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ADVは初期不良の多さが気になりますね。新車でも当たりハズレのお祈りをしないといけないストレスがあります。
昨日、ADV160納車でした。それまで、初期型PCX125に10年乗りました。次もPCXと思ってましたが、ホントPCXたくさん走っていて被るのが嫌でADVにしました。外観もカッコ良く気に入ってます😊
今のうちですかね、そのうちadvも沢山見かけると思うので。
家内がPCX160に乗り、私はADV160に乗っています。正直、どちらも乗り心地もオーナー満足度も有るスクーターです。足付きの良さ重視ならPCX圧勝。また、高速道路の風対策(PCXにはロングスクリーン装着)なら、車高も低い分、良いですね。燃費も若干、PCXの方が上。ADV160の勝る点は、機敏な操作性です。中高速域での伸びもADVも160、4バルブに成り、PCXと同等になりました。価格、云々、色々、有りますが最後はどちらのスタイルが好きか、また、何処を走りたいか、になると思います。楽しい動画投稿、ありがとうございます。夫婦二人で楽しく、拝見しました(◍•ᴗ•◍)❤
夫婦二台持ちうらやましです、実際２つを乗り比べて見ないとわからない点は多いかと、やっぱオーナーさんのリアルな声が聞けるのが一番です。
アイドリングストップがやたら批判されているが、個人的には必須と思った。止まっているときの振動がなくなるはかなりでかい。まぁそもそも振動がでかい気がするので何とかしてほしいが。ライトが暗いのはその通りでマジでなんとかしてほしい。
PCXは知らんがADVは150と同じでヘッドライトが暗い。アイドリングストップなんていらないから手を抜かずにもっとヘッドライトを明るくしろと声を大にして言いたい。
値段一緒ならADVでしょう 10万差はでかいですねADVはちょっと高すぎ、そこまで出すならクラス上を選んじゃいます
自分は、やはりデザインで決めましたぁ😊🖐まぁ、このバイクに乗るために、普通自動二輪の免許取りましたね😊👍
そうなんですね。まぁ中高年に凄くハマるのか、メーカーはもっと下の年齢層に売りたかったらしいですが。
@@YAMADA-motovlog 前から見たら、一見SSにも見えるフォルムと、乗った感じが、スクーターぽっくなく、楽しいバイクですね😊👍🛵💨
ブロックタイヤ乗り心地良いぞ
スクーターでダート行くんですね。 きつそうだけどそうでもないのかな
ADVは巷で言われるほどライトが暗いとも思わないしPCXよりカッコいいのに乗ってる人が少ないから目立つ
自分が乗りたいバイクなら別に被っても良いじゃん被ってるって嵩で自分が乗りたいバイクに乗らないなんて馬鹿らしい
タイヤの扁平率代えたら
アルアル だよね タイヤ代えたら変わったけど
うちの近所だ！
pcx乗ってるけど
pcxとかわらんぞ
何でも良いがスクーターですり抜けるDQN減らないかな！よくあんな滑るタイヤですり抜ける度胸あるなと思う。右折車きたらまず止まれ無い。はた迷惑だし任意入っていないのも多くて弁済能力もない。車の人スクーター見たらやばいやつと思って極力近づかない！私も大型バイク乗りだがただ通勤だけなら軽自動車などの方が雨濡れなく高速乗れ荷物乗せられる普通はスクーター買わないと大部分の車乗りが思っていると思う。なんかスクーター乗ったらちょっとおかしな社会人と思われてなんか嫌だな。もちろん普通に乗っている人には悪いのだけど車が避けると言うことはそれだけマナーがないと言う事の蓄積だと思う
家内がPCX160に乗り、私はADV160に乗っています。正直、どちらも乗り心地もオーナー満足度も有るスクーターです。足付きの良さ重視ならPCX圧勝。また、高速道路の風対策(PCXにはロングスクリーン装着)なら、車高も低い分、良いですね。燃費も若干、PCXの方が上。ADV160の勝る点は、機敏な操作性です。中高速域での伸びもADVも160、4バルブに成り、PCXと同等になりました。価格、云々、色々と有りますが最後はどちらのスタイルが好きか、また、何処を走りたいか、になると思います。楽しい動画投稿、ありがとうございます。夫婦二人で楽しく、拝見しました(◍•ᴗ•◍)❤
ADVは初期不良の多さが気になりますね。
新車でも当たりハズレのお祈りをしないといけないストレスがあります。
昨日、ADV160納車でした。
それまで、初期型PCX125に10年乗りました。
次もPCXと思ってましたが、ホントPCXたくさん走っていて被るのが嫌でADVにしました。
外観もカッコ良く気に入ってます😊
今のうちですかね、そのうちadvも沢山見かけると思うので。
家内がPCX160に乗り、私はADV160に乗っています。
正直、どちらも乗り心地もオーナー満足度も有るスクーターです。
足付きの良さ重視ならPCX圧勝。
また、高速道路の風対策(PCXにはロングスクリーン装着)なら、車高も低い分、良いですね。
燃費も若干、PCXの方が上。
ADV160の勝る点は、機敏な操作性です。
中高速域での伸びもADVも160、4バルブに成り、PCXと同等になりました。
価格、云々、色々、有りますが最後はどちらのスタイルが好きか、また、何処を走りたいか、になると思います。
楽しい動画投稿、ありがとうございます。
夫婦二人で楽しく、拝見しました(◍•ᴗ•◍)❤
夫婦二台持ちうらやましです、実際２つを乗り比べて見ないとわからない点は多いかと、やっぱオーナーさんのリアルな声が聞けるのが一番です。
アイドリングストップがやたら批判されているが、個人的には必須と思った。
止まっているときの振動がなくなるはかなりでかい。
まぁそもそも振動がでかい気がするので何とかしてほしいが。
ライトが暗いのはその通りでマジでなんとかしてほしい。
PCXは知らんがADVは150と同じでヘッドライトが暗い。アイドリングストップなんていらないから手を抜かずにもっとヘッドライトを明るくしろと声を大にして言いたい。
値段一緒ならADVでしょう
10万差はでかいですね
ADVはちょっと高すぎ、そこまで出すならクラス上を選んじゃいます
自分は、やはりデザインで決めましたぁ😊🖐
まぁ、このバイクに乗るために、普通自動二輪の免許取りましたね😊👍
そうなんですね。まぁ中高年に凄くハマるのか、メーカーはもっと下の年齢層に売りたかったらしいですが。
@@YAMADA-motovlog
前から見たら、一見SSにも見えるフォルムと、乗った感じが、スクーターぽっくなく、楽しいバイクですね😊👍🛵💨
ブロックタイヤ乗り心地良いぞ
スクーターでダート行くんですね。 きつそうだけどそうでもないのかな
ADVは巷で言われるほどライトが暗いとも思わないし
PCXよりカッコいいのに乗ってる人が少ないから目立つ
自分が乗りたいバイクなら別に被っても良いじゃん
被ってるって嵩で自分が乗りたいバイクに乗らないなんて馬鹿らしい
タイヤの扁平率代えたら
アルアル だよね タイヤ代えたら変わったけど
うちの近所だ！
pcx乗ってるけど
pcxとかわらんぞ
何でも良いがスクーターですり抜けるDQN減らないかな！よくあんな滑るタイヤですり抜ける度胸あるなと思う。右折車きたらまず止まれ無い。はた迷惑だし任意入っていないのも多くて弁済能力もない。車の人スクーター見たらやばいやつと思って極力近づかない！私も大型バイク乗りだがただ通勤だけなら軽自動車などの方が雨濡れなく高速乗れ荷物乗せられる普通はスクーター買わないと大部分の車乗りが思っていると思う。なんかスクーター乗ったらちょっとおかしな社会人と思われてなんか嫌だな。もちろん普通に乗っている人には悪いのだけど車が避けると言うことはそれだけマナーがないと言う事の蓄積だと思う
家内がPCX160に乗り、私はADV160に乗っています。
正直、どちらも乗り心地もオーナー満足度も有るスクーターです。
足付きの良さ重視ならPCX圧勝。
また、高速道路の風対策(PCXにはロングスクリーン装着)なら、車高も低い分、良いですね。
燃費も若干、PCXの方が上。
ADV160の勝る点は、機敏な操作性です。
中高速域での伸びもADVも160、4バルブに成り、PCXと同等になりました。
価格、云々、色々と有りますが最後はどちらのスタイルが好きか、また、何処を走りたいか、になると思います。
楽しい動画投稿、ありがとうございます。
夫婦二人で楽しく、拝見しました(◍•ᴗ•◍)❤