Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles . 99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
@@ANTONIO-gk2ex pe e46 ce recomanzi?? 🫡nu imi permit m57 întreținut ..prefer sa ma îndrept spre e46 si sa raman si cu banii care sa i bag in el sa îl modific etc🙈scuze ca te deranjez!
Super videoul ăsta ! Aștept și pe cel cu “ Motorizări de BMW de care să stai departe” 😊 Răzvan…bazându-mă pe videourile tale , acum 2 ani mi-am luat un BMW 730D 3.0 F01 2014 de 258 cai stock. Nu are nici o modificare la el. Ce părere ai despre această mașină/motorizare ? Eu de când am luat-o nu am băgat absolut niciun ban în ea înafară de schimburile de uleiuri ( Ravenol 0-30w tot din clipurile tale m-am inspirat ) . Dacă citești acest comentariu aștept să văd și părerea ta. Mulțumesc anticipat ! :)
@@Vladez57cLasă omul să se bucure de mașina nu îl speria. Mașina îi bună dar costurile sunt enorme, am eu f10 520 si am bagat 5500 euro în 3 ani si nu mă plâng, la seria 7 sunt costuri mult mai mari ❤ Drumuri bune
Înțeleg logica la cele cu peste 2 l și CP puțini dar impozitul în timp îți acoperă "salvările" de costuri pentru acel motor... Așa că prefer totuși motoarele de 2 l cu CP suficienți... Plus că nu aș mai promova motoarele diesel, e plină țara de DPF off "că are forță boss" si nu-i pasă nimănui ce aer respiră.
Motoru de 2.0 N47 sau B57 (diferente minime intre ele) e foarte ok dacă îi faci revizia la 15 mii km impozit mic putere suficientă piesele nu st așa scumpe si ai mașină premium. 3.0 cumpără tu sa arunci bani la stat că se mai scumpește și impozitu din 2024 și ai și asig mai mare și consum pe măsură. BMW cu 2.0d are consum de 6 și 450nm. ce vezi tu prin service sau auzite sunt fix românii care cumpără f10 la 15 mii euro cu 170k în bord adică 300 400k reali. Normal că la km ăia mai pică una alta ca la orice altă marcă de ex am luat A5 și am bagat deja 1k mașina cu 250k reali
@@_.Eduard.__mulți oameni nu realizează cat de fiabil e N47T (confunda cu N47C). Eu am un 520d din 2014 cu 284.000km, 0 erori în bord, 0 erori pe tester, n-am băgat niciun leu în motor/ cutie până acum în afară de revizii și consumabile de bun simț.
@@MrMitu7 in 2015 s-a făcut ultimul update la N47 după care au început sa monteze si b47 în paralel cu N47 deci orice bmw 2.0d la sfarsit de 2015 cu motor N47 e fiabil secretul e să nu îți bati joc de el cu revizii la 30 mii km. Aș sta departe de primele generații de b47 pt ca pot avea diverse erori care se mai remediaza de la an la an. La un A5 2017 3.0d distrib pe lant treb dat motor + cutie jos pt a se inlocui distributia pt ca este un consumabil la fel ca la BMW doar ca ce crezi costa mai mult la Audi, Mercedes 2.2, 3.0, BMW B57 aceeasi poveste cu distributia = consumabil, uzura normala in funcție de mentenanță se înlocuiește dacă se aude zornaind sau preventiv la 250k km
salut, mi am cumparat un bmw 120i f20 2016 1.6 Turbo 177cp cod n13 din ce am inteles e ultimu mode fabricat din seria n13. Am dat in paguba cu el? Fier vechi?
Am vrea sa auzim motorizări mai de actualitate pentru 2024, nu modele din 2010 sau mai jos... chiar dacă în ziua de astăzi se pune accent mai mult pe supraalimentari și exagerări (indiferent că vorbim de BMW sau altă nemțească) asta nu înseamnă ca producătorii acum nu mai produc niciun motor bun sau fiabil! Eu am un B47 2.0, din 2018, de 150 cai... îl am de 2 ani, de la 100k km, acum are 145k km și in afara de revizie, cauciucuri si alte consumabile, nu i-am mai făcut nimic de când o am. Ideea este că există și modele mai noi fiabile... un alt exemplu, X6 cu B57 (o singura turbina) care a rezistat si dupa 200k km cu succes. Avem nevoie de un astfel de material, Răzvan! Hai sa nu mai promovam și dupa 10 ani aceleasi mașini...
Am pe bmw e60 2.5d 177 .. recomand ca fiabilitate !!! Am 400k și inafara de anulat clapete 20 eur .. nici pompa de apa nu am schimbat-o și precizez că o amde la 220k
Dacă-ți dorești un BMW fiabil, clar că motorul mare cu cai puțini este varianta optimă. Cam tot ce e 6 în linie (de la BMW) se încadrează perfect în aceste cerințe, dacă alegi varianta mai puțin "forțată".
N53 e destul de slabut ca fiabilitate. L-am avut timp de aproape doi ani pe E60 523i. In tot acest timp nu am schimbat decat bobinele pe partea de motor. Dar uitandu-ma pe forumurile din Germania m-am ingrozit cand am vazut cate probleme au avut posesorii de masini cu motoare N53. Injectoarele, fiind cele mai costisitoare ( in jur de 450 e bucata ), pompa de inalte sau senzor NOX sun cam cele mai scumpe componente care pica exagerat de repede la motorul N53. De vreo 7 luni detin un E85 cu N52 de care sunt foarte multumit.
Bayerische Motoren Werke AG are un singur motor fiabil: M67D44/M67D40/M57 pana in 2008/N47 pana in 2008,sunt accelas motor cu numar diferit de pistoane,pentru cei care nu stiu cu ce se mananca…🙂Restul sunt pistoale cu apa.. ATENTIE!!!Sa nu uitam ca si acceste motoare,daca nu sunt intretinute corespunzatoar(mai ales daca sunt cipate/egr off/flapsuri/dpf off)devin niste bombe cu ceas!Restul sunt povesti..”Multi vad,putini pricep”😄
Salut! Unde se specifica codul motorului? Voi achiziționa in curând un 320 d 2019 și vânzătorul mi a spus ca este m47, nu vreau sa fie n47 așa ca unde specifica codul? Mulțumesc!
Să înțeleg că sunt un posesor fericit sau norocos că am un e61 3L n52 258cp? Cel de care zici că este greu de găsit, adevărul este că trăiesc în Ungaria, de aici l-am și cumpărat
Frățioare' ce ai alege dintre -- BMW 640 D 2017 313 cai si BMW 530i 2018 306 cai ? Ambele sunt destul de dotate si au si un număr destul de decent de kilometri. NUMAI BINE 👍
Am eu 530i F10 3L 272 CP, e acelasi motor ca la 523i , N53. Fiabilitatea este aceeasi, doar ca la cel de 204 ai siguranta ca nu a putut sa l forteze prea tare.
Cum se simte acest motor e rapid pentru acei cai cu greutatea mașini ? Mar interesa un e60 cu acest motor cu 272cp dar nu știu dacă cai sunt suficienți , mulțumesc anticipat
Salutare! Pe ce site cauți mașini , sunt și eu in Căutare de un BMW și tot te urmăresc sa nu fac vreo grseala, sau da mi tu te rog un site unde as putea găsi . Ms!
Multumesc frumos pentru informatii!❤ Legat de seria 1.. ce mi recomanzi?Doar benzina vreau.. maxim 2.0 si fara distributie in spate( daca exista) 2004- 2007,8 ,9 anul! Si ce cod motor! Ca habar n am dupa ce sa ma mai uit!😂😂😅
@@ionutbagmuianu884auzi bro, pe bmw e93 ce motor recomanzi pe benzina?? Pe diesel sunt conștient ca sunt fiabile dar vreau ceva benzinara buna pe bmw urile din ani 2005-2013
@@Rsq8143 uite-te la N52 2.5/3.0 325i/330i (pana in 2008-2009 stiu ca au fost puse, dupa au fost N53), americanii vad ca il lauda destul de mult pe grupurile de fb/forumuri. N53/N54/N55 ocoleste-le, pica destul de des anexele, dar daca ai bani sa intretii, e misto un N55.
Daca nu ar fi fost impozitele asa astronomice la motoarele de 3 litri fata de cele de 2 atunci da... dar asa castigi pe o parte (fiabilitate) si pierzi pe alta (taxe + consum mai mare)
@@eagleelisei în Anglia se plătește doar o taxă de drum , care în cazul meu la motor de 3 l este de 170 lire pe an, până anul trecut m5 avea aceeași taxă ca și mine, de anul ăsta a crescut foarte mult
Salutare! Mulțumim pentru video. Foarte util!!! Oare ai putea face un video despre Mercedes CLA? Ii foarte populara, dar nu am gasit sa vorbesti despre ea. I-ar ajuta pe mulți dintre noi.
Motorul ala e B58 numai ca are -2 cilindri, apa paie si bataie (bine, vorba vine). Duce 500 de cai pe interne stock, e foarte robust si totodată economic pt puterea lui
Eu as vrea sa mi iau un bmw e60-90 ... De inceput ( adk prima masina) chiar daca am permis de ceva timp . As vrea 2.0 177 cp in loc de 163 ,ce zici...merita ? Si de consum la e60 si e90..sti cumva ce consum au? Distribuie fata cea pe lanț
Am eu E90 320@163cp M47, consum la pe autostrada la 160= 6.5%-7%, in oras in general 8, nu prea imi sare de 9 (Constanța) 163 M47, E90, 2.0D pe E60 e lentoare. Vezi ca 163cp este si N47, trebuie sa verifici. Motoarele sunt foarte bune, pica destul de greu chiar si tratat mai cu neglijență, singura lor bubă ar fi clapetele de admisie Swirl, care la un moment dat cedeaza si cad in motor, poti pune dopuri sa le anulezi sau schimbi cu unele mult mai strong.
3.0d 204 cai pe timis = impozit 4000 lei. Plus un ulei anual si ajung la fix 1000e pe an, asta in ideea in care masina nu cere nimic altceva. Teoria ta nu tine, prefer un 2.0 218 cai. Pe langa asta, te chinui la revanzare cu 3.0 204 cai, e segment nisat. Tu vezi doar suprafata, povestea ta e doar la prima pagina.
Am eu de 7 ani , o problema cu o siguranta arsa din cauza manerelor de la usa in rest absolut nici o problema ,binenteles schimburiile de consumabile la timp, depinde de fiecare cum o conduce si de mentenanta😊
Clar că faci clipuri doar pt vizualizării …recomanzi N53 la care trebuie schimbate injectoarele la fiecare doua schimburi de ulei și e 400 € bucata:)))
Am motorul N53 pe un E63 (2008, LCI). Au fost schimbate injectoarele în garanție şi sunt OK. Dacă achiziționezi un BMW cu peste 200.000 km care nu a avut schimbate injectoarele/bobinele, normal că zici că-i gunoi ...
@@zsb707 523i 2009, cumpărat la 128 de mii de km, unic proprietar care la 54 de mii le-a schimbat pe rechemare, eu le-am schimbat a doua oară la 148 de mii , plus pompa de înalte cu senzorul NOx,senzorii de înalte și joase capacul motor pentru valva Pcv, și la 190 de mii a început iarăși la rece sa tremure și sa se aprindă becul la motor( mașina rulată Numa in West, aici locuiesc) probabil ai avut cel de 3 litri, am înțeles ca nu sunt așa rele
Eu detin un f10 525 218 cai cu stage 1 + stage 1 cutie dpf off + evacuare + turbina mare hybridizata si dezvolta in prezent 302cp si crede ti ma ca bate multe masini spre surprinderea mea.
Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
.
99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Salut @99vehicles, pe un seria 4 ce motor este fiabil la fel ca pe 525d 2010?
Ne unge pe suflet acest video pe noi fanii BMW
Si eu sunt fan BMW 6 cilindri :))
Super
@@99vehicles99la fel
Respect...Big Mouses in the World
@@dispeceratstrand582 nu te a bagat nimeni in seama si nu mai fi nesimtit ca ti am vazut si celelalte comentarii
Posesor f10 525d 3.0 204cp. O am de la 245.000 km, in prezent am 302.000, doar schimburile făcute, DPF activ. Foarte mulțumim
Cum te descurci cu impozitul? Si eu mi as lua dar cand vad cat dau numa pt ca e in numele meu... mi e rau
@@RG_Budy locuiesc în Franța. Aici nu avem impozite. România -> 🤮
Super interesant video-ul. Ar fi tare sa faci o serie de genul cu toate marcile cunoscute. Bafta!
Cazane toate ❤ glumesc nebunilor 😂 românul dacă nu are bmweu nu se simte împlinit 🎉
Pot să fiu Român și să-mi doresc un Challenger? 🤔🤔🤔
@@stefancristi2493ce diferit esti 🤡🤡🤡
@@stefancristi2493mai mult de 12 ani nu ai😂😂😂
@@ionut17flv @mariodtb în schimb dumneavoastră păreți a fi ad litteram românii ăia despre care se vorbește... prin alte țări :)
Tu le dai romanilor motoare pe benzina la BMW cand iei nu au auzit decat de 520d si 525d?
M57 535d unul din cele mai faine motorizari, de la 286 poti sa l duci la 350 fara efort si fara a pierde fiabilitatea
Pe ce modele se gaseste acest motor?
@@Rsq8143 Bmw e63, e90, e60, e92 pana in 2010 dupa au aparut cele N
@@ANTONIO-gk2ex pe e46 ce recomanzi?? 🫡nu imi permit m57 întreținut ..prefer sa ma îndrept spre e46 si sa raman si cu banii care sa i bag in el sa îl modific etc🙈scuze ca te deranjez!
@@Rsq8143 2.0 diesel 150 cai
Super videoul ăsta !
Aștept și pe cel cu “ Motorizări de BMW de care să stai departe” 😊
Răzvan…bazându-mă pe videourile tale , acum 2 ani mi-am luat un BMW 730D 3.0 F01 2014 de 258 cai stock. Nu are nici o modificare la el.
Ce părere ai despre această mașină/motorizare ?
Eu de când am luat-o nu am băgat absolut niciun ban în ea înafară de schimburile de uleiuri ( Ravenol 0-30w tot din clipurile tale m-am inspirat ) .
Dacă citești acest comentariu aștept să văd și părerea ta. Mulțumesc anticipat ! :)
E foarte buna motorizarea si masina in sine . Doar ca o sa ai costuri si intretinere mari . Sa te tina buzunarele .
@@Vladez57cLasă omul să se bucure de mașina nu îl speria. Mașina îi bună dar costurile sunt enorme, am eu f10 520 si am bagat 5500 euro în 3 ani si nu mă plâng, la seria 7 sunt costuri mult mai mari ❤
Drumuri bune
Un videoclip despre alte mărcile și modelele auto, măcar câteva dintre ele , tot asa subapreciate și super fiabile cand ?
Înțeleg logica la cele cu peste 2 l și CP puțini dar impozitul în timp îți acoperă "salvările" de costuri pentru acel motor... Așa că prefer totuși motoarele de 2 l cu CP suficienți...
Plus că nu aș mai promova motoarele diesel, e plină țara de DPF off "că are forță boss" si nu-i pasă nimănui ce aer respiră.
Doar europeni au standardele astea cu poluarea, in schimb in Asia, Africa, unde sunt cei mai multi locuitori ai planetei, nu le pasa
@@macrolugs hă?! N-am prins-o pasta cu soia? 🤔
10:05 macar nu pun 1.0 pe seria 1 si macar nu folosesc motoare imprumutate
Ba chiar au fost pe seria 1 si seria 3 motor de 1.6 de peugeot n13😂 Toti imprumuta motoare, ceea ce nu e rau.
@@thedaywalker2417 astea moderne ma refer, ca asa a avut si 520i varianta de turcia motor de 1.6, si nu au luat asa de multe pe parcursul anilor
Eu am bmw e46 320d 2.0 și are 400.000 km și nu am probleme cu ea deloc numai schimburile făcute la timp sunt mulțumit de ea
Motoru de 2.0 N47 sau B57 (diferente minime intre ele) e foarte ok dacă îi faci revizia la 15 mii km impozit mic putere suficientă piesele nu st așa scumpe si ai mașină premium.
3.0 cumpără tu sa arunci bani la stat că se mai scumpește și impozitu din 2024 și ai și asig mai mare și consum pe măsură.
BMW cu 2.0d are consum de 6 și 450nm. ce vezi tu prin service sau auzite sunt fix românii care cumpără f10 la 15 mii euro cu 170k în bord adică 300 400k reali. Normal că la km ăia mai pică una alta ca la orice altă marcă de ex am luat A5 și am bagat deja 1k mașina cu 250k reali
am un N47T deja are 227k km si n am bagat un leu in motor, totul original, doar schimburile din 10k din 10k km
@@_.Eduard.__mulți oameni nu realizează cat de fiabil e N47T (confunda cu N47C). Eu am un 520d din 2014 cu 284.000km, 0 erori în bord, 0 erori pe tester, n-am băgat niciun leu în motor/ cutie până acum în afară de revizii și consumabile de bun simț.
@@dinaandrei-constantin7212ce modele au acest cod motor?
@@MrMitu7 in 2015 s-a făcut ultimul update la N47 după care au început sa monteze si b47 în paralel cu N47 deci orice bmw 2.0d la sfarsit de 2015 cu motor N47 e fiabil secretul e să nu îți bati joc de el cu revizii la 30 mii km.
Aș sta departe de primele generații de b47 pt ca pot avea diverse erori care se mai remediaza de la an la an.
La un A5 2017 3.0d distrib pe lant treb dat motor + cutie jos pt a se inlocui distributia pt ca este un consumabil la fel ca la BMW doar ca ce crezi costa mai mult la Audi, Mercedes 2.2, 3.0, BMW B57 aceeasi poveste cu distributia = consumabil, uzura normala in funcție de mentenanță se înlocuiește dacă se aude zornaind sau preventiv la 250k km
O părere despre f10 525d 218cp nfl?
Bmw 125i 3.0 are n53 cel mai prost motor, nu este fiabil deloc! Nu il recomand nimanui prea multe probleme comune
Salutare,dacă ai putea într-un videoclip să explici despre motoarele de 3.0d de au probleme cu cuzineții. Mulțumesc
salut, mi am cumparat un bmw 120i f20 2016 1.6 Turbo 177cp cod n13 din ce am inteles e ultimu mode fabricat din seria n13. Am dat in paguba cu el? Fier vechi?
Pareri 318i sau 320i ?
Ce parere ai de un f36 428i?
Bmw e60 525i de 192cp M54b25,din ce am inteles este un motor foarte fiabil
Eu am un E39 Touring cu M-Packet original cu acest motor. Nu as schimba masina cu una mai noua ...
Am vrea sa auzim motorizări mai de actualitate pentru 2024, nu modele din 2010 sau mai jos... chiar dacă în ziua de astăzi se pune accent mai mult pe supraalimentari și exagerări (indiferent că vorbim de BMW sau altă nemțească) asta nu înseamnă ca producătorii acum nu mai produc niciun motor bun sau fiabil! Eu am un B47 2.0, din 2018, de 150 cai... îl am de 2 ani, de la 100k km, acum are 145k km și in afara de revizie, cauciucuri si alte consumabile, nu i-am mai făcut nimic de când o am.
Ideea este că există și modele mai noi fiabile... un alt exemplu, X6 cu B57 (o singura turbina) care a rezistat si dupa 200k km cu succes. Avem nevoie de un astfel de material, Răzvan! Hai sa nu mai promovam și dupa 10 ani aceleasi mașini...
Parere pentru motorul de 2.0i benzina 6cyl in-line? De ex BMW seria 3 e46 320i
ala nu e 2.0, e 2.2 benzina
Este pe e46 nfl. 2.0 6cyl 150 cp
@@Amir-fs5zr 2.0 pe e46 are 4 cilindri in linie si e denumit 318i :))))
@@alexandruo.4022 citește mai bine șefule, am zis e46 NON FACELIFT
@@alexandruo.4022uita te pe autodata și vezi, e46 le fl intradevar e cum ai spus tu.
Să nu uităm și de M47, cit ca nu sunt 6 pistoane
Am pe bmw e60 2.5d 177 .. recomand ca fiabilitate !!! Am 400k și inafara de anulat clapete 20 eur .. nici pompa de apa nu am schimbat-o și precizez că o amde la 220k
Cele mai bune motoare de la BMW sunt B48, B58 si S58
Video despre motoarele n20/n26 ?
Salut! As dorii un sfat dacă e posibil. Sunt interesat de un bmw x6 ,și caut ceva fiabil .multumesc!!!
Tesla este un BMW pentru 2024 sau i5 sau i7 sau i3 sau iX. Astea sunt masini pentru 2024 nu besinile alealalte.
Ar fi mai de ajutor un top diesel 2.0 pt "FANII" care n-au bani de impozitul ala de 3.0 boss.
Motoare de BMW subapreciate , explicate de catre iubitor de Toyoto :) Cum vine asta ?
s-a cam dus din calitate pentru cantitate asa-i?
Ar fi super să faci un astfel de videoclip despre toate mărcile și modelele auto s-au măcar câteva dintre ele.
Pai și ce părere ai de BMW F10 b47 520d ? Adică eu am văzut multe care duc km lejer
Dacă are o singura turbină (adică pana în 190cp inclusiv), și este întreținută, ia-ți liniștit, n-ai treabă
Duc, dar nu prin oraș
Salut! La care service din Valcea faci reviziile? Ms
E39 2.5 benzina 6 în linie
Dacă-ți dorești un BMW fiabil, clar că motorul mare cu cai puțini este varianta optimă.
Cam tot ce e 6 în linie (de la BMW) se încadrează perfect în aceste cerințe, dacă alegi varianta mai puțin "forțată".
Daca e aspirata e mai ok?
Evident, motorul aspirat 6 în linie e cel mai fiabil.
Salut Razvan, ce parere ai de 320i f30? Sau in general de motorul de 2.0 benzina🙏🏼
Salut, ai luat un model de genu sau ai cumva? Am gasit unul dar nu stiu sigur daca merita ca fiabilitate, costuri intretinere etc
@@sebyl.8139 as vrea sa achizitionez un 320i dar nu prea am gasit informatii despre cat de ok este motorul bmw de 2.0 benzina😬
N53 e destul de slabut ca fiabilitate. L-am avut timp de aproape doi ani pe E60 523i. In tot acest timp nu am schimbat decat bobinele pe partea de motor. Dar uitandu-ma pe forumurile din Germania m-am ingrozit cand am vazut cate probleme au avut posesorii de masini cu motoare N53. Injectoarele, fiind cele mai costisitoare ( in jur de 450 e bucata ), pompa de inalte sau senzor NOX sun cam cele mai scumpe componente care pica exagerat de repede la motorul N53.
De vreo 7 luni detin un E85 cu N52 de care sunt foarte multumit.
N52 ul este mult mai fiabil , neavand injectia directa. Pe n53 cand incepu sa ai misfire ai pus-o ca nu stii care e cauza.
Fa si un clip cu motoare in V de la bmw 😊
Eu detin F10 525 3D 204cp nu am treaba am uitat de servis recomand!
Am si eu o intrebare, pentru bmw motorizarile de care ai zis, 200000km sunt considerati multi daca este masina luata din germania?
Când urmează Mercedes-Benz?
Ce parare ai despre BMW seria 3 318i Sedan 2022 benzina 2.0 156cp? Se merită cumpărat la un pret bun până in 80.000km?
Da, e motor foarte fiabil.
Eu sunt multumit cu baba mea E39 3.0d 193cp si are 378de mii de kilometri si merge de rupe :))
da i ulei bun si la timp si nu are moarte bijuteria aia
@@alinlucian2778mereu schimbu de ulei la 8mii de kilometri :))
Bayerische Motoren Werke AG are un singur motor fiabil:
M67D44/M67D40/M57 pana in 2008/N47 pana in 2008,sunt accelas motor cu numar diferit de pistoane,pentru cei care nu stiu cu ce se mananca…🙂Restul sunt pistoale cu apa..
ATENTIE!!!Sa nu uitam ca si acceste motoare,daca nu sunt intretinute corespunzatoar(mai ales daca sunt cipate/egr off/flapsuri/dpf off)devin niste bombe cu ceas!Restul sunt povesti..”Multi vad,putini pricep”😄
Salut, mă interesează bmw X1 f48 25i, 230cp.
Adică putere litrică mare.
Se poate cumpăra, sau sa fug, ca și de 25d, super complicat. Mulțumesc.
Salut! Unde se specifica codul motorului? Voi achiziționa in curând un 320 d 2019 și vânzătorul mi a spus ca este m47, nu vreau sa fie n47 așa ca unde specifica codul? Mulțumesc!
Ce ați alege între 3.0d 245cp single turbo cu220k km sau 4.0d biturbo 306cp cu 150k km?
Să înțeleg că sunt un posesor fericit sau norocos că am un e61 3L n52 258cp?
Cel de care zici că este greu de găsit, adevărul este că trăiesc în Ungaria, de aici l-am și cumpărat
Dacă nu ai probleme cu injectoarele/bobinele şi cu scurgeri de ulei, da, eşti norocos.
@@zsb707n52 nu e cu injectie directa . Nu are probleme cu injectoarele
Frățioare' ce ai alege dintre -- BMW 640 D 2017 313 cai si BMW 530i 2018 306 cai ?
Ambele sunt destul de dotate si au si un număr destul de decent de kilometri.
NUMAI BINE 👍
Dar ce spui de un BMW seria 3 , 318i Sedan 2022, 2.0 benzina 156 cai sunt bune ?
E motor turbo mare și neforțat. Dacă îi faci revizia la timp, ține motorul ăla. Oricum, B48 e super fiabil!
Așa venea BMW e60 ,3.0 diesel 218cp cu blocul din fonta ,foarte fiabil cică fata de cel de 245cp sau 265cp
BMW e60 a închis cartea pentru totdeauna. 🖤 Este ultimul BMW🖤 Cine nu știe si nu crede, să înceapă a citi, a conduce si a descoperi plăcerea.
Salut @99vehicles, pe un seria 4 ce motor este fiabil la fel ca pe 525d 2010?
Am eu 530i F10 3L 272 CP, e acelasi motor ca la 523i , N53.
Fiabilitatea este aceeasi, doar ca la cel de 204 ai siguranta ca nu a putut sa l forteze prea tare.
Cum se simte acest motor e rapid pentru acei cai cu greutatea mașini ? Mar interesa un e60 cu acest motor cu 272cp dar nu știu dacă cai sunt suficienți , mulțumesc anticipat
Se simte super ai putere ai tot ce vrei eu am e60 530i 272cp tanc ✋️
@@Cosmin.ionut0919mai bine du te pe n52, n o sa ai problemele cu injectoarele si nox si pompa de inslte ca la n53
Salutare! Pe ce site cauți mașini , sunt și eu in Căutare de un BMW și tot te urmăresc sa nu fac vreo grseala, sau da mi tu te rog un site unde as putea găsi . Ms!
Multumesc frumos pentru informatii!❤ Legat de seria 1.. ce mi recomanzi?Doar benzina vreau.. maxim 2.0 si fara distributie in spate( daca exista) 2004- 2007,8 ,9 anul! Si ce cod motor! Ca habar n am dupa ce sa ma mai uit!😂😂😅
Recomanzi viitoarea mea mașină ?750i hibrid 4.4 v8 biturbo 449cp și cu motorul hibrid împreună 500cp
Fugi de orice BMW care are motor ce incepe cu litera "N". M54, M47/M57, B48/B58/S58/S55 sunt ce trebuie
@@ionutbagmuianu884auzi bro, pe bmw e93 ce motor recomanzi pe benzina?? Pe diesel sunt conștient ca sunt fiabile dar vreau ceva benzinara buna pe bmw urile din ani 2005-2013
@@Rsq8143 uite-te la N52 2.5/3.0 325i/330i (pana in 2008-2009 stiu ca au fost puse, dupa au fost N53), americanii vad ca il lauda destul de mult pe grupurile de fb/forumuri. N53/N54/N55 ocoleste-le, pica destul de des anexele, dar daca ai bani sa intretii, e misto un N55.
@@Rsq8143 vezi ca mai ai ca varianta si seria 6, 630i (E63/E64), e cu cateva zeci de kg mai grea decat E92/93
F10 523i nu este foarte fiabila. Sunt modele la care au picat injectoarele la fiecare 60.000km, pompa de inalta si aia pica (un cost total de 3000€)
Asa e. Si cand incep misfire urile nu stii ce sa mai ii schimbi🤣 ca si din cauza unei readaptari necorespunzatoare la senzori are misfire uri..
Daca nu ar fi fost impozitele asa astronomice la motoarele de 3 litri fata de cele de 2 atunci da... dar asa castigi pe o parte (fiabilitate) si pierzi pe alta (taxe + consum mai mare)
Nu toți plătim impozit
@@florin890 adica?
@@eagleelisei mă refeream la faptul că în Anglia nu se plătește impozit pentru mașină
@@eagleelisei în Anglia se plătește doar o taxă de drum , care în cazul meu la motor de 3 l este de 170 lire pe an, până anul trecut m5 avea aceeași taxă ca și mine, de anul ăsta a crescut foarte mult
@@florin890 mda...aici in Ro de la 2l la 3l e 10x diferenta la impozit 😤
Salutare! Mulțumim pentru video. Foarte util!!! Oare ai putea face un video despre Mercedes CLA? Ii foarte populara, dar nu am gasit sa vorbesti despre ea. I-ar ajuta pe mulți dintre noi.
Depinde de cat de des schimba uleiul. Vezi ca al meu f11 525xd cu 218 cai, a trecut de 520k km 😅 fara probleme.
Nu imi dau seama daca incerci sa faci fata de entuziasmat sau om cu probleme psihice la tumbnail. 😅
De Kia sportage 3 nu ziceti nimeni nimic?
Salut ce parere ai de bmw 525i e 60 218 ps este ok ca si motor ????
118i(2007) 2.0 aspirat natural s-ar incadra la categoria de BMW-uri FIABILE?
Ce parere ai despre 330i de pe g20?
E destul de bun si nu e fortat tare motorul pe acea caroserie. Recomand
Motorul ala e B58 numai ca are -2 cilindri, apa paie si bataie (bine, vorba vine). Duce 500 de cai pe interne stock, e foarte robust si totodată economic pt puterea lui
*8 bmw uri subapreciate*
*poza cu f10*
El si cu e60 cele mai subapreciate masini din romania
Ai putea sa faci un clip similar pentru Toyota si Mazda?
Facem
@@99vehicles99 se poate si pentru audi?
Subapreciate dar toate sunt 15k in sus. Eu cred ca toate menționate sunt apreciate corect
Dece nimeni nu vorbește de 630i 635d 645i 650i E63 ?
👌
Eu as vrea sa mi iau un bmw e60-90 ... De inceput ( adk prima masina) chiar daca am permis de ceva timp .
As vrea 2.0 177 cp in loc de 163 ,ce zici...merita ?
Si de consum la e60 si e90..sti cumva ce consum au?
Distribuie fata cea pe lanț
Am eu E90 320@163cp M47, consum la pe autostrada la 160= 6.5%-7%, in oras in general 8, nu prea imi sare de 9 (Constanța)
163 M47, E90, 2.0D pe E60 e lentoare. Vezi ca 163cp este si N47, trebuie sa verifici. Motoarele sunt foarte bune, pica destul de greu chiar si tratat mai cu neglijență, singura lor bubă ar fi clapetele de admisie Swirl, care la un moment dat cedeaza si cad in motor, poti pune dopuri sa le anulezi sau schimbi cu unele mult mai strong.
Păreri despre Seria 3 E90 330d x-drive ,245cp?
Foarte bun video, te mai aștept cu videoclipuri de acest gen ❤
Fai te rog si un video ca acesta despre mercedez-benz
b47 (20d), b48, b57 (30d), b58
523i ...ala e motor nemuritor ...
Poti te rog sa faci un video asa si cu marca audi?
Asteptam un top similar si cu Mercedes 😁
Dar despre MB cand faci un video ?
Salut. Ce părere ai de n47 184 cp ? Intenționez sa cumpăr un f10 2014/15 200k km. As vrea sfatul tău.
Eu care am e92 339 xd cu 40k km😮
3.0d 204 cai pe timis = impozit 4000 lei. Plus un ulei anual si ajung la fix 1000e pe an, asta in ideea in care masina nu cere nimic altceva. Teoria ta nu tine, prefer un 2.0 218 cai.
Pe langa asta, te chinui la revanzare cu 3.0 204 cai, e segment nisat. Tu vezi doar suprafata, povestea ta e doar la prima pagina.
Unde frate 4000 de lei, la mine in Constanța e 2565 impozitul, 2309 daca platesti in primul trimestru
@@ionutbagmuianu884 am si scris unde, in jud Timis. 3900 platesc eu la 3.0. Impozitul tine de primarie, fiecare pune cat vrea muschiul lui
Vând golf 4 fără elemente revopsite și doar 345 000 km...
Vrem un top si cu Audi!
M52b20tu ? O părere ?
Si daca iau 2.0 tdi pe f10 184 cai nu am auzit sa aiba probleme
Am eu de 7 ani , o problema cu o siguranta arsa din cauza manerelor de la usa in rest absolut nici o problema ,binenteles schimburiile de consumabile la timp, depinde de fiecare cum o conduce si de mentenanta😊
Clar că faci clipuri doar pt vizualizării …recomanzi N53 la care trebuie schimbate injectoarele la fiecare doua schimburi de ulei și e 400 € bucata:)))
da, nu si-a facut temele complet
N53 se recomanda... a se arunca la gunoi
Am motorul N53 pe un E63 (2008, LCI). Au fost schimbate injectoarele în garanție şi sunt OK. Dacă achiziționezi un BMW cu peste 200.000 km care nu a avut schimbate injectoarele/bobinele, normal că zici că-i gunoi ...
@@zsb707 523i 2009, cumpărat la 128 de mii de km, unic proprietar care la 54 de mii le-a schimbat pe rechemare, eu le-am schimbat a doua oară la 148 de mii , plus pompa de înalte cu senzorul NOx,senzorii de înalte și joase capacul motor pentru valva Pcv, și la 190 de mii a început iarăși la rece sa tremure și sa se aprindă becul la motor( mașina rulată Numa in West, aici locuiesc) probabil ai avut cel de 3 litri, am înțeles ca nu sunt așa rele
❤❤❤❤
Gata bai vere lasa ne cu benzinarele astea nu te ai lecuit de x3-ul ala cu consum de 17?
Mmmmm....
.
.
.
Nope 😂
Păi benzina e baza.Oricum motorina e cu aproape un leu mai scumpă😂
Salut, motorul de 1998 benzina 252 cai ce parere ai fiabil?
B48?
Super fiabil.
dar ce zici de e92 cu motor ul N54 ?
Exclus. Am facut top cu modele varza de BMW. E ok E92 facelift cu N55
Multumesc !@@99vehicles99
niste cazane de masini.. nu dau o japoneza niciodata pt cazanasele germane cu aere😂😂
Excesul de bmw dăunează grav sănătății. Alte mașini subapreciate nu aveau loc în top ?
Cred ca topul acesta era despre bmw..
@@zwoom1 am înțeles asta , eu m-am referit la altceva
Ai uitat de 2.5 D ..😂
Ba tu de unde dai tu sfaturile astea ce experiență ai avut tu la mașinile astea care le enumeri?😂😂😂
Eu detin un f10 525 218 cai cu stage 1 + stage 1 cutie dpf off + evacuare + turbina mare hybridizata si dezvolta in prezent 302cp si crede ti ma ca bate multe masini spre surprinderea mea.
523i e cancer pe 4 roti