Den Signum hatte ich, er hatte auch ein tolles Konzept. Am Tag der Erstzulassung..... Abholung 14 Uhr beim Händler, Abends 19 Uhr fuhr er zum erstenmal nicht 😢. Diese Odyssee dauerte 3 Jahre und führte dazu..... Ich musste zum erstenmal mit dem Abschleppdienst mitfahren 😅 Er war einmal 6 Wochen bei Opel in Rüsselsheim, später in der Werkstatt und oft auf dem Weg dahin. Gruß an alle Freunde des Automobils
Wird der OPEL/Chevrolet, Volt/Bold ein FUTURE-CLASSICS . . . ?! GM´s Versuch eines Elektro-Auto´s - Die Antwort würde ich gerne mal hören 😉 - Macht genauso weiter - Euer Podcast zaubert mit immer ein Lächeln ins Gesicht
Sorry, aber welche wirklichen OPEL-Classiker gibte heute . . . den GT, den Manta A & B, Ascona B 400, Diplomat V8 & Coupe V8 5.4 l und den 1951er Kapitän. So viele Modelle sind es nicht wirklich die einem sofort einfallen . . . Wie viele Kadett A, B, öfter man einen Kadett C aber keine D oder Kadett E Caravan CLUB 2.0 oder Vectra A, Rekord E, E2, Comodore B oder Senator A und Facelift sieht man heute noch. - Hin und wieder einen Monza Selbst der Omega A u. B sowie Senator B sind gefühlt ausgestorben. Sorry ! - Ich kann mit dem OPEL Signum auch nix anfangen. - Nicht Fleisch, nicht Fisch ohne OPEL-LOGO könnte er auch als Koreanisches-Model durch gehen. Stimmt: NICHT COOL & SEXY auch in 10-15 Jahren nicht Der Signum wird kein FUTURE CLASSICS - Er wird das gleiche Schicksal erleiden wie viele andere Modelle auch = braucht keiner, hebt keiner auf, kann weg.
Mit dem Signum hat es Opel geschafft die größten Fans zu vergraulen. Ich hatte einen bekannten, damals war er Opelfanboy durch und durch. Nach dem Signum war er mit Opel fertig. Ich weiß nicht was alles nicht funktionierte, ein großes Problem bestand mit dem Automatikgetriebe. Heute fährt er begeistert Toyota.
Siggi Siggi Siggi can't you see? Sometimes opel hypnotize me!
😂😂😂👍🏼
Ich fand denn vectra c sehr geil und das Design ansprechend jedenfalls die VfL Versionen.
Den Signum hatte ich,
er hatte auch ein tolles Konzept. Am Tag der Erstzulassung.....
Abholung 14 Uhr beim Händler, Abends 19 Uhr fuhr er zum erstenmal nicht 😢.
Diese Odyssee dauerte 3 Jahre und führte dazu.....
Ich musste zum erstenmal mit dem Abschleppdienst mitfahren 😅
Er war einmal 6 Wochen bei Opel in Rüsselsheim, später in der Werkstatt und oft auf dem Weg dahin.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Wird der OPEL/Chevrolet, Volt/Bold ein FUTURE-CLASSICS . . . ?! GM´s Versuch eines Elektro-Auto´s - Die Antwort würde ich gerne mal hören 😉
- Macht genauso weiter - Euer Podcast zaubert mit immer ein Lächeln ins Gesicht
Die Idee war vielleicht gut,aber die Qualität war mies.
Der verschwindet zu recht von der Strasse
Sorry, aber welche wirklichen OPEL-Classiker gibte heute . . . den GT, den Manta A & B, Ascona B 400, Diplomat V8 & Coupe V8 5.4 l und den 1951er Kapitän.
So viele Modelle sind es nicht wirklich die einem sofort einfallen . . .
Wie viele Kadett A, B, öfter man einen Kadett C aber keine D oder Kadett E Caravan CLUB 2.0 oder Vectra A, Rekord E, E2, Comodore B oder Senator A und Facelift sieht man heute noch. - Hin und wieder einen Monza
Selbst der Omega A u. B sowie Senator B sind gefühlt ausgestorben.
Sorry ! - Ich kann mit dem OPEL Signum auch nix anfangen. - Nicht Fleisch, nicht Fisch ohne OPEL-LOGO könnte er auch als Koreanisches-Model durch gehen.
Stimmt: NICHT COOL & SEXY auch in 10-15 Jahren nicht
Der Signum wird kein FUTURE CLASSICS - Er wird das gleiche Schicksal erleiden wie viele andere Modelle auch = braucht keiner, hebt keiner auf, kann weg.
Mit dem Signum hat es Opel geschafft die größten Fans zu vergraulen. Ich hatte einen bekannten, damals war er Opelfanboy durch und durch. Nach dem Signum war er mit Opel fertig. Ich weiß nicht was alles nicht funktionierte, ein großes Problem bestand mit dem Automatikgetriebe. Heute fährt er begeistert Toyota.
Kann ich mir sehr gut vorstellen, fahre seit dieser Erfahrung Mazda und Subaru.
Gruß auch an den ex Opelfan
Eieieiei, das ist doch definitiv kein future Classic😬das Auto war und ist zwar unterschätzt aber kein Klassiker