@@zaenaltanjung8147 mobilnya sama, jarak tempuh dari baterai nya aja sama, ini beritanya 👉 autonetmagz.com/resmi-dirakit-secara-lokal-ini-harga-terbaru-mg-4-ev-dan-mg-zs-ev/124402/
Banyakin SPKLU di rest area tol trans jawa, sumatra, bali, kalimantan dan pulau lainnya. Saya pengguna EV, lagi mudik dari Bekasi ke Malang. Ngecharge di 207A (60 kwh), balai kota Semarang (200 kwh), terakhir di 620A (200 kwhnya lagi maintenance, akhirnya pake AC 25 kwh utk berdua, ada 2 EV ngecharge jadi yg masuk cuma sekitar 12 kwh). Di malang selain pakai home charging, di PLN Malang juga tersedia yg 60 kwh.
Untuk changing station emang diakui spklu milik PLN masih bisa diandalkan, walaupun mesin chargingnya bermasalah bisa dilihat di aplikasi PLN mobile jadi tau charging station tersebut available atau tidak. Untuk charging station di Pertamina atau Shell masih disayangkan blm terintegrasi dengan PLN mobile. Dan untuk pembayaran masih lebih mudah di spklu PLN karena langsung dari aplikasi dan bisa self service. Semoga aja kedepannya semua bisa terintegrasi dengan aplikasi PLN mobile sehingga tidak merepotkan pengguna
harusnya pemerintah udah bikin standard ev plug chargernya, jangan semua jenis masuk kayak ccs2 chademo gbt dan tesla (bikinlah satu standard misal ccs2 untuk semua mobil yang akan beredar di indonesia, baik AC charger maupun DC charger). kalau semua masuk tapi SPKLU gak akomodasi semua plug type kan agak menyusahkan juga buat konsumen. satu hal lagi mungkin untuk pemerintah bisa dibuat SPKLU disetiap SPBU plat merah atau swasta dengan minimal ac charging 5kwh atau 7kwh type2, sehingga jarak hingga polosok aman buat peminat EV.
Udah ada permennya dr esdm sih, memang udh betul di tiap spklu menyediakan 3 type plug (ac type 2, chademo, ccs2). Itu standar yg diterapin di indonesia
Untuk sekarang ini memang lebih baik untuk pengguna mobil EV maupun calon pembeli mobil EV, disarankan untuk menghitung kembali rute aktifitas sehari-harinya dan bandingkan kembali dengan jarak tempuh aktual mobilnya. Dikarenakan apa yang ditulis di brosur biasanya adalah hasil tes yang dilakukan TANPA AC. Selain itu dilihat juga apakah ada charger SPKLU di dekat tempat tinggalnya dan seberapa ramai SPKLU tersebut setiap harinya di jam pulang kantor atau akhir pekan. Dekat rumah saya ada SPKLU Pertamina, dan setiap sore ada saja yang singgah dan antri menggunakan charger setiap harinya. Apabila memungkinkan, pasang juga wall charger di rumah, walau hanya charger AC 7kw (7000 watt) yang notabene kecepatan chargernya tidaklah sebentar, setidaknya bisa kita tinggal semalaman dengan nyaman dan tidak. Tapi kalau misalnya tidak mau repot dengan pegurusan PLN, izin kompleks perumahan dkk; opsi paling terakhir ya charge pakai colokan dinding yang kecepatannya 3kw (3000 watt) yang dimana kecepatan chargenya sangat lambat, tapi dibanding tidak bisa charge sama sekali, masih sangat berguna.
@@ibenksfootprint363 11000 watt kalo misalnya mau digabung dengan meteran rumah. Kalau misal meteran dipisah, minimal 7700 watt. Lebih rekomen dipisah meterannya, biar bisa hitung juga seberapa banyak biaya yang diperluin buat charge mobilnya juga biar meteran rumah gak terlalu gede juga. Meteran di tingkat 1100 watt bayaran per kWhnya dah beda soalnya 😅
Untuk wall charger biasa pasang meteran baru. Agar dapat tarif murah untuk charge jam 10 malam - 5 pagi. Biaya pasang 800 ribu untuk wall charger yg 7Kw.
Mmg blm siap infrastruktur SPKLU di Indonesia…pemilik atau yg berencana beli EV mesti betul2 memperhitungkan jarak perjalanan, kapan charging dll. Yg relatif aman adalah pemilik EV yg tinggal di rumah dan bergarasi lgs bisa colok tiap berapa malam.Yang menjadi kendala adalah kl mau jalan jarak jauh, dan menginap di tmpt publik spt hotel, yang belum tentu siap infrastrukturnya. Charging di tmpt umium 30 menit rasanya sudah buang waktu, bagi yg biasa cuma 5 menit isi bensin di SPBU. Banyak pertimbangannya beli EV.
Ada yang ketinggalan kayaknya menarik bahas "Bagaimana pendapat anda mengenai pelayanan charging station di Indonesia ? Apakah memang fungsional atau gimmick ?"
Harusnya diitung juga dong bro, per SPKLU tadi dihitung yang fast charging 30 menit dapat berapa KWH, yang biasa 30 menit dapatnya berapa KWH.. biar tahu perbedaannya harga per KWH. Kemudian di total dapet berapa KWH dengan rupiah yg sudah dikeluarkan.. bisa dibandingkan dg pertamax nantinya. Atau dibandingkan dg charge di rumah. Kan narasinya kluar rumah make mobil ev, nyibain SPKLU dan biaya yg harus dikeluarkan.
Penggunaan AC pd mobil EV belum pernah dibahas detail. Bagaimana pengaruhnya terhadap jarak tempuh mobil. Padahal AC mobil banyak menguras tenaga listrik.
kalo dilihat lebih lanjut ini jadi cerminan juga jika infrastruktur kelistrikan dikelola swasta mungkin akan lebih kompetitif dan harganya bervariasi ya. Yang murah harusnya yg dikelola negara karena ada pemanfaatan bagi masyarakat disitu.
ada yang aneh nih, pada menit 1:45, kondisi baterai adalah 39% ekuivalen dgn 139 Km. Namun pada menit 5:10, posisi baterai adalah 35% ekuivalen dgn 146 Km. Posisi baterai 39% = 139 Km VS 35% = 146 Km. ????
Udah notice ada bbrp EV yang masuk di recording video ini, waktu di PP juga ada hyundai Ioniq 6 dan yang EV MG 4 di BSD itu juga. eh ga tau nya yang MG 4 sama malah kebagian inframe karna kebingungan nya ya wkwk. btw thanks info nya bang. jadi kami at least paham cara nge-charge di EV station walau belum punya EV-nya wkwk
Mantap nih mobil listriknya.....saya mampunya pakai motor listrik uwinfly N9 old. Jumlah SPKLU kurang banyak. Pernah siang2 gak bisa ngecas karena semua dipakai
Ngebut sebentar aja, torsinya besar tapi instan menghilang, setelah 1-2 km pasti udah disalip Gallardo dan GT-R, combustion engine tetap terbaik untuk speed max beda dg ev yg cenderung kejar torsi doang
@@mr.febrian9248 itu saya tulisnya kan dragrace om dimana pasti ada jarak finis. Saya tau kok kalau jarak jauh pasti masih menang gallardo dan nisan gtr
@@AutonetMagz di banding ionic jelas lebih sporty mobil ini. Kita hanya tidak mau menjelekan merek lain. Ionic terbaru jelas kemahalan bagi sebagian besar org. Mau enak lagi ya Mercy atau BMW electric car tapi harga dapat 4 atau 5 mobil MG
Pada mikirnya ga praktis... Spklu itu sedikit... Cb deh pikir lg.. kapan lagi bs isi bensin dirumah sendiri di saat malam hari ???????????? SPKLU itu hanya utk cadangan aja... Sama kayak ban cadangan.. ga perlu sama bentuk velg nya... Yg penting tau kpn harus di pakenya...
Dulu Brand Lokal mengeluarkan Mobil Listrik ngga digubris.Setelah satu dekade berlalu, brand dari China Jadi idola. Memang pilih kasih sama brand Lokal. Memang lucu negara konoha.
Pemerintah memaksa masyarakat pindah ke kendaraan listrik secepatnya tp mereka ga mampu menyediakan penunjang yg baik.charging stasiun udah sedikit sering error&ga ada petugasnya pula.rakyat slalu berharap pemerintah memberi perintah harus dengan solusi yg baik.kl smakin banyak pengguna mobil listrik pasti akan repot krn kl antri akan butuh waktu lama.apalagi kl banyak yg error.smoga ada perbaikan dr pihak penyedia layanan
Saya beli mobil MG4 EV di jln panjang dengan sales ayat. Katanya dapat wall charging terpasang. WiFi 4 tahun.stnk bantuan sampai STNK asli jadi. Foucer dll. Ternyata setelah beli. Wall charging tidak terpasang sudah hampir ,2 bulan. Stnk sudah habis. Mobil juga tidak bisa di pakai Krn wall charging belum dipasang. Komplain ke show room tidak ada yg bisa tangan in. Sales di telp tidak di angkat. Di wa tidak di baca. Saya harus komplain ke mana. Bagaimana teman 2 yg beli merk mobil lain di bawah SUN MOTOR. Apakah bernasib sama dengan saya
mustinya PLN bekerja sama dengan rumah pribadi yg punya tempat lumayan luas utk perbanyak bisnisin SPKLU. Kan lumayan dijaga gratis ama pemilik lahan dan dapat cuan😁
Ngecas di Apartemen Mahal, ngecas di Mall lebih Mahal, KLO begini yg katanya pakai mobil listrik lebih murah jadi gk terpenuhi, yg ada pakai mobil listrik biaya nya jadi lebih mahal😂
sy sbnrny minat sekali dgn MG EV ini cmn ya balik lagi kurang praktisny dlm hal pengisian baterai terutama saat luar kota.bnyk tmn2 yg mengeluh ini.mgkn sy masih menunggu 2-5 thn lagi.
Baru sekali melihat TESLA dari Bluebird : tak taunya sedan ukuran "raksasa" sebab dibandingkan sedan di kanan kirinya , sedan bikinan Jepang / Korea tampak kecil. Tesla selain labaaarr juga tinggii..entah aslinya setinggi ini atu permintaan khusus Bluebird
Spareparts nya dibahas juga,,biasanya konsumennya dirugikan,,dealer tidak mau stok spareparts,,konsumen diminta inden ,bayar DP ,inden bisa 1-2-3 bulan,,seenak mereka,mobil jadi tidak terpake cuma nunggu spareparts
Menurut gw ga bs ngitung efisiensi cuma dari biaya nge charge vs jarak tempuh . Harus dipergitungkan juga sama investasi batre baru setelah garansi abis
Kesana kemari buat isi batre Namun kutemui spklu error Sayang yang kuterima spklu palsu. Kutanya sama petugas yang ada Tetapi mereka bilang tidak tahu Sayang, mungkin diriku sudah tertipu Membuat aku frustasi dibuatnya. Mungkin kalian baca komen ini sambil nyanyi 😂😂
@@ramadhanisme7 karena semua pingin memanfaatkan subsidi pemerintah sekali2 karena tidak pernah dapat subsidi. toh itu lumayan pajak kendaraan nya murah, dan bebas ganjil genap wkwkwk
simpelnya sih ane blom mo pake mobil full EV karena jumlah SPKLU yg masih terlalu sedikit + metode charging yg lama n gak praktis.. cuma di kantor ane nanti 2024 bakal ada aturan cuma boleh bawa mobil EV pas ngantor di hari2 tertentu buat ngasih image klo perusahaan kita pro EV, untungnya ane lebih sering ngantor bawa motor sih jd blom kena. 😛
Kan bisa charge di rumah kalo cuma buat ke kantor, kenapa harus pusing sama spklu? Kecuali tinggal di kontrakan petakan gang senggol yang cuma muat motor ya 🤭🤭🤭
yah intinya emang harus ganti habit dulu, yg paling deket bakal diganti tu mobil bini ane sih sementara dia orangnya males bgt isi bensin entah pake motor ato mobil.. bahkan hape sama laptop aja klo blom sekarat gak bakal di-charge, sementara mobil kan gak bisa dipake sambil di-charge kayak hape sama laptop ya. 😅
@@ibenksfootprint363 pasang sambungan baru aja ke pln + meteran terpisah jadi tau persis tagihan charge mobil listrik nya berapa plus pln udh tau kok butuh daya minimal berapa buat charging doang, kemaren2 sih gratis ya pasang sambungan baru entah sekarang masih gratis apa udh bayar
Tergantung jenis lubang/colokannya. Karena setiap mobil listrik beda-beda jenis colokannya. Ibarat di Hp ada charging tipe A dan tipe C, kalo di mobil ada charging tipe AC, tipe DC dll. Setiap Charging Station (SPKLU) memiliki jenis charging yg beda.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
MG4 EV sekarang turun harga jadi 433 juta dari yang asalnya 699 juta Rupiah, karena hal ini 👉 instagram.com/p/C16ShnkrJyM/
Turun harga tapi versi sama aja, atau beda lagi?
Beneran nih 433 ?
@@kakekkelempot5062 betul, ini beritanya 👉 autonetmagz.com/resmi-dirakit-secara-lokal-ini-harga-terbaru-mg-4-ev-dan-mg-zs-ev/124402/
@@zaenaltanjung8147 mobilnya sama, jarak tempuh dari baterai nya aja sama, ini beritanya 👉 autonetmagz.com/resmi-dirakit-secara-lokal-ini-harga-terbaru-mg-4-ev-dan-mg-zs-ev/124402/
@@AutonetMagz keren , harga mulai bersaing nih, bisa2 ling2 pusing 7 keliling
Perlu banget ni konten macam ini buat liat kesiapan semua tempat charge di seantero jakarta sekaligus buat yg mengelola jg supaya lebih siap
nonton dari rumah berasa ikutan keliling jakarta, pembawaannya santai banget, sampe lupa kalau lagi nonton doang
Banyakin SPKLU di rest area tol trans jawa, sumatra, bali, kalimantan dan pulau lainnya.
Saya pengguna EV, lagi mudik dari Bekasi ke Malang. Ngecharge di 207A (60 kwh), balai kota Semarang (200 kwh), terakhir di 620A (200 kwhnya lagi maintenance, akhirnya pake AC 25 kwh utk berdua, ada 2 EV ngecharge jadi yg masuk cuma sekitar 12 kwh). Di malang selain pakai home charging, di PLN Malang juga tersedia yg 60 kwh.
Ionic 5 masbro tipe Long Range kah??
nilai invest besar, karena itu akan terbatas selanjut nya, karena semakin banyak SPKLU, PLN akan bengkak kalau 1 mobil 200 kwh😂😂
Iya oom @gevinpasaribu
PLN sebelah mana nya ya itu 60 kW?
Ane taunya 25 kW sekitaran Araya, deket Binus
PLN Malang kota oom, yang pas di pertigaan
Untuk changing station emang diakui spklu milik PLN masih bisa diandalkan, walaupun mesin chargingnya bermasalah bisa dilihat di aplikasi PLN mobile jadi tau charging station tersebut available atau tidak. Untuk charging station di Pertamina atau Shell masih disayangkan blm terintegrasi dengan PLN mobile. Dan untuk pembayaran masih lebih mudah di spklu PLN karena langsung dari aplikasi dan bisa self service. Semoga aja kedepannya semua bisa terintegrasi dengan aplikasi PLN mobile sehingga tidak merepotkan pengguna
bantu jawab ya, charging station Shell itu investasi pihak swasta, jadi pihak shell cuma meramaikan aja, biar dagangan nya laku
harusnya pemerintah udah bikin standard ev plug chargernya, jangan semua jenis masuk kayak ccs2 chademo gbt dan tesla (bikinlah satu standard misal ccs2 untuk semua mobil yang akan beredar di indonesia, baik AC charger maupun DC charger).
kalau semua masuk tapi SPKLU gak akomodasi semua plug type kan agak menyusahkan juga buat konsumen.
satu hal lagi mungkin untuk pemerintah bisa dibuat SPKLU disetiap SPBU plat merah atau swasta dengan minimal ac charging 5kwh atau 7kwh type2, sehingga jarak hingga polosok aman buat peminat EV.
amrik aja nda bisa buat 1 standart buat smua ev
@@eddytan7802karena Amerika terlalu bebas, beda sama Europe, di Europe semuanya sama, bahkan charging ponsel pun sama
@@eddytan7802 di europe bisa kok, semuanya CCS2 combo
Udah ada permennya dr esdm sih, memang udh betul di tiap spklu menyediakan 3 type plug (ac type 2, chademo, ccs2). Itu standar yg diterapin di indonesia
Pelan2 om perlu waktu buat berkembang
Nah ini baru ev idaman, fast charging, batt besar, model cakep dan yg penting rwd... Josss
desain bagus, sporty dikendarai, efisien, ini juara sih
Untuk sekarang ini memang lebih baik untuk pengguna mobil EV maupun calon pembeli mobil EV, disarankan untuk menghitung kembali rute aktifitas sehari-harinya dan bandingkan kembali dengan jarak tempuh aktual mobilnya. Dikarenakan apa yang ditulis di brosur biasanya adalah hasil tes yang dilakukan TANPA AC.
Selain itu dilihat juga apakah ada charger SPKLU di dekat tempat tinggalnya dan seberapa ramai SPKLU tersebut setiap harinya di jam pulang kantor atau akhir pekan. Dekat rumah saya ada SPKLU Pertamina, dan setiap sore ada saja yang singgah dan antri menggunakan charger setiap harinya. Apabila memungkinkan, pasang juga wall charger di rumah, walau hanya charger AC 7kw (7000 watt) yang notabene kecepatan chargernya tidaklah sebentar, setidaknya bisa kita tinggal semalaman dengan nyaman dan tidak. Tapi kalau misalnya tidak mau repot dengan pegurusan PLN, izin kompleks perumahan dkk; opsi paling terakhir ya charge pakai colokan dinding yang kecepatannya 3kw (3000 watt) yang dimana kecepatan chargenya sangat lambat, tapi dibanding tidak bisa charge sama sekali, masih sangat berguna.
Jd dirmh minimal punya listrik brp watt buat wall charger nya ya?
@@ibenksfootprint363 11000 watt kalo misalnya mau digabung dengan meteran rumah. Kalau misal meteran dipisah, minimal 7700 watt. Lebih rekomen dipisah meterannya, biar bisa hitung juga seberapa banyak biaya yang diperluin buat charge mobilnya juga biar meteran rumah gak terlalu gede juga. Meteran di tingkat 1100 watt bayaran per kWhnya dah beda soalnya 😅
@@ibenksfootprint363kalo gak salsh 2200 apa ya
@@ibenksfootprint363 terganung mobil, kalau wuling airev 3500 watt, soalnya kapasitas batrenya hanya 26 kWh jadi dari 50% dia hanya butuh 3 jam pneu.
Untuk wall charger biasa pasang meteran baru. Agar dapat tarif murah untuk charge jam 10 malam - 5 pagi. Biaya pasang 800 ribu untuk wall charger yg 7Kw.
Mmg blm siap infrastruktur SPKLU di Indonesia…pemilik atau yg berencana beli EV mesti betul2 memperhitungkan jarak perjalanan, kapan charging dll. Yg relatif aman adalah pemilik EV yg tinggal di rumah dan bergarasi lgs bisa colok tiap berapa malam.Yang menjadi kendala adalah kl mau jalan jarak jauh, dan menginap di tmpt publik spt hotel, yang belum tentu siap infrastrukturnya. Charging di tmpt umium 30 menit rasanya sudah buang waktu, bagi yg biasa cuma 5 menit isi bensin di SPBU. Banyak pertimbangannya beli EV.
Mobil listrik makin banyak pilihan.....beberapa tahun kemudian akan makin banyak juga bertebaran di jalan.....polusi semakin berkurang 👍👍
Bagaimana komentar anda mengenai MG 4 EV yang ikut meramaikan pilihan mobil listrik di Indonesia?
Boleh juga
tentu saja sangat #worthit menukar 40% gajiku selama 10 tahun untuk ini ❤
Bagus krn tdk mengotori udara, hemat uang tdk beli bensin
Kalo sempat sih bang
Di future testing diuji beneran charging curve nya
Jadi ngebantu di skenario mudik
Ada yang ketinggalan kayaknya menarik bahas "Bagaimana pendapat anda mengenai pelayanan charging station di Indonesia ? Apakah memang fungsional atau gimmick ?"
Harusnya diitung juga dong bro, per SPKLU tadi dihitung yang fast charging 30 menit dapat berapa KWH, yang biasa 30 menit dapatnya berapa KWH.. biar tahu perbedaannya harga per KWH. Kemudian di total dapet berapa KWH dengan rupiah yg sudah dikeluarkan.. bisa dibandingkan dg pertamax nantinya. Atau dibandingkan dg charge di rumah. Kan narasinya kluar rumah make mobil ev, nyibain SPKLU dan biaya yg harus dikeluarkan.
Closing nya yang lucu, tapi absurd. Menolong sesama manusia.. ❤
berkat ulasan ini saya semakin membulatka tekad untuk membeli avanja seken...
Harusnya dealer masing masing menyediakan spklu di parkiran nya .
SPKLU favorit gw kalo balik dari kampus
Nyindir SPKLU-nya haluuussss euy bang Satrio. Mantep 😂👍
Penggunaan AC pd mobil EV belum pernah dibahas detail. Bagaimana pengaruhnya terhadap jarak tempuh mobil. Padahal AC mobil banyak menguras tenaga listrik.
MG Stylish EV yang Mewah & nyaman
kalo dilihat lebih lanjut ini jadi cerminan juga jika infrastruktur kelistrikan dikelola swasta mungkin akan lebih kompetitif dan harganya bervariasi ya. Yang murah harusnya yg dikelola negara karena ada pemanfaatan bagi masyarakat disitu.
Wkt 90-an MG ini mobil sport asal Inggris entah skrg apa sdh dibeli Tiongkok ? Ditunggu MG Cybersport-nya.
Udah milik BUMN China sekarang yang namanya SAIC Motor Corp.
ada yang aneh nih, pada menit 1:45, kondisi baterai adalah 39% ekuivalen dgn 139 Km. Namun pada menit 5:10, posisi baterai adalah 35% ekuivalen dgn 146 Km. Posisi baterai 39% = 139 Km VS 35% = 146 Km. ????
Kan dia realtime analytic, klo kamu boros2an ya dia itung estimasi terakhir. Begitu juga klo dipake irit iritan
Ngecharge EV menurut gue paling bener di tempat yg aslinya emang jualan listrik. Kalo yg tadinya jualan bensin ya gitu deh, pentarifannya jadi aneh. 😊
Udah notice ada bbrp EV yang masuk di recording video ini, waktu di PP juga ada hyundai Ioniq 6 dan yang EV MG 4 di BSD itu juga. eh ga tau nya yang MG 4 sama malah kebagian inframe karna kebingungan nya ya wkwk. btw thanks info nya bang. jadi kami at least paham cara nge-charge di EV station walau belum punya EV-nya wkwk
Mantap nih mobil listriknya.....saya mampunya pakai motor listrik uwinfly N9 old. Jumlah SPKLU kurang banyak. Pernah siang2 gak bisa ngecas karena semua dipakai
di luar negeri mobil ini (MG 4 EV ) di diadu dragrace sama lamborgini gallardo dan nissan GT-R menang loh wkwk beneran ngebut ternyata.
Ngebut sebentar aja, torsinya besar tapi instan menghilang, setelah 1-2 km pasti udah disalip Gallardo dan GT-R, combustion engine tetap terbaik untuk speed max beda dg ev yg cenderung kejar torsi doang
@@mr.febrian9248 itu saya tulisnya kan dragrace om dimana pasti ada jarak finis. Saya tau kok kalau jarak jauh pasti masih menang gallardo dan nisan gtr
Mobil listrik bukan solusi masalah transportasi indonesia. Seharusnya perlebar jalan, dan banyakin trasportasi massal yang handal, Begitu
Klo di jakarta masih susah cari SPKLU gimana dengan daerah lain.
Di dorong pakai mobil listrik tp Fasilitas g ikut di dorong
bagus videonya gitu-gitu
Jauh lebih keren MG model nya. Terima kasih om Hilsat❤
kalau dibanding dengan apa?
@@AutonetMagz di banding ionic jelas lebih sporty mobil ini. Kita hanya tidak mau menjelekan merek lain. Ionic terbaru jelas kemahalan bagi sebagian besar org. Mau enak lagi ya Mercy atau BMW electric car tapi harga dapat 4 atau 5 mobil MG
8:51 salfok sama X1 nya mantul mantul😂
Bukan X1
Bagus ini reviu nya. Sebetulnya udah kepengen beli mobil listrik, tapi masih ragu kepraktisan isi listrik nya
Terima kasih untuk penilaian dan support nya pak
Pada mikirnya ga praktis... Spklu itu sedikit... Cb deh pikir lg.. kapan lagi bs isi bensin dirumah sendiri di saat malam hari ???????????? SPKLU itu hanya utk cadangan aja... Sama kayak ban cadangan.. ga perlu sama bentuk velg nya... Yg penting tau kpn harus di pakenya...
Nah ini, bisa juga dipakai kebiasaan seperti ini, charge full dirumah & tau besok mau kemana, jadi bisa ngukur kira² konsumsi baterai nya
Seminggu sekali cukup sih ngecharge di rumah. Apalagi kl cuma dalkot.
Menunggu Calya dan Sigra EV
Keren modelnya sekilas mirip mobil Lambor..
Keren yaa warna orange nya, tinggal dikasih stiker Shopee COD😂😂
saya sebagai pengguna motor listrik, berharap selalu ada konektor AC selain DC. jadi bisa charge... BTW, jangan lupa kabel nya digulung lagi ya Bang 😁
Warna Orangenyaaaaaaa.... ❤❤❤
Keren banget mobilnya, semoga bisa beli mobil ini
Masih blm tertarik motor maupun mobil listrik. Ya seperti ini masalahnya. SPKLU masih jarang dan ngecasnya lama
Klo utk jakarta-jawa-bali msh oke lah bang
Dulu Brand Lokal mengeluarkan Mobil Listrik ngga digubris.Setelah satu dekade berlalu, brand dari China Jadi idola.
Memang pilih kasih sama brand Lokal. Memang lucu negara konoha.
kocak ngarepin elson.. yg sekelas SMK aja cm rakitan (rebranding)
Emang yang brand lokal ada yang mau beli..? Kamu dulu deh beli duluan, ntar yg lain ikut..
Mobilnya menarik bro...
Pemerintah memaksa masyarakat pindah ke kendaraan listrik secepatnya tp mereka ga mampu menyediakan penunjang yg baik.charging stasiun udah sedikit sering error&ga ada petugasnya pula.rakyat slalu berharap pemerintah memberi perintah harus dengan solusi yg baik.kl smakin banyak pengguna mobil listrik pasti akan repot krn kl antri akan butuh waktu lama.apalagi kl banyak yg error.smoga ada perbaikan dr pihak penyedia layanan
bagaimana cara mencari SPKLU? Apa lewat google maps?
trus hematnya dmn.harga ngecasnya sgitu.masih wort it beli riborn diesel.g pake lama ngecas
Charger dishell paling enak ngak pakai ribet pakai aplikasi2.. Charge selesai trus bayar
Baterainya gak takut kembung ya kalo pake pengecasan yg cepet??
Saya beli mobil MG4 EV di jln panjang dengan sales ayat. Katanya dapat wall charging terpasang. WiFi 4 tahun.stnk bantuan sampai STNK asli jadi. Foucer dll. Ternyata setelah beli. Wall charging tidak terpasang sudah hampir ,2 bulan. Stnk sudah habis. Mobil juga tidak bisa di pakai Krn wall charging belum dipasang. Komplain ke show room tidak ada yg bisa tangan in. Sales di telp tidak di angkat. Di wa tidak di baca. Saya harus komplain ke mana. Bagaimana teman 2 yg beli merk mobil lain di bawah SUN MOTOR. Apakah bernasib sama dengan saya
Ditunggu untuk format pengetesan mobil2 listrik kayak gini. Tapi, pake Toyota bZ4X
menarik juga, coba kami tampung dulu masukannya ya, terima kasih masbro
Begitu baterainya drop gimana?
Keren mobilnya, kapan bisa beli y
MG memang keren
dimasa transisi paling aman ya nissan kicks
Keren ini warnanya, orange 😊
mustinya PLN bekerja sama dengan rumah pribadi yg punya tempat lumayan luas utk perbanyak bisnisin SPKLU. Kan lumayan dijaga gratis ama pemilik lahan dan dapat cuan😁
Wih bang hillsat anak kolese ya? Salam #AMDG bang
Oren….. Segerr 8enerrr❤
Di luar Jawa susah pakai mobil listrik cuman jadi penunggu garasi 😂😂
Kan bisa pasang charger di garasi om😅
90% mobil listrik di charge di rumah. Kalau keluar kota baru charge di luar. Sepanjang jalan tol sudah banyak kok.
Backsoundnya jdi keinget duo reviewer bongsor alias fikri dan mike masih di cintamobiltv 1:52
Diem lo
Ngecas di Apartemen Mahal, ngecas di Mall lebih Mahal, KLO begini yg katanya pakai mobil listrik lebih murah jadi gk terpenuhi, yg ada pakai mobil listrik biaya nya jadi lebih mahal😂
Ngecas sebentar lsg full battery nya udah soak/kembung x...🤭
ceper amat GCnya
699.9jt... skrg ini harganya jd 433jt... buat yg udh beli duluan lgs rugi 266.9jt😂😂😢
sy sbnrny minat sekali dgn MG EV ini cmn ya balik lagi kurang praktisny dlm hal pengisian baterai terutama saat luar kota.bnyk tmn2 yg mengeluh ini.mgkn sy masih menunggu 2-5 thn lagi.
Baru sekali melihat TESLA dari Bluebird : tak taunya sedan ukuran "raksasa" sebab dibandingkan sedan di kanan kirinya , sedan bikinan Jepang / Korea tampak kecil. Tesla selain labaaarr juga tinggii..entah aslinya setinggi ini atu permintaan khusus Bluebird
8:55 & 10:11 itu kenapa nyala lampu hazard MG nya?
Ada feature ADAS kah?
Spk apakah pasti jd deal membeli
mending mana ama konak electrik?
Spareparts nya dibahas juga,,biasanya konsumennya dirugikan,,dealer tidak mau stok spareparts,,konsumen diminta inden ,bayar DP ,inden bisa 1-2-3 bulan,,seenak mereka,mobil jadi tidak terpake cuma nunggu spareparts
Pengen beli ev tapi nanti kalo semua infrastruktur pendukungnya sudah matang semua, sekarang bertahan dulu sama gerobak bensin sembari menabung 🥰
Menurut gw ga bs ngitung efisiensi cuma dari biaya nge charge vs jarak tempuh . Harus dipergitungkan juga sama investasi batre baru setelah garansi abis
Harga baterai + token listrik= harga bensin.
Tidak bahas bagian bagasi nya?
Tak kira LA itu Los Angeles, bush sjeit tibak è Lenteng Agung😅
1:11 posisi nyetirnya ga terlalu maju bang? Tangan sampai ketekuk gitu
Seharusnya ada power bannk nya sepwrti hand phone
hyudai sepertinya yg enak, tinggal ke dealernya aja dmn2
kok kesannya jadi ribet ya mau ngecas aja
Hmm MG4 putih cakeb ugaa ya
coba pake motor listrik bang, bisa gak ngecas di SPKLU?
2:26 Harusny jd fokus pemerintah sih, gimana ga banyak mobil listrik, orng SPKLU nya aja masih sedikit. Harus ny bisa lebih jor2 an bangun SPKLU
Yo Ndak Tau Kok Tanya Saya
Kan bisa charge di rumah, kenapa pusing sama spklu?
Tapi kok yg dijual ga ada warna orange yah
Kesana kemari buat isi batre
Namun kutemui spklu error
Sayang yang kuterima spklu palsu.
Kutanya sama petugas yang ada
Tetapi mereka bilang tidak tahu
Sayang, mungkin diriku sudah tertipu
Membuat aku frustasi dibuatnya.
Mungkin kalian baca komen ini sambil nyanyi 😂😂
Kalo jarak tempuh sekali charger 1000 km dan pake panel surya pasti banyak peminat kalo jarak cuman 100 km mah kurang minat😊
jangan menghayal pakai panel surya bisa membantu ngecharge mobil yang kapasitas baterai besar
Emang ev cuma buat muter2 kota dan kota satelit nya kok, bukab buat mudik apalagi antar pulau, lagian minat doang macem elu mampu aja beli 🤭🤭
@@ramadhanisme7 karena semua pingin memanfaatkan subsidi pemerintah sekali2 karena tidak pernah dapat subsidi.
toh itu lumayan pajak kendaraan nya murah, dan bebas ganjil genap wkwkwk
@@ramadhanisme7kayak yg ngemeng nuduh org g Mampu beli kayak Mampu bayar cash ev yg 800jt 🤭
@@pimpim1979 emang ev yang 400jt ga ada? Ev yang 400jt juga bisa charge di rumah kok, maka nya bodoh jangan di piara 🤭🤭🤭
Ada perlakuan khusus saat cuci mbl?
Nggak ada, cuci aja kayak biasa
simpelnya sih ane blom mo pake mobil full EV karena jumlah SPKLU yg masih terlalu sedikit + metode charging yg lama n gak praktis.. cuma di kantor ane nanti 2024 bakal ada aturan cuma boleh bawa mobil EV pas ngantor di hari2 tertentu buat ngasih image klo perusahaan kita pro EV, untungnya ane lebih sering ngantor bawa motor sih jd blom kena. 😛
Kan bisa charge di rumah kalo cuma buat ke kantor, kenapa harus pusing sama spklu? Kecuali tinggal di kontrakan petakan gang senggol yang cuma muat motor ya 🤭🤭🤭
ngecas mobil/motor listrik itu paling nyaman di rumah kok, SPKLU ada buat jaga2
yah intinya emang harus ganti habit dulu, yg paling deket bakal diganti tu mobil bini ane sih sementara dia orangnya males bgt isi bensin entah pake motor ato mobil.. bahkan hape sama laptop aja klo blom sekarat gak bakal di-charge, sementara mobil kan gak bisa dipake sambil di-charge kayak hape sama laptop ya. 😅
@@ramadhanisme7 brp watt listrik minimal rumah supaya bisa pasang wall charger drmh ya?
@@ibenksfootprint363 pasang sambungan baru aja ke pln + meteran terpisah jadi tau persis tagihan charge mobil listrik nya berapa plus pln udh tau kok butuh daya minimal berapa buat charging doang, kemaren2 sih gratis ya pasang sambungan baru entah sekarang masih gratis apa udh bayar
di AEON tg barat ada
batrainya blum LFP yah?
Mobil ini bikin mobil jepang dijalan kayak mobil era 90an
koq gak review bagasi kak ?
Tradisi orang Indonesia dikasih teknologi canggih enggak di rawat padahal itu pertamina retail loh 😅
Lagi lagi, insfrastruktur nya belum baik untuk mobil listrik. Penyedia jasa charger tagihnya bukan per KwH, seharusnya dihitung per KwH.
PEMILIK SPBU SANGAT TIDAK SENANG DITEMPELKAN SPKLU DILOKASINYA, MAKANYA DIERRORKAN
ajakin grady juga jalan jalan juga dong😂
Apakah semua charging station bisa dipake semua mobil listrik?
Tergantung jenis lubang/colokannya. Karena setiap mobil listrik beda-beda jenis colokannya.
Ibarat di Hp ada charging tipe A dan tipe C, kalo di mobil ada charging tipe AC, tipe DC dll. Setiap Charging Station (SPKLU) memiliki jenis charging yg beda.
Biasanya di satu tempat Charging Station atau juga SPKLU itu memiliki beberapa jenis colokan, tidak satu jenis.
Yg udah SPK ling ling bango PASTI NYESEL SEUMUR IDUP, KALO NONTON VIDEO HARGA EV INI
Min, kyknya butuh review baterai nanti setelah 5 tahun penggunaan. Brp % drop-nya dan alternatif apa yg ada saat itu. Thanks
Perlu nunggu pilpres lagi utk meyakinkan sejauh mana durabilitasny😂
Lah kok ada AMDG. Alumni CC?
lumayan mahal jadinya ya,..
hitungan 1 jam bukan per kwh...
11 ribu kwh 35rb
anggap
2rb per kwh 11 rb harusnya 22Rb