Eh entiendo y aprendido más en una tarde viendo todos tu videos q en 2 meses manejando al lado de mi marido... Y sin q nadie me grite ♥️ Dios te bendiga por favor has mas videos!! 🙏
Debe ser que tú nacistes manejando te gustaría que te enseñaran a punta de golpes o gritando te yo le meto y aprendo por mi cuenta te apoyo Karina ese es un gafo que hizo ese comentario te apuesto que el carro se le apaga hasta en neutro
Gracias por su consejo. A mi me habían dicho que no debemos acelerar o revolucionar mucho el auto cuando lo arrancamos en una pendiente pero ante este tipo de situaciones que donde el freno de mano no responde no nos queda de otra. Muchas gracias y saludos.
Años conduciendo y esto me sirvió mucho. Un consejo no metan el acelerador a fondo y va a funcionar correctamente, sino puede patinar el carro y no subir
@@joustenpenafiel3045si tienes un carro con mucha potencia y torque, no influye el aire acondicionado. Pero si tienes un carro con motor chico, toda ayuda es buena. Osea aire off
Mi carro es por inyección y cuando tocad un poco el acelerador sube las revoluciones rápidamente y derrapa la llanta y como voy aprendiendo pues no puedo jugar mucho con el embrague😢 algún consejo?
Muchas gracias por tus videos!! Aprendí a manejar standar gracias a ti! Solamente tengo una duda, cuando vas de subida y hay tráfico y los carros paran, avanzan, paran, avanzan.Como le haces?
@@tinieblas4000 no creo de echo la mayoría de conductores hacen esa técnica, es la más usada. Y si cuando te empiezan a pitar es cuando se pone uno más nervioso 😬😬😬
Sera que si el vehículo a realizar esta maniobra tiene ayudan en pendiente es mucho mejor y no renegas tanto? P/D: aun no lo intente con y sin ayudan en pendientes pero me quiero evitar las complicaciones
es una subida muy empinada amigo, por mas que se ajuste no frena, como dije en el video no se ve que este muy fuerte pero si lo esta, hay unos frenos que estan mas ajustados tal vez puedan frenarlo mas pero esta muy fuerte esta subida.
También me pregunté lo mismo. Un freno de mano en óptimas condiciones, debería mantener frenado cualquier carro, indistintamente del ángulo de inclinación (siempre y cuando no sea casi de 90, es decir, casi que vertical). Tengo un KIA Rio 2016, standard (Manual o sincrónico). Lo compré en el 2016 y el freno de mano, bajo condiciones similares, aún me mantiene el carro detenido. Sin embargo, todo el video estuvo bien útil. Gracias.
He visto muchos videos donde dicen que no es recomendable porque esa maniobra hace que muchas piezas se desgasten. No se si es verdad o no. Me gustaría me explique. Gracias de antemano
@@tinieblas4000 ok en primera pero si la pendiente es larga la velocidad ya no da en primera entonces puedo cambiar a segunda ?? O hasta el final tengo que ir en primera ..esa es mi duda ya que yo voy en primera pero hasta llegar a la cima ya no me da y empieza a temblar el auto me imagino que es por qué debo cambiar a a segunda ? Pero como no se que hacer subo con el auto así temblando ..dime por fqvor que hago 🤕
@@s.herland-99 Si la pendiente esta muy pronunciada, o muy elevada conduce en primera. Pero no debes pisar tanto el acelerador. Tal vez pisas mucho el acelerador y por eso el motor te pide el cambio. Si la pendiente esta muy pronunciada y aparte el recorrido es largo y tu cambias a segunda podría ser que se te apague el carro. Es mejor irse despacio en primera y sin acelerar tanto. Pero repito solo si es muy pronunciada la pendiente. También dependera de la potencia de tu auto. Ya que podría ser que si te permitiera meter segunda velocidad. Mi consejo es que si quieres experimentar con la segunda velocidad lo hagas acompañado de una persona con mucha experiencia, ya que en caso de que se te apague el auto por meter la 2da marcha ( como tu lo quieres hacer) esa persona te podría tranquilizar y ayudar. Saludos y mucha suerte.
@@tinieblas4000 muchas gracias 👍 intentaré eso que me dijiste de ir despacio ..según yo acelero bastante en primera para poder subir ya que pienso que en primera se me quedará en media subida pero tú ya me aclaraste mi error ..mañana haré la prueba y te comentaré como me fue ..saludos 👋
@@s.herland-99 En primera velocidad no se te va a apagar ya que esta embragado el engrane de mayor potencia. Puedes pisar el acelerador pero poquito, de manera que no excedas las 2000 RPM o de que no subas a más de 15 km por hora. Cuando la pendiente ya no esté tan pronunciada y ya traigas buen "vuelo" o como se dice ya vengas encarrerado entonces si puedes meter la segunda. Este tipo de maniobras solo son momentáneas, no siempre se ocupan, pero más vale saber la técnica de la maniobra y no ocuparla que no saber la técnica y si ocuparla... Saludos.
pues igual quitar el freno y pisando el pedal de freno, o con un pie pisar el freno y con el mismo pie acelerar con la punta del pie para asi controlar los 3 pedales con 2 pies es mas complicado pero se puede
si aceleras mucho y sacas lento el embrague va empezar a oler a quemado tienes que empezar avanzar un poco y ahora si aceleras y sacas al mismo tiempo, o si es plastico pues si las llantas si patinaron
Y porke no pones el puente se ase puentiado porke asi no es para scar un carro en suvidas no todos tienen carros con freno de manos porke ay Chevrolet o o carros muy viejitos k no traen el freno en buenas codisiones
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Eh entiendo y aprendido más en una tarde viendo todos tu videos q en 2 meses manejando al lado de mi marido... Y sin q nadie me grite ♥️ Dios te bendiga por favor has mas videos!! 🙏
Estoy igual hasta me hace llorar😂
El tóxico XD
@@karinareyes4137
Que poco aguantan las mujeres de hoy
⁵de de mañana y de 4
Debe ser que tú nacistes manejando te gustaría que te enseñaran a punta de golpes o gritando te yo le meto y aprendo por mi cuenta te apoyo Karina ese es un gafo que hizo ese comentario te apuesto que el carro se le apaga hasta en neutro
Los intente eso mismo en una subidas parecidas acá en la República Dominicana 🇩🇴. Y si funciono en serio Wao los hice en una Toyota coaster
Gracias por su consejo. A mi me habían dicho que no debemos acelerar o revolucionar mucho el auto cuando lo arrancamos en una pendiente pero ante este tipo de situaciones que donde el freno de mano no responde no nos queda de otra.
Muchas gracias y saludos.
Excelentes videos.. he aprendido muchísimo! Todo muy bien explicado..👏👏👏
Años conduciendo y esto me sirvió mucho. Un consejo no metan el acelerador a fondo y va a funcionar correctamente, sino puede patinar el carro y no subir
Para estos tipo de salidas se necesita tener el aire apagado o depende del carro?
@@joustenpenafiel3045si tienes un carro con mucha potencia y torque, no influye el aire acondicionado.
Pero si tienes un carro con motor chico, toda ayuda es buena. Osea aire off
Que buen hombre, ojala pueda ponerlo en práctica, pero el carro de mi jefe está averiado y sin batería XD
Gracias amigo por enseñar
Dios lo bendiga de Lima peru
Muchas gracias me ayudaste mucho cuando tuve que subir subidas muy empinadas que dios te bendiga
gracias igualmente amigo saludos
Gracias por tu explicacion!!! Muy claro!!!
Esto es lo unico que me falla lo practicare
el dueño de este canal es un super heroe de la vida real, cuanta información de la mejor manera explicada y gratis, un grande!
Mi estimado tienes q hacer revisar tu freno de mano
No es normal q no agarre en pendiente
Siempre si o si el freno de mano agarra en pendiente
Mi carro es por inyección y cuando tocad un poco el acelerador sube las revoluciones rápidamente y derrapa la llanta y como voy aprendiendo pues no puedo jugar mucho con el embrague😢 algún consejo?
Porque tienes el freno de manoal ajustado o bien ya están gastadas las pastillas o tambor
Muchas gracias por tus videos!! Aprendí a manejar standar gracias a ti! Solamente tengo una duda, cuando vas de subida y hay tráfico y los carros paran, avanzan, paran, avanzan.Como le haces?
igual amigo freno, y sacar clutch poco a poco acelerando y frenar y asi
@ Muchas gracias!
Los microbuseros usan la tecnica sueltan rapido el freno y aceleran al mismo tiempo que sacan el embrague, muy buena esa técnica
Dicen que con esa técnica se quema el clutch pero no lo creo. A veces hay que ingeniárselas o quedar atrapados en el tráfico y que te estén pitando. 😢
@@tinieblas4000 no creo de echo la mayoría de conductores hacen esa técnica, es la más usada. Y si cuando te empiezan a pitar es cuando se pone uno más nervioso 😬😬😬
Sera que si el vehículo a realizar esta maniobra tiene ayudan en pendiente es mucho mejor y no renegas tanto?
P/D: aun no lo intente con y sin ayudan en pendientes pero me quiero evitar las complicaciones
Gracias buen hombre
gracias a ti saludos
@@karmalan8 saludos
Buena amigo esta buen o explicación q te lo bendice
Amigos una consulta un pickup diesel (np300) en pendiente para arrancar tiene que ser a mas 1500 o 2000 rpm?
lo mas que puedas para mas fuerza, como tu te acomodes
Lo peor de esas subidas es tener un pare justo subiendo y con autos detras de ti 😅
es el peor de los escenarios cuando no dominas las subidas en alto total ...
siempre las subidas va con primera?
si amigo si estas parado y vas avanzar si
Una pregunta cuando aceleras es a fondo ?
aveces, depende por que is aceleras a fondo puede patinar, lo puedes hacer pero mejor a un 80% y no a 100%
Dos preguntas, por que si tiene el freno de mano se va hacía atrás?? eso pasa en todos los carros?
es una subida muy empinada amigo, por mas que se ajuste no frena, como dije en el video no se ve que este muy fuerte pero si lo esta, hay unos frenos que estan mas ajustados tal vez puedan frenarlo mas pero esta muy fuerte esta subida.
@@karmalan8 Gracias por tomar en cuenta mi pregunta y también por compartir tus conocimientos.
@@karmalan8 en los carros nuevos trae el asistente de pendientes es una gran ayuda
También me pregunté lo mismo. Un freno de mano en óptimas condiciones, debería mantener frenado cualquier carro, indistintamente del ángulo de inclinación (siempre y cuando no sea casi de 90, es decir, casi que vertical). Tengo un KIA Rio 2016, standard (Manual o sincrónico). Lo compré en el 2016 y el freno de mano, bajo condiciones similares, aún me mantiene el carro detenido.
Sin embargo, todo el video estuvo bien útil. Gracias.
Es su freno de mano ya no está en condiciones adecuadas
Exelentes videos como siempre
Gracias! 😊
@@karmalan8komotellamAz
@@karmalan8🎉
He visto muchos videos donde dicen que no es recomendable porque esa maniobra hace que muchas piezas se desgasten. No se si es verdad o no. Me gustaría me explique. Gracias de antemano
peligrosa no, pero si se hace mas fuerza, por que aceleras mucho y se fuerza el clutch, pero no hay de otra.
Enseñas solo para la ciudad nesesitamos tanvien carros con carga
aqui esta en camion
No es mejor usar punta-talon?
claro tmb es buena idea
Buen video bien explicado
U si tienes que subir esa misma endiente en reversa ?
Pues es lo mismo pero al revés xd
Entonces siempre se sube en primera velocidad ?
Creo que si
asi es
Si pq primera y segunda son las dos velocidades que tiene más fuerza
Ok ..pero en que velocidad se sube en 1era ?? O puedo sibir en 2da?
En primera obviamente.
En segunda es imposible con ese ángulo de inclinación.
@@tinieblas4000 ok en primera pero si la pendiente es larga la velocidad ya no da en primera entonces puedo cambiar a segunda ?? O hasta el final tengo que ir en primera ..esa es mi duda ya que yo voy en primera pero hasta llegar a la cima ya no me da y empieza a temblar el auto me imagino que es por qué debo cambiar a a segunda ? Pero como no se que hacer subo con el auto así temblando ..dime por fqvor que hago 🤕
@@s.herland-99
Si la pendiente esta muy pronunciada, o muy elevada conduce en primera. Pero no debes pisar tanto el acelerador. Tal vez pisas mucho el acelerador y por eso el motor te pide el cambio.
Si la pendiente esta muy pronunciada y aparte el recorrido es largo y tu cambias a segunda podría ser que se te apague el carro. Es mejor irse despacio en primera y sin acelerar tanto. Pero repito solo si es muy pronunciada la pendiente.
También dependera de la potencia de tu auto. Ya que podría ser que si te permitiera meter segunda velocidad.
Mi consejo es que si quieres experimentar con la segunda velocidad lo hagas acompañado de una persona con mucha experiencia, ya que en caso de que se te apague el auto por meter la 2da marcha ( como tu lo quieres hacer) esa persona te podría tranquilizar y ayudar.
Saludos y mucha suerte.
@@tinieblas4000 muchas gracias 👍 intentaré eso que me dijiste de ir despacio ..según yo acelero bastante en primera para poder subir ya que pienso que en primera se me quedará en media subida pero tú ya me aclaraste mi error ..mañana haré la prueba y te comentaré como me fue ..saludos 👋
@@s.herland-99
En primera velocidad no se te va a apagar ya que esta embragado el engrane de mayor potencia. Puedes pisar el acelerador pero poquito, de manera que no excedas las 2000 RPM o de que no subas a más de 15 km por hora. Cuando la pendiente ya no esté tan pronunciada y ya traigas buen "vuelo" o como se dice ya vengas encarrerado entonces si puedes meter la segunda. Este tipo de maniobras solo son momentáneas, no siempre se ocupan, pero más vale saber la técnica de la maniobra y no ocuparla que no saber la técnica y si ocuparla...
Saludos.
Cuando dices acelerar rápido es a fondo ?
bueno no afondo por que puede patinar es rapido y como a un 80%
Como le hago si tengo una pick up y el freno de mano es diferente al de los coches ?
pues igual quitar el freno y pisando el pedal de freno, o con un pie pisar el freno y con el mismo pie acelerar con la punta del pie para asi controlar los 3 pedales con 2 pies es mas complicado pero se puede
@@karmalan8 haz un vídeo porfavor
Yo estaba practicando, pero comenzó a oler a plástico quemado y mejor regrese a casa, eso no es normal o si?
Pueden ser tus llantas o el embrague
si aceleras mucho y sacas lento el embrague va empezar a oler a quemado tienes que empezar avanzar un poco y ahora si aceleras y sacas al mismo tiempo, o si es plastico pues si las llantas si patinaron
Me da un miedo eso tengo que aprender eso 😢
Eres gey 🏳️🌈🤨
Oye amigo mi pick up cabeza bien feo porque aún no aprendo a despegar muy bien
acelera mas
chido mi buen
A prro usando el punto de corte del clush, con eso ni freno de mano es necesario
No debes de hqcer que patine , debes acelerar menos
Eso no es subida compa
Y porke no pones el puente se ase puentiado porke asi no es para scar un carro en suvidas no todos tienen carros con freno de manos porke ay Chevrolet o o carros muy viejitos k no traen el freno en buenas codisiones
Yo manejo carro y camionetas de 1 y 3.5 toneladas en subidas piso freno y aselerador al mismo tiempo y no see va para atrás
Y el clutch?