Avaliação Polo 1.0 200 TSI Comfortline 2018
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Combustível: Flex
Consumo - Urbano/Rodoviário
Etanol 8 km/l 9,8 km/l
Gasolina 11,6 km/l 14.1 km/l
Motor: EA211 3 cilindros 12 válvulas
Peso: 1147 Kg
Potência máxima: 128 cv no Etanol
116 cv na Gasolina
Peso/Potência: 9,0 Kg/cv
Torque: 20,4 em ambos os combustíveis
Aspiração: Turbocompressor
Alimentação: Injeção direta
Acionamento do comando: Correa dentada
Velocidade máxima: 192 Km/h
Aceleração: 0 a 100 Km/h em 9,6 segundos
Freios: Dianteiro - disco ventilado e Traseiro - disco sólido com ABS
Assistente de partida em rampa
Airbag: 2 dianteiro e 2 laterais
Tanque de combustível: 52 litros
Porta-malas: 300 litros
Direção: Elétrica
Câmbio: automático 6 marchas
O motor 1.0 TSI de três cilindros é o mais forte de todos os fabricantes de automóveis, sendo da mesma família do Up! O polo proporciona incríveis 128 cavalos de potência, fica em primeiro lugar.
1. Volkswagen Polo TSI 128 cv 20,4 torque
2. Ford Fiesta EcoBoost 125 cv 17,3 torque
3. Hyundai HB20 Turbo 120 cv 17,5 torque
4. Chevrolet Onix Turbo 116 cv 16,8 torque
5. Volkswagen up! TSI 105 cv 16,8 torque
Se quiser que eu faça um vídeo do seu carro, entre em contato pelo E-MAIL: natelcarauto@gmail.com
Instagram: / natelcarauto
Carro bonito, confortável, espaçoso, pouquíssimo ruído interno, econômico, além de ter uma ótima resposta (não deixa a desejar), esses sãos os principais pontos positivos. O único ponto que deixa a desejar é sentir mais os buracos, mas é algo que dá para relevar comparado as qualidades que apresenta. Carro TOP.
Tá aí o comentário de quem conhece o carro. Concordo com os pontos apresentados. Valeu pelo comentário.
É nois
@@NatelCarAuto Esqueci de mencionar, o ajuste do banco também é excelente, por ter 1,62 de altura kkkk consigo ajustar e fica perfeito, pois tem carros que te joga para a frente ao elevar o banco (por exemplo o Gol G4), já o Polo não é assim.
Muito bem observado Ketelen, quase todos carros de entrada da Volkswagen, infelizmente é desse jeito, acredito que o uno também joga para frente ao invés de subir o banco, valeu obrigado.
É nois
Gostei demais das suas explicações. Se antes eu já queria este carro, agora será definitivamente ele. Até dia 02/07/2022 estarei com minha CNH em mãos. Uma conquista de cada vez. Deus é fiel... Coloque Ele sempre em primeiro lugar, porque a vitória é certa. Amém
Bacana Luis
Eu curti D+, e muito econômico.
Carrão
Show.
Show de bola Natel, tô começando a gostar de carros por sua causa kkkk. Agora eu quero uma Lancer
Aí sim em Joelio que legal, Lancer é um belo carro, muito show em.
É nois
Show, econômico pra caramba
Esse é em Renan, é nois irmão
Carro 🔝
Valeu Denise
Obrigado
É nois
Muito boa apresentação gostei ,por essa avaliação compraria fácil .
Opa ai sim em Ailton valeu
Obrigado, é nois
Parabéns muito bem detalhado
Valeu Carlos.
excelente vídeo!
Valeu Gabriel
Ótimo vídeo 👏
Valeu João.
Igual o meu excelente carro
Opa, parabéns Adriano, legal D +, também curti bastante o carro.
Estou na duvida essa versão do Polo ou Jeep Renegade 1,8 2016.
Os dois tem seus prós e contra
Renegade, carro auto, dificilmente vai raspar em qualquer lombada ou vala, por outro lado muito Gastão essa versão 1.8 gasolina deve fazer uns 5 ou 6 na cidade e no máximo uns 8 ou 9 na rodovia, fora que muita pessoa reclama que é um carro fraco e vem pesado para o motor gasolina, tem ficar com o modo sport a acionado direto e aí vai gastar ainda mais combustível.
Polo muito baixo a frente dele, tem que passar bem devagar em quase todas lombadas e calas, para não dá ficar o para-choque e também preservar mais a suspensão dianteira, por outro lado carro super econômico, já consegui fazer 20 km com 1 litro de gasolina com ar condicionado ligado, na cidade faz coisa de 14 a 15 km, carro bem ágil, bem estável, manutenção com preço razoável, ao contrário do Renegade.
Coloca os prós e os contras, os vale muito a pena, dependendo para que vai ser usado no dia a dia ou para viajar, entre outras coisas.