AKO SA RAZIA TUNELY V ČINE?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- V Šanghaji sme si pozreli, ako funguje v praxi razenie linky metra prostredníctvom tzv. TBM. To, ako sa týmto systémom razia tunely a či ho dokážeme využiť aj na Slovensku, sa dozviete vo videu.
Urcite ano, treba dokoncit nase dialnice a tunely. V ekonomike sa nam to vrati spat.
Sak smeraci uz tuneluju 😅
@@romankrc94 To ano bohuzial len v tvojej TV.
No sak v normalnej licencovanej a kontrolovanej televizii... Ja nepozeram demagogicke a konspiracne tv, ktore nie su nikym kontrolovane a mozu si tam vydavat vykal za vykalom... Peskny den
@@romankrc94 Azda niekomu vadi sloboda slova a informacii? Normalny clovek si vie zistit a dohladat co je hoax a co nie. Ano treba na to cas a usilie ale ide to. Mne nemusi nikto diktovat aky nazor mam mat.
@@krenksonsloboda slova a prejavu má tiež svoje pravdilá a mala by byť založená na faktoch ktoré sa dajú dohľadať a overiť. Neviem prečo si každý myslí že si môže tvrdiť čokoľvek bez toho aby to dávalo zmysel.
Suhlasím s tým, že efektívnejšia technológia, rýchlejšia a taká, ktorá spája v jednom kroku viacero po sebe idúcich postupov, ktoré by sa ináč museli robiť samostatne a postupne, ušetrí nie len čas ale aj kvantum peňazí. Ale tvrdiť, že je niekoľko kilometrový tunel s tisísckami a tisíckami spojov úplne vode nepriepustný (k tomu v podmienkach spodnej tlakovej vody) a že nie je potrebná odvodňovacia sústava je velmi zjednušujúca. Aj pri vhodných sklonoch tunelových rúr je vodu, čo sa tam vždy dostane treba nejako usmerniť. Už len vetraním sa tam musia vytvárať kondenzáty, okrem toho treba byť pripravený na prípadné priesaky a tak ďalej a tak ďalej. Možno by mal o tom hovoriť na budúce stavár, čo aspoň niečo vie o tuneloch.
Ale stále súhlasím, že technoogia je to pekná.
Už dávno tú mal byť tento stroj. Viem, že stojí okolo 30 mil. eur,ale to je zlomok toho, za čo sa u nás stávajú diaľnice. Dávam palec hore za konečne rozumné riešenie.
Fantastické Pán Minister, teším sa že konečne niekomu napadlo sa inšpirovať Činou.
😂😂, minister si urobil akurát pekný výlet zadarmo do Číny na náklady štátu
@@luboszimovcak6389Presne tak veď Smer s SNS tunelovať vedia lepšie ako Číňania 😁. No možno sa súdruhovia navzájom niečomu priučia a Smer postaví konečne aj iný ako ekonomický tunel 😊
@@milancapik2399Číňania tunelovanie doviedli do dokonalosti.
Diaľnicu v Čiernej Hore ešte nedostavali, ale už si nárokujú na časť územia čiernej hory..., ani diaľnica, ani územie..🥶😡
Nechcem Vám kaziť radosť. Skúste sa informovať ako dopadli Číňania v Poľsku. Ich obchodné praktiky a prečo ich poslali Poliaci preč 😢
najlepšie je, že toto Čína okopírovala a takto sa razia tunely už niekoľko rokov. No Pán minister objavil zrejme Ameriku....
Taka to technológia by mohla vyriešiť problem Bratislavskeho metra 🤔👍
uz len doriesit koho by to metro v nasom malom polmilionovom meste vozilo ?
@@PepeSKno však to je Vallov mokrý sen aby znížil počet áut 😂 na to treba metro
@@PepeSK sa pozri aký veľký je Norimberg a ma metro ;)
@@PepeSK : Pripocitaj k tomu stvrt miliona denne dochadzajucich obyvatelov satelitnych dedin v okoli a stvrt miliona CP-ckarov zalezenych po vsetkych privatoch a ubytovniach v meste, ktori tu nie su prihlaseny na trvaly pobyt, ale zatazujucich dopravu v meste.
@@JackAddams ano a mimo spicky tu budu jazdit poloprazdne supravy. Bratislava nema proste potencial celotyzdenny aby bolo vyuzite metro.... staci podkopat niektore elektrickove trate a useky pod zem kde sa vlecu napriklad cele centrum kde su pomalsie ako bicykel.
myslim že tam potrebujú odbornika tohto druhu mal by si tam ostat a ukazat im to ....vzdelanie skusenosti odbornost a hlavne transparentnost:))))
Excelentné! Fakt sa máme čo učiť. Ďakujem za skvelé videá, konečne mám pocit, že minister robí pre nás všetkých!!!
😂😂
@@luboszimovcak6389 nie,ty radsej danoveho podvodnika na mieste ministra financii a mafianskeho fetaka na ministerstve hospodarstva....slusne a odborne :D :D :D
Súhlasím. Prvý ktorí to začal. Neviem o žiadnom inom Ministerstve či Ministerke, Ministrovi ktorý niečo takéto robil.
Chodil po Slovensku, mestách, obciach, nahral rozhovory s obyvateľmi a čisté, nezostrihané pustil do éteru.
Áno ak by niekto vulgárne nadával tak to chápem. Ale ak chcú dodržať čo sľúbili ľuďom, keď ich zvolia tak to musia plniť aj takouto formou
Kto si pamätá ako exprezident Kiska tohto šikovného pána Jozefa Ráža odmietol vymenovať za min. dopravy?
@@vladobalog3041 kto si pamata, ako nas mainstreamove media presviedcali aky je to dobry anjel, uzasny prezident az kym si na latte s popradskou mafiou nesparal v nose a neupratali ho ako spinave pradlo?
Tešíme sa .🎉už aby to bolo 🎉
Skvele, este to sem dotiahnut. Ci to bude Cinske alebo Svajciarske riesenie sem s nim cim skor. Nerozumiem preco sa neinspirujeme v kazdej oblasti zivota v hotovych rieseniach ak ich v inych statoch maju uz poriesene.
Super napad. Verim, ze to presadite aj u nas. Aj ked samozrejme bude kooooopec odporcov. Drzim palce
urcite to presadia. a tunel postavia podobne, ako dialnicu do kosic.
Zdravím. S Čínou majú skúsenosti v Poľsku TBM tunel, v Česku a aj diaľnice v Čiernej hore - všade negatíva a len zadlženie sa Číne..
Ak Vás môžem poprosiť pán minister choďte sa pozrieť aj tam.
Takže kedy metro v Bratislave? 😁
Jozef ráž si myslým je tá najlepšia volba pre slovensko ohľadom inovácii ,veď koľko dobrých projektov sa spravilo pri jeho vláde pre dopravu ,len keby ho neobmedzovaly ty druhý .
Hlavne by sa tato technologia mohla pouzit na metro v Bratislave :D
3m vs. 30m za den, to uz je nieco. 👍
Konecne uz sa treba rozhýbať a KONAT
Ked to zaplatis, tak preco nie ...
@@JackAddams treba pobrat majetky zlodejom co nakradli a nic sa nedeje penazi je dost len v zlych rukacj
Myslím si že toto sa na slovenskú tunelovaciu metódu PaN (Prejebať a Nemať) vôbec nechytá. Prečo by sa SMER chcel vzdať najlepšej slovenskej tunelovacej metódy a vyhľadával by rýchle a efektívne metódy?
TBM je rýchlejšia, ale zároveň drahšia metóda. Existuje už dlho a používa sa v Europe bežne. V SK sa nepoužíva preto lebo je geológia veľmi zložitá...
Co je zlozite? Netarajte! Cely svet buduje v skalach ci pod morom a my sme nejako vynimocní? Nie!
a v sangaji je jednoducha geologia ?
@@PepeSK Alebo vo Švajčiarsku?
V Chorvátsku im postavili pelješacký most,a v termíne.
Bude sa s tým dať preraziť aj Dargov?
Určite áno, ale na tunel Dargov je naprojektovaná NRTM (Nová Rakúska tunelovacia metóda)
Ak pôjdeme raziť metro, tak áno, ale tunely nie, príliš drahé, príliš problémové ...
Tak tak to už davno sme mohly zistit ..... Lol 🤭🫡👍💪☯️
Nestačilo by zájsť do Česka za stavbármi z tunela Ejpovice pri Plzni ako sa v našich podmienkach tunely pomocou TBM razia? Určite by bol odborný výklad a aj komentáre ľudí prinosnejšie ako vzletné reči nadchnutého ministra. Aj entuziazmus treba, ale odborník v tycho videách chýba.
Len nezabúdajme, že aglomerácia Šanghaja je rovná piatim Slovenskám. Tam je návratnosť úplne iná a teda aj prioritizácia budovania úsekov infraštruktúry. Ale určite je to minimálne dobrá inšpirácia.
Čas sú peniaze... Pre realizatora:)
Aj skoro ste na túto technológiu prišli ale keďže tu sa tunel tuneluje ako sa len dá tak to tak vyzera
Tu je tato technologia drahšia lebo máme zložité geologické podmeinky a TBM je rýchlejšia a výhodnejšia keď sa razí mnešia rúra napíklad pre vlaky ako v ČR tunel Ejpovice aj to sa razilo priemerne iba 8,32 m/deň na menšom tuneli 9,9m razba 8,7m hotový vnutoný priemer. Na diaľničné tunely musí byť veľký štít cca 12 m ak nie viac, to sú obrovské a drahé stroje s obrovským nadvýrubom, keďže rúra je pri TBM kruhová a vozovka muí byř zrovnaná. Cena je v tom prípade preklápa až pri dĺžkach nad 10km rúry, taký tunel tu nemáme a jediný taký je plánovaný tunel Karpaty. TBM sa viac opltí pre železničné tunely, zriedka kedy sa stavia pomocou TBM diaľnica, má to svoje dôvody.
mozeme tuto technologiu vyuzit aspon na Turany - Hubova ked je to taka dobra a otestovana technologia a sposob razenia
Veľká vďaka pán minister. Konečne správny odvážny smer...
Teraz malý ,aj keď už starý vtip.: Slováci išli do Číny s prosbou, aby im dostávali diaľnice. Číňania prišli, pozreli a skonštatovali: ,,Nám sa do práce na dva týždne neoplatí púšťať,,.
Dúfajme, že vtip nebude skutočnosťou.
Takže čo? Ideme na Donovaly a Šturec?
UHP nedovoli.
👍👏👏👏💪🤜🤛
Takže pozitíva sme počuli a negatíva taktne zamlčali. Ináč netrebalo sa trepať do číny, metódou TBM razia tunel poliaci pri Rzesowe (na úseku S19 Rzeszow Babica). Už sú rok v sklze.
dankeschön,bitte macht es weiter.
Len dodatok to je v čine ale co by bolo na Slovensku je druha vec vsetci vieme ze kvalita kazdej prace by bolo minimalne na polovicnej urovni ;)
tak sme si pozreli , ako sa to inde da , a teraz naspat do slovenskej reality ...
No Keď že 30m za deň pod Bratislavu treba asi 60 Km Metra tak to je na 200 dní čiže ani jeden Rok tak keď sa vykope Tunel na obchvate Bratislavi tak šup na metro aby sa využila Jadrová energia tam kde má a nie do ťažkých Elektromobilov čo likvidujú životné prostredie !!!!
Kam si to preboha chodil do skoly? 😂. Zakladna nasobilka ti teda moc nejde. 30 metrov za den predstavuje takmer kilometer za mesiac Ty tvrdis ze BA potrebuje 60km metra, co je hlupost, ale aj keby, tak by to trvalo metodou TBM zhruba 5 a pol roka. Bratislavska hromadna doprava mohla byt davno doplnenim existujucej zeleznicnej siete o cca 10 az 15 kilometrov podzemnych tunelov so zastavkami ako Namestie SNP, Trnavske Myto, Racianske Myto.... Tieto projekty existovali uz pred 20timi rokmi.
To co si tu zaplietol o atomovej energii a elektroautach komentovat radsej nebudem. Cinania mozno postavia Tunel D4 Karpaty (Raca - Marianka, 10.5km razeny, 1.5km hlbeny), ale budu na nom vyberat take mýto, ze vela ludi radsej pojdu spodom okolo BA. Zelam ti viac stastia pri komentovani technicky narocnejsich videi. Minister Raz vie velmi dobre, ze doteraz sa na Slovensku neoplatilo razit tymito velkymi masinami, ale tunel Karpaty je prvy kde sa to pravdepodobne oplati. Cina len okopirovala nemecke raziace supravy, pozri si napriklad videa znamej firmy Herrenknecht.
Matematika asi nebola tvoja silná stránka, či?
5 a pol roka by to trvalo. Stefan Biely, nezmysly tu pises, dochodil si vobec zakladnu skolu?
@@LadislavMaljar Ako ste prišli na 5 roku aj 6 mesiacov?
Veď plány na Metro boli spravené už pred 1989 to je toľko prachu na nich??
@@stefanbiely8990 to som len opravil tvoj absolutne chybny vypocet za zaklade dvoch "znamych" udajov, a to: razba 30m za den a celkova dlzka 60km. Metro v zivote v BA nebude, hoci pripravne prace a inziniersko-geologicky prieskum zhltli stovky milionov slovenskych korun. A ak by aj niekedy metro bolo, tak v podzemi by nemalo viac ako 10 az 15km, zbytok by siel po povrchu. Ten vykop v Petrzalke by mohol byt pamatnik diletanatstva, komunistov i vsetkych ponovembrovych vlad.
Ako by to dopadlo keby tam isiel Matovič niečo poriešiť pripadne sa popytať🤣🤣🤣🙈🙈🙈🙈
Matovič bol ministrom dopravy? Tak to je iný prehľad, radosť vládnuť ovciam, čo sa nechajú nachytať na pekné video :D
@@bololo2000Matovič bol ministrom všetkeho podla jeho spravania.už takmer bol viac než Boh🤣🤣ale iba v jeho chorej hlave.O ovciach sa dlhsie diskutovat 🙂
Dakujeeme ale spolupracu s cinou urcite nie :) vieme ako to dopadlo v cesku. Urcite sa nechceme zadlzit este aj cine
už som to tu písal. nechajte číňanom dokončiť ten posledný úsek dialnice turany - hubová. práve ide o tunely, tak ako je prezentované vo videu .urobia to určite o mnoho skôr ako naše firmy. nech sa už konečne dokončí táto dialnica. robili aj most v chorvátsku /pred dubrovníkom/ a bolo to ozaj rýchlo hotové. lebo diaľnica do košíc sa bude stavať 100 rokov. časovo ju prekoná jedine chrám v barcelóne
Asi by museli nanovo robiť projekt, inak by to Ráž spomenul.
Až na tu dialnicu v PL čo má doteraz vlny po celej dlžke...😂
@@poulhnilica8987aj v Čiernej Hore 😂
Skôr to neurobia, ono legislatíva, ludské práva a cena pracovnej sily sú omnoho nižšiev Číne. Tu to bude vždy drahé lebo máme málo a drahých robotníkov. Čína stavala v európe a dopadlo to vždy rovnako ako naše firmy, väčšinou s meškaním a cez plánovaný rozpočet, tú sú inžinierske stavby, vždy sa nájde problém ktorý to predraží a oneskorí. Preto by ma štát poctivo plánovať a do prieskumu investovať viac pred samotnou výstavbou, jednine tak sa dá vyhnúť problémom a odhadnt cenu presnejšie. Čínska firma stavia elektrčku v Petržalke, je už dokončená? No nie nieje, už pritom mala byť... Most pri dubrovniku sa predražil o 50 milónov pod Číňanmi a to aj napriek skúsenostiam chorvátskej pracovnej sily s podobnými projektami. Ani keby sme tu navozili Číňanov dobytčákami tak to nebude lacnejšuie a rýchlejšie lebo nemáme dobré predprojektové plánovanie. TBM sa neoplatí všade tak isto, záleží od podmienok a občas je to dokonca drahšie ako plnyvýrub alebo NRTM kvôli nadvýrubu a zložitým podmienkam ako zlomy a poruchy podložia kde sa musí tunelovanie zastraviť a raziť pred štítom konvenčne a to je zásadne náročnejšie. Pre TBM je ideálne dlhý tunel a homogenny materiál či už íly alebo skala, nie to čo tu máme my kde sa kombinujú vrstvy jedna za druhou. Veď kuknite "inžiniersko geologický profil tunel čebrať" cez google, prvá sranka by malo byť ASB a tam je v článku obrázok ako to vyzerá napíklad v tuneli Hubova-Ivachnova.
Konečne super minister ktorý sa snaží spraviť dobrú vec pre slovac
Nech este povie, z coho to chce zaplatit - to malo, co (ne-)bolo v statnej kase, dali dochodcom ...
Čo napísať? Mám pocit, že o tom hovoríme ako keby sme objavili koleso. Toto už tu malo byť od pradávna tak robené
No nemalo, TBM nieje zázrak, má to mnoho úskalí. Na 99% slovenských tunelov TBM proste nieje vhodná. Nerazíme desiatky km tunelov v zemine a mäkkej sklale, razime jednotky km v zložitej geológii kopcov kde 10m je tvrda skala a potom je mäkká hornina a poruchy s veľkými prietokmi vody.
Konecne minister, co hlada efektivne riesenia! Prosim zakupte tu technologiu uz konecne do statneho vlastnictva a stavajte dialnice statnou firmou! Preco nechavat zarabat stamiliony sukromnym firmam, ktore to ani nevedia poriadne urobit?
Stavbar da pred volbami 50 000 na volebnu kampan a po volbach dostane zakazku predrazenu o 500 000 € alebo viac. Takto sa to robi, do psej matere !!!
a ako potom k tomu prídu mecenáši Smeru, ktorí boli aspoň pár posledných rokov odstavení od najdrahších štátnych projektov čo?
@@bololo2000 : Vsak tu vladnu s prestavkami uz 13 rokov, to je malo ?
akože take metro v bratislave by sa hodilo
Konečne niekto chápe, že Čína už dávno nie sú bicykle v uliciach a výroba bavlnených tričiek. Čína sa pomaly, ale isto stáva lídrom v moderných technológiách... Bohužiaľ Západ sa nad Čínu stále povyšuje.
to ,ze sa zapad povysuje ,je uz kazdemu jedno....kto zil aspon zopar rokov v UK, Francuzsku, USA,ale uz aj Nemecku, vidi, ze milion veci tam nefunguje a progres sa zastavil vela rokov dozadu...to je uz len zomierajuci marketing pre ludi, ktori netusia ako ide svet
LMAO
@@riceshaft ty si tiez cinan? li mao? :D
@@petopeter4832 tam je napísané Li mao? :O potom sa divíme, že voľby dopadli ako dopadli...
@@riceshaft robim si z teba prdel, slniecko hlupe :D volby dopadli skvele, zlocinci, amateri,mafianske podrztasky a vlastizradcovia boli odstaveni, vy budete dostavat vyvazene info, nie ako doteraz, BUDETE pocut aj iny nazor, nie tupy americky brainwashing a narovna sa ti aj chrbtova kost,uvidis. Len neplackaj :D
tak možte už projektovať aj Bratislavske metro :D
Na čo čakáme???? Na potlesk ?? Z Bruselu?
No hlavne sem nevolať čínske firmy, čo v EU stavali to nedokončili a dosrali.
Super, pan minister si spravil vylet z nasich dani a vysledok? V Cine sa tunely razia lepsie, pre nas utopia. Pridana hodnota navstevy = 0,0,00
Niekde sa začať musí, takže pridaná hodnota vášho príspevku =0,0,00
@@stanislavsojakss jeho príspevok bol aspoň zadarmo
implessive
Rychlo.
Asi vieme prečo sa neprojektovali aj iné tunely takto - lobing, obstarávania, eurá many lóve
Ďakujeme. Super práca.Čiňania sú skvelí.
Konečne minister ktorý má realistické myslenie.Super len tak ďalej.👏
tie stroje existujú minimálne 50 rokov. smeráci boli 12r vo vláde, kde boli doteraz?
Čína, to je iný svet. Mi im môžme len závidieť. Bude dobré, keď sa budeme inšpirovať ich technológiami.
Tu na Slovensku sa snazia vymysliet nieco co uz davno je vymyslene vo svete! Ved neni lahsie pozbierat informacie co sa ako robi v rakusku/ cine / madarsku /. Polsku a atd a len to okopirovat na chod statu ved na ich krajine zistujme co funguje a co nie 👌🏻 toto tu malo byt uz 20 rokov
Veľká škoda, že tam nemohol byť aj premiér Fico. Čína nám môže veľmi pomôcť.
😅Ten radšej nie . nemôžem si spomenúť čo dobré spravil pre túto krajinu.p.Ráž sa zatiaľ javí ako najlepší z tej tlupy.uvidíme za 3 roky . zatiaľ informačne 👍
Ani sa mi nechce veriť, že v Smere je rozumný minister. Už dávno tu tá technológia mala byť.
Koľko času a peňazí sa mohlo ušetriť, keby diaľnice nestavali diletanti...
Pretoze nie je:
- pomaha legalizovat cierne stavby
- lezie do zadku majitelom osobnych aut v centre Bratislavy
- pomaha zava'dzat cenzuru
- pomaha najvacsim zlodejom z basy a dalsich pred nou ochranuje
Rozumneho cloveka hladat v Smere, Hlase a SNS je ako hladat ladoveho medveda na Sahare.
@@JackAddams asi by som mal zmeniť tú vetu na : ...je jeden s dobrým nápadom...
Je mi jasné, že SMER je mafiánska akciovka s jasne daným podnikateľským plánom.
Ale za ten nápad, dotiahnuť tu tú čínsku technológiu je nápad dobrý.
Malo to tu byť už pred desiatimi rokmi...
Nechápem čo sa chodia inšpirovať do zahraničia. Veď sme tá najvytunelovanejšia krajina :D Mali by sa učiť od nás :D
v Číne za tú korupciu čo máme my tu, by ľudí zatvárali do basy a nie zase si ich zvolili do parlamentu....
Minister dopravy tu robí reklamu, ale o co tu ide ?
Véd Čína to už má 50 rokov a vy ste kde boli doteraz?
Dobre ráno
Smer už toho vytuneloval dosť 😂😂😂
roky sa tu smejeme že Čína to sú lacné a nekvalitné veci - a teraz sa pozrime do zrkadla
Zatiaľ len slová… verím, že sa to začne u nás používať a čím skôr aj napríklad v Ba metro stavať, aby nemuseli riešiť odchádzajúce autá…
Ako sa razia tunely v Číne, ako budú padať mosty na Slovensku, budíček pán minister , lebo to bude katastrofa!
Ano nove dialnice same mostne objekty!!kto ich bude udrziavat tak o 15-20 rokov??!! Ked teraz su napr. Medzi Zilinou a Strecnom na 1/18 asi 5 mostov a nemaju na to peniaze !!
čína je 100 rokov pred nami
Aj na Slovensku by sa tak razili keby Smer toľko nekradol..
Bla bla bla nič nebude
Stačí otvoriť oči a prídete na to že tesne vedľa mesta Prešov je firma GOHR ktorá priamo vyrába takéto raziace stroje . Takže čo máme doma to nám netreba ...
Pozeral som veľa videí na YT z dnešnej Číny a môžem konštatovať že Čína je už najvyspelejší a najmodernejší štát. Všetky štáty by si z nej mali vziať príklad. Ľudia z celého sveta a dokonca aj američania ktorí tam cestujú im závidia.
ufff, silny matros. co si este na YT zistil o svete?
@@ferosmatana1376 ze si i d i o t
Na Slovensku slúžia tunely na tunelovanie. Každá pokroková metóda výstavby,by tomuto tunelovaniu prekážala.
veru, nikde inde sa NTM nepouziva, len v Cine. preto treba 'ohurovat' a davat sem taketo videa.
bolo by vhodnejšie ukázať ako tunelujú v horách. Je to uplne iná problematika ako tunelovať v povodí rieky.
Ale o tomto sa vie uz x rokov! Ale na Slovensku? Ved naco? Treba najprv rozkradnut co sa da a nic nedostavat... Keby za komunizmu nespravili dialnice,tak chodime peso! A v cine si nik nedovoli kradnut! Ide ku muru...... Aj to treba doniest! Nie len technologiu!
Pochybujem že tu bol kedysi komunizmus a ak áno koľko trval a koľko km diaľnic sa postavilo, že nám nestačia tie "komunistické" sa čudujem že nám treba ďalšie!? 🤔
😂 za komunizmu postavili diaľnice,?
Ktoré?
Po Hornú Stredu a ten pidi kúsok pod Tatrami s Prešov -KE??
@@luboszimovcak6389 a kolko,ze ich postavili za 30 rokov?
V Číne nedovolia kradnúť ? To musí byť nejaký vtip nie ? Tam je najväčšia korupcia. 😂
@@kerekeke5295 naozaj? To mate z televizie? Alebo rozmyslate nad tym co aj napisete?
Posledný nech zhasne
U nás keby razili tunel z opačnej strany ťa už majú hotovo😅😂
takže ideme stavat nepotrebny tunel Karpaty a všetko ostatne odsunieme zo stala preč? objavil teplu vodu
Netreba obkeciavat,treba zacat konat! Ja sa snad ani nedozijem tej dialnice do Kosic,ktoru nam tu kazdy jeden z Vas slubuje uz od roku 89.
Drzim palce,doneste cinanov,je ich plna ... a nech zacnu makat,lebo uz vcera bolo neskoro.
Mne sa skor vidi ze minister rozpraval hlavne o tych panelovych dieloch,ktore zachytavaju spodnu vodu ako o tej technike tbm
Nič tu nemá zmysel len pretých čo tu stále kradnú
Ak by sme sa rozhodli pre takýto systém, tak n a t o by nás obsadilo a donútilo by nás znovu si to premyslieť.
Daj si lieky
Toto ja si jediný schopný minister z tejto strašidelnej vlády.
Lenze nie je:
- pomaha legalizovat cierne stavby
- lezie do zadku majitelom osobnych aut v centre Bratislavy
- pomaha zava'dzat cenzuru
- pomaha najvacsim zlodejom z basy a dalsich pred nou ochranuje
Rozumneho cloveka hladat v Smere, Hlase a SNS je ako hladat ladoveho medveda na Sahare.
Aké jednoduché 🤣 . Takže stavbári su hlúpi ? ľudia veď oslovte odborníkov , a tí vám povedia čo všetko vstupuje do výberu technológie.
odbornikov? fuj! este to nam chyba! myslete politicky, halik.
to važne? porovnavate stavbu činanu a slovvenska? Činane dokažu postaviť 10km trasu za možno 2 roky. Na slovensku 10km trvju dva životy
Čina mala už od začiatku stavať dialnice na slovensku. Bodaj by sa podarilo uzavrieť s nimi výhodný obchod.
Výhodný obchod s Čínou? Ako v Bosne a Hercegovine kde si Čína do zmluvy dala také podmienky že EU ich musela vykúpiť aby Čína neposlala armádu na ich územie? Take výhodné že električka v Petržalke sa pod Číňanmi predražuje a mešká rovnako ako pri Počiatkovej Duhe Višňové?
Technologiu uz poznate, uz len vlastnu firmu co vycica eu fondy vsak?
teraz sa zobudily konecne to dakoho napadlo
V Europe to existuje dlhsie ako 20 rokov, len na to treba 3 veci (ktore nemame) ...