На трубу шнека вместо срезных болтов ставлю обычные с классом прочности 5.8. Такие "пластилиновые" болты как раз подходят, чтобы не угробить редуктор при попадании посторонних предметов, но и не срезаются на ровном месте. Не первый год испытано на практике)
Для долгой работы кольца фрикциона надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не блокировка и не тормоз, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. - нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :) Всех Благ Вам :)
Привет Витёк! Втулки пластиковые конечно удивили, за такую цену могли бы и подшипники воткнуть! Я думал мы ща как дунем снегом по соседским заборам, а у тебя снега не хватило!!!🤣🤣👍👍🤝🤝
@@Garage68VIP мне тоже лениво,но пока не на столько,что бы вывалить за него бабки)))у меня поменьше-метров 30 ,но площадь большая.в этом году всё укатал машиной-болел в снегопады.Весной пойдёт проваливаться-пожалею)))
Привет Виктор! Вал вращаться будет во втулках шнека, в том случае, если срежет или потеряются болты, так что правильно сделал, что смазал. Прочитал в коментах, советуют поставить болты посырее, поддерживаю, так как в редукоре червячная передача выполнена скорее всего из латуни, может не выдержать, при попадании постороннего предмета в шнек, но это в том случае, если вдруг ремень не пробуксонёт. Лайк за работу!👍👍👍
На заводе ставят специальные срезные болты, чтобы когда шнек найдет камень их срезало и при этом не гнуло шнек или не рвало привод. Но здесь усиливает шнек товарищ, а болты поставить правильные не судьба. Дизлайк таким советчикам.
В патриоте стоят подшипники а здесь втулки , ладно не взял этот чемпион. А продаваны очень настойчиво уговаривали взять чемпион. Патриот на много лучше сделан .Купил патриот, проверил затяжку болтов и гаек везде все намертво затянуто . Металл везде ,действительно металл а не хлипкое китайское железо.Как то так.
блин! купи себе хомутов пластиковых чёрных. или чёрную изоленту на крайняк! что за тяга к колхозу дикая О-о? а тросик газа замерзнет и будет тебе удобно.
@@Garage68VIP может ты в Сочи живёшь? а у нас в Сибири покупают уборщики строго с тросами без оплёток. на блоках. тросы в оплётках замерзают постоянно.
Друг, делай проточку на болтах (дрель, болгарка в помощь) сохраниш редуктор и шнек😂
На трубу шнека вместо срезных болтов ставлю обычные с классом прочности 5.8. Такие "пластилиновые" болты как раз подходят, чтобы не угробить редуктор при попадании посторонних предметов, но и не срезаются на ровном месте. Не первый год испытано на практике)
А можно про эти болты поподробнее - как они называются? И как узнать цифру прочности?
Шнек у вас так загнуло из за отсутствия срезных болтов, они для этого и должны стоять что бы сохранить шнеки и редуктор.
Болты видать на шнеке толстые, там шплинты с насечками должны быть как раз чтобы их срезало при попадании туда чего-то жоского. Мы м6 ставили.
Приветствую Миша 🤝 там с магазина уже стояли м8 болтики с гаечками
@@Garage68VIP ну тогда не знаю 🤷.Пордон
Благодарю за информацию, поменяю сегодня,нам сегодня снегопад обещали
@Михаил 4LTH И я про тоже.
Доброе утро! Отличный помощник!👍👍👍
Привет, Ваня, ✌ как взял,ни разу не пожалел....
Для долгой работы кольца фрикциона надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не блокировка и не тормоз, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
- нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :)
Всех Благ Вам :)
Привет, Виктор! Полезная информация. Пригодится.
Приветствую 🤝, разбавил свой контент, да и может кому будет полезно. Добра, благополучия ✌
Спасибо за видео (у меня такой же Карвер ( ни Корвет) три года (зимы) но в чём ремонт и доработка так и не понял, то что смазкой намазать.
Редуктор уж надо было разобрать и посмотреть...
Разбирай посмотрим,собирай походит?......👍
Привет Виктор, лайкос👍
Благодарю ✌, Эдгар, рад поделится
Привет Витя!... ЛАЙКОС... Успехов!...
Привет ✌ благодарю, с наступающим новым годом
Виктор, привет!!! Полезная штука!!! А теперь вообще будет огонь, даже лёд не помеха.
Ну снежный накат срезает
Витя привет.Но наконец то у тебя на канале настоящая тачка.Держи лайкос.
Привет Андрей ✌, третий сезон,у меня от гаража до дороги чуть больше 50ти метров и замечает с поля
Привет Витёк! Втулки пластиковые конечно удивили, за такую цену могли бы и подшипники воткнуть! Я думал мы ща как дунем снегом по соседским заборам, а у тебя снега не хватило!!!🤣🤣👍👍🤝🤝
Привет, Саня я прикинул если что можно 203й вкарячить
Подшипник сферический ни как не слазит с вала, лапки съёмников не цепляют его. Пришлось обратно собирать.
Привет.Актуальная штука ,а я по старинке-лопатой)))но мысли посещают)
Привет, Саша, я ленивый делаюсь, 50-60 метров дороги вручную времени не всегда хватает...
@@Garage68VIP мне тоже лениво,но пока не на столько,что бы вывалить за него бабки)))у меня поменьше-метров 30 ,но площадь большая.в этом году всё укатал машиной-болел в снегопады.Весной пойдёт проваливаться-пожалею)))
В январе 18го за 25 брал,пока ни разу не пожалел
@@Garage68VIP Пока жалко денег)))есть куда потратить)
Здраствуйте Виктор мне кажется многим будет полезным узнать как вы тросик газа зделал и фару подключили
Помнится я постоянно на старой работе чинил снегоуборщик. Хускварна. И газонокосилку. Олео-мак.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет Виктор! Вал вращаться будет во втулках шнека, в том случае, если срежет или потеряются болты, так что правильно сделал, что смазал. Прочитал в коментах, советуют поставить болты посырее, поддерживаю, так как в редукоре червячная передача выполнена скорее всего из латуни, может не выдержать, при попадании постороннего предмета в шнек, но это в том случае, если вдруг ремень не пробуксонёт. Лайк за работу!👍👍👍
Привет👋 Балтики поставил м6 красивые,китайские сталь-пластилин😉🤣🤣если что,думаю должны срезать
@@Garage68VIP если болтики китайские, значит будет всё путём!😆🔥
На заводе ставят специальные срезные болты, чтобы когда шнек найдет камень их срезало и при этом не гнуло шнек или не рвало привод. Но здесь усиливает шнек товарищ, а болты поставить правильные не судьба. Дизлайк таким советчикам.
обороты сделали, а заднюю не увеличили, скорость важнее.
Приветствую 🤝, я задней передачей вообще не пользуюсь
@@Garage68VIP пока здоровье есть, как не сможете таскать ...
Кикстартер не может быть ручным в принципе, потому что это ножной стартер. А на шнурке ручной стартер,шморгалка.
Умный промолчит, глупый не догадается......
В патриоте стоят подшипники а здесь втулки , ладно не взял этот чемпион. А продаваны очень настойчиво уговаривали взять чемпион. Патриот на много лучше сделан .Купил патриот, проверил затяжку болтов и гаек везде все намертво затянуто . Металл везде ,действительно металл а не хлипкое китайское железо.Как то так.
Вить, привет...!!! Шикарно "косыночку" придумал...!!!
Меня удивляет - почему на заводе оставили это слабое место...
А название канала не связанно с тем, что вы с Тамбова? Если так, то лайк и подписка от земели 🙂
Приветствую 🤝 68й регион,VIP V--Виктор,i-Иван P-наша фамилия. Добра благополучия ✌
Жердевка
@@Garage68VIPЯ с вами! Отличный контент! Мичуринск👍
А нас снег замотал.Мокрый и много.
Привет ✌, вот с мокрым снегом этот аппарат не очень-то справляется,шнеки залипают....
@@Garage68VIP У меня есть насадка на мотоблок но всё равно тяжко приходится.Зима!!!.
9:53 все дешево до безобразия, а не просто.
Я снова первый.
блин! купи себе хомутов пластиковых чёрных. или чёрную изоленту на крайняк! что за тяга к колхозу дикая О-о?
а тросик газа замерзнет и будет тебе удобно.
Меня всё устраивает и тросик ниразу не примерз😉
@@Garage68VIP может ты в Сочи живёшь? а у нас в Сибири покупают уборщики строго с тросами без оплёток. на блоках. тросы в оплётках замерзают постоянно.
Не Сибирь конечно,хотя близко знаком,но и далеко не субтропики,иначе зачем мне сей девайс
@@Garage68VIP да мало ли? люди бывает покупают зачем то. потом пишут что в позапрошлом году один раз кидали снег а в прошлом вообще не было.
Согласен 👍