Ignição da 135 é melhor, porem com o tempo de uso as bobinas estragaram, e na verdade bobina de força é lixo. Por isso hj tem produto nacional que elimina o uso das bobinas de força da ignição da RD. Sistema de TCI 12v que utiliza so bobina de pulso e bobina de ignição do gol MI. Faisca monstra, da pra usar gap bem maior que o original, e inclusive é programável por celular. TCI da marca L-TRON.
Ignição da RD é mais evoluída, o problema é que ela é realmente um pouco chata porque tem uma bobina auxiliar que é mais uma coisa pra dar problema. Mas um estator de RD novo com um cdi bom fica melhor do que ignição da dt nas mesmas condições.
Rapaz tem muita coisa ainda pra aprender sobre dois tempos Negocio dele é comando e moto 4 tempos Já começou fazendo o comparativo do jeito errado Por mais que o dinamômetro tenha correções e tal De um dia para o outro a pressão barometrica da atmosfera muda muito E nas 2 tempos uma diferença de pressão de ar de um dia para o outro da muita diferença Se for fazer comparativo em 2 tempos tem que fazer o comparativo no mesmo dia Se possível na mesma hora com intervalo máximo de 20 minutos E a gente sabe que 20 minutos no clima de santa Catarina muita coisa pode acontecer Mudanças repentinas do clima tem impacto direto na potência de motos 2 tempos Então o teste aí só serviu pra nada, perda de tempo Ignição da RD é melhor que DT Porém até a qualidade do chicote elétrico da moto dar diferença de potência E fala sério, afirmar que ignição de DT é melhor que da RD levando em consideração 0.2 de potência só pode ser piada Mas enfim, tua praia não é 2 tempos então deixa pra lá Funcionamento da 2 tempos é muito mais complexo do que vocês pensam Cada detalhe conta, cada mísera gota de combustível faz a diferença
Esquece isso tudo, ingnição MVT, Italkit slectra, PVL isso é que é para andar a sério! Procura pelas Dt's preparadas aqui em Portugal e as Rieju em Espanha.
Jet, me ajuda! Eu tenho uma Titan 150 és 2008, toda original e eu queria dá aquela "fuçadinha" porém quero um motor seguro. Que não quebrei fácil. Quais peças deve colocar, de preferência da jetmotos claro né.
A moto está linda! Mesmo batendo a "mesma" potência da "160 alinhada", pela forma como a RD comprime a suspensão na puxada deve estar com um torque monstro! Caberia um vídeo de bancada de testes entre as duas 2t v 4t(potência, torque, 0-100km\h, 0-400mts e top speed!)!!!
A moto está simplesmente um luxo, parabéns. Se vc trocar o sistema antigo pelo mederno vai dá bom... É bom vc te ver realizando teu sonho já que tu já realizou o sonho de muitos... Vc merece.
180 com ponto, adiantado na mesa! Luis, vc tem seu programador brabo de Athlon! Podia lançar um desafio pra ele. Hehehehehe Só pra ver se o bura e melhor mesmo pras 2t
Rd não tem comando a preparação é graduação de janelas e a admissão é feita nas palhetas de torque não tem nada há ver com preparação de 4t os motores 2t funcionam diferente é outro nível, não é qualquer um que sabe acertar e preparar uma 2t❤
Tudo depende da preparação que é feita escape com bojo maior é final e a preparação tem que se enquadrar com esse escape, na verdade o conjunto inteiro!
O comando seria mais exato comparando com a janela de escape é ela que determina o que o motor vai girar e o escapamento é como se fosse um turbo nos motores 2t
Funciona, porém 4T tem ponto demais, na rua fica canhão, bota na pista esquenta demais, grila. Colega aqui já testou com cdi da vareta na RD, pra alto desempenho não vira.
Ignição da 135 é melhor, porem com o tempo de uso as bobinas estragaram, e na verdade bobina de força é lixo. Por isso hj tem produto nacional que elimina o uso das bobinas de força da ignição da RD. Sistema de TCI 12v que utiliza so bobina de pulso e bobina de ignição do gol MI. Faisca monstra, da pra usar gap bem maior que o original, e inclusive é programável por celular. TCI da marca L-TRON.
😻 Tive uma RX 125, três RD 135, uma DT 180 e uma RDZ ...2 Tempos na veia 💪
Só faltou a viúva negra pra coleção ficar completa.
Rdz top igual a que eu tive, mais bonita de todas branca, essa aí tá um tapa na cara em jet, um abraço !
Vc tem qe viltar a agulha e diminuir gigle de baixa. E ignicao l tron!
Ignição da RD é mais evoluída, o problema é que ela é realmente um pouco chata porque tem uma bobina auxiliar que é mais uma coisa pra dar problema. Mas um estator de RD novo com um cdi bom fica melhor do que ignição da dt nas mesmas condições.
Melhor ignição de motor serra ignição independente e muito forte e permite girar muito
Gostaria de ver na pista como ela se comporta em relação aquela 160 alinhada, sei que o objetivo da RD não é esse, mas só or curiosidade msm 😅
Boa tarde jet! Só retificando que essa moto não é uma rdz. A rdz é a 125. Esta moto do vídeo é uma rd135z
Vforce4 tbm e bom
Poe a de KART
Jet pq vc nao faz o teste com o cabo da caflex
Que pena quem pintou não soube colar os adesivos 😢 ta desalinhado
Adianta, atrasa ponto, ve oq melhora
Rapaz tem muita coisa ainda pra aprender sobre dois tempos
Negocio dele é comando e moto 4 tempos
Já começou fazendo o comparativo do jeito errado
Por mais que o dinamômetro tenha correções e tal
De um dia para o outro a pressão barometrica da atmosfera muda muito
E nas 2 tempos uma diferença de pressão de ar de um dia para o outro da muita diferença
Se for fazer comparativo em 2 tempos tem que fazer o comparativo no mesmo dia
Se possível na mesma hora com intervalo máximo de 20 minutos
E a gente sabe que 20 minutos no clima de santa Catarina muita coisa pode acontecer
Mudanças repentinas do clima tem impacto direto na potência de motos 2 tempos
Então o teste aí só serviu pra nada, perda de tempo
Ignição da RD é melhor que DT
Porém até a qualidade do chicote elétrico da moto dar diferença de potência
E fala sério, afirmar que ignição de DT é melhor que da RD levando em consideração 0.2 de potência só pode ser piada
Mas enfim, tua praia não é 2 tempos então deixa pra lá
Funcionamento da 2 tempos é muito mais complexo do que vocês pensam
Cada detalhe conta, cada mísera gota de combustível faz a diferença
Com TCI L-TRON nessa ignição da RD 135 aí o resultado seria bem melhor. Tci programavel é outra história, vc ajusta o ponto de acordo a necessidade.
Aonde acho essa l-tron venda confiável ?
Esquece isso tudo, ingnição MVT, Italkit slectra, PVL isso é que é para andar a sério!
Procura pelas Dt's preparadas aqui em Portugal e as Rieju em Espanha.
Ignição de kart .......o que vc acha
Nas Mobi fica um veneno seria um bom teste...🚀🚀
Ai vai atropelar as válvulas
@@gutoxjrque válvula? Kkk
@@fiooliveira3237né kkkkkkk
@@gutoxjr motor 2t não tem válvula
Jet eu tenho que uma fan2005 125 vareta queria por só um comando qual vc acha que vai ficar boa nela
Cdi de de titan 2003 só fazer os ressalto no volante
A moto parece gorda na baixa não segurou na lenta
A tosse é por causa da fumaça 😅😅😅😅😅
Tá um espeto a moto credo 2t e vida
Jet, me ajuda! Eu tenho uma Titan 150 és 2008, toda original e eu queria dá aquela "fuçadinha" porém quero um motor seguro. Que não quebrei fácil. Quais peças deve colocar, de preferência da jetmotos claro né.
kit 4mm ou 190 taxado
Que RD linda !!!
Terceiro 😅
Ignição Pvl é top Jet com certeza vai ficar muito boa com bom acerto de ponto🚀
coloca ltron
A moto está linda! Mesmo batendo a "mesma" potência da "160 alinhada", pela forma como a RD comprime a suspensão na puxada deve estar com um torque monstro! Caberia um vídeo de bancada de testes entre as duas 2t v 4t(potência, torque, 0-100km\h, 0-400mts e top speed!)!!!
Ja ta com comando City grau na RD ?
Não tem comando essas motos ksksksksksksks
Acho que isso é uma brincadeira só pode😂😂😂
Motor 2 tempos com comando😂😂😂
Motor 2 tempos com comando😂😂😂
Ahan não é o primeiro que vejo falar em comando na 2t nos comentários 😂🤦♂️
A moto está simplesmente um luxo, parabéns. Se vc trocar o sistema antigo pelo mederno vai dá bom... É bom vc te ver realizando teu sonho já que tu já realizou o sonho de muitos... Vc merece.
Mano adapta a o cdi da fan 2009 ,vc vai ver o foguete
Primeiro
Segundo
Eu eliminei ignição original pq estava igual a sua coloquei uma motoplat aí ficou show🎉🎉🎉🎉
180 com ponto, adiantado na mesa!
Luis, vc tem seu programador brabo de Athlon!
Podia lançar um desafio pra ele. Hehehehehe
Só pra ver se o bura e melhor mesmo pras 2t
Faz um teste com CDI de Mobilete na Rd sempre quis saber a resposta dela
Eu fico voando vendo esses vídeo sobre 2t realmente eh um outro motor
Prepara uma bros carburada ai jet😢 tenho uma com seu comando e da 130
Faz uma bros pra nós ver
Boa noite jet manda link de comando top para minha titan 150 carborada para usa com piston original.
Motoplat fica animal, dá 180 tbem é top
Testa agora peso de volante na rd um mais leve q esse msm original tipo um da magnetron com cdi de mobilete
oloco escape benatis, os cara sao aqui de maringá escape feito em parceria com a gemoto escapamento
Bom mesmo seria uma motoplat
Riva coloco cg de titam eu acho #
Parabéns n só pela potencia da moto, a moto ficou muito linda!
Nas minhas Rd e Dt sempre usei de mobilete, simples e barata.
injeta ela jet
Terceiro
Gostaria de ver RD 135 vs R15 comando Jet motos
Rd não tem comando a preparação é graduação de janelas e a admissão é feita nas palhetas de torque não tem nada há ver com preparação de 4t os motores 2t funcionam diferente é outro nível, não é qualquer um que sabe acertar e preparar uma 2t❤
Salve irmão coloquei pistão 1mm na fan 160 sou motoboy oq mais dá para melhorar sucesso aí
escape, comando e pneu fino
1mm é bem pouco
O escape é o comando devia bota escape com bojo maior
Tudo depende da preparação que é feita escape com bojo maior é final e a preparação tem que se enquadrar com esse escape, na verdade o conjunto inteiro!
O comando seria mais exato comparando com a janela de escape é ela que determina o que o motor vai girar e o escapamento é como se fosse um turbo nos motores 2t
Mano se der testa com CDI da titan com magneto copiado
Da titan tem q fazer ressalto no magneto, um trampo que fica gambiarra
@@Marlekzx3 depende se for preaquero que fizer porque e só cortar o da rd já fiz aqui amigo queria ver era o ganho se tem
@@RiverMotos eu entendo pouco de 2t, mas eu acho que o giro de 2t é mais alto que 4t né?
@@Marlekzx3 o CDI da titan e sem corte amigo !!!
Funciona, porém 4T tem ponto demais, na rua fica canhão, bota na pista esquenta demais, grila. Colega aqui já testou com cdi da vareta na RD, pra alto desempenho não vira.
tu nem mancha de 2 tempo mano ai tu é nutellao comedia
Você manja, tá perdendo tempo aqui porque? Nao tem dinamômetro aí?
@@jeferson7709 outro nutellao 2 tempos no dinamômetro kkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas mano, o que tem demais sério, tv antiga não pode passar canal digital? Que lógica é essa de antigo não pode acompanhar o novo
Defeito cronico da RD folga Nas bobinas de alta e baixa