Ich bin einfach ein MZ Typ, absolut erste Wahl! Aber wie Du schon sagtest, alle Maschinen sind ein Traum und soundtechnisch der Oberhammer!! Mich würde zur Jawa ein Video sehr interessen!! LG
Ich würde sie alle nehmen. Natürlich ist der Sound der AWO der Geilste. Aber die Spritzigkeit der MZ ist natürlich furios. Eine 638 fahre ich selbst, weil ich auch JAWA wie unsere Ostmoppeds abgöttisch liebe. Vielen Dank, lieber Robert, für die tollen Videos.
Mein Vater hatte ein BK Gespann mit Stoye 1 Seitenwagen, womit wir viele Reisen unternommen hatten.. Das EMW und AWO mit Seitenwagen gefahren sind, ist mir weniger bekannt. Zur Jawa 350 muss ich sagen, sie war damals beliebt - hatte aber viele Probleme mit den 2 Zylindern, wie die BK übrigens auch!
Ja bitte bitte ein Jawa- Video. Ich hatte mit ca. 16 Jahren mal das Vergnügen mit einer Jawa über die Feldwege zu brausen. Den Sound mochte ich auch damals schon. Aber der AWO- Sound war damals schon mein Favorit. Vor allem wenn sie niedertourig läuft.
Hallo mein Freund. Mit deinen Berichten über MZ und Konsorten triffst du voll und ganz meinen Nerv. ❤😊Klasse. Ich sehe mir das immer gerne an. 💪☺️👍👍👍👍👍
Schöne Gespanne. Es fehlt leider das am besten aufeinander abgestimmte Gespann MZ ES 250/2! Hier wurde ab 1968 ein Gespann produziert, bei dem Motorrad und Seitenwagen optisch perfekt zueinander passten. Die ES 250/2 hatte durch die zusätzlich erhältlichen Beinschutzbleche einen sehr guten Wetterschutz. Das Fahrverhalten des Gespannes war dank der serienmäßigen Vorderradschwinge perfekt und wurde von den späteren MZ-Gespannen mit TS oder ETZ Modellen, welche als Gespannfahrzeuge immer nur noch mit Telegabel erhältlich waren, nie wieder erreicht. Wir hatten 3 ES mit Seitenwagen in der Familie laufen! Eines, aus dem Jahr 1968, existiert noch. Mein Vater hatte zuerst das Motorrad und anschließend, wegen mir als Nachwuchs, den Seitenwagen nachgerüstet. Es war Transportmittel und Urlaubsfahrzeug gleichermaßen. Ich hoffe es gelingt mir, das Motorrad wieder auf die Straße zu bringen.
@@g-g-w-p872 Hallo, sorry, ich habe erst jetzt die Anfrage gelesen. Mit dem A1-Schein kannst Du 125er mit maximal 11kw fahren. Zumindest zu DDR-Zeiten waren die Gespannmotorräder alles 250ccm -Fahrzeuge. Es gab einige wenige 350er JAWA's noch mit Seitenwagen. Ich glaube nicht, dass es unter den neueren Motorrädern eine 125er mit SW gibt. Das würde auch keinen Sinn machen. Motor und Fahrwerk wären zu schwach. Grüße
Ich finde die Jawa am besten, und bitte ein extra Video dazu :) Haben selber in der Familie eine der ersten 350er, die 354 Kývačka von 1958 mit Zündschloss im Tank und Schwalbenschwanz Auspuff. Da klingt sie noch mal bisschen anders ;)
In das EMW Gespann verliebt 😍 irgendwann werd ich mir bestimmt auch eins leisten können , ist mein Traum seid ich 5 bin . Da mein Opa damals immer davon Erz hat wie er die Motorengehäuse gefräst hat :). Sehr schönes Motorrad
Auf jeden Fall eine Jawa! Wie viel Spaß wir als Jungs mit der 250er hatten... Die 500er war unerreichbar, die haben wir damals: " Die Große" genannt! Lang is her.... Die 350er Pérák gibt es wieder ab 2022 NEU mit moderner Technik, aber im alten Stil, zu kaufen! Göttlich!
Hallo! Du hast vor dem Antreten der Jawa den Lehrlauf reingefummelt. Das war nicht nötig .Denn die Jawa kann man mit eingelegten (z.B.ersten) Gang und gezogener Kupplung antreten. Kupplung loslassen und ab geht die Post !!! Das Video hat großen Spaß gemacht .Weiter so !!! Stelle dir folgende Situation vor: Ende der 60ger Jahre, ich 18 ( heute 72), Bahnschranke geschlossen, anhalten , Jawa 350 Motor aus, MZ neben mir, warten, warten... , Schranke öffnet sich , Jawa steht mit eingelegtem 1. Gang und hochgeklapptem Kickstarter bereit, Schranke oben , mit der Ferse im Sitzen ! wird der Kickstarter heruntergetappt (schwäbisch), Motor springt (natürlich) beim ersten Tritt an , Kupplung loslassen und wir schießen mit einem irren Sound davon, im Rückspiegel sehe ich noch wie der MZ Fahrer absteigt , seinen Kickstarter tritt, wieder aufsteigt , die Kupplung zieht, den Gang einlegt und mit 500 m Abstand hinter mir herfährt. Ich habe meine Dreifufziger geliebt. Leider habe ich sie nicht mehr. Immer wieder schaue ich mir gern den EDELWEISS Report an ! Wunderschöne Grüße von Harald aus dem Schwarzwald
Ich habe mich mal wieder über euer Video gefreut. Die TS hat ein defektes Kurbelwellenlager und klingt etwas rumpelig. Ich habe früher selbst eine ES 250.1 mit dem Elastik gefahren und weine ihr heute noch nach. Vorteil Schwinge am Vorderrad und 2 Einzelsitze. Die Jawa klingt super, hatte aber immer mit technischen Problemen zu kämpfen, Jawa Fahrer kamen früher selten ans Ziel. EMW und AWO sehen super aus. Die TS mit Lastenseitenwagen hatte früher fast jeder Handwerksbetrieb für Material und Werkzeug und zu meinem Entsetzen, auch meine Fahrschule. Die fuhren selten auf dem engen Verkehrsübungsgelände sondern meist über die Wiese. Dank Euch, fängt der Sonntag super an.
Hallo Zusammen . Das Video finde ich sehr interessant . Selber besitze ich mehrere Motorrader Jawa aber, Interesannt zu sehen , wie mann damals in DDR unterwegs war. Michi Slowakei :) ....
Da hast du uns wirklich wieder richtig richtig coole Teile gezeigt. Vielen Dank dafür. Bitte noch ein ausführliches Video über die Jawa, welche sich den Fettesten Sound hatte.
Hi, Hab auch ne Jawa, nur manchmal bißchen Tricky wenn man noch 2 andere Motorräder hat wäre nicht das 1.mal das ich beim hochhalten statt auf den Schalthebel zu treten ihn nach oben gezogen habe 🤦♂️. Man muss sich schon arg konzentrieren 🤣🤣🤣
Also ich würde mich auch sehr freuen wenn es von der Jawa ein extra Video geben wird. Bin selbst im Besitz einer Solo-Jawa, und als Gespann fahre ich eine MZ Saxon Voyager mit 700 Velorex und bin von beiden mehr als begeistert. Da können meine modernen Moppeds nicht annähernd mithalten was den Spaß am fahren betrifft. Allen begeisterten Moppedfahrern eine gute und schadensfreie Fahrt auf allen Wegen. Kai Dossmann
Ich hatte damals eine MZES250/0 und ich kann mich erinnern, das von MZ ein größeres Hinterradritzel für den Seitenwagenbetrieb angeboten wurde. Das heißt die Maschine verlor etwas an Geschwindigkeit aber als Seitenwagenfahrer hatte ich am Berg mehr Kraft auf der Straße. Die ES 250/0 neigte bei langen Bergfahrten im Sommer durch Überhitzung zur Selbstzündung, man bekam die Maschine nicht ausgeschalten. Ich hatte dann mit Abstandhaltern Luftleitbleche an den beiden Zylinderaußenwänden angebracht und damit das Überhitzungsproblem gelöst.
Alle sind super und ich finde die Jawa auch am besten wird aber daran liegen weil ich selber eine Jawa Perak habe . Und ein Video über Jawa würde mir auch sehr gefallen
mein Opa hatte ne 500er Jawa als Gespann, die war cool, da bin ich als Göre oft im Beiwagen mit gefahren, aber Vaters Awo 425 Sport mit Stoye 2 Boot war einfach geil!!! die war auf 350ccm mit Boot (GST Motor) und Mutti Onboard 110km/h auf der Autobahn kein ding ich liebe die EMW , der Fund ist so nice, ich bin geborener Eisenacher Awo(Suhler Hammer) und EMW das beste wo gibt
Bei jedem Video merkt man dir den Spaß an den alten Sachen richtig an ! Cool ! Und ich habe mal eine Frage. Auf einen Trabanten musste man ja bis zu 15 Jahre warten, zumindest sagt man das so. Wie war das bei den Motorrädern ? Gab es auch solch lange Wartezeiten ?
der Sound der Jawa war schon geil. MZ klingt halt immer wie ne riesige Mofa, schön blechern. Hat aber auch was. Bin selbst lange ETZ gefahren und mit dem Sound fällt man auf jeden Fall auf. Schade, dass Du nicht noch die EMW gefahren bist. Für mich eins der schönsten Motorräder aus der Zeit.
Vom Sound her gefällt mir die AWO am besten. An den großen Mz stört mich immer das pfeifen der Kupplung. Über ein Jawa Video würde ich mich sehr freuen.
Das mit der Jawa ist wirklich interessant. Haben das auch spätere Modelle? Ich fahre ne 638 mit Velorex. Hab nur bisschen Schiss das selbst auszuprobieren :D
Tja, tolles Video. Da ich ja schon etwas älter bin, muß ich sagen, ich hab in den 80igern Jawa 350 gefahren. Allerdings ohne Anhänger, die waren damals schon selten. Hab aber auch ETZ 250 gefahren. Mit mit Motorrad groß geworden. Meine Eltern sind Jahrelang Gespann gefahren.. ES 250 mit Superelastik. Damals immer von Eisenhüttenstadt nach Stralsund in die Heimat zur Oma. Meine Schwester und ich im Beiwagen und die Eltern auf der Maschine. Daher wahrscheinlich auch meine Affinität zu Motorrädern. Bin über 30 Jahre gefahren, jetzt leider etwas ruhiger. Na mal schauen was noch kommt.
Ahoi. Lastenbeiwagen gab es meist ab Werk für Firmen und Betriebe. Umbauten aus normalen zum Lastenbeiwagen habe ich nur einen mal gesehen,hing an einer BK.
Nicht alle großen DDR Motorräder waren Seitenwagen tauglich. Meine ETS 250 hat am oberen Rahmenrohr kein Anschluss. Dafür gab es ja das Modell ES mit Schwinge. Das neue TS 250 Modell von 1973 war auch nicht Seitenwagen tauglich. Weil aber Transport Bedarf vorhanden war, hatte das Nachfolge Modell TS 250/ 1 wieder ein Anschlussrohr am Rahmen.
Aber Jawa ob 175, 250 oder 350 ccm hat nicht alt zu oft gesehen. Vorallem mit Hänger. Hab ich so noch nie gesehen. 😊Ich persönlich bin MZ Fan. Aber auch AWO und Jawa sind schöne Motorräder. ❤👍😍
Hoi. Super und danke . Leider nur 3 Personen Platz . Gruss Thailand Honda 100ccm /2002/Km ?/ Seitenwagen mit Sonnendach, Platz für 8 + Personen 😊. Km/h max 60. Hat jede Thai Familie. Der VW, der armen 😊. Habe 5 Motorräder, aber ein Seitenwagen, ist Pflicht 😊! Gruss Thailand 1959.
Habt ihr infos zu einem frühen IZH Seitenwagen? Nicht der der dem Superelastic ähnlich sieht sondern ein Geländeseitenwagen mit kurzem Heck. Wenn ihr was wisst wäre das toll
Wirklich schade dass ein Pannonia mit Seitenwagen oder Motorkuli Anhaenger nicht dabei war. Sonst super vorgestellt die schöne Motorraeder. Gruss aus Ungarn
Moin sehr Geiles Video danke !!! Wie ist das wenn man bei euch in der Nähe kann man sich dann auch mal Kaffee abholen, oder stört das nur ? Antwort wäre nett . Schöne Grüße aus Ostfriesland
Ungebremster Seitenwagen und dann die Spielzeughalbnaben an AWO und EMW, da muss man seine Bremsung gut planen. Erster Gang oben ist die sogenannte Motorsportschaltung, hatte ich an meiner 125er mit 16 damals auch. 🙈 Heute fahr ich EMW. Eine Solo habe fahrfertig stehen und drehe hin und wieder eine Runde. Im Aufbau ist noch ein EMW Gespann mit Stoye SML, wo die weniger bekannten Vollnaben eingebaut sind (hat viel Zeit und nochmal so viel Geld gekostet, bis ich die in den Fingern und vor allem eingebaut hatte). Dann hat zumindest das Motorrad eine ordentliche Bremse, wenn der Seitenwagen schon keine hat. 😬
Mit Jawa habe ich mich überhaupt noch nicht beschäftigt, da ich die Jawas einfach nicht wirklich ansprechend finde. Jedoch würde mich die Technik doch schon interessieren, sprich wie das Ganze funktioniert mit schalten und kicken etc. Vom Klang ist die Jawa schon ganz schön cheffig, aber auch die AWO klingt nicht verkehrt. MZ klingt irgendwie immer so blechernd, mag ich persönlich nicht so sehr. Macht weiter so.
Moin,
Also sehr gerne mal ein extra Jawa Video, fahre selber Jawa mit Beiwagen und wäre bestimmt mal Interessant noch ein paar Dinge zu erfahren :)
Mein Vater hatte auch eine etz 250 gehabt....leider damals verkauft.schöne Erinnerung als kleiner bub im seitenwagen.
Ich vermisse es.
Schönes Video
Ich bin einfach ein MZ Typ, absolut erste Wahl! Aber wie Du schon sagtest, alle Maschinen sind ein Traum und soundtechnisch der Oberhammer!! Mich würde zur Jawa ein Video sehr interessen!! LG
Danke für dein Feedback 😊
Ich würde sie alle nehmen. Natürlich ist der Sound der AWO der Geilste. Aber die Spritzigkeit der MZ ist natürlich furios. Eine 638 fahre ich selbst, weil ich auch JAWA wie unsere Ostmoppeds abgöttisch liebe. Vielen Dank, lieber Robert, für die tollen Videos.
Jawa,Klasse SOUND!
Natürlich sollte es ein Extravide zur Jawa geben ...
Zu diesem Video: Danke für ein Stück Erinnerung an Kindheit und Jugend. 👍
Sound? Na, MZ TS 250/1... 🥰, keine Frage... 😊
Schade, dass kein BK Gespann dabei war. Trotzdem Wahnsinnig interessantes Video!
Mein Vater hatte ein BK Gespann mit Stoye 1 Seitenwagen, womit wir viele Reisen unternommen hatten.. Das EMW und AWO mit Seitenwagen gefahren sind, ist mir weniger bekannt. Zur Jawa 350 muss ich sagen, sie war damals beliebt - hatte aber viele Probleme mit den 2 Zylindern, wie die BK übrigens auch!
Vielen Dank für dein Feedback 😊
Aber die 250er ES fehlen auch.
Unbedingt ein Video zur Kupplung der Jawa👍🏻👌🏼😀
Ja bitte bitte ein Jawa- Video. Ich hatte mit ca. 16 Jahren mal das Vergnügen mit einer Jawa über die Feldwege zu brausen. Den Sound mochte ich auch damals schon. Aber der AWO- Sound war damals schon mein Favorit. Vor allem wenn sie niedertourig läuft.
Hallo mein Freund. Mit deinen Berichten über MZ und Konsorten triffst du voll und ganz meinen Nerv. ❤😊Klasse. Ich sehe mir das immer gerne an. 💪☺️👍👍👍👍👍
Der Sound der Jawa ist der Hammer
Jawa, EMW und AWO bester Sound, mach mal ruhig paar Videos über Jawa. Hab selbst ne 250er und die Technik ist schon sehr interessant.
kommen demnächst 😊
Gutes Video !
Da beginnt man zu träumen 😊!
Interessant wäre , etwas von den Vorbesitzern zu erfahren . Wie viel Vorbesitzer ?!
Also vom klang her finde ich die emw am geilsten. Wurde zwar in diesem video nicht bewegt aber wenn man eine sieht bzw hört schmilzt man dahin
Endlich ein Kanal der sich mit Oldtimer Motorrädern befasst...alles her damit..danke 👍🏻
Schöne Gespanne. Es fehlt leider das am besten aufeinander abgestimmte Gespann MZ ES 250/2! Hier wurde ab 1968 ein Gespann produziert, bei dem Motorrad und Seitenwagen optisch perfekt zueinander passten. Die ES 250/2 hatte durch die zusätzlich erhältlichen Beinschutzbleche einen sehr guten Wetterschutz. Das Fahrverhalten des Gespannes war dank der serienmäßigen Vorderradschwinge perfekt und wurde von den späteren MZ-Gespannen mit TS oder ETZ Modellen, welche als Gespannfahrzeuge immer nur noch mit Telegabel erhältlich waren, nie wieder erreicht. Wir hatten 3 ES mit Seitenwagen in der Familie laufen! Eines, aus dem Jahr 1968, existiert noch. Mein Vater hatte zuerst das Motorrad und anschließend, wegen mir als Nachwuchs, den Seitenwagen nachgerüstet. Es war Transportmittel und Urlaubsfahrzeug gleichermaßen. Ich hoffe es gelingt mir, das Motorrad wieder auf die Straße zu bringen.
Hi,
Kennst du irgendein Gespann das man mit dem A1 Führerschein fahren kann?
LG Juli
@@g-g-w-p872 Hallo, sorry, ich habe erst jetzt die Anfrage gelesen. Mit dem A1-Schein kannst Du 125er mit maximal 11kw fahren. Zumindest zu DDR-Zeiten waren die Gespannmotorräder alles 250ccm -Fahrzeuge. Es gab einige wenige 350er JAWA's noch mit Seitenwagen. Ich glaube nicht, dass es unter den neueren Motorrädern eine 125er mit SW gibt. Das würde auch keinen Sinn machen. Motor und Fahrwerk wären zu schwach. Grüße
@@frankschafer5704 Hi! Danke für deine Rückmeldung!
LG Glp
Ich finde die Jawa am besten, und bitte ein extra Video dazu :)
Haben selber in der Familie eine der ersten 350er, die 354 Kývačka von 1958 mit Zündschloss im Tank und Schwalbenschwanz Auspuff. Da klingt sie noch mal bisschen anders ;)
In das EMW Gespann verliebt 😍 irgendwann werd ich mir bestimmt auch eins leisten können , ist mein Traum seid ich 5 bin . Da mein Opa damals immer davon Erz hat wie er die Motorengehäuse gefräst hat :). Sehr schönes Motorrad
Als MZ Freak finde ich natürlich den Sound der MZ am besten.
Aber bitte noch ein Video zur Jawa.
Mein Traum Gespann ist die MZ ETZ 250 mit Lasten Seitenwagen.- wegen der vielfältigen Transport Möglichkeiten.
Bitte ein Video zur Jawa. Mich interessiert die Funktion der Schaltung, mit Kupplung und ob man das einstellen kann.
Moin Herr Kollege. Schöne Gespanne! Aber das mit dem MZ Sound, das ist genau meine Musik der Freiheit. Grüße nach Schleez
Auf jeden Fall eine Jawa! Wie viel Spaß wir als Jungs mit der 250er hatten... Die 500er war unerreichbar, die haben wir damals: " Die Große" genannt! Lang is her....
Die 350er Pérák gibt es wieder ab 2022 NEU mit moderner Technik, aber im alten Stil, zu kaufen! Göttlich!
Super tolles Video
Hallo! Du hast vor dem Antreten der Jawa den Lehrlauf reingefummelt. Das war nicht nötig .Denn die Jawa kann man mit eingelegten (z.B.ersten) Gang und gezogener Kupplung antreten. Kupplung loslassen und ab geht die Post !!! Das Video hat großen Spaß gemacht .Weiter so !!!
Stelle dir folgende Situation vor: Ende der 60ger Jahre, ich 18 ( heute 72), Bahnschranke geschlossen, anhalten , Jawa 350 Motor aus, MZ neben mir, warten, warten... , Schranke öffnet sich , Jawa steht mit eingelegtem 1. Gang und hochgeklapptem Kickstarter bereit, Schranke oben , mit der Ferse im Sitzen ! wird der Kickstarter heruntergetappt (schwäbisch), Motor springt (natürlich) beim ersten Tritt an , Kupplung loslassen und wir schießen mit einem irren Sound davon, im Rückspiegel sehe ich noch wie der MZ Fahrer absteigt , seinen Kickstarter tritt, wieder aufsteigt , die Kupplung zieht, den Gang einlegt und mit 500 m Abstand hinter mir herfährt. Ich habe meine Dreifufziger geliebt. Leider habe ich sie nicht mehr.
Immer wieder schaue ich mir gern den EDELWEISS Report an ! Wunderschöne Grüße von Harald aus dem Schwarzwald
Servus! Selten eine so gut laufende Jawa gehört! Damals liefen die schlecht oder gar nicht! Super Zeitzeugen! Grins und Gruß da Icke
Endlich mal eine Jawa😎 Bitte mehr davon! Es gab auch noch die Pannonia mit Beiwagen..
Ich habe mich mal wieder über euer Video gefreut. Die TS hat ein defektes Kurbelwellenlager und klingt etwas rumpelig. Ich habe früher selbst eine ES 250.1 mit dem Elastik gefahren und weine ihr heute noch nach. Vorteil Schwinge am Vorderrad und 2 Einzelsitze. Die Jawa klingt super, hatte aber immer mit technischen Problemen zu kämpfen, Jawa Fahrer kamen früher selten ans Ziel. EMW und AWO sehen super aus. Die TS mit Lastenseitenwagen hatte früher fast jeder Handwerksbetrieb für Material und Werkzeug und zu meinem Entsetzen, auch meine Fahrschule. Die fuhren selten auf dem engen Verkehrsübungsgelände sondern meist über die Wiese.
Dank Euch, fängt der Sonntag super an.
Super Video danke fürs hochladen! 👍Habe selber ein ETZ Gespann und vor Jahren ein ES Gespann. Wobei die ES besser zufahren war.
Hallo Zusammen . Das Video finde ich sehr interessant . Selber besitze ich mehrere Motorrader Jawa aber, Interesannt zu sehen , wie mann damals in DDR unterwegs war. Michi Slowakei :) ....
Da hast du uns wirklich wieder richtig richtig coole Teile gezeigt. Vielen Dank dafür.
Bitte noch ein ausführliches Video über die Jawa, welche sich den Fettesten Sound hatte.
Ich denke die ETZ 250 ist die Erfreulichste.
Super Video, mit einem AWO Gespann sind meine Eltern und Schwestern 1961 in den Westen ausgereist. Ein Video über die Jawa wäre cool.
Gerne ein Jawa 350 Video 💪👍
Bitte zur Jawa ein Video , bin absoluter Fan von Euch.
Das werden wir machen. 😊
Das beste zu DDR Zeiten gebaute Gespann die ES250/2 Trophy fehlt leider...
Richtig tolles Video! Klasse wie viel Spaß es dir macht über den Hof zu heizen. Da bekommt man selbst richtig gute Laune:)
Hi,
Hab auch ne Jawa, nur manchmal bißchen Tricky wenn man noch 2 andere Motorräder hat wäre nicht das 1.mal das ich beim hochhalten statt auf den Schalthebel zu treten ihn nach oben gezogen habe 🤦♂️.
Man muss sich schon arg konzentrieren 🤣🤣🤣
Der Anhänger mit Jawa is schon toll.
Gerne ein extra Video über die 350er. Muss auch sagen von allen hat die mir am besten gefallen was Sound und Stil angeht. Wobei die MZs auch was haben
Sehr schön ich habe ein Bk 350 Gespann mit einem Stoye TML.
Ich freue mich schon auf das Video zur R35. Habe selber eine SAG R35 von 1949 :-)
Also ich würde mich auch sehr freuen wenn es von der Jawa ein extra Video geben wird. Bin selbst im Besitz einer Solo-Jawa, und als Gespann fahre ich eine MZ Saxon Voyager mit 700 Velorex und bin von beiden mehr als begeistert. Da können meine modernen Moppeds nicht annähernd mithalten was den Spaß am fahren betrifft.
Allen begeisterten Moppedfahrern eine gute und schadensfreie Fahrt auf allen Wegen.
Kai Dossmann
Am besten hat mir aber die ES250 mit Beiwagen gefallen, durch die Schwinge vorne kann man die Kurven gut definieren.
Ich hatte damals eine MZES250/0 und ich kann mich erinnern, das von MZ ein größeres Hinterradritzel für den Seitenwagenbetrieb angeboten wurde. Das heißt die Maschine verlor etwas an Geschwindigkeit aber als Seitenwagenfahrer hatte ich am Berg mehr Kraft auf der Straße. Die ES 250/0 neigte bei langen Bergfahrten im Sommer durch Überhitzung zur Selbstzündung, man bekam die Maschine nicht ausgeschalten. Ich hatte dann mit Abstandhaltern Luftleitbleche an den beiden Zylinderaußenwänden angebracht und damit das Überhitzungsproblem gelöst.
Sehr schön. Fehlt eine trophy in der Reihe.
Alle sind super und ich finde die Jawa auch am besten wird aber daran liegen weil ich selber eine Jawa Perak habe . Und ein Video über Jawa würde mir auch sehr gefallen
Wir werden euch bald ein video über die Jawa um die Ohren hauen 😁
Genau mein Ding, feinste 3 Räder👍🏻
Jawa-Sound
mein Opa hatte ne 500er Jawa als Gespann, die war cool, da bin ich als Göre oft im Beiwagen mit gefahren, aber Vaters Awo 425 Sport mit Stoye 2 Boot war einfach geil!!! die war auf 350ccm mit Boot (GST Motor) und Mutti Onboard 110km/h auf der Autobahn kein ding ich liebe die EMW , der Fund ist so nice, ich bin geborener Eisenacher Awo(Suhler Hammer) und EMW das beste wo gibt
schöne Sammlung! fehlt da nicht noch die MZ- ES250/1 oder ES250/2 mit Beiwagen? (ES250/1 hatte ich Führerschein drauf gemacht, lang lang her.)
Bitte ein JAVA Video!!! 😊
Nehmen würde ich die Java und die EMW! Definitiv meine Favoriten 😊😊😊
JAWA
Bei jedem Video merkt man dir den Spaß an den alten Sachen richtig an ! Cool !
Und ich habe mal eine Frage. Auf einen Trabanten musste man ja bis zu 15 Jahre warten, zumindest sagt man das so. Wie war das bei den Motorrädern ? Gab es auch solch lange Wartezeiten ?
Motorräder konnte man ohne Wartezeit kaufen.....bis auf simson Modelle waren in den 70ger Jahren etwa 3Jahre Wartezeit....
@@ralfgirbinger1158 : Cool, vielen Dank für die Info !
AWO ist für ihre Zeit der Favorit, auch heute
der Sound der Jawa war schon geil. MZ klingt halt immer wie ne riesige Mofa, schön blechern. Hat aber auch was. Bin selbst lange ETZ gefahren und mit dem Sound fällt man auf jeden Fall auf. Schade, dass Du nicht noch die EMW gefahren bist. Für mich eins der schönsten Motorräder aus der Zeit.
Es fehlt auch Pannonia mit Duna Seitenwagen
Vom Sound her gefällt mir die AWO am besten. An den großen Mz stört mich immer das pfeifen der Kupplung. Über ein Jawa Video würde ich mich sehr freuen.
Das mit der Jawa ist wirklich interessant. Haben das auch spätere Modelle? Ich fahre ne 638 mit Velorex. Hab nur bisschen Schiss das selbst auszuprobieren :D
Toller Beitrag 👍🏻👍🏻
Die Jawa ist zum niederknien.
Klasse Video und lasst Euch die Bikes nicht klauen.
Ja, bitte noch ein Jawa Video
Jawa Technik Spezial - JA bitte
Min 9:36 Endlich mal jemand der wie ein Profi auf das Gespann steigt
Sehr informativ; für eine ruhige Kameraführung solltet Ihr zukünftig ein Stativ benutzen.
Hi!
In Wägen wird gewogen (eigentlich auch nicht). Deklination: Der Wagen - die Wagen, Sonderfall in der dtsch. Sprache :-)
Bitte ein extra Video zu der Java
Tja, tolles Video. Da ich ja schon etwas älter bin, muß ich sagen, ich hab in den 80igern Jawa 350 gefahren. Allerdings ohne Anhänger, die waren damals schon selten. Hab aber auch ETZ 250 gefahren. Mit mit Motorrad groß geworden. Meine Eltern sind Jahrelang Gespann gefahren.. ES 250 mit Superelastik. Damals immer von Eisenhüttenstadt nach Stralsund in die Heimat zur Oma. Meine Schwester und ich im Beiwagen und die Eltern auf der Maschine. Daher wahrscheinlich auch meine Affinität zu Motorrädern. Bin über 30 Jahre gefahren, jetzt leider etwas ruhiger. Na mal schauen was noch kommt.
Ahoi. Lastenbeiwagen gab es meist ab Werk für Firmen und Betriebe. Umbauten aus normalen zum Lastenbeiwagen habe ich nur einen mal gesehen,hing an einer BK.
😢Na toll! Jetzt machst du die TS auch noch an!! Auweier! Ick verfalle ins Träumen. 🤗🤔🙄🤤🤤🤩😍😍😍
ich hab da mal eine frage, gerade bei dem bild am anfang fällt es mir direkt auf, haben motorräder aus dem linksverkehr den beiwagen links?
bester Sound hatt Jawa, habe auch eine 354 mit pav41. den hänger habe ich auch für eine 94Bj Jawa.
gruss aus Tschechien
Nicht alle großen DDR Motorräder waren Seitenwagen tauglich.
Meine ETS 250 hat am oberen Rahmenrohr kein Anschluss. Dafür gab es ja das Modell ES mit Schwinge.
Das neue TS 250 Modell von 1973 war auch nicht Seitenwagen tauglich.
Weil aber Transport Bedarf vorhanden war, hatte das Nachfolge Modell TS 250/ 1 wieder ein Anschlussrohr am Rahmen.
Aufjedenfall ein Jawa Video😍👌
Immer schön unterscheiden Motorrad mit Seitenwagen oder einem Gespann also ein Fahrwerk aus einem Stück
Ja super Idee macht über die Java doch ein eigenes Video! Die Technik würde mich sehr interessieren.
Jawa Video wäre cool
Aber Jawa ob 175, 250 oder 350 ccm hat nicht alt zu oft gesehen. Vorallem mit Hänger. Hab ich so noch nie gesehen. 😊Ich persönlich bin MZ Fan. Aber auch AWO und Jawa sind schöne Motorräder. ❤👍😍
BK habe ich 1973 vom Schrott geholt und auf gebaut 1jahr gebraucht sie wurde Blau GELB LACKIERT bin'64 1/2jahrealt Wunder schön Danke
Hoi.
Super und danke .
Leider nur 3 Personen Platz .
Gruss Thailand Honda 100ccm /2002/Km ?/ Seitenwagen mit Sonnendach, Platz für 8 + Personen 😊.
Km/h max 60. Hat jede Thai Familie. Der VW, der armen 😊.
Habe 5 Motorräder, aber ein Seitenwagen, ist Pflicht 😊!
Gruss Thailand 1959.
Ich bin selber mit einer BK 350mit Seitenwagen gefahren, das war schon richtig gail, aber mit meiner 350 Jawa , daß war super 👍😂
Was für eine ts war das?
geil !!! top !!!
Habt ihr infos zu einem frühen IZH Seitenwagen? Nicht der der dem Superelastic ähnlich sieht sondern ein Geländeseitenwagen mit kurzem Heck.
Wenn ihr was wisst wäre das toll
tut uns leid, darüber wissen wir leider nichts.
Danke trotzdem.
Die EMW ist der Favorit...
Jawa klingt am schönsten
Wirklich schade dass ein Pannonia mit Seitenwagen oder Motorkuli Anhaenger nicht dabei war. Sonst super vorgestellt die schöne Motorraeder. Gruss aus Ungarn
Moin sehr Geiles Video danke !!!
Wie ist das wenn man bei euch in der Nähe kann man sich dann auch mal Kaffee abholen,
oder stört das nur ?
Antwort wäre nett .
Schöne Grüße aus Ostfriesland
Jawasound ist am besten. Wenn unser Nachbar mit seiner Jawa die Straße hochgefahren ist, hing ich als Kind am Fenster.
Ungebremster Seitenwagen und dann die Spielzeughalbnaben an AWO und EMW, da muss man seine Bremsung gut planen.
Erster Gang oben ist die sogenannte Motorsportschaltung, hatte ich an meiner 125er mit 16 damals auch. 🙈
Heute fahr ich EMW. Eine Solo habe fahrfertig stehen und drehe hin und wieder eine Runde. Im Aufbau ist noch ein EMW Gespann mit Stoye SML, wo die weniger bekannten Vollnaben eingebaut sind (hat viel Zeit und nochmal so viel Geld gekostet, bis ich die in den Fingern und vor allem eingebaut hatte). Dann hat zumindest das Motorrad eine ordentliche Bremse, wenn der Seitenwagen schon keine hat. 😬
was für Klang die Touren AWO
Oh ja Jawa 350, ich bin damals in den 60ern mit meiner Mutter gefahren, sie hat mich auf dem Tank gestzt, damals gig das noch
Definitiv die AWO auch wenn die TS nicht zu verachten ist
Gibt's da irgendein Gespann das man mit A1 fahren kann???
nein :)
Gibt es überhaupt ein Moped mit Beiwagen und maximal 125ccm und 15 ps
Kommt eine ural noch vom Fleck wenn man die umbaut auf 125ccm und 15 PS?
@@g-g-w-p872 sehr unwahrscheinlich😅
probier es einfach🤙
@@edelweiss-customs9259 mach ich danke😅
Mit Jawa habe ich mich überhaupt noch nicht beschäftigt, da ich die Jawas einfach nicht wirklich ansprechend finde. Jedoch würde mich die Technik doch schon interessieren, sprich wie das Ganze funktioniert mit schalten und kicken etc.
Vom Klang ist die Jawa schon ganz schön cheffig, aber auch die AWO klingt nicht verkehrt. MZ klingt irgendwie immer so blechernd, mag ich persönlich nicht so sehr.
Macht weiter so.
Die Welt erkunden in der DDR...wohnen in Leipzig, Urlaub in Rostock!
Was hat es mit dieser Begründung auf sich?
AWO....
Werd einfach nicht warm mit den Gespanne, einfach nicht schön. Naja, wer mag, Grüße, Robert
...was für ein laberfred🤣🤣🤣🤣
aber die Kulisse der Hintergrund ....nur Müll...dreck...besser machen !!!!
schönes video aber die Kulisse nur Müll und Dreck...mal nachdenken !!
Nennt man Fassade und Holztor.
Dazu muss man eigentlich nicht viel nachdenken - das nächste mal einfach besser aufpassen 😉