Op de NS-werkplaats: Van spooktrein tot splinternieuwe intercity | Achter gesloten deuren | NU.nl

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Benieuwd wat er met de verouderde treinen gebeurt? In Achter gesloten deuren nemen we een kijkje in de hoofdwerkplaats van NS. Hier worden oude treinen omgetoverd tot de nieuwste intercity's die vandaag rondrijden. Abonneer je NU op het NU.nl TH-cam-kanaal: bit.ly/2HGTbwY
    NU.nl is Nederlands grootste nieuwssite op het web en op mobiel. Snel, betrouwbaar en overzichtelijk: 24 uur per dag, 7 dagen per week. Ook op TH-cam plaatsen we de belangrijkste video's met o.a. binnen- en buitenlands nieuws, entertainmentnieuws, sportnieuws, technieuws en opmerkelijk nieuws.
    ► Volg ons ook op:
    Website: www.nu.nl
    Instagram: / nu.nl
    Facebook: / nu.nl
    Twitter: / nunl
    #nunl #achtergeslotendeuren #intercity

ความคิดเห็น • 175

  • @NUnl
    @NUnl  5 ปีที่แล้ว +138

    Pas in 2021 komen er in alle verbouwde treinen USB-aansluitingen. Te laat of begrijp jij dat het lang duurt?

    • @NUnl
      @NUnl  5 ปีที่แล้ว +40

      Hee IJ V. Dank voor het kijken naar de video. Maar oef, jij plast op de stoelen? Hopelijk was dat in oude treinen en niet in de treinen die ze al verbouwd hebben :P Maar serieus: als het goed is, bouwt de NS wc's in alle nieuwe en verbouwde treinen. Dus als alles is vernieuwd, hebben ook de stoptreinen weer wc's.

    • @ijv5567
      @ijv5567 5 ปีที่แล้ว +15

      @@NUnl Nee ik reis gelukkig niet met het openbaar vervoer. Mijn punt was meer dat het voor de mensen die dit wel moeten doen belachelijk is dat ze hun basisbehoeften niet kunnen doen (wat in alle andere normale landen wel gewoon kan in de trein, op stations of zelfs openbare gebouwen). Maar wel een achterlijk usb stopcontactje in de trein is dan wel belangrijk

    • @henricoddz
      @henricoddz 5 ปีที่แล้ว +9

      @@ijv5567 De trein van NS zonder WC word nu verbouwd, en krijgen nu ook een WC, in de nieuwe sprinter en intercity komen gewoon weer WC's

    • @remcostar
      @remcostar 5 ปีที่แล้ว +17

      IJ V Alle intercitytreinen van de NS, waar deze video over gaat, hebben al WC’s. Er is slechts 1 sprintermodel zonder WC aan boord, welke op dit moment één voor één gereviseerd wordt. Hierna heeft elke NS trein dus een WC.

    • @Quintastisch
      @Quintastisch 5 ปีที่แล้ว +9

      Niet zo zeike joh

  • @Peugeot306
    @Peugeot306 4 ปีที่แล้ว +21

    Deze docu had gerust 45 min mogen duren van mij. Interessant!

  • @Erolanya
    @Erolanya 5 ปีที่แล้ว +42

    mooie treinen heeft Nederland altijd al gehad.

    • @aidygooner
      @aidygooner 5 ปีที่แล้ว +6

      Ik woon nu in Engeland en mis de Nederlandse treinen echt. In Engeland klinken sommige treinen als vrachtwagens en zijn de ticketprijzen zo duur.

    • @KeesAlderliesten
      @KeesAlderliesten 5 ปีที่แล้ว +10

      En die foeilelijke hebben we gauw terug naar Italie gestuurd..

    • @MichaelGroenendijk
      @MichaelGroenendijk 4 ปีที่แล้ว +1

      Vind het maar niets. Vond alleen de koploper fijn.

  • @bertbrpnlhorst3069
    @bertbrpnlhorst3069 5 ปีที่แล้ว +190

    1mil reizigers en 0,5mil km? Dat betekend dus 0,5 km per reiziger. Rekenfoutje gemaakt of is het echt zo?

    • @h.devries1516
      @h.devries1516 5 ปีที่แล้ว +11

      Ik zat ook al te denken haha

    • @rocketcompilationsd6106
      @rocketcompilationsd6106 5 ปีที่แล้ว +72

      Waarschijnlijk bedoelen ze het aantal km dat de treinen gezamenlijk afleggen... wel heel slecht verteld inderdaad.

    • @lucaslammertink717
      @lucaslammertink717 5 ปีที่แล้ว +1

      Ik weet t ook all niet echt vaag

    • @derbi.bikelife7129
      @derbi.bikelife7129 5 ปีที่แล้ว +2

      Het is gemiddeld maar alsnog weinig

    • @JoshuaHere
      @JoshuaHere 5 ปีที่แล้ว +14

      Meestal als je in de trein zit, zijn er ook andere mensen die in dezelfde trein zitten. Dus je maakt gezamenlijk dezelfde kilometers. Dit zijn dus het totaal aantal reizigers en de totale afstand die de treinen zelf hebben afgelegd.

  • @s0012823
    @s0012823 5 ปีที่แล้ว +10

    Ik ben heel blij met de nieuwe treinen. Ziet er prachtig uit!

  • @gfdx3214
    @gfdx3214 5 ปีที่แล้ว +37

    Toch mooi, je krijgt een splinternieuwe trein om in te rijden, die helemaal schoon is, maar nog steeds goedkoop en goed voor het milieu :)

    • @divil2273
      @divil2273 5 ปีที่แล้ว +4

      Ja ideaal, ik zelf had nooit geweten dat dit zo tewerk ging

    • @gewoonbobbygamesjoejoe1570
      @gewoonbobbygamesjoejoe1570 5 ปีที่แล้ว +1

      Goedkoop? Haha ben altijd een vermogen kwijt joh

    • @hugoblijham8461
      @hugoblijham8461 4 ปีที่แล้ว +2

      Goedkoop is het niet als ik vanaf Groningen naar Arnhem ga ben ik een Godsvermogen kwijt

  • @Leukefilms
    @Leukefilms 5 ปีที่แล้ว +131

    00:12 Vette pech... gereedschapskistje weg!

  • @AarClay
    @AarClay 5 ปีที่แล้ว +62

    3:06 Jammer dat er juist op het eind van de video een onverbouwde dubbeldekstrein in beeld wordt gebracht ;-)

    • @svenlammers3312
      @svenlammers3312 5 ปีที่แล้ว +1

      Zou een 23 023 wel mooi zijn :D

  • @Sarahvb1763
    @Sarahvb1763 5 ปีที่แล้ว +110

    Laat die loungebanken, kantoorruimtes, etc. gewoon weg. Neemt alleen maar heel veel plaats in en de trein is om te reizen en niet als een soort van rijdend kantoor ofzo. Allemaal onnodig. Met comfortabele stoelen, wifi, airco en een toilet is het prima. En zelfs al aardig luxe. Als je kantoorruimtes wilt maken, kost dat enkel heel veel ruimte, dus zitplaatsen, dus loop je alleen maar weer tegen het probleem aan met drukte in de treinen. Gewoon niet doen dus

    • @steyn1775
      @steyn1775 5 ปีที่แล้ว +6

      Precies!
      Ze moeten gewoon denken aan een goede balans van comfort en efficiënt gebruik maken van alle ruimte in de treinen(of alle openbaar vervoer voertuigen)

    • @j.m.ematthijsse6251
      @j.m.ematthijsse6251 5 ปีที่แล้ว +4

      Amen, zeker die lougebanken irriteer ik mezelf dood aan had inplaats van 3 zitplaatsen (waarvan een in de hoek waardoor je met je benen tegen een ander persoon aanzit) 3rijen normale stoelen dus 6 zitplaatsen geplaatst kunnnen worden.

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 4 ปีที่แล้ว +1

      Mee eens. Die languit liggende relaxende mensen is gewoon nonsense. In de huidige situatie (voor Corona dan) is het soms al een gok of je uberhaupt een zitplaats zal hebben. Vaak sta je opeen gepakt op het balkon. Dat ze dan nog het lef hebben om die loungehoek schetsen serieus te tonen 😂

  • @weedexpert4403
    @weedexpert4403 5 ปีที่แล้ว +15

    Jullie hebben echt geluk! In treinen wifi wij hier in belgie hebben zelf geen airco in treinen .. dus al zeker geen wifi 😋

    • @woutervannijnatten5428
      @woutervannijnatten5428 5 ปีที่แล้ว +1

      @@audibentley1742 sorry wat

    • @wolff2935
      @wolff2935 5 ปีที่แล้ว +1

      F

    • @royvankasteren393
      @royvankasteren393 5 ปีที่แล้ว +8

      De meeste treinen van de NS zijn oncomfortabel, smerig en overvol. De wifi werkt voor geen meter en er rijden ook nog zat treinen rond die geen airco hebben. Dat laat de NS natuurlijk niet zien.

    • @MichaelGroenendijk
      @MichaelGroenendijk 4 ปีที่แล้ว +1

      @@royvankasteren393 das nou een antwoord

  • @Tristan-
    @Tristan- 5 ปีที่แล้ว +23

    Vandalen: it's free real estate

  • @benvankatwijk8636
    @benvankatwijk8636 หลายเดือนก่อน

    Netjes en interessant om te zien

  • @Nick-ol5lo
    @Nick-ol5lo 5 ปีที่แล้ว +14

    Aan het eind reed er geen gemoderniseerde trein weg.

  • @treinen0264
    @treinen0264 5 ปีที่แล้ว +6

    3:27 wow🙄

  • @dominique4090
    @dominique4090 5 ปีที่แล้ว +14

    Ok, leuk. Dan nu de sprinter die tussen Hoorn en Alkmaar rijdt

    • @jarmodebeus5602
      @jarmodebeus5602 3 ปีที่แล้ว +1

      Die zijn al gemoderniseerd geweest

    • @dominique4090
      @dominique4090 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jarmodebeus5602 1 op de 3 ritten is het alsnog de oude

    • @jarmodebeus5602
      @jarmodebeus5602 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dominique4090 nee alle sgmm treinen zijn al gemoderniseerd geweest

  • @asnijmegen
    @asnijmegen 4 ปีที่แล้ว +1

    Bedankt.. weer iets geleerd

  • @TheSFMCreators
    @TheSFMCreators 4 ปีที่แล้ว +5

    Wacht, dagelijks rijden 1 miljoen mensen met de trein, en leggen gezamenlijk een afstand van 500.000 kilometer af? Gemiddelde afstand per passagier is dus een halve kilometer?

  • @FBI-Banzai7
    @FBI-Banzai7 4 ปีที่แล้ว +2

    Ik hou van die oude gerenoveerde treinen:)

  • @Broncotwee
    @Broncotwee 2 ปีที่แล้ว

    Leuk om deze te zien !!

  • @megamaximpie
    @megamaximpie 4 ปีที่แล้ว +4

    En na één rit is de helft al ondergeklad👌

  • @razinninja748
    @razinninja748 5 ปีที่แล้ว +1

    Razin 2021 ❤

  • @foxyfnaf6190
    @foxyfnaf6190 ปีที่แล้ว

    Cool om te zien

  • @Mike-pp4ei
    @Mike-pp4ei 2 ปีที่แล้ว

    Treinuh, bankuh, vinduh. Zodra ik het begon te horen is het niet meer te missen, dat kan voortaan wat beter.

  • @bobo327
    @bobo327 ปีที่แล้ว +1

    Nice video 😊

  • @rutger6034
    @rutger6034 4 ปีที่แล้ว +1

    Zitten goed hoor die vernieuwde IC's!

  • @112Ishaan
    @112Ishaan 5 ปีที่แล้ว +1

    Mooi!

  • @donovanberrevoets7573
    @donovanberrevoets7573 5 ปีที่แล้ว +4

    HAARLEM 023 vriend!❤️

    • @gladjakker
      @gladjakker 5 ปีที่แล้ว

      Haarlem💪💪

  • @FullFledged2010
    @FullFledged2010 4 ปีที่แล้ว +1

    If it ain't broke, don't fix it. 👌

  • @user-gk8gg1zt7l
    @user-gk8gg1zt7l 5 หลายเดือนก่อน

    Nice video. LIKE ! ! !

  • @Niels_f2704
    @Niels_f2704 5 ปีที่แล้ว +1

    Eindelijk Stopcontacten en USB aansluitingen alleen hoop ik dat dan het interieur bij de volgende serie iets anders is dan de DDZ

  • @blue83902
    @blue83902 3 ปีที่แล้ว

    Mooie trainen

  • @joplaane4813
    @joplaane4813 4 ปีที่แล้ว +1

    Die nieuwe treinen zijn KUT :D

  • @drewbase
    @drewbase 4 ปีที่แล้ว +1

    Haal die klassen er ook maar af. Concept stamt uit de 18e eeuw. Gelijkwaardigheid toch?

    • @AarClay
      @AarClay 4 หลายเดือนก่อน

      Neen! Ik betaal graag meer voor wat meer comfort.

  • @jarnoh5227
    @jarnoh5227 5 ปีที่แล้ว +5

    Kleinere 1e klasse of het helemaal laten vervallen van de 1e klasse lijkt me een goede optie. (Kleinere is beter, zakelijke reizigers moeten de trein als een goed reisalternatief blijven zien)

    • @muhammedyasirb
      @muhammedyasirb 5 ปีที่แล้ว +1

      Jarno Schijns ja bijvoorbeeld de sprinters hebben te veel 1e klasse

  • @Cornelis_48
    @Cornelis_48 5 ปีที่แล้ว +2

    Geduld hebben is een schone zaak 😉👍

  • @stevenbanaan
    @stevenbanaan 5 ปีที่แล้ว

    450 miljoen euro is dat voor al het materieel onder NS of is dat alleen voor de VIRMs?

  • @mrrobert6896
    @mrrobert6896 4 ปีที่แล้ว +1

    Stap maar eens op de trein buiten de randstad. Dan weet je meteen waar die oude treinen blijven.

  • @nicolaistolwijk
    @nicolaistolwijk 4 ปีที่แล้ว

    Haarlem!!!

  • @aagg6124
    @aagg6124 4 ปีที่แล้ว +1

    In België laten ze die rijden tot den asbest eruitvalt

  • @dropmuis
    @dropmuis 5 ปีที่แล้ว +2

    En een sprinter

  • @ErwinMeulman
    @ErwinMeulman 5 ปีที่แล้ว +5

    Geweldig, super duurzaam, zie het verschil met de automobielindustrie dat door private investeerders wordt gedomineerd.

  • @rudolffabrie3233
    @rudolffabrie3233 5 ปีที่แล้ว +1

    1 mln reizigers is veel minder dan NS en ProRail in de jaarverslagen claimen.

    • @YTLauGamesgaming
      @YTLauGamesgaming 5 ปีที่แล้ว

      Volgens mij haalt Utrecht Centraal dat al in minder dan een maand.

  • @jenoborczi7851
    @jenoborczi7851 3 ปีที่แล้ว

    Üdvözlet Magyarországról! A műhelycsarnok kiváló. Nálunk ilyen nincs.

  • @SDSINCE2021
    @SDSINCE2021 5 ปีที่แล้ว +5

    hier werkt mijn buurman

  • @ImMani13
    @ImMani13 3 ปีที่แล้ว

    Waroom gaan ze dit doen?

  • @exauced7443
    @exauced7443 5 ปีที่แล้ว

    Mooi misschien kunnen ze nu eens naar de traxx kijken en die eens verbeteren voor de hsl dat is de enige trein die de 300 niet haalt vergeleken met de andere trein die op die spoor rijden ( ice, Thalys & Eurostar )

    • @coolboombox1610
      @coolboombox1610 4 ปีที่แล้ว

      Vanaf begin volgend jaar als ik het goed heb gaan ze de ICNG testen op onderandere de HSL... de ICNG heeft een topsnelheid van 220 km/h

  • @brandon_dammers
    @brandon_dammers 5 ปีที่แล้ว

    Dat met die kantoortafel en hangstoelen ziet er niet slecht uit.

    • @steyn1775
      @steyn1775 5 ปีที่แล้ว +1

      Behalve dat het belachelijk veel ruimte inneemt

    • @brandon_dammers
      @brandon_dammers 5 ปีที่แล้ว

      steyn17 Dat helaas wel, misschien is er een andere bak met meer ruimte, hopelijk staat dat dan buiten aan de trein ook duidelijk aangegeven...

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 4 ปีที่แล้ว

      Misschien dat er rustige routes bestaan ergens in NL waar zoiets past. De gemiddelde trein tijdens de spits waar 70% van de mensen moet staan zou zoiets gewoon belachelijk in zijn.

  • @keesshoarmavlees1784
    @keesshoarmavlees1784 4 ปีที่แล้ว

    Ik heb al moeite met een tosti in elkaar zetten...

  • @Je_Existe
    @Je_Existe 2 ปีที่แล้ว

    Het oude interieur voldeed prima gwn ff opfrissen (stopcontacten plaatsen en zo)

  • @112Ishaan
    @112Ishaan 5 ปีที่แล้ว

    Misschien wordt Slt beter Verbouwd

    • @AarClay
      @AarClay 5 ปีที่แล้ว

      Zijn ze al mee bezig. De multifunctionele ruimte wordt nu voorzien van een rolstoelvriendelijk toilet, rolstoelvriendelijke plaatsen met een Call-for-Aid noodknop. En los van die modernisering zijn de stoelen recentelijk ook aangepakt.

  • @joostjb
    @joostjb 5 ปีที่แล้ว +2

    Inspreker Fred van leer?

  • @Lauw10
    @Lauw10 5 ปีที่แล้ว

    Die nieuwere dubbeldekkers hebben ook niet meer het felle blauw geel maar meer paars oranje. Wel jammer

  • @chris1978nl
    @chris1978nl 5 ปีที่แล้ว

    wat er met oude treinen gebeurd? die (de 'buffels') worden verkocht en mogen de grens niet over, dus staan ze weg te rotten op het rangeerterrein in Nijmegen.

    • @henricoddz
      @henricoddz 5 ปีที่แล้ว

      Die zijn door de rechter terug aan NS gegeven, die sleept ze vandaag per 4 stuks naar een opstel terrein ergens in Amsterdam, gisteren is er druk gerangeerd met ze.

    • @chris1978nl
      @chris1978nl 5 ปีที่แล้ว +1

      @@henricoddz Inmiddels zijn de dingen veranderd zoals u hierboven beschreven heeft. Bedankt voor de update.

    • @idontknow2rhhfhf
      @idontknow2rhhfhf ปีที่แล้ว

      ​@@henricoddz en staan nu weg te rotten?

  • @omelektrotechniek391
    @omelektrotechniek391 5 ปีที่แล้ว +1

    hier werkte me vader

  • @dropmuis
    @dropmuis 5 ปีที่แล้ว +4

    Ik heb een intercity in minecraft gebouwt

    • @aston_m_0076
      @aston_m_0076 5 ปีที่แล้ว +3

      gamerboyjoey 1 dat boeit helemaal niemand wat

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 4 ปีที่แล้ว

      GlItChY HoBo Doe normaal joh dom kind.

  • @bastiaanstapelberg9018
    @bastiaanstapelberg9018 5 ปีที่แล้ว

    Die parkeren ze in Amsterdam

  • @Darkmaster266
    @Darkmaster266 5 ปีที่แล้ว +3

    De virm wort en virmm met en ekstra m

    • @maxim430
      @maxim430 5 ปีที่แล้ว +4

      Even terug naar school jij

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 5 ปีที่แล้ว +1

      badboy stuff fart video's Wordt* extra*

    • @Darkmaster266
      @Darkmaster266 5 ปีที่แล้ว

      @@112Ishaan okee

    • @berendt87
      @berendt87 5 ปีที่แล้ว

      @@112Ishaan BBA heeft jaren lang in Brabant rondgereden met Ekstra ipv Extra op de bus. Dus is het misschien iets Brabants?

  • @HvV8446
    @HvV8446 4 ปีที่แล้ว

    Ze moeten die eerste klassen er uit slopen, of in iedergeval zorgen dat je er wel mag zitten/staan als de rest van de trein vol zit, trippie van leiden cs naar den haag HS, 's ochtends ken je je kont amper keren terwijl de 1e klassen bijna leeg zijn, max maar 3 a 4 personen PER COUPE

    • @AarClay
      @AarClay 4 หลายเดือนก่อน

      Neen! Ik betaal graag meer voor wat meer comfort.

  • @happysoaper
    @happysoaper 4 ปีที่แล้ว

    Gewoon laten rijden

  • @treesbycees9277
    @treesbycees9277 5 ปีที่แล้ว

    Leuk maar dat nieuwe interieur is niks maak gewoon stoelen, wc en WiFi dat functioneert dan heb je het! Neemt alleen maar extra ruimte in dat nieuwe interieur voor waarschijnlijk minder plaats!

  • @PyroPeppie
    @PyroPeppie 5 ปีที่แล้ว +1

    Ouwe stoelen zAten lekkerder

  • @Ruben-yr5ex
    @Ruben-yr5ex 5 ปีที่แล้ว +2

    Ruim 1 miljoen mensen die een halve miljoen kilometer afleggen. Wtf mensen leggen dus gemiddeld 500 meter af😂

    • @hatsunemikussnzbmindcontro4444
      @hatsunemikussnzbmindcontro4444 5 ปีที่แล้ว

      Gwn Ruben ik leg velen malen meer km S af ,..... met de Fiets 🤤

    • @TheDirtbik3r
      @TheDirtbik3r 5 ปีที่แล้ว

      Tuurlijk niet. Je zit met meerdere mensen in 1 trein. De treinen rijden samen half miljoen km

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 4 ปีที่แล้ว

      Koen Koen Inderdaad, het woordje “gezamelijk” doet het hem.

  • @erik-janvermeulen6535
    @erik-janvermeulen6535 5 ปีที่แล้ว +1

    Waarom moderniseren ze gewoon niet alle treinen

    • @AarClay
      @AarClay 5 ปีที่แล้ว +3

      Haast alle treinen in Nederland hebben al een modernisering gehad. Op welke treinen doel je precies?

  • @kyentyt3644
    @kyentyt3644 5 ปีที่แล้ว

    P

  • @Willem.van.Oranje
    @Willem.van.Oranje 4 ปีที่แล้ว

    TreineN, verlateN, niet treinuuu verlatuuu. NedeRland niet nedughland. Hoezo spraakgebrek, zeer irritant.

  • @tommyshelby2872
    @tommyshelby2872 5 ปีที่แล้ว +3

    Wie de fuck zegt het woord toekomstmuziek lmao

    • @berendt87
      @berendt87 5 ปีที่แล้ว

      Dat is een woord dat vaker gebruikt wordt dan je denkt. Ook in Duitsland gebruiken ze een woord dat voor zeker 98% hetzelfde klinkt en voor de volle 100% hetzelfde betekent.

  • @1791457
    @1791457 5 ปีที่แล้ว

    wat een akelige muziek !

  • @kyentyt3644
    @kyentyt3644 5 ปีที่แล้ว

    A

  • @MichaelGroenendijk
    @MichaelGroenendijk 4 ปีที่แล้ว

    2e wereld land

  • @musicisitall
    @musicisitall 4 ปีที่แล้ว

    Cursusje articuleren zou niet verkeerd zijn. De RRRRRRRRRRR Rollend uitspreken blijkt nog steeds moeilijk voor sommige analfabetische studenten.

  • @richard123467893
    @richard123467893 5 ปีที่แล้ว +2

    1.000.000 mensen die gezamenlijk 500.000 km afleggen, waarom zal jij 500 meter met de trein rijzen?