1. Правила техники безопасности требуют, чтобы машинист лично видел, что никого не зажмет дверью 2. Сколько длина платформы я уже не помню, 8 вагонов старого типа СХ или 2 (в вых. дни и в вечернее время) или 3 вагона нового типа С20, тот что на видео
I heard in the video it seems like there was a bit of an argument about you filming in the cab about a minute and a half into the video. What was that about.
The button to the left of the cab door, is that the button that starts the Train in ATO? or is the button in the driver panel? How does the Automatic Train Operation work on the Stockholm Tunnelbana?
The button on the left of the cab door is called "snabbstart" and makes the train start itself when all the doors have been closed. The driver then has a few seconds (I think it's 3) to take over the train manually otherwise it will go into emergency break. On this specific train the ATO button is located on the intrument panel where the throttle is, however ATO only works on the green line as it has a more modern signal-system than the red and blue line which can't handle it.
привет. а почему когда в туннеле едешь не загораются фары и не видно, что на рельсах лежит? а вдруг там завал или еще что нибудь.. не продумано однако!
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
1. Правила техники безопасности требуют, чтобы машинист лично видел, что никого не зажмет дверью
2. Сколько длина платформы я уже не помню, 8 вагонов старого типа СХ или 2 (в вых. дни и в вечернее время) или 3 вагона нового типа С20, тот что на видео
These cabins reminds me of me 410 airplanes witch also haves the instruments on the sides.
The Aviation zz
I heard in the video it seems like there was a bit of an argument about you filming in the cab about a minute and a half into the video. What was that about.
The button to the left of the cab door, is that the button that starts the Train in ATO? or is the button in the driver panel? How does the Automatic Train Operation work on the Stockholm Tunnelbana?
The button on the left of the cab door is called "snabbstart" and makes the train start itself when all the doors have been closed. The driver then has a few seconds (I think it's 3) to take over the train manually otherwise it will go into emergency break. On this specific train the ATO button is located on the intrument panel where the throttle is, however ATO only works on the green line as it has a more modern signal-system than the red and blue line which can't handle it.
боже, я по интерьеру подумал, что поезд прибывает в конце на станцию около моего дома в Rissne аааааа *_* урааааааа
привет. а почему когда в туннеле едешь не загораются фары и не видно, что на рельсах лежит? а вдруг там завал или еще что нибудь.. не продумано однако!
i love this video 😊😊
You hate it so much!! 😊
Jag vill också köra tåg
Kymlinge stationen
3:41 ÄR DET DÄR KYMLINGE!?
Ja
Ja det är det, trodde du det var en myt?
Vilket år dag och tid är det inspelat