Reanimacja piły Partner 350, montaż od podstaw , rozruch , dwa słowa na temat regulacji gaźnika
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Witajcie. W dzisiejszej "Reanimacji" pokarze wam, jak złożyć piłę Partner 350/351 starego typu. Omawiam poszczególne etapy, aż do rozruchu piły i pierwszej regulacji gaźnika. Zapraszam na film.
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Relaks i nabywanie wiedzy u Majstra👍✋ pozdrawiam
Dzięki ;). Pozdrawiam serdecznie :)
Jak nie jak tak🙋
Ta muzyka fajna, lubię te odcinki ❤️
Takie początki były :D. To były czasy :D.
@ fajne 😀👍
Super w końcu ktoś co potrafi przekazać widzę tak by to zrozumiał :-)
A ja 😉
@@szymonrekowski Szymku tylko Ty👍 Pan Piotr tez jest super mechanikiem👏
Czy do składania mogę użyć zamiast silikonu uszczelniacz do misek olejowych? A to filmik naprawdę objaśniony petadra chyba nawet tuman by złożył pile. Wszystko powiedziane i pokazane. Krok po kroku brawo 👍💪
Czy ta piła to jest to samo co jonsered CS 2137 chodzi o tłok i cylinder czy są takie same o tej samej średnicy pozdrawiam
Na jaką pastę składasz wydech?
Witam wiesz może gdzie taka sprężynkę mogę kupić mam ten sam problem z obrotami ?
Cześć, pytanie odnośnie łożysk czy wyjmowanie tej blaszki zabezpieczającej jest konieczne ?
Tak konieczne, łożyska muszą być otwarte by mogły być smarowane mieszanką mgła z paliwa i oleju.
Witam, też remontuje taka pilarkę i mam taki problem nowy cylinder uszczelki uszczelniacze piła odpala ale nie chcę wejść na pełne obroty, dodam że cały czas w tym primerze są bąbelki. Gaznik walbro
Witam. A jak membrany i zaworek iglicowy. Warto sprawdzić przewody paliwowe czy nie jest pęknięty. Pozdrawiam
@ odkręciłem trochę śrubkę H i piła się wkręca ale czasem ciężko odpala, gdy pomine gaznik tylko podłącze bezpośrednio do pompki wężyki to idzie bez powietrza paliwo gdy połącze z gaźnikiem już z pęcherzykami. Wężyk zmieniłem siedzi ciasno na króćcach, chyba muszę zajrzeć do membran
Mam pytanie, między koszyk sprzęgła,a pompką oleju nie daje się podkładki?
2:01 wszystko na odwrót. Przelew to zasilanie, zasilanie to powrót a pompka pompuje nie DO gaznika tylko Z gaźnika.
Może się nie znam ale w którym urzadzeniu z gaźnikiem membranowym (piły, kosy etc) pompka pompuje DO gaźnika?
Podłączenie już lepiej poszło (chyba).
Fajny sprzęt też mam takie coś tylko pod nazwą Wood shark
Witam pisałem do pana przed wczoraj w sprawie Husqvarny 340 ,sprawdziłem przewód impulsowy i był ok zabrałem się za rozbieranie piły na drobne by sprawdzić szczelnosč na wale korbowym ...I mam wątpliwości co do wału gdyż łożyska wchodzą bardzo lekko jak w tym partnerze i mają minimalny luz (wkładam je praktycznie bez oporu ręcznie ) Zastanawia mnie czy wał do wymiany czy tak ma być gdyż na innych filmach widziałem że wbijał pan młotkiem ....proszę o odpowiedź
Witam. Z młotkiem to zły pomysł. To znaczy delikatnie można pobić. Generalnie powinno się zamrozić wał i osobno podgrzać łożyska. Łożysko powinno lekko wejść po takiej operacji, ale po osadzeniu i wyrównaniu temperatur powinno siedzieć sztywno. Jeśli łożysko ma luzy to będą wibrację i będzie do ze szkodą dla uszczelniaczy a przede wszystkim dla miski korbowej, która w tym modelu jest plastikowa . Co może się skończyć uszkodzeniem. Miejmy nadzieje , że jednak nie . Wracając do tematu łożysk łożyska muszą mieć fabryczny luz tak zwany C3 , jest nie wyczuwalny w ręku. Chodzi o to aby łożysko po nagrzaniu kiedy spuchnie nie powodowało obciążeń w pracy. Uszczelniacze dla pewności osadził bym na paście uszczelniającej odpornej na paliwo i temperaturę minimum 300 stopni. To samo zrobił bym z podstawą cylindra i między cylindrem a podstawą jeśli nie ma uszczelki również dał bym cieniutko pasty. Pasta na uszczelniaczach powinna doszczelnić w momencie nagrzania misy korbowej i ewentualnie eliminować jakieś drobne nieszczelności. Oczywiście uszczelniacze nowe. Pozdrawiam.
Dzień dobry. Mam prośbę o opinię. Mam partnera 351.w serwisie husqvarny wymienili cylinder i tłok, nowe uszczelniacze bo pilarka była przytarta.wyregulowali gaźnik. pilarka działała choć po mocnym rozgrzaniu przygasała aż zgasła. Samemu kupiłem i wymieniłem gaźnik, przewody paliwowe, uszczelki. Niestety po tym zabiegu pilarka nie chce odpalić, wogóle. Świeca daje iskrę, po wykręceniu świecy widać że gaźnik elegancko. rozpyla mieszankę. Pomimo to nie chce odpalić, Zalewa świecę i nic. Co może być przyczyną? Odstęp elektrod świecy, zły moment podawania iskry na świecę, zła kompresją pomimo wymienionego cylindra? Zdaję sobie sprawę że przyczyn może być wiele ale każda sugestia będzie dla mnie na wagę złota bo pomysłów już brakuje. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam. Zaczął bym od ściągnięcia tłumika i sprawdzenia stanu cylindra i tłoka. Wiadomo jakie części zamontował serwis. Czy były to oryginały, czy zamienniki. Przygasanie silnika po rozgrzaniu, może być wynikiem nieszczelności lub zacierania się silnika. W tym celu właśnie dobrze jest przyglądnąć się jak wygląda cylinder. Natomiast już sama kontrola świecy może nam dużo powiedzieć, o spalaniu i o tym czy możemy mieć podejrzenie nieszczelności. Jeśli elektroda świecy zabarwia się nam na biało. To problem może być ze zbyt ubogą mieszanką i tym samym pogorszeniem smarowania i przegrzewaniem się silnika. Mieszanka paliwa z olejem w jakich proporcjach było robione? Co do gaźnika , to rzadka padają tak nagle. Jeśli był sprawdzony , umyty i były wymienione membrany, to nie powinno być problemu. Bardziej obawiał bym się uszkodzenia cylindra lub tłoka. Ewentualnie nieszczelności. Silnik odpala choć by na chwilę czy wcale nic a nic ? Gaźnik zakupiony oryginalny Walbro, czy zamiennik? Zamienniki często są nie wyregulowane i należy je wyregulować. Natomiast ciężko cokolwiek powiedzieć na odległość. Jeśli serwis robił remont, stosunkowo nie dawno, to powinni przeglądną pilarkę.
Pozdrawiam.
@ Dziękuje za tak szybką odpowiedź. Tłumik oczywiście już zdejmowałem. Jak dla mnie tłok wygląda ok. Zmieniali w serwisie cylinder z tłokiem i uszczelniacze wału 1,5 roku temu na oryginał Husqvarna tylko trochę większy. Od tego czasu pilarka używana sporadycznie bez katowania. Mieszanka 1:40 olej firmowy z serwisu. Gaźnik zmieniłem teraz na zamiennik woodshark.wcześniej odpadała pilarka choć po rozgrzaniu gasła na wolnych obrotach. Teraz po wymianie gaźnika wogóle nie chce odpalić, nic a nic😄 iskra jest, świece zalewa. jak wykręce świecę przez gniazdo wylatuje elegancka mgiełka przy "szarpaniu"więc chyba gaźnik ok. Paliwo czyste, świeże. Olej do 2suwów Husqvarna. Przy próbie odpalania przy szarpaniu opór jest dosyć spory więc szczelność cylindra chyba też jest. Oprócz tego w pilarce zmieniłem uszczelki pod gaźnikiem, hamulec bo w starym była taśma przetarta, pompkę oleju bo stara przepuszczała olej jak pilarka stała na półce. Ale za chiny nie wiem dlaczego nie chce odpalić?
W oryginalnym egzemplarzu zabezpieczenie tłoka jest pierścień bez zagięcia i jak go wydłubać?
W otworze gdzie jest zabezpieczenie, jest na cięcie. Trzeba odwrócić zabezpieczenie tak aby jeden początek zabezpieczenia znalazł się w wycięciu i podważyć delikatnie, powinien wyskoczyć.
O człowieku, ale te łożyska to mogłeś wyczyścić z tego smaru, a jak gdzieś jest przewidziana uszczelka, to ma być tam uszczelka i silikon jest tam zbędny :)
czy od strony filtra powietrza trzeba dać uszczelkę?
Dla zabezpieczenia szczelności podstawy filtra i gaźnika, uszczelka powinno się zakładać.
W swojej 371 miałem nieszczelność na wale wymieniłem łożyska z uszczelniaczami , chodzi teraz jak burza max 12000obr wkręca się ładnie, na wolnych obrotach równiutko jak zegarek, ale jak przewrócę na sprzęgło to dodaje 300 obr, jak położę na szarpak to z kolei zmniejsza aż przygasa i co to może być?
Może ma problem z zassaniem paliwa, próbowałeś na pełnym baku?
@@BEBAK4 właśnie jeszcze spróbuje bo też pomyślałem że to może coś w zbiorniku
@@grzegorz3929 Jaki był problem z pracą pilarki po przewróceniu na bok, nieszczelność?
@@motonita2816 wyglądało na nieszczelność ale później wszystko się unormowało może po prostu uszczelniacze się ułożyły
Witam mam problem z partner 351 po regulacji w serwisie po odpaleniu wszystko ładnie pracuje gdy piła sie dobrze rozgrzeje brak wolnych obrotów, gasnie aby ja odpalic trzeba przyrzrymac na gazie po podkrecdniu śruby wolnych obrotów pracuje ok ale jak ostygnie to po wejsciu na obroty zmula ja co może być przyczyną
Witam,. Prawdopodobnie pilarka ma nieszczelność, która ujawnia się po nagrzaniu. Lewe powietrze rozrzedza mieszankę paliwowo powietrzną. Prowadząc do z ubożenia mieszanki i wzrostu obrotów silnika na biegu jałowym. Sprawdził bym połączenie łącznika z cylindrem i gaźnikiem. w P351 występuje ciekawy łącznik gaźnika być może tam jest nieszczelność. Sprawdził bym również przewody paliwowe, czy nie są popękane.
Dzięki wielkie za pomoc! Pozdrawiam
Witam mam piłe Partner 350s i mam problem z wyregulowaniem gaźnika nie mogę ustawić biegu jałowego jak dam za moło to nie chce odpalić jeśli pokręcę tak zęby odpalała to wskakuje na wysokie obroty i aż wyje co mogę z tym zrobić jakieś sugestie gaźnik był wymyty i przedmuchany
Witam. Może problem nie leży w gaźniku. Sprawdził bym łącznik gaźnika i cylindra. Uszczelniacze na wale i stan cylindra i tłoka. W temacie gaźnika zwrócił bym uwagę na membrany, czy nie są naciągnięte lub uszkodzone. Na kanale jest kilka materiałów poświęconych gaźnikom, lewemu powietrzu. Pozdrawiam
@ ok dziekuje za podpowiec będę pokoleji sprawdzal tylko mnie ciekawi to ze jak ruszam pila na boki to podnosza sie obroty i spadaja!!
@@DW-li1qk Jeśli membrana jest stara lub zawór iglicowy nie pracuje poprawnie to po przewróceniu na bok paliwo po prostu przelewa się przez gaźnik u wlewa się samoczynnie do gardzieli. Tym samym podnoszą się obroty silnika samoczynnie.
@ jak czyscilem gaznik to mebramy byly w bardzo wadnym stanie .
Będę rozbieral i dam uszczelki na sylikon.
Zamówiłem tłok z cylindrem i otrzymałem. Mam obiekcje. Sworzeń w tłoku się obraca. Moim zdaniem powinien się obracać w tulejce korbowodu a nie w tłoku. Czy montować bez problemu?
Można montować. W główce korbowodu i tak jest łożysko. A sworzeń tłokowy jak dostanie temperatury to przestanie się obracać. A nawet jeśli to nie ma to wpływu na poprawność pracy. Pozdrawiam.
@ dziękuję za radę jeszcze jedno cylinder ma większą średnicę i 2 pierścienie myślę że będzie ok
@@jerzykoniecki1639 Nie ma za co. Te zamienniki tak mają. U mnie to śmiga bez problemu. Pozdrawiam.
@ już po remoncie ale kicha nie ma iskry na świecy przerwa na cewce i świecy prawidłowa i nie wiem co dalej
@@jerzykoniecki1639 Może na innej świecy będzie. Jak nie to warto sprawdzić fajkę świecy i przewód masowy do przycisku. Można sprawdzić po wygięciu przewodu masowego. Żeby wykluczyć zamknięcie obwodu. Jaka przerwa na cewce?
Witam
Jakiej firmy kupić cylinder+tłok
Czy te z allegro są przyzwoite ?
Co polecasz ?
Witam. Jak do partnera to śmiało z allegro można kupić w cenie 70-130 zł jest sporo zestawów , wiadomo z ceną idzie jakość , ale nie koniecznie musi być oryginał , wybrał bym zamiennik ze średniej półki. Ja stosuję Farmer Tec, zamienniki tej firmy są w miarę ok jakościowo i cenowo.
@
Witam mam pytanie , gdzie w tej pilarce znajduje się odpowietrzenie zbiornika paliwa ???
@@malolat1990ful odpowietrznik jest w korku paliwa , często jeśli jest uszkodzony to ucieka tamtędy paliwo.
A w starszych typach jest za lewą śrubą podtrzymującą łącznik gaźnika z cylindrem.
@
Bardzo Dziękuję, Pozdrawiam
przęgło czy ma byc luzne czy sztywne a mi lata co mam robic
Sprzęgło ma być nakręcone na wał. A kosz sprzegłowy ma być luźny. Kiedy ciągniemy za szarpak, obracać się ma samo sprzęgło od środkowe, a kosz sprzędła ma się nie obracać. Dopiero po dodaniu gazu sprzęgło blokuje kosz sprzęgłowy. Pozdrawiam.
Ciszej było nagrać
Ps. Sprzęt niedozajebania
Partner haha mam parę sztuk tanie części można psuć i naprawiać oczywiście stary partner😉
@ gdzie części można kupić?U mnie ciągle luzuje się łańcuch co może być przyczyną?możesz napisać gdzie i jakich firm kupiłeś części
@@mikejoop9838 Do Partnera części mnóstwo, kupiłem zestaw na Allegro, jeden z tańszych. Natomiast co do luzującego łańcucha, to standard w Parynerach i nie tylko. Można jedynie mocniej prowadnicę dokręcać, ale też ostrożnie, bo szpilki lubią wychodzić 😉.