【旧車】実走7,000km！超・極上車両の240K仕様！内装には当時のビニールも！マニア垂涎のケンメリ2000GT Extreme 240K specifications! Kenmeri JDM
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
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【この動画のみどころ】
当時のパーツ満載のケンメリは実走7,000km台の超・極上車両でした！
ほぼ240K仕様になっていて、タダモノではないオーラが漂ってきます。
GT-Rのミラーや鉄チンなどを惜しみなく使ったカスタムで、しっとりした中にも内なる闘志を覗かせるかの様な一台でした！
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[Highlight of this video]
The Kenmeri with full of parts at that time was a super, top of the line vehicle with actual mileage in the 7,000km range!
The car was almost completely built to 240K specifications, giving it an aura of being something more than just a car.
The GT-R mirrors and iron chin were used sparingly in the customization, and it was a car that looked like it had an inner fighting spirit even in the midst of a quiet atmosphere!
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BGM素材
musmus.main.jp
#旧車 #nissan #JDM
240Kはオーストラリア用です。このテールとエンブレムは当時国内でもロッド買い出来たそうです。日産プリンスの営業マンだった親父が実際イベント用で引っ張ったと言ってました。勿論Rグリルやエンブレムもだそうです。即完売したって言ってました。羨ましいですよね。
動画の後半でオーナーさんがドアを閉めた時の音が懐かしかったです。幼い頃，父さんがまだ生きてた時，家に帰って来た音😂 ありがとうございます😊
お疲れさまです。素晴らしい😂👍✨見ていて鳥肌モノ DATSUN エグい❤
49年のGTX59年の10年落ちで19万円なんて今では考えられない価格で買えた時代が懐かしく ケンメリは最高ですね❤
お疲れ様です。こんな車が、まだあったなんて凄いですね。本当にカッコ良いですね。😊
本当にカッコよかったです😊👍
お疲れ様です。動画のスカイライン。ケンメリは、カッコいいですね。
よく屋外に出してくれました 貴重な車両ですね
当然GT−Rが憧れですが今となってはGTも憧れになりつつ有りますね😭
私がケンメリ購入検討時、2枚のGTが100〜200万円、その時でもGT Rは800〜1,000万してましたね😆
綺麗し初めて見ましたよ😮ヒデちゃんも頑張って✊😃✊
コメントありがとうございます😊
コレは流石にスイッチ入りました☆
浜松55ナンバーもとても貴重ですね。全てがとても綺麗で最高〜🎉
撮影・編集ともにお疲れ様です😊
私、この会場にいましたが、詳しく見れず動画で見れて非常に嬉しいです🙏退場の時のこのケンメリの加速はびっくりするほど快音でしたね🎵
会場にいらしていたんですね😊👍
そう言って貰えて、取材した甲斐がありました。
ありがとうございます🤣🙌
素晴らしい♪個人的には前期のリフレクターにシビレました👍
角リフ良いですよね☆
ちょっと角張っているだけなんですけど、堪らないです🤣👍
若い頃は箱スカ、ケンメリ、ブタケツ皆当たり前に乗ってたのにまさか近年になってこんな人気が出て価額が暴騰するとは夢にも思いませんでしたね😂
編集お疲れ様です！
ありがとうございます😊🙌
ケンメリは最高の車であります
サーフラインが新鮮でカッコイイですね。
これはすごいです。初めて、見ました。聞きました、２４０Kのことは全く知らない、マニアはすごいです。エンブレムは、私はスカイラインのほうがいいが、テ…ルは違うし、ビニール張り、ホイ…ルもいいし、すごいです。GTRより価値がある、なんでこんなに程度がいいのか？ピカピカ、素晴らしいここまで、こだわるか?マニアは凄い。７０００キロ、私より、乗ってない、極上、こんな飲みたことないです？新車ですこれは、すごいというしかないです。
各部迄拘った仕様で人だかりが出来ていました☆
堪らないですね〜🤣
ケンメリはリアフェンダー切ってない方が絶対カッコいいと思う。
ですね！とは言い難い。。。
私のケンメリはR仕様なんです😅
叶うなら2台欲しい🤣🙌
こんばんは。いやはや通好みの弄り方ですね。
今で言う旧車が昭和53年当時どの位価値が無かったかと言うと箱スカ・ケンメリなんかは手放す時の買い取りがせいぜい50万円位。近所の空き地に20年位前まで240ZGが朽ち果てて雨ざらしになって居たほど😱ちなみに近所のボイラー屋さんの店先に初代RX−７が30年以上野ざらしで有ります😭
持って行ってくれるならあげるよ？が、私の歳でも何台かありましたからね😊
ボイラー屋さん、起こして欲しいなぁ😆🙌
こういうの農家やってる友達んちの納屋にあった。
うっすらともみ殻交じりのホコリを被ってたけどドアの内張りにはビニールがかぶってて、走行距離も１万km行ってないの。
あれどうなったんだろ？
やっぱケンメリはGT-Rよりサーフィンラインの美しい2000GTが最高
私は現在64歳の爺さんですが私より上の世代でケンメリを見て【箱スカ】なんて言う人は居ませんよ😡まぁ〜厳密に言うと車検証には【箱型】と書いてますからある意味正解かも🦆 ちなみにクラウンは【箱クラ】セドリックは【箱セド】かな😋
まぁ、実際に居るんですよ😅
私が20位の時だから、今なら70前後の方ですね😊
はるか昔、ケンメリ2000GTX―Eを乗ってました。このボディで排気量2000CCはかなり重たすぎたです！出足が全く悪いのを覚えてます。
@@green_line 私も50年前にヨンメリを乗ってましたが当時の車は加速はイマイチでしたがワンキャブの箱スカGTでも最高速は200オーバーでしたね😁あの重たいデュアルマフラーの音を轟かせながら永遠に加速して行く愛車💓今の車はリミッターが作動して180キロでブロロロ〜😭
素晴らしいと思う
お宝ですねー😂😂😂
ベース車両がこれだけ状態が良いと、1500万円くらいになるのかな。昔は、ケンメリGT-Rの極上が２９８万円で売ってるのを見たけど今の旧車の値段は異常だね。
私（昭和54年生まれ）がケンメリを買ったのも、既に四半世紀前🤣🙌その頃はGTRが800万円位からでした。
以前より高騰は落ち着きを見せるものの、まだまだ異常な価格帯であることは否めませんね😅
ただ、旧車乗りも2極化しているようで、異常とも思える価格で購入している方がいらっしゃるのも事実。
昔みたいに、持って行ってくれるならあげるよ👍なんて事はもうないでしょうね😂
色見本は昭和60年まで営業セールスマンも使っていました。それ以後はなくなりましたね。
240kって意味は、知りませんが、スカイライン意外にもZとシルビアにもロゴあるのを見かけた事ありますね。😅
隣りのジャパンもレアじゃね!
ドアヒンジが鋳物！
批判覚悟ですが、貴重な生き残り、しかも未だ7000㎞しか走ってない代物をシャコタンにしてしまうのが勿体ない！
私ならヘリテージへ寄贈して、完璧な状態でいつまでも保存してもらいたいと依頼するでしょう。
ステアリングは7,000kmとは思えないテカり具合。
それは言わない約束でしょ😱
この時代のメーター走行距離なんて簡単にイジれるから、走行距離には騙されないようにね。外観？そんなの腕の良い板金屋なら、キッチリ仕上げるよ。
大滝秀治『つまらん。お前の話はつまらん』
嫌味書くために視てんの、そういう輩はこの動画じゃお呼びじゃないから失せろ。