Ciao! Se sei interessato a questa MX-30 in pronta consegna e vuoi sapere prezzo e dotazioni, ti basta compilare il form a questo link: macchinagialla.bcns.ai/madza-mx30-promo 👊
Ciao Stefano e complimenti per la prova della Mazda! Indubbiamente un’auto esteticamente riuscita, però, spero di aver capito male: a batteria scarica, il Wankel consuma 17,5lt/100km??? Ma quindi è destinata al mercato dell’Arabia Saudita? Consumo veramente hard per situazioni che potrebbero facilmente verificarsi nelle lunghe percorrenze. Inoltre velocità massima 140km/h? Il che significa che supera di poco i 130km/h viste le tolleranze dei tachimetri. Mi pare quasi un esercizio di stile che non un prodotto sul quale Mazda voglia scommettere veramente. Peccato perchè il confronto con la Nissan Qashqai e-POWER mi sarebbe venuto spontaneo.
Ciao! Grazie per il commento. Esattamente consuma i 17,5 litri ma nella condizione estrema in cui hai la batteria scarica e nessuna colonnina nelle vicinanze. Con un utilizzo equilibrato di elettrico e termico il consumo diventa ragionevole, bisogna trattarla come un'elettrica pura. Il confronto con l'E-Power di Nissan è correttissimo, ma purtroppo non avendolo provato non riesco a dare la mia in tal senso.
L'unico test significativo è partire con batteria carica, fare 1000 km senza mai ricaricare la batteria alle colonnine, facendo 1/ di città 1/4 su misto e metà in autostrada a 130 km/h. Se alla fine di questo test hai consumato più di 8 litri per 100 km conveniva un classico 4 cilindri a benzina semplice vecchio stile.
ma dove sta la novità, bmwI3 range extender l'aveva già messa in produzione molti anni fa , e addirittura adesso non la produce più , un grande peccato era davvero una macchina all'avanguardia .
non è inutile visto che così ti consente di entrare nelle ZTL in elettrico, certo se vivi in un posto qualsiasi dell'italia (praticamente ovunque) dove non esiste ZTL e ritieni che non ti capiterà mai di dover entrare in una ZTL...beh si, allora è inutile
pleaseeeee.....sistemi che portano solo complicanze e che aumentano i costi di mantenimento negli anni....in questa ci mancava pure il Wankel che è oneroso dalla sua nascita....beve un sacco di olio ed è assetato, in più,dura pure poco ....ogni 40 Mila km vuole rifatto...non capisco questa scelta di Mazda!!!!....anzi....penso che le case oggi cerchino sempre di fare sistemi più cagionevoli così spendete il doppio nei rientri!
che a 40000 va rifatto il motore è una grandissima cazzata, c'è gente col wankel preparato che va in pista, il motore ha più 100.000km e non si è mai rotto. Certo fanno i tagliandi una volta l'anno... se non li fate, si rompe.
Come sempre Mazda 10 punti sopra gli altri e la scelta di questo power-train lo conferma. Unico grave scivolone limitante di questo veicolo sono le porte posteriori: troppo scomode per chi ha figli. E' un difetto purtroppo che a mio avviso ha limitato la scelta all'acquisto per molte persone. Non volermene , ma una cosa del genere l'avrei sottolineata un pò di piu.
Io l'ho comprata e sono pienamente soddisfatto, carico alla notte e con il 100% di batteria d'estate faccio quasi 100 km. figli ne ho 2 con la loro auto... ma ogni tanto salgono dietro senza problemi... basta abituarsi. L'auto è uscita qui in Italia fine 2023 Ordinata a febbraio 2023 consegnata il 23 novembre 2023.
La mia MX30 REV non ha mai fatto 5 con un litro... in autostrada andando tranquillo max 110 km/h ho fatto 13/14 con un litro e se la ricarichi fa ancora meglio... nella vita normale di tutti i giorni ricaricandola spesso ho fatto 700 km con un litro di benzina e 30 centesimi di euro al kwh per fare 7 km
Ciao! Se sei interessato a questa MX-30 in pronta consegna e vuoi sapere prezzo e dotazioni, ti basta compilare il form a questo link:
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👊
Ciao Stefano e complimenti per la prova della Mazda!
Indubbiamente un’auto esteticamente riuscita, però, spero di aver capito male: a batteria scarica, il Wankel consuma 17,5lt/100km???
Ma quindi è destinata al mercato dell’Arabia Saudita? Consumo veramente hard per situazioni che potrebbero facilmente verificarsi nelle lunghe percorrenze.
Inoltre velocità massima 140km/h? Il che significa che supera di poco i 130km/h viste le tolleranze dei tachimetri.
Mi pare quasi un esercizio di stile che non un prodotto sul quale Mazda voglia scommettere veramente.
Peccato perchè il confronto con la Nissan Qashqai e-POWER mi sarebbe venuto spontaneo.
Ciao! Grazie per il commento. Esattamente consuma i 17,5 litri ma nella condizione estrema in cui hai la batteria scarica e nessuna colonnina nelle vicinanze. Con un utilizzo equilibrato di elettrico e termico il consumo diventa ragionevole, bisogna trattarla come un'elettrica pura. Il confronto con l'E-Power di Nissan è correttissimo, ma purtroppo non avendolo provato non riesco a dare la mia in tal senso.
buongiorno ottimo prodotto, però potevano usare un motore termico che consumasse meno,considerando che mazda lo a in gamma.
Bella l'idea,meglio con un piccolo motore a cilindri,ma il prezzo è alto
Idea che c'era già con la Ampera/Volt 15 anni fa e che andava pure meglio.
L'unico test significativo è partire con batteria carica, fare 1000 km senza mai ricaricare la batteria alle colonnine, facendo 1/ di città 1/4 su misto e metà in autostrada a 130 km/h. Se alla fine di questo test hai consumato più di 8 litri per 100 km conveniva un classico 4 cilindri a benzina semplice vecchio stile.
non è solo una questione di conusmi però su quelli non hai torto
CARICATE LE PLUG-IN!
💪🏻💪🏻
Un altra auto eletrica aprovata dalla associazione petrolieri
17 litri x 100 km troppo inefficiente
Fa molto meglio la epower Nissan
Unico vantaggio peso motore inferiore ma quale prezzo
ma dove sta la novità, bmwI3 range extender l'aveva già messa in produzione molti anni fa , e addirittura adesso non la produce più , un grande peccato era davvero una macchina all'avanguardia .
Non la conoscevo, interessante!
Ma se fa' la corrente con la benzina è inutile...
non è inutile visto che così ti consente di entrare nelle ZTL in elettrico, certo se vivi in un posto qualsiasi dell'italia (praticamente ovunque) dove non esiste ZTL e ritieni che non ti capiterà mai di dover entrare in una ZTL...beh si, allora è inutile
quindi se si deve caricare la batteria scarica in moto consuma un botto di soldi. ergo è da usare come un ' elettrica da caricare alle colonnine..
pleaseeeee.....sistemi che portano solo complicanze e che aumentano i costi di mantenimento negli anni....in questa ci mancava pure il Wankel che è oneroso dalla sua nascita....beve un sacco di olio ed è assetato, in più,dura pure poco ....ogni 40 Mila km vuole rifatto...non capisco questa scelta di Mazda!!!!....anzi....penso che le case oggi cerchino sempre di fare sistemi più cagionevoli così spendete il doppio nei rientri!
che a 40000 va rifatto il motore è una grandissima cazzata, c'è gente col wankel preparato che va in pista, il motore ha più 100.000km e non si è mai rotto. Certo fanno i tagliandi una volta l'anno... se non li fate, si rompe.
CAZZARO
Bella questa auto elettrica perooooo .
Come sempre Mazda 10 punti sopra gli altri e la scelta di questo power-train lo conferma.
Unico grave scivolone limitante di questo veicolo sono le porte posteriori: troppo scomode per chi ha figli.
E' un difetto purtroppo che a mio avviso ha limitato la scelta all'acquisto per molte persone.
Non volermene , ma una cosa del genere l'avrei sottolineata un pò di piu.
Io l'ho comprata e sono pienamente soddisfatto, carico alla notte e con il 100% di batteria d'estate faccio quasi 100 km. figli ne ho 2 con la loro auto... ma ogni tanto salgono dietro senza problemi... basta abituarsi.
L'auto è uscita qui in Italia fine 2023
Ordinata a febbraio 2023 consegnata il 23 novembre 2023.
Wow 5km al litro vado a fare la benza al G 500
Eh se non la tratti da elettrica ma ti affidi solo al wankel diventa chiaramente impegnativa!
La mia MX30 REV non ha mai fatto 5 con un litro... in autostrada andando tranquillo max 110 km/h ho fatto 13/14 con un litro e se la ricarichi fa ancora meglio... nella vita normale di tutti i giorni ricaricandola spesso ho fatto 700 km con un litro di benzina e 30 centesimi di euro al kwh per fare 7 km
Esperimento riuscito, ma ti hanno pagato una cena di pesce o di carne?