Comprei um agora em Agosto e não me arrependo pois é excelente em economia e em andar bem! Só ficou chato não ter o bluetooth! Percebi que ele tem um pequeno delay na arrancada e falam que foi devido a nova mexida que a Chevrolet teve que fazer devido a nova lei do brasil em relação a emissões.
me tira uma duvida,,fiquei bastante curioso,,essa deve ser uma unidade rara no modelo 2023 com ar digital e android auto,,fui na concessionaria e me informaram que nem sem tem prazo pra retornar o android auto,,e o ar digital nao ta disponivel nem como opcional,,o que deixa claro a falta de interesse do fabricante em manter esses itens no modelo,,se tão concentrando pra o facelift nao sei,,o caso é que se fosse realmente falta de semi condutores,,como tem esses itens na nova montana premier,,ar digital e android auto com wifi?
A sensação que tive hoje quando entrei no novo Onix 2023 foi muito positiva, gostei mais da posição de dirigir e do desing interno do carro da GM do que o novo HB20 e fiat Argo.
Lindo d mais esse Onix sedã, sou fã da GM. Eu tenho um Cruze Premier 2020.... Meu Cruze na estrada é mais econômico q esse Onix aí... Rsrsrs... Top. Abc...
Estou olhando para comprar o Onix plus Premier 2023 nas concessionárias da Chevrolet, mas todas as concessionárias que estou indo, está com o modelo que não está vindo com o estacionamento autônomo e sem o sensor de ponto cego.
Eles estão tentando empurrar o carro capado , sem os principais itens de série ...eu desistir de faturar um com uma condição especial e primeiro emplacamento grátis pq estava sem esses itens (Bluetooth ,easy Park ,sensor de ponto cego ,etc) . Falei que iria esperar pra vim o completo .
Comprei um 2023, porém não esta nenhum pouco econômico. Esta fazendo 9 km na cidade na gasolina E 8km no alcool. Não sei oque fazer pq comprei achando que era econômico
Título tosco. Como assim ainda vale a pena? Onix Muscle Car Turbo Premier tem 6 Airbags, Park Assist, 5 Estrelas Latinncap, mais econômico, IPVA e Seguro mais barato que HB20 e Polo topo de linha. Não fosse Pandemia era pro Onix ser lider de vendas.
Há críticas a fazer. O cluster do Onix é ultrapassado em em relação ao Polo que tem um infodisplay. Também perde no quesito trocas manuais. Enquanto o Polo tem borboletas o Onix tem um botão anacrônico. Então não vejo como líder incontestável.
Oi camarada tudo bem deixa eu te fazer uma pergunta os sensores para estacionamento vai continuar tendo nesse carro e também o sensor de retrovisor que tem nele vai continuar tendo 2023 referente a esse carro que você gravou
Tenho que refletir sobre a proposta do modelo da Chevrolet. E infelizmente estou com o Receio de que os Sedãs Compactos não durem muito em nosso Mercado.
FALTOU VC MOSTRAR O PORTA MALAS... TIVE QUE PROCURAR EM OUTRO CANAL PARA VER O TAMANHO DO PORTA MALAS E O REAL TAMANHO DOS PASSAGEIROS DE TRAZ. NO MAIS SUA APRESENTAÇÃO FICOU BOA.
Carro está coisa de louco!!. Meu esposo comprou um corolla altis 2020 pagou R$ 126.000 . Já conversamos e enquanto os valores não se aproximarem da realidade não iremos trocar.
Estou com um Onix sedan Premier turbo 1.0 2020. Com 9000 km já está na 4° bateria todas as vezes as baterias foram trocadas na concessionária. O carro descarrega a bateria e chegando na concessionária eles condenam a bateria por último agora ele botaram a culpa em mim por ter instalado lâmpadas de LED. Esse carro não presta não indico nem a meu pior inimigo que nem tenho. Já abri várias reclamações na ouvidoria da Chevrolet e nada foi resolvido.
Veja só amigo, estive na loja hoje ...eles tem a versão completa e tem a versão faltando os opcionais pra empurrar nos otarios que não fazem pesquisa . Queriam me empurrar o onix sem opcionais por 107 k e primeiro emplacamento totalmente gratuito ...falei q iria esperar pois só queria se fosse completo , com todos os itens que já está presente no 2022.
Pra vc q está pensando em comprar um Onix Premier 2022/23, não faça isso, a Chevrolet depenou o carro, tiraram tudo q tinha d diferencial na versão Premier em relação as outras versões do Onix. Estou falando pq comprei um e me arrependo, existe carros pelo mesmo preço do Premier muito mais equipados. Tiraram do Premier 22/23 o Easy Park (estacionava sozinho), os sensores d estacionamento dianteiro, alerta d ponto cego (t avisa caso vc for trocar d faixa e tenha uma moto ou carro na lateral do seu carro), ar condicionado digital (agora é aqueles botões redondo da versão mais barata), android auto (vc espelhava o celular na Multimídia), lanterna d neblina na traseira e Bluetooth (vc não consegui conectar seu celular pra nada). Resumindo o Premier não tem mais nada d diferente das outras versões mais baratas, só os faróis q ainda são d projetor e a lanterna traseira em Led. E a desculpa da Chevrolet por ter depenado o carro é a falta d componentes, por culpa da pandemia q ja acabou a um bom tempo. Curioso é q outros modelos d topo d outras marcas estão vindo normalmente e alguns até melhoraram com mais equipamentos.
Eu assistí o video nesse canal do link que mandei. Assim que li sua mensagem fui confirmar a ausência do estacionamento automático no modelo 2023. Também estou interessado num Onix Plus Premier, mas se não vier com easy park, não quero. th-cam.com/video/2gABwHo2VZs/w-d-xo.html
O apresentador já começa o vídeo dizendo que o Onix Plus Premier é 2023, ele também falou que o ar é manual, se quiser ar digital tem que pagar por fora. E na descrição do vídeo diz que é um Onix Plus Premier 23. Eu peguei suas informações e a do vídeo, tô perdido. A única coisa que eu sei é que o Onix hatc ou sedan, são baixos, arrastam muito
Vamos lá pros abençoados que detona o carro por não ter ar digital. Eu tinha uma renegade 2021/2022 limited com ar digital e normal. Eu particularmente raramente usava o digital, concentrando a maioria das vezes no manual kkkk não enxergo como um pecado mortal da crevrolet. Em contra partida esse carro tem uma baita autonomia absolutamente econômico chegando a fazer mais de 20 km na estrada e pouco mais de 16 km na cidade .
Virtus highline 2023 sai na frente. Freio a disco nas 4 rodas, vem com aro 17, painel digital, ar condicionado digital, saida de ar para os passageiros de trás, saída USB para os passageiros de trás, entre outras coisas.
O pecado desse carro e suspensão que e uma das piores pra quem precisa de um carro para andar nas estradas do Brasil se pegar buraco já sabe que vai ficar
Cuidado ao comprar o ÔNIX PLUS. Há dois anos atrás, comprei dois veículos desse. Os dois carros estão estourando a pintura na região das portas, do capô e do teto. Além disso, o banco do motorista se quebrou em dois lugares também nos dois veículos. Isso significa que é, de fato, um carro defeituoso. Eles usam um plástico de péssima qualidade: detalhes: eu peso apenas 70kg. A empresa não admite falhas nesse carro e não quer resolver o problema. Estou abrindo uma ação judicial contra a marca.
Boa noite. Só um comentário. L não é para "troca manual", é para LIMITAR a marcha, por exemplo, em uma descida de serra e você quiser "limitar" em 2 marcha pra usar freio motor. E o vídeo acabou envelhecendo mal, pois os novos 2023 premier não vem mais com ar digital nem como opcional, não vem com sensor dianteiro, não vem com alerta de ponto cego e nem mesmo o park assisti, android auto ou bluetooth. Nenhum desses nem mesmo como opcional.
Comprei o meu 2023 .. sonho realizado graças a Deus. Fiquei 4 anos namorando esse carro. Mt obrigado Deus
Parabéns pela compra! Tbm estou namorando um. Conte a sua experiência após a compra do seu ônix (pontos positivos e negativos)
Felicidades pro casal 👏
E comprou o carro bem capado comparado ao modelo 2020 de lançamento! Parabéns
Parabéns, pelo sonho realizado. Daqui 2 anos troco meu prisma ltz 19 por um desse . Se Deus quiser...
Parabéns...parabéns! Deus lhe guarde sempre!
vou passar no concurso e vou ter um desse !!
Comprei um agora em Agosto e não me arrependo pois é excelente em economia e em andar bem! Só ficou chato não ter o bluetooth! Percebi que ele tem um pequeno delay na arrancada e falam que foi devido a nova mexida que a Chevrolet teve que fazer devido a nova lei do brasil em relação a emissões.
Meu sonho ter um desse! Se Deus quiser 🙏
Top demais meu sonho de consumo
O meu também!
Meu onix plus 21/22 fez na gosolina 17,5Km/l (100-110Km/h), ar-condicionado ligado o tempo todo indo à Aparecida.
o meu 2024 faz 5 klm. alcool na cidade e 6,5 klm/litro gasolina. portanto nada isso é verdade
Isso depende da cidade que você vive e do pé. Numa São Paulo da vida ele não vai ser econômico por exemplo.
CARRO ANIMAL
me tira uma duvida,,fiquei bastante curioso,,essa deve ser uma unidade rara no modelo 2023 com ar digital e android auto,,fui na concessionaria e me informaram que nem sem tem prazo pra retornar o android auto,,e o ar digital nao ta disponivel nem como opcional,,o que deixa claro a falta de interesse do fabricante em manter esses itens no modelo,,se tão concentrando pra o facelift nao sei,,o caso é que se fosse realmente falta de semi condutores,,como tem esses itens na nova montana premier,,ar digital e android auto com wifi?
Excelentes dicas.
Excelente carro. Satisfaz até quem teve carro de porte maior!
Esse carro espetacular amo demais vc tem um bom gosto cor vermelha LINDO.
o R do câmbio é de Reverse, não de Ré. Mas dá no mesmo. É que todas as letras representam nomes em inglês.
Carrão!!! Sonho de consumo!
Esse carro tinha um problema que simplesmente pegava fogo no motor, esse problema ja foi sanado em 2023?
Esse canal deu uma visão de que esse modelo ainda vale bem a pena, porém os valores ainda estão muito altos.
A sensação que tive hoje quando entrei no novo Onix 2023 foi muito positiva, gostei mais da posição de dirigir e do desing interno do carro da GM do que o novo HB20 e fiat Argo.
Onix é show!👍😎
Comprei o meu ONIX PLUS PREMIER SEDÃ Modelo RFA 2023 - não me arrependo em nada super econômico
O melhor carro do Brasil...linha GM Onix.
Quem estiver pensando em Comprar um entre nos grupos do Facebook primeiro. Ia comprar um e desisti. Todos os dias tem B.O. de alguém lá no grupo.
Entrando em todos os grupos de carros eu percebo que todos tem os seus b.o.'s.
Lino top gostei si eu podesse comprava um
O meu onix é 20/20 e em velocidade de via ele faz entre 19ha22 por litro na gasolina .e esse mês andei 2300km e vez média de 21.9...
E sério esse consumo aí na rodovia ?
@@brunnomoraesvieira5815 sim...
Lindo d mais esse Onix sedã, sou fã da GM. Eu tenho um Cruze Premier 2020.... Meu Cruze na estrada é mais econômico q esse Onix aí... Rsrsrs... Top. Abc...
Lindo top gostei é o melhor caro
Tenho um corolla xei, sei que as propostas são diferentes, mas compensa trocar om corolla 2018 por um onixx zero?
Estou olhando para comprar o Onix plus Premier 2023 nas concessionárias da Chevrolet, mas todas as concessionárias que estou indo, está com o modelo que não está vindo com o estacionamento autônomo e sem o sensor de ponto cego.
Eles estão tentando empurrar o carro capado , sem os principais itens de série ...eu desistir de faturar um com uma condição especial e primeiro emplacamento grátis pq estava sem esses itens (Bluetooth ,easy Park ,sensor de ponto cego ,etc) . Falei que iria esperar pra vim o completo .
Não cole nisso retiraram uma série de opcionais comk podem dizer mais vendido?
Gostei obrigado 👍👏
essa unidade usada no video retornou o android auto e bluetoo ?
Comprei um 2023, porém não esta nenhum pouco econômico.
Esta fazendo 9 km na cidade na gasolina
E 8km no alcool.
Não sei oque fazer pq comprei achando que era econômico
Estou nessa mesma situação
Título tosco. Como assim ainda vale a pena? Onix Muscle Car Turbo Premier tem 6 Airbags, Park Assist, 5 Estrelas Latinncap, mais econômico, IPVA e Seguro mais barato que HB20 e Polo topo de linha. Não fosse Pandemia era pro Onix ser lider de vendas.
Há críticas a fazer. O cluster do Onix é ultrapassado em em relação ao Polo que tem um infodisplay. Também perde no quesito trocas manuais. Enquanto o Polo tem borboletas o Onix tem um botão anacrônico. Então não vejo como líder incontestável.
Oi camarada tudo bem deixa eu te fazer uma pergunta os sensores para estacionamento vai continuar tendo nesse carro e também o sensor de retrovisor que tem nele vai continuar tendo 2023 referente a esse carro que você gravou
Tenho que refletir sobre a proposta do modelo da Chevrolet. E infelizmente estou com o Receio de que os Sedãs Compactos não durem muito em nosso Mercado.
Obrigado pela oportunidade de conhecer melhor o Ônix Plus! Valeu demais João Fusquine!
Tenho que Rever os meus Conceitos frente a melhoria de consumo do Onix Plus Turbo!
Qual o combustível usado ?
FALTOU VC MOSTRAR O PORTA MALAS... TIVE QUE PROCURAR EM OUTRO CANAL PARA VER O TAMANHO DO PORTA MALAS E O REAL TAMANHO DOS PASSAGEIROS DE TRAZ. NO MAIS SUA APRESENTAÇÃO FICOU BOA.
Carro está coisa de louco!!. Meu esposo comprou um corolla altis 2020 pagou R$ 126.000 . Já conversamos e enquanto os valores não se aproximarem da realidade não iremos trocar.
Amigu fas do rete
Esse e o meu carro deu dirigir
Falta só tira aquele pisca feio do lado da porta ir colocar no retrovisor
Estou com um Onix sedan Premier turbo 1.0 2020. Com 9000 km já está na 4° bateria todas as vezes as baterias foram trocadas na concessionária. O carro descarrega a bateria e chegando na concessionária eles condenam a bateria por último agora ele botaram a culpa em mim por ter instalado lâmpadas de LED. Esse carro não presta não indico nem a meu pior inimigo que nem tenho. Já abri várias reclamações na ouvidoria da Chevrolet e nada foi resolvido.
Modelo 2023 com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple Car Play? Tem certeza disso?
Na 23 só vem com Apple car play...
Veja só amigo, estive na loja hoje ...eles tem a versão completa e tem a versão faltando os opcionais pra empurrar nos otarios que não fazem pesquisa . Queriam me empurrar o onix sem opcionais por 107 k e primeiro emplacamento totalmente gratuito ...falei q iria esperar pois só queria se fosse completo , com todos os itens que já está presente no 2022.
Vale a pena pegar uma carranga dessas sendo que da pra achar honda civic semi novo pelo mesmo valor, ?
Não confio em seminovo. Zero é zero.
Pra vc q está pensando em comprar um Onix Premier 2022/23, não faça isso, a Chevrolet depenou o carro, tiraram tudo q tinha d diferencial na versão Premier em relação as outras versões do Onix.
Estou falando pq comprei um e me arrependo, existe carros pelo mesmo preço do Premier muito mais equipados.
Tiraram do Premier 22/23
o Easy Park (estacionava sozinho), os sensores d estacionamento dianteiro, alerta d ponto cego (t avisa caso vc for trocar d faixa e tenha uma moto ou carro na lateral do seu carro), ar condicionado digital (agora é aqueles botões redondo da versão mais barata), android auto (vc espelhava o celular na Multimídia), lanterna d neblina na traseira e Bluetooth (vc não consegui conectar seu celular pra nada). Resumindo o Premier não tem mais nada d diferente das outras versões mais baratas, só os faróis q ainda são d projetor e a lanterna traseira em Led.
E a desculpa da Chevrolet por ter depenado o carro é a falta d componentes, por culpa da pandemia q ja acabou a um bom tempo.
Curioso é q outros modelos d topo d outras marcas estão vindo normalmente e alguns até melhoraram com mais equipamentos.
Acabei de assistir um vídeo do onix plus premier 22/23 e tem easy park
@@ivanildofilho4529 Ah então deve ser só o meu, vai ver esqueceram d colocar tudo q eu descrevi!!!
Eu assistí o video nesse canal do link que mandei. Assim que li sua mensagem fui confirmar a ausência do estacionamento automático no modelo 2023. Também estou interessado num Onix Plus Premier, mas se não vier com easy park, não quero.
th-cam.com/video/2gABwHo2VZs/w-d-xo.html
@@ivanildofilho4529 O vídeo q vc mencionou é d 10 d Maio, como é q vai ser modelo 2023?
Vai em uma autorizada GM e confirma tudo q eu citei.
O apresentador já começa o vídeo dizendo que o Onix Plus Premier é 2023, ele também falou que o ar é manual, se quiser ar digital tem que pagar por fora.
E na descrição do vídeo diz que é um Onix Plus Premier 23.
Eu peguei suas informações e a do vídeo, tô perdido. A única coisa que eu sei é que o Onix hatc ou sedan, são baixos, arrastam muito
Vamos lá pros abençoados que detona o carro por não ter ar digital. Eu tinha uma renegade 2021/2022 limited com ar digital e normal. Eu particularmente raramente usava o digital, concentrando a maioria das vezes no manual kkkk não enxergo como um pecado mortal da crevrolet. Em contra partida esse carro tem uma baita autonomia absolutamente econômico chegando a fazer mais de 20 km na estrada e pouco mais de 16 km na cidade .
Virtus highline 2023 sai na frente. Freio a disco nas 4 rodas, vem com aro 17, painel digital, ar condicionado digital, saida de ar para os passageiros de trás, saída USB para os passageiros de trás, entre outras coisas.
Uma carroça se comparado com carro vendido em outros países da América Latina brasileiros se contenta com porcaria mesmoe ainda diz que é top
O pecado desse carro e suspensão que e uma das piores pra quem precisa de um carro para andar nas estradas do Brasil se pegar buraco já sabe que vai ficar
Cuidado ao comprar o ÔNIX PLUS. Há dois anos atrás, comprei dois veículos desse. Os dois carros estão estourando a pintura na região das portas, do capô e do teto. Além disso, o banco do motorista se quebrou em dois lugares também nos dois veículos. Isso significa que é, de fato, um carro defeituoso. Eles usam um plástico de péssima qualidade: detalhes: eu peso apenas 70kg. A empresa não admite falhas nesse carro e não quer resolver o problema. Estou abrindo uma ação judicial contra a marca.
Virtus highline está com melhor custo-benefício!
Boa noite. Só um comentário. L não é para "troca manual", é para LIMITAR a marcha, por exemplo, em uma descida de serra e você quiser "limitar" em 2 marcha pra usar freio motor.
E o vídeo acabou envelhecendo mal, pois os novos 2023 premier não vem mais com ar digital nem como opcional, não vem com sensor dianteiro, não vem com alerta de ponto cego e nem mesmo o park assisti, android auto ou bluetooth. Nenhum desses nem mesmo como opcional.
110 mil jakakakaakakakakakakakakaka
Blá-blá-blá boa noite
Nota zero pro seu vídeo cadê o preço huuu 👇👇👇👇🤡🤡🤡🤡
Assista o video ate o final que ele fala no video ..
11:44. Abs.
kkkkki