チェンソーのプラグかぶりについて

[@豊田健司-x5o]

山瀬の豊田です。
昨日、エンジンがかからず困ってましたが、この動画で見事に復活しました。
非常に分かりやすく解説されてて、その通りにやると、一発でエンジンかかりましたよ！
ありがとうございました😊

[@ononouki]

豊田さん、コメントありがとうございます。お役に立てて嬉しいです。
また猫ちゃんに会いにお伺いします！

[@とぶももんが]

ありがとうございます。同じ事したら無事エンジン掛かりました。

[@4ws687]

カブリの時はシリンダー内にパーツクリーナ吹いてエアーで吹いてフラグ取り付けてエンジン始動します。大概これで復活します。あと、良くあるのが点火系のトラブルでのカブリです。

[@gonehime3746]

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[@シャバーニ-j3m]

こんにちは。ヤンマー耕運機なんですか始動時にプラグがかぶり気味です!乾かして始動させてるのですが原因としてキャブ等の具合もあるのですか？チョークの使い方は動画のようにやっています！

[@ryocuts2071]

エンジンかかるのですが、フル回転or強い負荷がかかった際にエンジンが止まります。これはカブってるんでしょうか？

[@ononouki]

「カブる」という症状はプラグが濡れた状態のことを言うと思います。何故濡れるかというと燃料が濃すぎる事が原因です。濡れるとスパークプラグの火花が飛ばないのでエンジンが掛からなくなります。フル回転迄行くのであれば恐らくこの動画で紹介した事は別の原因が考えられると思います。何が原因か？一つ一つ診ないと分かりません。

[@よしたか杉山]

それは、エンジンブロワでも対処できますか､ﾊｽｸﾊﾞｰﾅｰの125Bを､ネットで買って今エンジンかからず困っております、色々やってみましたがかからない点火プラグはスパークしています。何処に、原困あるのかわからない…

[@ononouki]

基本的なエンジンの仕組みは一緒ですので、「かぶり」（ここでいう燃料過多）については同じ方法で解消できます。
が、まず原因が何か？により対処が変わります。スタータロープを何回か引いた後に、スパークプラグの電極を見ます。濡れているか濡れていないか。濡れていればかぶっている可能性が高いので、フルスロットルでエンジンを掛けてみる。濡れていなければ、燃料系統（主にキャブレター）のトラブルになります。

[@西武-e2p]

混合油が入ったタンクから、エンジンへ繋がっているホースを抜いて、チョークを開いて、スターターロープを何回も引っ張ると、プラグが乾き、使えるのでは？と動画を観て思いました。
炎天下で、よくかかりにくくなったり、排ガスが、白煙になったりしたときの、応急処置として、使っていますが。

[@ononouki]

確かに燃料をSTOPしてからやった方がより効果は高いですよね！ただチェンソー等は燃料ホースを取るのもちょっと手間だったりします。。

[@gonehime3746]

プラグをライターであぶったらどうでしょうか。教えて下さいませ。

[@ononouki]

昔の漫画で汚くなったプラグをライターであぶるシーンが何かで有った様な。。。ただ、今回の例はスパークプラグが混合燃料で濡れた状態ですので、火気厳禁です( ;∀;)乾いた布で拭く程度で。

[@okusashigeyuki876]

なかなか、人気あるね。僕もチャンネル持っていて、４ヶ月で35本ほどアップしました。
結果はさっぱり見てもらえてません。小野くんの動画はスゴく説得力あるね。参考にします。頑張って下さい。

[@ononouki]

ありがとうございます。遠方のお客様へ説明する為にUpした動画が伸びたので頑張ってみようと思い立ちました。解説する為には再勉強する必要が有り、新米な私には良い場だと感じています。先生って大変なお仕事ですね！

[@shigeokusa6124]

@@ononouki さん　カメラの前だったら、トークが難しいんだよね。君のトークは歯切れがよくて聞きやすいよ。
実際に機械を操作してやってくれるから具体的で、動きや音だけでなくオイルや排気の匂いまで伝わってくるようです。
小野君の動画は、ジャンルは違うけど自分の理想でもあるな。
今やってるのは、学校が休校になった時、子どもたちのために思いついた授業動画です。３０年昔とは教科書もカラフル
にり、内容も変わっている。大人の人の学び直しのためにもいいかなと思ったんで「歴史」の授業動画から始めました。
「昔の人の息遣いが伝わってくるような歴史動画」は理想です。暇なときに「shige tea」で検索して見てください。

[@モトグチリカ-z5n]

近くにお店があるといいんですが、佐賀県でしたかー。ネット販売はしていないんですか？

[@ononouki]

はい佐賀県なんです。。はい、ネットショップは開設しようと現在準備中です。が、品数はあまり多く無いかもしれません。

[@大林利次]

エンジンはかかります　丸太を切断中にスロットルを握り回転をマックスすると吹けなく？失速?回転が上がらなく原因を教えてください
動画でのメンテをやっての厚かましい質問です＊チェーンソーはスチールです

[@ononouki]

高速側が吹けない原因はいくつも考えられますので、原因と言われましても難しいです。
燃料、燃料フィルター、燃料ホース、キャブレター詰まり、ダイヤフラム類の硬化、プラグ、インパルスホース、エンジン自体の場合も有ります。我々でも原因究明するのに時間を要する場合も多いです。やってみないと分からない事も多々あります。

[@大林利次]

@@ononouki ありがとうございます😄調べてやってみます

[@千葉尊-d6g]

まさしく　この状態です。　同じスチールチェーンソー　何度もヒモを引っ張ってたら　チェンソーを
逆さにしたり縦にするとカラカラと何か外れたような音もする様になってしまいました。
不安気になります。

[@ぼるぼる-t1w]

撮影してるカメラのとこにスマホも設置したらいいと思います！

[@ononouki]

やはりスマホへ目をやる仕草、気になりますかね😓
リモコン、映像確認が出来るのでついつい見てしまいます。もっと気を付けます。

[@ch-em3tu]

ms170簡単にカバーとれるんですね！

[@ononouki]

はい！現在の型はマイナスドライバーでロック解除するだけです。でも昔のはツールフリーで更に簡単に解除出来ました、が、現在の方が強度が高くしっかりしている分良いと思います。

[@千葉尊-d6g]

プラグがかたくて外れない時はどうすれば外れますか？

[@廣澤良治-b1v]

プラグを交換しなくてーー使う方法をーー教えて下さいーーいずれはーー新しいのにーー交換ーしますがー🌷🌷

[@ononouki]

交換しなくて使う方法ですか。長持ちさせるという意味なのか、劣化が進んだものを復活させたいという意味なのかによりやや違うと思いますが。長持ちさせる為には、良いエンジンオイルを使う事で、煤（カーボン）が付着しにくかったりします。汚れが酷い場合は清掃しエアギャップの調整をするくらいでしょうか。

[@廣澤良治-b1v]

@@ononouki 有り難うございましたーーどうもーすぐにーカカリがー悪くなってープラグを新しいのに変えるとーーしばらくはー良いけどーすぐまたーかかりが悪くなるー何かーー原因がーーかんがえられますかーー❗

[@廣澤良治-b1v]

プラグのー掃除のー仕方がー悪いのかなーー⁉⁉

[@廣澤良治-b1v]

だいたいーーチェンソーのーープラグの清掃はーー毎回ーーしないとーーーカカリはーーわるいーーものですかーーーーechouーのはーーぼろかなああーー🎵🎵❗　オイルはーースタンドでつくってもらいますーーー25対1ーですーー

[@jpcentaurus559]

音が片方しか聞こえない。