно спокоен. Браво
Я спокоен, мне всё хорошо, погода классная.
Дима,жги!Мало людей к сожалению осталось технически грамотных.Лёха молодец,держитесь!
Я бы за герметик топливщику руки оторвал. Что сложного прокладку из бумаги вырезать. А за трактор респект 🤝🤝🤝👍
Редуктор пускача снимается вместе с валом ,не надо гайку на валу откручивать! Просто для удобства отпустить пускай, ( где он крепится четырьмя болтами к задней балке двс )что бы освободить зацепление шестерён,и редуктор,вернее внутренности выходят вместе с бендиксом, и ву а ля!
Насколько я помню, ленты фрикционов должны быть затянуты, рычагом они ослабляются, поворот получается за счёт забегания другой гусеницы. Нажимая тормоз со стороны отжатого фрикциона мы останавливаем гусеницу и трактор поворачивает круто. Тягами регулируется свободный ход.
Дима привет! Если хотите достичь правельного успеха в поворотах нужно снять топливный бак открыть два люка фракционные ленты стоят в этих люках. Нужно посмотреть в каком состоянии лента бывает отрывает от ленты или износ и там же стоят регулировачные болты на ленте под ключ 14 как я помню в детстве у друга отца был такой помню они там открывали и клепали ленты лента примерно 50-60см. Не поленись открой там всё увидешь. Это конечно волокита но ты сам видел на этом Русском тракторе не всё так просто даётся. На самом деле если эта техника правельно настроена то она работает прекрасно. В детстве с другом бегали на поля чтобы покататься на дтшках. Эмоции тогда тоже были, сами самостоятельно за рычагами трактора пахали делали по километров 7 заезды вечером то лемиха срывало то лемиха концы гнулись. В кузнице эти лемиха выравнивали закаляли и снова в бой. Удачи в поиске лент, берегите руки одевайте перчатки, там вроде всё просто но ты сам видел не все так просто даётся.
Все правильно, либо залипшая лента либо на ленте нет накладки.
Открывайте лючки, смотрите ленты.
Там по две ленты стоят.
Терпения и удачи в вашем нелёгком труде!
Я рад то, что удалось завести. Ходвую я верю сделаете здоровья вам вашим родителям и Гале тоже
Привет из Петербурга!
Дима, ты просто молодчина! Не испугался полез в сцепу, не сдался, сам довел дело до конца. УВАЖАЮ!
Про ТНВД: Может угол впрыска надо (очень) регулировать? И ещё масло поменять бы. Чёт давление не айс. И всё-таки предлагаю стартер.......
да,чуть раньше хочет,слишком мягко работает
Здравствуй Дмитрий! Смотрю на твои мучения с этим трактором и просто восхищаюсь твоим терпением!!! Лично я уже давно полил бы его обильно чем нибудь легко воспламеняемым и водил вокруг этого пионерского костра пьяный хоровод !!!😁 А ты просто кремень! МОЛОДЕЦ!
Терпения и удачи в вашем нелёгком труде и всех благ и удачи.🔥💥💯
За шмурыгалку отдельный лайк! Уржался до слез! Самоирония на высшем уровне! )))
Ждал момента запуска мотора больше, чем смс о приходе зарплаты🤔
Приветствую Дима, ты молодец. Когда у меня с машинами подобные ситуэйшены я крою матом и на работе все знают что лучше ко мне не лезть с советами😁😁😁. Сяду покурю,подумаю о жене. Как приду вечером домой и каак обниму ее-уух. Мне помогает.😁😁😁. Успехов Дим😎👋👍👍👍
Добрый день, возьми открути выхлопной коллектор с глушителем и запусти двигатель и посмотри с каких цилиндров идёт белый дым, можно руку подержать холодный или горячий выхлоп ( только это нужно сделать на холодном двигателе) такое ощущение что не все цилиндры работают, если все работают то надо снять крышку спереди ТНВД и смотреть зажигание.
Возможно попадает водичка ( проверить прокладку ) потому что дым сезо -белый ., может я и не прав ?
Дмитрий, нервничать не нужно, оставить работу на время, решение само придёт). Привет землякам из Осиповичей!)
Решение для отработавшей своё техники одно - газорез, металлолом. В случае с ютуберами да, еще поживет для съемок. В иных случаях совершенно нецелесообразно заниматься подобным ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения трудозатрат.
Т 74 отличный трактор! Очень ремонтнопригодный, но есть недостаток рама она клепаная и при интенсивной эксплуатации с большими нагрузками расхлябывается. Даже может расклепаться. По этой причине мало применялся в сельском хозяйстве на полевых работах.
Помню в детстве , три км от нас колхоз . И после разрнарядки , часов под восемь утра - эта трель , не хуже соловья .....
Дмитрий здравствуйте ту тягу которую вы крутили она регулирует ход рычага под баком на заднем мосту есть две крышки вскрывайте её там будет болт надо поджать ленту и он начнёт поворачивать по видео видно что лента расслаблена
Ролик класс Дмитрий, трактор просто зверь,удачи и всего хорошего.👍👍👍👍
Митя - суровый завёлся !!! Пропадал на задворках, а сейчас- конюшня, новое маслице, детальки, и золотые руки Димы!!!
вот смотрю на все эти старания и в душе прям все поет спасибо вам за отличное видео
Дед на таком работал.... Спасибо за видео!
Звук пускача, звук детства, как утрами по деревне пускачи рычали, мужики в поле выезжали...
Не забывайте смазывать подшипник в торце вала муфты,в маховике стоит. Смазывать надо через лючок,там прямо на валу муфты есть таотница.Вал проворачиваешь за кордан до появления таотницы.
Добрый день Дмитрий. "Полигон-98".Костя кладезь знаний по гусеничной технике. Думаю не откажет в добром совете.Успехов.