Acum 20 de ani am avut accidentare la genunchiul stâng, pot anunța ploaia cu minim 1 zi înainte... Crezi că mă calific? 😂😂 Man te urmăresc de mult, tu și echipa ta păreți profi, acum nu știu câte rasoale ați dat, nimeni nu este perfect
Eu am avut 318d din 2011. Manuală, 6 trepte. I-am făcut stage 1 și după stage consuma 5,5 - 6,4 (rareori săream de 6, dar am trecut totuși pentru corectitudine) pe drumuri din München, motorină de aici, în mare parte condus prin oraș. Pe autostradă, majoritatea pe unde mergeam sunt fără limită de viteză și îi dădeam MEREU cât prindea. Deci nu mergeam încet. Mai ales pe naționale, pe la sensuri, accelerări și condus cel puțin sportiv spre nebunește (în limitele bunului simț). Rezervor de 60, îi făceam plinul cu 64 de litri, maxim 65. Cu un plin, la un astfel stil de condus (fiindcă mereu mergeam așa) făceam peste 1100 km. Rareori am făcut sub 1100 și nu mai țin minte care au fost atunci factorii. Acum, posesor Skoda Octavia RS 2.0 diesel din 2019. 184 de cai, 1500 de kg (!!), trage de rupe. Rezervor de 40 de litri (!) Ca să reușesc un consum sub 6 trebuie să merg EXTREM de încet și de firav cu accelerația. Cel mai bun consum reușit a fost de până în 750 de km cu 45 de litri de motorină. Dar bineînțeles că nu pot merge mereu încet și fac în medie 500 și un pic de km cu un plin. De nivelul de calitate dintre cele două, nu mai vorbim. Clar în favoarea mărcii bavareze. Pentru mine, dinamica și stilul de condus al mărcii BMW este superior majorității mărcilor (tuturor mărcilor conduse de mine). Desigur, asta e valabil DOAR dacă ești pasionat de condus sportiv, de comportament sportiv al mașinii, de direcție mai greoaie care să-ți transmită totul prin volan, de poziția aia joasă de șofat care te conectează cu mașina, de felul în care se comportă mașina la manevre de evitare. Deci, astea sunt chestiuni pur subiective, care țin de preferințele și personalitatea unei persoane.
E mai mare consumul soferului, toate produsele din benzinarii sunt incredibil de scumpe 🙂 Eu ma feresc cat pot de a cumpara orice, in afara de combustibil, din benzinarii. Legat de E90, consuma decent pentru vechimea, rulajul, greutatea si performantele masinii.
Salutare. Referitor la modul de pozitionare pe E85. Da, E85 are o singura banda si daca vreau sa particip la discutia asta si peste 20 ani, prefer sa mentin pozitia de condus 1 sau 2, adica pe acostament mergand cu 100-120. Fie ca ai 100, 163 sau minim 200CP, daca nu te grabesti ..mergi pe acostament. Asta pentru ca se va gasi unul mai grabit sa vrea sa te depaseasca iar in felul asta te protejezi atat pe tine cat si pe ceilalti. E mult mai usor sa faci o miscare de "evitare a unui obstacol" in timp ce devansezi, decat sa depasesti pe cel aflat pe banda, intrand pe contrasens. Accidentele se produc de cele mai multe ori intre cei care merg pe benzi (pe ambele sensuri) sau mai ales atunci cand pe ambele sensuri sunt participanti angajati in depasire. Daca vrei sa fii corect, sa conduci ca la carte nedepasind limita de viteza, pe banda nu faci decat sa fii poate cauza unui accident. Si de ce? doar ca sa le demonstrezi tu cum se merge corect. In localitate, recomand folosirea benzii astfel ca localnicii sau ceilalti participanti la trafic sa se poata angaja la intrarea sau parasirea drumului principal. #drivesafe. Cineva drag, va asteapta acasa.
Tu ai citit ce ai scris înainte să postezi? Cum poate fi cauza unui accident o persoană care merge legal și totodată cel din urmă să mai fie și răspunzător pentru majoritatea accidentelor? Accidentele sunt făcute 100% de cei care nu respectă regulile: de viteză, de asigurare, de ce vrei tu. Au impresia că dacă merg peste limita de viteză legală sau au o mașină mai puternică/mai scumpă, au alte drepturi decât cei care merg legal. Dacă te grăbești, și n-ai răbdare să mergi legal, grăbește-te civilizat, nu cu claxoane, flashuri și intimidări, pentru că asta este cauza principală a accidentelor. Cu toții ne grăbim, dar drumul public nu este circuit, iar pentru 10-15 min mai repede la destinație nu cred că merită riscul.
Fac acest drum de ani intregi fiind din zona, deci ceea ce spui e adevarat, nu se respecta niciodata limitele de deplasare, dar explicatia ta e una ciudata din punctul meu de vedere, cum sa spui ca se merge tare si nu se respecta limitele pentru ca "se poate"....problema e ca (la fel ca in orice alt domeniu), nu se repecta legile pentru ca nu vegheaza nimeni asupra respectarii lor. Daca ar sta agentii tot timpul sa te arda cu amenzile, daca ar fi camere , radare....etc...sa vezi cum ai merge linistit si normal. Doar pedepsele pot schimba ceva in mentalitatea romanului, nu vorba buna sau schimbarea textelor in legi. Amenzi, amenzi...amenzi...suspendari de carnet...astea sunt rezolvari palpabile. Restul ce se vorbeste sunt povesti. De asta cand mergem in alte tari lumea pare linistita si noi ne adaptam repede pentru ca stim ca ne-o luam frumos in barba, iar la noi "ne grabim" tot timpul pentru ca se poate. Deci modelul de success exista de mult, trebuie doar implementat. Din pacate, in varza asta care exista la noi, oameni nevinovati isi pierd viata pentru ca altii mereu "se grabesc" si nu dau doi bani pe legislatie.
Un diesel daca consuma mai mult decat ar fi trebuit sa consume, inseamna ca are regenerari. Mersul subturat aduce mai multe regenerari deci vor fi cel putin consumuri mai ridicate urmate de defecte...
Salut Dan. Pentru Romania un consum de 6 la suta cu un sedan E90 2.0 diesel de 163 cai,cutie automata este super ok. Ca posesor de 7 ani a unui E91, 177 cai cutie manuala,non facelift folosit predominant in Germania cu excursii anuale in Romania,ma declar multumit de raportul consum,putere,spatiu interior si tinuta de drum. La o cursa Germania-Romania de 1600 de km obtin un consum de 5,2-5,5 in conditiile in care am de strabatut Germania 800 km la viteza de peste 150 km la ora iar Austria si Ungaria in limitele legale. Referitor la acel client nemultumit de evaluarea facuta de tine pe timp de ploaie nu pot spune decat ca este un ipocrit. Nu vreau sa generalizez dar romanii vor masini noi,cu km putini,fara nici macar o dauna la pret de bicicleta. O dauna reparata corespunzator nu ar trebui sa afecteze pretul masinii si nici orgoliul cumparatorului,aici fac o paranteza.....cand spun dauna nu ma refer la o masina facuta acordeon. Succes in continuare si nu baga in seama toate rautatile.
Salut, Dan! E 90 este un model reușit, care are un consum f ok. Am. Avut și eu un 318 d aceeași culoare. Vroiam sa știu cum ai mai rezolvat cu dpf ul, ca nu am mai găsit video cu asta. Spor la treaba în continuare.
BMW E90, 2007( Non-Facelift), M47 163 cp, România - Istanbul, 880 km cu un consum mediu afișat de 4.9 l/100km, mers in limite legale și maxim cu treapta a 5-a, nu am mers cu treapta a 6-a. Mers numai cu schimbare la 3.000 rpm, 120 km/h, 5th, 3.000rpm. Masina tine cu casa… confortul nu-l mai spun… printre ultimele modele reușite urmat de o lunga pauza in care s-a pierdut sufletul BMW, a apărut din nou la seriile G.
Eu pe E85 merg pe acostament cu roțile din dreapta și pe bandă cu roțile din stânga (jumate-jumate) când merg mai încet, când merg tare țin banda pt. a putea depăși.
Un e46 2.0d 150 cai 5 trepte manuala suceava - olanda 4.6 cand am ajuns si real 5 , plin cu bagaje 2 oameni , nu era masina mea personala eu am un a3 2.0 tdi din 2006 quattro si am facut drumul si cu a mea si a mea mananca considerabil mai mult la viteze mai mari 160 180 vorbind de autobandh ul din germania 7-8l , deci 2.0d bmw mult mai bun decat 2.0d vag
Eu as fi curios sa faci un test cu o hibrida plug in sa vedem cum ar arata asa ceva vs un diesel la drum lung. Da masina mai pentru muritorii de rand, nu ceva mega fancy.
AI zis la un moment dat ca scoti consumuri bune daca mergi cu peste 100 km/h, eu la un e46 320d 150 cp in 6 trepte mereu am cel mai bun consum daca merg constant intre 100-130, la 130 pe pilot automat am 5.5, la intre 80-100 km/h peste 6. La drumuri de genul Bucuresti-Bacau consumul real la pompa cu jante pe 16 este intre 5.9-6.3 cu o viteza medie de 95-100 km/h, depinde de trafic, cu jantele pe 17 este de 6.6-7.2 la aceeasi viteza medie.
Te salut de la Bacau . Referitor la cazul cu clientul ala .. nu ai la unii oameni ce sa ceri .. daca el nu percepe asa ceva .. nu intelege .. nu ai ce sa faci . Faceti treaba buna Dane . Mergeti tot asa inainte si nu uitati .. zi de zi imbunatati.. serviciul vostru ..sunt multe treburi interesante care au fost aici invatate de'a lungul anilor si clipurilor .. unde sa te uiti .. ce sa cauti .. multe interesante .
Un consum de combustibil decent. Eu detin un e90 320i de 150 cp, cod motor n46b20( motorul cu valvetronic) si cutie manuala in 6 trepte, echipat cu aceleasi anvelope si aceleasi dimensiuni iar la un stil de mers asemanator consumul nu sare de 7, sta undeva la 6.6, 6.7l/100km. Întrebare: Merita costurile mentenantei unui motor diesel pentru o diferenta asa mica de consum?
Acelasi motor,2005 e90 320i 150cp,cu valvetronic(pe care l-am schimbat) cumparat la 209k km,conusm intre 6-7,la drum lung,treapta a 5-a,70-80km. Este o diferenta de 1-2l intre diesel si benzina,insa benzina are costuri mult mai reduse la intretinere,nu defectiuni EGR,FILTRU,Turbina+km mai putini :) Deci,aspirat clar, + ca la o mentenanta meticuloasa,ok,de calitate(ulei ravenol vmp usvo 5w30,filtre man,mecaninc bun),motorul duce lejer 300-350k km
Da sunt o galagie care conduc asa si cu masini mici. Ma trezesc cu ei pe jumatatea benzii ca nu stiu sa isi tina cotetele pe banda. ori pe telefon, ori nu stiu sa conduca si iau virajele prea tare pt capacitatea lor. Si culmea, e sport national la noi, italieni, spanioli, nemti n-am vazut sa faca asta :)
Salut a consumat puțin, eu cu vw touran 2.0 tdi bkd cu dsg mers Botoșani-București am scos pe bord 5,4L și real la pompă 6 L fix, mers și tare mers și normal ,în funcție de trafic😅Chiar consum foarte bun ai scos cu bmw 320 d , e90 sedan❤
Acel drum e imaginea României. E făcut de wermacht în ww 2 pt ca aveau nevoie sa transporte combustibil de la Ploiești către est ,lățit un pic de comuniști și reparat de Băsescu. Mergi în rand cu ceilalți cu 140 km/h 💪.io asa fac
Credeam ca numai eu am problema cu acostamentul ala ca niciodata nu l-am inteles. Parca le era greu sa mai faca jumate de metru de asfalt pe margini si sa mai traseze o line
Legat de verificarea BMW-ului cred ca are legatura cu costul verificarii cerut de voi. Daca ceri mai mult decat reprezentanta inseamna ca trebuie sa si oferi in plus fata de reprezentanta...
Si daca era uscat cine stia ca a fost inlocuita o bascula?Doar daca stii ce scrie pe bascula vs una originala. Si daca a fost inlocuita bascula care e drama? ca doar nu a fost sudata, a fost schimbata. Banui ca a cazut cu ea intr-o canalizare, groapa ceva..
Referitor la eroarea de verificare este mult de desbatut... conteaza conditiile contractuale, costurile pt. verificare etc. Depinde mult si ce isi doreste clientul, dar o masina cu daunele alea poate sa ramana cu sechele care se traduc in costuri mai tarziu... vanzarorul stia despre aceasta dauna?! De asemenea exista categorii diferite de clienti, respectiv unii accepta daune de genul asta iar altii nu. Nu trebuie judecata nicio categorie. Parerea Mea! Fiecare cu pasarica lui.
De fiecare data cand mi-am vandut masinile personale (odata la 8 ani) am facut mega raport de verificare. Ce-i drept masinile le-am vandut la primul venit de obicei.
Tot dai vina pe ploaie, dar tu, ca profesionist in ale verificarilor, nu stiai ca n-ai cum sa gasesti astfel de defecte cand masina e uda? Poate ar trebui sa faci un pas in spate si sa recunosti ca ai gresit si ca ar fi trebuit sa astepti alta zi, cand masina nu era uda. Pana la urma, clientul a platit un pret pentru un serviciu pe care l-ai livrat defectuos. Ar trebui sa suporti tu pierderea clientului - adica acea pierdere pe care el o va avea la revanzarea masinii, pentru ca masina aia a avut un incident.
@@masinapotrivita Pai vezi? Cu asa profesionisti, sa tot prosperam! Pe banii tai si pe timpul tau! Exista aplicatii meteo care iti spun daca o sa ploua. Si ii poti spune clientului ca sunt mari sanse, ca, daca el se grabeste si doreste un raport urgent, sa nu fii in stare sa gasesti anumite defecte din cauza ploii. Stii, am urmarit ceva filmulete pe canalul asta. Dar imi dau seama ca nu prea cunosti mare lucru legat de masini si de starea lor tehnica. Am vazut cand lucrai la Focus ca te cam luau cam multe lucruri prin surprindere (denumiri de piese, chestii mecanice). Pentru un om care face "evaluari", ar trebui sa fii brici! Dar, omul cat traieste, invata! Mult succes in continuare! Eu parasesc canalul caci sunt satul de obiecte lustruite pe-afara si ruginite pe dinauntru!
Facusem un consum pentru plug in Hybrid: consum 6.9% cu o incarcare din Bucuresti. BMW 225 xe Toyota Rav 4 full hybrid: 7.3% la drum lung mers mega linistit. Zic ca BMW-ul consuma destul de bine totusi.
Acum 20 de ani am avut accidentare la genunchiul stâng, pot anunța ploaia cu minim 1 zi înainte... Crezi că mă calific? 😂😂 Man te urmăresc de mult, tu și echipa ta păreți profi, acum nu știu câte rasoale ați dat, nimeni nu este perfect
N-am dat nasoale.
Dar de gresit am mai gresit.
Eu il urmaresc dinainte sa aiba canal pe youtube. De pe vremea cand facea mai mult sport :)
Eu am avut 318d din 2011. Manuală, 6 trepte. I-am făcut stage 1 și după stage consuma 5,5 - 6,4 (rareori săream de 6, dar am trecut totuși pentru corectitudine) pe drumuri din München, motorină de aici, în mare parte condus prin oraș. Pe autostradă, majoritatea pe unde mergeam sunt fără limită de viteză și îi dădeam MEREU cât prindea. Deci nu mergeam încet. Mai ales pe naționale, pe la sensuri, accelerări și condus cel puțin sportiv spre nebunește (în limitele bunului simț). Rezervor de 60, îi făceam plinul cu 64 de litri, maxim 65. Cu un plin, la un astfel stil de condus (fiindcă mereu mergeam așa) făceam peste 1100 km. Rareori am făcut sub 1100 și nu mai țin minte care au fost atunci factorii. Acum, posesor Skoda Octavia RS 2.0 diesel din 2019. 184 de cai, 1500 de kg (!!), trage de rupe. Rezervor de 40 de litri (!) Ca să reușesc un consum sub 6 trebuie să merg EXTREM de încet și de firav cu accelerația. Cel mai bun consum reușit a fost de până în 750 de km cu 45 de litri de motorină. Dar bineînțeles că nu pot merge mereu încet și fac în medie 500 și un pic de km cu un plin. De nivelul de calitate dintre cele două, nu mai vorbim. Clar în favoarea mărcii bavareze. Pentru mine, dinamica și stilul de condus al mărcii BMW este superior majorității mărcilor (tuturor mărcilor conduse de mine). Desigur, asta e valabil DOAR dacă ești pasionat de condus sportiv, de comportament sportiv al mașinii, de direcție mai greoaie care să-ți transmită totul prin volan, de poziția aia joasă de șofat care te conectează cu mașina, de felul în care se comportă mașina la manevre de evitare. Deci, astea sunt chestiuni pur subiective, care țin de preferințele și personalitatea unei persoane.
E mai mare consumul soferului, toate produsele din benzinarii sunt incredibil de scumpe 🙂 Eu ma feresc cat pot de a cumpara orice, in afara de combustibil, din benzinarii. Legat de E90, consuma decent pentru vechimea, rulajul, greutatea si performantele masinii.
O lecție pe care am învățat o... niciodată să nu mai verific o mașină, când plouă..
Daca vrei sa cureti jantele,cumpara Nufar ptr curatat plite si altele,sa vezi cum o sa iasa.
Salutare.
Referitor la modul de pozitionare pe E85.
Da, E85 are o singura banda si daca vreau sa particip la discutia asta si peste 20 ani, prefer sa mentin pozitia de condus 1 sau 2, adica pe acostament mergand cu 100-120.
Fie ca ai 100, 163 sau minim 200CP, daca nu te grabesti ..mergi pe acostament. Asta pentru ca se va gasi unul mai grabit sa vrea sa te depaseasca iar in felul asta te protejezi atat pe tine cat si pe ceilalti.
E mult mai usor sa faci o miscare de "evitare a unui obstacol" in timp ce devansezi, decat sa depasesti pe cel aflat pe banda, intrand pe contrasens.
Accidentele se produc de cele mai multe ori intre cei care merg pe benzi (pe ambele sensuri) sau mai ales atunci cand pe ambele sensuri sunt participanti angajati in depasire.
Daca vrei sa fii corect, sa conduci ca la carte nedepasind limita de viteza, pe banda nu faci decat sa fii poate cauza unui accident. Si de ce? doar ca sa le demonstrezi tu cum se merge corect.
In localitate, recomand folosirea benzii astfel ca localnicii sau ceilalti participanti la trafic sa se poata angaja la intrarea sau parasirea drumului principal.
#drivesafe.
Cineva drag, va asteapta acasa.
Tu ai citit ce ai scris înainte să postezi? Cum poate fi cauza unui accident o persoană care merge legal și totodată cel din urmă să mai fie și răspunzător pentru majoritatea accidentelor? Accidentele sunt făcute 100% de cei care nu respectă regulile: de viteză, de asigurare, de ce vrei tu. Au impresia că dacă merg peste limita de viteză legală sau au o mașină mai puternică/mai scumpă, au alte drepturi decât cei care merg legal. Dacă te grăbești, și n-ai răbdare să mergi legal, grăbește-te civilizat, nu cu claxoane, flashuri și intimidări, pentru că asta este cauza principală a accidentelor. Cu toții ne grăbim, dar drumul public nu este circuit, iar pentru 10-15 min mai repede la destinație nu cred că merită riscul.
@@ionutoancaamandoi spuneti acelasi lucru, diferenta e ca tu vrei sa ai dreptate, iar el vrea sa traiasca.
mi-ai salvat timp. multumesc.
Fac acest drum de ani intregi fiind din zona, deci ceea ce spui e adevarat, nu se respecta niciodata limitele de deplasare, dar explicatia ta e una ciudata din punctul meu de vedere, cum sa spui ca se merge tare si nu se respecta limitele pentru ca "se poate"....problema e ca (la fel ca in orice alt domeniu), nu se repecta legile pentru ca nu vegheaza nimeni asupra respectarii lor. Daca ar sta agentii tot timpul sa te arda cu amenzile, daca ar fi camere , radare....etc...sa vezi cum ai merge linistit si normal. Doar pedepsele pot schimba ceva in mentalitatea romanului, nu vorba buna sau schimbarea textelor in legi. Amenzi, amenzi...amenzi...suspendari de carnet...astea sunt rezolvari palpabile. Restul ce se vorbeste sunt povesti. De asta cand mergem in alte tari lumea pare linistita si noi ne adaptam repede pentru ca stim ca ne-o luam frumos in barba, iar la noi "ne grabim" tot timpul pentru ca se poate. Deci modelul de success exista de mult, trebuie doar implementat. Din pacate, in varza asta care exista la noi, oameni nevinovati isi pierd viata pentru ca altii mereu "se grabesc" si nu dau doi bani pe legislatie.
Un diesel daca consuma mai mult decat ar fi trebuit sa consume, inseamna ca are regenerari. Mersul subturat aduce mai multe regenerari deci vor fi cel putin consumuri mai ridicate urmate de defecte...
Salut Dan. Pentru Romania un consum de 6 la suta cu un sedan E90 2.0 diesel de 163 cai,cutie automata este super ok. Ca posesor de 7 ani a unui E91, 177 cai cutie manuala,non facelift folosit predominant in Germania cu excursii anuale in Romania,ma declar multumit de raportul consum,putere,spatiu interior si tinuta de drum. La o cursa Germania-Romania de 1600 de km obtin un consum de 5,2-5,5 in conditiile in care am de strabatut Germania 800 km la viteza de peste 150 km la ora iar Austria si Ungaria in limitele legale. Referitor la acel client nemultumit de evaluarea facuta de tine pe timp de ploaie nu pot spune decat ca este un ipocrit. Nu vreau sa generalizez dar romanii vor masini noi,cu km putini,fara nici macar o dauna la pret de bicicleta. O dauna reparata corespunzator nu ar trebui sa afecteze pretul masinii si nici orgoliul cumparatorului,aici fac o paranteza.....cand spun dauna nu ma refer la o masina facuta acordeon. Succes in continuare si nu baga in seama toate rautatile.
Foarte ok mașina și consumul
Salut, Dan! E 90 este un model reușit, care are un consum f ok. Am. Avut și eu un 318 d aceeași culoare. Vroiam sa știu cum ai mai rezolvat cu dpf ul, ca nu am mai găsit video cu asta. Spor la treaba în continuare.
Mașina bombardierului la inceput de carieră,dar care visează la un f 10 :))
😅😬 MI-am luat acest e90 la 40 de ani :) Se pare ca am ratat startul in cariera.
Si intre timp o sa trec la Toyota pentru scurt timp
@@florinpop6845 u ce masina ai boss ??
@@soLdi-cred ca are bicicletă, asa ceva au doar oamenii serioși ,de-asta mănâncă el rahat despre bombardierii cu bmw
@@florinpop6845 te cred ca ai bicicleta scumpă. Și eu am bugatti și chiar ma crede lumea când spun asta
@@bogdanwzz 😆😆😆nici bicicleta nu cred ca are
BMW E90, 2007( Non-Facelift), M47 163 cp, România - Istanbul, 880 km cu un consum mediu afișat de 4.9 l/100km, mers in limite legale și maxim cu treapta a 5-a, nu am mers cu treapta a 6-a.
Mers numai cu schimbare la 3.000 rpm, 120 km/h, 5th, 3.000rpm.
Masina tine cu casa… confortul nu-l mai spun… printre ultimele modele reușite urmat de o lunga pauza in care s-a pierdut sufletul BMW, a apărut din nou la seriile G.
totusi e corect fata de client sa explici in avans situatia..........e si putin ciudat cu verifcarile de masini in alte orase din cauza costurilor
Eu pe E85 merg pe acostament cu roțile din dreapta și pe bandă cu roțile din stânga (jumate-jumate) când merg mai încet, când merg tare țin banda pt. a putea depăși.
Un e46 2.0d 150 cai 5 trepte manuala suceava - olanda 4.6 cand am ajuns si real 5 , plin cu bagaje 2 oameni , nu era masina mea personala eu am un a3 2.0 tdi din 2006 quattro si am facut drumul si cu a mea si a mea mananca considerabil mai mult la viteze mai mari 160 180 vorbind de autobandh ul din germania 7-8l , deci 2.0d bmw mult mai bun decat 2.0d vag
Eu as fi curios sa faci un test cu o hibrida plug in sa vedem cum ar arata asa ceva vs un diesel la drum lung.
Da masina mai pentru muritorii de rand, nu ceva mega fancy.
Respect
Nu cunosc drumurile pe unde ai fost dar la viteza medie de 80 consumul este mai mult decat decent.
E90 320d, M47, 2007, 325000km: Germania - România, 5,5l /100. Condus legal, in Germania și cu reprize până la 200km/h unde se putea.
AI zis la un moment dat ca scoti consumuri bune daca mergi cu peste 100 km/h, eu la un e46 320d 150 cp in 6 trepte mereu am cel mai bun consum daca merg constant intre 100-130, la 130 pe pilot automat am 5.5, la intre 80-100 km/h peste 6. La drumuri de genul Bucuresti-Bacau consumul real la pompa cu jante pe 16 este intre 5.9-6.3 cu o viteza medie de 95-100 km/h, depinde de trafic, cu jantele pe 17 este de 6.6-7.2 la aceeasi viteza medie.
Te salut de la Bacau . Referitor la cazul cu clientul ala .. nu ai la unii oameni ce sa ceri .. daca el nu percepe asa ceva .. nu intelege .. nu ai ce sa faci . Faceti treaba buna Dane . Mergeti tot asa inainte si nu uitati .. zi de zi imbunatati.. serviciul vostru ..sunt multe treburi interesante care au fost aici invatate de'a lungul anilor si clipurilor .. unde sa te uiti .. ce sa cauti .. multe interesante .
E mega misto BMWul tau.
E de vanzare?
SUPER consum
Un consum de combustibil decent. Eu detin un e90 320i de 150 cp, cod motor n46b20( motorul cu valvetronic) si cutie manuala in 6 trepte, echipat cu aceleasi anvelope si aceleasi dimensiuni iar la un stil de mers asemanator consumul nu sare de 7, sta undeva la 6.6, 6.7l/100km. Întrebare: Merita costurile mentenantei unui motor diesel pentru o diferenta asa mica de consum?
Acelasi motor,2005 e90 320i 150cp,cu valvetronic(pe care l-am schimbat) cumparat la 209k km,conusm intre 6-7,la drum lung,treapta a 5-a,70-80km.
Este o diferenta de 1-2l intre diesel si benzina,insa benzina are costuri mult mai reduse la intretinere,nu defectiuni EGR,FILTRU,Turbina+km mai putini :)
Deci,aspirat clar,
+ ca la o mentenanta meticuloasa,ok,de calitate(ulei ravenol vmp usvo 5w30,filtre man,mecaninc bun),motorul duce lejer 300-350k km
De ce ai stat la barieră la Drajna, n-ai aflat că s-a făcut pod peste calea ferată?
18:08 tiristul e un norocit, taie curba nejustificat. Asa fac multi...Se iau unii dupa altii... 🤌🧠
Da sunt o galagie care conduc asa si cu masini mici. Ma trezesc cu ei pe jumatatea benzii ca nu stiu sa isi tina cotetele pe banda. ori pe telefon, ori nu stiu sa conduca si iau virajele prea tare pt capacitatea lor. Si culmea, e sport national la noi, italieni, spanioli, nemti n-am vazut sa faca asta :)
@@torentmonkey si drumul drept il taie mergand pe mijloc. 🤣
Cam maricel consumul(parerea mea) consuma mai putin masina care e 2.0 benzina ce-i drept manuala.
Salut a consumat puțin, eu cu vw touran 2.0 tdi bkd cu dsg mers Botoșani-București am scos pe bord 5,4L și real la pompă 6 L fix, mers și tare mers și normal ,în funcție de trafic😅Chiar consum foarte bun ai scos cu bmw 320 d , e90 sedan❤
Ce viteza medie ai avut ?
Acel drum e imaginea României. E făcut de wermacht în ww 2 pt ca aveau nevoie sa transporte combustibil de la Ploiești către est ,lățit un pic de comuniști și reparat de Băsescu. Mergi în rand cu ceilalți cu 140 km/h 💪.io asa fac
Salut, ce zici de un consum de 5.6 l/100km in 2200km in in tara la o mazda3 din 2020 de 150 cp? A fost si alergata….dar max 145 pe autostrada
Da. Medium sau clarvăzătoare sau vrăjitoare 😂
6%. Pentru cine nu a ajuns pana la final
Credeam ca numai eu am problema cu acostamentul ala ca niciodata nu l-am inteles.
Parca le era greu sa mai faca jumate de metru de asfalt pe margini si sa mai traseze o line
Este simplu, nu se circula pe acostament, dar toti cretinii iti dau flash si te forteaza sa te dai din fata lor. Politia doarme in boscheti ...
Eu am consum de 4.5 4.9 pe autostrada dar sa merg doar cu 110 120 ca daca trec începe sa treacă la 6. 7
Prin oraș am un 6
S-a vorbit clientul ala inteligent cu surubul de ai facut pana😂
eu nu inteleg care e problema daca s-au schimbat piese; problema ar fi fost daca erau indreptate...
Masina nu se verifica pe ploaie,se întâmplă exact chestia asta,nu observi toate problemele,dar in ce ai prezentat nu aveai cum sa vezi fara elevator.
eu pe E90 320i Automat 2005 am scos 6.9 Cluj-Buc
Al meu 318i , n43 benzina , 8.5-9 oras , in jur de 6 drum lung
și 325i-ul meu consuma 6 la 60 la ora și 12 la 140, dacă nu zici viteza medie e absolut degeaba sa zici consumul
ZIMI părerea ta despre EFIX 55 S ROMPETROL , DE CE TOȚI MECANICII S PUN - PUNE NUMAI STANDARD? OARE CA SĂ SE INFUNDE MAI REPEDE!
Ca la noi sunt mulți unghie în gat de asta!😂
Legat de verificarea BMW-ului cred ca are legatura cu costul verificarii cerut de voi. Daca ceri mai mult decat reprezentanta inseamna ca trebuie sa si oferi in plus fata de reprezentanta...
Pai oferim mai mult decat reprezentanta.
Frate dar îi dai nu glumă 😅❤
BMWul asta cam cere.
Dar de fapt eu merg asa cam cu toate masinutele
20 de minute ca sa vad cat consuma toroapa aia?
Destul de prost ești. Omul a filmat 20 de minute. De mers a mers sute de km!
Nu te uita ,nu te obliga nimeni să te uiți!😂
@@laurentiudanieldefta3549 Ideea e ca ne mulge prea tare.
Contest sever faptul ca te-ai uitat tu 20 de minute din viata ta.
Sincer cred ca ai dat cu skip.
@@masinapotrivita
Sigur o dat skip, altfel observa ca nu s-a vorbit numai de consum 😊
Mai merită un e90 în zilele astea ? Ms
aboslut DA
Si daca era uscat cine stia ca a fost inlocuita o bascula?Doar daca stii ce scrie pe bascula vs una originala. Si daca a fost inlocuita bascula care e drama? ca doar nu a fost sudata, a fost schimbata. Banui ca a cazut cu ea intr-o canalizare, groapa ceva..
Referitor la eroarea de verificare este mult de desbatut... conteaza conditiile contractuale, costurile pt. verificare etc. Depinde mult si ce isi doreste clientul, dar o masina cu daunele alea poate sa ramana cu sechele care se traduc in costuri mai tarziu... vanzarorul stia despre aceasta dauna?! De asemenea exista categorii diferite de clienti, respectiv unii accepta daune de genul asta iar altii nu. Nu trebuie judecata nicio categorie. Parerea Mea!
Fiecare cu pasarica lui.
Dacă îl vindeți ar fi fain să-i faceți o verificare ca la alte mașini :D
Eventual cu un link spre anunț că ar fi fain să rămână mașina în comunitate.
:)
Deocamdata nu vindem BMWul :)
@@masinapotrivita pai inainte de al vinde sa ii faci o verificare pe car veri si un raport de daune pe elevator :))
De fiecare data cand mi-am vandut masinile personale (odata la 8 ani) am facut mega raport de verificare.
Ce-i drept masinile le-am vandut la primul venit de obicei.
Depinde de viteza
Tot dai vina pe ploaie, dar tu, ca profesionist in ale verificarilor, nu stiai ca n-ai cum sa gasesti astfel de defecte cand masina e uda? Poate ar trebui sa faci un pas in spate si sa recunosti ca ai gresit si ca ar fi trebuit sa astepti alta zi, cand masina nu era uda. Pana la urma, clientul a platit un pret pentru un serviciu pe care l-ai livrat defectuos. Ar trebui sa suporti tu pierderea clientului - adica acea pierdere pe care el o va avea la revanzarea masinii, pentru ca masina aia a avut un incident.
Pe banii cui si pe timpul cui sa astept eu alta zi la Galati?
@@masinapotrivita Pai vezi? Cu asa profesionisti, sa tot prosperam! Pe banii tai si pe timpul tau! Exista aplicatii meteo care iti spun daca o sa ploua. Si ii poti spune clientului ca sunt mari sanse, ca, daca el se grabeste si doreste un raport urgent, sa nu fii in stare sa gasesti anumite defecte din cauza ploii.
Stii, am urmarit ceva filmulete pe canalul asta. Dar imi dau seama ca nu prea cunosti mare lucru legat de masini si de starea lor tehnica. Am vazut cand lucrai la Focus ca te cam luau cam multe lucruri prin surprindere (denumiri de piese, chestii mecanice). Pentru un om care face "evaluari", ar trebui sa fii brici! Dar, omul cat traieste, invata! Mult succes in continuare! Eu parasesc canalul caci sunt satul de obiecte lustruite pe-afara si ruginite pe dinauntru!
Al meu acelasi motor , doar ca manual consuma 10 , ....!
pai clientul a dramatizat ca erau banii lui, v-a platit...
Nu as merge pe acostament este banda foarte ingusta
A mea e manuală si ia mai puțin. Sac sac 😂😂 a. Si e ED
In curand vom lansa un concurs de consum. Cu premii
Nu neapărat sa mergi tare sa consume puțin, eu scot consum mult mai bun dacă o țin peste 2200 2300rpm, tot n47
Tot așa și m47 e46 automat. 130 - 5.5%, 90 - 6% 🤣🤣
BMWul te indeamna sa mergi tare
@@masinapotrivita ideea e ca nici nu simți cu cat mergi. de obicei la 60 km/h simți vreo 30-35 maxim.
Parca ai slabit. Bravooo :)
uuuuuuu... daaaa... doar ca de cand am filmat clipul pana acum m-am reingrasat la loc :/
Eu alim numai EFIX 55 S
De ce provoacă atâta isterie marca asta ?
Pentru ca,fiindca,deoarece,apa e uda!
Cine se isterizeaza aici?
Când faci drumul dus- întors sa-mi spui consumul ,până atunci irelevant...
Bucuresti-Galati-Bacau-Bucuresti. Ce dus intors sa mai faca? Inapoi la Galati?
@@Claudiun21 București -Galati-Bucuresti de exemplu -asa se compensează diferntele de nivel ,
@@Claudiun21 bine că e cam pe acolo BMW-ul ala cam in 6l stă
Sunt diferente mici - diferentele de nivel de care zici.
Daca era manuala posibil sarea de 7litri consum
🤣🤣🤣
Consum cam mare la un diesel.Si un hybrid pe benzina ar consuma mai putin.Dezamagitor!!!!
Facusem un consum pentru plug in Hybrid: consum 6.9% cu o incarcare din Bucuresti. BMW 225 xe
Toyota Rav 4 full hybrid: 7.3% la drum lung mers mega linistit.
Zic ca BMW-ul consuma destul de bine totusi.
Vai de pl noastra ce drumuri avem si nici alea macar asfaltate bine dupa cum se vede in video si tu mergi subturat tare cel putin din cat ai filmat
se simte miros de toyotiști in comentarii😆✌️
:)))))
De ieri sunt si eu Toyotist
🤦♂️cam inutil video. De ce nu ai făcut plinul din nou, să vedem consumul real??
Hai ca nu e inutil.
Am ajuns fff tarziu acasa si eram deja mega obosit ;/
Next time facem din pompa in pompa
Păcat ca nu a pus și petec pe interior. Sigur, așa are mai puțin de lucrat la roată, dar nu știu ce să zic.
Acum, dupa vreo 2 luni cam scapa presiune - nu a fost cea mai calitativa munca.
106 km/h viteza medie?
Men... eu nu merg încet, dar sa scoți 106 km/h viteza medie.. i-ai cam dat.
Intre timp - de cand am filmat clipul si pana acum (vreo 2 luni) sunt cu viteza medie la 75 km/h
Oras + exterior.
Mai magarule, da drumul la comentariile de la ultimul videoclip !!!,
Cine naiba esti sa vorbesti asa cu mine. Ne cunoastem?
arata cam puscarie cauciucurile alea