Hablo desde mí experiencia, yo tengo la del 2023, cúpula de la 1000, puños calefactables, maletas laterales originales, peso 110 kg y mido 1,74, o sease rellenito, y no me falta potencia, postura de conducción super cómoda . No recomiendo recorte de potencia para el A2, una moto con potencia a 47cv o 6000 revoluciones pierde mucha potencia o muere , que no te veas en una situación apurada. Por lo demás supercontento. Moto asfáltica para viajar sin problemas, postura conducción super cómoda y reacción cortas en baja y rápidas en alta. Por lo demás moto muy versátil de ahí su denominación
@@joseantonioblazquezbarbero9507 de acuerdo en todo, menos limitada, cualquier moto para A2 hay que ser consciente de que son 47 CV, las limitadas tienen la ventaja del par motor sobre las 500 de 47 CV, al final es ser consciente de la potencia que tienes limitada ó sin limitar, un saludo ✌️👊✊😉
Holaaa, muchas gracias por la información, eso no lo pude averiguar, no era fácil jajaja 😅, entonces tienes que elegir entre llevar temperatura exterior ó de motor entiendo, buena info, gracias de nuevo y saludos ✌️👊✊😉
Holaaa, muchas gracias, es una moto que mantiene bastante bien el tipo, estéticamente es para gustos, pero sus componentes y funcionamiento es de muchísima calidad, un saludo ✌️👊✊😉
buenas tardes , tu que sabes bastante de esto , me gustaria que saques , cuando puedas , un videoc comparativa de las suspensiones en offroad , hablando de las diferentes marcas y modelos tanto en horquillas como amortiguador trasero. dando las ventajas y inconvenientes . ; .un saludo
Buenas noches. Me encanto el video y me despejo varias dudas pero me quedaron algunas. Como se comporta con los baches/pozos en carretera ? Aguanta la llanta o parte ? Como es la iluminacion de noche ? Saludos desde Uruguay
Holaaa, muchas gracias, con baches es una moto que para ser de carretera se comporta francamente bien, absorbe todo con mucha facilidad, de noche no la pude llevar porque la tuve todo el día, pero en algún túnel que pasé, me pareció bien el alumbrado, es muy parecido al de su hermana mayor que alumbra muy bien, me alegra que te haya servido el vídeo, un saludo ✌️👊✊😉
Una moto que hace varios años, estuve a punto de comprar, pero por no tener Kawasaki un servicio postventa decente en la zona del Campo de Gibraltar, la descarté por completo. A día de hoy seguro que habría dado el salto a la Versys de 1000, ya que llevaba poco tiempo con el carnet y tendría que haber tenido esta de media cilindrada limitada durante un par de años. Decirte que cuando la probé, mis sensaciones con ella fueron muy parecidas a las tuyas (y eso que no era la versión actual, sino una de las primeras que llevaban el faro redondo). Moto fácil, ágil, manejable, de peso contenido y económica de mantenimiento. Gracias por la prueba. Saludos y vss ✌️😉🏍️💨💨
Holaaa, aquí en Málaga pasaba lo mismo antes de ser MOTORIDER, el servicio dejaba que desear, sin embargo ahora con ellos es fantástico, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Hola Ternero13, entre la Yamaha Tracer 7 y ésta versys con cuál merece mas la pena , acabo de sacar el A2 y ya probé las 2 pero no me termino decidir,iluminame x favor ya k ambas las has probado. Saludos ☺️
@@juan.galamo5449 holaaa, son 2 motos de las mejores para aprender, quizás la Kawasaki es más confortable, tiene horquilla invertida y control de tracción desconectable, la Yamaha quizás tiene algo más de carácter en bajos y horquilla regulable, ambas son fantásticas, pero en tú caso creo que me quedaría con la Kawasaki, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Muchas gracias x tu respuesta, la verdad k dejando a un lado el diseño de ambas k la verdad k me gustan mucho, lo único k me incentivaba de la Tracer esk es un poco más potente pero la versys me hace ojitos, la veo más cómoda y algo más equipada. Asik creo k lo tengo más claro. Gracias y a seguir así k tus vídeos son la bomba.😁👍
@@juan.galamo5449 holaaa, pués seguramente te has comprado la más poderosa de la categoría, va realmente bien y equipada, enhorabuena y espero que la disfrutes muchísimo, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
@@elcajondesastredelcine holaaa, yo mido 1,84 y 95 kg, la vi súper bien, la TRK 502 es buena moto, aunque esta Versys deberías compararla con la 702 y estarían más igualadas, pero yo me quedaría con esta Versys, sólo por motor y una parte ciclo más afinada, me gustó mucho, me sentí muy a gusto desde el principio en ella, ya me contarás, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Holaaa, Tienen diferente enfoque, sí nunca vas a pisar un camino de tierra, esta también es una moto muy confortable, tiene suspensión de bastante más calidad y un asiento más cómodo, en lo demás hay casi empate técnico por sensaciones, ambas opciones son súper lógicas y fiables, depende de gustos, un saludo ✌️👊✊😉
Ayer me dijo el del concesionario Suzuki que ya la retiran del mercado el año que viene. Tecnológicamente atrasada respecto a la competencia. En su lugar este año ha llegado la V-Strom 800 limitable para A2 que, además ser mejor en todo, le han cambiado el motor en V por uno paralelo.
Muy buenas Ternero. Una pregunta para compararla con la VStrom 650. En el tema vibraciones, ¿ cómo va ? ¿ Vibra más que la Vtrom ? Sobre el calor que emite el motor, ¿ da mucho calor ? ¿ Más o menos que la Vtrom ? Haces unas reviews cojonudas.
Holaaa, ninguna de las 2 vibra casi nada, son 2 motores con mucho recorrido que están súper afinados y con prestaciones muy parejas, a pesar de sus diferencias de construcción, uno V y otro en línea. Sobre el calor, la Kawasaki da algo más de calor, aunque en ningún momento fue molesta, aquí hay que decir que las V650 es una de las motos que pasadas a euro5 menos calor da. Conclusión, son 2 titanes en su categoría por veteranía y evolución, no te equivocas con ninguna de las 2, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 Gracias por la respuesta Ternero. Probé la Versys y vi que era una moto super fácil y dócil de llevar pero su motor lo vi muy aburrido aunque es cierto que la probé limitada.
@@antoniodelossantos4788 holaaa, sí piensas en viajar a 180 se queda corta jajaja 😅, para viajar a 120 - 150 va perfectamente sin problema, es un motor con buen par, un saludo ✌️👊✊😉
Con paquete y equipaje, velocidad crucero a 120 - 130, con fuerza para subir puertos de montaña, garra para adelantar cuando se necesite y mucha comodidad para viajar durante horas a un consumo moderado! Para mi gusto solo le faltaria el control de crucero para ser perfecta! Lástima que te obliguen a saltar a las grandes cilindradas para eso.
@@user-zb8k cierto que lo único que le falta es el control de crucero, lastima, la única marca que lo monta de serie en sus gamas medias es Aprilia y algunas chinas, pero esta Kawasaki es una gran máquina, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 Tengo una duda, en el modelo de este año la pantalla que le ponen es 4.2" un poco mas pequeña que la competencia. Los numeros pequeños de comsumos y demás, en marcha se ven bien o demasiado pequeños? Gracias de antemano!
Dos preguntas: 1. 650 strom v.s 650 versys, cual te quedas ? 2. Tanto la una como la otra, ¿son motos para viajar dos personas o le faltan CC y caballos?
Holaaa, partiendo de que son 2 motos de lo más fiable y efectivo por el dinero que valen, me quedaría con la Versys sí sólo vas a hacer asfalto, motivo, por calidad de suspensión e imagen más moderna. En la segunda pregunta, sí viajas a ritmos rápidos moderados, valen perfectamente para 2 personas y cargadas, sí quieres viajar a ritmos 170 - 180, lógicamente no, son motos que con parejas a ritmos de 120 - 140 te llevarán al fin del mundo, un saludo ✌️👊✊😉
Esta es mi moto, la de 2022. Es muy cómoda, gasta poco, frena correctamente, depósito de 21 litros, yo voy a ritmos tranquilos muy, contento con ella pero creo que esos 67 CV se me van quedando cortos…. Porfa Ternero 13 convénceme que no necesito más 😂😂😂
@@p0tx0 jajaja 😅, cuándo a uno se le mete algo en la cabeza, difícil es convencer, pero los 67 CV de esa moto dan para mucho, bueno, lo he intentado jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉
Cierto que la calidad de construcción y su finura de funcionamiento bien vale 1000 euros de diferencia, aunque tenga menos equipamiento, pienso igual que tú, un saludo ✌️👊✊😉
Holaaa, muchas gracias, sinceramente no sé ni el número que tengo para la Voge jajaja 😅🤣🤣🤭, las 3 semanas que me dijeron ya pasaron😳, creo que perdí hasta el interés por ella, quizás pase la semana que viene a ver qué número me asignaron jajaja 😅, un saludo ✌️👊✊😉
@@jonatan1975ful holaaa, sí que la moto es brutal, aquí hay muchos paisanos tuyos y me cuentan, malditos políticos habría que decir, espero que la cosa cambie y os mejore, un saludo ✌️👊✊😉
Yo tengo una del 23,mido 1,90cm y con la cupupa guvi va de lujo,le tengo unas cuantas modificaciones que marcan mucho la diferencia,para viajar con dos si pesais sobre 80kg se queda muy corta de potencia y suspensiones Cuando quieras cachorro pruebas la mia que te va a gustar😊
Yo la probé nada más sacarme el a2. Con mi 1.79 llegaba de puntillas al suelo. No trae ningún extra como quicksifter, puños calefactados etc.... Si no se actualiza, por muy bonita que sea se la van a comer sus rivales
Holaaa, sí lo piensas bien ninguna moto de su precio que no sea China lleva esos extras, a cambio con ella compras una calidad de construcción y rodadura fantásticos, ✌️👊✊😉
@@ricardoolvera5271 , holaaa, la diferencia es muy grande, pasas de 27 CV sí no recuerdo mal a 67 CV, es más del doble y aunque no fuera el doble seguro que hay mucha diferencia, aparte de una mejor y asentada parte ciclo, pienso que sería un buen paso para tí, un saludo ✌️👊✊😉
![💥MBP C1002V (KEEWAY🇨🇳), ["Una Custom (Cruiser) para todos los bolsillos"].✌️👊✊😉](/img/n.gif)
Hablo desde mí experiencia, yo tengo la del 2023, cúpula de la 1000, puños calefactables, maletas laterales originales, peso 110 kg y mido 1,74, o sease rellenito, y no me falta potencia, postura de conducción super cómoda . No recomiendo recorte de potencia para el
A2, una moto con potencia a 47cv o 6000 revoluciones pierde mucha potencia o muere , que no te veas en una situación apurada. Por lo demás supercontento. Moto asfáltica para viajar sin problemas, postura conducción super cómoda y reacción cortas en baja y rápidas en alta. Por lo demás moto muy versátil de ahí su denominación
@@joseantonioblazquezbarbero9507 de acuerdo en todo, menos limitada, cualquier moto para A2 hay que ser consciente de que son 47 CV, las limitadas tienen la ventaja del par motor sobre las 500 de 47 CV, al final es ser consciente de la potencia que tienes limitada ó sin limitar, un saludo ✌️👊✊😉
Si tiene temperatura exterior.
Debes pulsar la flecha superior de la piña izquierda 6 segundos y cambia la temperatura del motor por la exterior😊
Holaaa, muchas gracias por la información, eso no lo pude averiguar, no era fácil jajaja 😅, entonces tienes que elegir entre llevar temperatura exterior ó de motor entiendo, buena info, gracias de nuevo y saludos ✌️👊✊😉
Creo que le falta una actualización en profundidad.
Excelente video prueba. Enhorabuena.
Saludos desde Zaragoza 👍🏻👍🏻
Holaaa, muchas gracias, es una moto que mantiene bastante bien el tipo, estéticamente es para gustos, pero sus componentes y funcionamiento es de muchísima calidad, un saludo ✌️👊✊😉
buenas tardes , tu que sabes bastante de esto , me gustaria que saques , cuando puedas , un videoc comparativa de las suspensiones en offroad , hablando de las diferentes marcas y modelos tanto en horquillas como amortiguador trasero. dando las ventajas y inconvenientes . ; .un saludo
Holaaa, pues dentro de 2 Domingos sacaré uno sobre regulación para circuito y carretera, lo haré pronto, un saludo ✌️👊✊😉
Buenas noches. Me encanto el video y me despejo varias dudas pero me quedaron algunas. Como se comporta con los baches/pozos en carretera ? Aguanta la llanta o parte ? Como es la iluminacion de noche ? Saludos desde Uruguay
Holaaa, muchas gracias, con baches es una moto que para ser de carretera se comporta francamente bien, absorbe todo con mucha facilidad, de noche no la pude llevar porque la tuve todo el día, pero en algún túnel que pasé, me pareció bien el alumbrado, es muy parecido al de su hermana mayor que alumbra muy bien, me alegra que te haya servido el vídeo, un saludo ✌️👊✊😉
Una moto que hace varios años, estuve a punto de comprar, pero por no tener Kawasaki un servicio postventa decente en la zona del Campo de Gibraltar, la descarté por completo. A día de hoy seguro que habría dado el salto a la Versys de 1000, ya que llevaba poco tiempo con el carnet y tendría que haber tenido esta de media cilindrada limitada durante un par de años. Decirte que cuando la probé, mis sensaciones con ella fueron muy parecidas a las tuyas (y eso que no era la versión actual, sino una de las primeras que llevaban el faro redondo). Moto fácil, ágil, manejable, de peso contenido y económica de mantenimiento. Gracias por la prueba. Saludos y vss ✌️😉🏍️💨💨
Holaaa, aquí en Málaga pasaba lo mismo antes de ser MOTORIDER, el servicio dejaba que desear, sin embargo ahora con ellos es fantástico, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Yo tuve una de las primeras del restyling 2015, iba estupenda, habrá diferencias con esta ????
Holaaa, no probe la 2015, pero esta va genial, me gustó muchísimo su finura de funcionamiento y su ergonomía, buena moto, un saludo ✌️👊✊😉
Hola Ternero13, entre la Yamaha Tracer 7 y ésta versys con cuál merece mas la pena , acabo de sacar el A2 y ya probé las 2 pero no me termino decidir,iluminame x favor ya k ambas las has probado.
Saludos ☺️
@@juan.galamo5449 holaaa, son 2 motos de las mejores para aprender, quizás la Kawasaki es más confortable, tiene horquilla invertida y control de tracción desconectable, la Yamaha quizás tiene algo más de carácter en bajos y horquilla regulable, ambas son fantásticas, pero en tú caso creo que me quedaría con la Kawasaki, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Muchas gracias x tu respuesta, la verdad k dejando a un lado el diseño de ambas k la verdad k me gustan mucho, lo único k me incentivaba de la Tracer esk es un poco más potente pero la versys me hace ojitos, la veo más cómoda y algo más equipada.
Asik creo k lo tengo más claro.
Gracias y a seguir así k tus vídeos son la bomba.😁👍
@@juan.galamo5449 muchas gracias a ti amigoooo!!!, ya me contarás tú decisión, un saludo ✌️👊✊😉
Hola @@TERNERO13, al final ni versys ni tracer7 .....
Suzuki V-Storm 800 Tech 😊
@@juan.galamo5449 holaaa, pués seguramente te has comprado la más poderosa de la categoría, va realmente bien y equipada, enhorabuena y espero que la disfrutes muchísimo, ya me contarás, un saludo ✌️👊✊😉
Buenas buen video! Como la ves para 1,83 de altura y 95Kg? Estoy entre esta y la TRK 502 x de benelli.
@@elcajondesastredelcine holaaa, yo mido 1,84 y 95 kg, la vi súper bien, la TRK 502 es buena moto, aunque esta Versys deberías compararla con la 702 y estarían más igualadas, pero yo me quedaría con esta Versys, sólo por motor y una parte ciclo más afinada, me gustó mucho, me sentí muy a gusto desde el principio en ella, ya me contarás, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
Me sigo quedando con la Suzuki VStrom 650 XT..
Holaaa, Tienen diferente enfoque, sí nunca vas a pisar un camino de tierra, esta también es una moto muy confortable, tiene suspensión de bastante más calidad y un asiento más cómodo, en lo demás hay casi empate técnico por sensaciones, ambas opciones son súper lógicas y fiables, depende de gustos, un saludo ✌️👊✊😉
Buen vídeo! Se le ve muy wapa ✌️✌️👊✊
@@JaviDosSantos holaaa, lo es, cómoda también, un saludo ✌️👊✊😉
Ayer me dijo el del concesionario Suzuki que ya la retiran del mercado el año que viene. Tecnológicamente atrasada respecto a la competencia.
En su lugar este año ha llegado la V-Strom 800 limitable para A2 que, además ser mejor en todo, le han cambiado el motor en V por uno paralelo.
Muy buenas Ternero. Una pregunta para compararla con la VStrom 650.
En el tema vibraciones, ¿ cómo va ? ¿ Vibra más que la Vtrom ?
Sobre el calor que emite el motor, ¿ da mucho calor ? ¿ Más o menos que la Vtrom ?
Haces unas reviews cojonudas.
Holaaa, ninguna de las 2 vibra casi nada, son 2 motores con mucho recorrido que están súper afinados y con prestaciones muy parejas, a pesar de sus diferencias de construcción, uno V y otro en línea.
Sobre el calor, la Kawasaki da algo más de calor, aunque en ningún momento fue molesta, aquí hay que decir que las V650 es una de las motos que pasadas a euro5 menos calor da.
Conclusión, son 2 titanes en su categoría por veteranía y evolución, no te equivocas con ninguna de las 2, un saludo y gracias ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 Gracias por la respuesta Ternero.
Probé la Versys y vi que era una moto super fácil y dócil de llevar pero su motor lo vi muy aburrido aunque es cierto que la probé limitada.
@javieroku , de nadaaaa!!!, limitada se acaba pronto, deslimitada varía mucho, son 20 CV más y arriba, un saludo y gracias a tí ✌️👊✊😉
Hola una pregunta paisano ternero para viajar a duo esos 67 cv se quedan cortos o van bien un saludo
@@antoniodelossantos4788 holaaa, sí piensas en viajar a 180 se queda corta jajaja 😅, para viajar a 120 - 150 va perfectamente sin problema, es un motor con buen par, un saludo ✌️👊✊😉
Con paquete y equipaje, velocidad crucero a 120 - 130, con fuerza para subir puertos de montaña, garra para adelantar cuando se necesite y mucha comodidad para viajar durante horas a un consumo moderado!
Para mi gusto solo le faltaria el control de crucero para ser perfecta! Lástima que te obliguen a saltar a las grandes cilindradas para eso.
@@user-zb8k cierto que lo único que le falta es el control de crucero, lastima, la única marca que lo monta de serie en sus gamas medias es Aprilia y algunas chinas, pero esta Kawasaki es una gran máquina, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 Tengo una duda, en el modelo de este año la pantalla que le ponen es 4.2" un poco mas pequeña que la competencia. Los numeros pequeños de comsumos y demás, en marcha se ven bien o demasiado pequeños? Gracias de antemano!
@@user-zb8k la verdad es que la pantalla aunque pequeña, es muy clara, se ve perfectamente, un saludo ✌️👊✊😉
Dos preguntas: 1. 650 strom v.s 650 versys, cual te quedas ? 2. Tanto la una como la otra, ¿son motos para viajar dos personas o le faltan CC y caballos?
Holaaa, partiendo de que son 2 motos de lo más fiable y efectivo por el dinero que valen, me quedaría con la Versys sí sólo vas a hacer asfalto, motivo, por calidad de suspensión e imagen más moderna.
En la segunda pregunta, sí viajas a ritmos rápidos moderados, valen perfectamente para 2 personas y cargadas, sí quieres viajar a ritmos 170 - 180, lógicamente no, son motos que con parejas a ritmos de 120 - 140 te llevarán al fin del mundo, un saludo ✌️👊✊😉
@@TERNERO13 muchas gracias 👍😊
Coma va de vibraciones??
@@luisjavega6427 holaaa, no tiene vibraciones, es un motor muy afinado, un saludo ✌️👊✊😉
Esta es mi moto, la de 2022. Es muy cómoda, gasta poco, frena correctamente, depósito de 21 litros, yo voy a ritmos tranquilos muy, contento con ella pero creo que esos 67 CV se me van quedando cortos…. Porfa Ternero 13 convénceme que no necesito más 😂😂😂
@@p0tx0 jajaja 😅, cuándo a uno se le mete algo en la cabeza, difícil es convencer, pero los 67 CV de esa moto dan para mucho, bueno, lo he intentado jajaja 🤣, un saludo ✌️👊✊😉
Yo seré clásico pero 8000 e una kawa no hay color yo pagaría los 1000 q vale a mayores de la trk, siempre los va a valer
Cierto que la calidad de construcción y su finura de funcionamiento bien vale 1000 euros de diferencia, aunque tenga menos equipamiento, pienso igual que tú, un saludo ✌️👊✊😉
Genial el vídeo,que número tiene para probar la Voge900?😂Un abrazo fiera!
Holaaa, muchas gracias, sinceramente no sé ni el número que tengo para la Voge jajaja 😅🤣🤣🤭, las 3 semanas que me dijeron ya pasaron😳, creo que perdí hasta el interés por ella, quizás pase la semana que viene a ver qué número me asignaron jajaja 😅, un saludo ✌️👊✊😉
que brutalidad de moto aca en argentina esa 650 esta en 23 mil dolares malditos impuestos
@@jonatan1975ful holaaa, sí que la moto es brutal, aquí hay muchos paisanos tuyos y me cuentan, malditos políticos habría que decir, espero que la cosa cambie y os mejore, un saludo ✌️👊✊😉
Yo tengo una del 23,mido 1,90cm y con la cupupa guvi va de lujo,le tengo unas cuantas modificaciones que marcan mucho la diferencia,para viajar con dos si pesais sobre 80kg se queda muy corta de potencia y suspensiones
Cuando quieras cachorro pruebas la mia que te va a gustar😊
Yo la probé nada más sacarme el a2. Con mi 1.79 llegaba de puntillas al suelo.
No trae ningún extra como quicksifter, puños calefactados etc....
Si no se actualiza, por muy bonita que sea se la van a comer sus rivales
Holaaa, sí lo piensas bien ninguna moto de su precio que no sea China lleva esos extras, a cambio con ella compras una calidad de construcción y rodadura fantásticos, ✌️👊✊😉
La verdad muy buena moto pero austera y es aro equiparla , es lo malo de la marca
@@ricardoolvera5271 , holaaa, siempre está el mercado auxiliar algo más barato, un saludo ✌️👊✊😉
Yo tengo actualmente la versys 300 quisiera cambiar a la 650, creen que se note gran diferencia en potencia y esta ilidzd en carretera ?gracias
@@ricardoolvera5271 , holaaa, la diferencia es muy grande, pasas de 27 CV sí no recuerdo mal a 67 CV, es más del doble y aunque no fuera el doble seguro que hay mucha diferencia, aparte de una mejor y asentada parte ciclo, pienso que sería un buen paso para tí, un saludo ✌️👊✊😉