А мы по работе пару дней катались на китайском автобусе, до этого давали вдл или мерс, но китаец по комфорту их переплюнул, по дизайну тоже, с виду вообще красавец. Короч европейцы потеряют рынок крупных автобусов
Да ну, Михаил, тебе бы съездить вместе с каналом НЕ ТОРМОЗИ на выезд , и тестить китайцев наравне с другими смельчаками, в разных условиях))) хотя чувствую что это тебе не зайдет
Просто везде, по большей части где стоит Led, свет приемлемый, с линзами так все шикарно, у всех уже, это та банальщина которую немцы делают лет 10 почти, все остальные тоже освоили и на том спасибо, ездить стало безопаснее
Незнаю как вы там жмете педали, и какие режимы крутите,мой хавэйл проезжает на режиме ухабы по такому бездорожью в гору, где казалось не реально проехать....и ни разу не скатился.... Хорошая машина,ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Не совсем понимаю, почему эти блогеры пытаются обычные городские кроссоверы проверять на бездорожье? Это одно и тоже, если трактор тестировать на комфорт приезде на автостраде.
Я вот сейчас досмотрел до середины, и понял что автор лютый затупок. Ибо с накатом надо ВСЕГДА заходить. А он на асфальтопой резине без наката пытался. Сразу понял уровень этого человека. Больше не буду смотреть его
@@svyatoslav.karlinэто не только он так делает! Так делают абсолютно все блогеры, в том числе на канале Авто плюс. Они говорят, что так типа проверяют электронных помощников и едут не как профи бездорожья, а как обычные люди! Я им много раз писал, что те кто так ездит по бездорожью не должны вообще ездить на машине! Потому что они просто не думают головой! А это один из важнейших пунктов ПДД! Да-да, там есть такой пункт, просто другими словами написан. Я на такую горку как в видео заезжал ещё на своей первой машине Киа Сид с передним приводом, клиренсом 13 см и на шоссейной резине! Ведь это самая обычная полевая дорога к любому озеру (на рыбалку) или к любому лесу (за грибами). Не у всех есть крутые жЫпы! Люди ездят на том, что у них есть (лада, дэу матиз, тойота королла, гольф, мерседес) и все проезжают! Ни разу ни одного не встречал чтобы застрял на такой дороге! Но если ехать бездумно или специально лезть туда где и так может засесть, то результат и так ясен.
Да какой там ход подвески он у неё как у игрушечной машинки.. это вам не НИВА, где есть ещё и понижайки, чтобы в натяг ехать. Дарго может ехать только ходом, как девятка только днище защитить надо.
@@ЮраТаев-м7ю У всего есть цена, выше которой брать точно не будут, хоть есть альтернативы, хоть нет, и сейчас она превышена, берут только умственно-отсталые, но они скоро закончатся
@@zov345 я не купил, и не собираюсь, но это так же как с грантами за лимон, с нивами травел за 1.3, безумство, но хавают за здрасьте, и это будут, есть люди которые не сильно хотят играть в квест с привозом бу или новья по параллельному импорту, хотят гарантию, сервис, ОД. Хавалов много вижу новых на дороге, у людей много денег))) и брать это будут. Подойди к владельцу хавала нового и скажи ему что он умственно отсталый))) , тебе за это могут в рыло дать за оскорбление)))
@@ЮраТаев-м7ю У меня у самого хавал новый, но я покупал его в 1,5 раза дешевле чем продают сейчас и уже тогда их ездило дофига. По нынешним ценам я бы ездил на старом или купил на время гранту, пока рынок не устаканится, по 3 млн хавалы точно бы не брал) По поводу "скажи в лицо", я сказал бы, и в рыло сам бы дал, но вряд-ли поможет, лучше здесь напишу, авось кто задумается)
Задумка в Китае интересная была ииесть что 1 кроссовер с блокировкой будет заднего дифференциала, российский офис как всегда не довез до России( Дарго в общем понравился , пару но: глухие шлепки в подвеске на мелких и средних неровностях, нерасторопный робот при активной езде, ну и по бездорожью только с наката, если бы была блокировка задняя в Китае возможно было бы как задумал производитель, а не кастрировали российский офис для нас
@@MrKaimen Как обычно озвучиваем цену из лоховского договора, и плавно умалчиваем как нас накуканили на кредите, трейдине и страховках?) Тугеллу дешевле 3,8 сейчас в России никто не продаст, а если у тебя а договоре 3,3, то реально ты взял где-то за 4,3 и это ещё не считая процентов
@@zov345 мейджор авто, Москва. Стоимость автомобиля за нал с трейд-ином - 3360. Свои фантазии можете оставить при себе. Коллеги оформляли на юрлицо, взяли за 3,1. Вы отстали от времени, цены изменились.
@@MrKaimen Ну вот где-то на 300 тебя кинули с трейдином, и ещё на допах на соточку-другую. Юрлицам продают без НДС, это на 18% дешевле, в итоге получается примерно то, чем я и пишу - 3,8 за максималку
Не понимаю аот эти тесты режимов на полпути в гору, с места. Нормальный человек, дружащий с головой не станет никогда вот так вот е... ть свою машину. Просто взял разгон снизу и заехал куда надо. Это же может машина сделать. Тестить машину надо на расход топлива, на проходимость по бездорожью, на вместимость, на комфорт.
Купил Дарго после креты и аутлендера. Пока езжу и кайфую - спокойно съезжаю с дороги там, где на ауте не рискнул бы. В болота мне лазить не надо, а вот с поля вытащить прицеп с мотоциклом надо. А по поводу жесткости кузова.. Аутлендер если становился хоть как то с перекосом, даже не на бордюр, то багажник еле закрывался.
Михаил, катался сегодня на atlas pro и заметил, что если отключить задние колонки, то звук музыки становится лучше. В твоей комплектации было так же? В моём автомобиле не было пищалок сзади. И я так понял, что в geely со звуком в принципе беда. В Coolray нет средних частот. Это так?
В 2024 году Дарго разлетаются как горячие пирожки, себе месяц назад также взял Дарго, на площадке ГИБДД нас было четверо на дарго, плюс м6, пара семёрок, джолион, и немного чериков
Михаил почему не говоришь что на этой версии стоит не радар, а камера для адаптивного круиза ( смотрел предидущее видео где он тебя пару раз чуть не ушатал). 3.5 млн, хрустящий, скрипящий салон, дешёвые премиум функции, робот и вообще не внедорожная подвеска с клиренсом. Зачем оно надо, если есть проверенный ф7, где нормальный круиз, пп, клиренс так ещё и дешевле)
@@smilodon65 ну Tank 300 City процентов на 10-15 дороже чем Haval H9 а Tank 700 он судя по шпионским фото ещё больше чем Tank 500,500-й 4,9м почти,тот порядка 5 метров будет.Ну и цена наверняка ещё круче,а 500-ка в Китае выше 3200000р на наши.Соответственно у нас 500-й будет 5+ мульта.Делаем выводы.Неприятные.(((( Плюс ещё то что если Tank 500 в Китае предполагается с движками 2.0Т и перспективным 2.4Т,-сейчас производят только "турбошестерку" объёмом 3 литра с небольшой батареей дополнительно,то Tank 700 будет предположительно только с 3.0Т с куском лития.))) Мощность бензиновой турбошестерки 354 лошади...Налог пздц...
Не уже ли надо быть таким тупым, чтобы просто нажать на кнопку и выключить парктроники? За большое количество вот таких роликов с этим багом, задумываешься. Парни, а вы точно на своем месте здесь??
Катали такой. За рулём комфортно я так и не уселся. Мотора в целом хватает. Коробка робот уже немного пиналась 1-2. Пробег был около 1000 км. После теста сели в х6 G06 и пока ехали в офис, плакали от счастья.
Для особо одаренных. Никто не сравнивал эти две машины. И козе понятно кто есть кто. Я про то, что цена Китацу под 5 мл при таком исполнении, это ну очень круто.
Михаил, зная что у тебя ранее был Паджеро спорт 3, хотел бы узнать, есть ли в нем усилитель звука. И если есть, то где он установлен, не могу нигде найти этой информации...
А мы по работе пару дней катались на китайском автобусе, до этого давали вдл или мерс, но китаец по комфорту их переплюнул, по дизайну тоже, с виду вообще красавец. Короч европейцы потеряют рынок крупных автобусов
Давно уже, ту жесетру сейчас не укупишь.
в Астане китайские пассаж автобусы уже лет 7 как заполонили рынок.
С ним сразу все стало ясно по цене...
не равняй кроссовер с внедорожником. и в добавок дарго на шоссейной резине
Да ну, Михаил, тебе бы съездить вместе с каналом НЕ ТОРМОЗИ на выезд , и тестить китайцев наравне с другими смельчаками, в разных условиях))) хотя чувствую что это тебе не зайдет
В горку в натяг только неадекватный будет ехать
По поводу работы парктроника, все отключается! НАСТРОЙКИ АВТОМОБИЛЯ - НАСТРОЙКИ ПАРКОВКИ - НАСТРОЙКИ РАДАРА - АВТО ВКЛ. ПЕРЕДНЕГО РАДАРА - OFF
Автоматическое включение камеры можно отключить в настройках, и не терзать себя этими звуками.
p.s. Манагер по продажам HAVAL😁
Вот ты там надышался фенола😆 сочувствую
Недоковырял, получается. Пусть будет надежда у покупателей)
расскажи нам манагер, почему диллеры отказывают устранять по гарантии ржу из-за натертостей от молдингов на Н9? 😁
@@Ta6a4ek Какого фенола? Бредишь?😀
@@kamidzu9352 а ты тоже продаван этого кетайского барахла, или ты его любовник?
Не хватает режима
" С разгона"☝️
Это самый главный режим по умолчанию
Этот режим называется у китайцев Дракон нога
Михаил, а тема "как светят ночью" машины вам не интересна? Хотя бы на 5 минут, интересно же, что китайцы предлагают в плане оптики
Все китайцы светят круто, а особенно хавалы, с их линзами и автодальним
Свет ночью это чисто индивидуальные предпочтения и возможности собственного зрения.
@@joker4352 Вы видимо мало ездите по ночам, свет это безопасность, снижение усталости в дороге и здоровье глаз
@@zov345 ночами спят,а не усталые ездят
Просто везде, по большей части где стоит Led, свет приемлемый, с линзами так все шикарно, у всех уже, это та банальщина которую немцы делают лет 10 почти, все остальные тоже освоили и на том спасибо, ездить стало безопаснее
Если бы он стоил у нас, как у себя в Китае 1.25-1.75 мил. руб то пожалуй был бы бестселлер и ему многое прощалось, а так другого скажете нафиг нужен.
Согласен берём в Китае машину за полтора ляма добавляем сверху ещё три и космическая цена готова.
Не заливайте!!!
В комплектации elite он стоит 2,7 ляма! В топе 3,3ляма.
Не забывай про разтоможку и доставку.
@@LenaCarving взял сегодня прайс у дилера, в топе 3,6 млн элит 3,2 млн
А допы. Салоны не продают без допов. Могут накрутить столько, на сколько позволяет жадность @@LenaCarving
Незнаю как вы там жмете педали, и какие режимы крутите,мой хавэйл проезжает на режиме ухабы по такому бездорожью в гору, где казалось не реально проехать....и ни разу не скатился.... Хорошая машина,ПРИ ПРАВИЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Миша, красава!!! Мы этого теста ждали!)
От писка парктроника заболела голова 🫤 После такого нет никакого желания даже смотреть эту машинку
Везде пищат и отключаются. Это не повод для отказа.
@@joker4352 на Тигуане я один раз отключил и забыл как минимум на несколько минут
При подъеме нужно было включить еще и ассистента в гору-с горы, он хорошо помогает.
Не совсем понимаю, почему эти блогеры пытаются обычные городские кроссоверы проверять на бездорожье? Это одно и тоже, если трактор тестировать на комфорт приезде на автостраде.
Я вот сейчас досмотрел до середины, и понял что автор лютый затупок. Ибо с накатом надо ВСЕГДА заходить. А он на асфальтопой резине без наката пытался.
Сразу понял уровень этого человека. Больше не буду смотреть его
@@svyatoslav.karlinэто не только он так делает! Так делают абсолютно все блогеры, в том числе на канале Авто плюс. Они говорят, что так типа проверяют электронных помощников и едут не как профи бездорожья, а как обычные люди! Я им много раз писал, что те кто так ездит по бездорожью не должны вообще ездить на машине! Потому что они просто не думают головой! А это один из важнейших пунктов ПДД! Да-да, там есть такой пункт, просто другими словами написан. Я на такую горку как в видео заезжал ещё на своей первой машине Киа Сид с передним приводом, клиренсом 13 см и на шоссейной резине! Ведь это самая обычная полевая дорога к любому озеру (на рыбалку) или к любому лесу (за грибами). Не у всех есть крутые жЫпы! Люди ездят на том, что у них есть (лада, дэу матиз, тойота королла, гольф, мерседес) и все проезжают! Ни разу ни одного не встречал чтобы застрял на такой дороге! Но если ехать бездумно или специально лезть туда где и так может засесть, то результат и так ясен.
@@svyatoslav.karlinон же тестирует. Нет задачи пройти. Задача показать возможность авто. Михаил даст фору любому офроудисту.
Городские кроссоверы, это моноприводные повозки... А танк 300, Дарго и тд, позиционируются как некие проходимцы...
По ровному асфальту все едут одинаково, задачаа создать такие условия, вмкоторых проявятся те или иные качества
Хорошо что сравнили с 9-кой. Сразу видна разница. Тут еще ход подвески имеет значение
Да какой там ход подвески он у неё как у игрушечной машинки.. это вам не НИВА, где есть ещё и понижайки, чтобы в натяг ехать. Дарго может ехать только ходом, как девятка только днище защитить надо.
нет там ходов подвески
Так сильно пищание меня еще никогда не раздражало…
Танки будут дороже н9, а этот сделан из f7, только кузов другой. Конечно лучше бы автомат, но был бы ещё дороже.
Фраза «танки не за горами » звучит двойственно и устрашающе!
Ага.Когда придёт танк 300 тойота зарыдает...
H9 имеет основной задний привод, что на горке будет имет решающее значение, чем подключаемый задний и даже полный
большие ходы подвесок он имеет, скорее это имеет решающее значение на этой горке.
Живу в Тульской области, собственно где Хавейлы и собирают, ни одного Дарго не видел, Михе лайк за труды как всегда!!!
Да кому они нужны за такую цену)
@@zov345 берут, завод работает несколько лет уже, и будут брать, нет альтернативы всё равно из новых
@@ЮраТаев-м7ю У всего есть цена, выше которой брать точно не будут, хоть есть альтернативы, хоть нет, и сейчас она превышена, берут только умственно-отсталые, но они скоро закончатся
@@zov345 я не купил, и не собираюсь, но это так же как с грантами за лимон, с нивами травел за 1.3, безумство, но хавают за здрасьте, и это будут, есть люди которые не сильно хотят играть в квест с привозом бу или новья по параллельному импорту, хотят гарантию, сервис, ОД. Хавалов много вижу новых на дороге, у людей много денег))) и брать это будут. Подойди к владельцу хавала нового и скажи ему что он умственно отсталый))) , тебе за это могут в рыло дать за оскорбление)))
@@ЮраТаев-м7ю У меня у самого хавал новый, но я покупал его в 1,5 раза дешевле чем продают сейчас и уже тогда их ездило дофига. По нынешним ценам я бы ездил на старом или купил на время гранту, пока рынок не устаканится, по 3 млн хавалы точно бы не брал) По поводу "скажи в лицо", я сказал бы, и в рыло сам бы дал, но вряд-ли поможет, лучше здесь напишу, авось кто задумается)
Задумка в Китае интересная была ииесть что 1 кроссовер с блокировкой будет заднего дифференциала, российский офис как всегда не довез до России( Дарго в общем понравился , пару но: глухие шлепки в подвеске на мелких и средних неровностях, нерасторопный робот при активной езде, ну и по бездорожью только с наката, если бы была блокировка задняя в Китае возможно было бы как задумал производитель, а не кастрировали российский офис для нас
Заднюю блокировку по дороге сп@здили уйгурские цыгане))))
На дачу довезёт надо просто разобраться в любом авто!
Все звуки можно отключить без проблем. Если любую другую машину остановить в той горке на сухой земле😅ни одна машина не заедет!!!
Миша, а какова его динамика в сравнении с Маздой сх5 2.5 ? И стал бы ты менять бу СХ5 на Дарго?
За труды лайчинский жирный.
Не стал бы. Мазда по динамике не сильно проиграет, Но вот по ощущениям от езды сильно выиграет
@@MKuldiaev Спасибо большое. Буду ждать Geely Mangaro. Если и та будет шляпа, то придётся со штатов СХ50 пригонять.
На тест-драйве спецом спрашивал - можно полностью отключить эту пищалку? "Да, разумеется".
Интересно было бы его протестировать, на новых прошивках 24 года, может что то поменялось в плане оффроуда и заодно бы сравнить с Дарго х.
Когда даже на тугеле автомат тащит лучше. Всех любителей роботов надо заставлять ездить по диагоналкам в горах, когда один откат и ты летишь с горы.
Она и дороже
@@victorche6001 вы о чем? Дарго - 3,9, Тугеллу взял за 3,3 неделю назад.
@@MrKaimen Как обычно озвучиваем цену из лоховского договора, и плавно умалчиваем как нас накуканили на кредите, трейдине и страховках?) Тугеллу дешевле 3,8 сейчас в России никто не продаст, а если у тебя а договоре 3,3, то реально ты взял где-то за 4,3 и это ещё не считая процентов
@@zov345 мейджор авто, Москва. Стоимость автомобиля за нал с трейд-ином - 3360. Свои фантазии можете оставить при себе. Коллеги оформляли на юрлицо, взяли за 3,1. Вы отстали от времени, цены изменились.
@@MrKaimen Ну вот где-то на 300 тебя кинули с трейдином, и ещё на допах на соточку-другую. Юрлицам продают без НДС, это на 18% дешевле, в итоге получается примерно то, чем я и пишу - 3,8 за максималку
Не понимаю аот эти тесты режимов на полпути в гору, с места.
Нормальный человек, дружащий с головой не станет никогда вот так вот е... ть свою машину. Просто взял разгон снизу и заехал куда надо. Это же может машина сделать. Тестить машину надо на расход топлива, на проходимость по бездорожью, на вместимость, на комфорт.
Предельные режимы. Понятно, что в обычных условиях так делать не будешь.
Пороги я замерил. 265 мм высота от дороги. Но база немалая, поэтому все равно в зоне риска
Эта пикалка только меня так напрягает?
Я даже ролик хотел выключить, это ппц какой-то...
Бесит ппц
Миша, когда будет новый выпуск про твой chery tiggo 8 pro max? Стоит его покупать или не стоит?
А много ли кто по таким дорогам на дачу ездит?
Да нафиг такая дача🤣🤣🙈
Травить колёса надо для медленного подъема
Подробней про пикающие парктроники пожалуйста как убрать,?? это ж просто ЖЕСТЬ
Купил Дарго после креты и аутлендера. Пока езжу и кайфую - спокойно съезжаю с дороги там, где на ауте не рискнул бы. В болота мне лазить не надо, а вот с поля вытащить прицеп с мотоциклом надо. А по поводу жесткости кузова.. Аутлендер если становился хоть как то с перекосом, даже не на бордюр, то багажник еле закрывался.
то, что на ауте ты не рискнул бы съехать - это ничего совершенно не значит. только то что ты боялся и не рисковал ехать. машина то проехала бы 😂😂
Вроде как начали на тесты выдавать Changan Uni-K, очень хотелось бы обзор на него.
Михаил, катался сегодня на atlas pro и заметил, что если отключить задние колонки, то звук музыки становится лучше. В твоей комплектации было так же? В моём автомобиле не было пищалок сзади. И я так понял, что в geely со звуком в принципе беда. В Coolray нет средних частот. Это так?
Беда в нашем представительстве. В той же Tugella в Китае по умолчанию Bose.
Рассматривал такой авто. Благодарю, Михаил. Пока обожду.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Не отказываемся а откладываем до лучших времён...
@@ДмитрийТыдень-х9б к сожалению машину времени еще не изобрели чтоб вернуться в прошлое
В 2024 году Дарго разлетаются как горячие пирожки, себе месяц назад также взял Дарго, на площадке ГИБДД нас было четверо на дарго, плюс м6, пара семёрок, джолион, и немного чериков
Посмотрите другие обзоры,там он везде проходит и отлично гоняет,какой автор такой и обзор😂
Согласен с вами. Петух какой-то за рулём) никогда видимо не бывал в степи и лесу
А ещё говорят, что Дарго на Гелик похож!!!😂😂😂
Они полуслепые
Дарго с виду мне почему то Дастер напоминает, такой же, не совсем урод, но что то не так...
На дастер вообще не похож!!
Не гони пургу!!
@@LenaCarving похож, на первого дастера обрати внимание на морду, 20 человек считают так же как и я, если ты слеповат
Какафония звуков просто огонь
Михаил почему не говоришь что на этой версии стоит не радар, а камера для адаптивного круиза ( смотрел предидущее видео где он тебя пару раз чуть не ушатал).
3.5 млн, хрустящий, скрипящий салон, дешёвые премиум функции, робот и вообще не внедорожная подвеска с клиренсом.
Зачем оно надо, если есть проверенный ф7, где нормальный круиз, пп, клиренс так ещё и дешевле)
За 3 можно паджеро или паджеро спорт взять
На рестайлинговом F7 убрали радар. Там так же круиз теперь по камере работает
@@alexeykuznetsov3097 зачем адепты " я лучше возьму из Европы японца" на каждом углу это пишут?
@@negrimai не знал)
Хитрые китайцы еще как любят экономить
@@alexeykuznetsov3097 Уже нельзя, 3,7-4
Отличный обзор. Этот Дарго недокроссовер..ждём настоящий рамный внедорожник Танк300
Танк 500 ещё больше ждем
И Танк 700...ультрагелик по китайски...
@@ДмитрийТыдень-х9б цена наверно космос будет
@@smilodon65 ну Tank 300 City процентов на 10-15 дороже чем Haval H9 а Tank 700 он судя по шпионским фото ещё больше чем Tank 500,500-й 4,9м почти,тот порядка 5 метров будет.Ну и цена наверняка ещё круче,а 500-ка в Китае выше 3200000р на наши.Соответственно у нас 500-й будет 5+ мульта.Делаем выводы.Неприятные.(((( Плюс ещё то что если Tank 500 в Китае предполагается с движками 2.0Т и перспективным 2.4Т,-сейчас производят только "турбошестерку" объёмом 3 литра с небольшой батареей дополнительно,то Tank 700 будет предположительно только с 3.0Т с куском лития.))) Мощность бензиновой турбошестерки 354 лошади...Налог пздц...
@@ДмитрийТыдень-х9б 700й на Гелик вообще не похож. Скорее на Тойоту ПТ Крузер. 800! Китайский Bentley Bentayga!
Не уже ли надо быть таким тупым, чтобы просто нажать на кнопку и выключить парктроники? За большое количество вот таких роликов с этим багом, задумываешься. Парни, а вы точно на своем месте здесь??
потратьте немного больше денег, чтобы купить H9! ! Удобнее и прочнее! !
Катали такой. За рулём комфортно я так и не уселся. Мотора в целом хватает. Коробка робот уже немного пиналась 1-2. Пробег был около 1000 км.
После теста сели в х6 G06 и пока ехали в офис, плакали от счастья.
Вау! Не может быть! Охеренное сравнение тачки за 3.5 млн. и за 13 млн.
Спасибо, развеяли сомнения, теперь точно беру х6, а не хавал🤣
1.8 цена его в китае
Для особо одаренных. Никто не сравнивал эти две машины. И козе понятно кто есть кто. Я про то, что цена Китацу под 5 мл при таком исполнении, это ну очень круто.
@@iurii-windцена Дарго в 2024 г. от 3 до 3,5 млн. в топе, но никак не 5.
Блин, если кузов так играет на диагонали...что не дай бог будет при дтп с машиной, при нагрузке..
Закрылся же. Вон у тигуана вывешивали и там не закрылся. Это значит тигуан со слабым кузовом? Или у Лексуса РХ200т не закрылся
Кстати в Китае Дарго не популярный , а вот дочка ВЭЙ танк 300 очень !
Михаил, а не в узкой ли резине проблема?
Проблема в узких штанишках Михаила !
Мода , что с неё взять?😇
@@nebrattimne походу, что жена напялила в том и пойду )))
@@nebrattimne 🤣🤣🤣 ну поколение тиктокеров оно такое)))
Михаил, спасибо за полезное видео! На самом деле, теперь все ясно) ждем Танк
Дождались. Он пар тайм, и на лям дороже ((
Сравните пожалуйста с дастером на вариаторе и 8 Pro Max
Другая смена. По другому собрали, подумаешь. У нас с жигулями такая же хрень.
Китайцы умеют пускать пыль в глаза и конфетки с красивой обёрткой с непонятной начинкой!
Ну вроде и цена 3.5 дохера,так хотя бы заезжал нормально в горки
Потому что его реальная цена должна быть в два раза ниже.
Я уже соскучился по настоящему Михаилу!!! В последние пол году какая-то муть была!!!
8:30 Кстати Haval жопой вперёд в горку шустрые))) F7 тоже так веселил)))
Какой внедорожник с ХАЛДЕКСОМ? Поперечное расположение двигателя? Где внедорожник? Это хороший кросовок.
Михаил, зная что у тебя ранее был Паджеро спорт 3, хотел бы узнать, есть ли в нем усилитель звука. И если есть, то где он установлен, не могу нигде найти этой информации...
Нету , я сам ставил
Миша все верно расшифровал Драго!
Михаил, я подписался на канал после этого видео. Браво 👏
Да уж, танки не за горами !)
Верно подмечено.
Самый лучший обзор по машине и как вы показываете внедорожные возможности 👍
Мне кажется хавал fx ехал гораздо лучше
У самих китайцев квадратные глаза от той цены какую выставляют диллеры в России.
Обзор очень хороший.
Спасибо автору!
Интересно много таких кто в лужи дерьма стоит, и ждёт с какой скоростью, и с как закроется багажник???!!!!))
Лайк за труды, тачка шляпа!
Лучше чем европейцы
Молодеца Миха,разкусил собаченку! Лайк .
Так а какой сейчас кроссовер, который чуть больше проходимец, чем дизайн за эти деньги, большой вопрос)
Это край, уберите, уберите эти золотые недокроссоверы с экранов вообще!!! 😂
По цене Греты Дарго шел-бы на ура.
Зачем включается аварийка при смене режима, или это при переключении коробки?...
Нет, всегда😃👍
Боже от этих писков аж голова разболелась. Так невозможно ездить
Жесть конечно, всё что можно зацепил и скрёб днищем. А этот парктроник... И за это 4млн....
И где из перечисленного минусы? Дорожный просвет чуть меньше чем у НИВЫ сантиметров на 5!
Миша, протести еще раз атлас про , в режиме спорт коробка не уходит в безопасный режим
Ну если б.у так много. Что-то сомнения что хавал себя хороошо зарекомендовал!
Нормальная машина ну типа за 2🍋 или 2.3 ну не 3 и не 4
Цену конечно заломили, в Украине цена начинается с 1650000
почему эти вопросы не задаешь своим хозяевам ? в Китае эти авто стоят своих денег, а холопам пойдёт то что хозяине скажет
Даа..вот тебе и Дарго)
Я в Питере видел его один раз, сразу после начала продаж
Зачем они вообще пищат?
Это же дико раздражает
Протестируй 2024 года,что-то он у тебя вообще не едет,такое чувство что разные по настройкам
Прикольное нам будущее подготовили, вот на таком дерьмовеньком автопроме мы и будем ездить.
Купи ладу и будешь королем дороги..
@@AndreuAndreev Я думаю мой японский авто ещё поживет, немец жены вообще новый, а там как в древней притче "либо ишак, либо эмир сдохнет".
@@egoree776 берите ниву 3д на запас)
@@BSTraveI Вспомнился анекдот "у моего мужа был ковид, у него пропал вкус, и он купил ладу гранту".
Как в том анекдоте : Вот все говорят, что фильм для дураков, а мне понравился 😏
Сцк, отключи в меню само активацию камер! Йоба!
Ужасно раздражает звук парктроника, выключить его сразу через кодирование, а то не захочется никуда съезжать с дороги на нём, голова разболится 😀
для леса выбирают другие авто, а в дарго все нормально, кроме средней зарплаты в россии)
"Танки не за горами" - в нынешнее время звучит как никогда угрожающе (
Миша бомба лучше сравнение, я назвал бы твоими словами - наглядно все видно!
За H9 лайк
После этого видео в ушах ещё полчаса звенело
Серьезно?? Китайца б/у от 3млн?? Лучше Прадо 2,7 с прулем чем китайца...
Хорошее,полезное видео.С меня лайк👍
Моя девятка и то заезжала на такие препятствия, что это за позор
Чет не догоняю, мне кажется мой тигуан передок в такие горки бы без вмяких режимов заехал)
протестируй на механической кпп!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
О каком Танке автор ролика говорит? Кто нибудь знает?
Wey Tank 300 загугли
Мишане Хавал не заплатил, но обещал😅