Una explicación muy buena y con buenos planos de lo que haces, que bien ubicado estaba el filtro del aceite y el del aire!!! Últimamente se estrujan la cabeza los fabricantes para ponerlo cada vez más complicado 😡 Por cierto buen consejo el del tapón.... alguna que otra ya me cayó y hubo que pescar 🎣😂😂
Haces que parezca muy fácil 👏🏻👏🏻👏🏻, a lo mejor me lío la manta a la cabeza y cambio el filtro del aire jajaja, muy bien explicado como siempre 👍🏻👍🏻, un abrazo Javi! 😊
Hola, soy Julio de Tenerife, no te conocía, pero te felicito por el vídeo me gustó mucho, yo tengo hace poco un Volvo s60 del 2006, me gustaría que hicieras un vídeo, si es posible de cómo poner una pantalla Android) china ) a este coche, muchos ánimo y adelante te comparto en Facebook y gracias por tu tiempo en hacer estos vídeos, un abrazo y un saludo
La cajas de fusibles están en el vano motor y en el maletero en el lado del piloto. Es fácil llegar a ellas. Luego tienes otra de reles debajo del volante, pero esa es compleja de llegar, tienes que desmontar un poco y meterte boca arriba de una manera muy incómoda. Saludos
Qué opinas de los productos para eliminación de humos (¿conoces algún truco alternativo?). Los coches viejetes, les cuesta pasar la ITV. Qué piensas de hacer un vídeo al respecto? Saludos
Pues los quita "humos" o productos para bajar el CO son pan para hoy y hambre para mañana, si tienes ese problema lo mejor es llevar a limpiar la admisión y la egr con ultrasonidos, es casi como estrenar coche.
Marca: Volvo (EU) Modelo: S60 (2000-2010) Tipo: S60 D5 (2005 - 2010) Motor, D5244T4 Capacidad 6,2 litros Aceite Motul 0W 30 Ref garrafa de 5 L 102794 No pongas 10W 40 por favor, usa el aceite que debe llevar. Usa la herramienta del asesor de Motul para saber el tipo de aceite. Un saludo!
Hola, el aceite que le pongo, cumple las especificaciones del fabricante, de hecho en el manual del vehículo tienes una tabla de rangos de temperaturas y los diferentes aceites a usar dentro de las especificaciones. La única diferencia entre el 0W 30 y el 10W 40 es que el 0W 30 soporta temperaturas mucho mas bajas, pero el 10W 40 ya soporta -20ºC con lo que en España vamos mas que sobrados, y mas yo que vivo en el sur. Los aceite de grado 0W solo tienen sentido su uso en paises nordicos, aqui... Al menos es lo que yo pienso. Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta No te guies por la tempreatura, siempre has de tener en cuenta la viscosidad, en éste caso Volvo recomienda un aceite SAE 0W 30 ACEA A5/B5 por éso te lo pongo, no es bueno cambiar la viscosidad, ya que no trabaja de igual forma, el aceite no protege igual. Un saludo.
Buenas Javi. Muy bien video tío Cada cuánto le haces tú este mantenimiento a este coche?. Tengo este coche reservado,lo recojo mañana¿Me lo recomiendas?(240.000km en muy buen estado)
El mio tiene 400k km y va como la seda de motor, barato de mantener, facil de mantener, y lo unico de lo que peca ese coche es el cuadro, que se va. Yo me he hecho vitoria malaga sin cuadro, muerto literalmente. Con lo que tirado no te deja el coche pero vas sin informacion. Reparar esta entorno a los 300, si tienes el problema me lo dices y te digo donde reparar, importante que no esperes a que muera, si te da fallitos esporadicos, se vuelve loco a veces, llevalo corriendo, tiene arreglo. Por lo demas, es el mejor coche para viajar que te puedes echar a la cara, se compran por 1500€ y tienes coche para rato. Otro fallo que tenian, revisalo, es que tiraban aceite por el tapon del bloque de detras del volante motor, revisa el cubre carter, que no tenga bañera de acetie. es una reparacion cara. Tienes que cambiar el embrague bimasa, y sale en unos 3000€ toda la faena. Por lo demas, yo le hice eso a los 200k km y llevo otros tantos, y cero problemas ya. Estimo que le saco mas de medio millon de Km a este coche facil. Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta Ole las respuestas en condiciones,lo tendré todo en cuenta. El embrague esta cambiado me enseñó la factura la reparación hace algo más de 2 años. Que máquina,muchísimas gracias. Saludos desde Sevilla.
Hola, eso ocurre por que estas quemando agua, ese humo blanco y ojo que sea blanco, es vapor de agua. Pero como digo cuidado, por que si es azulado estas quemando aceite. Mira que el coche no te consuma agua, si es asi, seguramente tengas la junta de culata tocada. Un saludo
Hola. Estoy pensando en comprar uno igual con 230.000km con embrague de origen. Sabes si aguanta mucho más? El vendedor me jura que está bien, pero obviamente no lo sabe. Sabes cuánto suelen durar?
Te vas tocar cambiar antes o después. Reparación de 2500€. Yo hice el mio yo mismo, las piezas son 1000€ y la mano de obra otros tantos. Tenlo en cuenta. Saludos
Yo me pille un vaso de 36 a 1/2 en el Norauto por 7.5€ no es de una calidad asombrosa pero lo uso solo para el filtro de aceite y ya llevo un montón de años con el. www.norauto.es/p/vaso-6-puntas-36-mm-carraca-1-2-norauto-775362.html
Jajaja si es típico que pilla todo el mundo a la desesperada. Pero bueno, vale cualquiera para eso, siendo plástico no se va a rajar, otra cosa es quitar tuercas de bujes con eso y la pistola... Un saludo y gracias por ver el vídeo.
@@ElCubildelaHerramienta Yo no se si sera muy bueno pero pone que tiene garantia de por vida. Lo acabo de ver en el enlace que te he buscado. Por cierto que tal esa linterna de Bosch? Yo tengo herramientas con el sistema de 12v de Bosch profesional, no me importaría comprar una. Gracias a ti por hacer los vídeos, en todos aprendemos algo!
Hola fenomeno. Me voy a comprar un Volvo s60 D5 2004 Diesel, 45000 millas...muchas millas pero el motor suena de puta madre. Un carro con 166 caballos.....creo. Tiene fallos donde yo tengo que tener cuidado por ejemplo el ACC, los cerrojos de las puertas, electrónica? Te voy a seguir apartir de hoy. A seguir bien.
Tengo un Volvo s60 d5 año 2009 y tengo un problema después de pasar por una calle con mucho agua luego de llegar. Mi casa cerré con el control remoto y empezó a sonar una sirena por el sector del tapabarro delantero derecho y no deja de sonar saco los seguros con el control pero sigue sonando quien sabe que puede estar pasando por favor quedó atento a sus consejos
@@fcoleroy3965 hay diferentes cantidades según modelo de Carter, es más, hay este configurar en centralita si cambias motor por uno más moderno, la cantidad. Los hay de 5.9 6.4 .... Saludos
Vaya gozada de carraca, no es lo mismo verla en acción que cuando la muestras en el canal, buen video!!
Gracias, muy bien explicado.
Una explicación muy buena y con buenos planos de lo que haces, que bien ubicado estaba el filtro del aceite y el del aire!!! Últimamente se estrujan la cabeza los fabricantes para ponerlo cada vez más complicado 😡 Por cierto buen consejo el del tapón.... alguna que otra ya me cayó y hubo que pescar 🎣😂😂
Haces que parezca muy fácil 👏🏻👏🏻👏🏻, a lo mejor me lío la manta a la cabeza y cambio el filtro del aire jajaja, muy bien explicado como siempre 👍🏻👍🏻, un abrazo Javi! 😊
Jajaja, es tan fácil como se ve, teniendo paciencia se puede todo.
Si tienes alguna duda cuando te líes pregunta, ¿Que hierro gastas?
Un abrazo
Magnifico mantenimiento le has hecho a ese volvo. Saludos.
Buen trabajo Javi,yo tambien le hago el mantenimiento a mis coches de toda la vida,asi nos aseguramos de que todo queda bien hecho,un abrazo tio!
Sube más vídeos así del
mantenimiento de este coche 🙏
Me gusta como lo haces y bien explicado
Buen vídeo compañero, como siempre muy bien explicado. Saludos.
Gracias por hacerlo más cercano...
Que Grande! Un abrazo Javi.
Buen vídeo, Javi.
Hola, soy Julio de Tenerife, no te conocía, pero te felicito por el vídeo me gustó mucho, yo tengo hace poco un Volvo s60 del 2006, me gustaría que hicieras un vídeo, si es posible de cómo poner una pantalla Android) china ) a este coche, muchos ánimo y adelante te comparto en Facebook y gracias por tu tiempo en hacer estos vídeos, un abrazo y un saludo
Hola una preguna tengo un volvo s60 d5 163 cv 2006 , dentro del coche huele a diesel , cual es la problema?
Gracias.
Hola! Tengo una pequeña duda mi coche es igual pero en gasolina el filtro de gasolina se ubica en el mismo lugar? Saludos desde México
Nuevo en el canal
Puedes subir un vídeo de cómo llegar a la caja de fusibles del habitáculo de un volvo S60 d5 del Año 2002
La cajas de fusibles están en el vano motor y en el maletero en el lado del piloto. Es fácil llegar a ellas. Luego tienes otra de reles debajo del volante, pero esa es compleja de llegar, tienes que desmontar un poco y meterte boca arriba de una manera muy incómoda. Saludos
Buenas noches tengo un volvo s60 2002 quiero saber donde se checa el nivel del aceite de la transmisión?
Lado derecho escondido por el filtro de aire, está directo a la transmisión (obviamente 😅)
Hola,podrias hacer uno del volvo 2008 v50 diesel?no hay casi nada en español,gracias y sigue asi.
Qué opinas de los productos para eliminación de humos (¿conoces algún truco alternativo?). Los coches viejetes, les cuesta pasar la ITV. Qué piensas de hacer un vídeo al respecto? Saludos
El In&out de Xenun deja el sistema de inyeccion limpisimo, lo hay para diesel o gasolina. th-cam.com/video/DwGFvSsMm0c/w-d-xo.html
Pues los quita "humos" o productos para bajar el CO son pan para hoy y hambre para mañana, si tienes ese problema lo mejor es llevar a limpiar la admisión y la egr con ultrasonidos, es casi como estrenar coche.
Tengo un Volvo s60 2003 turbo
Que lo enciendo y sale humo blanco a qué se debe
2.4 diesel D5
Motor indestructible
Tal cual, los he visto con cerca del millón de km y tan bien. Es muy agradecido este motor. Saludos
@@ElCubildelaHerramienta el mio va por 410000 y no va nada mal. Encima para tener tanto motor no gasta nada. Antes nuevo unos 40000€ pavos ahora 2000
Hola, quería saber si el mantenimiento del volvo convertible c70? Es fácil. Oh complicado.?y si es costoso oh accesible?
que tipo de aciete es . 5/40?
para diesel 2.4
Buenos días....donde esta ubicado su taller? Cordial saludo.
Hola Luis, soy de España, pero no es un taller abierto al publico, es privado. Un saludo.
Me gustaría saber más cosas de mecánica de este coche
Las bujías a cuánto se calibran , cuando ases un vídeo del cambio de bujías
Hola, tengo ese modelo de volvo. Como se llama el último filtro que utilizaste?.
Filtro de gasoil saludos
@@ElCubildelaHerramienta Ah, es que mi auto no es diesel.
A mi me gustan mas estos videos.... se lo voy a decir a Paco por lo de compartir...
Marca: Volvo (EU)
Modelo: S60 (2000-2010)
Tipo: S60 D5 (2005 - 2010)
Motor, D5244T4
Capacidad 6,2 litros
Aceite Motul 0W 30
Ref garrafa de 5 L 102794
No pongas 10W 40 por favor, usa el aceite que debe llevar. Usa la herramienta del asesor de Motul para saber el tipo de aceite.
Un saludo!
Hola, el aceite que le pongo, cumple las especificaciones del fabricante, de hecho en el manual del vehículo tienes una tabla de rangos de temperaturas y los diferentes aceites a usar dentro de las especificaciones.
La única diferencia entre el 0W 30 y el 10W 40 es que el 0W 30 soporta temperaturas mucho mas bajas, pero el 10W 40 ya soporta -20ºC con lo que en España vamos mas que sobrados, y mas yo que vivo en el sur.
Los aceite de grado 0W solo tienen sentido su uso en paises nordicos, aqui...
Al menos es lo que yo pienso.
Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta No te guies por la tempreatura, siempre has de tener en cuenta la viscosidad, en éste caso Volvo recomienda un aceite SAE 0W 30 ACEA A5/B5 por éso te lo pongo, no es bueno cambiar la viscosidad, ya que no trabaja de igual forma, el aceite no protege igual.
Un saludo.
Este modelo es pre-2005, la variante euro 3.
Una pregunta que tipo de aceite lleva la transmisión automática de un Volvo s60 2002 de 5 cilindros
Buenas Javi.
Muy bien video tío
Cada cuánto le haces tú este mantenimiento a este coche?.
Tengo este coche reservado,lo recojo mañana¿Me lo recomiendas?(240.000km en muy buen estado)
El mio tiene 400k km y va como la seda de motor, barato de mantener, facil de mantener, y lo unico de lo que peca ese coche es el cuadro, que se va.
Yo me he hecho vitoria malaga sin cuadro, muerto literalmente. Con lo que tirado no te deja el coche pero vas sin informacion.
Reparar esta entorno a los 300, si tienes el problema me lo dices y te digo donde reparar, importante que no esperes a que muera, si te da fallitos esporadicos, se vuelve loco a veces, llevalo corriendo, tiene arreglo.
Por lo demas, es el mejor coche para viajar que te puedes echar a la cara, se compran por 1500€ y tienes coche para rato.
Otro fallo que tenian, revisalo, es que tiraban aceite por el tapon del bloque de detras del volante motor, revisa el cubre carter, que no tenga bañera de acetie. es una reparacion cara.
Tienes que cambiar el embrague bimasa, y sale en unos 3000€ toda la faena.
Por lo demas, yo le hice eso a los 200k km y llevo otros tantos, y cero problemas ya.
Estimo que le saco mas de medio millon de Km a este coche facil.
Un saludo
@@ElCubildelaHerramienta Ole las respuestas en condiciones,lo tendré todo en cuenta.
El embrague esta cambiado me enseñó la factura la reparación hace algo más de 2 años.
Que máquina,muchísimas gracias.
Saludos desde Sevilla.
Tengo un Volvo s60 2003 turbo
Que lo enciendo y sale humo blanco a qué se debe
Hola, eso ocurre por que estas quemando agua, ese humo blanco y ojo que sea blanco, es vapor de agua. Pero como digo cuidado, por que si es azulado estas quemando aceite.
Mira que el coche no te consuma agua, si es asi, seguramente tengas la junta de culata tocada.
Un saludo
Hola. Estoy pensando en comprar uno igual con 230.000km con embrague de origen. Sabes si aguanta mucho más? El vendedor me jura que está bien, pero obviamente no lo sabe. Sabes cuánto suelen durar?
Te vas tocar cambiar antes o después. Reparación de 2500€. Yo hice el mio yo mismo, las piezas son 1000€ y la mano de obra otros tantos. Tenlo en cuenta.
Saludos
Qué yo recuerde los S60 de primera generación al igual que los S80 y V70 D5 llevan bomba en el depósito
Yo me pille un vaso de 36 a 1/2 en el Norauto por 7.5€ no es de una calidad asombrosa pero lo uso solo para el filtro de aceite y ya llevo un montón de años con el. www.norauto.es/p/vaso-6-puntas-36-mm-carraca-1-2-norauto-775362.html
Jajaja si es típico que pilla todo el mundo a la desesperada. Pero bueno, vale cualquiera para eso, siendo plástico no se va a rajar, otra cosa es quitar tuercas de bujes con eso y la pistola...
Un saludo y gracias por ver el vídeo.
@@ElCubildelaHerramienta Yo no se si sera muy bueno pero pone que tiene garantia de por vida. Lo acabo de ver en el enlace que te he buscado. Por cierto que tal esa linterna de Bosch? Yo tengo herramientas con el sistema de 12v de Bosch profesional, no me importaría comprar una. Gracias a ti por hacer los vídeos, en todos aprendemos algo!
La verdad contento, a mí parecer le falta imán detrás, yo no descarto pegarle uno de neodimio detrás con epoxi o algo así y tunearla un poco.
@@ElCubildelaHerramienta Gracias pos voy a pedir una a amazon, que no estan muy caras! un saludo!
@@BricoPreppers ya sabes que si usas los links del canal de Amazon echas una mano y no te cuesta nada.
Buenas tengo entendido que hay que meterle un 5.30 o un 5.40 no?? De el aceite
Yo uso 0w 30, lo que marca debajo del capó.
Cómo limpiar motor de este coche
Hola fenomeno. Me voy a comprar un Volvo s60 D5 2004 Diesel, 45000 millas...muchas millas pero el motor suena de puta madre. Un carro con 166 caballos.....creo. Tiene fallos donde yo tengo que tener cuidado por ejemplo el ACC, los cerrojos de las puertas, electrónica? Te voy a seguir apartir de hoy. A seguir bien.
45mil millas no son nada
yo no echaria el gasoil del antiguo filtro en el nuevo, puede estar lleno de impurezas que las retuvo el filtro antiguo.
Tengo un Volvo s60 d5 año 2009 y tengo un problema después de pasar por una calle con mucho agua luego de llegar. Mi casa cerré con el control remoto y empezó a sonar una sirena por el sector del tapabarro delantero derecho y no deja de sonar saco los seguros con el control pero sigue sonando quien sabe que puede estar pasando por favor quedó atento a sus consejos
No lleva esa cantidad de aceite. Lleva menos de seis
@@fcoleroy3965 hay diferentes cantidades según modelo de Carter, es más, hay este configurar en centralita si cambias motor por uno más moderno, la cantidad. Los hay de 5.9 6.4 .... Saludos
Echarle 10w40 a ese motor...
No speak Spanish
Lo siento compañero, pero creo que se entiende todo bien