На отопителе это быстросъёмные крепления. Можно и без них. У меня тоже сломался он, когда снимал радиатор печки для чистки (распаивал и чистил, что все советую) и кусочки пластика провалились в патрубок. Намучался доставать. Лучше без них.
Здорово. Молодец что починил движок. А гур гудит, из-за того что там воздух. И я тебе хочу сказать, смотри в старых маздах в гур заливалось минеральное масло для гидроусилителя, и оно должно быть жёлтого цвета!!! А если ты залил синтетику, похоже что да, красного цвета, вот она у тебя и запенилось, не совместимо потому что. Плюс на рейки могут сильнее потечь из-за смены масла. Так что внимательно посмотреть надо мануал, какой тип масла для гидро усилителя заливать, и не какой полу синтетики не заливай. Удачи.
Приветствую! Понравились видосы, доходчиво! А прокладку по почте заказывали? Или в магазине покупали? В Казахстане проблема найти хорошие, купил говно китайское, прокладка наслоилась, антифриз поршня залил, гидроудар и т. д.
Привет. А можешь подсказать по снятию/установке двигателя? Обязательно с коробкой вытягивать или есть вариант не трогая трансмиссию? Как сам вытягивал ?
2.0 FSI двигатель автомобиля Mazda626 1993 автомобилей на 2000 оборотах в минуту постучать окрестности там будет гнездо расходомера воздуха тяговой постучав выходное напряжение 1,85 воздушного потока Что ваша проблема
купил 626 три года назад... При продаже перекуп закрутил винт в выход картерных газов... Я потом это нашёл... Чутка дымила на холодную... Перерыл кучу форумов, решил добавить ПОЕ в масло ( Ойл-клуб, информация оттуда)... Добавляю регулярно в масло 5/30 около 50мл(больше не нужно)... Дымить на голодную перестала, в на горячую, тьфу-тьфу-тьфу, тоже нОрм... Рекомендую. Хуже не будет, а вдруг полегчает Маське..🙂
@@user-jy2rh3yk6b я тоже разбирал гидрики.что бы они работали надо обратить на шарик.он должен быть без раковин и посадочное седло тоже ,иначе бесполезный труд.будут пропускать в обе стороны.а должно быть в одну.
На отопителе это быстросъёмные крепления. Можно и без них. У меня тоже сломался он, когда снимал радиатор печки для чистки (распаивал и чистил, что все советую) и кусочки пластика провалились в патрубок. Намучался доставать. Лучше без них.
Я когда делал первый запуск я свечи не ставил так покрутил, что бы масло прокачалось а потом завёл, завелась с пол пинка.
гидрики обычно на горячуюю хорошо цикатят, но снятые их можно вычислить обычно 1-2 цикотят не все 16
Там где входит резиновый патрубок в носос есть хомут под него затягивает воздух обижирить и немного герметика намазать обычно и заднего шумит гур.
Здорово. Молодец что починил движок. А гур гудит, из-за того что там воздух. И я тебе хочу сказать, смотри в старых маздах в гур заливалось минеральное масло для гидроусилителя, и оно должно быть жёлтого цвета!!! А если ты залил синтетику, похоже что да, красного цвета, вот она у тебя и запенилось, не совместимо потому что. Плюс на рейки могут сильнее потечь из-за смены масла. Так что внимательно посмотреть надо мануал, какой тип масла для гидро усилителя заливать, и не какой полу синтетики не заливай. Удачи.
На этих маздах хоть второй минеральный, хоть третий синтетический.
Приветствую! Понравились видосы, доходчиво! А прокладку по почте заказывали? Или в магазине покупали? В Казахстане проблема найти хорошие, купил говно китайское, прокладка наслоилась, антифриз поршня залил, гидроудар и т. д.
Менять надо не гидрокампенцатор а плунжер масленный
Гур не заводя влево-вправо прокачивать рулем до упора, а на заведенной пузыри фигарят, а с пеной будет как болгарка
Молодец респект
У тебя то же живая если что акпп,можешь продовать без проблем!!!!!
Какие контакты в диагностическом разъёме перемыкали, чтобы бензонасос принудительно запустить ???
Какой момент затяжки распредвалов?
За коробку обидно!!!!Я спустя 1,5 года мучений и не понимания что с машиной,все-таки победил Акпп!!!!!
Что именно у вас было ? У меня вибрация на передаче
ГУР не сложно перебрать.
Лайк+подписка! Реальная помощь кто интересуется!
Как вы затянули ГБЦ ,как то по-моему по другому
Привет. А можешь подсказать по снятию/установке двигателя? Обязательно с коробкой вытягивать или есть вариант не трогая трансмиссию? Как сам вытягивал ?
Можешь без коробки
@@alexandrwolf823 Благодарю, буду пробовать. Есть какие нибудь подводные камни там или нюансы ? Буду благодарен за любую инфу..
@@alexandrwolf823 из-за долбанной музыки пришлось выключить недосмотрев
На 626 2000 го 2.0 115 гидро компенсаторы стоят или шайбы просто знакомый говорит что с 97 го начали ставить шайбы
Если трамблер то гидрики
То же надо капиталить
2.0 FSI двигатель автомобиля Mazda626 1993 автомобилей на 2000 оборотах в минуту постучать окрестности там будет гнездо расходомера воздуха тяговой постучав выходное напряжение 1,85 воздушного потока Что ваша проблема
Так бы и сказал))
Это через форсунки воздух сосёт - резинки деревянные там уже. Инфа сотка, ставлю 50 баксов)
Тебе бы все баксы))
Как можно узнать рабочие компенсаторы скажите пожалуйста
Которые нажимаются рукой те мертвые, прожиматься не должны.
Подскажи братан как выставить траблер
Здарова
Выставляется ВМТ предварительно снять крышку трамблёра бегунок на первуюкатушку там метка
При установки старых гидрокомпенсаторов, нужно их спускать?
Нужно если перепутал
жидкости мало
У меня дымить по утрам белый сизый дым колпачки поменял короче нет результатов но масло жор больше стало
Если большой пробег нужно точить
купил 626 три года назад... При продаже перекуп закрутил винт в выход картерных газов... Я потом это нашёл... Чутка дымила на холодную... Перерыл кучу форумов, решил добавить ПОЕ в масло ( Ойл-клуб, информация оттуда)...
Добавляю регулярно в масло 5/30 около 50мл(больше не нужно)...
Дымить на голодную перестала, в на горячую, тьфу-тьфу-тьфу, тоже нОрм...
Рекомендую. Хуже не будет, а вдруг полегчает Маське..🙂
Да, забыл сказать, недавно отпраздновал пробег 400к.... И он, по-моему, реальный))))
@@Alexxxx40xxxx ПОЕ расшифровка можно?
@@bakytbekganov2283 полиол-эстеровые (масла).
Ты так гур убил .ево прокачивать правильно надо
😂
до конца руль не крути
Капец насосу,ты угробил его тем что без масла его запустил
Бедный насос по сей день работает. Как ему не повезло со мной
как натянуть грм бьыстро, паразитрый снимаешь, одеваешь ременнь, ставишь ролик!!!
Гур на суху нельзя шоб робив ти його уграв
подшипник
Гур
Могу дать совет что сделать с гидриками!!! перестанут тарабанить!!! Себе так сделал!!!
Давай, пригодится. А вообще они прокачались вроде, тишина полная
@@alexandrwolf823 я их разбирал и там пружинки я их растягивал, только большие пружинки. Ну за одно все отмывал.
@@user-jy2rh3yk6b Попробую, у меня есть еще 24 штуки для опытов)
@@user-jy2rh3yk6b как ты их разбирал ?
@@user-jy2rh3yk6b я тоже разбирал гидрики.что бы они работали надо обратить на шарик.он должен быть без раковин и посадочное седло тоже ,иначе бесполезный труд.будут пропускать в обе стороны.а должно быть в одну.