Novo Chevrolet TRACKER 1.2 TURBO FEZ 22 KM/L !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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bit.ly/CarlosCe...
VÍDEO COMPLETO NOVO CHEVROLET TRACKER 1.2 PREMIER
• NOVO TRACKER é MELHOR ...
Segundo os números oficiais do INMETRO, o novo Chevrolet Tracker é o SUV mais econômico do Brasil. Confira!
Agora deveria fazer o teste de consumo utilizando o ar-condicionado, com mais peso. Afinal essa é a realidade do dia a dia.
ai obviamente o consumo muda, a ideia foi mostrar o quanto se consegue fazer com o carro, mas de qualquer mesmo tendo a perda por causa do peso de mais uma ou duas pessoas não vai ser algo tao grande
Verdade com ar e a 110 de média
sim poem 4 pessoas dentro faz 10kms/litro kkkkkk
@@juniorsantosjerry4188 e o para , para do dia dia lombadas e engarrafamento !
A forma melhor de simulação seria com R condicionado, pois hoje ninguém anda sem ar. Na vdd uma não comparação seria mostrar a melhor cenário real e a pior cenário real. Assim seria informações melhores.
Ótimo vídeo. Dá p fazer sim, tenho um kicks e num domingo em Brasília fiz 22.9km/l, sem ar e pé de fada. A galera tá criticando, mas ele quis mostrar que o carro faz sim. E qlqr pessoa que fabricasse um carro informaria esse valor alto pq o produto realmente faz os 22km.l. agora óbvio, num trânsito moderado e andando normal c ar, deve cair de 13 a 15, o q já tá perfeito. Essas são as médias do meu kicks no uso real em Brasília. Abraços e obg pelo excelente vídeo . Abs
Mas o teu kicks TB é versão turbo ? Desculpe perguntar ...qual a versão do seu ...estou pesquisando os dois carros ....e obrigado pelo relato
Canal que virou referência ao consultar avaliação porque vai direto no assunto sem firulas nos vídeos. Parabéns
Tenho um Cobalt Elite 1.8 automático com “apenas 111 cv”. No circuito misto faz 10.4 km/L sofrendo! Excelente desempenho!
Cobalt bebe muito
O carro e pesado ,da uma sensação de 1 .6
@@dennisalves7755 Eu tenho um, e realmente o carro faz bastante força em algumas situações
Caramba tive sorte, o meu é 2019 anda bem e gasta pouco, estrada chego a fazer 22 e cidade 13,0
@@dennisalves7755 pesado onde ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk carro de 1100kg no máximo, não viaja, pesado é o meu fluence 1400kg ai sim
Legal seria um consumo real mesmo, com ar a mais de 100km/h e o principal: aferir o consumo na bomba. mas eu entendi o teu objetivo do video. Vlw.
ele quis mostrar que é possível, o tal consumo real que você diz é muito variável, dai vai depender muito de quem dirige, enfim, se fosse o renegade numa média de 90 por hora, não faria nem 13 km/l
O objetivo pareceu ser dar uma forma pra GM... Espero que não. Mas pareceu
Meu Voyage mostra o consumo médio no trecho rodado, tela 1 e consumo médio do carro, tela 2 do computador de bordo. Já fiz a média na bomba e fica muito próximo do computador de bordo, tanto na geral e também quando faço viagem longa que precisa reabastecer. A média geral em uso misto fica em torno de 15kml com o ar ligado sempre.
@@texugo_doidao Mas seria até "injustiça" comparar consumo do Renegade com ele, visto que o Cx é diferente, peso é diferente, motor do Renegade possui um escalonamento volumétrico maior, não possui turbo, mesma coisa comparar o desempenho desse Tracker com um Cactos THP,
Embora sejam da mesma categoria, deveria comparar esse motor com outros motores turbo, mas entendi seu ponto de vista, e de fato Renegade é muito Beberão, consigo no máximo 9 na cidade chorando,
Abraços
@@xthuuu2 amigo eles são da mesma categoria, faixa de preço parecida, o que você falou aí eu vou resumir, o renegade está bem atrás do tracker em tecnologia em todos âmbitos, tá mais que na hora da jeep trazer uma nova geração e do grupo fca trazer motores turbo pro mercado.
Agora e pegar e fazer o percurso dos 1000km com um Tanque
Fiz 18.7 desse jeito aí em um trecho de 100km indo de Balneário Camboriú a Joinville com o cruze sport6 1.4 turbo.
Ar ligado 2 pessoas e bagagem... Usando o Cruise Control travado em 110km/h.
É impressionante a autonomia desses carros mais novos. Meu kicks em janeiro (época vazia aqui em Brasília) tava fazendo média de 16-17km.l indo e voltando p o trabalho . óbvio q manerando no pé e c ar condicionado fraco. Obviamente o kicks é mais fraco q o cruze, mas só p mostrar que se a pessoa andar direitinho, esses carros mesmo n sendo 1.0, ainda fazem um consumo semelhante.
@@pedropaulopascoal9154 na estrada né, na cidade não vem dizer que eles se equiparam, quanto maior o motor, mais bebe a 1, 2 e 3 marcha
@@texugo_doidao cara, quis dizer q mesmo nossos carros não sendo 1.0, possuem uma autonomia quase que equivalente a de um carro 1.0. O meu é 1.6 e c certeza é mais fraco q o seu, mas ambos, o meu e o seu fazem médias quase q tão boas, e as vezes até melhores, que carros 1.0.
@@texugo_doidao Estrada só peguei uma vez para o Maranhão. Carro c 3 pessoas e bagageiro cheio pisando moderado e às vezes a 120km/h, deu média de 16.5 no total. Excelente, na minha opinião.
Meu Cruze 1.4 Sedan, fez 12,9km/L com ETANOL, a 100km/h - num total de 125km percorridos na Rod Bandeirantes
Muito bom, o que dizem as "más línguas" é que os marcadores de consumo dos carros nem sempre são exatos, mas de qualquer forma a diferença seria pouca, ainda assim é um boa média e se mantem como o SUV mais econômico. Bom para as outras marcas se mexerem...
kkk nunca é exato e n vale aqle velho bla bla bla q depende do condutor , todo mundo sabe q no mundo real as medicoes do inmetro e do comp de bordo nunca é verdade, so mostra consumo falso p motorista n passar raiva kkkk
Vai mentir p outro
Eu tenho uma 1.0 turbo
Faz 8.5 lt
Show, mas poderia fazer um teste "real" de uso, com pelo menos ar condicionado ligado.
Concordo, quem vai comprar um carro desse pra andar sem o ar ligado? Em resumo, o teste não diz a realidade do uso no mundo real!
@@pedroborba3616Se vc assistiu o mesmo vídeo que eu, deve ter reparado que o objetivo não é fazer um teste real, e sim obter o máximo de economia possível. Então, ele chegou no objetivo que ele se propôs.
@@user-qu9sd5ju5c Sim, assisti e concordo que o consumo foi bom, porém, não reflete a realidade do uso normal do automóvel. Essa foi minha colocação.
Computador de bordo não é confiavel.
Pedro Borba , em velocidade constante o gasto do combustível com o ar condicionado ligado não é muito alto! Se fez 22km com o ar faria uns 18?, 20? Se tivesse a opção da gasolina 100% pura, faria quanto???
Carlos, para quem roda majoritariamente em curtos trajetos urbanos, com tráfego pesado e muitos aclives e declives, as médias de consumo caem drasticamente. É por isso que os veículos "Híbridos", como os Toyota Corolla e RAV4, se tornam bem mais eficientes com motores maiores sem turbocompressores, e vem conquistando mercado em todo mundo. Por isso os futuros Chevrolet Tracker deverão receber versões híbridas ou elétricas por aqui inclusive.
Rapaz, chevrolet fez um excelente trabalho junto aos youtubers...
Com certeza, patrocínio rolando.
Por isso que sempre assisto a página do Opinião Sinsera.
Números excelentes! Agora é esperar terminar a garantia de fábrica!
Excelente conteúdo essa reportagem. Focou em mostrar sobre o consumo de combustível, que é um fator cada vez mais considerado pelo consumidor na decisão de compra de um veiculo.
Lembrando que não me traz nenhum prazer em parar num posto de gasolina para abastecer o carro.
Outro fato importante abordado na reportagem é sobre manutenção. Foi a primeira reportagem que vi que comentou que o comando de válvulas é tocada por correia dentada banhada em óleo e que tem alta durabilidade.
Isso traz mais confiabilidade ao motor, com risco muito menor de ter quebra da correia e danos graves ao motor.
Acho importante na medição do consumo informar a velocidade media que é o que indica se o transito é pesado ou não. Aqui na minha cidade não consigo passar de 25Km/h as vezes até menos. Na estrada a 90 por hora vamos combinar.... acho que nem caminhão
Tá mais econômico que minha moto 👏👏👏 muito bom Chevrolet Tracker, e parabéns pelo vídeo muito bom mesmo, vc falou do Canal do ADG excelente canal tbm recomendo.
É uma boa fidelizar esse quadro com todos os autos que vc avaliar.
Bom dia Cereijo!! Vc poderia fazer o mesmo teste usando álcool e com o ar condicionado ligado,que é o que a maioria das pessoas usam no dia a dia! Abraço!!
Eric Alexandre Pavani a maioria é gasolina! Álcool só é mais vantajoso em SP
@@lincfelipe eu falei pq moro em São Paulo e aqui compensa abastecer com álcool..acabei esquecendo que em outros estados não compensa usar álcool. Mas seria válido fazer esse teste tbm. Abraço!
Aqui em Fortaleza álcool custa 3,69
Nao sei o q as pessoas veem em usar etanol principalmente em cidades como SP que o transito eh bem pesado ,sera q vale realmente a pena???
@@coloridinha.12317 vale, diferença de preço entre o álcool e a gasolina aqui em SP é muito grande
Tenho 1 Cruze LT 1.4 Turbo com 60mil km!!! No final do ano retornando de Brasilia, fiz média de 13km/L com ETANOL, vim bem di boa, 100/110km/h!!! Moro em Campinas, transito intenso, anda/para/anda/para, aí a média no ETANOL não passa de 6-6,5km/l, isso mesmo galera, e olha que ando com o pé em cima, Campinas deve ter mais radar do que a cidade de SP!!! As médias da TRACKER são boas, principalmente no circuito urbano, ainda não fiz teste drive com ela, mas vou fazer!!! Esse motor 1,2 TURBO deve andar quase igual ao CRUZE!!!
Aproveitando que estamos falando de Gm , tenho uma equinox 2018 e o consumo esta me agradando muito pela potencia do carro. Tenho feito medias de 12,8 ate 14 km/l (Ar ligado) com ela , acredito que essa nova familia de motores gm irão vir muito mais economicos sim.
Parabens pelos videos!
No caso esse teu consumo é dentro da cidade no dia a dia ou na estrada ?
Quando se zera o hodômetro e faz a média em rodovia dá isso mesmo, meu Mobi Like 4 cilindros já chegou a fazer quase 23 km/L em um percusso de rodovia bem plano, sem forçar acelerações, sem ar ligado, 2 pessoas. Mas no geral faz uns 18 km/L.
Isso não é muito difícil, sem trânsito na marginal dá para fazer, mas para um SUV é impressionante mesmo. Vindo de Barueri até pegar a entrada da Ayrton Senna já fiz 17 ~ 18 com Golf e Jetta 1.4 (dias sem trânsitos), mais que isso, na média nunca.
Nessa condição eu já consegui isso 22 Km/l em um Sentra 2.0 e já consegui 21 km/l na HRV, mas com ar ligado
🤣🤣🤣
@@diegomoreira9599 Amigo a condição apresentada por ele foi uma condição momentânea, e andando muito de Leve, assim muitos carros terão um excelente consumo, mas ninguém exceto o meu Avô vai andar 100% do tempo assim!!
Ah hã, tá bom! 👍🏾
Todos Nissans e Hondas sempre muito economicos, a GM que so agora começou a corrigir os erros do passado.
Kkkkk
Fiz teste drive carro econômico mesmo curto ainda dei duas pisadas fez 13km/l e anda muito, só acabamento e painel poderia ser melhor encosto de braço não tem nem forração.
Muito bom Cereijo!!
Realmente a nova Tracker é uma ótima opção.
Ao meu ver só poderia melhorar mais o acabamento. É bem construída, porém materiais um pouco mais refinados ( menos plástico, mais couro) ficaria melhor.
Mas no geral é bom.
Valeu.
Boa tarde. ótimo video. todavia, conforme foi visto no seu video, vc praticamente nao fez paradas. numa condução dessas, meu citroen 1.6 turbo faz 20 km tranquilamente também. problema são as paradas né
Não pegando fogo com esse consumo ai . Tá top
Tô curioso pra saber sobre o Tracker 1.0 turbo, Parabéns pelo vídeo e obrigado pelas informações !!!
E eu chorando aqui com o consumo da minha Eco 1.5 AT.... chorando para fazer 9km/L na cidade
Esse seu consumo está muito bom
kkkkkkk aqui a que eu tinha 2.0 fazia 5km/l na cidade com ar ligado (Sempre)
Meu cruze na cidade , pelo fato de eu ter trajetos muito curtos e a maior parte das minhas saídas o motor estar frio, difícil fazer mais de 7,5. Só é econômico na estrada e andando na ponta dos dedos, se pisar tbem vai fazer no máximo 13.
@Nailton Lopes da Silva exato, aqui cidade pequena e muita ladeira, máximo na cidade é de 40km/h, ou seja, mal colocamos uma quarta marcha, fora que por ter muita ladeira, quebra molas, curvas e etc usamos muita a segunda e terceira.
Meu corolla fazendo 7.5 amigo!!!
tem que fazer esse teste no trânsito pesado de sp, com ar ligado
jose airton da silva pimentel a chevrolet tá pagando montão de gnt, como acelerados, tô na pista, você sabia (q nem eh canal de carro), mundo sobre rodas (giu brandão)... Bando de pessoas q se vende por dinheiro fácil
Show o vídeo. Que consumo bacana. Tá top o carro. A GM arrebentando.
Show! Vale agora fazer um vídeo cobrindo o mesmo percurso com ar-condicionado ligado e alguma carga, para dar um paralelo entre a melhor e a condição mais próxima da usual. Valeu man!
Eu consegui 15 km/l andando bem Boa no Tracker, com ar ligado, o meu c3 1.5 não faz isso na cidade nem ferrando, já tá ótimo quando faz 10 km/l, por isso substituíram ele pelo motor 1.2!😂😂😂
Meu Sandero Rs na cidade parede um fusion em relação a consumo .... Estou pesquisando uma Tracker ...
Comprei uma Tracker Premier 2019 em Novembro, menos de 20 dias comecou aparecer falhas na pintura no capô dianteira e traseiro, marcas de violação, assim ainda estou sem retorno da concessionária DM Auto Chapecó-sc e nem da Fabrica
Olha...sem ar condicionado, uma pessoa, transito leve, controle de cruzeiro cravado no limite da via: 70 km/h (Cidade do Rio de Jameiro, av. Brasil, trecho entre bairro de bonsucesso ate o bairro de Iraja, saida para a Dutra), eu cheguei a marcar, no computador de bordo, 17 Km/l no alcool, com o renegade 1.8 flex.
Para ser confiável, a medição correta tem que fazer na bomba de combustível, ou seja, você enche o tanque de gasolina pura, se for aditivada melhor, em seguida zerar o cronômetro, rodar pelo menos meio tanque, logo após você retorna no posto e enche o tanque novamente. Com isto você afere a quantidade de litros abastecida, divide a quilometragem pela quantidade de litros abastecida, e assim você conseguirá aferir corretamente. O computador de bordo não mede corretamente em todos os veículos.
Esses testes tem que ser com ar condicionado ligado, pois a maioria anda com ar ligado.
Concordo!
Mas ele fala isso no vídeo.
Acredite quem quiser tenho uma tracker 1.0 turbo , com 4 pessoas e mais bagagem fez 22km por litros . Andei cerca de 100 km . Andando 110 a 120 km por hr. Fui completar o tanque deu 4 litros . Eu ainda estou duvidando dessa média, mas vou fazer de novo para ter certeza.
Bom dia Cerezo, meu Yaris XS faz 16,8 Km/L no Alcool, nesta mesma condição. Na gasolina chega a passar dos 22 Km/L.
Desculpe, mas partir da premissa que o computador de bordo marca o consumo real me parece forçar bem a barra. Por que não encheu o tanque e marcou o volume gasto? Outra coisa: rodar na cidade vazia não corresponde à realidade de uso. Creio que os números reais vão ser bem inferiores.
Peguei um Sandero vibe de locadora em viagem início do ano, com 60mil rodado e fez 19KM/L na rodovia no álcool, velocidade de cruzeiro em 80Km,em um percurso de 60Km, achei muito econômico, sempre no consumo instaneo pra controlar a pressão do pé no acelerador.
Assim é mole. Quero ver pegando uma serra com a família, mala cheia e ar ligado. Já fiz 15km/L com uma Spin 1.8 LTZ nessas condições reais, no entanto dentro da cidade ela nunca fez mais de 8,5Km/L.
Já consegui média de 22,5 km/l em um Honda Civic 2.0 cvt exl. Por favor, consumo real é na bomba. As montadoras mentem demais nesses computadores de bordo, mas a conta do consumo não engana. Alguns carros têm a grata surpresa de mentirem pouco, o que é até perdoável se pensar que pode haver uma mínima margem de erro, mas isso é a exceção, infelizmente.
Acho que trajeto ideal é: ar condicionado suficiente para refrescar e não gelar (médio para baixo) + trajeto com quebra-molas e curvas fechadas + sinais de trânsito e "anda e para" de trânsito.
Depois fazer um trajeto 50% cidade, 50% estrada. Esses 2 métodos englobarão quase a totalidade das cidades brasileiras.
Quanto ao consumo na estrada, é legal saber, mas se na cidade for muito bom, torna-se até dispensável
Bait. Vendo os outros comentários, não vou nem perder meu tempo assistindo.
Testar sem ar condicionado não serve de nada. Vivemos no Brasil.
Comprei a minha hoje, chega na sexta, logo comento sobre as nossas impressões ok abraço e parabéns pelos vídeos, continue
Andando entre 20k e 50k e com ar desligado é fácil
Nessas condições tem que ser esse consumo mesmo. Dirigindo desse jeito já consegui algo bem parecido com um civic Sport 2.0.
Excelente teste, mas deveria estar com o ar ligado, pois aproximaria o teste mais para a realidade
Andando no plano, sem trânsito, com ar condicionado desligado, com vidros fechados.... Não teve um único item que se aproxima da minha realidade.
Rapaziada, isso com o motor sem amaciar, pois com o passar do tempo ele tende a ficar ainda mais econômico.
Na faixa de 12% mais econômico.
Portanto na cidade com gasolina, faria na faixa de 11.5 a 13.4 LT por km, com o ar ligado e apenas uma pessoa a bordo.
É incrível como carro de motorista de fim de semana, faz umas médias surreais... Rsrs
Esse canal está muito foda!
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻 adorei a demonstração 👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Você e o imaculado são os melhores kkk
Depois de 10 km rodados dá para avaliar o consumo sim! Mas, com o ar-condicionado ligado e uso normal ele bate em cima de 12km/l na cidade e 15 na estrada?
Em relação ao Creta 1.6 pulse automático, qual dá mais prazer em acelerar, visto que ultrapassagens tem que ser rápido!
Tá de sacanagem Cereijo! Teste marcando pelo painel não existe. Enche o tanque, anda, volta no Posto e enche novamente daí calcula a média. Fiquei com a sensação de vídeo pago pela GM.
Já fiz assim com meu Cruze sedam turbo 17 , e é surpreendente como o computador da bordo da GM é preciso.
Parabéns pela apresentação. Deus abençoe vc
Valeu!
Tomara q esse seja o futuro,carros super economicos pra daqui uns 5 anos eu poder comprar um desses usado.
Show. Era o teste que eu estava esperando. Vlw !
Anda sem A/C em Natal/RN com temp de 40 graus... kkk
Parabéns pelo vídeo! Poderia fazer o teste na Tracker PCD ou uma 1.0 automática pra tirar nossas dúvidas!
Obrigado.
Olá eu tenho uma ressalva, eu tenho uma montana 2013 1.4.
Só que na marginal Pinheiros é Tietê, eu consigo um consumo de até 18KM L com gasolina 90kmh, só que quando faço a mesma experiência no asfalto da rodovia dos bandeirantes o mesmo faz uma média de 14.5 km. l, mas o asfalto da rodovia dos bandeirantes por exemplo ele amarra o carro, se torna uma rodagem mais pesada, então faz diferença por ser um alfalto para uma velocidade de 120kmh.
Nas condições de trânsito q fez, muitos carros farão essa média! Não duvido que será econômico em comparação com outros SUV, mas na realidade da cidade, considerando peso do carro no anda e para da cidade, não passará de 11~12 na gasolina e sendo bem otimista. Não há milagre para isso... na estrada depois de gerar velocidade, o mesmo não precisa de mais esforço para colocar em movimento todo o peso. No meu Civic zero o Odometro ao sair do posto, entro em uma Anchieta, e a média de consumo chega a 24km/litro...
agora, começa no anda e para, a média vai para realidade. este é o teste que precisa ser feito... isso para mim é puro Merchandising para quem não tem noção de carro...
Já consegui 17.9 km/litro no polo 1.6 2012 andando a 80 km/h
Muito top o carro o vídeo também a narração ótima
Só falta uma camera da imagem melhor
Nessas condições pouco usuais já fiz 24 km/l no Rodoanel com meu UP TSi
Se esse carro tivesse o logo da Toyota ou Honda, os defeitos que a galera está apontando aí, por milagre, desapareceriam. Carro top, quisera eu poder comprar essa tracker premier aí.
Muito bom o vídeo. Obrigado!
Quero fazer uma observação: quanto ao fato se esse carro poderá virar bomba ou não no futuro. falou a coisa mais certa; se fizer as manutenções e revisões corretamente em mecânicos competentes, dificilmente virará bomba. Porém, qualquer tipo de carro, se não tiver cuidados necessários, virarão bombas no futuro. Assim como hoje tem muitos carros que não são turbos, viraram bombas por falta de manutenções e cuidados adequados.
A crua verdade é: o que determina o futuro dos carros são os donos. Aqui no Brasil que se tem a "cultura" de que o próximo que pegar que se vira, com certeza serão bombas.
Valeu, um abraço!
Tenho uma Tracker Premier e fiz media 16 km litro com 4 pessoa a bordo. Att
Não é consumo de Up! Fiz um trecho de 100km tb com ar desligado e no plano com média 29,9
O Tracker ficou muito lindo e econômico. Ficou muito Top.
O futuro é carro elétrico, ou com motores pequenos turbo, menos no imposto ipva, seguro e desempenho tenho um polo seguro barato, ipva etc e anda bem mais muito criticam acha que não da conta o motor rs e gasta um absurdo de gasolina etc 1.8 , 2.0 seguro caro , eu penso em bom custo benefício bom video
Muito legal a avaliação! Claro que numa situação, com todo mundo na rua, fora de um período de quarentena, esse consumo aumentaria bastante. É muito boa a avaliação pois um trecho rural (estradas asfaltadas)
Meu jetta 1.4 tsi faz praticamente isso tbm, em descida de serra na estrada faz 28km/L
Sem Ar ligado, andando a 80 por hora na estrada...E um teste urbano numa cidade deserta? Esperamos os verdadeiros testes que são aqueles na ponta do lápis, anotando kilometragem na caneta e enchendo tanque no posto de gasolina, com ar ligado, e andando a 120 na estrada, como é feito com a maioria dos carros, principalmente os japoneses, que todo mundo gosta de cair em cima...
Podiam ter colocado o 1.4, que é muuuito bom, na Premiere. Quem quisesse economia compraria as outras versões. Quem quiser desempenho vai ter que ir pro T-Cross.
Tenho 1 cruze 1.4 Turbo com 60 mil KM, ate agora não virou bomba...problema zero!!!
Vídeo do t-cross com ar ligado e trecho estrada cidade ele fez acima de17 e acima 19 só conferir os testes aí no TH-cam como o canal compre car tv e mundo sobre rodas entre outros. Mas claro que o consumo é muito bom e o carro ficou muito, muito bonito mesmo, e os equipamentos nota 10.
a experiência que eu tenho com meu cruze turbo é que esses testes parciais não refletem nem um pouco a realidade. é necessário rodar quase o tanque todo para ter a medição real. Logo que abasteço o meu também marca 18km/l. À medida que vou gastando o tanque ele cai pra 13km/l. na estrada e 9.9km em circuito urbano
Já fiz isso com meu Virtus MSI manual em uma situação bem específica com trajeto sem ar condicionado, sem trânsito, poucos semáforos e velocidade entre 50 a 60 km/h. Não acho isso tão impressionante, sendo que consegui isso com carro aspirado e vc, turbo.
Então o que mais influencia no consumo é o pé e o trânsito. Um abraço
Tenho um voyage 2020 faz 19km estrada na cidade 15km com ar condicionado ligado
Pelo peso do carro e motor a combustão esse consumo seria disparado o melhor custo benefício, porém vi outros vídeos e a média ficou 8 a 9 na cidade e 12 na estrada... O Corolla híbrido utilizando dois motores pra chega a esse consumo!!! Parabéns pela a avaliação, sempre acompanho seu canal.
Poxa Carlos, pelo computador de bordo não vale. Eu postei em um forum fotos do meu Virtus TSI fazendo 24km/litro em um trecho de quase 200 km a 90 km/h e geral me ridicularizou. Refiz o teste enchendo o tanque no primeiro estalo, percorri o trajeto entre 80 e 90 por hora e quando cheguei mandei completar novamente e tirei a média e deu 20 e uns quebradinhos, quase 21. uma diferença de 3km/l. E eu utilizei AC, 33º não daria para aguentar hehe mas ai é ar digital do kit tech 2. também utilizei o controle de cruzeiro 90% do tempo.
Por incrivel que pareça fiz esse consumo zerando o computador de bordo na pista, andando a 70km por hora com ar desligado e com o pé peso pena em uma eco 1.5 cambio manual. Disseram pra mim q não posso levar em consideração o computador de bordo, o ideal é o cálculo na bomba. Agora na cidade com ar ligado e trânsito, o consumo é de 6.5 km/L mostrado no computador de bordo.
Para mim computador de bordo é só para ter noção,a forma mais eficaz é encher o tanque e depois pegar a quantidade de km rodado e dividir pela quantidade abastecida...
Não dá pra fazer um teste pelo computador de bordo e em condições atípicas de direção.
Vi seu canal no canal do "opinião sincera" parabéns pela iniciativa
Cara eu gostaria deste teste com o ar ligado que é a maneira que todo mundo usa o carro
Galera, vocês não notaram que a GM investiu pesado, pesado mesmo em propaganda!! Não se iluda esse consumo não é real, no canal acelerados eles zeraram o odômetro e percorreram apenas 0,3 metros e já falavam em 19km/l, façam o teste, zerem e ande bem tranquilos que vai dar essa média, e na estrada muitos vão fazer essa média!
Esse vai assumir a liderança muito em breve.
Prefiro o creta ainda
@@matuto3637 é um bom carro, apesar do consumo altíssimo.
Tem que fazer o dia dia com engarrafamento, semáforo em qualquer carro em uma estrada faz até mais
Refaz o teste com carro cheio e ar ligado.
Depois que virei pai trocamos nosso hatch por um hrv pelo espaço. O consumo sempre me assustou. Mas por sorte o hrv Faz 11 na cidade com ar ligado. A Chevrolet tem razão. Não importa muito a tocada do carro e sim o seguro e o consumo. Compraria o novo traker
Desenho incrível. Chevrolet acertou na mão
O retrovisor adaptado do ônix foi uma grande sacada,só colocaram o repetidor de seta,o primo grande e rico do ônix tem tudo pra começar a vender bem...resta saber se vai manter essas vendas.
6:08 quando o sistema start-stop é "religado", o consumo medio diminui. Pelo que eu vejo, ao inves de economizar, esse sistema gasta mais ou é o mesmo que trocar 6 por meia duzia.
Boa tarde meu amigo, por favor, sempre que você fizer um vídeo sobre algum veículo, como você sempre faz de forma muito bem completa, procure informar se o referido veículo está homologado pela montadora para permitir a instalação de engate para tracionar reboque e se esta informação consta no manual do proprietário. Veículos como o próprio Tracker, o Corola, até 2019, o Ônix, o HRV, o FIT, o WRV, o Ford Ka, não podem instalar engate para tracionar reboque. Hoje, 25/01/2021, eu quase cancelei a compra do meu Tracker por saber dessa impossibilidade exatamente no momento de concluir a compra. Acabei comprando assim mesmo pois o carro me agradou muito. É uma informação importante. Muito obrigado meu amigo.
SE FOR REALMENTE ISSO ESTÁ MAIS QUE BOM PELO CARRO PESADO
O importante é o consumo na cidade.
Quero ver encher o tanque e andar de verdade, não uma voltinha. Anda 400 ou 500 km e depois enche o tanque de novo e posta o vídeo, na boa. O carro é lindo e com certeza irá dominar o mercado dos SUV’s. Quem sabe eu terei um dia.... parabéns pela máquina!
Gostaria de ver o "teste na bomba". 1) Enche o tanque até travar; 2) Roda uns 200 km; 3) Abastece novamente até travar; 4) Divide a km total pelo número de litros. No HR-V, o computador de bordo sempre "rouba para mais".