Ciao, e complimenti per il video. Ho 2 identici benassi, su uno ho il problema che resta il minimo un pelo alto e quindi mi gratta inserendo le marce e tentando a camminare con l'acceleratore chiuso. Ho allentato tutto il cavo dell'acceleratore dal dadino del registro ma non cambia nulla, cosa che invece succede stringendo il dado, il minimo si alza. Puoi aiutarmi a capire se è un problema di cavo o di carburatore?
@@loziogianf Secondo me è un problema di registrazione del carburatore.. di lato c’è una vite con una molla agendo su quella carburi mix aria-miscela e di conseguenza il regime dei giri.. Se dopo aver fatto ció lo fa ancora.. controlla l’olio del cambio.
@@giarraffs grazie mille, gentilissimo. Potresti indicarmi con precisione quale sia la vite da regolare? Se sbaglio a regolare rischio di smagrire la miscela con danni al motore?
@@giarraffspotresti inoltre dirmi a cosa serve quella specie di spillo con la punta nera (quello che nel video ti dava il problema al vecchio carburatore)? Il vecchio proprietario mi ha detto di tenerlo premuto finché fuoriesce benzina per agevolare la partenza? È corretto? Perdonami le domande ma non è facile trovare chi sappia qualcosa su questi vecchi motori
@@loziogianf La vite è di lato al carburatore dovrebbe avere una testa esagonale da 7/8 Devi regolarla a motore caldo (non ricordo bene se devi andare in senso orario o antiorario ma lo senti in base al regime del motore)
@@giarraffs vite individuata, grazie mille. Sull'altro benassi il carburatore è differente, ha la posizione dell'aria, aperta, chiusa e centrale. Su questo, invece ho questo carburatore con questa specie di spillo che ti dicevo, come il tuo, il fatto di tenerlo.premuto, sostituisce l'aria o lo spillo ha altra funzione, nel caso quale è la procedura corretta per l'avviamento a freddo. Prometto che era l'ultima domanda😅
@@giarraffs io ho un BL 75 a 3 marce con frizione automatica che aveva una semplice corda in dotazione che si avvolgeva a mano sulla puleggia,invece, chiedevo dell' accensione in quanto devo ricostruire tutto l impianto elettrico sciolto a causa di un incendio e non ho trovato nemmeno uno schema di com' era fatto...
Ciao grazie del video perché questa mattina mi è servito per la mia. Ti volevo chiedere se per caso avevi il manuale di uso e manutenzione e che tipo di olio metti nel differenziale
Ciao!! si ho ancora il libretto di uso e manutenzione originale! nel cambio ho inserito del 75/90 ma andrebbe bene anche un 80/90.. ho aggiunto anche del grasso per cuscinetti (una cucchiaiata per intenderci) all’interno perchè la mia non ha la frizione e allora aiuta nell’inserimento marce..
Ciao grazie mille ma sono riuscito a trovarlo. Da dove scarichi l'olio della trasmissione? Perché ho visto il tappo di riempimento ma non trovo quello di scarico
@@francescogrieco1737 ho smontato il coperchietto davanti più volte..nella speranza di trovare l’innesto per poi attaccarci la barra falciante.. ma non l’ho mai trovato..
Ciao, anche io ho un benassi meno recente del tuo ma funziona egregiamente, ti volevo chiedere, volevo installare un avvolgimento per la messa in moto come il tuo sapresti indicarmi dove comprarlo, grazie.
@@giarraffs io ho una Benassi BL 75 ma è più vecchia accensione a corda no come la tua a strappo. Ho visto che il tuo collettore è stato modificato ? Vedo delle saldature magari montava un altro tipo di carburatore?
Ciao io ho una vecchia motozappa della benassi Z600 ereditata mi puoi dire quanto olio va messo è che tipo di olio e la miscela a quanto la fai. E anche la candela.. Sarà 10 anni che non la adopero. Grazie se mi rispondi
miscela la puoi fare sia al 2% che al 4% sulle macchine vecchie male non ci fa, ovviamente ci vuole olio da miscela 2T, la candela smonta la sua e rivolgiti ad un tuo ricambista in zona che ti trova la compatibile. Buona giornata👨🏻🌾
@@ivanorivellini6663 nella mia, sul blocco ha una finestrella trasparente non appena si copre di olio il livello è corretto, ad ogni modo mettigliene 0,5kg dovrebbe bastare.. se fosse di più..esce dallo sfiato.
ciao complimenti per il video ho un Benassi come il tuo ereditato da mio nonno ti chiedo un consiglio ho la parte sinistra della fresa che non gira per smontare il gruppo fresa Albero hai un consiglio? grazie
per smontare i coltelli, basta agire togliendo il dado e levando la barra filettata che li tiene chiusi a pacchetto. Comunque sicuramente è un problema di trasmissione quindi dovresti tirare giù il cambio anche se mi sembra strano che girino solo da una parte..
Ciao mi chiamo Antonio La mia domanda è questa mia cugina mi vuole vendere un motocoltivatore Benassi motori a miscela FM funzionava poi non è voluto più andare tanti tentativi ma non parte abbiamo anche verificato la corrente che arriva e abbiamo verificato che la benzina arriva nell'eventuale caso volessi prenderlo per quattro spiccioli visto che il meteo è stato usato pochissimo e che con una pitturata sistemata esce veramente nuovo cosa posso fare per farlo ripartire e farlo ritornare alla grande visto che tu hai lo stesso motocoltivatore mi potresti consigliare per favore tu sei esperto io o no magari con i tuoi consigli posso ritornare felice grazie e se mi risponderai fare felice anche un bambino di 12 anni che ha la 104 che si diverte con me a utilizzare il trattore sotto la mia stretta sorveglianza
@@Recatilsupremo potresti pulire il carburatore e cambiare la benzina.. e poi provare a farlo partire.. se non parte nemmeno così ti consiglio di documentarti se la tipologia di candela è giusta e controllare la compressione..
Bravo ottimo lavoro 👏👏👏
Anch'io ho diversi Benassi 👍👍👍
Ciao, e complimenti per il video.
Ho 2 identici benassi, su uno ho il problema che resta il minimo un pelo alto e quindi mi gratta inserendo le marce e tentando a camminare con l'acceleratore chiuso. Ho allentato tutto il cavo dell'acceleratore dal dadino del registro ma non cambia nulla, cosa che invece succede stringendo il dado, il minimo si alza. Puoi aiutarmi a capire se è un problema di cavo o di carburatore?
@@loziogianf Secondo me è un problema di registrazione del carburatore.. di lato c’è una vite con una molla agendo su quella carburi mix aria-miscela e di conseguenza il regime dei giri..
Se dopo aver fatto ció lo fa ancora.. controlla l’olio del cambio.
@@giarraffs grazie mille, gentilissimo.
Potresti indicarmi con precisione quale sia la vite da regolare? Se sbaglio a regolare rischio di smagrire la miscela con danni al motore?
@@giarraffspotresti inoltre dirmi a cosa serve quella specie di spillo con la punta nera (quello che nel video ti dava il problema al vecchio carburatore)? Il vecchio proprietario mi ha detto di tenerlo premuto finché fuoriesce benzina per agevolare la partenza? È corretto?
Perdonami le domande ma non è facile trovare chi sappia qualcosa su questi vecchi motori
@@loziogianf La vite è di lato al carburatore dovrebbe avere una testa esagonale da 7/8
Devi regolarla a motore caldo (non ricordo bene se devi andare in senso orario o antiorario ma lo senti in base al regime del motore)
@@giarraffs vite individuata, grazie mille.
Sull'altro benassi il carburatore è differente, ha la posizione dell'aria, aperta, chiusa e centrale. Su questo, invece ho questo carburatore con questa specie di spillo che ti dicevo, come il tuo, il fatto di tenerlo.premuto, sostituisce l'aria o lo spillo ha altra funzione, nel caso quale è la procedura corretta per l'avviamento a freddo.
Prometto che era l'ultima domanda😅
Buon pomeriggio, cerco un video da cui si vede la manutenzione del cambio della motozappa meccanica benassi. Grazie
Grande!!!volevo chiederti la modifica dell' auto avvolgibile come l hai fatta? e se usi accensione originale o elettronica?grazie
l’avvolgimento è nato già così.. l’accensione è originale a puntine, non mi ha mai dato problemi.
@@giarraffs io ho un BL 75 a 3 marce con frizione automatica che aveva una semplice corda in dotazione che si avvolgeva a mano sulla puleggia,invece, chiedevo dell' accensione in quanto devo ricostruire tutto l impianto elettrico sciolto a causa di un incendio e non ho trovato nemmeno uno schema di com' era fatto...
@@roccomartinelli5093 lo schema dovrei avercelo nel libretto uso e manutenzione ti aggiorno.. lasciamo una email.
Ciao grazie del video perché questa mattina mi è servito per la mia. Ti volevo chiedere se per caso avevi il manuale di uso e manutenzione e che tipo di olio metti nel differenziale
Ciao!! si ho ancora il libretto di uso e manutenzione originale! nel cambio ho inserito del 75/90 ma andrebbe bene anche un 80/90.. ho aggiunto anche del grasso per cuscinetti (una cucchiaiata per intenderci) all’interno perchè la mia non ha la frizione e allora aiuta nell’inserimento marce..
Ciao grazie mille ma sono riuscito a trovarlo. Da dove scarichi l'olio della trasmissione? Perché ho visto il tappo di riempimento ma non trovo quello di scarico
Ultima cosa hai mai usato la presa di forza?
@@francescogrieco1737 ho smontato il coperchietto davanti più volte..nella speranza di trovare l’innesto per poi attaccarci la barra falciante.. ma non l’ho mai trovato..
Oh belin.... Tempo di pulirla un po' e poi ci provo e ti dico. L'olio della trasmissione da dove lo scarichi?
Cortesemente volevo vedere pulire il carburatore piu lento per capire bene il montaggio dell'acceleratore che va al carburatore grazie
Per altri 50 anni sei a posto 🤣🤣 bravo !
Ciao. grazie per aver mostrato il tuo lavoro Domanda. Che olio prende il cambio? . Grazie
Io ho usato olio 75w90, ho aggiunto inoltre del grasso al molibdeno siccome la mia brucia un po’ di olio da cambio.
@@giarraffs Grazie mille
Ciao, anche io ho un benassi meno recente del tuo ma funziona egregiamente, ti volevo chiedere, volevo installare un avvolgimento per la messa in moto come il tuo sapresti indicarmi dove comprarlo, grazie.
La mia è nata cosí di fabbrica se è una bl75 potresti provare a trovare qualcosa di usato e adattarlo..
Questo carburatore si può mettere anche sul modello più vecchio ? Grazie
dipende.. cosa intendi per modello più vecchio?
@@giarraffs io ho una Benassi BL 75 ma è più vecchia accensione a corda no come la tua a strappo. Ho visto che il tuo collettore è stato modificato ? Vedo delle saldature magari montava un altro tipo di carburatore?
@@massimocalisti1416 nono.. è così di fabbrica.. l’unica cosa che ho modificato è la marmitta siccome era marcia.. e ho modificato l’interno.
A quanto la prepari la miscela? Grazie
2%, ma su sto modello puoi farla anche al 4%
Ciao io ho una vecchia motozappa della benassi Z600 ereditata mi puoi dire quanto olio va messo è che tipo di olio e la miscela a quanto la fai. E anche la candela.. Sarà 10 anni che non la adopero. Grazie se mi rispondi
miscela la puoi fare sia al 2% che al 4% sulle macchine vecchie male non ci fa, ovviamente ci vuole olio da miscela 2T, la candela smonta la sua e rivolgiti ad un tuo ricambista in zona che ti trova la compatibile.
Buona giornata👨🏻🌾
@@giarraffsciao mi sapresti dire olio ingranaggi 70w90 se va bene e quanto ne va messo. Non sapre perché non ho un limite minimo e massimo
È massimo
@@ivanorivellini6663 nella mia, sul blocco ha una finestrella trasparente non appena si copre di olio il livello è corretto, ad ogni modo mettigliene 0,5kg dovrebbe bastare.. se fosse di più..esce dallo sfiato.
@@giarraffs io non ho la finestrella e non saprei. così svuoto il vecchio x il nuovo comunque grazie
ciao complimenti per il video ho un Benassi come il tuo ereditato da mio nonno ti chiedo un consiglio ho la parte sinistra della fresa che non gira per smontare il gruppo fresa Albero hai un consiglio? grazie
per smontare i coltelli, basta agire togliendo il dado e levando la barra filettata che li tiene chiusi a pacchetto.
Comunque sicuramente è un problema di trasmissione quindi dovresti tirare giù il cambio anche se mi sembra strano che girino solo da una parte..
Mi puoi mandare la foto dei cavi dalla motozappa perché si son rotti e non so come vanno collegati grazie
la mia ha solo un cavo dell'accelleratore.. che va dalla levetta al carburatore
Ciao, vorrei far ripartire quello di mio nonno che è uguale al tuo, puoi dirmi a quanto fai la miscela? Grazie e buona giornata
questa puoi farla fino al 4%, io la faccio al 2% gli olii sintetici moderni lubrificano comunque meglio..
Perfetto grazie mille
Che tipo di carburatore è mi puoi dire come si chiama
quello nel video è un BING 19
È un Bing da 19 mm costa sui 50 euro guarda su ebay
Ciao,ma hai eliminato il regolatore di giri o il tuo modello non lo ha?
questo modello non lo ha, è abbastanza vecchia
Ciao mi chiamo Antonio La mia domanda è questa mia cugina mi vuole vendere un motocoltivatore Benassi motori a miscela FM funzionava poi non è voluto più andare tanti tentativi ma non parte abbiamo anche verificato la corrente che arriva e abbiamo verificato che la benzina arriva nell'eventuale caso volessi prenderlo per quattro spiccioli visto che il meteo è stato usato pochissimo e che con una pitturata sistemata esce veramente nuovo cosa posso fare per farlo ripartire e farlo ritornare alla grande visto che tu hai lo stesso motocoltivatore mi potresti consigliare per favore tu sei esperto io o no magari con i tuoi consigli posso ritornare felice grazie e se mi risponderai fare felice anche un bambino di 12 anni che ha la 104 che si diverte con me a utilizzare il trattore sotto la mia stretta sorveglianza
@@Recatilsupremo potresti pulire il carburatore e cambiare la benzina.. e poi provare a farlo partire.. se non parte nemmeno così ti consiglio di documentarti se la tipologia di candela è giusta e controllare la compressione..
Belin credo che era io momento di cambiarlo aveva più di 50 anni
Uujuuuuui
Ho una 8