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※動画訂正箇所18:16〜 伊勢志摩ライナー「デラックスカー(サロン)のみにコンセント」❌伊勢志摩ライナーは「レギュラーカー」でも2席に1つ「コンセント🔌」が設置されております。19:57〜 「ひのとりプレミアムは大きいテーブルがない」❌背面テーブルが無いだけで、収納式の大きめのテーブルが装備されているようです。
なお、しまかぜの収納式テーブルも大きい模様。
おお
ひのとり、アーバンライナー、伊勢志摩ライナーも難波～奈良の特急にも使われますよ！
この動画の改訂版(ひのとり、あをによしなどを入れた)バージョンもぜひ見てみたいです！
3:00〜 の同時入線をサムネイルして「同時入線！？」とか書いておけば、視聴回数稼げそうなのに、いつも通りサムネイルがちゃんと内容に則したもので、素晴らしい。
関東の人間だったので近鉄＝関西の東武的な地味な鉄道だと勝手に思っていましたが、Reoさんの動画をみてKIPSカードをわざわざ菖蒲池のハーべスに作りに行くほどハマりました。JR各社に比べ近鉄沿線のほうが栄えているところが多いですし、近鉄の田園調布（いやそれ以上？）とも言える学園前、近鉄エキファミ、CIao Pressoなど沿線民のテンションを上げる装置もてんこ盛り！むしろ関西の小田急か西武に近い感じがします。近鉄特急はあをによし、ひのとり、アーバンライナー、アーバンライナーnext、12200系？しか乗ったことがまだないですが、伊勢志摩ライナー、さくらライナーなどもまた関東から乗りに行きたいです。
同時入線を結婚式に例えるのすごい
メンタルやられて、仕事を退職してしまい、まあ自業自得なんですが旅行行くお金が無いため京都旅行を断念した今年。来年こそ京都旅行に行きたいと思ってたら、REOさんの近鉄動画で「あ、新幹線使わなくても行けるのか。」と初めて知りました。(しかも新幹線より安あがり)分かりやすいし、ためになりました。ありがとうございます！
同時入線カッコよすぎ、わろた
なんか同時入線の時に通勤列車も走ってた
昔はACEは「超ハズレ特急」のイメージでした…板みたいなシートで、枕？部分も貧弱だし、安っぽいカーペットみたいなシート生地…1-2年前に「あ、しまった…これACEだ…シートはグレーになったのか」と思いながら席に着いた瞬間！「コンセントがある！大型テーブルがある！座り心地が良くなってる！」…と、それまでの超ハズレ特急から、超アタリ特急になった！と感激したのを覚えています。今なら確かに「レギュラーカーの一番のアタリはACE」と、自分も大賛成です。
22600系は22000系にフットレスを加えてるようです。一部を除く
V01、旧座席のままです。シートモケットのみ張り替えて。しかも車内の化粧板も従来のままで、木目調ではないです。
近鉄はよく利用させていただいてます。名阪間は新幹線よりも名阪特急派です。なぜなら、絶対に寝過さないし、2時間というところがポイント。ぐっすり寝れるし何かをやるにしてもちょうどいい。特に近鉄は、三重県のお客様を大切にしているんですよね。汎用型最強特急、22000系ACE。名阪でもよく使われるのだが、残念ながら2021年3月までに名阪特急では見られなくなるようです。（名阪甲はひのとりに順次置き換え、名阪甲から追い出されたアーバンライナーが名阪乙に入るため）
10100系VISTA CAR が名阪甲特急運用についていたときに、大和八木駅で通過するのをホームから見てあこがれたなぁ。（歳がばれるなwww）で、親父が「よし、特急に乗ろう」って言って特急券を買いわくわくしながらホームで待っていると、そこに来たのが10400系初代エースカーでしょんぼりしたのも良い思い出。因みに、エースカーとビスタカーの併結組成をAV編成って呼称してたっけ･･･。じじいの戯れ言を垂れ流して申し訳ない。ちょっと懐かしく思い出しちまったよ。
近鉄は戦前からイケイケで戦後も伊勢湾台風にもめげず標準軌にしモータリゼーションにもどんどん対抗していき生駒・青山とトンネルを掘る。天皇陛下が乗られる私鉄でもあるし。社長の家は奈良の学園前にあるから特急が停車するらしい・・・。近鉄好きです！！
この二人の運転手、粋な演出してくれますね。
3:02 同時入線カッコよ……
通勤列車も隣に・・
近鉄特急の旧塗装にとても馴染みがあります。取り上げていただきありがとうございます!
12200の未更新シートやサニーカーのシート意外と好きなんだな。 フルに倒しても座面がスライドするから意外と後ろに圧迫感与えないから遠慮なく倒せる。そしてリクライニング角度が実質40°あるから実は眠るには快適なんだ。 それからV01編成のシートはB更新でもモケット張り替えだけでシート自体は交換されずに残ってる。
私にとっての近鉄特急は、原形の12200系です。●貫通扉には羽の特急マーク。●左右標識灯の上に行先表示板。名阪甲以外の特急は左に行先、右は無表示の白板だが、名阪甲特急だと右に「ノンストップ」の文字板が入る。特別感倍増。●車内はエンジ色のリクライニングシート。国鉄急行形グリーン車サロ165やキロ28のシートを連想させる高級感。●通路の床が市松模様。視覚的に楽しい。●最初期の車両には広いスナックコーナーを設置。ここだけ公式側の窓が一段高くなっており、窓外下側にステンレスの「Snack Car」のカッコいい切り抜き文字が。嗚呼、思い出すと今でも胸がときめきます。
近鉄大好き！しまかぜの和室乗ってみたい
近鉄特急は個人的に10100系と16000系が好きです。(ただし見たこともなければ生まれていない)Reoさん、これからもがんばって下さい！
16000系は新塗装化されてまだ走ってますよ。
小６の時伊勢志摩ライナーのデラックスシートに乗った時大きい座席で持て余してたけどどこに行くときも車窓ばかり見てずっと起きていた当時ぐっすり寝てしまうほど快適だった。
明日のしまかぜの切符が取れたので見直してみました！近鉄の歴史の動画も見直して伊勢の旅を楽しんできます！！
ひのとりの全席コンセントは嬉しい
V01編成は車内未更新のまま新塗装で出場しました(多分)
V01が階下席を最初にリニューアルした編成ですよね。お披露目が2010年5月頃だったから、まもなく10年。他の設備がこの編成だけそのまま取り残されている謎は、近鉄特急の七不思議ですね。2010年は平城京遷都祭もあり、階下席の制度改定もこの時期にありましたので、それに合わせて「とりあえず階下席だけでも新しく、階上・平屋は色調だけ雰囲気変えて」と急いでいたのかもしれません。（個人の見解です）
V０１編成は更新されても座席は変わっていないそうです｡これは下階のテーブル設置を重視してしまったためです。
サロンカーは1人であっても、まぁ複数人分の特急券切符を買えば一応は座れますね。。まぁ2倍3倍4倍の特急券を買ってまで1人で座る席かというと・・・・あれですけど。まぁ1人で複数人数分を取ったが為に、複数人の客がとれない可能性が出てくるか周りは複数人でワイワイ(ガヤガヤ)している中、一人だけで静かにしたいのに回りがガヤガヤしていると、ふつうに1人用の方が静かで快適っていうのはありますね
はとっ！なんか可愛い😍近鉄特急といえば、伊勢志摩ライナーにアーバンライナーが一般的でどちらも乗ったことありますよ。いずれもレギュラーカーのみですよてか、やっぱりキャラクターが可愛いすぎ☺️大和西大寺、さすがやな！平面交差の多さに何より同時入線🤣マジで新郎新婦やわww
この動画のせいで近鉄特急乗りたくなりました東京住みだから行けないけど
スーツさんと被ったと言うネタかどっちも魅力的な動画でいい(*´∇｀)
今度の連休、伊勢志摩ライナーのDXシートに乗ります。（名古屋から宇治山田まで）帰りは宇治山田から汎用特急、何が来るかお楽しみ。チケットレスで購入済み。ちなみに地元の東武特急はスペーシアが登場してから30年になりますが、車内の豪華さは流石バブル期落成と思える車内で、普通車でもシートピッチが1100ｍｍあります。ちなみにこの一年前にアーバンライナーが誕生し、ブルーリボン賞受賞してますね。（東武はこのスペーシアで唯一、ブルーリボンを受賞している。）残念なのは、東武もスペーシアの車内販売が縮小傾向です。
ひのとり楽しみやなー難波から名古屋取れなかった
23000系伊勢志摩ライナーは自分も好きです、Twitterフォローしました！REOさんと同じ年生まれ同じ月生まれでびっくりしました。23000系もですが20000系 楽 も好きです！！
待ってましたー！^_^
ひのとりの隠れたプレミアム列車は毎日１往復だけ運転予定される阪奈ひのとりだと思う
近鉄最高＆最強説
近鉄三昧したいな〜
好きな車両はしまかぜと青のシンフォニーですね。
毎日大和西大寺使ってますが鳩がいるのが当たり前になって見向きもしませんねw早う出てけよとは思いますがねw
ミニスナックの窓側シートはインアームテーブルを使用できなかったのを思い出した…
2:57なんだこの結婚式はwwww
結婚式会場近鉄大和西大寺駅
んてなんでやねん！w
鉄オタの結婚式
青のシンフォニーは席ガ取れるのに苦労しますよ…！僕とお父様で青のシンフォニーに乗ったときにもラスト二席でした。十時打ちを～したほうがいいですせみ
平日は当日でも余裕で取れますよ！いつも通学でよく使いますよ！
@@関西鉄道チャンネル-r3g 僕が行ったのは冬休みですねど休日に行ったので家族連れやツアーでいっぱいでしたよ！
お父様…!?
@@なみ-e4n お父様って呼ばないと○されるんすよね
22000系には毎度お世話になってる、近鉄アプリもいつも入れてる。
2:57好きすぎるw
中学時代修学旅行で西大寺訪れたな…なお友達が京都行の前に来た大阪方面の電車に誤乗、鶴橋まで連れてかれたようです
チャンネル登録しました❗近鉄沿線に住んでいますお話わかります
やっぱり近鉄特急ゎ奥が深いッス‼️
伊勢志摩ライナーレギュラーシーとでもコンセントは設置されてますよ！
え、この動画出てもう4年たったの！？
汎用特急・ビスタカー・伊勢志摩らいなー・アーバンライナー・ひのとりは大阪難波～奈良も運転します空気輸送だけど
インアームテーブルはグループに便利
コンセントはありがたい。iQOSを充電できるから、喫煙ルームある近鉄特急でも安心してiQOS吸える
２２０００系多く走っているからめっちゃいいですねえ。パパにゴマスリスリしようかな？
京都・橿原線の説明で「奈良の奥地たる橿原神宮」となってたけど、橿原神宮は奈良県では北の方になる。
最初の鳩可愛い！
あ確かに
近鉄特急を、早く阪神電鉄内で定期運用して欲しいです。
名古屋から神戸か、、、
それは良いですねぇ。豪華な近鉄特急で奈良から三宮まで行けたら新快速は蹴っ飛ばします。わざわざ奈良まで行って乗りたいぐらい。旅は時間だけではないですから。
近鉄特急は最強
さくらライナーはラッシュになると完全に通勤特急と化しますね
0:05 いや、俺は西大寺の構内であーなってるの見たことねーよ?（by奈良県民）
照明が明るすぎるのが最大の難点だと思います。特に夜は眠れないほどに明るいので22600系が良いなと…
ひのとりのプレミアムシートには横からパソコンが置けるぐらいのテーブルはありますよ
鳩さんは上本町(地上)からたまに特急に無賃乗車します。
赤い伊勢志摩ライナーはまたの名を「伊勢海老ライナー」と呼ばれてる
上手すぎる👏
ウィンナー特急のほうが合ってるような…
ビスタカーも汎用扱いされる時代になってもーた😅それでも近鉄特急の顔はビスタカー❣️と言い張る俺ってオッサンなのかなあ…
火の鳥は前の椅子に大きい机がありますよ
私も初めて乗った近鉄特急が 伊勢志摩ライナーなので近鉄特急と言えば伊勢志摩ライナーですね
何気に近鉄特急を最近利用してるけど、知らないこともあったから今後の参考にできそう！ちなみに伊勢中川の短絡線走行シーンが見たくてアーバンライナーplusのデラックス取ったけど、かじり付きにはもってこいですねー
近鉄特急の同時入線は近鉄らしい
近鉄はデッキがいいよね～！
あと、前ビスタカーのトプナン乗ったときは背面テーブルあったような気がします。
18200系以前の特急は、肘掛けテーブルではなく背面テーブルでした（めっちゃ小さかったです）。なので、肘掛けテーブルが大きくて弁当などを置くのに置きやすかった覚えがあります（それも今や小さいのですけどね）。ちなみに、10400系は廃車まで背面テーブル（リクライニング無し）の座席で登場時の座席そのままでした。平成３年の春に実際に乗って確認しました。そしてその時、小さかった頃に親とともに難波から鳥羽まで乗った時の風景を思い出しました。
ビスタカーの未更新の背面座席なしのやつ最近乗ったので、まだ残ってると思います。最高に乗り心地が悪かったです...
どんな感じなんだろう…
ビスタカーの1編成だけ更新メニューが異なっていて古いタイプの座席ですね
やっぱり近鉄特急しか勝たん！
伊勢志摩ライナーの並走すごすぎる
特急乗るときにパソコン作業出来なくて困ってたので使える車両解説していただいて助かりますただ近鉄は特急にはかなり力を入れるけど通勤電車は手抜きなんですよね・・・空気輸送する特急だけでなく通勤電車にも力を入れてほしいところです（血涙
ハト 生きなきゃダメなんだよ。ってストマックさんって人に言われて エサ探しにここまで来たんだけど、出口分からないし、食べ物も無いし誰か助けて～
近鉄アプリで予約しようとしたら前日受けとりであきらめた覚えが,..
実は、奈良線にも伊勢志摩ライナー、アーバンライナー特急として走っている。ダイヤ改正でひのとりも1往復走る。
20:07 ひのとりプレミアムにも肘掛けに収納するタイプの大きなテーブルが付きますよ
アーバンライナーのリニューアルもいつかあるのかな？
2024年3月31日時点ではビスタカー未更新車生き残ってますに～(のった☆)
Ｖ01編成はまだ未更新ですよ
自分はビスタ族。 （2代目）
伊勢志摩ライナーも車内販売終了したらしいですよ。
近鉄特急は全列車指定席だからACEを狙って特急券買ったらサニーカーと言う現実
近鉄特急の回し者か？
近鉄特急は便利 前難波から名古屋行った時上本町、鶴橋付近から四日市、津の手前位まで爆睡してた 新幹線なら気づいたら東京レベル笑
ひのとりにもプレミアムカーが有ります。
伊勢志摩ライナーはレギュラーカーもコンセントついてますよ。
伊勢志摩ライナーとACEの同時入線はたまらんですね（人´∀`*）
22000系はコスパ最強
自分デラックスカー乗ったことないよォ…誰かーーー載せれる金をちょーだーいー (アーバンライナーの)
西大寺の近くにはラーメン屋が複数あってどこも美味しかっただす
ビスタカーが1番！
イベントによっては特急完売によって乗れなかった。
この前近鉄の上本町駅のホームに鳩いましたw改札抜けるのはすげえ
鳩、西大寺駅に住んでます。この前6番のりばで待ってたら鳩の糞落とされました……(´･ω･`)あとビスタカーのV1編成は今ちょっとわかんないですけど去年12月時はまだ座席リニューアルはなかったはず……です……（ちなみにビスタカーは全車西大寺検車区配属です）
友達連れて来い
ビスタカーも最高伊勢志摩ライナーってお日様マークだったんだと思った
ひのとりはです
ひのとりがたにしみだね(o^―^o)ﾆｺわお！いつの間にか5000人とっぱおめでとう(o^―^o)ﾆｺ
間違ってないが、ちょっと情報が古いかな？
2020年2月投稿ならこんなモンじゃないでしょうか
サロンカーは複数人向けか・・・
※動画訂正箇所
18:16〜 伊勢志摩ライナー「デラックスカー(サロン)のみにコンセント」❌
伊勢志摩ライナーは「レギュラーカー」でも2席に1つ「コンセント🔌」が設置されております。
19:57〜 「ひのとりプレミアムは大きいテーブルがない」❌
背面テーブルが無いだけで、収納式の大きめのテーブルが装備されているようです。
なお、しまかぜの収納式テーブルも大きい模様。
おお
ひのとり、アーバンライナー、伊勢志摩ライナーも難波～奈良の特急にも使われますよ！
この動画の改訂版(ひのとり、あをによしなどを入れた)バージョンもぜひ見てみたいです！
3:00〜 の同時入線をサムネイルして「同時入線！？」とか書いておけば、視聴回数稼げそうなのに、いつも通りサムネイルがちゃんと内容に則したもので、素晴らしい。
関東の人間だったので近鉄＝関西の東武的な地味な鉄道だと勝手に思っていましたが、Reoさんの動画をみてKIPSカードをわざわざ菖蒲池のハーべスに作りに行くほどハマりました。
JR各社に比べ近鉄沿線のほうが栄えているところが多いですし、近鉄の田園調布（いやそれ以上？）とも言える学園前、近鉄エキファミ、CIao Pressoなど沿線民のテンションを上げる装置もてんこ盛り！むしろ関西の小田急か西武に近い感じがします。
近鉄特急はあをによし、ひのとり、アーバンライナー、アーバンライナーnext、12200系？しか乗ったことがまだないですが、伊勢志摩ライナー、さくらライナーなどもまた関東から乗りに行きたいです。
同時入線を結婚式に例えるのすごい
メンタルやられて、仕事を退職してしまい、まあ自業自得なんですが旅行行くお金が無いため京都旅行を断念した今年。
来年こそ京都旅行に行きたいと思ってたら、REOさんの近鉄動画で「あ、新幹線使わなくても行けるのか。」と初めて知りました。(しかも新幹線より安あがり)
分かりやすいし、ためになりました。ありがとうございます！
同時入線カッコよすぎ、わろた
なんか同時入線の時に通勤列車も走ってた
昔はACEは「超ハズレ特急」のイメージでした…
板みたいなシートで、枕？部分も貧弱だし、安っぽいカーペットみたいなシート生地…
1-2年前に「あ、しまった…これACEだ…シートはグレーになったのか」と思いながら席に着いた瞬間！
「コンセントがある！大型テーブルがある！座り心地が良くなってる！」
…と、それまでの超ハズレ特急から、超アタリ特急になった！と感激したのを覚えています。
今なら確かに「レギュラーカーの一番のアタリはACE」と、自分も大賛成です。
22600系は22000系にフットレスを加えてるようです。一部を除く
V01、旧座席のままです。シートモケットのみ張り替えて。しかも車内の化粧板も従来のままで、木目調ではないです。
近鉄はよく利用させていただいてます。名阪間は新幹線よりも名阪特急派です。
なぜなら、絶対に寝過さないし、2時間というところがポイント。ぐっすり寝れるし何かをやるにしてもちょうどいい。
特に近鉄は、三重県のお客様を大切にしているんですよね。
汎用型最強特急、22000系ACE。名阪でもよく使われるのだが、残念ながら2021年3月までに名阪特急では見られなくなるようです。
（名阪甲はひのとりに順次置き換え、名阪甲から追い出されたアーバンライナーが名阪乙に入るため）
10100系VISTA CAR が名阪甲特急運用についていたときに、大和八木駅で通過するのをホームから見てあこがれたなぁ。（歳がばれるなwww）
で、親父が「よし、特急に乗ろう」って言って特急券を買いわくわくしながらホームで待っていると、そこに来たのが10400系初代エースカーでしょんぼりしたのも良い思い出。
因みに、エースカーとビスタカーの併結組成をAV編成って呼称してたっけ･･･。じじいの戯れ言を垂れ流して申し訳ない。ちょっと懐かしく思い出しちまったよ。
近鉄は戦前からイケイケで戦後も伊勢湾台風にもめげず標準軌にしモータリゼーションにもどんどん対抗していき生駒・青山とトンネルを掘る。天皇陛下が乗られる私鉄でもあるし。社長の家は奈良の学園前にあるから特急が停車するらしい・・・。近鉄好きです！！
この二人の運転手、粋な演出してくれますね。
3:02 同時入線カッコよ……
通勤列車も隣に・・
近鉄特急の旧塗装にとても馴染みがあります。
取り上げていただきありがとうございます!
12200の未更新シートやサニーカーのシート意外と好きなんだな。 フルに倒しても座面がスライドするから意外と後ろに圧迫感与えないから遠慮なく倒せる。そしてリクライニング角度が実質40°あるから実は眠るには快適なんだ。 それからV01編成のシートはB更新でもモケット張り替えだけでシート自体は交換されずに残ってる。
私にとっての近鉄特急は、原形の12200系です。
●貫通扉には羽の特急マーク。
●左右標識灯の上に行先表示板。名阪甲以外の特急は左に行先、右は無表示の白板だが、名阪甲特急だと右に「ノンストップ」の文字板が入る。特別感倍増。
●車内はエンジ色のリクライニングシート。国鉄急行形グリーン車サロ165やキロ28のシートを連想させる高級感。
●通路の床が市松模様。視覚的に楽しい。
●最初期の車両には広いスナックコーナーを設置。ここだけ公式側の窓が一段高くなっており、窓外下側にステンレスの「Snack Car」のカッコいい切り抜き文字が。
嗚呼、思い出すと今でも胸がときめきます。
近鉄大好き！
しまかぜの和室乗ってみたい
近鉄特急は個人的に10100系と16000系が好きです。(ただし見たこともなければ生まれていない)
Reoさん、これからもがんばって下さい！
16000系は新塗装化されてまだ走ってますよ。
小６の時伊勢志摩ライナーのデラックスシートに乗った時大きい座席で持て余してたけどどこに行くときも車窓ばかり見てずっと起きていた当時ぐっすり寝てしまうほど快適だった。
明日のしまかぜの切符が取れたので見直してみました！
近鉄の歴史の動画も見直して伊勢の旅を楽しんできます！！
ひのとりの全席コンセントは嬉しい
V01編成は車内未更新のまま新塗装で出場しました(多分)
V01が階下席を最初にリニューアルした編成ですよね。お披露目が2010年5月頃だったから、まもなく10年。他の設備がこの編成だけそのまま取り残されている謎は、近鉄特急の七不思議ですね。2010年は平城京遷都祭もあり、階下席の制度改定もこの時期にありましたので、それに合わせて「とりあえず階下席だけでも新しく、階上・平屋は色調だけ雰囲気変えて」と急いでいたのかもしれません。（個人の見解です）
V０１編成は更新されても座席は変わっていないそうです｡これは下階のテーブル設置を重視してしまったためです。
サロンカーは1人であっても、まぁ複数人分の特急券切符を買えば一応は座れますね。。
まぁ2倍3倍4倍の特急券を買ってまで1人で座る席かというと・・・・あれですけど。まぁ1人で複数人数分を取ったが為に、複数人の客がとれない可能性が出てくるか
周りは複数人でワイワイ(ガヤガヤ)している中、一人だけで静かにしたいのに回りがガヤガヤしていると、ふつうに1人用の方が静かで快適っていうのはありますね
はとっ！なんか可愛い😍
近鉄特急といえば、伊勢志摩ライナーにアーバンライナーが一般的でどちらも乗ったことありますよ。いずれもレギュラーカーのみですよ
てか、やっぱりキャラクターが可愛いすぎ☺️
大和西大寺、さすがやな！平面交差の多さに何より同時入線🤣マジで新郎新婦やわww
この動画のせいで近鉄特急乗りたく
なりました東京住みだから行けないけど
スーツさんと被ったと言うネタか
どっちも魅力的な動画でいい(*´∇｀)
今度の連休、伊勢志摩ライナーのDXシートに乗ります。（名古屋から宇治山田まで）
帰りは宇治山田から汎用特急、何が来るかお楽しみ。チケットレスで購入済み。
ちなみに地元の東武特急はスペーシアが登場してから30年になりますが、車内の豪華さは
流石バブル期落成と思える車内で、普通車でもシートピッチが1100ｍｍあります。
ちなみにこの一年前にアーバンライナーが誕生し、ブルーリボン賞受賞してますね。
（東武はこのスペーシアで唯一、ブルーリボンを受賞している。）
残念なのは、東武もスペーシアの車内販売が縮小傾向です。
ひのとり楽しみやなー
難波から名古屋取れなかった
23000系伊勢志摩ライナーは自分も好きです、Twitterフォローしました！REOさんと同じ年生まれ同じ月生まれでびっくりしました。23000系もですが20000系 楽 も好きです！！
待ってましたー！^_^
ひのとりの隠れたプレミアム列車は毎日１往復だけ運転予定される阪奈ひのとりだと思う
近鉄最高＆最強説
近鉄三昧したいな〜
好きな車両はしまかぜと青のシンフォニーですね。
毎日大和西大寺使ってますが鳩がいるのが当たり前になって見向きもしませんねw
早う出てけよとは思いますがねw
ミニスナックの窓側シートはインアームテーブルを使用できなかったのを思い出した…
2:57なんだこの結婚式はwwww
結婚式会場
近鉄大和西大寺駅
んてなんでやねん！w
鉄オタの結婚式
青のシンフォニーは席ガ取れるのに苦労しますよ…！
僕とお父様で青のシンフォニーに乗ったときにもラスト二席でした。十時打ちを～したほうがいいですせみ
平日は当日でも余裕で取れますよ！
いつも通学でよく使いますよ！
@@関西鉄道チャンネル-r3g 僕が行ったのは冬休みですねど休日に行ったので家族連れやツアーでいっぱいでしたよ！
お父様…!?
@@なみ-e4n お父様って呼ばないと○されるんすよね
22000系には毎度お世話になってる、近鉄アプリもいつも入れてる。
2:57
好きすぎるw
中学時代修学旅行で西大寺訪れたな…
なお友達が京都行の前に来た大阪方面の電車に誤乗、鶴橋まで連れてかれたようです
チャンネル登録しました❗
近鉄沿線に住んでいます
お話わかります
やっぱり近鉄特急ゎ奥が深いッス‼️
伊勢志摩ライナーレギュラーシーとでもコンセントは設置されてますよ！
え、この動画出てもう4年たったの！？
汎用特急・ビスタカー・伊勢志摩らいなー・アーバンライナー・ひのとりは大阪難波～奈良も運転します
空気輸送だけど
インアームテーブルはグループに便利
コンセントはありがたい。
iQOSを充電できるから、喫煙ルームある近鉄特急でも安心して
iQOS吸える
２２０００系多く走っているからめっちゃいいですねえ。パパにゴマスリスリしようかな？
京都・橿原線の説明で「奈良の奥地たる橿原神宮」となってたけど、橿原神宮は奈良県では北の方になる。
最初の鳩可愛い！
あ確かに
近鉄特急を、早く阪神電鉄内で定期運用して欲しいです。
名古屋から神戸か、、、
それは良いですねぇ。豪華な近鉄特急で奈良から三宮まで行けたら新快速は蹴っ飛ばします。わざわざ奈良まで行って乗りたいぐらい。旅は時間だけではないですから。
近鉄特急は最強
さくらライナーはラッシュになると完全に通勤特急と化しますね
0:05 いや、俺は西大寺の構内であーなってるの見たことねーよ?（by奈良県民）
照明が明るすぎるのが最大の難点だと思います。
特に夜は眠れないほどに明るいので22600系が良いなと…
ひのとりのプレミアムシートには横からパソコンが置けるぐらいのテーブルはありますよ
鳩さんは上本町(地上)からたまに特急に無賃乗車します。
赤い伊勢志摩ライナーはまたの名を「伊勢海老ライナー」と呼ばれてる
上手すぎる👏
ウィンナー特急のほうが合ってるような…
ビスタカーも汎用扱いされる時代になってもーた😅それでも近鉄特急の顔はビスタカー❣️と言い張る俺ってオッサンなのかなあ…
火の鳥は前の椅子に大きい机がありますよ
私も初めて乗った近鉄特急が 伊勢志摩ライナーなので近鉄特急と言えば伊勢志摩ライナーですね
何気に近鉄特急を最近利用してるけど、知らないこともあったから今後の参考にできそう！
ちなみに伊勢中川の短絡線走行シーンが見たくてアーバンライナーplusのデラックス取ったけど、かじり付きにはもってこいですねー
近鉄特急の同時入線は近鉄らしい
近鉄はデッキがいいよね～！
あと、前ビスタカーのトプナン乗ったときは背面テーブルあったような気がします。
18200系以前の特急は、肘掛けテーブルではなく背面テーブルでした（めっちゃ小さかったです）。なので、肘掛けテーブルが大きくて弁当などを置くのに置きやすかった覚えがあります（それも今や小さいのですけどね）。ちなみに、10400系は廃車まで背面テーブル（リクライニング無し）の座席で登場時の座席そのままでした。平成３年の春に実際に乗って確認しました。そしてその時、小さかった頃に親とともに難波から鳥羽まで乗った時の風景を思い出しました。
ビスタカーの未更新の背面座席なしのやつ
最近乗ったので、まだ残ってると思います。
最高に乗り心地が悪かったです...
どんな感じなんだろう…
ビスタカーの1編成だけ更新メニューが異なっていて古いタイプの座席ですね
やっぱり近鉄特急しか勝たん！
伊勢志摩ライナーの並走すごすぎる
特急乗るときにパソコン作業出来なくて困ってたので使える車両解説していただいて助かります
ただ近鉄は特急にはかなり力を入れるけど通勤電車は手抜きなんですよね・・・
空気輸送する特急だけでなく通勤電車にも力を入れてほしいところです（血涙
ハト 生きなきゃダメなんだよ。ってストマックさんって人に言われて
エサ探しにここまで来たんだけど、出口分からないし、食べ物も無いし
誰か助けて～
近鉄アプリで予約しようとしたら前日受けとりであきらめた覚えが,..
実は、奈良線にも伊勢志摩ライナー、アーバンライナー特急として走っている。
ダイヤ改正でひのとりも1往復走る。
20:07 ひのとりプレミアムにも肘掛けに収納するタイプの大きなテーブルが付きますよ
アーバンライナーのリニューアルもいつかあるのかな？
2024年3月31日時点ではビスタカー未更新車生き残ってますに～(のった☆)
Ｖ01編成はまだ未更新ですよ
自分はビスタ族。 （2代目）
伊勢志摩ライナーも車内販売終了したらしいですよ。
近鉄特急は全列車指定席だからACEを狙って特急券買ったらサニーカーと言う現実
近鉄特急の回し者か？
近鉄特急は便利 前難波から名古屋行った時上本町、鶴橋付近から四日市、津の手前位まで爆睡してた 新幹線なら気づいたら東京レベル笑
ひのとりにもプレミアムカーが有ります。
伊勢志摩ライナーはレギュラーカーもコンセントついてますよ。
伊勢志摩ライナーとACEの同時入線はたまらんですね（人´∀`*）
22000系はコスパ最強
自分デラックスカー乗ったことないよォ…誰かーーー載せれる金をちょーだーいー
(アーバンライナーの)
西大寺の近くにはラーメン屋が複数あってどこも美味しかっただす
ビスタカーが1番！
イベントによっては特急完売によって乗れなかった。
この前近鉄の上本町駅のホームに鳩いましたw
改札抜けるのはすげえ
鳩、西大寺駅に住んでます。この前6番のりばで待ってたら鳩の糞落とされました……(´･ω･`)
あとビスタカーのV1編成は今ちょっとわかんないですけど去年12月時はまだ座席リニューアルはなかったはず……です……
（ちなみにビスタカーは全車西大寺検車区配属です）
友達連れて来い
ビスタカーも最高伊勢志摩ライナーってお日様マークだったんだと思った
ひのとりはです
ひのとりがたにしみだね(o^―^o)ﾆｺ
わお！いつの間にか5000人とっぱおめでとう(o^―^o)ﾆｺ
間違ってないが、ちょっと情報が古いかな？
2020年2月投稿ならこんなモンじゃないでしょうか
サロンカーは複数人向けか・・・