Cześć Robercie, Dwie uwagi: Ten semafor przez, który zaskoczył Cię ten towarowy, to w rzeczywistości tarcza ostrzegawcza do następnego semafora, tak, że jeśli jest coś z zielonego, to wiesz, że na bank coś pojedzie. Natomiast może równie dobrze jechać, gdy tarcza podaje dwa pomarańczowe. Musisz po prostu obserwować. Druga sprawa to to,że ci się całkowicie kierunki pokiełbasiły. Pod most pod autostradą pociągi jadą na południe a pociągi wjeżdżające z pod mostu na stację, jadą na północ. Pozdrawiam Marcin
Kierunki pokiełbasiły? Nie wiem jak pokazuje praktyka, ale wszystko co jedzie pod wiadukt autostradowy może i na południe i na północ - pytanie tylko którędy. Ale domyślam się, że ja teoretyzuję, a Ty wiesz to praktycznie, więc przyjmuję do wiadomości :-)
@robertjankowski No i o praktykę tutaj chodzi, no chyba, że coś gdzieś przespałem. Z Frankfurtu, teoretycznie przecież można jechać do Hamburga przez Trier, ale chyba nie o to w tym chodzi. Jest więc tak: Pod autostradę jadą, zasadniczo dwie grupy pociągów. 1. Składy w kierunku Szwajcari i dalej do Włoch mają dwie możliwości. A.Do Darmstadt i dalej na południe w kierunku Bazylei. B. W Groß Gerau w prawo na Riedbahn i przez Mannheim również do Bazylei. 2. Składy w kierunku Austrii i dalej w Darmstadt skręcają na południowy-wschód i przez Aschaffenburg, Norymberge do Passau. Na północ wybierają lewy lub prawy brzeg Renu i przyjeżdżają do Bischofsheim zawsze z pod autostrady. Nigdy odwrotnie. Pozdrawiam Marcin
OK, dziękuję. W sumie to zapomniałem, że przez Hanau kierunek zapchany i nie wiem jak tam dalej na Friedberg czy Fuldę. Na północ od FFM w kierunku stricte północnym dopiero się buduje przez Bommersheim na Bad Vilbel i to dopiero za jakiś czas będzie kierunek, przynajmniej do Friedberg o ile dalej towarowo jest przepustowość. Cóż, poza grajdołek Frankfurtu nie mam szerszego spojrzenia, szczerze mówiąc nigdy się nie pytałem nikogo jak to jest zorganizowane ;-)
@@robertjankowski Wszystko jest OK. Bardzo łatwo można stracić orientację, ale najważniejsze jest to ,że masz na kanale łudź chętnie służących pomocą. Co do kierunku na Friedberg, przez Hanau, to często również tamtędy jeżdżę, z tym, że wówczas zaczynam lub kończę w Aschaffenburgu. Jest to nasza trasa objazdowa do i z Kolonii przez Haiger. Przez Bad Vibel do Friedberg i dalej przez Haiger i Kolonię do Aachen, jechałem ostatnio jakoś na wiosnę. Pozdrawiam i do następnego razu.
Mnie tam taka pogoda nie przeszkadza bo na pociągi zawsze jest dobra pogoda - super materiał, ciekawe składy też były😊
:-)
Super film ❤
:-)
Cześć Robercie,
Dwie uwagi:
Ten semafor przez, który zaskoczył Cię ten towarowy, to w rzeczywistości tarcza ostrzegawcza do następnego semafora, tak, że jeśli jest coś z zielonego, to wiesz, że na bank coś pojedzie.
Natomiast może równie dobrze jechać, gdy tarcza podaje dwa pomarańczowe.
Musisz po prostu obserwować.
Druga sprawa to to,że ci się całkowicie kierunki pokiełbasiły.
Pod most pod autostradą pociągi jadą na południe a pociągi wjeżdżające z pod mostu na stację, jadą na północ.
Pozdrawiam Marcin
Kierunki pokiełbasiły? Nie wiem jak pokazuje praktyka, ale wszystko co jedzie pod wiadukt autostradowy może i na południe i na północ - pytanie tylko którędy. Ale domyślam się, że ja teoretyzuję, a Ty wiesz to praktycznie, więc przyjmuję do wiadomości :-)
@robertjankowski No i o praktykę tutaj chodzi, no chyba, że coś gdzieś przespałem.
Z Frankfurtu, teoretycznie przecież można jechać do Hamburga przez Trier, ale chyba nie o to w tym chodzi.
Jest więc tak:
Pod autostradę jadą, zasadniczo dwie grupy pociągów.
1. Składy w kierunku Szwajcari i dalej do Włoch mają dwie możliwości.
A.Do Darmstadt i dalej na południe w kierunku Bazylei.
B. W Groß Gerau w prawo na Riedbahn i przez Mannheim również do Bazylei.
2.
Składy w kierunku Austrii i dalej w Darmstadt skręcają na południowy-wschód i przez Aschaffenburg, Norymberge do Passau.
Na północ wybierają lewy lub prawy brzeg Renu i przyjeżdżają do Bischofsheim zawsze z pod autostrady.
Nigdy odwrotnie.
Pozdrawiam Marcin
OK, dziękuję. W sumie to zapomniałem, że przez Hanau kierunek zapchany i nie wiem jak tam dalej na Friedberg czy Fuldę. Na północ od FFM w kierunku stricte północnym dopiero się buduje przez Bommersheim na Bad Vilbel i to dopiero za jakiś czas będzie kierunek, przynajmniej do Friedberg o ile dalej towarowo jest przepustowość.
Cóż, poza grajdołek Frankfurtu nie mam szerszego spojrzenia, szczerze mówiąc nigdy się nie pytałem nikogo jak to jest zorganizowane ;-)
@@robertjankowski Wszystko jest OK.
Bardzo łatwo można stracić orientację, ale najważniejsze jest to ,że masz na kanale łudź chętnie służących pomocą.
Co do kierunku na Friedberg, przez Hanau, to często również tamtędy jeżdżę, z tym, że wówczas zaczynam lub kończę w Aschaffenburgu.
Jest to nasza trasa objazdowa do i z Kolonii przez Haiger.
Przez Bad Vibel do Friedberg i dalej przez Haiger i Kolonię do Aachen, jechałem ostatnio jakoś na wiosnę.
Pozdrawiam i do następnego razu.